物流管理系范文10篇

摘要：大數(shù)據(jù)時代的到來，為我國社會帶來了極大的變化，引起了整個社會的巨大變革。在大數(shù)據(jù)時代下，企業(yè)物流管理工作面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)，茶企也是如此。對于茶企來說，只有充分的利用大數(shù)據(jù)技術，變革其企業(yè)物流管理，優(yōu)化其物流管理體系，實現(xiàn)其企業(yè)物流的現(xiàn)代化，才能有效的提高其物流管理水平，提高茶企的競爭力，使得其在激烈的競爭中保持自己獨特的優(yōu)勢。本文主要探討研究的就是基于大數(shù)據(jù)的茶企物流管理體系的優(yōu)化。

關鍵詞：大數(shù)據(jù)；茶企；物流管理體系；優(yōu)化研究

改革開放以來，我國社會發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是進入二十一世以來，電子信息技術和互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，大數(shù)據(jù)時代的到來，極大的改變了人們的生活和社會產(chǎn)業(yè)結構。在新的歷史條件下，企業(yè)只有不斷的變革創(chuàng)新，順應時代潮流，積極利用新技術、新思想優(yōu)化其企業(yè)結構，才能不被激烈的市場競爭所淘汰。對于企業(yè)來說，物流管理體系是其發(fā)展的關鍵因素，尤其是茶企，只有不斷完善優(yōu)化其物流管理體系，保證其茶葉產(chǎn)品的質量才能促進茶企的進一步發(fā)展。大數(shù)據(jù)作為一種新型的技術，對于茶企物流管理體系的優(yōu)化有著極大的促進作用。對于茶企來說，只有緊跟時代潮流，積極利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，創(chuàng)新其物流管理，優(yōu)化其物流管理體系，完成企業(yè)物流的現(xiàn)代化轉變，才能有效的提高其物流管理水平，增強企業(yè)競爭力，使得企業(yè)在激烈的市場競爭中占有一席之地。

1基于大數(shù)據(jù)優(yōu)化茶企物流管理體系的重要性

對于茶企來說，其物流管理體系是企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要內(nèi)容，只有提高其物流管理的質量，增強其物流管理的合理性和有效性才能有效的提高茶企的競爭力，更好的推動茶企的發(fā)展。但是，在傳統(tǒng)的茶企物流管理體系下，物流管理多采用人工的方式進行的，管理效率比較差，對信息的敏感度比較差，物流管理方面還存在著很多的問題。但是，茶企如果能充分的利用大數(shù)據(jù)技術的優(yōu)勢，將大數(shù)據(jù)技術與現(xiàn)代信息技術緊密結合，就能在很大程度上實現(xiàn)茶企物流管理的智能化，對企業(yè)茶產(chǎn)品在流通的各個環(huán)節(jié)中建立更加精準的監(jiān)控制度，包括倉儲、加工、配送、裝卸、搬運和信息管理等各個流程，提高物流管理的效率，增強資源的使用效率。可以看出，大數(shù)據(jù)在優(yōu)化茶企物流管理體系，幫助茶企建立完善的專用物流網(wǎng)絡等方面有著無可替代的作用。

2在茶企物流管理中應用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢

摘要：物流管理作為實踐性較強的專業(yè)類型，隨著近年來物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，高職物流管理專業(yè)教學水平得到很大提升，這不僅解決了我國物流產(chǎn)業(yè)人才缺乏的主要問題，同時為高職物流管理專業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生積極影響。基于此，對高職物流管理專業(yè)實踐教學開展的必要性進行研究，闡述實踐教學在高職物流管理專業(yè)中的內(nèi)在價值，分析高職物流管理專業(yè)的實踐教學現(xiàn)狀，從創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)角度提出高職物流管理專業(yè)實踐教學體系構建的途徑，以此提高高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)能力，為中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可靠的人才保障。

