倉儲企業范文10篇

【論文摘要】從界定服務的本質特征人手，開發了測度服務特征的量表，并以十六家中國倉儲企業為樣本，對其服務特征進行了測度和研究，總結出了中國倉儲企業在服務特征表現上的六個顯著特點。在此基礎上，通過分析這些特點對中國倉儲企業全球化潛力的影響作用。建設性地提出了中國倉儲企業的全球服務營銷戰略模式。

【論文關鍵詞】倉儲；服務特征；全球服務營銷戰略

1引言

隨著服務全球化的發展，物流業作為一種新興的現代服務業，已成為國民經濟發展中的重要產業。而倉儲業是物流業的重要組成部分，在全球化的供應鏈管理環境下，倉儲作為物流與供應鏈系統中的重要節點和調控中心，已成為經濟全球化進程中不可或缺的環節和促進世界經濟流通和發展的重要力量。在這樣的背景下，中國倉儲企業也面I臨著“走出去”參與全球競爭和合作的機遇與挑戰。然而，對于還未真正走出國門的中國倉儲企業而言，不但對服務全球化的關注還遠遠不夠，而且對倉儲服務的基本特征尚缺乏深刻的認識，更談不上設計出適合自身服務特征的全球服務營銷戰略了。因此，為了解決中國倉儲企業所面I臨的這些重大的理論和現實問題，本文將對中國倉儲企業的服務特征進行實證研究，在明晰中國倉儲企業服務特征的基礎上，找出制約中國倉儲企業全球營銷的瓶頸因素，進而制定出符合中國倉儲企業特點和需要的全球服務營銷戰略模式。

2中國倉儲企業服務特征的實證研究

由于倉儲企業屬于典型的服務行業，為了更準確地把握其服務特征，本文將采用實證的方法對中國倉儲企業的服務特征進行深入研究。

一、規劃背景

根據商務廳《關于制定成品油倉儲企業發展規劃的通知》（內政商改字［*］67號）文件精神，為提高我市成品油市場供應能力和平衡能力，進一步優化成品油物流系統，科學規劃油庫網絡布局，更好地為我市經濟建設服務，結合全市城鄉發展規劃的總體要求，現編制*——*年我市成品油倉儲企業發展規劃（以下簡稱“規劃”）。

二、規劃依據

1、自治區商務廳《關于制定成品油倉儲企業發展規劃的通知》（內政商改字［*］67號）；

2、《石油庫設計規范》（GB50074-2002）；

3、《建筑設計防火規范》（GBJ16-87）；

一、引言

我國加入WTO以后，與國際經濟在多方面的迅速接軌，使得我國的國際投資和貿易額大幅度增長，市場對于現代化物流服務的需求更為強勁。現代物流的發展離不開先進的物流裝備。隨著技術的進步，尤其是自動控制技術、信息技術和系統集成技術在物流裝備中的應用，現代物流裝備已經邁入了自動化、智能化、柔性化的嶄新階段。但是，從物流合理化的角度來分析，只有最適合的才是最好的，因此有必要研究倉儲企業設備的配備情況，以降低企業的物流成本。

二、常用倉儲設備

倉庫設備是按識別和使用來進行分類的，其中設施及設備按其主要用途和特征可劃分為裝卸搬運設備、保管設備、計量設備、養護檢驗設備、通風照明設備、安全設備、其他用品與工具等。

1.不同類型的倉儲設備

（1）裝卸搬運設備。這一類設備是商品出入庫和在庫堆碼以及翻垛作業而使用的設備，它對于改進倉儲管理、減輕倉儲勞動強度、提高收發貨勞動效率、減少操作中的商品損失具有重要作用。現有的倉庫裝卸搬運設備一般分為以下幾類。①裝卸堆垛設備。它包括各型起重機、吊車、叉車、堆碼機等。其中巷道堆碼起重機是倉庫中的專用起重、堆垛、裝卸設備，主要應用于巷道式貨架倉庫中。由于叉車兼有裝卸和搬運功能，現代倉儲企業均應配備一定數量的叉車，如果用貨架存貨，且貨物存放到三層以上，一般還應配置堆垛機，以便于取貨。②搬運傳送設備。包括各種手推車、電瓶車、內燃機搬運車、拉車、運貨卡車，各式平面和垂直傳送裝置等。近年來，倉庫叉車增多，使用托盤和滑片逐漸增加。托盤是倉庫叉車用以裝卸、堆碼、輸送商品的配套設備，能擴大商品的盛載面，有平托盤、箱型托盤、柱托盤等。

