倉儲保管合同范文10篇
時間:2024-01-10 21:04:25
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倉儲保管合同(1)
存貨方:合同編號:
保管方:簽訂時間:年月日
簽訂地點:
根據《中華人民共和國經濟合同法》和《倉儲保管合同實施細則》的有關規定
,存貨方和保管方根據委托儲存計劃和倉儲容量,經雙方協商一致,簽訂本合同。
第一條儲存貨物的品名、品種、規格、數量、質量、包裝
倉儲保管合同(2)
訂立合同雙方:
保管方:______________________________
存貨方:______________________________
保管方和存貨方根據委托儲存計劃和倉儲能量的情況,雙方協商一致,簽訂本
合同,共同信守。
第一條儲存貨物的名稱、規格、數量、質量
物流服務合同的風險評估
1物流服務合同中潛在的法律風險來源及作用機制分析
1.1合同雙方對物流服務行為性質的認知偏差
物流產業作為服務行業在我國屬于新興產業,其發展過程、組織形式和相關的法律法規的完善都還需要一個時間過程,不同形式的物流服務涉及的法律關系和性質也不相同。目前我國物流服務市場上存在的物流服務組織形式及其內容主要有表1所示的幾種方式。第一種經營方式與傳統倉儲運輸業務的區別不大,在法律性質上從屬于運輸倉儲合同關系;第二種經營方式一般在提供一種性質的物流服務的同時附加另外一種服務,諸如倉庫所有者在租賃合同中另外附屬搬卸勞務服務,那么這份合同就是租賃合同和委托合同的綜合,從法律性質上來看就合同具體約定;第三種經營方式在法律性質上表現為委托合同關系。
不同的物流服務組織形式其法律性質不同,所承擔的權利義務關系也隨之變化。在物流服務實踐中有不少物流企業由于不清楚自身的法律地位而錯誤地承擔了本來該由對方承擔的合同義務。例如貨物承運人投保后,保險公司一般會設置免賠額度,在因不可抗力或第三人造成的貨物損失發生時,承運人在從保險公司獲得賠償的同時要全額賠償貨物委托方,這樣就使得承運人不可避免地遭受免賠額損失,這與一般的保險慣例原則是相違背的。因此物流服務合同中對于行為性質認知的偏差和錯位會導致很大風險。
1.2電子信息方式的合同成立、變更事項
電子商務網絡技術的發展使得電子合同成為了一種普遍的合同訂立和變更的手段,物流服務合同當事人可以通過EDI或電子郵件的方式進行合同設立、變更和終止。這種方式的合同簽訂行為有可能為合同帶來各種法律風險。這是因為合同要約和承諾通過信息網絡進行傳輸,其身份確認和識別依靠認證機構認證或網絡密碼,簽字蓋章被數字簽名所取代,電子合同的訂立對于格式沒有嚴格的要求,電子證據容易被修改或仿冒,同時由于網絡安全技術一般總是相對滯后,同時我國的合同法和相關法律還沒有對電子合同和電子證據給予有效的地位確認和身份認同,這就使得電子證據形式的物流服務合同的合法性遭到了廣泛的質疑。
高職倉儲管理課程設計研究
摘要:高職院校是培養高素質專業技能人才的重要基地,畢業生能否適應企業需求的關鍵是能夠滿足企業對人才的最基本崗位能力要求。倉儲管理課程教學設計以三門峽職業技術學院推行的“六步四結合”為設計思路,通過以“課程對接崗位、教學對接工作”實施具體教學過程,使課程設計達到增強教學效果的針對性與實效性。
關鍵詞:課程設計;教學模式;工作過程
根據對畢業生、企業及行業的充分調研,結合《中國職業大典分類標準》對職業的分類,物流管理專業畢業生職業面向為倉儲管理人員、采購員、運輸管理人員、配送管理員及物流管理專業相關崗位。其中倉儲管理人員是物流管理專業畢業生的主要職業面向。故倉儲管理作為專業的核心課程,課程設計是保證授課效果的關鍵,其效果將直接影響畢業生“質量”[1—2]。本文遵照三門峽職業技術學院推行的“六步四結合”課程改革指導思想,以項目為載體,以崗位任務為引領貫穿課程設計始末,符合行業、企業對學生實踐操作能力的要求,切實實現教學效果的最優化。
一、課程設計思路
