手機導購范文

導語：如何才能寫好一篇手機導購，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

采用金屬機身、半自動滑蓋的明-西EL71機身厚度只有16.3mm，全球首創Proslide的滑蓋技術經過10萬次推滑測試，值得信賴。它擁有銀、黑兩色機型、時尚典雅。配備2.0英寸26萬色QVGA彩屏，擁有獨特的全透式技術，色彩鮮艷細膩。它的鍵盤采用一體式無縫設計，防水防塵。

它的娛樂功能強大，專門配有媒體文件夾和播放器快捷鍵。機身背面設置了帶自拍鏡和LED補光燈的130萬像素攝像頭，LED補光燈可實現常亮，可作為手電筒使用。明-西EL71內置的MP3播放器支持MP3/AAC/AAC+/AAC++等格式的音樂、具備64和弦鈴聲（支持MP3格式）。本機也支持藍牙和數據線傳輸以及WAP2.0/xHTML的網頁瀏覽功能。除了17MB內存，明-西EL71也支持micro SD卡擴展（隨機送128MB）。

優點：金屬質感、半自動滑蓋、2英寸QVGA屏、130萬像素鏡頭。

不足：570mAh鋰電池的待機時間略短。

參考價格：2880元

摩托羅拉KRZR K1

摩托羅拉KRZR家族又添新成員，摩托羅拉KRZR K1近日上市。身材修長的它，表面采用深邃的寶石藍色真空工藝金屬鏡膜，配合晶鉆質感玻璃顯得非常有質感。KRZR K1依然延續翻蓋設計，配有雙彩屏：1.9英寸26萬色內屏（176×220像素）以及65536色CSTN外屏（96×80像素），它的數字鍵采用觸感優秀的炫光彈性設計，別致而美觀。

該機立足高端，配備了200萬像素攝像頭，而且非常隱蔽，設置在正面靠近轉軸的位置。支持8倍數碼變焦，可拍攝最大1600×1200像素的照片和352×288像素的視頻。KRZR K1還可播放MP3/AAC/AAC+音樂，支持Mini USB數據線和藍牙v2.0無線傳輸，K1支持EDGE連接，能夠達到比GPRS快3倍的下載和瀏覽速度，通過內置的WAP2.0瀏覽器瀏覽WAP網站。KRZR K1還具有鬧鐘、日程表、語音計時、計算器等眾多功能。它內置20MB內存并支持micro SD卡擴展（支持熱插拔、最大2GB）。

優點：修長鏡面機身、200萬像素鏡頭、立體聲藍牙耳機。

不足：未采用QVGA標準彩屏。

參考價格：2999元

諾基亞5500

諾基亞運動手機系列是市場特色機型，該系列最新款的5500采用不銹鋼外殼材質和橡膠，具備防震/防水濺/防塵的優點。它采用比較特殊的26萬色彩屏（208×208像素），雖然很清晰但字體比較細小。既然諾基亞5500是一款運動三防手機，自然要和運動結緣。它具有運動記錄、運動日記、秒表、步數計算器、步行和跑步所消耗的能量計算等功能。在它的機身頂部還設置了高亮手電筒、大音量獨立揚聲器等。

諾基亞5500還內置支持4倍數碼變焦的200萬像素攝像頭，可拍攝176×144像素的有聲視頻。此外，還支持64和弦鈴聲及FM收音機，內置的RealPlayer播放器可播放MP3/WMA/

AAC/AAC+/e-AAC+等音頻文件和3GP視頻文件。5500還可瀏覽網頁、閱讀Word/Excel/PowerPoint/PDF文檔、支持TTS文本朗讀等功能，可謂娛樂、商務功能皆強。同時，該機也支持紅外、藍牙v2.0、USB2.0傳輸以及移動硬盤功能。雖然它內存只有10MB，但支持Micro SD卡(最多1GB)。

優點：三防設計、運動功能、高亮手電筒。

不足：屏幕字體太細小。

參考價格：3280元

索愛P990c

作為索愛的智能機皇，P990c集萬千寵愛于一身，它采用高貴的銀色外殼，配合金屬鑲嵌點綴，顯得非常高端。它擁有一塊2.8英寸QVGA觸摸屏（P910為208×320像素），配合標準數字/筆畫鍵盤和QWERTY鍵盤，輸入非常便捷。P990c的操控方式采用全新的五維導航鍵與三向Jog Dial滾輪結合的方式，基于最新版Symbian 9.1 UIQ 3.0操作系統的它能帶給您全新的體驗。

智能機皇的功能至上，P990c可輕松瀏覽網絡、收發電子郵件、閱讀和編輯Word/Excel/PowerPoint/PDF文檔、播放音頻/視頻、訂閱RSS聚合物新聞、調頻收音、飛行模式、移動QQ等，而且本機數據傳輸方式齊全：USB數據線、紅外、藍牙、Wi-Fi等全都不缺。索愛P990c配備的200萬像素自動對焦攝像頭配有旋轉式鏡頭保護蓋、自拍鏡和高亮度閃光燈?？膳臄z最大分辨率1600×1200像素的照片和320×240像素的不限時有聲視頻，并有多種拍攝模式可選。而且它還支持名片掃描功能，識別準確率高達90％以上。此外，P990c還擁有高達80MB的內存并可支持最大4GB的Memory Stick Duo。

優點：2.8英寸QVGA觸摸屏、200萬像素鏡頭、智能機皇、Wi-Fi。

篇2

一、 如何迎接并留住顧客

迎接顧客是銷售的第一步，也是比較關鍵的一步，但是關鍵并不是如何向顧客問好，我認為迎接顧客的最直接的目的是留住顧客。由于家居建材產品本身的特點，消費者的日常生活的關注低，但是購買的參與度卻非常的高，很多家居建材產品都是由購買者的集合一家人來完成的。在這樣的情況下留住顧客就成為我們做好迎接顧客的最重要的一步。那么如何留住顧客呢？我總結了幾個方法。

1．直接詢問法

做好詢問的目的一方面是了解顧客的需求，另外一個重要的目的是讓顧客產生興趣，并且愿意留下來。對于家居建材的產品可以問三個問題，來留住我們的顧客。

第一個問題：請問你們家里裝修到哪一步了？

這個問題是一個非常巧妙的問題，通過這個問題，我們可以對顧客進行劃分，對于這個問題，顧客一般會回答：現在正在裝修、還沒裝修、或者已經裝修好了。對于正在裝修的那么就是可以定位為超級VIP客戶，因為他們現在正在購買，因此，導購要提起精神，認真對待這樣的顧客。對于還沒有裝修的顧客，很明顯，他們來到終端是為了了解產品，以便于在未來的購買中容易選擇。對于這樣的顧客，我們就應該盡量的宣傳我們的核心賣點，想方設法讓顧客記住我們的產品或品牌。最后一種就是已經裝修好了的，對于這樣的顧客，他們已經完成了裝修，現在正在購買家居產品，對于家居門店來說，這就是他們的超級VIP客戶。

第二個問題：您了解我們的品牌嗎?

