倉儲部范文10篇

一晃而過，彈指之間，2011年已經尾聲，過去的一年在廠領導和部門悉心關懷和指導下，通過全班人員不懈努力，取得了很好成績，但也存在了一些不足。回顧叉車班過去一年，現將工作總結如下：

一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班按照2011年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下：

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

一、引言

改革開放以來，我國港口倉儲物流企業發展迅速，但與此同時，隨之而來的財務內部控制問題也相應增多，這已經引起社會各界的重視。隨著國家經濟的不斷發展，港口倉儲物流企業存在的內部控制問題也隨之變化，企業的管理者必須不斷調整企業內部控制制度，全面提升企業內部管理水平，從而最大限度保證企業平穩發展。企業內部控制對港口倉儲企業提升企業整體經濟效益，提升企業市場競爭力起著非常重要的作用。因此，港口倉儲物流企業如果要在激烈的國際競爭中站穩腳跟，除不斷加強突破自身運營瓶頸外，還必須加強內部控制工作，制定合理的風險控制措施，確保企業能夠持續穩定健康發展。

二、內部控制的基本含義

內部控制是由企業董事會、監事會、經理層和全體員工共同實施的旨在實現控制目標的過程。內部控制的目標是合理保證企業經營管理合法合規、資產安全、財務報告及相關信息真實完整、提高經營效率和效果、促進企業實現發展戰略。內部控制包括五大原則，即重要性原則、全面性原則、制衡性原則、適應性原則和成本效益原則。從概念上可知，內部控制的關鍵是企業全體人員的集體參與，內部控制制定的關鍵目標是保證企業正常經營與不斷發展，它是實現企業的持續經營的重要過程，與企業日常經營過程一起成為每個企業存續的“左膀右臂”。

三、內部控制的重要性

(一)持續降低企業經營和財務的風險。在任何企業生產經營中，為維持日常經營而保持一定水平的資金量非常重要。但資金量的維持也在一定程度上提高了企業的經營和財務風險。在此基礎上，企業必須高度重視潛在風險的防范，加強風險評估，將公司的潛在風險控制維持在可控范圍內，從而實現企業風險管理能力的穩步提升。港口倉儲物流企業由于受經濟環境影響較大，同時為正常經營，基建資產投資金額大，人力資源數量大，應收款項數額大等情況，都要求該行業在內部控制上打下穩定基礎。(二)促進企業經濟效益的穩步發展。加強財務內部控制體系建設，可以集中整合企業各部門和環節的工作，加強各部門之間的聯動，不斷提高企業資源的利用效率，實現企業內部控制全面性、制衡性和適應性的有機整合。同時，在企業內部控制的監督和評估體系中，內控對提高員工工作積極性也具有重大影響，績效考評體系必須在它的指引下發揮作用。港口倉儲物流企業由于繼續處于行業轉型期，內部之間的協調能力缺乏彈性，員工基數巨大，獎懲機制不健全，這種不利現狀更要求企業內部控制必須做好內控建設，才能在市場環境下獲得發展。

一晃而過，彈指之間，年已經尾聲，過去的一年在廠領導和部門悉心關懷和指導下，通過全班人員不懈努力，取得了很好成績，但也存在了一些不足。回顧叉車班過去一年，現將工作總結如下：

一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班按照年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下：

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

摘要：煉化企業生產經營的特點是煉化一體化，即煉油和化工業務是公司一個整體，企業總體統籌管理資源的配置。石油煉化企業以化工產品儲存周轉為基礎，倉儲是煉化企業不可缺少的部門，合理規劃倉儲空間，可以使庫存得到有效處理，同時也有利于成本比例優化，降低物流成本，可見倉儲管理顯得異常重要。為進一步做好現代化倉儲管理工作，應了解現代化倉儲管理發展趨勢,進而提出合理應對策略。石化倉儲企業倉儲成本是把倉儲企業生產經營過程中所消耗各項成本，通過生產作業的細化，根據不同作業歸集到相關產品，實現各產品成本的合理有序核算，從而使得倉儲成本合理真實，為公司生產經營提供決策依據，為企業建立成本管控標準。本文在分析石化倉儲企業成本控制基礎上，探討和研究了企業生產中倉儲成本的措施和方法。