“六步四結合”是三門峽職業技術學院在提升內涵建設期間提出的課程改革理念,旨在以職業教育推行的“產教融合”“工學結合”“教學做一體化”等作為理論指導,創新“課程對接崗位、教學對接工作”的整體課程設計思路[3—4]。其中“六步”指:根據課程定位為課程制定詳細的課程目標,在確定課程教學目標前提下確定課程內容、設計訓練平臺,課程內容與訓練平臺完善后進行課程實施,最后進行教學效果考核評價。“四結合”指:課程設置與職業能力結合、教學內容與職業工作任務結合、教學過程與職業工作過程結合、考核評價與職業能力養成結合。為嚴格貼合課程設計思路的要求,每門課程設計前期都需要進行大量的行業、企業調研,學校要求教師利用假期進行頂崗鍛煉,頂崗期間針對對口工作崗位進行深入崗位任務提煉,并對崗位任務工作流程進行梳理。頂崗期間教師還需要不斷與企業經驗豐富的專業人員進行對接,對提煉出的崗位任務及作業流程進行確認,并讓企業人員對每項工作任務的考核指標進行定性、定量確定。
二、課程教學目標
水電機組設備倉儲管理論文
隨著科學技術的不斷進步和發展,在近些年來間,水電事業正處在蓬勃發展的階段,我國所制造產出的機組不管是種類還是型號更是不勝枚舉,其產品更是被世界各地所廣泛使用。國內更是出現百萬千瓦級超大型水電機組在建。我國在水電這方面的發展已成為世界上的眾多強國之一。
一、水電機組設備
大中型的水電機組設備之中,它們基本都具有大致相同的特點,在儲存的過程中,根據它們所具有的特點去進行儲存,這樣才能保證機組設備的完好。大中型水電機組設備,它的單臺機組重量可以達到幾千噸,直徑和高度也有幾十米,分解后的零部件數量有上萬種,這些水電機組設備的零部件也是有著較高精密度的,并且在價格上也不低。水電機組設備的倉儲工作是在整個供應鏈當中非常重要的環節,對于在倉儲過程中所要面臨的管理問題,也是備受人們關注的。經常會因為水電機組設備所具有的特點而使得在儲存的過程中受到多方面的制約,比如裝卸環節所具有的獨特性,以及倉儲環節的臨時性。設備從制造廠送往倉儲再到運往電站廠房的過程中,倉儲管理是整個過程中一個非常重要的環節。這一環節中,主要包括了以下幾個過程,它們分別是入庫管理和庫存管理以及出庫管理等。在入庫和出庫以及進行倉儲的過程之中,一定要保證合同設備不會發生?可的貨損、缺件、錯件以及漏檢這些現象,確保存放保管的合同設備能夠安全準確無誤的送到指定地點。題也要重視起來,杜絕各種隱患存在的可能性;貨物要根據貨物的類型或者是相關管理場所內部的要求進行擺放保存,使庫容庫貌保持在良好的狀態之下;對于員工的工作水平和業務知識也要不斷的提高,并且能夠對備件和備品進行加強管理,在機組出現故障后能第一時間從上萬件備品備件中找出相應的設備供給現場維修,提高現場搶修的工作效率確保機組設備平穩運行。(三)倉儲精細化管理中的效率化的管理原則倉儲工作的操作流程有待進一步的規范,這就對負責倉儲的工作人員的要求要更高一些,在進行倉儲工作的過程中,相關人員對工作的認識,自身的學識和素質都會對工作有著影響。在倉儲環節所造成的損失也要不斷地減少,對于在倉儲工作的人員來說,他們需要
二、明確倉儲精細化管理原則
(―)制度化管理的原則。在倉儲精細化管理原則中,制度化管理這一原則主要說的就是依據法律法規的要求,實事求是的按要求辦事,根據政府所提出的相關要求,對倉儲地方進行合理的規劃管理,按照合同規定,和相關的規定制度,不斷的完善倉儲管理工作的整體效果,使得內部制度更加切合實際,更加完善。(二)倉儲精細化管理中的規范化管理原則。嚴格的按照管理制度去進行進一步的執行,在工作的過程中,始終貫徹落實倉儲相關的原則和要求,倉儲中的貨物要做到記錄和實物相統一,定期的對相關報表進行查驗核實,確保工作過程不會出現一絲一毫的紕漏。對于機具維修和環境保護以及安全的管理等工作的安排也要做進一步的完善。對庫存區域的安全問對自身工作的每一個環節都能準確的掌握,不斷的在工作的過程中,摸索完善使工作和自身做到合二為一。使得員工在工作的過程中擁有更加完善健全合理的工作制度,和管理機制,讓精細化管理要求真正的落實到日常工作當中去,真正的實現員工工作效果最佳彳匕,工作流程標準化以及工作職能定量化。對于管理機制也同樣的要不斷的建立起更加健全的管理過程,把精細管理的要求代入到倉儲管理工作的每一個環節當中,確保每一個環節都可以達到。實現最大程度的高效率,少成本,在工作的過程中,員工可以輕松愉悅的進行,并且能夠做到不出現紕漏,環環緊扣。
