銷售各種材料范文10篇

摘要：隨著當代經濟的發展，以及國家綜合國力的提升，市場趨勢越來越國際化。消費者的審美水平也逐步提升。由此當今市場競爭也越來越激烈，對產品的包裝設計的要求也越來越受到重視。因此順應市場消費者需求，設計出滿足消費者審美包裝作品十分重要。

關鍵詞：包裝設計；產品銷售；消費市場

一、包裝設計的重要性

品牌CI=理念MI+行為BI+視覺VI，包裝設計是屬于VI中的視覺符號表現，符合產品理念的包裝設計有利于增加產品的價值和生命力，不只是作為產品或者是生產資料。包裝與產品是相輔相承、互相促進的關系。這樣有利于區分市場中同類產品，使之在產品中脫穎而出，從而使消費者產生消費行為。從而促進公司利益的提高，幫助公司提升企業形象。在公司未來的經濟發展起到重要的促進作用。因此一個好的包裝對一個企業產品的推廣十分重要。

二、包裝設計與產品銷售相輔相成

由于國內經濟的發展，人民生活水平的日益提高，關于企業銷售產品，一方面要保證產品的質量，寧一方面還要注重產品的包裝設計，兩者相輔相成，缺一不可。一個好的產品需要一個優秀的包裝去展現，一個優秀的包裝需要優秀產品去保障。不管企業運用什么樣的包裝設計，都必須要根據產品的實際情況來進行設計，不能空有其表。如果不按照實際，會給消費者留下不好的印象，導致企業形象受損。所以在進行產品包裝設計時，要根據實際情況，適合產品特征，同時在進行外包裝設計時，要更好的去節約包裝空間，設計簡潔而不失大方，符合當代消費者的審美要求。這樣才能通過產品的包裝設計，與產品形成一個更好的關系要求和標準。

三季度，干部職工緊緊圍繞“安全、生產、經營”三大主題，強化內部管理,創新經營機制,深挖內部潛力,全面落實責任，嚴格考核獎懲，進一步理順了經營管理秩序，較好地完成了各項經濟指標。現在把三季度的具體工作回顧分析，總結如下：

一、1-9月份主要經濟技術指標完成情況

1、原煤產量完成；

2、開掘總進尺完成；

3、商品煤銷量完成；

4、商品煤綜合灰分完成；

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指針，認真落實南通市政府為民辦實事工程項目，全面貫徹南通市糧食局全年工作部署和要求，從人民群眾切身利益出發，充分發揮部門職能，強化糧油銷售市場監管，規范經營行為，全面提升糧油食品安全水平，努力從根本上改善糧油食品消費環境，將創建“五放心糧油銷售店”活動辦成一項真正為民、惠民為老百姓辦實事的工作，確保糧食安全，確保消費安全，讓政府滿意，讓人民放心。

二、工作目標

20*年在全市創建至少7家“質量放心、衛生放心、價格放心、計量放心、服務放心”的糧油銷售店。

三、組織機構：

建議由市政府分管領導或政府辦副主任牽頭，市食安委、糧食、工商、質監、衛生、物價等部門分管負責人組成*市創建“五放心”糧油銷售店工作領導組。領導組下設辦公室，成員由市糧食局有關人員和各相關部門的具體辦事人員組成。辦公室設在市糧食局。市糧食局相應成立創建“五放心”糧油銷售店領導小組。組長由局主要領導擔任，分管領導任副組長，組員有產業指導科、計劃儲運科等科室負責同志。

企業預算一般分為業務預算、資本支出預算、財務預算三種。業務預算指的是與企業基本生產經營活動相關的預算，公務員之家，全國公務員公同的天地主要包括銷售預算、生產預算、材料預算、人工預算、費用預算（制造費用預算、期間費用預算）等。資本支出預算是企業長期投資項目（如固定資產購建、擴建等）的預算。

財務預算指有關現金收支、經營成果、財務狀況的預算，包括現金預算、預計利潤表、預計資產負債表。銷售預算是整個預算編制工作的起點和主要依據。公司應根據當年的經營目標，通過市場預測，結合各種產品的歷史銷售量、銷售價格等數據，確定預測年度的銷售數量、單價和銷售收入。在銷售預算的基礎上，編制生產預算，根據預測銷售量、預測期初和期末的存貨量，得出預測生產量。然后，根據生產預算，編制材料預算、人工預算，制造費用預算。

制造費用預算的編制分變動制造費用和固定制造費用兩部分，變動制造費用預算的編制以生產預算為基礎，根據預計的各種產品產量以及單位產品所需工時和每小時的變動制造費用率計算編制。