關鍵詞：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);高職院校;物流管理專業(yè);實踐教學

一、高職物流管理專業(yè)開展實踐教學的必要性

物流產(chǎn)業(yè)作為我國的十大振興產(chǎn)業(yè)之一，隨著近年來物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，物流管理專業(yè)人才成為緊缺的專業(yè)人才。高職院校作為物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的主要陣地，高職物流管理專業(yè)的實踐教學存在兩方面的必然性。一方面，物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展使其對物流人才的需求程度呈現(xiàn)不斷上升的發(fā)展趨勢，據(jù)相關部門預測，我國物流產(chǎn)業(yè)每年平均需要增加從業(yè)人員100～105萬人，其中中層和高層管理人員15%～25%。然而，目前我國物流產(chǎn)業(yè)卻存在人才結構不合理的問題，基層物流從業(yè)人員基數(shù)龐大，供需兩旺，但中高層物流技術人才和管理人才明顯短缺。因此，高職院校應有效改善物流專業(yè)的人才結構，提高物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)質量，以滿足我國對物流專業(yè)人才的需求，這對高職物流管理專業(yè)實踐教學體系的構建提出更高要求。另一方面，受傳統(tǒng)教學理念影響，大部分高職院校均未實現(xiàn)對現(xiàn)有教學模式的改革，部分高職院校雖然開設物流管理專業(yè)，但受教學手段落后、教學基礎設施不足、教師專業(yè)水平較低、實踐經(jīng)驗缺乏等因素影響，物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實踐能力普遍較低，無法滿足市場的基本需求。因此，只有加強對高職物流管理專業(yè)實踐教學體系的構建，才能提高學生的綜合能力，提高高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)質量。

二、高職物流管理專業(yè)實踐教學的現(xiàn)狀分析

1.以應用型人才培養(yǎng)為核心。近年來，高職院校均加強對市場需求的綜合分析，開設符合市場需求的相關專業(yè)。物流管理是在當前社會背景下為解決物流人才缺乏開設的專業(yè)類型，不同于普通高等院校，高職院校培養(yǎng)目標以應用型人才培養(yǎng)為核心，期望通過專業(yè)化教育使學生具備直接面向市場以及生產(chǎn)一線的實踐操作能力。比較而言，物流管理專業(yè)具有一定的專業(yè)性和系統(tǒng)綜合性特點，學生在學習的過程中不僅要學習有關物流管理的相關知識，還需要提高個人的綜合實踐能力，實現(xiàn)對不同學科相關知識的有效整合并將其應用于實踐。相對而言，市場對于創(chuàng)業(yè)型人才和復合型人才的需求較為迫切，這使其對高職物流管理專業(yè)的實踐教學工作開展提出更高要求。2.實踐教學水平相對較低。與發(fā)達國家比較，我國的實踐教學起步較晚，加之物流管理專業(yè)的發(fā)展時間相對較短，導致我國物流管理專業(yè)實踐教學存在較多不足。一方面，教學理念落后，雖然大部分高職院校制定了符合學校綜合發(fā)展的辦學理念，但在實際教學工作中，辦學理念與教學理念并未實現(xiàn)有效結合，專業(yè)教師實踐經(jīng)驗缺乏，對于實踐教學的重視程度相對較低，有關實踐教學的教學內(nèi)容、教學課時安排等均未能擺脫傳統(tǒng)教育影響。另一方面，校企合作的教學模式未能有效發(fā)揮，大部分高職院校雖然積極與企業(yè)合作，但合作關系松散，合作辦學的深度和廣度有待提升，缺乏長期的有效合作，無法為學生提供良好的實踐環(huán)境。

一、國內(nèi)外物流管理專業(yè)教學研究

國外物流管理教學發(fā)展比較成熟。教育研究已從著重討論課程構成擴大到包括物流教學內(nèi)容和技能培養(yǎng)，及教學方法的各方面。也就是從“物流是什么”，到“我們教什么”，再到“我們怎么教”的全方位研究。其物流課程的設置依據(jù)行業(yè)需求，以職業(yè)發(fā)展為目標，一般是基于配送和運輸?shù)任锪骱诵囊亻_展的，注重課程實用性問題，特別強調允許企業(yè)確定課程。物流課程設置以專業(yè)能力為基礎，注重對學生通用能力培養(yǎng)，即根據(jù)物流行業(yè)實際工作崗位的能力要求及專業(yè)技能需要的知識體系提煉專業(yè)能力，作為知識培育的切入點和考核點。教學方法上采用討論法、案例法、體驗法等，注重實踐教學。教學手段上利用計算機輔助課程來提高學生的思維水平，在物流管理專業(yè)的案例分析中普遍采用計算機的模擬功能，使學生能在實驗室中感受到物流系統(tǒng)分析與設計場景，通過計算機程序在不斷進行的交流中連續(xù)向學生提出新問題，并且?guī)缀醪幌驅W生提供任何答案，從而提高學生思維能力，改進思維方法。隨著企業(yè)組織管理的創(chuàng)新及多元文化和國際物流的發(fā)展，物流管理教育還注重管理技能的培養(yǎng)。我國從2001年北京物資學院率先開辦物流管理專業(yè)以來，截至2012年可以招生的學校共有279所，其中可以開設物流管理專業(yè)的學校232所，開設物流工程專業(yè)的47所，500多所高職高專及近千所中職院校開設了物流管理專業(yè)。每個學校的培養(yǎng)方案差別很大，課程設置也各不相同。總體上目前國內(nèi)對物流管理專業(yè)教學從以下幾個方面進行了研究:第一，對于物流教學最為關注的是高職院校，重點是明確學生培養(yǎng)目標定位，開創(chuàng)了工學結合、基于工作過程的課程體系設計及根據(jù)崗位需要“模塊化教學”等一系列教學改革方法。第二，本科教學中由于物流管理是一門跨管理學、經(jīng)濟學、工學等多學科的應用型學科，提出了在物流專業(yè)課程體系內(nèi)容上，向“寬知識面和厚基礎”方面發(fā)展。第三，教學體系上提出增強物流專業(yè)教學內(nèi)容的覆蓋面，增強物流專業(yè)教學內(nèi)容的實用性如加大報關實務、運輸實務、配送實務、國際物流實務等課時量，設置雙語課程教學。第四，反思傳統(tǒng)教學模式與社會人才需求的差距，教學改革更為關注如何提高學生的應用能力，為此提出了一些教學方法的創(chuàng)新，比如案例教學，實踐教學等。