1基層糧食企業倉儲管理工作現狀剖析

（1）沒有予以科學保糧的重要性和必要性較高的重視度。主要體現在搞活經營與科學保糧產生對立，重視搞活經營，將科學保糧力度降低，重視經營業績，相對輕視倉儲管理，同時沒有做出長遠打算，僅重眼前利益；沒有在充分考慮國有糧食企業實際的客觀條件下談科學保糧，所以相對片面地理解科學保糧為采取計算機測控以及準低溫保糧等一些較大的資金投入的技術[3-5]。但是針對國有糧食企業而言，因各種條件的制約，如資金實力以及倉容條件等，部分儲糧技術還沒有普遍實施，從而將科學保糧實際內涵忽略。（2）入庫糧質控制具有較大的困難性。在糧食購銷市場化發展后，糧食已經從單一經營渠道向著多元化經營發展，不斷增加入庫糧質控制難度，這成為影響糧食安全儲存關鍵性因素。入庫糧食質量呈現出下降的趨勢，主要表現在入庫糧食的原始水分以及雜質嚴重超過安全儲藏標準要求。入庫糧質降低直接影響糧食安全保管工作，主要表現為：①糧堆呼吸旺盛、降低儲藏穩定性、發熱和霉變等情況易產生。②糧堆環境會滋生微生物和蟲害，大大加快其繁殖速度，增加蟲蝕粒。③降低糧堆通透性，阻礙通風散熱以及熏蒸藥劑深層的滲透，使得糧堆降溫困難以及不能徹底地熏蒸殺蟲。（3）倉房基礎設施條件較差，資金投入不足會影響到科學保糧的普及。倉庫條件是科學保糧的基礎，當前依然有部分舊倉庫存在墻體裂縫、上漏下潮、氣密性較差等情況。科學保糧要有一定的資金投入，但是很多國有糧食企業的收入依賴于各級糧食儲備以及政策性業務、經營業務，因企業經濟效益不甚理想，所以企業搞科學保糧相對力不從心，降低科學保糧技術普及[6-7]。

2做好糧食企業倉儲管理和科學保糧發展的策略

2.1提升認識，重視對倉儲工作的領導。在糧食流通中，糧食倉儲工作發揮著巨大作用，屬于連接收購、加工以及銷售的中間環節，在滿足軍需民用、調劑余缺、平抑市場、維護糧油新鮮度和正常品質等方面具有重要的意義。所以，新的條件下必須加強對糧食倉儲工作的領導和重視。各級糧食行政主管部門應形成相關業務部門，設置專兼職人員負責糧食倉儲工作，做好組織協調工作，統籌安排[8-9]。落實責任制明晰職責，做到有糧必有人管、管糧必管安全，同時各級分管領導要監督好保糧制度措施執行情況，做到抓市場、抓倉儲齊頭并進，提升倉儲管理水平，維護庫存糧油安全。2.2創新思路完善倉儲管理工作舉措。開展賬物相符、無蟲害、無鼠雀、無霉變以及無事故糧倉活動，切實執行好國家以及省市相關部門提出的管理制度以及技術規范，將管理水平提升到新層次。堅持管理重點突出，加強管理好各級儲備糧油，落實儲備糧管理制度，做到專人管理、專庫儲存、專賬記載，管理好數量、質量以及地點和品種的落實。落實儲備糧承儲資格認定工作，所有工作均實施準入制度。對于倉儲基礎信息工作，相關單位要把倉儲報表及時準確上報，提供給上級領導準確信息資料。另外，繼續實施以往有效的糧情檢查制度、存糧普查等工作，盡早發現問題并及時處理，保障存糧安全無事故[10-11]。2.3夯實基礎技術，推廣先進的科學保糧技術。科技是糧食行業從傳統糧食行業轉變為現代化糧食行業的重要途徑，所以必須要革新傳統儲糧技術，采取先進的儲糧技術并大力推廣。①嚴把糧食入庫質量關，執行科學的進出倉管理制度，入庫糧食質量必須達到國家標準以及安全儲存標準。處理較差質量的糧食，通過過篩除雜、烘干降水等手段，完全符合標準以后進倉儲存。②落實好清潔衛生關。定期消毒倉外、倉墻、曬場以及排水溝，同時進行噴灑防蟲線，落實好庫房的密閉工作等。③做好器具消毒關。新糧入倉前、糧食倒倉前，徹底清掃以及消毒處理器具和倉房，避免器具攜帶害蟲交叉感染，平時清理干凈各類機械器，要嚴格分類存放。對于糧食鋪墊、裝載器具等，使用前后以及保管環節都需要加強消毒殺蟲工作[12-13]。④把好機械通風關。倉儲保管期間，重視好季節溫差特點，在各個時期落實針對性的防范措施。大力推廣“四項儲糧新技術”。2.4打造科學的“智能糧庫”信息化管理平臺。“智能糧庫”的核心就是倉儲管理理念，基礎為包裝標準化以及條碼化，應用好物聯網技術，實施智能管理模式，構建糧庫的信息化管理平臺，形成可視化的管理模式。①主體框架設計方面，構建起“智能糧庫”信息化管理平臺主體框架，業務模塊要科學劃分，同時設計相應模塊具體功能。各業務模塊的功能要盡量完善，如稱重計量、糧食出入庫智能管理、倉儲管理以及糧食數量在線監測、智能安防、綜合管理等[14]。②功能設計方面內容較多，包括智能出入庫管理系統（以RFID技術實時的監控出入庫車輛、車輛運行軌跡、貨物裝卸等確保信息準確無誤）、糧情測控管理系統（集成蟲情傳感器、氣體傳感器以及糧食數量檢測傳感器等物聯網設備，實施智能圖像視頻分析技術監測糧庫氣體濃度、蟲情等信息內容，提供給倉儲作業有價值的指導，讓系統自動的報警并及時處理問題）、智能倉儲管理系統（經溫濕度傳感器、糧食數量檢測傳感器等物聯網設備監管糧食存儲、蟲害、糧情等糧食質量狀態，配合視頻監控、智能通風以及固定式環流熏蒸等技術、無線糧情監控等智能控制倉儲保管作業）、智能氣調管理系統（以智能充氮氣調技術對氮氣濃度等基本數據監測以及分析，通過遠程操作控制氣調作業過程，達到氣調殺蟲、防蟲、保鮮等各種氣調儲糧工藝監控目標）、低溫儲糧控制系統（以低溫儲糧控制技術對于不同倉庫溫濕度的變化進行監測以及控制）和結算管理系統（日常管理好糧庫資金結算并記錄各環節重要信息，結算確認糧食收購、銷售業務等）。