導購問這個問題的目的是了解顧客對于家居建材產品的認識程度。如果回答比較的了解，那么說明顧客已經做了一定的功課。對產品已經有了一些初步的了解，那么導購在介紹的時候，就要有所重點。對于不了解我們品牌的顧客，正是導購主動介紹品牌的好機會。導購可以通過介紹品牌的機會，把自己的品牌的核心賣點介紹給顧客。讓顧客記住我們的品牌或產品。

第三個問題：您對產品的風格有什么要求？

對風格的了解有助于針對性的推薦產品，現在的裝修中，更多的顧客更加關注自己的裝修的風格，因此了解裝修風格，能夠更加準確的推薦我們的家居建材產品。讓銷售更加具有針對性和效率。

2．邀請參與法

由于顧客一般對產品都不是特別的了解，讓顧客參與到產品的試用過程，是讓顧客近距離了解我們的產品的好機會，也是增加顧客在門店停留時間的好理由。因此，導購要充分利用自己門店里面的促銷道具，讓顧客盡可能的參與到產品的試用中。

二、 如何了解顧客的需求

了解顧客的需求是做好銷售的最為關鍵的一步，對于家居建材行業的顧客來說，他們對于家居建材產品的需求更多的集中在，裝飾性、舒適性、健康安全性以及價值性方面。那么對于對于顧客來說，我們就要確定顧客對于以上內容的需求。首先，我們要了解顧客的裝修的檔次和預算，當導購了解了裝修的檔次，就可以針對性的推薦相匹配價位的產品。

三、 如何介紹我們的產品

成功介紹自己的產品，對于鞏固消費者的購買決心將起到不可估量的作用。那么作為家居建材商品如何介紹才是比較合理的呢？

首先，要搞清楚，自己所銷售產品的價值所在。對于導購來說，搞清楚自己產品的價值所在，比死記硬背那些產品的功能更加重要，因此，對于介紹自己的產品，首先搞清楚自己的產品的價值是第一步，那么如何介紹自己產品的價值呢，可以從公司的品牌、產品的特性和某些特殊的賣點來進行總結。

另外，介紹產品要搞清楚自己所銷售的家居建材產品與其他配套產品之間的關系，例如：如果自己是銷售建材產品的，那么就要搞清楚，自己銷售的建材與其他配套建材的關系，例如：要考慮產品的色彩與其他產品之間的關系，這樣可以保證裝修的色調的一致性等等。

四、 如何成功的實現成交

成交是銷售的最終目的，任何的銷售行為都是為了實現成交的。對于成交來說，導購要給顧客更多的信心，讓顧客感受到只有成交才能夠獲得顧客想要獲得的預期。也只有成交才能夠滿足產品購買的計劃。對于成交來說，導購要給予顧客一定的銷售的壓力，讓顧客主動提出成交的計劃。

價值交換成交法

利用自己產品的價值呈現，讓顧客充分的感受到自己產品的價值，通過這樣的方式，可以堅定顧客購買的決心，那么只有導購銷售的產品的價值高于產品本身的價格的時候，顧客更加容易堅定自己購買的決心，并決定進行購買。

時不我待成交法

篇3

【關鍵詞】網絡營銷；新購物模式；傳統銷售；渠道沖突

隨著我國互聯網技術的進步和發展，一種新的購物模式――網購就這樣應運而生了，在為人們節省時間的同時還可以對產品進行貨比三家，人們越來越青睞于新購物模式所帶來的種種便利，因此企業也將自己的注意力轉移到了網絡上，當今的企業要想提高自產品的市場占有率，是必要從網絡銷售渠道入手。當然，不能否認網絡銷售渠道有一定的優勢，其有效靈活的信息處理技術、較高的分銷效率及渠道成本的降低等等都對企業有著致命的吸引力，但是在這種新購模式占據主導地位的時候，傳統銷售渠道也不應該徹底摒棄，其應該采取何種應對之道呢？

一、傳統銷售渠道的類型及特點

1、網下直銷

獨立營銷人員在固定零售店鋪之外的地方通過面對面方式直接地向消費者進行產品講解和示范。這種“生產者到消費者”的商品流通渠道實際上會受到地域的限制，不利于擴展市場范圍，無論是時間上，還是空間上，都給交易帶來了一定的局限性。

2、網下分銷

這種交易方式是最常見的，其應用普及范圍也比較廣泛，其商品流通渠道是“生產商――分銷商――批發商――零售商――消費者”，從這一環節我們不難看出其過程有較多的復雜環節，很容易發生信息不對稱的情況，從而引發諸多影響企業穩定發展的問題，如資金周轉不靈、庫存積壓等等。同時，參差不齊的經銷商素質也使管理的成本和難度有所增加。

3、網絡分銷

網絡分銷這種銷售方式實際上打破了購物的時空限制，但是這里對產品有了一定的要求，如果產品具有較低的單位價值，并且需要遠距離輸送的話，這種方式顯然是不切實際的。

二、基于新購物模式下網上銷售渠道與傳統銷售渠道的矛盾表現

1、網上銷售爭奪傳統渠道的客戶源

（1）、消費者在傳統銷售渠道上購買行為的變化

根據相關調查顯示，一個企業在開拓網絡銷售渠道時，首當其沖吸引的就是企業的忠實顧客，這些消費者在增加網絡購物數量的同時勢必會就降低其他渠道諸如銷售員、零售商店等的購物數量，增加總消費金額的消費者，占比為80%，減少在零售商店購物金額的消費者，占比為8%，減少在其他店面購物金額的消費者，占比為7%，對此進行深入的觀察不難發現，消費者的網絡購物的比率在不斷地增加，甚至高達40%，也就是說，在大量增加網絡購物的同時會排擠其他的銷售渠道。

在市場競爭日益激烈的今天，將顧客看成是企業的生命也不為過，流失客戶資源等同于流失市場利潤，無異乎丟失了企業的生存底線。為了生存和發展，新購物模式下的網絡銷售渠道即電子商務與傳統分銷商之間不可不免的會存在沖突。