二、內(nèi)蒙古財經(jīng)大學物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標

(一)依托學校特色突出專業(yè)特色

內(nèi)蒙古財經(jīng)大學商務學院2004年開設物流管理專業(yè)，開設時間較短，相對于飛快發(fā)展的物流業(yè)，我們對物流的認識還不是很系統(tǒng)和全面，因此我校輸送的物流人才和社會對物流人才的需求之間還存在一定的差距。并且我們沒能體現(xiàn)出自己的專業(yè)特色和優(yōu)勢。要從根本上扭轉這種局面就需要充分利用我校的專業(yè)優(yōu)勢，因為每所高校都有自己的特色師資力量和專業(yè)優(yōu)勢，要對自身擁有的寶貴資源加以利用。內(nèi)蒙古高校中開設物流管理專業(yè)的本科院校中，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學物流管理專業(yè)的特色是依托“農(nóng)林經(jīng)濟管理重點學科”突出農(nóng)科特色，著力培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流管理人才;內(nèi)蒙古工業(yè)大學以其強大的理工科基礎偏重培養(yǎng)物流工程人才;我校要根據(jù)財經(jīng)類院校的特點辦出我校物流管理專業(yè)的特色，培養(yǎng)物流管理人才，偏向于物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流方案設計高層次物流服務，在原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售等企業(yè)物流的基礎上，進一步深入地挖掘供應鏈管理的教學和研究。

(二)根據(jù)社會需要明確專業(yè)培養(yǎng)目標

摘要：通過分析高職物流管理專業(yè)教學改革的社會背景，提出了高職物流管理專業(yè)教學改革的相應目標；同時，針對高職物流管理專業(yè)教學改革的基本思路，也提出了高職物流管理專業(yè)教學改革的具體措施。

關鍵詞：物流管理；教學改革；社會背景；基本思路；具體措施

在現(xiàn)代物流發(fā)展的問題上，我們與發(fā)達國家的差距，不僅是裝備、技術、資金上的差距。加強理論教學研究和實踐教學，使現(xiàn)代物流理論知識與社會的實踐活動有機地結合起來；加強人才培養(yǎng)，造就一大批熟悉物流運作規(guī)律、并有開拓精神的管理人員和技術人員，是我國現(xiàn)代物流發(fā)展的必要條件。

一、高職物流管理專業(yè)教學改革的社會背景

隨著我國經(jīng)濟國際化的步伐逐漸加快，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)生了很大的變化，運輸產(chǎn)品的單位產(chǎn)值的重量由重變輕，產(chǎn)品價值逐漸增大，短、小、薄、輕的產(chǎn)品將占主流。運輸需求量的增加速度逐漸放緩，但運輸質量、效率和服務需求越來越高，時效性越來越強。

（一）全國性物流基礎設施日益完備

一、引言

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010～2020)》指出，職業(yè)教育專業(yè)設置與經(jīng)濟社會發(fā)展需求相適應及要把提高質量作為重點，即職業(yè)教育以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，推進教育教學改革；實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式；堅持學校教育與職業(yè)培訓并舉，建立健全職業(yè)教育質量保障體系，吸收企業(yè)參加教育質量評估；開展職業(yè)技能競賽。專業(yè)技能比賽已成為衡量一個學科辦學水平的重要指標，因此，作為物流管理專業(yè)的教師，我們要不斷提高自身實踐教學能力，積極參與校企合作，結合我國物流業(yè)發(fā)展的具體實踐，進一步加強實踐教學體系改革創(chuàng)新，培養(yǎng)適應我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的物流人才。

