城鄉(xiāng)客運一體化半年工作總結(jié)

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**年是全面貫徹落實黨的十七屆三中全會精神，推進“十一五”規(guī)劃實施的關(guān)鍵之年。我局以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞**區(qū)總體經(jīng)濟發(fā)展思路和奮斗目標(biāo)，以提高農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)為重點，切實抓好農(nóng)村客運和城鄉(xiāng)客運公交一體化發(fā)展，強化行業(yè)安全管理和隊伍建設(shè)，進一步提升交通行業(yè)形象，為推動**經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供堅實的交通保障。

一、切實抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)步伐。組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過調(diào)查、摸底、論證，科學(xué)規(guī)劃我區(qū)農(nóng)村公路斷頭路聯(lián)網(wǎng)工作，積極爭取例入省市計劃。目前，已上報省農(nóng)村斷頭路計劃67.8公里，涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)7個，已完成施工圖47.4公里，交通部和省上補助標(biāo)準(zhǔn)為每公里40萬。

2、努力完善村村通建設(shè)任務(wù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)因為公路建設(shè)水泥問題，影響公路工程建設(shè)。我局上半年積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，通過做好前期工作，落實了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)用水泥問題，40公里民生工程即將開工。

3、抓緊完善重點工程后期工作。總投資800萬元，于2008年10月份動工建設(shè)全長2.7公里張?zhí)┞罚こ逃?月份全面完工。根據(jù)區(qū)上安排，總投資100萬元，安裝4500米泰兆路，現(xiàn)在波形護欄招標(biāo)工作已結(jié)束，正在進行施工。完成**年泰兆路、華石路、潘普路“雙創(chuàng)”工作的外業(yè)調(diào)查和雙創(chuàng)工作方案。通鄉(xiāng)公路泰兆路和方江路交竣工驗收資料已準(zhǔn)備齊全，正等待市交通局驗收。納彌路7.8公里農(nóng)村公路大中修計劃，現(xiàn)招投標(biāo)手續(xù)已完成，正在進行施工。由于江北火電廠開建以來，丹江路上大量重型貨載車輛上路，路面大面積破損，現(xiàn)丹江路已無法滿足道路通行要求的需求，我區(qū)擬申請資金對丹江路進行全面整治，現(xiàn)已完成整治方案待審批。

4、戰(zhàn)備公路順利驗收。總投資62萬元，長642米，寬5.5米駐瀘空軍部隊進出口通道工程，于2007年12月份動工，2008年3月份完工。現(xiàn)已通過市交通局組織的交竣工驗收工作。

二、切實抓好公路養(yǎng)護管理

一是確保養(yǎng)護質(zhì)量、加強日常養(yǎng)護管理工作。根據(jù)我區(qū)道路在全區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮的作用不同實際情況，做到日常養(yǎng)護、重點養(yǎng)護、應(yīng)急養(yǎng)護的有機結(jié)合。加大對公路日常養(yǎng)護的監(jiān)督，落實養(yǎng)護責(zé)任，明確養(yǎng)護職責(zé)，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》對我區(qū)公路進行科學(xué)養(yǎng)護。二是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求養(yǎng)護我區(qū)泰兆路。按照區(qū)政府關(guān)于泰兆路養(yǎng)護工作的會議要求，從**年開始由區(qū)交通局公路管理養(yǎng)護段負(fù)責(zé)泰兆路的日常養(yǎng)護工作。我局按照會議紀(jì)要要求，立即組織養(yǎng)護人員進駐沿江路開展工作，同時針對泰兆路是我區(qū)重點旅游公路，目前到該公路參觀學(xué)習(xí)人員較多的特點，制定了具體的養(yǎng)護和管理措施，加大對公路的養(yǎng)護保潔和監(jiān)管。三是針對繞城公路建設(shè)施工車輛、火電廠的煤車超限嚴(yán)重，造成我區(qū)公路嚴(yán)重?fù)p壞及路面嚴(yán)重污染的問題，養(yǎng)護段組織專人上路巡查，及時糾正違章車輛，及時搶修道路，保障了公路暢通。四是針對我區(qū)農(nóng)村公路逐步完善，在深入開展調(diào)查研究的基層上，認(rèn)真制定我區(qū)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運有關(guān)管理辦法，落實有關(guān)措施。四是加大公路路政巡查。及時發(fā)現(xiàn)、清除公路路障排除隱患，及時發(fā)現(xiàn)和查處損壞路產(chǎn)、侵占路權(quán)的行為。上半年共組織實施路政巡查400余人次，清除路障60余處次，整治巡查排查的隱患26處次，糾正和查處損壞路產(chǎn)、侵占路權(quán)的案件12件，取得較好的效果。上半年，全區(qū)公路省道好路率達到91.5％；縣道好路率達到85%。