3結語

當前我國糧食倉儲技術與發達國家的差距較大，未來需要不斷地對我國當前糧食儲藏實際情況的倉儲技術繼續完善并加以創新，確保糧食企業倉儲管理水平不斷提升。

【摘要】倉儲是現代物流的核心環節之一，對于供應鏈的運作效率與質量影響深遠。倉儲的信息化則是提升倉儲效率的關鍵所在，也是現代物流管理的一個重要構成要素。在A物流等現代物流企業中，倉儲信息化建設都是非常關鍵的問題，因此本文以A物流的倉儲信息化為研究對象，對物流倉儲信息化的基本內涵及其作用進行闡述，了解A物流倉儲信息化的現狀，分析該物流企業倉儲信息化不足的原因;最后，給出A物流倉儲信息化的建議，希望可以借助物流需求分析、倉儲標準化、軟硬件技術升級、人員培訓與配套機制建設等，為A物流倉儲信息化改善創造優越條件。

【關鍵詞】A物流;倉儲信息化;建設

一、倉儲與倉儲信息化概述

(一)倉儲管理及倉儲信息化概念介紹。倉儲管理的主要內容包括:物流倉儲系統的布局和設計、庫存的最優方案選擇、倉儲作業的具體操作等，在物流企業的具體倉儲管理中，倉儲布局、庫存管理及具體的倉儲作業執行之間存在密切關系，這三者的配合程度及效率，會對整體倉儲管理產生重要影響。倉儲信息化，是指利用現代化的信息手段，完成物流倉儲全過程的協調、管理與控制，以實現從商品出發地到最終客戶的所有中間過程服務。具體地說，物流倉儲信息化實際上就是協調物流倉儲的每一個業務環節，構建一個信息技術支撐下的管理機制，提高系統內部信息共享和管理效率的體系。常見的物流信息化手段包括:條碼技術、電子數據交換技術、無線射頻技術、全球定位系統等，合理、恰當的選擇和運用相關手段，實現倉儲信息化，是提升企業的場競爭力的必然要求。

