快速范文10篇

公文是實(shí)用文，是為解決現(xiàn)實(shí)工作中的實(shí)際問題，處理具體事務(wù)而撰寫的。而問題的解決、事務(wù)的處理又必須在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，因此，公文寫作有嚴(yán)格的時(shí)限要求，其價(jià)值和作用很大程度上就體現(xiàn)在時(shí)效性上。有的公文在領(lǐng)導(dǎo)研究決定后就需要立即起草成文，交付使用；有的則要求在工作過程中制作，與工作同步進(jìn)行，工作結(jié)束，公文也要完成。所以，公文寫作任務(wù)常常來得急，要求處理也快，這就要求公文寫作者要掌握快速成文技巧，爭(zhēng)取一稿成功。

以往人們對(duì)公文快速寫作大都局限于從結(jié)構(gòu)模式方面進(jìn)行研究，視角狹窄，成果較為粗淺。本文試圖從更為廣闊的視角進(jìn)行審視、研究，力求厘清影響公文快速寫作的相關(guān)因素，并在公文寫作思路和結(jié)構(gòu)模式的聯(lián)系方面提出自己的見解。

一、留心搜集資料，善于參考借用

資料的積累、儲(chǔ)備是快寫的基礎(chǔ)。如果平時(shí)沒有各種寫作資料的充足積累和儲(chǔ)備，遇到公文應(yīng)急寫作就難免會(huì)有“無米下鍋”的尷尬。所以，作為經(jīng)常性的公文撰稿人員在平時(shí)工作中就應(yīng)有意識(shí)地注意搜集和積累相關(guān)資料，做搜集資料的有心人，有備而無患。平時(shí)要留心各種事情，“眼觀六路，耳聽八方”，凡是與公文寫作有關(guān)的事情和問題都要想一想。記下來。工作中經(jīng)手的各種文件、會(huì)議記錄、報(bào)表、總結(jié)、計(jì)劃、報(bào)刊等文字資料都要注意保存，不要隨意丟棄。這樣日積月累，就能搜集到許多有用的資料。然后對(duì)資料進(jìn)行分類整理，建立適于自己使用的資料庫，一旦有了寫作任務(wù)，馬上就能派上大用場(chǎng)。有些資料需要根據(jù)新的寫作語境進(jìn)行概括、重組，有的資料則可以直接取而用之。另外，舊資料還可以幫助、啟發(fā)寫作者疏通寫作思路，安排結(jié)構(gòu)布局和進(jìn)行語言表述。

當(dāng)然，公文寫作只靠平時(shí)積累的資料是不夠的，還應(yīng)該輔之以寫時(shí)搜集。但平時(shí)積累是基礎(chǔ)、是保障，沒有平時(shí)積累，公文快寫是行不通的。

二、明確行文目的，確立公文主旨

企業(yè)如紐，資金好比紐帶，把它整整包圍著。如果把企業(yè)比如一個(gè)人，那么資金就好像人身體里的血液，貫穿整個(gè)全身。如果人沒有血，就無法存活，同樣企業(yè)無資金，也是無法運(yùn)轉(zhuǎn)。可見，資本、資金是多么重要。然而，催款成了資金回籠的瓶頸。我們?cè)陔娨曤娪爸幸娺^不少這樣的組織——代人收賬，收款。也許大家第一個(gè)念頭就是“黑社會(huì)組織”，雖然，性質(zhì)變了，但其實(shí)在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，也確實(shí)存在類似的事情。

每個(gè)企業(yè)都會(huì)遇催單，催款事件，這些都是我們這些經(jīng)理人“心病”。如果這些賬款收不回來，那就成了“死賬”數(shù)目一增加，就會(huì)給企來帶很大影響，甚至倒閉，破產(chǎn)等現(xiàn)象。特別像現(xiàn)在金融危機(jī)的環(huán)境下。所以，有很多的學(xué)員要求我=給大家談?wù)労戏ǖ氖湛罴记桑ㄟ^我在職的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享，希望能給大家?guī)椭蛦⑹尽?/p>