三、加快交通運輸發(fā)展

一是規(guī)范經(jīng)營行為。對區(qū)內(nèi)縣際、縣內(nèi)班線進行了清理、規(guī)劃工作，目前我區(qū)縣際班線18條、線內(nèi)班線17條，規(guī)劃發(fā)展3條縣際線路（**—車輞、**—大橋、龍馬潭—神仙橋）和一條農(nóng)村客運線路（石棚—江北）。同時，按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，收回停車場經(jīng)營許可28家，并予以注銷。對管理不到位，存在安全隱患的企業(yè)，取消道路運輸經(jīng)營資格。

二是做好重大節(jié)假日運力安排。道路運輸上，今年在總結(jié)去年工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進一步完善了道路運輸相關(guān)規(guī)定和加班包車牌使用程序。春運期間，全區(qū)共投放了各類營運班車451輛，開行客運班次36532，其中加班1718次，旅游班次1426次，完成客運量105.9559萬人次，其中旅游客運量4.5016萬人次，進出川民工7.1726萬人次;同時切實做好安全源頭監(jiān)管工作，無一起重特大事故的發(fā)生。確保了運輸旅客的安全、及時、暢通、有序，受到社會各界的普遍好評。

三是進一步優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。上半年，新增和更新客運車輛19輛，發(fā)展貨運企業(yè)3家，現(xiàn)有貨運車輛2154輛，新增貨運車輛124輛。全區(qū)現(xiàn)有客車1259輛（其中班線客車451輛、出租車744輛、租賃車64輛），高、中級客車增至330輛，大、中型客車432輛，分別占班線客車的73.17%和95.78%，運力結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。全區(qū)完成道路旅客運輸量1952萬人，旅客周轉(zhuǎn)量87010萬人公里，完成貨運量221.9萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量16832萬噸公里，與上年同比分別增長0.1%、4.9%、10.45%和30.2%。水上運輸上，今年1—6月完成客運量5.11萬人，周轉(zhuǎn)量22萬人公里；貨運量40.87萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量44702萬噸公里；貨物吞吐量65.18萬噸。

四、強化交通安全管理

（一）結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作、開展各項專項整治

一是開展公路專項整治。投入7萬元，對我區(qū)瀘自路、丹江路、方江路、華石路、玉楊路、泰兆路進行重點專項整治，確保公路安全暢通，衛(wèi)生整潔。

二是水上開展救生衣、餐飲躉船、砂石船舶專項整治。在“救生衣行動”專項治理工作中，轄區(qū)所有客渡船均按兩個100%配備到位，為了減輕轄區(qū)困難企業(yè)的負(fù)擔(dān)，海事處平均每2個月送一次洗衣粉到企業(yè)，確保“救生衣行動”的順利開展。餐飲躉船專項整治中，在今年3月，海事處專門邀請瀘州市潛水救撈公司技術(shù)人員對轄區(qū)內(nèi)所有餐飲躉船的系纜設(shè)施、錨設(shè)施進行了安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，要求必須限期整改。對砂石船舶專項整治中，采取錯時錯位和針對性進行突擊大檢查，不定時派員對瀘州港至賈壩子、彌陀麥子磧水域等抽砂船頻繁作業(yè)水域進行巡航檢查；多次派員對茜草沙灣水域和賈壩子水域兩個禁采區(qū)進行夜查和突擊性檢查；進入禁采期后將在禁采期內(nèi)查獲的砂石船舶向水利部門進行抄告，并形成制度。整治期間檢查砂石船舶176艘次，查處違法砂石船舶13艘，行政罰款金額2.2萬元。