(二)倉儲信息化對倉儲管理的作用。物流倉儲是物流企業消耗成本最高且業務難度最大的環節，影響企業的根本利益，物流系統產生的效益來自于整體物流服務水平和物流成本的下降，而這和物流信息的暢通、及時是分布開的。首先，物流管理是一個完整的系統工程，信息化手段可以將這個系統打通，讓不同環節的參與者，如生產企業、物流公司、購買者等更加順暢的進行合作，提升物流運作效率，提升第三方物流的價值創造了。其次，倉儲信息化可以配合倉儲管理業務開展，通過信息化的授權、監督機制，企業可以對物流倉儲的各環節、相關部門與人員進行更高效率的監督與激勵。最后，倉儲信息化實際上可以創造一個更加優越的數據環節，讓物流企業了解倉儲需求，及時的配置和調整資源，滿足倉儲管理效率改進的基本要求。

二、A物流倉儲信息化現狀

【摘要】中小企業利用倉儲融資的需求與商業銀行回避放款風險的考慮,催生了倉儲融資服務。這一模式促成了各方受益,又使融資服務具有較強的生命力,成為倉儲服務發展的新方向。事實證明,倉儲融資服務是倉儲服務發展的一個新方向。

【關鍵詞】現代物流倉儲融資

采購與生產之間,生產與銷售之間,批發與零售之間,不同運輸方式轉換之間的銜接都要通過倉儲來實現。倉儲在物流管理中占有重要地位,是供應鏈管理的關鍵環節,也是物流企業競爭激烈的重要領域之一。如何提高倉儲企業的核心競爭力,提升顧客的滿意度,為客戶創造更多價值是倉儲企業未來發展的重點。

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一、倉儲融資服務的產生

商品從原材料供應、成品制造直到最終消費者,這個供應鏈過程不可避免地存在一定量的庫存。但是,庫存及一定帳期的結算方式占用了企業的大量流動資金,使企業可能陷入流動資金短缺的困境,面臨現金流斷流的威脅。這種資金不足的風險在中小企業的發展歷程中更加明顯,往往成為制約這類企業發展的瓶頸。信貸資金的缺乏和在資本市場上融資能力的缺失,使許多中小企業產生了利用存貨融資的需求。倉儲企業成為中小企業與商業銀行融資活動的“粘結劑”。于是,倉儲融資服務應運而生并得以快速發展。

一、倉儲融資服務的產生

商品從原材料供應、成品制造直到最終消費者,這個供應鏈過程不可避免地存在一定量的庫存。但是,庫存及一定帳期的結算方式占用了企業的大量流動資金,使企業可能陷入流動資金短缺的困境,面臨現金流斷流的威脅。這種資金不足的風險在中小企業的發展歷程中更加明顯,往往成為制約這類企業發展的瓶頸。信貸資金的缺乏和在資本市場上融資能力的缺失,使許多中小企業產生了利用存貨融資的需求。倉儲企業成為中小企業與商業銀行融資活動的“粘結劑”。于是,倉儲融資服務應運而生并得以快速發展。

二、倉儲融資服務的優勢——“三方多贏”

1.倉儲融資服務為企業帶來了融資便利

倉儲融資服務大大降低了企業的融資成本。作為中小企業規模小,固定資產少,很難從銀行通過固產質押物獲得貸款。而在倉儲融資模式下,企業支付給倉儲企業的費用僅在銀行貸款利率基礎上上升0.3-0.5個百分點,融資成本還不到典當借款的五分之一。很好地解決了企業經營融資問題,使之獲取更多的流動資金,達到擴大經營規模和提高經濟效益的目的。

2.對于倉儲企業來說,開展倉儲融資服務收益良多

摘要：隨著社會的發展和行業的進步，石油化工企業傳統倉儲系統存在的弊端漸漸“浮出水面”。文章對石油化工企業傳統倉儲模式的現狀進行分析，找出問題，并運用區塊鏈技術針對性地提出在企業內部建立私鏈的設想：首先進行石油企業內部倉儲私鏈的創立；其次錄入產品信息并備份至各節點，進行產品的運輸入庫、提貨調度；最后選定記賬人，自行背書。通過區塊鏈技術引領石油化工企業倉儲私鏈的變革，最終達到提高企業內部原材料管理、賬款控制，降低存貨成本實現動態零庫存；提高企業的供貨效率，減少客戶等待時間，降低企業等候成本的目的。