二、物流管理專業(yè)加強實踐教學創(chuàng)新的必要性

1.職業(yè)教育要求。高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有一定理論基礎的高素質的應用型人才，這一定位的關鍵是“應用型人才”；而應用型人才培養(yǎng)主要是符合企業(yè)需求，必須服務和服從于經(jīng)濟建設，尤其是與行業(yè)結構相適應。構建訓賽結合的實踐教學體系符合職業(yè)教育應用型人才培養(yǎng)要求。2.企業(yè)崗位要求。中國的物流行業(yè)還處于剛剛起步的階段，對專業(yè)人才的需求確實很大，但這種需求也是有多個層次的。目前，物流企業(yè)崗位中對大專層次的人才需求是主流，高職物流管理人才市場空間很大，企業(yè)更需要高技能應用型人才，這對高職物流管理專業(yè)教學提出了更高的要求，增強校企合作，了解企業(yè)崗位真實技能需求，構建符合企業(yè)需求的實踐教學體系。3.學生職業(yè)發(fā)展要求。作為高職物流管理專業(yè)學生，在學校的教學過程中注重理論知識學習已經(jīng)不適應職業(yè)發(fā)展的需要，而作為在校大學生由于學習范圍的限制，在實踐學習上有很大欠缺，造成理論與實踐的欠缺，不能順利的走上工作崗位，實現(xiàn)學校與企業(yè)的“無縫對接”。4.以訓賽結合為主題，是探索和豐富專業(yè)工學結合的實現(xiàn)途徑。“普通教育有高考，職業(yè)教育有技能大賽”,作為高職教育為了加強學生對理論及實踐知識的掌握、提高學習的積極性、有效的實現(xiàn)工學結合，借助定期舉辦現(xiàn)代物流技能大賽，對于進一步推進職業(yè)教育教學改革，強化實踐教學，加強學生專業(yè)技能訓練，具有十分重要的意義。

三、基于訓賽結合的高職院校物流專業(yè)實踐教學的創(chuàng)新

1.校企合作真實互動，確定物流企業(yè)典型工作任務。典型崗位需求是物流大賽主要內(nèi)容體系，典型工作任務的科學制定是學校課程實踐教學體系構建的關鍵。典型工作任務來源與企業(yè)，由于學校教學的局限性，只有和企業(yè)采取真實有效的互動，才能獲得一手企業(yè)資料。由企業(yè)提供實習場所和實訓資料，企業(yè)參與學校的教學計劃制定，并指派專業(yè)人員參與學校的專業(yè)教學。采取工學結合的培養(yǎng)模式，加強校企合作，獲得企業(yè)真實崗位技能需求，是基于訓賽結合體系的重要內(nèi)容。物流比賽是以企業(yè)真實任務為基礎，結合學生理論知識體系設立，因此，將典型崗位與比賽對接，形成實踐教學為主體、以比賽為手段的教學體系，對于學生的技能培養(yǎng)具有促進和提高的作用，同時，可以提高學生學習的積極性。2.比賽內(nèi)容與企業(yè)典型崗位進行對接實訓。典型工作任務確定后，根據(jù)物流行業(yè)的職能需求，研究物流大賽比賽內(nèi)容，對比賽內(nèi)容與崗位進行對接。將比賽內(nèi)容融入到日常的教學當中去。物流是一門實踐性很強的學科，面對社會物流行業(yè)飛速發(fā)展，企業(yè)對物流人才的要求越來越高。物流比賽內(nèi)容很好的體現(xiàn)了企業(yè)的物流實踐需求，使物流教學更具有針對性，更加體現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)人才目標。3.構建訓賽結合的物流管理專業(yè)實踐課程體系。“訓賽結合”的課程體系是以實際操作和比賽為目的的實踐體系。比賽最明顯的一個特點就是通過競賽進行淘汰的方式。在比賽中提升學生自學的能力、在比賽中激發(fā)學生的潛力。而只有設計好“訓賽結合”的實施方案，才能在比賽方案實施的時候有所效果。通過訓賽結合的培養(yǎng)，學生具有的一定的比賽能力，但這個能力的體現(xiàn)更需要學生參與到比賽當中去，為此根據(jù)省市比賽、全國比賽，進行比賽擇優(yōu)選擇、組織學生參與到競賽當中去，做到學有所用。4.創(chuàng)設企業(yè)情境，采取基于工作過程的項目教學法。情境教學法是實現(xiàn)訓賽結合體系的重要途徑。通過企業(yè)工作情景設置，建立課程項目單元，細化工作任務，理論聯(lián)系實踐，引發(fā)學生的思考，激發(fā)學生的學習積極性。

【摘要】文中通過討論物流管理專業(yè)學生就業(yè)目標崗位和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，結合學生職業(yè)生涯規(guī)劃和分析，探討物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標和學生應該具備的能力，進一步確定實訓項目的設置，確保課程設置能夠滿足培養(yǎng)物流專業(yè)不同學生不同層次能力的需要。