三是開展渡口渡船專項整治。根據(jù)我區(qū)“村村通”建設(shè)工程，對區(qū)內(nèi)客渡船經(jīng)營情況進行了摸底調(diào)查，在廣泛征求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾意見的基礎(chǔ)上，報經(jīng)區(qū)政府批準(zhǔn)，撤銷了部分不適應(yīng)的渡口，重新確定13個渡口，使我區(qū)渡口分布設(shè)置更加科學(xué)合理。

四是開展“治超打非”專項整治。結(jié)合我區(qū)個別道路非法運營嚴(yán)重情況，上半年按照區(qū)政府要求，開展了道路運輸非法運營集中整治，查處50輛非法運營車輛。通過開展廣泛宣傳活動，目前我區(qū)主要公路干線客運秩序明顯好轉(zhuǎn)。針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶超載、自用船舶非法載客屬重大安全隱患，開展水上“治超打非”工作。通過集中整治，有效地打擊了存著僥幸心理妄圖超載、非法載客的船舶。目前，轄區(qū)水域的水上交通安全態(tài)勢平穩(wěn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶超載、自用船舶非法載客違法行為已經(jīng)得到了有效遏止，為確保水上交通安全夯實了基礎(chǔ)。

（二）開展客渡碼頭現(xiàn)場簽單、監(jiān)控人員履職情況專項檢查及事故隱患排查

針對轄區(qū)部分客渡碼頭存在鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)控人員、簽單人員不按時到崗或到崗不認(rèn)真履行職責(zé)等問題，紀(jì)委、交通局及有關(guān)部門參加，開展了為期一個月專項檢查。共派出檢查組17個次，檢查人員62人次，檢查渡口17座次，發(fā)現(xiàn)問題7起，區(qū)政府將檢查情況通報到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，確保客渡碼頭現(xiàn)場監(jiān)管和簽單責(zé)任的落實。上半年，督促有關(guān)管理部門開展對全區(qū)道路客貨運輸企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站等進行了15次安全隱患排查和6次專項督查，對企業(yè)督查100余次和企業(yè)排查隱患250余次，落實安全源頭管理，對存在的安全隱患做到早發(fā)現(xiàn)早排除，確保交通源頭管理落實到位。

（三）切實抓好日常和重大節(jié)假日安全監(jiān)管工作

一是強化安全培訓(xùn)和宣傳教育。加強對水陸從業(yè)人員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)管理人員業(yè)務(wù)技能、職責(zé)、安全意識、法律法規(guī)的培訓(xùn)教育工作。舉辦各類安全培訓(xùn)班13期，張貼安全標(biāo)語、懸掛安全橫幅1000余條幅，發(fā)安全宣傳資料6000余份，辦安全版報8期、簡報13期，播放安全電視教育片32次，從業(yè)人員教育培訓(xùn)達到100％，受教育人員達50000人次。

二是強化安全檢查。認(rèn)真組織各職能部門深入轄區(qū)車站、渡口、碼頭、企業(yè)進行安全檢查。對全區(qū)道路客貨運輸企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站等進行了15次安全隱患排查和6次專項督查，對企業(yè)督查100余次和企業(yè)排查隱患250余次，并落實安全源頭管理，確保對存在的安全隱患能早發(fā)現(xiàn)早排除，有力的保證了我區(qū)道路運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)太勢。水上檢查船舶2272艘次，督促整改403起。全系統(tǒng)共組織安全檢查組1218個，參加人員3006人次，檢查車船4626輛（艘）次，檢查渡口、碼頭、車站148個次，查處糾正各類違章126起，上半年我區(qū)交通沒有發(fā)生一起水陸交通事故，確保全區(qū)交通安全生產(chǎn)穩(wěn)定形勢。