關鍵詞：石油化工企業；倉儲系統；區塊鏈；私鏈

1引言

1.1名詞解釋。1.1.1區塊鏈。結合分布式存儲、點對點傳輸的理念，設立節點并建立節點之間的信任模式，利用共識機制、加密算法等技術，創造一個去中心化的數據庫。擁有公開性、透明性、信息不可篡改性等特點。1.1.2倉儲私鏈。指以某個個體或公司為單位，在其內部各所需部門設立節點，采用自行背書機制，自行設立記賬人并依此為中心，實現帳實相對。具有高效、透明、可追溯等優勢。1.1.3石油化工企業。國家重工業系統中主要以石油及其附加化學品為主要產品，多數包括天然氣化工生產的企業，在國家能源產業中起到支柱作用，其整個行業在國民經濟中占有很大比重。1.2研究背景。1.2.1區塊鏈技術在石化企業使用背景。隨著區塊鏈技術的快速發展，國內已有石化企業首先使用此技術進行改革的例子。日前，中國中化集團有限公司已經首次利用區塊鏈技術實現了原油進口業務，其單次交易就節省了約30%的成本。此外，中化集團構建了一個名為BAAS的區塊鏈服務平臺，將區塊鏈相關技術進行共享。此平臺未來將極大程度推動石化行業區塊鏈改革的發展。1.2.2國內石油化工企業倉儲現狀。隨著信息技術的發展，目前各石化企業倉儲管理都提高了其信息化程度，多采用電子形式進行管理。然而其根本管理理念還未改變，這使得工作效率依然無法大幅提高，從而出現物資編碼管理存在漏洞、物資管理組織機構協調較難等問題，影響企業運作效率。

2我國石油化工企業倉儲問題剖析

2.1倉儲部門存在失誤舞弊行為。由于傳統倉儲模式的不透明性，內部運作每一環節的信息只由其相關部門所知曉。且由于其工作呈線性進行，某環節的信息只有進入下一階段才可公開，這就導致采購人員或計量人員等存在偷購、漏購等行為，增加其徇私舞弊的可能性，信息的不透明性也使得追查難度加大，造成企業虧損。2.2現有倉儲模式成本較高。在企業內部，從生產計劃部門、生產部門到銷售部門正向進行信息傳遞，反向進行銷售情況反饋。而傳統倉儲模式下各環節溝通速度慢使得企業不能及時按照市場銷售情況進行生產計劃，導致出現了產品積壓或庫存短缺的情況，而企業一般為避免庫存短缺的情況會加大生產量，從而增加庫存成本。2.3信息不對稱導致倉儲效率低。由于交易信息的不透明性，使企業內部各部門間出現信息的不對稱的情況。傳統的分級物資管理模式使各部門得到的信息存在偏差，某一部門的改變使其他部門不能及時調整，使運作時間增加，造成倉儲效率低的問題。