產品成本預算根據生產預算、材料預算、人工預算、制造費用預算編制。銷售費用預算根據銷售預算編制而成。管理費用預算一般根據歷史實際開支為基礎編制。現金預算是財務預算的核心。現金預算的內容包括現金的收入、支出、盈赤（現金的多余或不足）、籌措與利用等。現金預算的編制以各項業務預算、資本支出預算的數據為基礎。預計損益表是對企業經營成果的預測，根據業務預算編制而成。預計資產負債表是對企業財務狀況的預測，根據期初資產負債表、業務預算編制而成。

預算編制，一般有自上而下、自下而上等方法，在編制時，要注意各預算執行單位之間的權責關系，注意權責的劃分、分解。預算管理體系中權責的不明，會直接影響到預算的執行和考核。預算控制與考核，可以協助并優化控制、管理企業的生產、經營。要成功地達到預算控制、考核的目的，應得到公司管理層、員工的認知與支持，明確職責，建立完善的預算管理體系。關于預算考核，重點是確定考核指標，考核指標一定要合理，不要造成由于為完成考核指標而影響正常的生產、經營活動的情況的產生。

我是××公司××廠經營副廠長×××。20*年5月，我從總公司調到××廠，擔任經營副廠長，主要分管銷售、材料、基建、儲運等工作。在××廠工作期間，我在廠黨政的正確領導和全廠職工的大力支持下，嚴格遵守各項規章制度，外擠市場，內抓管理，努力探索市場經濟條件下的企業經營之路，為我廠深化改革，擴大銷售，做了自己份內的工作，也取得了一些成績。下面，我就在化工廠工作以來的主要工作實績及思想情況進行述職。

一、主要工作情況

1、在營銷工作方面來××廠工作之前，我曾經在××礦、公司工會等單位工作過，負責的工作主要是財務，對于銷售，我是只懂理論知識而沒有任何銷售經驗，而市場經濟快速發展的今天，企業要想求生存，求發展，就必須要讓自己生產的產品變成商品，才能實現其價值。因此，銷售工作對于企業十分重要。而對于性格內向，不善言辭的我，確實是一個不小的挑戰，我深知自己肩上責任的重大，一上任，就全身心地投入到工作之中。近年來由于火工品市場競爭非常激烈，供大于求的矛盾十分突出，而隨著集團公司采煤機械化程度的不斷提高，內部市場需求量又呈快速下降趨勢，我和銷售部門的同志一道，按照廠黨政制定的全力以赴，緊盯市場，努力開拓外部市場的戰略目標，一方面通過進一步制定和完善銷售承包方案，不斷調動銷售人員的工作積極性，積極努力通過合法渠道開辟外部市場。另一方面本著“鞏固老用戶，發展新用戶”的原則，利用各種機會奔走于各個用戶之間，協調關系，疏通渠道，三年來，我走訪用戶150余次，憑著誠信的態度，憑著精誠所至，金石為開的精神，逐步穩定了市場。20*年，通過大家的共同努力，完成了銷售任務×××萬元，貨款回收任務×××萬元，較好地完成了廠下達的經營指標。到20*年，銷售工作再創佳績，銷售收入比20*年增加×××萬元，增幅××%，貨款回收比20*年增加×××萬元，增幅達到了××%;20*年，銷售收入和貨款回收繼續攀升，銷售收入比上年增加了×××萬元，增幅××%，貨款回收比上年增加×××萬元，增幅××%，創出了較好的銷售業績，保證了全廠各項工作的順利開展。

2、在原材料供應方面近兩年，用于產品生產的主要原材料的價格不斷上漲，平均漲幅超過了30%，有些產品的漲幅甚至超過了100%，且價格始終沒有回落跡象。給企業的生產經營造成了嚴重的困難。如何在原材料大幅漲價的情況下，既要保證原材料供應及時到位，滿足正常生產的需要，又要準確把握市場動向，在降低采購成本上做文章，這是材料管理的關鍵所在。我在廠領導的指示下，和材料部門的同志們一起，一方面千方百計籌集資金，克服重重困難，找市場，抓貨源，保證生產所需原材料的供應，另一方面，堅持做到先局內，后局外，盡量減少中間環節，三年來通過競爭訂貨、要求廠家讓利等各種手段節約采購資金100多萬元。同時，督促材料部門做到貨到及時驗收，發現問題及時處理，強化質量管理，嚴把原材料入庫關，杜絕不合格的原材料進入生產環節，較好地完成了原材料的采購供應工作。

