風險轉移范文10篇

摘要：本文主要通過分析《聯合國國際貨物銷售合同公約》關于風險轉移的相關條款和比較《2000國際貿易術語解釋通則》的貿易術語風險轉移的相關解釋，從風險轉移的概念、意義談起，為我國有關經貿主體維護自己的合法正當權益提供參考意見。

關鍵詞：國際貨物貿易風險轉移國際貿易術語

一、風險轉移及其意義

風險轉移制度中的風險主要是指貨物高溫、水浸、火災、嚴寒、盜竊或查封等非正常情況下發生的短少、變質或滅失等損失。這里的“風險”一般須符合兩個基本特點：首先，這種損失并不是因為合同一方當事人的的違約造成的，也就是說任何一方當事人對此損失都無過失。其次，這種風險是當事人不可預見的，具有不確定性；在商業貿易中的正常風險，如貨物行情的漲跌等并不包括在內。

風險轉移的關鍵是從何時起風險開始轉移。各國的一般原則是風險在哪一方，就由該方承擔此種損失。所以，在賣方把風險轉移給買方之前，如果貨物發生了意外損失，此損失應由賣方承擔，即使賣方已把貨物托運交付給買方也不能因此而免去其交付義務。反之，如果貨物意外損失發生時風險已經由賣方轉移給買方，則貨物因意外事件造成的損失應由買方承擔，買方不能以此拒絕承擔其應負的負款義務和其他相關義務。

可見，風險轉移密切關系到合同雙方當事人的切身利益，是一個十分重要的問題。《聯合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第四章對風險轉移問題的專門規定，以及2000年《國際貿易術語解釋通則》（以下簡稱《通則2000》)就13種貿易術語對風險轉移的相關規定也可見其重要性。

一、風險轉移及其意義

風險轉移制度中的風險主要是指貨物高溫、水浸、火災、嚴寒、盜竊或查封等非正常情況下發生的短少、變質或滅失等損失。這里的“風險”一般須符合兩個基本特點：首先，這種損失并不是因為合同一方當事人的的違約造成的，也就是說任何一方當事人對此損失都無過失。其次，這種風險是當事人不可預見的，具有不確定性；在商業貿易中的正常風險，如貨物行情的漲跌等并不包括在內。

風險轉移的關鍵是從何時起風險開始轉移。各國的一般原則是風險在哪一方，就由該方承擔此種損失。所以，在賣方把風險轉移給買方之前，如果貨物發生了意外損失，此損失應由賣方承擔，即使賣方已把貨物托運交付給買方也不能因此而免去其交付義務。反之，如果貨物意外損失發生時風險已經由賣方轉移給買方，則貨物因意外事件造成的損失應由買方承擔，買方不能以此拒絕承擔其應負的負款義務和其他相關義務。

可見，風險轉移密切關系到合同雙方當事人的切身利益，是一個十分重要的問題。《聯合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第四章對風險轉移問題的專門規定，以及2000年《國際貿易術語解釋通則》（以下簡稱《通則2000》)就13種貿易術語對風險轉移的相關規定也可見其重要性。

二、風險轉移的時間

風險轉移的時間即風險于何時起從賣方轉移至買方。對于這個問題，各國理論不盡相同。歸納起來，大概有三種：

內容摘要：長三角地區是我國經濟最發達地區之一，該地區產業結構體系完整，城市密度高，在社會經濟發展過程中呈現出明顯的一體化趨勢。技術轉移和風險投資為長三角地區經濟一體進程提供了足夠的技術支持和資本支持，本文以2010-2019年十年間長三角地區三省一市經濟發展數據為研究對象構建空間計量回歸模型，分析結果顯示技術轉移效率解釋變量和風險投資總額解釋變量，與長三角地區經濟一體化綜合評價指數之間存在顯著的相關關系，通過技術轉移和風投資本引入，可以進一步推動該地區經濟一體化進程。