1.催款應(yīng)該直截了當(dāng)。催款不是什么見不得人的事，也沒有什么妙語，最有效的方式就是有話直說，千萬別說對(duì)不起，或繞彎子。

2.在采取行動(dòng)前，先弄清造成拖欠的原因。是疏忽，還是對(duì)產(chǎn)品不滿，是資金緊張，還是故意，應(yīng)針對(duì)不同的情況采取不同的收賬策略。

3.直接找初始聯(lián)系人。千萬別讓客戶互相推諉牽著鼻子走。

4.不要做出過激的行為。催款時(shí)受了氣，再想辦法出出氣，甚至做出過激的行為，此法不可取。臉皮一旦撕破，客戶可能就此賴下去，收款將會(huì)越來越難。所以說，“和氣生才”。

摘要：目的探討手術(shù)室護(hù)理中快速康復(fù)外科理念的應(yīng)用效果。方法對(duì)傳統(tǒng)護(hù)理與快速康復(fù)外科理念護(hù)理下的兩組研究對(duì)象術(shù)后并發(fā)癥的發(fā)生率、肛門排氣時(shí)間和住院時(shí)間進(jìn)行比較。結(jié)果選取南陽市中醫(yī)院2012年3月—2014年3月收治的34例患者作為對(duì)照組，將2014年5月—2016年3月收治的42例患者作為觀察組。與傳統(tǒng)的結(jié)直腸切除術(shù)手術(shù)室常規(guī)護(hù)理相比，采用快速康復(fù)外科理念下的手術(shù)室護(hù)理明顯可以減少術(shù)后并發(fā)癥的發(fā)生率，縮短肛門排氣時(shí)間和患者住院時(shí)間，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P<0.05）。結(jié)論由于快速康復(fù)外科理念護(hù)理是多學(xué)科相互配合，并不斷優(yōu)化手術(shù)模式和手術(shù)流程，對(duì)于患者術(shù)后的康復(fù)和提高護(hù)理質(zhì)量都有非常重要的意義。

關(guān)鍵詞：手術(shù)室；快速康復(fù)外科；護(hù)理

快速康復(fù)外科指的是為了減少患者術(shù)后各種并發(fā)癥、加快術(shù)后康復(fù)、減少住院時(shí)間、降低死亡率而在圍手術(shù)期所采取的一系列以多個(gè)學(xué)科技術(shù)相結(jié)合的綜合措施[1]。作為一種新的外科理念，快速康復(fù)的實(shí)現(xiàn)需要依靠麻醉、微創(chuàng)術(shù)、圍術(shù)期護(hù)理3個(gè)環(huán)節(jié)相互支持和配合。手術(shù)室作為快速康復(fù)實(shí)施的主要場(chǎng)所，手術(shù)室護(hù)理在其中發(fā)揮著重要的作用。我院自2014年5月首先在胃腸外科引入快速康復(fù)外科理念以來，在提高護(hù)理質(zhì)量方面取得了一定的護(hù)理效果。

1臨床資料

選取2012年3月-2016年3月期間我院腔鏡科擇期實(shí)施腹腔鏡下結(jié)直腸切除術(shù)的76例患者作為本次研究對(duì)象。其中男性46例，女性30例。年齡36～77歲，平均（66±7.9）歲。病變部位：升結(jié)腸腫瘤12例，橫結(jié)腸腫瘤28例，降結(jié)腸腫瘤16例，乙狀結(jié)腸10例，直腸腫瘤24例。腫瘤分期：I期24例，II期20例，III期18例，IV期14例。

2方法

公務(wù)員考試等公職考試判斷推理中邏輯判斷題考點(diǎn)內(nèi)容豐富，形式變化靈活，熟悉普通邏輯常識(shí)的同時(shí)了解掌握快速閱讀、快速解答的方法和技巧，是達(dá)到事半功倍效果的途徑。本文通過實(shí)例剖析了邏輯判斷快速制勝十二招之條件能確定相關(guān)做推演。

考試中邏輯判斷題題干必然要給出一些確定的或不確定的條件，然后要求考生根據(jù)這些條件快速求解。面對(duì)試題，從哪里“撕開裂口”，然后讓解析的思路一氣呵成，這是快速解析的關(guān)鍵。