五、切實開展城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作

1、認(rèn)真開展公路環(huán)境專項整治.一是認(rèn)真清理居民區(qū)、集貿(mào)市場、公路、公廁、河溝、堰塘的垃圾和雜物340噸，配備了專人進行日常清掃，提高了保潔水平。二是清理丹林路，瀘自路，玉陽路，華石路，泰兆路公路沿線水溝40公里，垃圾310余噸，清理廣告亂貼亂畫，配合路政拆除違規(guī)設(shè)置戶外廣告8個，整治店招店牌2個，清除“牛皮癬”26處。三是清理車輛亂停亂放，治理占道停車，完善交通標(biāo)識、標(biāo)線12處。四是結(jié)合社會主義新農(nóng)村建設(shè)要求，圍繞控制農(nóng)村面源污染，重點清理房前屋后的污泥，清理道路、河道、溝渠中的雜物；協(xié)助開展“一池三改”建設(shè)。五是開展污染公路專項整治。針對玉楊路、華石路、泰兆路污染嚴(yán)重的情況，養(yǎng)護段與路政配合組織開展了污染公路專項整治，重點對貨運車輛撒落物污染公路和利用公路邊溝排放污物的行為進行了整治，收效良好。

2、認(rèn)真開展道路運輸環(huán)境整治。一是對全區(qū)道路客貨運輸企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站等進行了15次安全隱患排查和6次專項督查，對企業(yè)督查100余次，排查隱患250余次，落實了安全源頭管理，確保對存在的安全隱患能早發(fā)現(xiàn)早排除。二是以治理汽車客運站和機動車維修業(yè)為重點，集中對我區(qū)2家客運站和148家維修廠（點）進行專項治理，共投入資金90500元。通過專項治理，客運站和維修廠（點）臟、亂、差問題得到有效解決。

3、認(rèn)真開展水上運輸環(huán)境整治。一是為營造交通環(huán)境整治氛圍，在寶來橋和彌陀渡口躉船通道上新增了50面彩旗，制作了兩幅大型標(biāo)語和60幅小標(biāo)語，設(shè)立了衛(wèi)生健康知識專欄。二是集中突擊整治，對寶來橋渡口行船、躉船進行了衛(wèi)生大掃除，整治排水溝6條，垃圾死角8個，并投入資金4700余元用于江邊清淤和垃圾處理。河灘地及重點客（渡）運碼頭、轄區(qū)餐飲（躉）船共清理衛(wèi)生死角垃圾500余噸，新增垃圾箱788個，新增保潔人員10人，清除“牛皮癬”2處，共計投入資金120.09萬元。

六、深入開展精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進交通工作全面完成

（一）扎實開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，效果明顯。

一是科學(xué)發(fā)展觀理論學(xué)習(xí)緊密結(jié)合交通實際工作，達到“三方面”提高。學(xué)習(xí)中，局領(lǐng)導(dǎo)四次結(jié)合交通工作進行深層次理論專題輔導(dǎo)，干部職工對開展科學(xué)發(fā)展觀活動思想認(rèn)識上有進一步提高；通過聯(lián)系我局縣領(lǐng)導(dǎo)童登輝對交通提出的要求，以及請黨校經(jīng)濟學(xué)專家專題講座，對我國當(dāng)前面臨的國際、國內(nèi)形勢，有進一步清晰的認(rèn)識，提高對工作的責(zé)任心和責(zé)任感；黨員干部學(xué)習(xí)中以科學(xué)發(fā)展觀要求，對照本質(zhì)工作找差距找問題，提高交通局開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動效果。

二是認(rèn)真開展調(diào)研工作和解放思想大討論。局黨員干部通過深入基層、企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)研，認(rèn)真撰寫了調(diào)研文章19篇，案例分析3篇，為指導(dǎo)交通工作科學(xué)發(fā)展提供有力的依據(jù)。同時結(jié)合交通工作和**區(qū)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，開展解放思想大討論，提出我區(qū)科學(xué)發(fā)展的35條“金點子”建議意見，局經(jīng)過提練上報20條。