關鍵詞：長三角；經濟一體化；技術轉移；風險投資；空間計量回歸模型

長三角地區是我國最早設立的一批經濟一體化區域，包括了上海、江蘇、浙江、安徽等省域的26個城市，該地區社會經濟高度發展、基礎設施完備、產業集中度高、城市分布密度高且聚集程度較好。在長三角經濟貿易一體化的進程中，技術轉移和風險投資發揮出了核心的作用，本文通過對該地區技術轉移和風險投資過程及效果的研究，分析出這兩類因素在長三角地區經濟一體化進程所產生的積極影響。

長三角地區經濟一體化程度與發展趨勢分析

長三角地區是我國最早的經濟一體化區域，該區域經濟發達、城市密度高、資本、技術、人才等生產要素的流通速度快，同時區域范圍內各經濟體之間的依賴程度也較高。近十年，長三角地區三省一市經濟一體化程度不斷強化，本文以2010-2019年10年間長三角地區相關數據為樣本，采用熵權法評價該地區經濟一體化的程度及發展趨勢，令所構建區域一體評價系統系統的原始矩陣H：其中樣本總數量為m、指標的個數為n，對原始矩陣做歸一化處理，并計算各評價指標的熵權wj：由于選用的數據為連續型面板數據，所計算的熵權wj與每個年度相對應，最后應用線性加權法得出每個統計年度的經濟一體化綜合評價指數。采用熵權法計算出2010-2019十年間，長三角地區經濟一體化的指數值變化，如圖1所示。相關數據來源于中國統計年鑒，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省統計年鑒，國家統計局官網。從總體上分析十年間長三角三省一市的一體化趨勢呈現出穩定上升的趨勢，尤其是2015年以來一體化的趨勢更加明顯。區域經濟一體化發展從理論上考慮會帶動區域經濟總量的提升，統計三省一市十年間GDP總量占全國比重，及人均GDP總量的變化情況，統計結果如表1和表2所示。相關數據來源于中國統計年鑒，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省統計年鑒，國家統計局官網。數據統計和分析結果顯示，十年間長三角地區GDP比重和三省一市人均GDP數值都出現了增長趨勢，這表明長三角經濟一體化發展對于地區經濟增長具有一定的帶動作用。

技術轉移與風險投資對長三角經濟一體化促進作用

論文關鍵詞:國際貧易風險轉移交貨原則

論文摘要:隨著加入WTO，我國時外貧易總傾不斷增長，國際貧易合同的激增引發了一系列新的貧易問題。國際貧易的復雜性決定了它的高風險性，準確地識別和拉制國際貧易中的風險是我們減少損失和增加回報的關健因素。國際貧易實務中貨物的風險的時間扣何界定，這直接關系到買賣雙方承擔風險的貴任和利益。本人參考部分資抖，試圖研究風險轉移理論的發展，時間的界定以及各種貧易術語下風險具體的轉移劃分和利異分析。

一、關于風險轉移的幾種理論說法

鳳險，指的是致使貨物毀損、滅失的意外事由，而風險的轉移實際指的就是風險承擔的轉移，也就是對風險所造成的損失的承擔的轉移。在國際貨物買賣中，因其涉及的利益重大，因而對于風險轉移這一個直接關系雙方當事人切身利益并影響雙方基本權利義務的問題，各國對其都給予了高度的重視，并在法律中明確予以規定。

二、風險轉移的三個原則

在國際貿易發展的過程中，關于貨物風險轉移的時間的問題，各國經過了長期的爭論，在實踐中先后大致經歷了三個階段。

摘要：國際貿易實務中貨物的風險的時間如何界定，這直接關系到買賣雙方承擔風險的責任和利益。本文參考了部分資料，試圖研究風險轉移理論的發展，時間的界定以及各種貿易術語下風險具體的轉移劃分和利弊分析。

