管理科學與工程類就業前景范文

導語：如何才能寫好一篇管理科學與工程類就業前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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管理類專業包括哪些專業

管理學類專業培養熟悉我國經濟管理方針、政策和法規，具有數量經濟學、管理學、計算機科學與技術等基礎知識。掌握管理科學研究問題的定量分析方法和理論，具備復雜系統的管理、決策和優化模型的高級專門人才。

管理學類包括的專業有：管理科學與工程類、工商管理類、農業經濟管理類、公共管理類、圖書情報與檔案管理類、物流管理與工程類、工業工程類、電子商務類、旅游管理類。

具體包括行政管理、企業管理、工商管理、項目管理、軍事管理、營銷管理、物流管理、管理科學、市場營銷、會計學、人力資源管理、旅游管理、公共事業管理、工程管理、財務管理、審計學等專業。

管理類專業就業前景如何

隨著社會經濟的發展和時代的進步，各行各業的企業相繼出現，相應的對管理學類高學歷人才的需求也不斷增大。尤其是在一些發達地區，需求量更為緊迫。而中西部地區，隨著城市建設的不斷完善，新興產業發展迅速，對管理類畢業生的需求也在逐漸上升。

管理類畢業生就業范圍廣泛，管理學不受各類組織形式的限制。不論是在競爭激烈的發達地區大城市，還是在發展中的中西部地區的中小城市，都能實現自身價值與專業價值。對比而言，大城市的市場規范比較完善，待遇起點高;中小城市則市場發展潛力大，鍛煉的機會多。

篇2

學校概況

上海海事大學是一所以航運技術、經濟與管理為特色的具有工學、管理學、經濟學、法學和文學等學科門類的多科性大學。

學校目前設有45個本科專業，12個高職專業（其中2個與美國合辦），同時學校有2個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程），2個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程），17個二級學科博士點，13個一級學科碩士學位授權點，57個二級學科碩士授權點，5個專業學位碩士授權點。交通運輸規劃與管理、產業經濟學、電力電子與電力傳動、國際法學、機械設計及理論、物流管理與工程、載運工具運用工程、港口機械電子工程等學科先后成為交通部和上海市的重點建設學科。海關物流、外貿經濟及海商法等專業被列為上海市本科教育高地建設項目。在2004年教育部本科教學工作水平評估中，學校獲得優秀結論。

校園生活

我們的學校位于臨港新城，距離市區較遠，可由龍陽路地鐵站乘坐龍港快線直接抵達，全程高速車程大約在50分鐘左右。校園因遠離市區而能夠使同學們安心學習，校園環境非常不錯。學校三號門出去有農工商超市，五號門外是滬城環路共享區，對面是海洋大學。共享區有水果店、各色小吃店、眼鏡店、電腦維修店、文印店以及中國電信營業廳。

學校本科生的宿舍是四人間，周日至周四晚11點熄燈，周五周六晚12點熄燈，考試周不熄燈。寢室有電信的2M寬帶。寢室沒有獨立衛浴和空調，有可以通宵工作的電扇。寢室所有人在協商過后可以租用空調，并與租借方協商安裝時間和使用年限。

學校有海馨、海琴、海聯三處食堂，海馨樓食堂緊鄰眾多社團開展活動的北廣場。浴室采用學生卡打卡的方式，按時間扣款。學生卡分為大錢包和小錢包，小錢包一次充值5元，不足5元時可以充值。女生宿舍38號樓和洗澡處可以充小錢包，食堂和圖書館一卡通中心可以給卡充值。洗澡和打開水都從小錢包扣款。每棟宿舍樓設開水房和洗衣房，在洗衣房用洗衣機洗衣服每小時3元。

校園活動

學校社團豐富，有七大校級組織：團委執行委員會、社團聯合會、科技創新中心、學生聯合會、藝術團、領航記者團和研究生會，院級社團和各學院學生會不勝枚舉，每周三在北廣場舉行活動。每年的4月會有校園開放日，活動異彩紛呈，更可以用參與活動得到的點券換取禮品，禮品還是很不錯的。當天還會有美食節，茶點、燒烤等等平時吃不到的東西都會出現。