三、水電機組設備倉儲的管理工作中精細管理的應用
國有糧食局購銷市場倉儲科學管理論文
編者按:本文主要從因地制宜,推行標準化管理;加強交流學習,完善細化管理制度;加強人員培訓,夯實倉儲理基礎三個方面進行論述。其中,主要包括:多次組織倉儲管理工作專題會議、制定并實施了倉儲管理工作的具體方案、從儲糧場地形態擺布入手、加大資金投入、各企業又與各崗位人員簽訂了防火責任書、采取走出去、請進來、細化原來的各項管理制度、積極組織選派工作勤奮、積極向上、文化素質較好、年輕有為的業務人員、每年自行組織專業培訓班、對相關的業務人員進行素質測驗和業務考試等,具體材料請詳見。
倉儲管理工作是糧食購銷企業永恒的主題,科學的倉儲管理是糧食購銷企業生存與發展的根基和命脈。隨著糧食流通體制改革的不斷深化,糧食購銷市場化為國有糧食購銷企業既帶來了機遇,也提出了挑戰。
面臨著機遇和挑戰,建三江糧食局充分認識到改革越深入,越要加強倉儲管理。所以,我們多次組織倉儲管理工作專題會議,認真學習國家糧改政策,制定并實施了倉儲管理工作的具體方案和措施,將倉儲管理工作的具體任務落實到每個企業、每個部門,責任落實到人,注重倉儲管理工作的科學性和合理性,收到了較好的效果。
一、因地制宜,推行標準化管理。
針對過去倉儲工作落后的管理方式,全局首先從儲糧場地形態擺布入手,以建三江、前進糧庫為試點,反復實驗、科學認證,在確保儲糧安全,符合消防要求的前提下,克服暫時的經濟困難,加大資金投入,以小囤改大囤的方式,重新規劃儲糧場地,實行形態擺布統一化、規范化,資材使用標準化。不但入庫新糧做囤統一模式,還對原有的斜、散、漏的所有舊囤拆掉重做,使原來最大的300噸穴囤統一加大到500噸,有效地提高了儲糧場地利用率。雖然大囤耗資材費用較大,改囤也有費用支出,但算總帳還是節約了儲糧費用,噸費用成本也從過去的80元下降到現在的40元以下。
試點成功后在其它企業進行了推廣。在對倉儲業務人員工資和費用管理方面,建三江糧食局對倉儲管理人員全面實行了“五包雙定一掛鉤”的辦法;一包糧油進出庫數量,二包糧油質價相符,三包糧油保管費用,四包儲糧區域“四無”,五包糧區內衛生。各崗位保管人員的工作均要定責任、定獎罰,所有工作均與工資、獎金、福利待遇掛鉤;都與企業簽訂承包合同,且做到了工作任務明確、責任明確。近兩年來,根據安全防火工作需要,各企業又與各崗位人員簽訂了防火責任書,實行“一崗雙責制”,即各崗位人員不但是本崗位工作責任人,還是崗位工作區域的安全防火責任人。在場區儲糧形態管理、責任落實等方面都達標以后,糧食局又針對倉儲內業記錄管理上下了一番工夫,使倉儲管理工作不僅要認真管,而且要管好管明白。
倉單融資論文
摘要:倉單融資是一種新型的融資方式,可以實現銀行、企業、倉儲公司等主體的利益共贏,在我國有著非常廣闊的應用前景。倉單融資具有與其他融資方式不同的特點,在實踐中可以有多種操作模式。
關鍵詞:倉單融資;模式;作用
中小企業在促進我國經濟增長、解決就業等方面發揮了重要作用,但是中小企業卻一直面臨著融資難的發展瓶頸。通過一種新型的融資方式——倉單融資,銀行和企業可以實現多方共贏的局面,不僅有助于解決中小企業融資難問題,還可以通過提供信息、結算服務等,使中小企業獲得更多、更有效的金融服務,為中小企業的快速發展提供良好的基礎。
一、倉單融資的涵義與特點
倉單融資,又稱為倉單質押融資,是指申請人將其擁有完全所有權的貨物存放在商業銀行指定的倉儲公司(以下簡稱倉儲方),并以倉儲方出具的倉單在銀行進行質押,作為融資擔保,銀行依據質押倉單向申請人提供用于經營與倉單貨物同類商品的專項貿易的短期融資業務。