關鍵詞：風險轉移交貨時間CIF

一、問題的提出在

國際貿易實務中，貿易的貨物要通過運輸工具從賣方轉移到買方。在貨物安全完整地交至買方前，中間要經過時空的重大轉換在這個過程中，貨物常常由于自然災害、意外事故、人為因素等遭受難以避免或彌補的損害，這種由于不確定性給買賣雙方造成損失的因素就稱風險。風險在賣方尚未將貨物交付承運人或買方前、在運輸途中及買方在收到貨物后等各種情況下都可能發生。風險的時間如何計算，貨損的責任由誰來承擔，切實關系到買賣雙方當事人的切身利益，也因此而成為國際貨物買賣中一個復雜而重要的問題，即風險轉移問題。

二、風險轉移的三個原則

在國際貿易發展的過程中，關于貨物風險轉移的時間的問題，各國經過了長期的爭論，在實踐中先后大致經歷了三個階段。

論文關鍵詞：風險轉移交貨時間CIF

論文摘要：國際貿易實務中貨物的風險的時間如何界定，這直接關系到買賣雙方承擔風險的責任和利益。本文參考了部分資料，試圖研究風險轉移理論的發展，時間的界定以及各種貿易術語下風險具體的轉移劃分和利弊分析

一、問題的提出在

國際貿易實務中，貿易的貨物要通過運輸工具從賣方轉移到買方。在貨物安全完整地交至買方前，中間要經過時空的重大轉換在這個過程中，貨物常常由于自然災害、意外事故、人為因素等遭受難以避免或彌補的損害，這種由于不確定性給買賣雙方造成損失的因素就稱風險。風險在賣方尚未將貨物交付承運人或買方前、在運輸途中及買方在收到貨物后等各種情況下都可能發生。風險的時間如何計算，貨損的責任由誰來承擔，切實關系到買賣雙方當事人的切身利益，也因此而成為國際貨物買賣中一個復雜而重要的問題，即風險轉移問題。

二、風險轉移的三個原則

在國際貿易發展的過程中，關于貨物風險轉移的時間的問題，各國經過了長期的爭論，在實踐中先后大致經歷了三個階段。

論文關鍵詞：國際貿易金融發展關系

論文摘要：國際貿易中的風險轉移問題直接關系到買賣雙方合同利益的實現對買賣雙方都十分重要。在研究風險轉移制度時必須關注三個核心問題:其一，風險轉移的前提條件;其二，風險轉移的時間;其三，風險轉移的后果。

現代國際貿易的貨物交付過程比較復雜，往往涉及跨國的運輸，貨物在途時間一般較長，因此發生風險事故的可能性更大，比如盜竊、火災、沉船以及不屬于正常損耗的腐爛變質等，而這些致使貨物遭受毀損、滅失的風險應如何劃分，應由誰來承擔，切實關系到買賣雙方當事人的利益，是買賣雙方當事人極為關注的問題。

一、風險轉移概述

國際貨物買賣中的風險僅指“貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災、沉船、破碎、滲漏、扣押以及不屬于正常損耗的腐爛變質等”，而不包括違約風險。風險應當具有以下特征:其一，風險的不確定性。是否發生，發生的時間以及后果都是不確定的，風險僅是一種可能性。其二，風險的發生不可歸責于雙方當事人。風險是由意外事件導致的，不可歸責于雙方當事人。如果可歸責于某一方當事人，則應受其他制度調整。其三，風險問題僅僅涉及雙方當事人間對貨物損失的分配。風險轉移問題直接關系到買賣雙方合同利益的實現，對買賣雙方都十分重要。

二、我國合同法中的風險轉移制度

摘要:隨著加入WTO，我國時外貧易總傾不斷增長，國際貧易合同的激增引發了一系列新的貧易問題。國際貧易的復雜性決定了它的高風險性，準確地識別和拉制國際貧易中的風險是我們減少損失和增加回報的關健因素。國際貧易實務中貨物的風險的時間扣何界定，這直接關系到買賣雙方承擔風險的貴任和利益。本人參考部分資抖，試圖研究風險轉移理論的發展，時間的界定以及各種貧易術語下風險具體的轉移劃分和利異分析。