三是學(xué)習(xí)活動緊密結(jié)合解決民生問題。對群眾反映強烈需要及時解決和能夠解決的問題，局馬上著手解決。如針對群眾反映強烈泰兆路非法裝運沙石造成公路路況和環(huán)境衛(wèi)生問題和非法運營等問題，我局組織路政人員24小時在泰兆路值班巡查，嚴(yán)厲打擊非法車輛，確保公路環(huán)境衛(wèi)生和公路安全穩(wěn)定；組織運管人員按照區(qū)政府要求，對非法運營嚴(yán)重的通灘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了集中整治，查處50輛非法運營車輛，有效凈化客運環(huán)境。通過開展廣泛宣傳活動，目前泰兆路和我區(qū)主要公路干線客運秩序明顯好轉(zhuǎn)。針對群眾乘車難的問題，一是加快農(nóng)村客運線路發(fā)展，對新增線路和客運車輛進入農(nóng)村客運市場的企業(yè)實行了“公司化經(jīng)營，區(qū)域化運行，規(guī)范化管理”。在彌陀鎮(zhèn)至金華村，分水嶺鄉(xiāng)至泰安鎮(zhèn)桔子坎村，江北鎮(zhèn)至滿池村，開行了鎮(zhèn)到村的農(nóng)村公交，實行了區(qū)域經(jīng)營、滾動發(fā)班、定線循環(huán)運行等靈活多樣的適合我區(qū)實際的運輸組織方式，提高客運班車的覆蓋范圍。二是為切實為農(nóng)村群眾辦實事，加快農(nóng)村客運公交一體化經(jīng)營。在全市率先開行第一條藍(lán)田到黃艤酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)321城鄉(xiāng)公交線路后，通過論證和做好前期工作，準(zhǔn)備再開行方（山）至江（北）和泰兆路公交客運車，現(xiàn)在主要等待市上對兩條公路驗收，待驗收完善后立即開行公交客運車，逐步解決好群眾關(guān)心的“熱”點問題。三是對已經(jīng)完善的農(nóng)村公路，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完善公路安保設(shè)施和公路驗收工作，對符合開行客車的公路，立即開行客運車輛，解決群眾出行問題。針對我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)完善安保設(shè)施和提高公路通行率問題，我局積極向區(qū)政府反映，爭取區(qū)上資金支持逐步完善農(nóng)村公路安保設(shè)施。同時積極爭取省市支持，爭取農(nóng)村斷頭路項目13個，投入資金2712萬元，完善我區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高公路通行率。

四是存在問題原因分析透徹、整改措施有力、交通科學(xué)發(fā)展思路明確。通過各方面收集意見和查擺出來的問題，局領(lǐng)導(dǎo)班子在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)方面的內(nèi)容和各自分管工作的實際，在民主生活會上認(rèn)真分析班子集體和個人存在問題的原因，做到分析問題主管和客觀相結(jié)合，思想和工作相結(jié)合。在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真制定了交通局領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀分析檢查報告，提出交通貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的總體思路和工作措施。全體黨員通過查思想、查工作、查作風(fēng)，認(rèn)真分析存在問題，結(jié)合自身工作向社會作出9條公開承諾。對收集梳理后13條建議意見，局落實責(zé)任人，明確整改措施和時限，做到及時整改。通過開展科學(xué)發(fā)展觀活動，交通切實做到黨員干部受教育，科學(xué)發(fā)展上臺階，民生工作見成效。

（二）切實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和黨建工作。

繼續(xù)加強對干部職工黨紀(jì)黨規(guī)教育，把黨風(fēng)廉政建設(shè)與交通建設(shè)發(fā)展緊密結(jié)合，加強制度建設(shè)和監(jiān)督管理，加強對公路建設(shè)中質(zhì)量、資金、招投標(biāo)等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。協(xié)助完成了委托審計單位對我區(qū)潘普路水毀維修工程和張壩景區(qū)防洪堤便道工程竣工結(jié)算審計工作；完成泰兆路、方江路、村村通等交通基礎(chǔ)設(shè)施工程的資金籌集、財務(wù)管理、財務(wù)監(jiān)督及核算工作；對局三個直屬單位開展了“小金庫”專項治理工作。通過監(jiān)督和制度約束，使系統(tǒng)干部職工增強了廉潔行政、依法行政的自覺性，樹立了嚴(yán)格執(zhí)法、依法辦事、熱情工作的對外服務(wù)形象。公務(wù)員之家:

繼續(xù)抓好機關(guān)黨建工作。結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀活動，組織機關(guān)黨員開展解放思想大討論、科學(xué)發(fā)展觀知識考試和競賽、學(xué)習(xí)先進和開展“三八”“建黨88周年”活動等，增強機關(guān)凝聚力和向心力，機關(guān)黨支部被機關(guān)工委評為先進黨支部，局長被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，機關(guān)黨支部在全區(qū)機關(guān)支部會議上作典型經(jīng)驗發(fā)言。

切實抓好系統(tǒng)**工作，創(chuàng)造和諧工作學(xué)習(xí)環(huán)境。一是認(rèn)真落實建設(shè)和諧社會的要求，為在改革與發(fā)展中保持交通行業(yè)穩(wěn)定，交通系統(tǒng)各單位定期開展排查矛盾糾紛，分析存在的不穩(wěn)定因素，深入研究解決基層和有關(guān)方面反映的問題。二是結(jié)合國家稅費改革，交通各有關(guān)部門組織召開運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會，探討稅費改革后企業(yè)的發(fā)展和安全管理，通過做好工作確保了行業(yè)穩(wěn)定。三是認(rèn)真做好各項穩(wěn)定預(yù)案，穩(wěn)妥處置各種不穩(wěn)定因素。及時處置各類上訪事件，建立健全交通水陸運輸、公路、節(jié)假日應(yīng)急處理機制，切實維護社會穩(wěn)定和機關(guān)正常秩序。四是及時解決拖欠養(yǎng)護段職工工資及養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險問題。通過局積極協(xié)調(diào)區(qū)人事局、區(qū)社保局，該問題已得到了圓滿解決，未領(lǐng)到75元津貼的退休職工，區(qū)社保局從**年1月1日起發(fā)放。同時，我局積極配合市交通局做好有關(guān)企業(yè)**工作，確保系統(tǒng)穩(wěn)定。上半年辦理12345件15件，做到認(rèn)真辦理，件件落實。

切實抓好精神文明建設(shè)和思想政治工作，確保交通工作任務(wù)完成。交通在人員少，工作任務(wù)重的情況下，加強干部職工思想政治工作，開展各項精神文明建設(shè)活動，上半年，交通黨風(fēng)廉政建設(shè)、機關(guān)黨建、**、信訪、政務(wù)公開、依法行政、綜治、普法、宣傳教育、提案辦理、交通戰(zhàn)備等工作順利完成，效果明顯。

七、存在的問題

上半年，我區(qū)交通工作在區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的支持配合下，克服了不少困難，取得了一定的成績。但是仍然存在著一些不容忽視的困難和問題。

1、部份企業(yè)和從業(yè)人員安全意識淡泊，重利益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在，需要我們認(rèn)真研究并切實加強管理。

2、安全生產(chǎn)管理工作，仍存在上緊下松的問題，安全“兩基”工作薄弱，個別企業(yè)對安全管理重視不夠，“四落實”工作沒有真正到位。在安全管理的具體工作上，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門存在監(jiān)督、檢查不力，留有死角。

3、安全經(jīng)費投入不足，安全管理隊伍難不穩(wěn)定，直接影響安全管理監(jiān)督的力度和質(zhì)量。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站人員變動大；鄉(xiāng)村道路安全投入不足，大部分鄉(xiāng)村道路安保設(shè)施不齊。

4、全區(qū)“村村通水泥路”工程實施后，鄉(xiāng)村道安保設(shè)施不齊，無法開行客運車輛，非法營運嚴(yán)重，打非辦工作任重而道遠(yuǎn)。

5、稅費改革后道路運輸?shù)陌l(fā)展、安全管理、穩(wěn)定等問題需要認(rèn)真加以研究。

6、道路運輸市場需要加強引導(dǎo)，強化監(jiān)管，長期治理。貨物運輸組織化程度低，貨運車輛仍以掛靠經(jīng)營為主要形式，企業(yè)規(guī)模小、集約化、專業(yè)化程度低。貨運有形市場還需進一步引導(dǎo)和發(fā)展。