3、在儲存及運輸方面加強庫房管理，既是我廠安全工作的一個重要環節，也是火工品管理工作的關鍵。我廠有比較完善的各類庫房管理制度，作為分管領導，我每月都要深入基層、深入庫房等重要崗位六、七次，督促檢查庫房管理人員，嚴格落實各項崗位責任制，保證庫房物品數字清楚，日清日結，帳卡物一致，收發準確及時，同時，督促檢查庫房等重點崗位加強安全管理，嚴密防范措施，認真執行安全規程和消防措施，連續多年保證了火工品儲存環節的安全。在運輸管理方面，三年來車隊已累計安全運輸里程達240多萬公里，圓滿完成了廠下達的運輸任務。20*年，我建議并參與了對汽車隊內部承包方案的擬定。并于20*年開始實行內部承包。汽車隊通過承包，落實了按勞分配的原則，調動了職工的工作積極性，管理水平也有了進一步的提高。車隊充分利用現有的運輸能力，提高了運輸效率，運輸費用比去年降低××萬元，中小修理費用降低××萬元，材料費用降低××萬元，保證了全廠生產經營工作的順利進行。

4、在基建工程方面我廠在基建方面工作范圍涉及總廠、分廠，工作范圍較大，歷史欠帳比較嚴重，工程建設、生產及生活區的維修等任務也比較繁重，但人員較少。作為分管基建的廠長，我與其他廠領導密切配合，積極爭取維簡資金，精心編制資金計劃，并注意做好維簡資金的使用和工程的組織協調及工程的驗收等工作，三年來共安排土建大修資金×××余萬元，用于改善生產及生活條件，基本解決了職工生活中的實際困難，保證了生產的正常進行。

應用計算機信息技術加強企業管理的

調查報告

×傳動軸股份有限公司是中汽公司定點汽車傳動軸的專業廠家，屬東汽公司的成員單位和一汽集團的定點生產廠家，隸屬湖北汽車集團公司。公司下轄傳動軸、汽缸套、鍛造三個專業廠和摩林機電制造有限公司。主要產品有重、中、輕、微型轎車傳動軸總成和熱擠壓汽車發電機。其中，主導產品EQ140－1傳動軸總成被評為部優和消費者滿意產品。"多力"商標為湖北省著名商標。近兩年開發的64重型車傳動軸總成，市場前景廣闊。公司擁有"精密模鍛"和"汽車發電機精鍛模具"兩項國家發明專利。汽車發電機被國家經貿委認定為"一九九九年度國家級新產品"及國家科技火炬計劃項目"，目前已達到年產160萬件的生產規模，屬替代進口產品，月銷售額在100萬元以上。公司即將通過湖北省高新技術企業認定，朝著科技型、外向型方向發展。

一、企業為什么花錢運用計算機信息技術來加強管理

1993年以來，該廠產品銷售收入雖然逐年增加，但經濟效益卻下滑，生產經營日趨困難。面對日益激烈競爭的市場環境，企業感到原有經驗式的管理模式、落后的管理手段和不透明的信息反饋機制已非常不適應新的形勢，迫切需要應用現代計算機網絡和統一的財務軟件進行管理創新。

一是成本的核算與控制迫切要求企業利用計算機進行管理。在產品開發過程中，以往靠會計人員手工勞動，連續幾天幾夜工作也只能算出大概的綜合成本，難以及時準確地制定出有市場競爭力的產品價格。企業曾多次出現新產品投產后，才發現新產品的設計成本過高，價格無法為市場接受而被迫停產的情況。

某公司關于應用計算機信息技術加強企業管理的調查報告

×傳動軸股份有限公司是中汽公司定點汽車傳動軸的專業廠家，屬東汽公司的成員單位和一汽集團的定點生產廠家，隸屬某省汽車集團公司。公司下轄傳動軸、汽缸套、鍛造三個專業廠和摩林機電制造有限公司。主要產品有重、中、輕、（屬網資料www.dw.）微型轎車傳動軸總成和熱擠壓汽車發電機。其中，主導產品eq===－=傳動軸總成被評為部優和消費者滿意產品。"多力"商標為某省省著名商標。近兩年開發的==重型車傳動軸總成，市場前景廣闊。公司擁有屬網資料"精密模鍛"和"汽車發電機精鍛模具"兩項國家發明專利。汽車發電機被國家經貿委認定為"一九九九年度國家級新產品"及國家科技火炬計劃項目"，目前已達到年產===萬件的生產規模，屬替代進口產品，月銷售額在===萬元以上。公司即將通過某省省高新技術企業認定，朝著科技型、外向型方向發展。