當(dāng)題中已經(jīng)給出某個(gè)確定條件時(shí)，這個(gè)既定的條件就是切入點(diǎn)，繼續(xù)搜索與其相關(guān)的條件關(guān)聯(lián)推演。然后，把推演的結(jié)果再作為確定條件，繼續(xù)尋找相關(guān)條件推演，直到完成求解。這樣的方法稱做“關(guān)聯(lián)推演法”。

既定條件是指直接斷定對(duì)象具有某種屬性或特征的條件。

如：上海人是編程工程師，北京人是翻譯。

凡屬假設(shè)的語句或否定的語句，都不是既定條件。

摘要：三峽主體工程的混凝土總量達(dá)2800萬m3，其中大壩混凝土約2000萬m3。大壩混凝土施工是三峽工程能否按照總進(jìn)度的要求達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)的關(guān)鍵。根據(jù)總進(jìn)度安排，其年最高澆筑量要達(dá)到500萬m3，月最高要達(dá)到40萬m3，日最高應(yīng)達(dá)到2.0萬m3以上。經(jīng)過對(duì)施工手段的多方案比較分析，在充分論證的基礎(chǔ)上，決定選用以塔式皮帶機(jī)連續(xù)輸送澆筑為主，輔以大型門塔機(jī)和纜機(jī)的綜合施工方案。在倉面工藝設(shè)計(jì)中，采用了平澆法和臺(tái)階法，同時(shí)，改革傳統(tǒng)工藝，提出并運(yùn)用塔（頂）帶機(jī)新工藝。

關(guān)鍵詞：混凝土；快速施工；方案及工藝；三峽工程

1概述

三峽工程大壩為混凝土重力壩，最大壩高181m，樞紐工程混凝土澆筑總量達(dá)2800萬m3。如此巨大的混凝土工程施工總量，導(dǎo)致了三峽工程混凝土施工澆筑的高強(qiáng)度施工。

1.1混凝土施工強(qiáng)度

三峽工程混凝土澆筑高峰集中在第二階段工程，其混凝土澆筑總量達(dá)1860萬m3。根據(jù)施工進(jìn)展及總進(jìn)度的安排，1998年為118萬m3，1999年為458萬m3，2000年為548萬m3，2001年為403萬m3，2002年計(jì)劃完成142萬m3。施工高峰時(shí)段主要集中在1999～2001年三年間，其中，以2000年的混凝土澆筑強(qiáng)度為最高，要求年最高澆筑量達(dá)到500萬m3，月最高達(dá)到40萬m3，日最高達(dá)到2.0萬m3以上。

公務(wù)員考試等公職考試判斷推理中邏輯判斷題考點(diǎn)內(nèi)容豐富，形式變化靈活，熟悉普通邏輯常識(shí)的同時(shí)了解掌握快速閱讀、快速解答的方法和技巧，是達(dá)到事半功倍效果的途徑。本文通過實(shí)例剖析了邏輯判斷快速制勝十二招之條件有矛盾真假好分辨。

公務(wù)員考試中，都有如下思路的試題：

甲說：我會(huì)游泳;

乙說：甲不會(huì)游泳;

丙說：乙不會(huì)游泳;

丁說：我們有三個(gè)人會(huì)游泳。

公務(wù)員考試等公職考試判斷推理中邏輯判斷題考點(diǎn)內(nèi)容豐富，形式變化靈活，熟悉普通邏輯常識(shí)的同時(shí)了解掌握快速閱讀、快速解答的方法和技巧，是達(dá)到事半功倍效果的途徑。本文通過實(shí)例剖析了邏輯判斷快速制勝十二招之條件能確定相關(guān)做推演。

考試中邏輯判斷題題干必然要給出一些確定的或不確定的條件，然后要求考生根據(jù)這些條件快速求解。面對(duì)試題，從哪里“撕開裂口”，然后讓解析的思路一氣呵成，這是快速解析的關(guān)鍵。

當(dāng)題中已經(jīng)給出某個(gè)確定條件時(shí)，這個(gè)既定的條件就是切入點(diǎn)，繼續(xù)搜索與其相關(guān)的條件關(guān)聯(lián)推演。然后，把推演的結(jié)果再作為確定條件，繼續(xù)尋找相關(guān)條件推演，直到完成求解。這樣的方法稱做“關(guān)聯(lián)推演法”。