（2）、跨渠道消費者引發矛盾

當傳統銷售渠道和網上銷售渠道同時銷售某一產品時，這實際上給消費者很大的選擇空間，在購物時消費者不斷受到單一購物渠道的制約，其購買行為會通過多個渠道來完成。消費者可以通過互聯網對產品進行初步的了解，并對比同類型商品在不同渠道商零售店中的銷售價格，至此消費者的購買意向初步形成，在這種情況下，消費者可能選擇企業網店進行郵寄選購，也有可能到轉向其他經銷商，這就造成廠商之間的沖突和矛盾。但是在這種情況下，往往傳統分銷商吃力不討好，基本上除商品銷售以外的其他服務均由傳統分銷商所提供，但是卻沒有收獲與之對等的收益。在傳統分銷商提供全方位服務中，讓網絡渠道免費的分了一杯羹，也難怪傳統渠道分銷商會對此頗有怨言。

（3）、跨地域銷售造成的沖擊

在傳統銷售渠道下，渠道管理者可以通過產品外包裝加印標識、明察暗訪區域市場、辨別地區供貨的產品代碼等等手段來有效的控制銷售區域，但是隨著深入拓展網上銷售渠道，全球運作商業平臺可以實現全天候在線，降低準入門檻，這就造成了大批自主進入的小規模網站超出了傳統渠道管理者的控制范圍。再加上現代物流的發展，使得跨地域銷售不再是難事。這實際上容易造成在不同地域產品銷售的混亂，嚴重影響傳統銷售渠道對銷售地域的控制程度。

2、制造商與渠道中間商同時建立網上銷售渠道爭奪市場

隨著互聯網電子商務技術的飛速發展，信息網絡和信息系統甚至可以延伸和覆蓋到單個消費者，制造商逐漸意識到通過網上銷售渠道可能會使消費者與企業之間進行直接的交流和溝通，為了對這種銷售渠道取得絕對的控制權，自建網上銷售渠道就成為了必然。當然制造商可以發現其中的優勢，渠道中間商也不甘落后，因此，在越來越多的行業和領域內出現渠道商與廠商同時建立網絡銷售渠道的情況。

例如，在家電行業激烈爭奪渠道控制權時，制造商海爾集團順勢成立了海爾電子商務網站，本集團內的包括電腦、洗衣機、彩電、冰箱、空調等二十多中產品直接在網上經銷，而2010年7月渠道巨頭國美建立了網上銷售渠道，2010年4月渠道巨頭蘇寧也建立了網上銷售渠道，這就意味著在家電領域內逐漸上演了爭奪網上銷售渠道控制權的大戰。

三、原因分析

1、企業資源對網上銷售渠道的傾斜

企業資源在各個方面的支出是有限的，可以說是一種此消彼長的關系，如果企業增加支出來開拓網上銷售渠道，勢必會壓縮用于傳統銷售渠道的支出，甚至會出現將傳統渠道資源用來開拓網上銷售渠道，如減低年終返點、要求分銷商增加庫存、縮短貨款期等等。

2、客戶資源的重疊

當相同的客戶資源同時處于兩個渠道的覆蓋范圍之中，渠道不同，產生沖突也是在所難免的。消費者在傳統銷售渠道中產生的購買行為，其身份信息會同時顯示在互網上，這將成為企業網店的直接客戶群體，當網上銷售渠道將這群客戶資源籠絡在自己覆蓋范圍內時，這實際上就是爭奪傳統銷售渠道的客戶資源，必不可免的會產生矛盾、問題。制造商與傳統渠道商紛紛擴展各自的網上銷售渠道時，也一樣會引發客戶資源的爭奪大戰。在沖突產生時，企業應該根據自己的實際情況和市場需求，采取切實可行的措施將不同銷售渠道之間的沖突和重疊進行妥善的處理，完美的融合兩種渠道銷售使之為同一個目標共同奮斗。

四、基于新購物模式下傳統銷售渠道的應對之道

在新購物模式的影響下，生產商逐漸發現了一種新的銷售渠道，即網上銷售渠道，這種銷售渠道可以將傳統銷售渠道中諸多的步驟和環節統統省略掉，在很大程度上使成本有所降低，代表著銷售渠道的未來發展方向，必不可免的會沖擊傳統銷售渠道，但是由于傳統銷售渠道也有著其自身不可替代的優勢，因此，不斷地完善傳統銷售渠道，降低不同銷售渠道之間的沖突和矛盾，以便更好地吸引消費者將成為重中之重。網上銷售渠道處于剛剛興起的階段，其沖擊傳統銷售渠道的影響力可能會持續較長一段時間，因此，在面對網上銷售渠道的沖擊，傳統經銷商應該立刻行動起來，積極地應對這種沖擊，盡可能的避免或降低自身的損失?？梢猿浞掷貌顒e對待、市場細分等策略和方法，使網上銷售渠道的沖擊有所減少。

1、差別產品

傳統經銷商既要保證傳統銷售渠道的利潤，同時又要開拓網上銷售市場，因此其可以對傳統銷售渠道和網上銷售渠道的客戶群體進行劃分，使其所提供的產品體現差異化，如采用不同的包裝、品種種類、型號、品牌等等來區分，這樣網上消費者的需求得以滿足，同時傳統消費者的利益也得到了切實的維護。例如京東商城以銷售3C產品著稱，就有創新科技專門提供特價聲卡來開拓網絡市場。這里應該注意的是，什么樣的產品適合在網上銷售渠道中進行銷售，其產品的消費價格要有較大的彈性，降低銷售價格會大大增加需求量。站在產品生命周期的視角來看，在產品成長期、產品投入期等階段的新鮮產品可以在網上銷售渠道上進行售賣。究其原因是消費者并不是十分熟悉此類產品的特點和性能，價格在降低的同時受到網絡群體效應的影響可以使消費者的購買信心大大增強，而處于成熟期階段的產品適合選擇線下銷售模式。

2、差別定價

為了使傳統渠道經銷商的經濟利益得到切實的維護，可以采用差別定價的方法，將銷售價格進行區分，使不同渠道的盈利水平控制在合理的范圍內。通過VIP價格、批發價格、零售價格等，對消費者的購買行為進行適當的引導，有助于緩解傳統銷售渠道與網上銷售渠道的客戶資源爭奪矛盾。

3、差別渠道

生產商對網上營銷平臺掌握一定的主導權，根據網上消費者產生消費行為的地點不同，可以將網上的訂單分配給傳統分銷渠道，使各方利益處于相對平衡的狀態。這樣不僅可以將網絡營銷的優勢充分發揮出來，有助于老客戶的凝聚和新客戶的開發，傳統銷售渠道中的缺陷和不足可以有所彌補，實際上可以辯證的看待網上銷售渠道和傳統銷售渠道之間的矛盾，對網上銷售渠道所產生的訂單進行合理安排，可以在一定程度上提高傳統銷售渠道所帶來而經濟效益。