1兩種模式經常左右為難的現狀與原因

倉儲物流企業（以下簡稱“企業”）如果固守“輕資產”模式或盲目“重資產化”都易陷入困境。1.1部分“輕資產”企業易陷入困境的原因在于脆弱性。“輕資產”模式是實力不足的初創企業的自然選擇。大量“輕資產”的企業也曾風光一時，但很快發現面臨如下問題。（1）效益下滑。有的“輕資產”公司前幾年盈利可觀，隨著倉庫租金不斷上漲、其他要素成本特別是人力成本的剛性上漲使業績難以為繼。（2）業務不穩定。當前社會倉儲需求快速上升，但據國土資源部統計數據，近年工礦倉儲用地不增反減。快速城市化導致大量“老舊倉”、“農民庫”被拆除，“輕資產”倉儲物流企業經常陷入有貨無庫、無庫更無貨的惡性循環。（3）資金鏈繃緊。“輕資產”倉儲物流企業業務越大，往往交稅越多，人力成本越高，為貨主墊付的資金越多，貸款越多利息負擔沉重，利潤分配越多。如無增量資本金投入極易出現資金緊張問題。這些問題的原因除倉儲物流業務本身的特點（勞動密集性、公益性、低盈利性）外，主要在于“輕資產”企業的脆弱性。（1）拿業務難。目前的物流業務招標中通常對投標方提出硬件設施的要求，在供方資信評價時“有無自有倉儲設施”往往是重要因素；“找庫”往往成為制約因素。（2）維持業務關系難。常常出現倉儲方“抄后路、搶業務”的情況；如需求方對倉儲設施提出軟硬件改造要求時也難以滿足。（3）盈利難。互聯網、信息技術的普及運用導致“輕資產”公司利用信息不對稱的盈利空間越來越小。當前部分“輕資產”企業提出向“全程物流”轉型，即提供總包、“門到門”服務。這樣，除“儲”和“運”（及相關的）等基本功能收費外，業務收入來自于以下方面。（1）包裝、分揀及簡單加工收入。（2）作為“總包方”的協調管理收入。（3）利用信息不對稱所獲取的差價。（4）作為“總包人”承擔更大的風險所獲得的風險補償。（5）出現代墊運雜費獲得的利息收入。顯然，前幾項收入仍然擺脫不了受運輸、倉儲能力、價格的掣肘，受勞動力上漲的擠壓；后兩項受企業承擔風險、墊付資金上限的制約。當然，不排除部分固守“輕資產”模式的企業生存能力較強，原因是其擁有核心競爭力，如有卓越的信息系統，這類企業更像物流信息服務商；或者有的專注于特有的細分領域的專有物流技術（如化工危險品、冷鏈），這類企業更像物流技術服務商。1.2部分企業“重資產化”困難的原因在于實施過程的綜合性。當“外租”模式好景不再，企業本能地轉向“自建”。“自建”面臨的主要問題有如下幾點。（1）建設投入大。一個項目動輒幾千萬甚至數億，而據統計，“重資產”倉儲項目的總資產回報率往往低至3%以下，項目投資回收期高達20年左右。融資難、回收期長，導致部分決策者望洋興嘆。（2）投產初期虧損壓力大。倉儲項目投入大、收入相對不高，特別是投產前幾年（由于建設期部分費用的一次性入帳，初期出租率低等原因）極易出現虧損。另外，倉儲項目自有資本金占總投資比例通常不到50%（據統計全國倉儲企業負債率平均為60%左右），財務費用高、還本付息任務重。（3）執行阻力大。投資倉儲項目周期長、見效慢、實施難，包括策劃、決策、拿地、設計、施工、驗收的周期短則三四年長則數年；項目策劃、功能設計、施工質量等易出現問題。在職業經理人體制、常規的（比如按年考核）績效考核機制下，很少有人愿意做“前人栽樹、后人乘涼”的事情。這些現象的原因主要在于“重資產化”實施過程的綜合性。（1）有一定專業跨度。不僅涉及運輸、倉儲管理，還涉及投融資、施工管理、設計管理、項目策劃等。（2）協調工作量大。從項目動議到建成投產具體工作上百項，涉及部門、機構眾多，如政府審批就包括建設、國土、規劃、消防、園林、交通、環保、人防、防雷、市政等10多個部門，審批時間長達200多個工作日（2018年5月國務院已要求部分城市試點，壓減建設項目審批時間一半以上至120個工作日）。對于倉儲物流企業從業人員，這些無疑是很棘手的工作。

2兩種模式的利弊分析與啟示

面對兩種模式，決策者經常左右為難，分析原因和對策，有必要對其各自利弊進行全面分析。2.1兩種模式的主要利弊。2.2分析與啟示。因此，兩種模式的決策既要考慮行業特點、企業戰略定位，更應考慮企業所處的不同發展階段。2.2.1初創企業首選“外租”模式。初創階段、家底薄的企業不得不選擇“外租”模式。但只有內部能力與外部機會相匹配才能抓住市場的機遇，企業的業務開發能力、創新能力、資源整合能力、跨組織協調管理能力、持續競爭優勢獲取能力等都是不可或缺的。然而，“外租”模式很容易被模仿，如缺乏資源、規模、科技等壟斷性優勢，難以形成中長期的競爭優勢和投資價值。故“外租”模式應努力形成品牌效應。2.2.2適度“自建”是必要的。只要條件成熟，企業應考慮適度“重資產化”。首先，“自建”模式實際上可以取得三方面的收益。（1）物流運作（倉儲保管收入、運輸裝卸配送收入、流通加工收入）收益。（2）物流地產收益（歸倉庫產權人所得的倉儲投資開發收益，在“外租”模式下即“庫租”；在“自建”模式下有時表現為“庫租”，有時掩蓋在物流服務費用中）。（3）土地增值收益（但不進行資產價值重估或發生產權交易時無法在帳面體現出來）。因此，“自建”模式可延長產業鏈，增加客戶黏性，強化核心競爭力，擴大凈現金流入，享受土地增值。條件成熟不“自建”等于自廢武功。其次，面對快速增長的倉儲需求應該加強“自建”。據戴德梁行統計，當前中國現代物流設施供給缺口巨大；據普洛斯預測，高標準倉庫需求未來5年仍將保持20%左右增速。2.2.3“自建”模式應靈活運用“重資產化”要適度。首先考慮自身的策劃、營銷、建設、管理、自用能力。要自用、出租、銷售結合，最好輔以多種資本運作形式。其次，要防止債務危機。為保證支付，或為了提高自有資本回報率增強對資本市場的吸引力，“重資產”企業也不排除適度再“輕資產化”。