學習情況

學校有交通運輸學院、法學院、商船學院、外國語學院、物流工程學院、海洋環境學院、信息工程學院、經濟管理學院、文理學院幾大學院，另有浦東工商學院和繼續教育學院（不在臨港新校區）。每個專業設一名輔導員，人數少的專業則兩個專業共一個輔導員，每個班都有班主任。本校國航、國法和國會及商船學院的專業是最好的幾個專業，就業前景非常不錯，就業率保持在90%以上。

學業成績按績點計算，每學期初在本科生個人信息系統公布，排名則由輔導員公布。大一學年績點在本專業前10%的同學可以申請轉專業，但每個專業都會限制能夠轉入的人數。絕大多數人會選擇轉到國際航運管理專業，只是并不是每個人都能轉入。轉專業后，已修的公共基礎課不用重修，而未修的專業基礎課則要補修。學校設有各類獎學金、助學金，符合條件的同學可以按《學生手冊》上的要求進行申請。

大一開學軍訓期間會發《學生手冊》和《教學便覽》，便覽上會列出每個專業每學期要上的課程和對應的學分。另外還有16個選修課學分，包括10分通識類選修課和6分任意類選修課，具體要求會由大二的輔導員助理進行詳細說明。

我的專業

篇3

東華大學地處上海，前身是1951年成立的華東紡織工學院，是中國首批具有博士、碩士、學士三級學位授予權的大學之一。半個多世紀以來，學校已發展成為以工為主，工、理、管、文等學科協調發展的多科性大學。

從1999年開始，東華大學順應國家經濟發展的需要，本科生的招生數量不斷擴大，目前每年達到3700名左右，其中管理學院的經濟管理類專業就達到每年600名，差不多占了全校的六分之一。如此多的學生在入學后給學校的培養任務帶來了許多挑戰，在全校各級領導的妥善指導下，培養過程一直平穩有序，培養質量方面始終常抓不懈。但隨著形勢的不斷變化，學生進入就業市場就比較容易受到外界的影響，不可控的因素在不斷增加。因此全校各級部門審時度勢，不斷尋找應對之策。

2006年3月6日，總書記在全國“兩會”期間，明確提出上海要大力推進“四個中心”的建設。“四個中心”分別是是國際經濟中心、國際金融中心、國際貿易中心和國際航運中心。2006年3月31日《上海中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》公布，上海到2020年要基本建成國際經濟、金融、貿易和航運中心之一和現代化國際大都市，成為亞太研發中心之一。

根據這樣的形勢，對照東華大學目前擁有的十一個經濟管理類本科專業（信息管理與信息系統、電子商務、物流管理、國際經濟與貿易、金融學、會計學、財務管理、工商管理、市場營銷、旅游管理、會展經濟與管理），我們發現這些專業都是不可或缺的熱門專業。東華大學經濟管理類本科生從2004年開始實行大類培養，入學后的第二年學生可以自主選擇專業。實行了這一制度后，有些專業的學生人數起伏不定，就業情況也千差萬別。

如何應對這些情況是擺在各級領導面前的棘手問題。根據國家和上海市的社會經濟發展狀況，東華大學沒有簡單實行關停專業或者視而不見，而是堅持科學教育發展觀，一方面高舉內涵建設大旗，在教學質量、學科建設、師資隊伍建設，特別是校風學風、校園文化等軟環境建設上多下功夫，同時在辦學過程中采取了動態調整的方法，在有限資源的約束下，積極拓展發展空間，全面提升教育質量。

東華大學于2009年4月出臺了“東華大學關于進一步優化本科專業設置的意見”的“東華教〔2009〕8號”文件，對本科專業設置提出了指導性意見。東華大學管理學院在此基礎上設計了一系列的動態調整措施，切實加強專業建設，培養社會所需的人才。這些措施實施以來，取得了明顯的效果。

2 調整辦學資格

東華大學的經濟管理類專業分為三個大類，分別是管理科學類、工商管理類、經濟學類。在實行了大類培養后，學生可以自主選擇專業，為學生提供最大限度的自由決定權，無形中對各個專業的教師帶來了壓力，也促使教師更多地關心自己專業的生存情況。

根據我們的調查，大約60%的學生有自己的主見，選擇專業時一般依據專業實力和就業前景來作出判斷，另外大約40%的學生并沒有自己的主見，而是根據關系密切的同學或同寢室同學的選擇來做決定。對于專業實力情況和就業前景，大多數同學或多或少有些了解，但一般不全面，因此教師宣傳也非常重要，如果宣傳比較精彩和到位，能極大地吸引學生的注意力。例如會計學專業，由于教師在歷年的宣傳中做了很好的準備，盡管該專業的就業情況并不是所有專業中最好的，但總是能在工商大類中吸引最多的學生。