4、差別促銷

傳統銷售渠道與網上銷售渠道最大的區別就是是否進行實物展示，而傳統銷售渠道可以滿足消費者“眼見為實”的消費需求，增強客戶體驗，這一點是網上銷售渠道所缺失的。因此，這兩種渠道在促銷方面應該各有側重，突出差異化。在網上銷售渠道中應該將專業的、完善的服務體系突出出來，注重推廣和銷售特色產品。

篇4

【關鍵詞】地鐵；隧道；裂縫；修復；加固

Abstract：For damaged tunnel segment of cracks and leakage phenomenon， according to the width of cracks and seepage reinforcement and plugging measures， solve the damaged segment crack and seepage treatment， enhance the overall stress of tunnel structure， ensure the safety of the tunnel will not affect the later operation， meet the use requirement。

Key words： the subway； tunnel； crack； repair； reinforcement

隨著我國都市化進程的加快，城市地下軌道交通得到了不斷的發展與完善。由于水文地質條件和周圍環境的限制，地鐵隧道近距離施工的情況越來越多。本文結合國內某盾構隧道工程受周邊基坑開挖影響導致管片產生裂縫和滲漏水現象，劃分裂縫寬度，采取不同的加固方式，保證隧道可以正常使用。

一、工程概況

本隧道全長747.456米，斷面為單線圓形隧道，管片厚度為35cm，環寬為1.2m，采用通用襯砌環錯縫拼裝。隧道成型之后受鄰近基坑土方開挖作業影響，靠近基坑側隧道中部150m范圍內出現拱底沉降、水平位移、橫向收斂變化量都較大的現象，最大水平位移達53.7mm，拱頂最大沉降-35.39mm，橫向最大收斂30mm，豎向最大收斂-21mm；且管片出現較多裂縫，裂縫大小不一，寬度均超過0.2mm，多為單環通長縱縫，單環管片縱向裂縫3～7條不等，多發生在隧道底部450范圍，同時該范圍內管片明顯存在環、縱縫接縫張開以及滲漏水情況嚴重的現象。

二、管片裂縫處理

1.一般滲漏：騎縫低壓注漿堵漏，漿液應選擇環氧樹脂漿液。

2.有泥沙滲漏：采用快硬水泥封縫，并灌注雙組份聚氨酯漿液，需從速處理。

三、隧道修復加固方法

1.對于受損隧道內拱頂裂縫寬度≥0.1mm且

2.對于受損隧道內拱頂或拱底裂縫寬度≥0.18mm的管片，需進行管片內設鋼圈形式加固處理。鋼板厚度20mm，采用整環加固形式，環寬90cm，每環分6塊制作，預先現場放樣確定，以保證鋼圈與管片內壁貼合，鋼圈與管片間空隙采用剛性環氧樹脂填充密實，如圖2。

施工步序：

（1）管片嵌縫、注漿處理

清理管片的環、縱縫嵌縫槽，并采用彈性環氧膠泥進行環、縱縫嵌縫，并在環縫預留注漿孔。

待嵌縫完畢后，灌注親水性環氧漿液。如果存在連續五環以上需加固段，應在加固區域最外側的環縫灌注彈性環氧漿液，其余環縫灌注親水性環氧漿液。

鋪設鋼板之前，將鋼板覆蓋范圍內的手孔用硫鋁酸鹽超早強（微膨脹）水泥充填。

（2）環形鋼圈的安設

待嵌縫注漿完畢后，管片內側安裝環形鋼圈作為隧道永久加固補強，鋼圈與管片之間采用膨脹螺栓連接，膨脹螺栓如遇手孔、管片螺栓處或與管片內鋼筋相碰，可適當調整膨脹螺栓位置，調整范圍一般不大于50mm。

鋼圈內所有鋼板間拼接均采用坡口焊，焊縫指標如圖3，焊接時應采取有效措施，避免鋼板變形過大，焊縫驗收質量等級為三級。

（3）封縫處理

待鋼圈安裝結束后，鋼板邊緣采用彈性環氧膠泥封縫處理，然后在鋼圈與混凝土管片之間充填灌注親水性環氧漿液。

四、施工注意事項

1.由于加固范圍內襯砌已有不同程度的變形，各襯砌環內設置的鋼圈分塊尺寸需通過現場放樣預先確定，以保證鋼圈與管片內壁的貼合，施工時應根據現場實際情況采取適當的施工工藝和措施，確保施工安全和施工質量。

2.鋼圈安裝前，應將管片表面油污、泥（砂）漿等污物清理干凈、適當打磨，鋼板表面應作打磨除銹處理，以確保砼與鋼板間的粘結強度。

3.區間建立永久隧道沉降、變形、收斂變形等監測頻率為1次/天，當變形速率趨于平穩后可適當降低監測頻率。

綜上所述，隧道加固時間應以基坑開挖影響消除，隧道變形穩定后開始實施，后期應建立動態監測監控工作，觀察后期沉降變形變化。近距離施工對地鐵隧道結構影響極大，特別是在軟土地層中。軟土地層地下工程施工首先應客觀的認識安全風險，其次需進行科學的風險管理，最后是保證風險管理投入的到位，才能有效的規避外界因素對地鐵區間隧道的影響。

參考文獻：

篇5

據國家統計局：今年江西省早稻總產164億斤，列全國第二，為歷史第二高年，較去年減1.6億斤，早稻總產連續3年穩定在160億斤以上。早稻播面積2091.9萬畝，較去年減4.6萬畝。單產392公斤，較去年減3公斤。今年早稻分蘗期陰雨偏多、抽穗揚花期遭遇暴雨、收獲期降雨頻繁，對部分地區早稻生長發育、結實、收曬均造成不利影響，加上暖冬造成病蟲基數高，因此，今年早稻單產較去年略低，但仍然是一個豐產年。

早稻購銷形勢較好

江西省在7月28日-9月30日期間執行早秈稻最低收購價預案。今年生產的國標三等早秈稻按1.35元/斤收購，比上年提高0.03元/斤，為方便農民售糧，全省確定了753個委托收儲庫點，確保顆粒歸倉。根據我處開展的每周早稻價格監測情況看：早稻收購價格走勢平穩，總體呈小幅走高趨勢。國有糧企收購均價為135元/50公斤，同比增長2.3%;個體糧商收購均價為130.1元/50公斤，同比增長4.2%。

由于國家種糧四項補貼、糧食最低收購價、種糧大戶補貼等各項惠農政策支持，今年農民種糧賣糧積極性較高，再加上全省糧食收購部門做好了充足儲糧準備，今年早稻收購形勢比想象的要好得多。