【關鍵詞】物流管理;專業(yè);能力培養(yǎng);實踐課程體系

物流業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)在快速的發(fā)展，但集約化的物流發(fā)展是一項系統(tǒng)工程，物流人才更是其中關鍵因素。作為職業(yè)院校，為物流業(yè)培養(yǎng)高素質的復合型人才是我們的社會責任。從現(xiàn)實來看，高職物流管理專業(yè)的大量畢業(yè)生長時間在從事大量的體力工作，而不是基層管理崗位，這對本專業(yè)的發(fā)展和招生就業(yè)工作帶來了非常大的沖擊，究其原因還是缺乏相應的技能。

1物流管理專業(yè)高職生的就業(yè)目標崗位

物流業(yè)是生產(chǎn)性服務業(yè)，從現(xiàn)階段發(fā)展水平來看，首要目標是降低運行成本和提高工作效率，這需要有更多的能夠提高運行效率的現(xiàn)場管理人員，對他們能力的要求是:會運行、善觀察、勤總結、能優(yōu)化的人員。從職業(yè)生涯規(guī)劃的角度分析，高職生并不希望自己的目標崗位是一個從事無技術含量的重復勞動崗位，如果不能為學生夠提供實現(xiàn)遠期目標的知識和技能鋪墊，這個專業(yè)就沒有吸引力，也不能為社會培養(yǎng)出合格的人才，也就沒有生命力。物流業(yè)集約化發(fā)展所需要的高素質、復合型人才是高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)的方向，那么這樣的人才有哪些崗位呢?綜上可以確定，高職物流管理專業(yè)的學生就業(yè)目標崗位為物流優(yōu)化管理崗位，位于資歷架構的四級和五級。首崗崗位為一線操作人員，有了企業(yè)的部分工作經(jīng)驗后進入現(xiàn)場管理崗位，經(jīng)過實踐操作與管理思想的充分結合，最后到達目標崗位———物流優(yōu)化管理崗位。

2物流專業(yè)畢業(yè)生所需具備的能力

隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，對物流人才的需求也在快速增長。但我國符合企業(yè)需要的應用型物流人才培養(yǎng)的有效供給量滯后，造成現(xiàn)代物流綜合人才匱乏，如何實現(xiàn)崗位能力要求與人才培養(yǎng)無縫對接，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)改革成為當前關注的熱點。

1物流管理人才需求分析

現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，使得物流管理崗位更加細化，很多新型物流職業(yè)崗位不斷出現(xiàn)。特別是電子商務的發(fā)展，2016年中國快遞年業(yè)務量達到313．5億件，同比增長51．7%，快遞及電商物流成為近年增長最快的行業(yè)之一。未來網(wǎng)絡消費還將持續(xù)火爆，這需要物流企業(yè)設立全新的物流管理崗位，物流產(chǎn)品營銷和物流信息管理成為物流管理崗位變革的方向。這對物流從業(yè)人員的職業(yè)素質、崗位能力等方面提出了更高的要求。

2物流管理專業(yè)崗位群能力分析

我國當前物流專業(yè)管理崗位主要分為采購、倉儲、運輸、配送、信息管理和營銷等崗位設置，各崗位職責和能力分析如下。采購崗位主要職責是制定采購計劃、采購合同管理、供應商管理、采購成本管理等。主要能力應具有市場調查與預測、溝通能力、談判能力、合同管理、成本管理和相關財務管理能力。倉儲崗位主要職責是進行出入庫作業(yè)和在庫管理以及監(jiān)控庫存及倉儲成本、庫房規(guī)劃與設計、設備管理與維護等。主要能力應具備單據(jù)管理、設備調度和商品保養(yǎng)等能力、倉儲作業(yè)管理能力、流程優(yōu)化能力、庫房布局規(guī)劃設計能力等。運輸崗位主要職責是根據(jù)訂單需求，安排相應的運輸作業(yè)、優(yōu)化運營線路、進行車輛調度、運輸成本核算、運輸單證管理，處理商務糾紛等。主要能力應具備運輸方案決策能力、流程優(yōu)化能力、成本管理能力、糾紛處理能力等。配送崗位主要職責是進行流通加工、配送作業(yè)、調度等工作。主要能力應具備作業(yè)流程管理、單據(jù)管理和財務管理等能力。信息管理崗位主要職責是對物流環(huán)節(jié)的信息化控制、物流信息數(shù)據(jù)的采集和分析、物流信息網(wǎng)絡管理等工作。主要能力應具備信息技術、電子商務應用能力。物流營銷崗位主要職責是進行物流市場調研、營銷方案制定、客戶開發(fā)與管理等工作。主要能力應具備市場研發(fā)、溝通能力、客戶關系管理能力等。物流項目管理崗位主要職責是項目調研及項目的規(guī)劃與設計，在項目實施過程中對資金、人員以及設備進行設計并優(yōu)化;根據(jù)客戶和市場的需求以及公司的實際情況，為客戶提供完善的物流解決方案等。主要能力應具備物流項目整體流程運作優(yōu)化能力、業(yè)務戰(zhàn)略實施能力和物流資源整合能力、運營組織協(xié)調與控制能力等。物流職業(yè)發(fā)展規(guī)劃一般是:物流業(yè)務操作人員—中級管理人員—高級管理人員，作為應用型本科院校培養(yǎng)的物流管理人才定位傾向于培養(yǎng)掌握物流作業(yè)技能又懂管理的中級管理人員，培養(yǎng)的學生熟悉物流業(yè)務操作，能系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流理論與物流管理方法，具備物流運營管理能力，物流系統(tǒng)分析與設計能力。