一、企業為什么花錢運用計算機信息技術來加強管理

====年以來，該廠產品銷售收入雖然逐年增加，但經濟效益卻下滑，生產經營日趨困難。面對日益激烈競爭的市場環境，企業感到原有（屬網資料www.dw.）經驗式的管理模式、落后的管理手段和不透明的信息反饋機制已非常不適應新的形勢，迫切需要應用現代計算機網絡和統一的財務軟件進行管理創新。

一是成本的核算與控制迫切要求企業利用計算機進行管理。在產品開發過程中，以往靠會計人員手工勞動，連續幾天幾夜工作也只能算出大概的綜合成本，難以及時準確地制定出有市場競爭力的產品價格。企業曾多次出現新產品投產后，才發現新產品的設計成本過高，價格無法為市場接受而被迫停產的情況。

二是資金的核算與管理迫切要求企業利用計算機進行控制。該廠銷售環節占用的資金余額上億元，大多以發出商品的形態存放在全國各地的===多個經銷商處，企業難以及時、準確掌握各銷售點上的存貨變動情況，賬物不符、賬賬不符的問題時有發生，應收賬款居高不下，壞賬風險難以防范。====年該廠曾組織十多名會計人員歷時一年，與各經銷商核（屬網資料www.dw.）對發出商品和應收賬款，發現企業本身的賬簿記錄差錯===多筆，僅發出商品的潛虧損失即達數百萬元之多。在儲備資金的管理中，傳統的手工操作只能提供庫存材料、備件的賬面價值總量，但具體材料、備件的存放時間、庫存數量卻不掌握，致使存貨超儲、積壓、損壞等情況非常嚴重。

摘要：“供給側改革”成為當今中國政治經濟中最具影響力的詞語之一，供給側改革的核心是降低企業交易成本，鼓勵企業以去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板的方式來提高企業的效益。在大數據時代下，企業對成本控制的要求更加精確與規范，因此企業在成本管理的時候要全面準確的收集各類數據，并對其進行分析，找出合理的解決方案，減少企業的成本。據此，闡述當今企業在政策導向下，如何應用大數據對研發設計、采購、生產、儲存、銷售等環節中的成本進行有效的控制。

關鍵詞：大數據；成本控制；電子商務；措施

1大數據的概念及特點

麥肯錫全球研究所給出“大數據”的定義是：一種規模大到在獲取、存儲、管理、分析方面大大超出了傳統數據庫軟件工具能力范圍的數據集合，具有量大、類型多、價值高、處理速度快四大特征。通俗的講，大數據指的就是對大量的、不同類型的數據信息進行的集合，這種數據信息可以是數字，也可以是文字資料，比如，某個客戶的具體信息，包括姓名、性別、聯系方式、看好等。大數據的收集能為企業帶來精確的市場預測，使企業的發展戰略更加精準。那么，為了順應時展趨勢，讓成本數據更好地為企業管理決策服務，就需要發揮大數據的優勢。

2企業傳統成本管理的局限性

2．1企業成本控制的手段落后。從傳統成本管理到精細成本管理的過渡中，企業在成本管理的道路上不斷探索，傳統成本管理的信息處理模式較落后，沒有考慮企業所處的信息化背景，很少使用計算機，沒有充分利用Internet、EDI等信息技術，導致信息不完整、傳遞不及時，信息無法有效使用，無法為企業管理者提供決策支持。傳統成本管理主要以手工處理方式為主，手工處理方式的局限性是只能提供企業的歷史資料，基于歷史資料所作出的成本控制方案是事后控制，不能對生產流程的成本控制進行實時監控。有些企業為了減少成本，例如盲目減少公司的投資成本，導致公司在生產得不到保證；還有在生產環節為降低成本，減少正當材料的使用量，最終導致企業產品質量出問題等。2．2企業成本管理體系不健全。企業若沒有制定一套科學的成本管理制度，會導致公司內部各部門的權責分工不明確，成本費用分攤不合理，公司無法合理量化成本費用，導致公司業績考核標準不公平，影響員工的積極性。沒有健全的成本管理體系，也會導致成本管理方法無法有效落實，企業產品在生產過程中沒有按定額領用材料，沒有嚴格的材料領用流程；各部門的成本費用與預算相差較大，沒有方法去檢驗實際成本費用的合理性；倉儲部門沒有嚴格的存貨保管制度，導致存貨變質、破損、被盜等。2．3企業管理者的成本控制意識不強。企業管理者在成本控制上，缺乏長遠考慮，不愿意投入大量的人財物力，不愿意引進高素質的成本管理人才，不愿意加大對員工成本管控技能上的培訓，不愿意打造完善的智能化信息平臺，加大信息的采集和分析。企業對成本考核的重視程度不夠，公司的成本考核在績效考核中比重過低，管理者只注重銷售額考核，這樣就不能激發員工對成本控制的積極性。