既定條件是指直接斷定對(duì)象具有某種屬性或特征的條件。

如：上海人是編程工程師，北京人是翻譯。

凡屬假設(shè)的語句或否定的語句，都不是既定條件。

按照三峽工程總體施工計(jì)劃安排，三期碾壓混凝土圍堰是三峽工程初期蓄水的控制性工程。計(jì)劃導(dǎo)流明渠截流后，2003年元月～6月修建該圍堰，其碾壓混凝土總量為110萬m3，要求153天時(shí)間完成，考慮不利天氣和必要的施工停歇后有效施工天數(shù)僅115天。該圍堰需從高程50m澆至堰頂高程140m，共上升90m，平均月上升16.9m；計(jì)劃最大月澆筑強(qiáng)度33.59萬m3，最大日澆筑強(qiáng)度達(dá)1.6萬m3，平均月澆筑19.4萬m3，日平均澆筑強(qiáng)度0.96萬m3。為了確保該工程按期完成，三峽總公司工程建設(shè)部、長(zhǎng)江委三峽工程設(shè)代局及葛洲壩股份有限公司三峽工程施工指揮部針對(duì)三期碾壓混凝土圍堰快速施工方案作了深入細(xì)致的研究。

1工程概況

三期碾壓混凝土圍堰為Ⅰ級(jí)臨時(shí)擋水建筑物，圍堰軸線位于大壩軸線上游114m處，圍堰全長(zhǎng)約580m，圍堰右側(cè)同白巖尖山坡相接，左側(cè)與混凝土縱向圍堰堰內(nèi)段相連。三期碾壓混凝土圍堰為重力式壩型，圍堰頂高程140m，頂寬8m，最大底寬107m，最大堰高115m，迎水面高程70m以上部分為直立面，高程70m以下為1∶0.3的邊坡，背水面高程130m以上為直立面，高程130m至高程50m平臺(tái)間為1∶0.75的邊坡。壩體在高程40m、高程90m分設(shè)排水廊道，在高程107.5m設(shè)爆破拆除廊道。

三期碾壓混凝土圍堰分兩階段實(shí)施，第一階段工程已于1998年年底前完成，工程內(nèi)容包括右岸一期縱向圍堰堰內(nèi)段（已澆至140m高程）、三期碾壓混凝土圍堰河床段（已澆至50m高程）、三期碾壓混凝土圍堰岸坡2#～5#壩段（已澆至140m高程）。剩余部分為第二階段施工內(nèi)容，第二階段修建的堰體全長(zhǎng)380m，最大壩高90m，共110萬m3碾壓混凝土。

2壩體優(yōu)化設(shè)計(jì)

由于三期碾壓混凝土圍堰工期緊、澆筑強(qiáng)度大，因此，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了滿足快速施工的壩體結(jié)構(gòu)，最終的設(shè)計(jì)方案具有以下特點(diǎn)：①壩體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷，細(xì)部結(jié)構(gòu)少；②不設(shè)縱縫，僅設(shè)橫縫和誘導(dǎo)縫；③同一層面混凝土標(biāo)號(hào)單一；④防滲層采用變態(tài)混凝土方式，施工簡(jiǎn)便；⑤壩體排水管采用機(jī)鉆孔，在廊道內(nèi)施工，避免了與混凝土澆筑的施工干擾；⑥壩體廊道采用預(yù)制方式，適合于快速吊裝。

摘要：快速模具技術(shù)是我國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的產(chǎn)物，它的主要特點(diǎn)就是速度快，也正是這一特點(diǎn)，使產(chǎn)品開發(fā)以及生產(chǎn)的速度加快了很多倍，而且也比較符合當(dāng)代顧客群體對(duì)產(chǎn)品的需求，因此，快速模具技術(shù)在模具界占有了非常重要的地位。本文對(duì)快速模具制造技術(shù)的含義和分類進(jìn)行了分析與闡述，并針對(duì)快速模具技術(shù)的特點(diǎn)和目的進(jìn)行了相關(guān)研究，并對(duì)此提出了應(yīng)用研究的一些方法，希望日后能對(duì)快速模具的設(shè)計(jì)和制造提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：快速模具；設(shè)計(jì)；制作技術(shù)；研究

