信息化工程范文10篇

各企業黨委、委屬各支部：

為深入貫徹黨的十七大和市第九次黨代會精神，進一步加強黨員先進性長效機制建設，探索黨員組織管理的信息化方式，根據區委組織部《區關于推進基層黨建信息化工程的工作方案》（南委組〔〕字第160號）的有關要求，現將農委基層黨建信息化工作安排如下：

一、宣傳發動階段（年12月下旬-年1月2日）

1、成立區農委基層黨建信息化工程推進協調工作小組，制定方案，明確具體工作步驟、工作流程及相應的時間節點。

2、下發《致區全體黨員的一封信》、《黨員基本信息采集表》，提高黨員知曉率，動員每一位黨員主動配合參與。

3、召開農委基層支部書記會議，研討工作中可能遇到的問題，對有關難點進行答疑。

第一條為規范全省信息化工程建設，提高信息化工程建設質量和使用效益，促進全省信息化建設健康協調發展，根據《省信息化條例》和國家有關規定，制定本辦法。

第二條本省行政區域內建設的信息化工程適用本辦法。國家法律法規另有規定的，從其規定。

第三條本辦法所稱信息化工程是指以計算機、通信和其它現代信息技術為主要手段建設的計算機信息網絡、信息應用系統、信息資源開發利用等工程。

第四條信息化工程建設應遵循統籌規劃、資源共享、保障安全的原則，實現互聯互通。

第五條省發展改革委員會、省信息化主管部門會同有關部門，負責統籌規劃全省信息化工程建設項目；省信息化主管部門負責指導、協調、監督、管理全省信息化工程項目實施。市州、縣市區信息化主管部門，負責本級信息化工程建設的統籌規劃、指導協調和監督管理工作。其它有關部門在各自職責范圍內各司其職、相互協作、相互配合。

第六條使用財政性資金建設的信息化工程建設項目在立項前，建設單位需編制項目技術方案報同級信息化主管部門審查。信息化主管部門受理申報后，對項目的政策性、技術可行性、信息安全、采用標準、以及其他相關內容進行審查，提出是否符合本級信息化規劃和信息安全管理要求的審查意見。

各位領導、朋友們：

下午好！首先，我代表市經貿委祝賀市商務領航企業信息化工程推進會議的召開。

多年來，市委、市政府一向高度重視市內企業的發展，采取多項優惠政策和多種扶持措施幫助中小企業發展壯大。中小企業已經成為經濟充滿活力的主體力量。但總體來說，我市中小企業信息化水平還較落后，亟待發展。

為打破中小企業信息化發展中的瓶頸，2009年9月22日，省中小企業局與江蘇省電信有限公司在寧簽署了《江蘇省中小企業信息化推進工程合作備忘錄》，正式啟動“全省中小企業信息化推進工程”，啟動這一工程，主要是基于三點考慮：

首先，是全球信息化潮流下無法回避的選擇。現在，誰也不會否認我們已經步入信息化時代，信息化已經深深地影響著我們生活生產的各個方面、各個層面。企業作為社會活動的重要主體，自然要積極主動面對這一大趨勢。中央提出，以信息化帶動工業化，走新型工業化道路，更是明確了目標和路徑。其次，信息化推進工程是中小企業快速健康發展的需要。多年來，中小企業快速成長和發展，中小企業已經成為社會經濟充滿活力的主體力量。但多數中小企業的信息化建設還僅僅停留在電子郵件和信息搜尋的較低層次上，中小企業電子商務尚處在醞釀階段。第三，推進中小企業信息化建設的時機已經成熟。先進的網絡通信技術和it技術飛速發展，為中小企業信息化建設提供了有力保障。

近年來，國家啟動了“中小企業信息化推進工程”，在全社會形成了良好的氛圍。省、市、市等各級領導也十分重視中小企業信息化建設，同時，我們有非常好的戰略合作伙伴。電信一直致力于為我市信息化建設服務，深入開展機制創新，大力發展各類業務，緊密跟蹤先進技術，適度超前地進行通信能力建設，并在傳統網絡的智能化、寬帶化、數字化改造方面取得了突破性的進展，為全市中小企業特別是園區企業推出量身定做的信息化解決方案---電信“商務領航”這一新的客戶品牌，為中小企業事業騰飛插上了有力的翅膀。