1.國有糧企加大倉容，緩解“賣糧難”問題。今上半年國內大米價格相對低迷，國有糧庫“高倉滿儲”，陳稻儲備輪出疊加，無法實現順利銷售，新稻上市時，早稻收購動力普遍不足。年初預測，今年全省倉容缺口在25億公斤以上，不少地方倉容僅能滿足40%-50%的收購量，如不解決倉容問題，可能會在一定區域出現農民“賣糧難”。為讓糧農順利銷售早稻，江西省中儲糧江西分公司和地方糧庫積極采取騰倉并容、維修改造“危倉老庫”、托市糧拍賣等舉措，為早稻收購騰出了足夠的倉容。全省基本沒有“倉滿拒收”情況，排長隊和賣糧難的狀況也沒有出現。據糧食部門統計，截至8月31日，全省共收購早稻49億斤，同比減少24億斤，其中早稻國有糧企收購35億斤，同比減少28億斤，個體渠道收購14億斤，同比增加4億斤。

2.糧食加工企業需求不足，但較去年有所增加。由于去年至今，國內秈米價格相對稻谷而言一直較為低迷，“稻強米弱”格局持續，加工企業無利可圖，倒閉或轉產達3/4之多。今年早稻上市后米價稍有抬升，加上進口大米沖擊減弱，大米加工尚能維系。據走訪加工企業介紹，今年早稻質量高于常年，加工企業微利運行，開工率有所增加，這也有效緩解了“賣糧難”的問題。如興國縣綠寶優質稻專業合作社今年7月10開始收購早稻，收購價為1.35元/斤，加工成米成本價為2.06元/斤。優質稻、長短米收購價格一樣，敞開收購，早稻加工后一般用來做米粉，銷往廣東。該社今年早稻收購量800萬斤以上;泰和縣嘉泰精制米業有限公司截止8月31日已收購早稻3000萬斤，仍在繼續收購。每百斤稻谷出米75-76斤，加工后的成本約2.05元/斤，主要銷往廣東，1斤大米約賺5-6分錢，利潤較往年稍高。該企業負責人介紹，今年廣東補庫不積極，因為老糧賣不出去，3年輪換糧102元/50公斤都無人接盤。

3.個體糧販入市收購，成為江西省售糧重要渠道。從售糧情況看，江西省糧農向個體糧販售糧占出售總量40%以上。不少個體糧商向農戶收糧后再轉賣國有糧企。個體糧販視早稻品種、水分、摻雜情況等因素確定收購價格。一般來說，上門收購價低于國家規定的最低收購價，普遍在125元/50公斤-130元/50公斤。雖然價格相對較低，但個體糧販服務態度好且主動上門收購，手續簡便，省時省力，因而普遍受到農民歡迎。據調研，今年江西省種糧大戶和廣大農民對種田收入較為滿意，一畝田大約能賺600-700元（自身投工不計成本），普遍以增產增收為主。

早稻收益較大幅遞增

從對全省16個糧食主產縣240戶（調查面積1642.5畝）早稻成本收益入戶調查情況看，今年早稻成本收益呈 “成本持平、產值擴大、收益增加”的態勢。早稻畝均純收益491.4元/畝，同比增38.4元/畝，增幅8.5%，增速同比高6.1個百分點，呈較大幅增長之勢。這主要得益于成本控制和價格遞增。

收益分析：調查戶平均出售價格129.6元/百斤，同比高1.4元/百斤;純收益491.4元/畝，同比增38.4元/畝;成本收益率78.3%，同比增7個百分點。

成本分析：調查戶畝均總成本652.8元/畝，與去年基本持平。物質費用、人工成本、土地成本分別為377.2元、264.2元、11.4元/畝。今年早稻成本構成：

篇6

【關鍵詞】地鐵隧道；盾構到達；端頭加固；鋼筋混凝土箱體

1、工程概況

1.1工程周邊環境及地質情況

廣州地鐵某區間隧道采用盾構法施工，盾構到達接收位置為相近的車站，該車站位于城市主要干道下方，交通流量較大，而道路南北兩側主要為高層居住小區，周邊既有建筑較多。盾構到達位置的地質狀況自上而下分布為：人工填土層（Q4ml）、淤泥、淤泥質土層（Q4mc）、沖洪積粘性土層（Q3al+pl）、細砂、中粗砂層（Q3+4mc）、可塑粉質粘土或稍密粉土層、殘積硬塑層（Qel）、強風化帶、中風化帶。其中隧道覆土約10m，主要位于殘積硬塑層范圍內，為不透水層，但隧道上部及頂部為中粗砂層，透水性強。

1.2原盾構端頭加固設計及實施效果

盾構到達端頭原設計采用攪拌樁對車站圍護結構以外縱向10.2m范圍內（寬度為25m）進行加固，并對近靠圍護結構連續墻處增設兩排雙管旋噴樁，加固體深入不透水層約1m。右線盾構機進入加固區后發現砂層的加固效果較差，在洞門施作水平探孔時發現有水砂滲漏的現象。為確保施工安全，后續采取在加固區內增設降水井并對右線新增兩排三管旋噴樁對原加固體形成封閉的補充加固方案。但盾構機進行試推進時發現在推力增大至2000t左右，渣土變稀且有噴涌現象，洞門局部位置出現混凝土裂縫。因最終加固效果仍不能滿足要求，盾構土倉內的水量較大且屢次降壓不成功，所以盾構到達存在較大的施工風險。

2、接收盾構到達的鋼筋混凝土箱體

通常盾構到達進行端頭加固的主要目的在于以下幾點：①、確保洞門破除時的土體穩定性及防止地下水流入接收井內；②、防止地下水及土、砂從盾構機以及洞門的空隙周邊處流入；③、防止對周邊的地表建構筑物以及地下管線等產生較不利的影響?；谏鲜隹紤]，最終決定在車站內施做鋼筋混凝土箱體進行整體接收，將盾構機推進至箱體后對洞門管片進行止水注漿，然后破除箱體。

2.1鋼筋混凝土箱體結構尺寸

由于盾構在鋼筋混凝土箱體中到達掘進，根據盾構機掘進產生的推力、洞門內外的水土壓力差進行箱體結構設計，若盾構掘進推力較大時還需適當設置反力架和支撐以防止箱體變形?？紤]適當的安全系數，箱體的端墻、側墻最少需要能承受1000t的推力以及水土壓力。

該鋼筋混凝土箱體通過植筋與車站結構連接并利用車站底板，箱體的長度×寬度×高度分別為10.5m×8.1m×7.55m，其中箱體端墻厚500mm，兩側的側墻厚400mm，頂板厚400mm。盾構機出洞后，刀盤頂部距箱體內側570mm，刀盤底部距底板280mm，刀盤兩側距箱體內側分別為300mm、400mm。端墻西側設兩根?600mm鋼管斜撐和兩根200mm工字鋼斜撐作為反力架，箱體兩側各加4根200工字鋼斜撐，頂在側墻中部。