一、防水行業的整體狀況

我們要對防水行業進行營銷策劃，就需要了解整個防水行業的整體狀況，只有對整個防水行業的狀況進行詳細的了解，我們才能夠在具體營銷的過程中做到以己之長攻人之短，才能夠做到不斷地發展進步，使自己處于行業領先水平。

(一)防水行業中的各種防水材料質量參差不齊

近年來，防水行業整體得到了快速的發展，滿足了人們對于防水材料的量的需求，但是，整個防水行業卻因為其質量參差不齊而顯得差強人意。通過我們對市場以及消費者進行調查發現，很多人在挑選防水材料時，面對各種五花八門的防水材料不知道要選哪種才好。而更多的時候，由于市場價格不透明，他們往往會被銷售商煽動而選擇了質量不好但是售價卻相對較高的防水材料。這些防水材料在使用的過程中，使用壽命較短不說，而且還容易造成漏水等狀況，嚴重地影響了用戶的使用體驗，給用戶帶來了很大的困擾。還有一些人由于自身對防水材料不夠了解，所以在裝修的過程中聽憑施工人員的推薦來選擇防水材料，而一些施工人員由于自己的利益所致，常常會在推薦的過程中選擇價格較高而且質量不太好的防水材料，導致滲水事故頻出。［1］

(二)防水行業品牌形象樹立較為困難

在現在，我國防水行業也逐漸地建立起了一些品牌，這些品牌無論從質量、價格以及口碑上講，都非常不錯，但是，由于市場監管不嚴，這些品牌被一些違法商家進行了不同程度的假冒。這些假冒偽劣產品打著品牌的旗號，而且售價比正規品牌便宜很多，就打著品牌打折、廠家直接供貨的幌子來進行銷售，很快就聚集了相當一部分的消費者。但是由于這些防水材料質量不過關，消費者在使用的過程中出現了很多的問題，因而就自然而然地將問題怪罪于被假冒的品牌，影響了品牌的形象，使得整個防水行業品牌形象的樹立變得較為困難。

編者按：本文主要從我國企業物流成本管理存在的主要問題；降低企業物流成本的主要措施兩個方面進行論述，其中，主要包括：企業財務制度中無單獨項目反映物流成本、物流庫存、運輸成本高、信息技術落后、缺乏物流成本綜合控制、實行物流成本單獨核算：供應物流費；生產物流費；流通物流費、實施物流標準化、加強存貨成本控制、努力擴大銷售、實施供應鏈管理、實現效率化配送、削減退貨、強化成本管理意識、借助現代信息系統的構筑、利用第三方物流等，具體材料請詳見。

關鍵詞：企業物流措施探討

物流作為“第三利潤”源泉已越來越受到重視，有的企業甚至將物流提到企業核心競爭力的高度。高效率、低成本物流能給企業帶來巨額利潤，但在現實中怎樣降低物流成本卻是困擾企業的難題。總體而言我國企業的物流成本較高，這一點可以從我國物流成本占GDP的比重中看出。有資料顯示，美國物流成本占GDP的10%左右，而我國的這一比例卻高達18%，幾乎是美國的1倍。因此，分析我國企業物流成本管理存在的主要問題，降低企業巨額的物流成本，挖掘“第三利潤”源泉，對我國企業有著極其重要的意義。

一、我國企業物流成本管理存在的主要問題

（一）企業財務制度中無單獨項目反映物流成本，難以對各種物流費用作明確全面的計算與分析。在我國現行的會計制度下，物流成本不是在物流活動的基礎上計算的各項費用，不實行單獨核算，而是混合在“材料采購”、“管理費用”、“銷售費用”及“財務費用”等項目之中。其弊端是企業管理人員不能確認和分配每一項物流活動的費用，無法獲取企業物流成本的真實數據，無法準確評價物流績效，自然也無法對物流成本進行有效控制，結果使物流成本阻礙了成本的降低和利潤的增加。

（二）物流庫存、運輸成本高。這主要是由于我國物流企業基礎設施落后造成的。我國物流基礎設施建設大大低于世界平均水平，交通運輸矛盾日益突出。另外物流產業一直缺乏現代運輸及物流配送的網絡技術系統，與發達國家相比，貨運的空載率高達60%，倉儲量則是美國的5倍。目前，我國多數物流企業的貨物流轉周期長、庫存量大、存貨成本高。