貸款按照有無擔保一般分為信用貸款和擔保貸款,其中擔保貸款又分為保證貸款、抵押貸款和質押貸款。一般來說,銀行認可的抵押物主要是不動產如房屋、廠房、機器設備等,質押物主要是銀行存單、國債等有價證券。盡管生產企業或商業企業的存貨也具有一定的價值,理論上也可以進行抵押,但是由于銀行難以對存貨進行有效的監管,同時缺乏對存貨市場價值的評估,一般銀行不愿意接受存貨抵押借款的方式。這樣,對于那些缺乏合適抵押品的企業,盡管其擁有大量的存貨,卻難以從銀行獲得貸款支持。大多數中小企業都存在這種尷尬的局面。
鐵路工程施工項目物資管理論文
摘要:物資管理是企業經濟管理的重要組成部分,科學有序高效的物資管理能有效的節約成本,提高效益。為此,本文重點對鐵路工程項目如何加強物資管理進行了闡述,并提出了有針對性的意見和措施。
關鍵詞:施工企業;物資管理;淺析
在鐵路四電工程項目成本構成中,物資成本約占工程成本的70%以上,因此有效的物資管理對于保證施工項目的順利進行,降低成本和提高經濟效益有著舉足輕重的作用。從這個意義上講,認真做好物資從計劃到采購,從倉儲到發放的過程控制,可有效提高管理水平,提升企業的盈利空間。
一、做好物資計劃管理是龍頭
在物資管理中,物資的計劃管理是龍頭,也是主線,可以說有牽一發而動全身的功效。物資計劃管理包括:物資需求計劃、物資申請計劃、物資變更計劃等。物資需求計劃的編制是工程開工的前提保證,物資申請計劃的編制是做好物資供應的基石,物資變更計劃是降低消耗的有效手段。(1)施工項目在準備階段,工程部專業技術人員要依據投招標文件、中標文件以及施工方案提報物資需用計劃。物資需用計劃內容包括物資名稱、規格型號、材質、單位、數量、特殊技術要求說明等,在編制說明中要說明編制依據、到貨地點、到貨時間,物資原材料核算表等,并且要在工程項目開工前半個月內提報。(2)物資部門接到工程部物資需用計劃后根據項目實際情況3-5個工作日內編制出物資申請計劃,在物資申請計劃中要根據物資采購分類,對于防洪、防護等安全物資在物資申請計劃中要注明。物資申請計劃內容要包括物資名稱、規格型號、材質、單位、數量、單價、金額等,編制說明要有物資原材料核算表等。(3)由于工程設計方案及設計圖紙和工程施工方案變更時,工程技術人員要及時追加或核減物資需用計劃。物資計劃員根據物資變更計劃及時變更物資申請計劃,物資采購計劃要及時做到追加或核減。工程技術員與物資計劃員要經常溝通,在滿足工程需要的同時,杜絕不必要的浪費。
二、做好物資采購管理是重點
獨家原創:車間庫倉儲存系統的調查報告
一、調查對象概況
寶鋼運輸有限公司成品車間5號庫位于寶鋼2號門門口,它承接的都是一些出口的貨物,主要是發往成品碼頭和綜合碼頭的裝船貨物。倉儲5號庫的建筑面積為15000m2,實用面積為12000m2,其共有4架15T行車,一天最多的裝卸量為3500T。作業人員分為4班,日夜24小時不停地工作,倉庫的性質是作為碼頭的中轉站,倉庫里主要存放的貨物是冷卷、熱卷、線材、冷板、板坯和鍍錫板等。
二、調查內容
(一)對成品車間5號庫的進庫作業
進庫是倉儲管理的重點部位,也是寶鋼承平車間5號庫每天需要做的內容。在進庫前,須有??(職位人員)到鐵路庫的運管機去查進庫計劃,(鐵路庫偶爾會主動通知,但是大部分時間是由(職位)打電話去詢問的。)拿到后回來進行配單及單個單據跟封面上的數據一一核對。在進庫時因為是人工手工抄寫進庫的,所以車子來了后要把貨物進行行車吊運,(若存在超過15T的貨物,應該馬上停止作業,并將此貨物退回生產廠家,取消此貨物的入庫作業。)然后收發進行把貨物核對工作,并將庫位記錄到對應的收貨單上即可,(5號庫一共分為4大區、16排共58柱位。)
(二)對成品車間5號庫的出庫作業
市糧食局糧食儲備管理制度
第一章總則
第一條為保證全市糧食安全,規范市級糧食儲備管理,結合本市實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱市級儲備糧,是指市政府用于調節全市糧食供求,穩定糧食市場,應對自然災害或者突發緊急事件等情況而儲備的糧食。
第三條市級儲備糧管理的原則是政府儲備、市場運作、規范監管,即政府公開招標、企業出資儲備、費用實施補貼、政府全權調度、價格市場形成。
第二章組織實施
第四條市級儲備糧由市糧食、財政主管部門負責實施。