摘要：回顧了2001年我國鐵路信息化工程在TMIS、DMIS和通道建設中取得的成績；介紹了TMIS方案調整的總體思路和基本要點；提出了2002年鐵路信息化建設的主要任務。

關鍵詞：調整；成績；TMIS；DMIS；通信網

2001年12月21—23日全路信息工程工作會議在濟南市召開，鐵道部副部長劉志軍到會并作了重要報告。鐵道部電子計算技術中心主任李中浩、鐵道部基礎部副主任胡東源和鐵通公司總裁彭朋分別就TMIS、DMIS工程和通道建設作了專題報告。濟南、柳州、北京鐵路局，羊城鐵路總公司，中國鐵路通信信號集團公司研究設計院和南京鐵路分局的代表分別匯報了各自單位的信息化工程建設情況。鐵道部總工程師王麟書作大會總結。參會的300多位代表分組對鐵路信息化建設展開了熱烈的討論，會議期間還參觀了濟南鐵路局電子計算中心。

這次會議的主要任務是：貫徹黨中央國務院領導關于大力推進信息化建設的重要指示和鐵道部黨組、傅志寰部長關于加快鐵路信息化建設步伐的要求，總結和部署TMIS、DMIS工程和通道建設工作，進一步動員全路通力合作，加快建設步伐，搞好綜合應用，完善保障體系，早日完成建設任務，充分發揮運輸信息在鐵路改革與發展中的重要作用。

一、2001年全路信息化工程取得的成績

1．TMIS建設和應用進一步加快

摘要：回顧了2001年我國鐵路信息化工程在TMIS、DMIS和通道建設中取得的成績；介紹了TMIS方案調整的總體思路和基本要點；提出了2002年鐵路信息化建設的主要任務。

關鍵詞：調整；成績；TMIS；DMIS；通信網

2001年12月21—23日全路信息工程工作會議在濟南市召開，鐵道部副部長劉志軍到會并作了重要報告。鐵道部電子計算技術中心主任李中浩、鐵道部基礎部副主任胡東源和鐵通公司總裁彭朋分別就TMIS、DMIS工程和通道建設作了專題報告。濟南、柳州、北京鐵路局，羊城鐵路總公司，中國鐵路通信信號集團公司研究設計院和南京鐵路分局的代表分別匯報了各自單位的信息化工程建設情況。鐵道部總工程師王麟書作大會總結。參會的300多位代表分組對鐵路信息化建設展開了熱烈的討論，會議期間還參觀了濟南鐵路局電子計算中心。

這次會議的主要任務是：貫徹黨中央國務院領導關于大力推進信息化建設的重要指示和鐵道部黨組、傅志寰部長關于加快鐵路信息化建設步伐的要求，總結和部署TMIS、DMIS工程和通道建設工作，進一步動員全路通力合作，加快建設步伐，搞好綜合應用，完善保障體系，早日完成建設任務，充分發揮運輸信息在鐵路改革與發展中的重要作用。

一、2001年全路信息化工程取得的成績

1．TMIS建設和應用進一步加快

2001年12月21—23日全路信息工程工作會議在濟南市召開，鐵道部副部長劉志軍到會并作了重要報告。鐵道部電子計算技術中心主任李中浩、鐵道部基礎部副主任胡東源和鐵通公司總裁彭朋分別就TMIS、DMIS工程和通道建設作了專題報告。濟南、柳州、北京鐵路局，羊城鐵路總公司，中國鐵路通信信號集團公司研究設計院和南京鐵路分局的代表分別匯報了各自單位的信息化工程建設情況。鐵道部總工程師王麟書作大會總結。參會的300多位代表分組對鐵路信息化建設展開了熱烈的討論，會議期間還參觀了濟南鐵路局電子計算中心。