3成功實施“重資產化”必須增強開發運作能力

筆者認為，企業由“外租”轉型為“自建”模式，實際上是在原有的“物流運作”業務上增加了“物流地產”業務。孤立地看，兩塊業務在產業上比較成熟，管理和技術等方面都難言需要多少突破性的“黑科技”；但兩塊業務不應簡單疊加，應追求“1+1>2”的效果，這就對倉儲物流企業提出了新的更高的能力要求。倉儲物流企業“物流運作”是強項，“物流地產的開發運作”是短板，將兩者有機結合更富于挑戰性，故要成功實施“重資產化”必須增強相關能力，需提升以下幾方面的能力。3.1融資籌資能力。“重資產”模式應以自有資金為主，采用穩健的財務策略規避財務風險。以優化的資本結構、最小的資金成本、合理的杠桿率降低還本付息的壓力并提升自有資金盈利能力。要以多種方式（債務性融資、權益性融資等）爭取外部資金投入，合理安排內部資金使用，堅持風險底線，保證支付。3.2選址拿地能力。當前“拿地難”問題突出，企業應結合自身戰略研究目標區域發展規劃，強化政府關系，加強形象宣傳。根據社會、經濟、產業發展狀況，目標客戶、服務需求（如生產服務型、消費服務型、中轉型、儲存型）、交通狀況確定重點開發區位。根據地形、地質、地價、市政配套完善程度等條件選擇具體地塊。事實上，許多城市倉儲用地供給逐步收緊，出讓土地時規劃設計條件、投資強度、稅收條件越來越嚴格，應盡可能搶占優質倉儲土地資源。3.3設計管理能力。要科學規劃、合理布局，提高土地利用率，充分滿足自用、租賃甚至部分銷售變現的多種功能需求。設計決定約70%項目工程造價，對項目的功能、造價、使用和維護費用都有重要影響。要充分考慮業務需求，認真進行設計優化，力爭功能最大化，全生命周期成本最小化。特別要盡量避免設計缺陷，杜絕設計錯誤。3.4營銷策劃能力。倉儲資源投資在體量上應追求適度規模經濟（單個項目倉儲建筑面積宜在5萬m2以上），同時要保證好用、好租、快租。要充分把握業務需求，以定制化、提前營銷等方法，保證開發建設與運營的無縫對接。加強客戶關系管理系統、倉儲管理系統的建設，為提升服務和營銷能力提供保障。盡量采用高位自動化倉庫系統，提高土地利用率并克服人力成本剛性上漲問題。通過租賃、自用、銷售并舉有效緩解資金壓力。3.5建設管理能力。要對倉儲施工建設過程的費用、進度、質量、安全實施全面控制。要健全建設管理體制，實現專家管理，統籌規劃建設實施（包括分包與采購）工作，力爭使項目建設又快又好；實行全過程造價控制，盡量避免工程變更和索賠，切實控制建設成本；爭取驗收一次性通過，避免拖期帶來的資金成本的增加和租期的損失。

相比于其他類型的企業，石化倉儲企業在開展工作的過程中擁有極大的危險性,員工在日常工作中，所面對的都是具有易燃、易爆以及有毒性質的化學品。如果工作人員在工作的過程中對于安全管理方面的工作缺乏足夠的重視，就很容易導致發生安全生產事故，嚴重影響企業日常工作的持續開展。因此,石化倉儲企業做好安全管理工作，有利于經濟效益的提升。而傳統的安全管理工作主要是對事故進行事后管理，與當前企業的發展目標有著一定的沖突。因此隨著管理方式的持續改善，在安全管理中應用風險管理，有利于確保企業持續降低事故發生的幾率，有利于企業管理效率的提升。