3應用型本科院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)體系構建

一、高職物流管理專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系建設背景

物流業(yè)作為新興的復合型服務業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。伴隨著產(chǎn)業(yè)結構調整和居民消費升級步伐不斷加快，以及電子商務、生鮮產(chǎn)品等各個行業(yè)市場的多樣式需求不斷涌現(xiàn)，物流業(yè)的發(fā)展可謂是日新月異。同時，物流業(yè)對地方經(jīng)濟的發(fā)展也起到了很大的促進作用。面對經(jīng)濟社會發(fā)展對物流專業(yè)人才的巨大需求，職業(yè)院校需要加強物流管理專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系建設，培養(yǎng)出來的技能人才不僅需要掌握專業(yè)知識，還要具備精湛的職業(yè)技能。

二、高職物流管理專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系的構建

報告指出，我國經(jīng)濟目前已經(jīng)進入高質量發(fā)展階段。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，物流業(yè)的健康發(fā)展對國民經(jīng)濟競爭力的提升以及生態(tài)文明建設都起到了推動作用。同時，物流管理專業(yè)作為1+X證書制度的首批試點專業(yè)，對高職院校的人才培養(yǎng)工作提出了更高的要求。高職院校應充分利用現(xiàn)有資源，積極探索物流管理專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系，努力提升畢業(yè)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力以及服務地方經(jīng)濟發(fā)展的能力。結合多年教學和實踐經(jīng)驗，筆者認為，對于物流管理專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系的構建，應當以可實現(xiàn)性為基本原則，同時考慮到體系構建過程中可能遇到的困難和挑戰(zhàn)，綜合考慮各個方面的影響因素，構建“四位一體”的物流職業(yè)技能培養(yǎng)體系，如圖1所示。物流管理專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系的構建核心分別是課程體系、實踐體系、反饋評價和教師隊伍。其中，合理的課程體系是建立職業(yè)技能培養(yǎng)體系的前提；實踐體系作為技能培養(yǎng)的載體，通過實踐可以有效促進學生掌握相關技能，進一步提高學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和就業(yè)能力；物流行業(yè)日新月異，而反饋評價則可以幫助學校及時跟進物流行業(yè)的變化和進步，使技能培養(yǎng)體系得以不斷更新，更加貼近行業(yè)實際需求；教師團隊發(fā)揮著承前啟后的作用，是培養(yǎng)體系建立的基礎。