關鍵詞：煉化企業;倉儲;成本控制

1石化煉化企業倉儲的成本組成介紹

(1)生產原料、成品和設備費用。主要為備用設備費用、原料資金占用費、倉庫場地所花費的費用等。(2)企業倉庫管理人員的工資和福利費。倉庫管理人員的工資主要含有職員的基本的工資和一些工作獎金等。福利費主要包括公司替職員繳納住房基金、醫療以及退休金等。(3)折舊費或租賃費。煉化企業沒有足夠的倉儲條件，可以采取對外租賃的方式，倉儲一定所必須的生產物資，為此需要對外支付一定的費用。煉化企業自己修建倉庫可以滿足倉儲條件的需要考慮固定資產折舊費。對于煉化企業而言，倉儲費或租賃費是公司資產一項重要的組成部分。對于倉儲固定資產的折舊費主要包括：庫房、堆場等基礎設施的折舊和機械設備的折舊等。(4)裝卸搬運費。現在煉化企業進口原油比例逐年增加，因此貨物入庫、堆碼等環節發生的費用一般由裝卸搬運產生，主要包括搬運設備和工人搬運費用。(5)管理費用。管理費一般是企業管理倉儲工作而產生的各種直接或間接費用，主要是員工基本工資和各項福利等[6]。(6)倉儲損失。是指保管過程中貨物損壞而需要的費用。造成貨物損失的原因一般分為人為因素和客觀因素。客觀因素包括貨物本身的物理或化學因素及搬運過程中發生的的機械損壞等。

2建立倉儲標準成本體系，細化財務成本核算

(1)對石化倉儲標準倉儲成本進行重分類通過對倉儲成本的梳理，明確對人工成本、生產能耗成本和資產占用成本等三大主要成本進行重點分析。(2)建立煉化企業倉儲標準倉儲成本通過實施作業成本法，以企業價值鏈和價值轉移點為重點，業務談判和經營決策作為重要依據，為生產能耗控制指導。要改進現有的成本分攤模式，準確計算出不同客戶、油品的收益。大量數據的不斷豐富可以建立一個小型的數據中心，為標準成本建設提供了堅實基礎。標準成本應當結合企業的實際生產作業情況進行建設。為了保證公司在實際的真實個性成本的區間范圍內正常運行，應當設置合理區間和構建作業模型，使得企業在符合各項成本的條件下能持續運轉。蒸汽費形式的生產能耗成本:公司的蒸汽費消耗主要來自三大板塊:油罐保溫、管線碼頭掃線、管線伴熱損耗。公司的蒸汽成本包括:鍋爐燃料、鍋爐耗水、鍋爐人工、鍋爐設備折舊、鍋爐耗電五項[4]。根據實際運行分別統計上述五項費用后，則所需蒸汽的單位成本可計算出來，其基礎是實際的產汽量。各方面的蒸汽消耗統計：由于油罐需要保溫要消耗由蒸汽提供一定的熱量，統計數據的工作由生產儲運一線員工直接完成。具體的油品和客戶也會分攤蒸汽消耗量，其根據是油罐儲存油品和油品對應的客戶。分配在管線碼頭掃線上工作流程的蒸汽消耗:其數值比較容易得到，由于碼頭管線上由于生產的需要一般都會安裝有蒸汽流量計，每一次作業完成后直接讀取流量計的數據即可，根據蒸汽消耗的原則，作業油品直接分配到相應油品和客戶。管線伴熱引起的蒸汽損失:由于此類能量直接浪費在空氣中，不能直接對應的油品和客戶，所以只能采用的方法是二次分攤。

1水電廠倉儲安全管理現狀

水電廠因其具有的特殊性，如部分設備由于設計制造復雜、生產周期長、在途運輸、試驗檢驗等因素影響，采購周期長，使得倉儲物資種類多，數量大。一些水電廠物資倉儲工作更多的是沿用舊的習俗和傳統的管理方法，存在倉儲管理方法落后，手段傳統，信息化不足，工作量大，效率低，出錯率高，服務不完善，難以實現信息共享等問題。

2水電廠物資倉儲安全管理體系建設依據

官地水電廠目前正在開展安全生產標準化建設和NOSA五星體系建設活動，在此基礎上，通過建立、健全物資倉儲管理各項規章制度和物資倉儲工作標準、流程，開展安全學習、培訓和強化倉儲作業人員作業標準化、規范化等，以此為基礎建立起倉儲安全管理體系，旨在促進倉儲安全水平的提高。