隨著現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展速度越來越迅猛，我國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是越來越激烈，而怎樣才能搶做市場(chǎng)的“領(lǐng)軍者”，減少產(chǎn)品開發(fā)與上市的時(shí)間，目前已經(jīng)成為每個(gè)廠家都需要面臨并有待于去解決的一個(gè)重要問題。但是，現(xiàn)在的產(chǎn)品開發(fā)流程還是相對(duì)較為復(fù)雜的，因此從產(chǎn)品研究開發(fā)到生產(chǎn)上市所用的時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)。如果能在產(chǎn)品開發(fā)與制造的過程當(dāng)中縮短時(shí)間、減少成本，那么就能夠提升廠家的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)對(duì)廠家有非常大的幫助。為順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求，快速模具制造技術(shù)也因此應(yīng)運(yùn)而生了。在快速模具的制造技術(shù)當(dāng)中蘊(yùn)含了材料、控制以及信息等多項(xiàng)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，因此，快速模具制造技術(shù)是整個(gè)制造技術(shù)發(fā)展的綜合與集成。快速模具制造技術(shù)在推行后，就迅速被應(yīng)用到了軍事、航空以及汽車等多個(gè)領(lǐng)域，并為這些領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造提供了快速便捷的通道。

1快速模具制造技術(shù)的概念與分類

1.1快速模具制造技術(shù)的概念。快速模具制造技術(shù)，就是通過采用快速成型技術(shù)運(yùn)用一些直接或者間接的方法對(duì)所需要的模具進(jìn)行準(zhǔn)確、快速制造的過程。經(jīng)過了近些年來的不斷發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)形成了很多種新類型的快速模具制造技術(shù)。快速模具制造技術(shù)是在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上研究出來的，它不依賴于任何輔助性的加工工具，在具體操作及應(yīng)用的過程中，該技術(shù)不僅能夠保證產(chǎn)品生產(chǎn)與制造的精準(zhǔn)度，同時(shí)還能夠有效減少為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)時(shí)間，從而使產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也能得到有效降低。1.2快速模具制造技術(shù)的分類。快速模具制造技術(shù)在應(yīng)用過程中，可以分為直接制模法和間接制模法兩種方法。1.2.1直接制模法。直接制模法指的是直接運(yùn)用原型機(jī)械制造出能夠進(jìn)行大量生產(chǎn)的型芯及模型，而后再對(duì)模型或者是型芯進(jìn)一步處理與加工，這樣就能使制造出來的模具更具精準(zhǔn)度且性能也可以相對(duì)更好些，使模具或型芯直接用于廠家的批量生產(chǎn)。這種直接制模法一般都應(yīng)用于金屬等相關(guān)材料的模具制造方面。直接制模法由于可以發(fā)揮原型技術(shù)的速度，而且這種制模技術(shù)的操作過程相對(duì)較為簡(jiǎn)單，尤其是要對(duì)那些形狀復(fù)雜并需要冷卻的系統(tǒng)零件，直接制模技術(shù)更是有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。雖然直接制模法的優(yōu)點(diǎn)相對(duì)較多，但是在精準(zhǔn)度方面以及模具性能方面都存在較大的難度，而且對(duì)于模具的尺度也會(huì)有一定的影響和限制。本文介紹了4種快速成型的制模技術(shù)，分別為：（1）光固化快速成型工藝技術(shù)采用這種技術(shù)直接制造出來的樹脂模具，具有很強(qiáng)的柔韌性，一般規(guī)模較小的塑料零部件模具的批量生產(chǎn)都采用這種工藝技術(shù)。（2）疊層制造技術(shù)運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，要配用特殊紙材才可以制造紙質(zhì)模具。制造出來的模具與木模具相比具有的強(qiáng)度是一樣的，而且耐磨性也比較強(qiáng)，采用這種制造技術(shù)不但可以應(yīng)用于小規(guī)模的批量生產(chǎn)，而且由于它具有良好的精準(zhǔn)度與強(qiáng)度，還能夠適用于大型的木模制造。（3）選擇性激光燒結(jié)快速成型工藝技術(shù)這種工藝技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)在于可以采用樹脂和金屬粉等材料進(jìn)行直接制模。（4）融化沉積技術(shù)這種制模方法是通過噴頭將流動(dòng)的材料按照模具的路徑沉積在規(guī)定的位置凝結(jié)成型，再分層沉積，最后凝結(jié)成完整的模具。1.2.2間接制模法。這種方法根據(jù)量產(chǎn)原型機(jī)械，首先制造產(chǎn)品的外部形狀，然后再對(duì)原型件進(jìn)行翻制，最后得到大批量的相同模具。間接制模法與直接制模法相比較，在制作過程中結(jié)合了原型技術(shù)與翻制技術(shù)，因此能夠更好地把握模具的性能以及精準(zhǔn)度，從而使產(chǎn)品的成本能夠得到有效控制和降低。這種制模法一般適用于金屬樹脂、硅膠及噴涂模等，用這種制模方法可以生產(chǎn)出硬質(zhì)模具和軟質(zhì)模具，具體如下：（1）硬質(zhì)模具這種模具使用的是鋼質(zhì)材料，快速制造這種模具的方法一般有陶瓷精密制模法和熔模制模法兩種。（2）軟質(zhì)模具這種模具使用的材料一般都是軟物質(zhì)，例如樹脂、鋁以及硅膠等等，這些材料的成本相對(duì)較低，而且周期較短，因此主要適用于航空及軍事領(lǐng)域的單件或者是小批量的產(chǎn)品制造，同時(shí)它也適用于一些種類較多以及更新速度較快的一些現(xiàn)代產(chǎn)品制造中。