這次會議的主要任務是：貫徹黨中央國務院領導關于大力推進信息化建設的重要指示和鐵道部黨組、傅志寰部長關于加快鐵路信息化建設步伐的要求，總結和部署TMIS、DMIS工程和通道建設工作，進一步動員全路通力合作，加快建設步伐，搞好綜合應用，完善保障體系，早日完成建設任務，充分發揮運輸信息在鐵路改革與發展中的重要作用。

一、2001年全路信息化工程取得的成績

1．TMIS建設和應用進一步加快

(1)從3個方面對TMIS總體方案作了調整。第一，按照運輸組織的要求，把過去原始信息由站段直接報中央系統，改變為原始信息層層落地，在鐵路分局、鐵路局、鐵道部3級建立原始數據庫；第二，在站段、鐵路分局、鐵路局、鐵道部4級對TMIS原縱向的各子系統進行整合，實現信息的共享和綜合應用；第三，規范計算機網絡，采取有效措施，保證網絡和應用安全。該調整方案通過了鐵道部科技教育司組織的評審。

(2)進行了3級建庫及綜合應用開發試驗。在有鐵路分局的濟南局和直管站段的柳州局分別進行了建立貨票、確報車號自動識別原始信息庫并開展綜合應用的試點，取得了良好效果。

一、2001年全路信息化工程取得的成績

1．TMIS建設和應用進一步加快

(1)從3個方面對TMIS總體方案作了調整。第一，按照運輸組織的要求，把過去原始信息由站段直接報中央系統，改變為原始信息層層落地，在鐵路分局、鐵路局、鐵道部3級建立原始數據庫；第二，在站段、鐵路分局、鐵路局、鐵道部4級對TMIS原縱向的各子系統進行整合，實現信息的共享和綜合應用；第三，規范計算機網絡，采取有效措施，保證網絡和應用安全。該調整方案通過了鐵道部科技教育司組織的評審。

(2)進行了3級建庫及綜合應用開發試驗。在有鐵路分局的濟南局和直管站段的柳州局分別進行了建立貨票、確報車號自動識別原始信息庫并開展綜合應用的試點，取得了良好效果。

(3)確報系統工程設計確報站數為886個，截至2001年10月底，累計完成852個。確報系統自投入應用以來，運行基本穩定，各局管內有效報率達到95％以上，大部分局間交換有效報率達到100％。

(4)2001年完成了1700個制票站統一軟件的升級。全路設計制票站數為1211個，現在貨票系統覆蓋了2557個微機制票站。通過軟件升級實現了全路制票軟件統一，聯網站實現貨票信息自動上報，進一步提高了貨票信息上報的完整性、及時性和準確性。目前，全略微機制票率達到99．5％，報部率達到97％。

隨著我國科學技術的不斷進步，計算機信息管理系統的研究取得良好的發展。信息管理系統的發展可以引領各行業發生革命性的變革，本文主要圍繞信息化工程監理的現狀展開，分析了信息管理系統對監理行業工作效率的提升，并通過應用方案分析，最后總結了當前信息化工程監理信息管理系統的發展現狀與前景分析。信息化工程項目的保質保量交付離不開專業的工程監理，面對信息化工程的復雜性、變更性強、投資規模大、設計性要求高等特點，先進的監理模式可以最大程度上降低傳統監理模式帶來的監理水平低、監理資料管理混亂、收集滯后、質量不高等問題，降低項目延遲交付、低質量交付等風險。而隨著時代的進步，在傳統監理工作模式中加入信息化手段即運用監理信息管理系統，可以大大提升工作效率，減少相應風險，故如何更好的融合信息技術手段與傳統監理模式是當前相關工作人員必須重視的問題。