2.1倉儲安全管理法律標準

依據《中華人民共和國安全生產法》、《特種勞動防護用品安全標志實施細則》、《特種設備作業人員監督管理辦法》等，以及企業內部制定的安全管理制度、操作規程等。

隨著我國經濟的快速發展，物流業已經成為服務業的重要組成部分。雖然我國的物流業正在快速發展，但是物流成本與發達國家相比還相差甚多，因此對于第三方物流企業的經濟效益還有待提高。在市場接近飽和、競爭激烈的環境下，企業只能通過降低物流成本來提高經濟效益。倉儲是物流的兩大支柱之一，倉儲活動是物流活動的重要組成部分，因此倉儲成本也占企業總成本中相當大的比例。在物流成本構成中，相對來說，倉儲成本是比較容易調整和降低的。因此，重視倉儲成本、加大倉儲成本的控制研究，是企業降低物流成本行之有效的方法。

1第三方物流企業倉儲成本構成

1.1直接材料

直接材料是指在物流倉儲活動中直接消耗的材料。第三方物流企業中的直接材料一般是指數量比較容易計算，最后分到具體服務對象中去的一些輔助性材料。最主要的包括托盤、貨架、包裝工具，標簽、條形碼、紙張等。

1.2直接人工

直接人工是指在為物流客戶服務過程中所消耗的人力。在第三方物流倉儲成本中，人力主要包括庫管員、裝卸搬運工、制單員及倉儲管理中涉及的相關管理人員等。

【摘要】通過對區域范圍角度倉儲服務業務模式的分析，指出倉儲可以作為一個特殊的挖掘屬性值，并在區域范圍內建立基于電子商務交易的存儲倉庫。同時，倉儲服務以及倉儲設施期貨多元化的投資服務，可以打通供應方和需求方之間的通道，避免因信息不對稱而增加物流成本，以實現總供給與需求方的雙贏共享。

【關鍵詞】電子商務;倉儲服務;構建策略

倉庫管理是研究商品流通過程中物料儲存的操作和管理，研究商品流通過程中物資倉儲的運作、規劃、組織、指導、監督和調控活動，以提高物資流通效率。基于電子商務的迅猛發展，互聯網順應信息“網絡+存儲”的物流理念，通過傳統物流倉儲業的整合趨勢，打通供應方和需求方之間的溝通渠道，降低信息不對稱所增加的物流成本，減少額外的物流成本。這樣有利于供應商加快資金周轉，提高企業經濟效益，保證物資儲存安全，保證企業生產經營成果，為企業物流綜合管理提供方便可靠的信息，實現供需雙方的雙贏和共享。

一、倉儲網絡平臺行業現狀

傳統的倉庫布局已遠遠不能滿足現展的需要，一是倉儲網絡布局不合理，集約化管理程度不高。現在倉庫布局分散，利用效率參差不齊，倉庫層次和數量大，規模差異大，庫存決策不合理，庫存量不足，無法保證隨機需求。二是現代化管理水平較低的一些倉庫僅作為簡單的物資存放地點使用，各地的倉儲信息管理系統也在建設中。相關物流設施不完善，施工標準、操作規范和管理要求不統一。三是單一的配送模式不利于節約物流配送成本[1]。不同時期物流需求的波動使得倉儲需求不同。如果存儲容量太小，短缺的風險就較大，如果存儲容量太大，利用率則會很低。由于物流需求的波動和企業間信息的相對獨立性，在同一地區會不可避免的同時存在倉儲能力不足和倉儲能力過剩的現象。因此，本文設想打造一個倉儲網絡平臺，以電子商務企業為客戶，提升倉儲服務企業之間的信息流動，建立一個虛擬倉儲服務市場，擴大倉儲服務的范圍，包括倉儲地理信息系統、存儲評價依據的中心、倉儲投資決策支持、定制的倉儲服務和其他新的服務。利用第三方物流服務降低倉儲資源短缺的風險，通過銷售倉儲服務解決本地區倉儲設施閑置問題。倉庫平臺結合了網絡流、物流、信息流，在一個資金流里，充分體現了其在倉儲服務中的優勢：可以提供有效的投資決策支持，減少流通環節，提高運營效率[2]。

二、倉儲網絡平臺的運行模式

內容摘要：倉儲是現代物流的一個重要組成部分，在物流系統中起著至關重要的作用，是廠商研究和規劃的重點。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產的順利進行，并可以實現對資源有效控制和管理。倉儲的發展經歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到現在的智能倉儲，通過各種高新技術對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發展歷程，分析了我國現階段的倉儲業發展狀況和其中存在的問題，并提出了解決方法。