三、高職物流管理專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系的實施設計

高等職業(yè)院校作為物流管理技能人才培養(yǎng)主陣地，能否培養(yǎng)出適應社會需要的復合型技術人才，關鍵要看能否構建合理的職業(yè)技能培養(yǎng)體系，結合物流行業(yè)需求和物流技能人才的發(fā)展規(guī)律，對物流技能人才采用循序漸進的模式進行技能培養(yǎng)。依據(jù)《國家職業(yè)教育改革實施方案》對啟動1+X證書制度試點工作和深化復合型技術技能人才培養(yǎng)培訓模式改革的要求，具體的技能培養(yǎng)實施方案可以設計為職業(yè)基礎技能培養(yǎng)、專業(yè)技能培養(yǎng)、綜合技能培養(yǎng)三個階段。（一）職業(yè)基礎技能培養(yǎng)。職業(yè)基礎技能是指學生在就業(yè)前都應該學習和掌握的專業(yè)技能。就物流管理專業(yè)而言，職業(yè)基礎技能主要包括職業(yè)道德與安全技能、物流基礎技能等。不論物流專業(yè)的學生將來要從事什么樣的工作，均須掌握此類職業(yè)技能。職業(yè)基礎技能階段的訓練采用“教、學、訓一體”模式，學生在做的過程中可以潛移默化地掌握職業(yè)基礎技能。這種教學和訓練密切結合的教學方式，能為學生后續(xù)學習和掌握專業(yè)技能奠定堅實的基礎。基于此，物流管理專業(yè)的職業(yè)基礎技能培養(yǎng)實施詳見表1。此階段安排在大一進行，教師以師傅的身份進行講授示范，學生以徒弟的身份參與實訓，教師與學生在教和學的過程中深度融合、交流，促使學生快速掌握專業(yè)基礎技能。（二）專業(yè)技能培養(yǎng)。學生通過前一階段的學習和實踐訓練后基本具備了職業(yè)基礎技能。但是，不同的物流企業(yè)和行業(yè)對物流專業(yè)人才能力的要求是不一樣的，所以在專業(yè)技能培養(yǎng)階段，教師要依據(jù)不同行業(yè)的要求開展有針對性的技能培訓。結合物流專業(yè)的特點，專業(yè)技能一般包括物流市場開發(fā)和客戶服務技能、倉儲與庫存管理技能、運輸管理技能以及成本與績效管理技能等。此階段采用設置特色訓練的方式進行培養(yǎng)，學生通過訓練之后可以掌握不同崗位所需的專業(yè)技能。具體專業(yè)技能培養(yǎng)實施見表2。此階段安排在大二進行，學生已具備了一定的專業(yè)理論知識，同時也有了一定的職業(yè)基礎技能，結合職業(yè)基礎技能階段的學習和訓練的鋪墊，學生在專業(yè)基礎技能階段就能較好地接受相關技能訓練。（三）綜合技能培養(yǎng)。當前，人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術飛速發(fā)展，傳統(tǒng)物流業(yè)受到嚴峻挑戰(zhàn)，智慧物流、物流大數(shù)據(jù)成為物流業(yè)的發(fā)展趨勢。未來的物流從業(yè)人員必須是既懂物流業(yè)務，又懂計算機技術、網(wǎng)絡技術、通信技術等相關知識，熟悉現(xiàn)代物流信息化運作規(guī)律，能夠應用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術輔助決策，可以提高物流效率的高素質復合型技術應用人才。這也就要求從業(yè)人員具備解決綜合、復雜問題的能力。具體綜合技能培養(yǎng)實施詳見表3。綜合技能培養(yǎng)主要安排在大三進行，培訓項目選擇既要具有典型性，又要具有綜合性。學生通過這個階段的培訓后能夠成為專業(yè)型復合人才，可以在很多領域都有一定的發(fā)展空間。

1物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標和職業(yè)素養(yǎng)要求

1．1物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標

物流管理專業(yè)是培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代物流專業(yè)理論，熟悉現(xiàn)代物流管理的法律法規(guī)，掌握倉儲管理技術、運輸管理技術、庫存控制技術、資源計劃、物流信息技術等專業(yè)知識，具有物流中心、配送中心協(xié)調運營能力和相應的外語水平，具有良好職業(yè)道德和綜合素養(yǎng)，具有較高職業(yè)發(fā)展?jié)撡|和職業(yè)轉化能力，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)轉型升級和企業(yè)技術創(chuàng)新需要的發(fā)展型、復合型的技術技能人才。

1．2物流管理專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)要求

①人文素養(yǎng)。“人文”，在這里當為確定的“人文科學”(如政治學、經(jīng)濟學、歷史、哲學、文學、法學等);而“素養(yǎng)”肯定是由“能力要素”和“精神要素”組合而成的。人文素養(yǎng)體現(xiàn)為員工在工作以及與人交往過程中所表現(xiàn)出的自我的內(nèi)在品質，以及對待工作的態(tài)度和對企業(yè)的歸屬感。②職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是人類在社會活動中需要遵守的行為規(guī)范。個體行為的總合構成了自身的職業(yè)素養(yǎng)，職業(yè)素養(yǎng)是內(nèi)涵，個體行為是外在表象。在學校專業(yè)課程體系設置上集中體現(xiàn)本專業(yè)學生應具備的職業(yè)素養(yǎng)。在高職教育理念的指導下，物流管理專業(yè)在課程設置上主要遵循“理論夠用，技能為主”的原則，以培養(yǎng)學生的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為主要目標。如現(xiàn)代物流管理概論、物流倉儲管理實務、物流運輸管理實務、市場營銷實務、電子商務技術、物流信息系統(tǒng)、國際貨運等，這類課程應根據(jù)專業(yè)需要精選提煉，強調實踐技能和專業(yè)技術的培養(yǎng)。③職業(yè)道德素養(yǎng)。培養(yǎng)學生樹立科學的世界觀和方法論，有正確的人生觀和世界觀、價值觀;具有良好的職業(yè)道德和較高的職業(yè)情商，具有誠信經(jīng)營、踏實負責的職業(yè)道德素質。在思想政治課和就業(yè)指導課中滲透和融入關于品格、意志、興趣等方面的實踐訓練內(nèi)容，創(chuàng)造更多的機會，進行非智力因素的開發(fā)。