2.2鋼筋混凝土箱體的施工工序

由于車站圍護結構為鋼筋混凝土連續墻，盾構到達時需人工破除洞門鋼筋。因此在鋼筋混凝土箱體的側墻及端墻施工完成并達到強度要求后，人工在箱體內自下而上逐層破除洞門鋼筋并及時用C10混凝土對洞門進行臨時封堵，然后迅速在箱體內回填土并壓實，確保洞門原狀土暴露的面積和時間最小以降低洞門失穩的風險。箱體底部的回填料宜選擇碎石以防止盾構進入箱體后栽頭，其余部位可回填粘土或砂有利于盾構掘進進入箱體，最終在完成箱體內部回填土后施作頂板。由于箱體的整體限制作用，可以確保盾構到達接收時不會出現大規模的涌水涌砂事故。

3、盾構機在鋼筋混凝土箱體中的到達接收

3.1盾構掘進進入箱體

上述工作都已完成后，開始進行盾構出洞作業。盾構機刀盤進入箱體前采用滿倉保壓推進，頂部土壓0.8bar，刀盤轉速不超過1.0r/min，同步注漿每環不小于5m3，同時向土倉內加注高濃度膨潤土液，螺旋機轉速適當加快，盡量控制較小的掘進推力，不得大于1600t，速度不超過10mm/min，降低噴涌。刀盤進入箱體后逐步降低土壓推進，減小對箱體的壓力，推力不大于800t，刀盤轉速1.0r/min，同步注漿每環不小于5m3。推進過程中嚴格控制刀盤扭矩防止盾構機出現扭轉，直到盾構機全部進入箱體。

3.2洞門止水處理及箱體拆除

洞門背后管片注漿飽滿密實與否是箱體接收盾構到達能否成功的關鍵。盾構機到達洞門處時可通過盾體上的徑向孔向盾體外注入聚氨酯，聚氨酯與盾體外的地下水反應形成聚合物填充滿盾體與洞門間的空隙，防止地下水的進入。除盾構掘進的同步注漿外，在接近洞門位置的每環管片均多次、反復地補注水泥水玻璃雙液漿，以徹底封閉管片與洞門間的空隙。為檢驗注漿效果，在洞門處最后一環的每塊管片（K塊除外）的吊裝孔兩側各打一個檢查孔，注漿壓力達到設定值后利用檢查孔進行檢查，如效果不理想則繼續注漿。

洞門止水注漿完成后，打開箱體頂板預留的觀察孔觀察止水效果。如仍有水流出，應繼續對洞門進行注漿止水。止水效果合格后，開始進行箱體拆除作業。先拆除靠近端墻處的部分頂板，然后逐層開挖回填土和破除端墻，箱體其余部分可在盾構機通過后擇機進行拆除。

結束語

廣州地鐵該區間隧道的盾構接收施工過程較為順利，最終安全地實現盾構機到達的目標。通過對該區間隧道采用鋼筋混凝土箱體進行盾構到達接收的輔助技術的總結，可以發現該項輔助技術能夠較大程度地降低盾構到達接收的施工風險，使得盾構機在鋼筋混凝土箱體中到達接收安全可控，且出現問題可及時在箱體中進行處理，對周邊建構筑物及重要管線等不會造成較大的不利影響。此外，鋼筋混凝土箱體施工簡單易行，在各種復雜地層中或工程環境復雜的情況均可適用，例如當盾構機接收井位置存在受場地限制或周邊存在重要建構筑物、管線等導致無法實施端頭加固的情況。隨著城市地鐵建設施工環境卻變得日益復雜，采用鋼筋混凝土箱體進行盾構到達接收的輔助技術將具有更加廣闊的發展應用空間。

參考文獻

[1]廖鴻雁，《復合地層盾構技術――廣州地鐵盾構工程的探索與實踐》[M].中國建筑工業出版社.2012.

[2]湯泳、劉瑋等，廣州地鐵盾構到達密閉接收裝置技術應用[J]，施工技術，2010（5）

篇7

一、引言

在市場經濟環境下，企業追求經濟效益最大化以提升自身價值，稅收支出作為企業的價值減項之一，其籌劃管理逐漸受到理論界和實務界的重視。我國稅收籌劃雖然發展時間較短，但在短暫的發展歷程中，先后經歷了單一稅負最低、稅后利潤最大化和企業價值最大化三個階段。由于以單一稅負最低與稅后利潤最大化為目標的稅收籌劃活動經常與企業的其他運營管理活動產生矛盾，不利于企業長遠價值的提升，而以企業價值最大化為目標的稅收籌劃則能夠實現稅收籌劃活動與業務管理的有效融合，利于企業長遠價值目標的實現。因此，我國稅收籌劃逐漸過渡至以企業價值最大化為目標導向的稅收籌劃高級階段。

以企業價值最大化為目標的稅收籌劃要求企業將稅收籌劃內嵌于日常的運營管理中，而目前，渠道管理已經成為企業提升運營能力的重要途徑，它是指企業為實現公司分銷目的而對渠道進行協調規劃，以確保渠道成員間密切協作的一種活動，最終謀求渠道成員共同體長遠利益的最大化，企業稅收便形成于渠道的一系列連續性管理環節中。因此，這要求企業必須結合所在渠道的具體狀況、稅收環境以及企業的戰略訴求等，將稅收籌劃內嵌于渠道管理活動中，重構有利于渠道長期價值提升的稅收籌劃方案。

二、基于渠道管理的稅收籌劃概念重構

基于渠道管理的稅收籌劃應當服從企業的價值管理需求，企業的價值管理并不僅僅包括財務衡量指標，它還包括客戶服務、內部運營管理、學習和成長等方面，如產品質量、服務態度、生產流程、組織結構等。因此，基于渠道的稅收籌劃不僅需要考慮稅收以及財務、金融等各種技術，更需要和渠道關系管理相結合，它的評價指標也不能僅僅局限在財務方面，更不能局限在稅負簡單降低的目標層面。而且，現代企業管理要求企業應當充分發揮渠道成員的相對專業優勢，利用外部力量來完成自身的非增值作業，這要求基于渠道的稅收籌劃的組織邊界應當超越單一個體層面。另外，由于渠道的成員關系隨著市場競爭的變化而變化，具有動態性特征，這要求基于渠道管理的稅收籌劃也必須具有動態性特征。

正因為如此，基于渠道管理的稅收籌劃可以界定為企業通過自身作業流程再造、組織架構重構以及渠道成員企業之間的戰略合作，利用現代化的網絡、通信技術，保持整個渠道的同步運轉，運用法律的各種稅收法律、法規的優惠政策、結合財務、金融知識，對渠道內的稅負事項進行整體籌劃、從而實現渠道長期稅后收益最大化前提下的企業長期稅后收益最大化的一項持續性、動態性籌劃過程。