1當前信息化工程監理行業信息管理現狀及信息管理成熟度分析

以項目建設現場旁站監理工作流程為例，需要監理工程師在項目現場旁站，對建設過程進行現場查看，并提出意見或建議。每日監理活動完成后，需要監理工程師編寫監理日志并向總監理工程師進行匯報，由總監理工程師則向企業匯報階段性。通常總監理工程師的階段性匯報具有滯后性，企業不能及時了解項目建設進展。其次，整個監理流程看似較為簡單，但是需要經驗積累和專業知識的支撐。監理工程師應具備較高的專業學歷和復合型的知識結構，豐富的工程建設實踐經驗等。如一名合格的監理工程師需要掌握工程技術、工程經濟、工程建設、法律法規等知識，才能在監理工作中給予建設單位、承建單位指導性意見，當工程建設遇到阻力，還需要能協調各方推進建設進程[1]。因此，對監理行業從業人員綜合素質有著較高的要求。最后，資料的收集需要按照檔案歸檔要求進行整理，但由于項目驗收標準參差不齊，導致檔案標準不一，檔案歸檔還受監理人員個人重視程度、項目持續時間等多重因素影響，檔案歸檔的及時性不容樂觀。最后，監理團隊需要將本項目監理工作情況總結并上報監理企業，目前采取的上報方式為社交軟件發送或者E-Mail郵件發送等形式，此類方法需要手動進行在整理、保存、歸檔，通常整理標準、保存方式和格式、歸檔要求均不一致，后續監理工程師的檢索和查閱均有難度。

2信息化手段的加入對傳統工程監理行業信息管理效率的提升及其優勢

針對上述監理瓶頸案例，在監理信息管理系統的加持后，其問題將得到如下解決。(1)針對匯報工作存在滯后性，且企業不能及時了解項目建設進展的問題，信息管理系統可以將監理數據收集、匯總、上傳，企業可以對現場監理工作的情況實時掌握，可以對監理人員工作質量評估，還能對企業戰略決策的制定起到了重要作用。(2)對于部分監理從業人員素質不高，業務水平不高的問題，使用信息管理系統可以對建設完成的信息化項目的監理資料進行歸檔，企業監理工程師都可以進行查閱學習；系統可以設置培訓視頻存放區域供監理工程師下載學習；優秀員工監理工作經驗可以上傳分享.......這些可以大大促進企業員工業務水平的提升。(3)對于監理資料標準不一、質量不高的問題，信息管理系統的使用統一標準、規范流程、明確時間、統一保存，保證檔案質量和效率。當然，任何項目的監理工作，科技手段永遠是輔助項[2]，更重要的是監理工作中每一個監理工程師的責任感和使命感，而也正是這種信念，保持著我國監理行業工作水平的不斷提升。

3信息化工程監理信息管理系統的方案分析

為貫徹落實市政府《2012年度全市安全生產工作意見》，全力推進市、鎮街（部門）、辦事處、村居四級安全監管網絡建設，加快安全信息化企業創建步伐，嚴格全過程管控，及時消除監管盲區和責任死角，現就2012年“4D工程”和信息化工作提出以下意見：

一、指導思想

堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真落實“屬地管理與分級管理相結合，以屬地管理為主”、“誰主管誰負責”、“誰受益誰負責”、“誰審批誰負責”的原則，努力構筑“黨委領導、政府監管、行業管理、企業負責、社會監督”的安全生產格局，進一步加強安全監管信息化“金安”工程建設和應用，明確各級安全監督和管理責任，實施四級安監網絡信息動態化，強化對各類生產經營建設活動的全天候、全時段、全過程、無縫隙管控，保持全市安全生產形勢的持續穩定。

二、任務目標

（一）“4D工程”：在2011年完成鎮街硬件設施配備的基礎上，嚴格按照《關于實施安全生產“4D工程”建設的意見》、《關于加快“4D工程”建設工作的通知》、《關于印發<規范完善全市安全生產“4D工程”日常工作實施方案>的通知》等文件要求，實現四級平臺的互聯互通，進一步健全工作制度，熟悉工作流程，規范完善日常巡查、檢查和信息收集、上報、督辦、結案工作，實現規范運行。