2物流管理專業(yè)實訓體系研究的必要性

采用成果導向的課程設置方法，首先依據(jù)行業(yè)和企業(yè)發(fā)展需求以及畢業(yè)生發(fā)展期望決定現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標和學生畢業(yè)能力要求。再根據(jù)人才培養(yǎng)目標和畢業(yè)能力要求設置OBE指標點，將指標點落實到課程中，倒推出專業(yè)課程體系，實現(xiàn)課程體系對畢業(yè)要求、人才培養(yǎng)目標的有力支撐，從而提升人才培養(yǎng)質量。成果導向教育（OutcomeBasedEducation，簡稱OBE）是指教學設計和教學實施的目標是學生通過教育過程最后所取得的學習成果[1]。根據(jù)OBE理念，需要通過畢業(yè)人才需求調研和企業(yè)需求調研，充分考慮政府、學校、用人單位、學生、教師等相關者的需要和期望，根據(jù)學院的實際情況和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求，設置課程體系，優(yōu)化人才培養(yǎng)目標，實現(xiàn)推動現(xiàn)代物流管理專業(yè)單一人才培養(yǎng)模式到多元化、層次化、個性化人才培養(yǎng)模式轉型[3]（如圖1）。

一、課程設置依據(jù)

（一）企業(yè)調研結果反饋

針對百世物流、德邦物流、盛輝物流、京東物流、天地華宇、永進物流、廈門永芳洲國際物流有限公司、順豐物流、泰肯集團、樸樸電子商務有限公司等企業(yè)進行了為期15天的調研，調查主要是通過網(wǎng)絡調研的方式進行。各企業(yè)對物流管理人才的需求都很旺盛，需求的崗位主要包括倉管員、分揀員、站長助理、操作員、銷售員、客服、單證員等。1.現(xiàn)代物流管理專業(yè)應屆畢業(yè)生具備的首要素質46%企業(yè)注重物流職業(yè)道德素質，33%企業(yè)注重實踐操作能力，15%企業(yè)注重物流職業(yè)技能及文書、計算機操作能力，7%企業(yè)注重團隊協(xié)作和溝通能力。2.現(xiàn)代物流管理專業(yè)應屆畢業(yè)生需要具備的專業(yè)知識和能力總結如表1。3.物流教育課程設置問題對“目前現(xiàn)代物流管理專業(yè)學生在校所學課程的設置能否適應企業(yè)工作需求”的問題，65%的企業(yè)認為有待改進，30%的企業(yè)認為可以適應，5%的企業(yè)認為不太適應。其中專業(yè)課方面《物流運輸技術與實務》、《物流儲配設計與優(yōu)化》、《配送中心運營實務》、《物流信息分析和處理》、《國際物流單證》等重點課程以及實踐性較強的課比較實用。

（二）畢業(yè)生調研結果反饋

針對廈門海洋職業(yè)技術學院現(xiàn)代物流管理專業(yè)2018屆-2021屆320位畢業(yè)生展開為期30天調研，回收網(wǎng)絡問卷236份。（1）廈門海洋職業(yè)技術學院現(xiàn)代物流管理專業(yè)畢業(yè)生稅前月均收入為6840.21元，其工作滿意度為93.42%，專業(yè)相關度為53.27%，職業(yè)期待吻合度為84.82%。對課堂教學總評價的均值為3.82分，偏向于“比較滿意”水平；對實踐教學的滿意度均值為3.57分，偏向“有些幫助”水平；對任課教師的滿意度均值為4.06分，偏向“比較滿意”水平。（2）畢業(yè)工作領域。目前所從事的工作領域占比最大的是倉儲業(yè)，占比25.76%，其次是批發(fā)和零售業(yè)，占比20.68%。（3）畢業(yè)工作崗位情況。目前所從事的崗位占比最大的是操作業(yè)務崗，占比30.70%，其次是主管組長，占比22.36%。操作業(yè)務崗涉及到的專業(yè)知識包括市場、倉儲、運輸、成本、物流信息等，涉及到的專業(yè)能力包括異常情況處理能力、客戶服務能力、倉儲優(yōu)化能力、運輸調度能力、成本控制能力、信息處理能力等。（4）畢業(yè)生需要具備的素質重要性排序依次是：吃苦耐勞、專業(yè)知識、抗壓和環(huán)境適應能力、創(chuàng)新能力、溝通能力、團結協(xié)作能力。（5）學校開設的課程中實用性最強的課程包括：《物流儲配設計與優(yōu)化》、《物流運輸技術與實務》、《國際貨運代理實務》、《國際物流單證》、《物流營銷》、《物流信息分析和處理》等。