關鍵詞:國際貧易風險轉移交貨原則

一、關于風險轉移的幾種理論說法

鳳險，指的是致使貨物毀損、滅失的意外事由，而風險的轉移實際指的就是風險承擔的轉移，也就是對風險所造成的損失的承擔的轉移。在國際貨物買賣中，因其涉及的利益重大，因而對于風險轉移這一個直接關系雙方當事人切身利益并影響雙方基本權利義務的問題，各國對其都給予了高度的重視，并在法律中明確予以規定。

二、風險轉移的三個原則

在國際貿易發展的過程中，關于貨物風險轉移的時間的問題，各國經過了長期的爭論，在實踐中先后大致經歷了三個階段。

摘要：國際貿易中的風險轉移問題直接關系到買賣雙方合同利益的實現對買賣雙方都十分重要。在研究風險轉移制度時必須關注三個核心問題:其一，風險轉移的前提條件;其二，風險轉移的時間;其三，風險轉移的后果。

關鍵詞：國際貿易貨物買賣風險轉移

現代國際貿易的貨物交付過程比較復雜，往往涉及跨國的運輸，貨物在途時間一般較長，因此發生風險事故的可能性更大，比如盜竊、火災、沉船以及不屬于正常損耗的腐爛變質等，而這些致使貨物遭受毀損、滅失的風險應如何劃分，應由誰來承擔，切實關系到買賣雙方當事人的利益，是買賣雙方當事人極為關注的問題。

一、風險轉移概述

國際貨物買賣中的風險僅指“貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災、沉船、破碎、滲漏、扣押以及不屬于正常損耗的腐爛變質等”，而不包括違約風險。風險應當具有以下特征:其一，風險的不確定性。是否發生，發生的時間以及后果都是不確定的，風險僅是一種可能性。其二，風險的發生不可歸責于雙方當事人。風險是由意外事件導致的，不可歸責于雙方當事人。如果可歸責于某一方當事人，則應受其他制度調整。其三，風險問題僅僅涉及雙方當事人間對貨物損失的分配。風險轉移問題直接關系到買賣雙方合同利益的實現，對買賣雙方都十分重要。

二、我國合同法中的風險轉移制度

摘要：本文主要通過分析《聯合國國際貨物銷售合同公約》關于風險轉移的相關條款和比較《2000國際貿易術語解釋通則》的貿易術語風險轉移的相關解釋，從風險轉移的概念、意義談起，為我國有關經貿主體維護自己的合法正當權益提供參考意見。

關鍵詞：國際貨物貿易風險轉移國際貿易術語

一、風險轉移及其意義

風險轉移制度中的風險主要是指貨物高溫、水浸、火災、嚴寒、盜竊或查封等非正常情況下發生的短少、變質或滅失等損失。這里的“風險”一般須符合兩個基本特點：首先，這種損失并不是因為合同一方當事人的的違約造成的，也就是說任何一方當事人對此損失都無過失。其次，這種風險是當事人不可預見的，具有不確定性；在商業貿易中的正常風險，如貨物行情的漲跌等并不包括在內。

風險轉移的關鍵是從何時起風險開始轉移。各國的一般原則是風險在哪一方，就由該方承擔此種損失。所以，在賣方把風險轉移給買方之前，如果貨物發生了意外損失，此損失應由賣方承擔，即使賣方已把貨物托運交付給買方也不能因此而免去其交付義務。反之，如果貨物意外損失發生時風險已經由賣方轉移給買方，則貨物因意外事件造成的損失應由買方承擔，買方不能以此拒絕承擔其應負的負款義務和其他相關義務。

可見，風險轉移密切關系到合同雙方當事人的切身利益，是一個十分重要的問題。《聯合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第四章對風險轉移問題的專門規定，以及2000年《國際貿易術語解釋通則》（以下簡稱《通則2000》)就13種貿易術語對風險轉移的相關規定也可見其重要性。