2快速模具的主要特點(diǎn)

1快速公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)類型及其應(yīng)用

1.1快速公交系統(tǒng)的綠色設(shè)計(jì)

綠色設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師良心和職業(yè)道德的體現(xiàn)，保護(hù)地球有限的資源，是每個(gè)設(shè)計(jì)師應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。快速公交系統(tǒng)與人類社會(huì)的關(guān)系屬于局部與整體的關(guān)系。快速公交系統(tǒng)本身屬于社會(huì)的一部分，重視其與周圍環(huán)境之間的關(guān)系，也是對(duì)綠色設(shè)計(jì)的詮釋。因此，“水晶宮”快速公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮到了其與周圍環(huán)境的和諧相處，將人、機(jī)與環(huán)境融為一體，給人一種安定、穩(wěn)重、秩序井然的感覺。設(shè)計(jì)中運(yùn)用了太陽能電池板，太陽能屬于清潔能源，可滿足綠色設(shè)計(jì)中的“3R”原則，從而促進(jìn)社會(huì)走可持續(xù)發(fā)展的道路。

1.2快速公交系統(tǒng)的無障礙設(shè)計(jì)

所謂“無障礙設(shè)計(jì)”，強(qiáng)調(diào)的是在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的社會(huì)充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者和正常生活能力衰退者（殘疾人、老年人）的適應(yīng)需求，配備能滿足這些需求的服務(wù)功能和裝置，營(yíng)造充滿關(guān)懷的空間，切實(shí)保護(hù)人類的安全，打造方便、舒適的現(xiàn)代生活環(huán)境。簡(jiǎn)而言之，無障礙設(shè)計(jì)即清除障礙，為使用者提供最大可能的方便。維克多•巴巴納克在其著作《為真實(shí)的世界設(shè)計(jì)》中提到，設(shè)計(jì)應(yīng)為大眾服務(wù)，而不是為少數(shù)人服務(wù)，特別不只是為貴族服務(wù)；設(shè)計(jì)不僅要為健康人服務(wù)，更要為殘疾人服務(wù)。因此，在設(shè)計(jì)BRT快速公交系統(tǒng)的過程中，充分考慮了為老年人和殘疾人服務(wù)。關(guān)于殘疾人過馬路的問題，特別是坐輪椅的殘疾人，除了配有人行天橋外，還專門為殘疾人添加了扶手電梯，設(shè)計(jì)更加人性化、情感化，“以人為本”的思想貫穿其中。

1.3快速公交系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)