三、基于渠道管理的稅收籌劃體系重構

基于渠道管理的稅收籌劃包括內部渠道的稅收籌劃和外部渠道的稅收籌劃。內部渠道主要指企業的生產渠道，而外部渠道主要指營銷渠道和采購渠道，企業應當在各個渠道的各個環節中，以渠道價值的可持續增長為目標導向，將企業在產品設計、生產、銷售等各類經濟業務中所涉及的稅種及其計稅依據、適用稅率等作為渠道價值管理的重要統籌內容，優化企業內外部渠道關系。

1.采購渠道稅收籌劃體系重構。采購渠道的稅收籌劃是指基于更先進的采購渠道管理模式諸如VMI模式等，通過與供應商戰略伙伴關系的建立與采購組織架構的重構等，并適當選擇進貨渠道及其起點與物資采購時點，建立符合企業戰略采購利益的籌劃體系。

傳統的采購活動一般由企業的采購職能部門完成，為增強企業的采購渠道專業化管理能力，企業可以設置專門的采購公司，此時，采購模式的確定將直接影響企業的稅負水平。若采取代購模式，采購公司將繳納采購服務提成5%的營業稅，并通過損益核算，為公司帶來25%的所得稅優惠；若采取買斷式采購方式，企業將繳納采購服務增值17%的增值稅，此時將涉及服務提成與采購加價比例的權衡，若不考慮其他因素，加價比例應當低于服務費提成比例的4/17。

2.生產渠道稅收籌劃體系重構。生產渠道的稅收籌劃是指企業通過生產業務流程再造，外包并不增值的生產作業，整合自身與渠道其他成員之間的研發活動，實現生產渠道成本與稅負降低的有效平衡。

篇8

    第二，北京房地產并購時代要到來。4號令出臺后，我幾乎每個星期接一撥拿著項目找我的，說“有地沒有錢”，我看很多項目比較完整，這是好事，說明北京房地產資本開始活躍，優化組合的時代來臨了。這里說的并購，并不是傳統意義上的“大吃小”，而是多種

    形式，“小并小”、“中并小”或“小并大”、“大并大”等等。很多大的開發商之間開始合作，如首創、華潤、中遠三家大的房地產公司就要在三元橋附近聯手做三元橋區域的形象。北京房地產資本市場越來越活躍，還有一個表現是：金融創新會越來越多。

    第三，今后土地招標，價格不是越高越好，一定要看方案、信用度、運轉能力等等。如果土地招標都是價高者得，投資者肯定把一部分成本轉嫁給消費者。

    第四，2004年北京房地產市場還有一個趨勢就是國際化，這和中國的大環境有關系，也說明我們越來越規范。

    北京的兩會上公開了新的城市規劃布局，要在“兩帶”建50萬人口的新城。首創集團去年就投資150億要建懷柔新城，應該說，這次城市調整打開城市空間是非常好的事情，人口都擠在一大團里確實有問題。把部分人口從城里拉出來，在高速路、大環路、輕軌邊上建設新的城市，密度低、空氣好、價格低，讓一般的白領能夠享受，這些新城和外國城市邊緣的城鎮一樣，肯定受歡迎。

篇9

論文摘要 履帶式全喂入水稻聯合收割機故障發生率高的部件是轉向機構。針對我國水稻聯合收割機兩種轉向機構（機械轉向、流壓轉向）轉向失靈的原因，提出調整與排除的方法。

履帶式全喂入水稻聯合收割機故障發生率最高的部件是轉向機構。我國水稻聯合收割機轉向主要有2種：一種是機械轉向，一種是液壓轉向。筆者現就這2種轉向機構的調整與轉向失靈的排除談幾點個人意見，以供商榷。

1機械轉向機構的調整與轉向失靈的排除

轉向機構的正確調整是實現可靠轉向的保證。轉向制動的原則是先分離后制動，即先使轉向齒輪分離，然后制動器抱死制動。若轉向齒輪與中央齒輪分離后制動器制動失靈，將會造成轉向撥叉磨損；若轉向齒輪與中央齒輪未分離，制動器已抱死制動，則有可能燒損制動蹄片或制動鼓，同時造成中央齒輪和轉向齒輪牙嵌的快速磨損，出現轉向失靈。

1.1調整方法

（1）先松開可調轉向臂的螺栓，調整轉向拉桿長度，讓分離凸輪凹陷處貼近可調轉向臂的軸承，然后將可調轉向臂鎖緊，再用鎖緊螺母將調整好的轉向拉桿鎖緊。

（2）調整制動器時，應試著推動左右可調轉向臂至轉向齒輪完全分離位置時制動器開始制動為準，然后鎖緊制動拉桿。

（3）當制動蹄與制動鼓配合不良時，應更換制動蹄、修磨摩擦片或更換制動鼓。

（4）現場調整時，可將制動器端蓋打開，觀察制動蹄是否將制動鼓抱死不動，分析并調整其他元件。

1.2轉向失靈的原因與排除方法

（1）轉向拉桿調整不當，牙嵌未分離即產生制動。造成這種現象的原因主要是沒有將制動拉桿調整好，只要按調整方法（1）的要求重新調整1次即可。

（2）磨擦片過度磨損。磨擦片是一種易損件，在使用過程中越磨擦越薄，當磨擦片與制動鼓之間的間隙大到一定程度的時候、無論怎樣搬動拉桿也不能制動時，便造成轉向失靈。這時需要及時更換新的磨擦片，并按照要求重新調整。

（3）轉向撥叉磨損，造成轉向時不能有效地將轉向齒輪與中央齒輪分離，需要更換新的撥叉或左右互換，調整好拉桿。

（4）轉向齒輪或中央齒輪磨損，造成轉向時車身抖動而不能有效地轉向，要立即更換轉向齒輪或中央齒輪。

（5）制動器油封漏油造成的轉向失靈。在更換油封后一定不要忘記把制動鼓里的殘留油漬清理干凈，以防減小磨擦片與制動鼓之間的磨擦力。

2液壓轉向機型轉向機構的調整與轉向失靈的排除方法

液壓轉向機型轉向時用力要柔和。因為該機型與機械轉向機型不同，操縱力只是用來克服轉向控制閥彈簧力和閥芯阻力，與機器轉向齒輪的滑動阻力沒有關系。如果用力過大，會造成轉向控制閥和轉向操縱件的損壞。

2.1調整方法

（1）轉向油缸活塞桿與轉向撥叉搖臂間隙的調整。限位調節螺釘與轉向撥叉搖臂之間的距離應為0.5~1.0mm。如果不在此范圍內可對左右2個限位調節螺釘進行調整以達到要求。一定不要忘記調整完畢后鎖緊螺母，轉向油缸活塞桿的行程應≥21mm；如達不到，需檢查液壓系統是否有問題。