1風險管理的內容

石化倉儲企業在使用風險管理措施進行管理時，主要是通過安全系統工程這種方式進行相應的工作。而在開展工作的過程中，則通過對系統存在的危險性因素和不安全因素進行辨識、定性和定量分析，對系統發生危險的可能性進行預測，對其嚴重程度進行分析[1]。如果企業在開展工作的過程中存在著安全性方面的問題，就可以針對不安全因素采取合理的對策，不僅有利于促進標準化作業的開展，同時還能促進企業在開展工作的過程中安全管理水平的提升，有利于降低企業在開展工作過程中事故率的發生，是一種有效的管理方式。而這其中，石化倉儲企業在進行風險管理工作時，需要按照以下幾個步驟進行相關工作的開展。1.1對出現的風險進行合理的分析。所謂風險分析，就是企業在開展管理工作的過程中對潛在的危險進行危險辨識、頻率分析以及后果分析。企業相關人員在進行危險辨識的過程中，需要對企業工作人員所處的工作環境以及作業過程進行分析和研究，以確定危險因素的準確位置，同時還要對風險概率、風險概率大小及分布以及后果程度大小進行詳細的分析，這對安全管理工作的開展有著極大的促進作用。1.2做好風險評價工作。企業在進行風險管理工作期間，還需要在特定系統中根據相應的風險標準對系統所存在的風險進行評估，以確保對相關問題的出現能夠進行控制，有利于相關人員采取進一步的安全措施對相關問題的出現進行合理而有效的解決。進行風險評價工作的主要目的，就是為了對工作中危險發生的可能性及其后果的嚴重程度進行深入的評價，以尋求最低的事故發生率、最少的損失、環境的最低破壞和最優的投資效益，有利于企業在開展工作的過程中經濟效益的提升[2]。1.3采取相應的風險方面的控制措施進行相關問題的解決。在安全生產過程中采取有效的措施對風險方面的問題進行合理而有效的控制，就是通過采取一系列安全措施和方法，減少及降低事故發生，提高安全保障能力。

2風險管理在石化倉儲企業安全管理中的應用方式

2.1提升風險管理人員危害辨識能力。石化倉儲企業在生產經營中，為了避免自身受到諸多安全問題的影響，需要進行風險管理方面的工作。而危害辨識作為風險管理工作中的重要組成部分，是開展風險管理工作的基礎，有利于管理人員在對企業進行風險管理時能夠持續提升對石化倉儲企業中存在的危害的辨識能力，對于企業正常工作的開展有著極大的促進作用[3]。因此企業要想在工作過程中擁有較高的質量，就需要對每項工作進行詳細的檢查，在檢查之后對工作進行分析。如果在進行分析的過程中所分析的結果不符合安全生產的標準，就需要再次進行分析，從而找出存在危害的部分，并且進行相關問題的解決。通常情況下，石化倉儲企業需要做好對卸船工作進行危害分析方面的工作，而在進行工作期間，風險分析人員需要嚴格的檢查管道在運行過程中的狀況，然后做好卸船前的各項準備工作，之后開展卸船工作，完成卸船后再次進行檢驗。但是相關人員在開展工作的過程中如果存在著質量方面的問題，就會導致管道中遺留一些材料或者是水、員工開錯閥門、有泄露現象等方面問題，對于企業正常工作的開展將會造成嚴重的阻礙。因此為了進行相關問題的解決，工作人員可以通過清水沖洗管道、在卸船中派遣監督人員進行安全檢測等方面的工作，以利于提升風險管理人員危害辨識能力。2.2指導風險管理人員做好風險評價的工作。隨著我國技術水平的提升，風險管理人員在進行風險評價工作時，不僅可以通過定量風險評價的方式進行相應的工作，同時還可以通過定向風險評價的方式開展相應的工作，以便對存在的危害進行評價時做好危險等級的劃分工作，同時還能夠確保工作人員在采取保護措施時對不同等級的問題進行合理的防護[4-5]。在進行風險評價的過程中，可以采取半定量的方式開展相關內容的工作，同時對評價表中所涉及到的內容通過標準分和評分標準兩個方面進行相應的評價。而為了能夠便于企業在發展的過程中對自身存在的問題進行解決，需要按照企業當前的實際發展形勢對企業進行評價。同時在采取相應的措施進行查評時，要根據實際的結果進行分析，分析之后進行評分，評分結束之后企業相關部門的工作人員可以根據分數的高低對企業中存在的危害大小進行判斷，進而采取相應的措施對企業存在著的問題進行合理而有效的改善。通過這種方式，不僅有利于避免企業受到相關危害的持續影響，同時對于企業在發展過程中經濟效益的提升也有著極大的幫助。2.3做好企業風險控制方面的工作。風險控制工作直接關系著風險管理工作的命運，對風險管理工作能否發揮作用有著直接的影響。當確定石化倉儲企業在開展工作的過程中出現了工作風險方面的問題，為了避免對企業經濟效益的提升造成嚴重的影響，就需要采取有效的措施對企業存在的風險進行合理的控制。通過相應的方式，不僅有利于在一定程度上降低企業的危害程度，同時對于企業安全管理的最終實現也有著極大的影響。因此相關人員在進行風險控制的過程中，必須深入了解危險源所具有的特點以及運動規律，在明確這些信息之后，結合信息進行防護措施的選擇，確定監測方法以及監測周期，通過有效的風險控制工作，提高企業的安全管理工作水平，確保企業的安全[6]。從而通過這種方式，避免企業在發展的過程中受到安全事故問題的影響。

3結語