（二）企業安全信息化：凡2011年底前通過市級以上安全標準化驗收的企業必須通過安全信息化驗收。新建試生產企業在通過安全標準化驗收的同時，要一并通過安全信息化驗收，確保所有標準化企業都通過信息化驗收。通過安全信息化驗收的企業要及時上傳日常監管信息、視頻信息、數據信息，實現企業實時監控、鎮街和部門全面監管、市級平臺重點監督的體系。

［摘要］信息技術發展迅速，在各行各業得到了廣泛應用。為緊跟時展潮流，提高自身管理水平，城市園林綠化工程管理也朝著信息化方向發展，逐步實現管理工作和信息化的有效融合，建立科學高效的信息化管理系統，推動城市園林綠化的現代化發展。基于此，文章以城市園林綠化工程特點為基礎，對信息技術在城市園林綠化工程中應用的作用展開分析，并提出城市園林綠化工程信息化管理的相關措施。

［關鍵詞］城市園林；綠化工程；信息化管理

園林綠化工程直接體現了城市形象，只有保證城市園林綠化工程的質量，才能保證城市的美觀性和環保性。同時，園林綠化工程還具有諸多積極作用，如凈化空氣、吸收有害氣體、調節氣候、降低噪音等，一直以來都是城市規劃的重要組成部分。信息化時代下，提高城市園林綠化工程信息化管理水平是提高工程管理水平的必經途徑，有利于提升綠化效果和工程質量，創造更高的經濟效益和社會效益。基于此，文章對城市園林綠化工程信息化管理展開詳細分析。

1城市園林綠化工程實施信息化管理的重要作用

現如今，社會進步飛速，各行各業都開始廣泛應用信息化管理模式，在這一大背景下，對城市園林綠化工程來說，提高信息化管理水平也是滿足時展以及工程建設要求的必然途徑。信息化管理模式的合理應用有助于提高城市園林綠化工程質量和效率，實現綠化工程的規范化、科學化發展。目前，城市對園林綠化工程十分重視，投入資金、人力及物力資源較多，通過信息化管理模式實現資源整合，保證資源的有效利用，進而提高綠化園林工程質量。城市園林綠化工程監督工作因為全面監管難度較大，導致監督工作效果不佳，采取信息化管理模式，通過先進設備實現遠程監督，可以提高監督水平，加大監督力度，不斷規范工程施工行為［1］。同時，基于信息化管理模式，還可以及時公布綠化工作成果，加強人民群眾對相關工作的了解和認知。目前，計算機技術在各行各業得到了廣泛應用，具有非常強的便捷性，能夠顯著提高工作效率和質量。隨著我國經濟的飛速發展，城市污染問題變得愈發嚴重，得到了社會的廣泛重視，可持續發展成為社會發展的主要理念，加強對城市園林綠化工程的重視，對實現可持續發展具有重要意義。目前，我國城市園林綠化工程項目越來越多，規模也越來越大，這也導致管理工作難度提升。城市園林綠化工程不僅可以維護城市形象，改善環境，同時還能夠滿足廣大人民群眾的娛樂需求，為人們營造舒適的生活環境。因此，提高信息化管理水平至關重要。通過現代化信息技術開展園林綠化工程的管理工作，建筑單位可以加強對工程實際情況的了解。城市園林綠化工程是評估城市環境質量的重要指標，通過信息化管理系統可以直接了解工程實際進度，并對工作情況進行記錄和分析，及時發現工程施工過程中存在的問題并予以解決，對解決技術不合理以及園林病害問題具有重要作用，能夠為城市園林綠化工程的順利進行提供強有力的保障［2］。信息時代下，城市園林綠化工程采取信息化管理優勢明顯，有助于提高管理的規范性、科學性以及高效性，符合時展的潮流，可確保城市園林綠化工程的順利進行。管理人員需要應用信息技術建立信息化管理系統及平臺，實施信息化管理工作，并且需要對城市園林綠化工程管理提出新要求，才能保證工程的順利進行，滿足人們日益增長的精神文化需求。這需要管理人員對城市園林綠化工程管理提出全新的標準，將信息技術有限應用于工程管理過程中，從而促進城市的發展。

2城市園林綠化工程中實施信息化管理的特點