（2）轉向控制閥的調整。如轉向失靈，應先檢查復合操縱手柄左右扳動時機械部分是否刮碰，小連桿尺寸是否正確；否則，可判斷為該閥內調壓溢流閥故障或別處故障。如僅為右轉向失靈，可將小連桿調短3mm左右；如僅為左轉向失靈，可將小連桿調長3mm左右。調整時用扳手固定中間長螺母，將兩端鎖緊螺母松開，用手轉動長螺母即可。調整完后如試車轉向，必須將小連桿兩端螺母鎖緊。

（3）轉向拉桿的調整。先松開轉向拉桿的鎖緊螺母，調整轉向拉桿長度，讓轉向手柄處于中間位置，轉向控制閥處于不受力的自由狀態，然后用鎖緊螺母將調整好的轉向拉桿鎖緊。

2.2轉向失靈的原因與排除方法

（1）液壓油箱內液壓油不足，不能使油缸正常工作，應及時加入液壓油，使液面達到加油濾芯一半高度即可。

（2）齒輪泵吸油管密封不嚴，需要將吸油管兩螺母鎖緊，喉箍要緊固。

（3）齒輪泵損壞，不能正常工作，要更換新的齒輪泵。

（4）轉向齒輪已分離而制動器抱死。主要是轉向控制閥小連桿長度不正確，要調整連桿長度，使調壓軸左右擺角相同。右轉向失靈時調短小連桿，左轉向失靈時調長小連桿，小連桿調好后應用鎖緊螺母鎖緊。

篇10

“王老師，XX專賣店馬上要開業了，向您咨詢一下，專賣店導購員的銷售提成是單提好呢，還是合著提好？”

“王老師，目前我商場每天都出現導購員之間搶單的現象，今天就由于兩個導購員搶單，一個三萬多元的單丟了！導購員之間很不團結，甚至跟仇人似的！你說該怎么辦呢？”

“王老師，我商場，現在銷售的單，實行的是導購員自己提自己的（單提），但是，今年的業績下滑的厲害，去年還可以。每個月就有兩個導購員簽單還可以，其他導購員簽不了幾個單，每周，我都找銷售不好的導購談心，施加壓力，但是不管用??！做活動時，誰也不愿意跑小區，活動期間，也是那兩個銷售的好。您拖管的商場出現過這些問題嗎，他們商場是單提，還是合著提的？”

“王老師，我這個店是個幾年的老店，銷量一直很穩定，但是今年市場不好，競爭也激烈，銷量也下來了，在我隔壁新開了家比較大的店，和我店的產品差不多，人家的店人多，導購都是年輕的，每月都做活動，跑小區，每天店內人挺多，聽說銷量不錯。眼看不行了，我尋思著也跑小區，做活動，但是我店的都是老員工，歲數偏大，沒辦法我找年輕的吧，但是幾個月下來，新人都被擠走了！我說為什么呢？她說“以前是4個人加一個店長，以前是4個人一塊提成，然后大家均分，幾年了大家也沒有鬧過什么矛盾。現在新人進來的話，分她們的提成，她們不愿意啊，所以他們想辦法把新人弄走！”但是現在在店里等不行了?。ㄗN”，必須要走出去（行銷），老人不愿意跑小區，新人又進不來。前段時間，他們幾個聯合起來找我談漲工資的事，說現在其他專賣店都長工資了，我們的基本工資很低，再說銷量也沒有以前好，提成收入也低了?，F在就僵在這兒了，快愁死我了！”

從上述家具老板咨詢的問題可以看出，無論是單個的店中店的專賣店，還是多品牌的自營商場，無論是新店還是老店都會出現這樣和那樣的問題。通過近幾年與多家家具賣場和專賣店服務過程中發現，很多老板普遍采取分單制（單提）和合單制(統一提成，所有導購均分或按照單個導購占總銷售額的比例分配)。隨著賣場的飽和，競爭的加劇，房產市場的降溫，單一的分單制和合單制的弊端就顯現了出來。

分單制模式的優劣：分單制，可以讓優秀的，有能力的導購人員的能力充分的發揮，多勞多得，強調單個人的個人能力的表現。可以調動單個有能力的導購員的積極性。但是商場或專賣店的整體業績很難保證，導購員之間的分歧較多、配合夠，不容易形成團隊的協同作戰。各個導購員之間缺乏必要的配合，影響單個個體的成交率（很多時候，在簽單的時候需要有人協助，如一家3口看家具，其中有一個小孩子，這時就需要有導購陪孩子玩）。我在很多賣場看到一個導購員帶領一大家子看家具，其他的導購在店門口等顧客或聊天。當前，由于賣場每天進店的顧客很有限，一旦有顧客進店，就會出現導購一蜂窩的爭搶接待顧客的現象，有的是出現一個導購帶顧客的半截，被另外一個導購爭帶了。有的是在顧客正要簽單的時候，另一個導購員過來說，以前她也帶過，要求分這個單！(通常情況下，是老導購搶新導購、霸道的導購搶脾氣溫和的導購的單)。

通常情況下，建議一：新店/新商場在銷售業績不穩定的情況下，建議實行分單制，看看那個導購是有能力的，能沖銷售額的，樹立榜樣，讓落后的導購員效仿，有利于新店業績的提升。因為新店的員工都是新人，大家彼此不是很熟悉，磨合期間大家都在努力表現自己，誰也模不清誰的“底”。大家彼此都會保持克制?。〒寙魏推圬撊说脑捒赡茉谛睦硪嗔康嗔浚唤ㄗh二：銷量穩定的店，在合單制的模式下，若出現業績下滑，或導購團隊抱團對抗變革的情況下，堅決的要實行分單制，打破誰也不沖業績，吃大鍋飯的局面！

合單制模式的優劣：合單制有利于商場/專賣店總體業績的實現，銷售團隊協同作戰的能力增強，利于團結。但是不利于能力突出的員工的成長，有可能會導致能力強的員工跳槽。會打擊能力強的導購員的積極性。

通常情況下，建議，在新店開業一年以后，銷量相對穩定，導購員彼此之間能力不相上下，導購員每月的銷售業績差距不大的情況下，實行合單制。有利于發揮團隊的協同作戰能力，使銷售業績有大的提升！

為了適應新的市場環境和新的賣場的情況，現在的老商場和老的專賣店普遍向分單制中的合單制模式轉變。這種模式既引導單個導購員能力的發揮，同時也兼顧整個團隊的協同配合，關鍵的問題是，利于商場/專賣店整體業績的達成。何謂分單制中的合單制呢？