關鍵詞：物流倉儲自動化高層倉庫倉庫管理

自從有了生產活動，倉儲就出現了，它是生產活動的一個重要組成部分，并隨著生產的發展而發展，在其發展的過程中經歷了不同的階段。隨著我國制造業的崛起，物流業也得到了迅猛的發展，倉儲越來越受到廠商和社會的廣泛關注，大大促進了人們對倉儲理論的研究，使其逐步發展完善，從而成為一門獨立的學科。

倉儲的發展過程

人工和機械化的倉儲階段

這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優點。

1.倉儲物流的概念分析

倉儲物流是一種物流的一種重要形式，主要是利用庫房、場地進行貨物的保管和配送。倉儲是物流的一種十分重要的形式，是物流運作的一個關鍵點，對于促進企業的健康發展有著十分重要的作用。現代倉儲物流和傳統意義的倉庫有著很大的差別，現代倉儲物流是在有形和無形場所，利用現代技術對物品進行的庫存、分揀等物流活動。進行倉儲物流管理主要是為了提升公司的服務水平，最大限度的降低成本，優化整條物流鏈，提升電子商務企業自身的運營效率。

2.電子商務環境下倉儲物流的特點分析

2.1信息化

倉儲物流信息化的主要表現形式為物流信息的商品化，同時倉儲物流信息的收集也表現出數碼化的特征，在進行物流信息的處理方面也表現出計算機化和電子化，在物流信息傳遞的過程中呈現出實時化和標準化的特征，信息化和智能化是現代物流發展中的重要特征。

2.2柔性化

【摘要】倉儲是現代物流的核心環節之一，對于供應鏈的運作效率與質量影響深遠。倉儲的信息化則是提升倉儲效率的關鍵所在，也是現代物流管理的一個重要構成要素。在A物流等現代物流企業中，倉儲信息化建設都是非常關鍵的問題，因此本文以A物流的倉儲信息化為研究對象，對物流倉儲信息化的基本內涵及其作用進行闡述，了解A物流倉儲信息化的現狀，分析該物流企業倉儲信息化不足的原因;最后，給出A物流倉儲信息化的建議，希望可以借助物流需求分析、倉儲標準化、軟硬件技術升級、人員培訓與配套機制建設等，為A物流倉儲信息化改善創造優越條件。

【關鍵詞】A物流;倉儲信息化;建設

一、倉儲與倉儲信息化概述

(一)倉儲管理及倉儲信息化概念介紹。倉儲管理的主要內容包括:物流倉儲系統的布局和設計、庫存的最優方案選擇、倉儲作業的具體操作等，在物流企業的具體倉儲管理中，倉儲布局、庫存管理及具體的倉儲作業執行之間存在密切關系，這三者的配合程度及效率，會對整體倉儲管理產生重要影響。倉儲信息化，是指利用現代化的信息手段，完成物流倉儲全過程的協調、管理與控制，以實現從商品出發地到最終客戶的所有中間過程服務。具體地說，物流倉儲信息化實際上就是協調物流倉儲的每一個業務環節，構建一個信息技術支撐下的管理機制，提高系統內部信息共享和管理效率的體系。常見的物流信息化手段包括:條碼技術、電子數據交換技術、無線射頻技術、全球定位系統等，合理、恰當的選擇和運用相關手段，實現倉儲信息化，是提升企業的場競爭力的必然要求。

(二)倉儲信息化對倉儲管理的作用。物流倉儲是物流企業消耗成本最高且業務難度最大的環節，影響企業的根本利益，物流系統產生的效益來自于整體物流服務水平和物流成本的下降，而這和物流信息的暢通、及時是分布開的。首先，物流管理是一個完整的系統工程，信息化手段可以將這個系統打通，讓不同環節的參與者，如生產企業、物流公司、購買者等更加順暢的進行合作，提升物流運作效率，提升第三方物流的價值創造了。其次，倉儲信息化可以配合倉儲管理業務開展，通過信息化的授權、監督機制，企業可以對物流倉儲的各環節、相關部門與人員進行更高效率的監督與激勵。最后，倉儲信息化實際上可以創造一個更加優越的數據環節，讓物流企業了解倉儲需求，及時的配置和調整資源，滿足倉儲管理效率改進的基本要求。

二、A物流倉儲信息化現狀