從2009年起，管理學院做出了所選人數少于20人的專業將暫停并進行整改的決定。在同年2008級學生的專業分流中，由于電子商務和工商管理兩個專業的人數少于20人，管理學院組織教師和輔導員對有關學生做好思想工作，把選擇這兩個專業的學生妥善地安排到其他專業。與此同時，有少數學生對這種做法也表示不理解，學院有關領導也多次進行思想溝通，并承諾如果確實對暫停專業的某些課程感興趣，學院也可以在其選擇其他專業后，在教學過程中進行個別輔導和強化學習，逐步化解了該項工作中各種大小矛盾。

調整專業辦學資格是一項容易引發學生和教師抵觸情緒的事情，必須事先進行詳細介紹、事后進行耐心安撫。同時，作為領導也必須站穩自己的立場，不能在遇到阻力時就退縮不前，否則改革就容易擱淺。

在隨后的2009級分流中，電子商務專業的人數回升到20人以上，工商管理的人數仍然低于20人，我們就激活了電子商務專業，而工商管理專業繼續處于暫停狀態。

在單個年級暫停后，與該專業有關的教師并沒有完全一放了之，而是全面考查不足之處，進行多方面的改革，例如從課堂教學、實習安排、實驗建設等方面認真整改。

3 調整大類歸屬

個別專業在辦學過程中由于定位模糊，在原屬大類中難以為繼，例如物流管理專業，從2004年開始第一屆招生，文理兼收，將其劃歸工商管理大類，與會計學、財務管理、工商管理、市場營銷四個專業一起進行大類培養。

第一屆分流時，學生多達78人，但隨后的三屆學生分流時，學生人數呈逐年下降趨勢，分別是39人、27人、21人。之所以出現這樣的情況，原因在于2006年時物流管理在社會上屬于熱門的新名詞，但對于具體要學習哪些課程，許多學生并不了解。物流管理是實務操作較強的專業，許多在高中階段選讀文科的學生在學習物流管理的課程時遇到很大的學習障礙，這一信息立即傳染到低年級的學生，導致選擇該專業的學生不斷下降，也極大地影響了該專業的教師們的積極性。

面對這樣的情況，管理學院果斷地從2008級開始將物流管理專業調整到管理科學與工程大類，只招收理科生，將教學計劃進行了全面調整，與電子商務專業、信息管理與信息系統專業一起進行大類培養。動員教師深入企業和行業組織進行調研，建設了一批以物流實務為主的課程。情況立即得到扭轉，2008級分流時物流管理的學生人數回升到78人，2009級分流時達到84人。

實踐證明，將個別原先大類劃分有偏差的專業調整到其他大類，及時地對教學內容進行改造不失為明智之舉。

4 調整課程設置

2008級學生分流時，選擇電子商務專業的人數少于20人，我們決定暫停該專業的辦學，將選擇了該專業的學生引導到其他專業上去。

事后該專業的教師進行了反思，發現存在以下一些問題。一是培養目標不清晰，是重 “電子” 還是重 “商務” 爭論之聲始終未停，這樣的爭論導致后續培養過程中許多關鍵性的重要措施無法落實。二是課程設置廣而不精，電子商務所包含的知識面如此之廣, 課程大綱在設置的時候變成了眉毛胡子一把抓，使學生在學習重點的把握上無所適從。三是課程設置受制于教材，電子商務的專業知識更新非常之快，要選擇高質量的教材非常困難。例如網絡營銷課程，教材內容偏舊，而且理論也偏重于傳統的營銷。

經過反思，采取了一些舉措。一是拋開電子與商務之爭， 把著眼點放在人才培養目標上。把這個目標與全國及上海的電子商務行業發展充分結合，凸現了地區性就業的特色。二是課程設置上突出核心課程的基礎性，廣泛開設專業選修課，使學生在學習了這些課程以后能夠在電子商務大行業、 大環境下找到不同的崗位。三是組織資源結合培養目標和市場需求進行了教材開發，凸現出電子商務專業的特色。四是充分利用與課程結合的競賽培養學生對課程學習的興趣，競賽可以成為專業課程學習的動力，近三年組織學生參加上海市及全國性“三創杯”電子商務大賽，取得了優異的成績。通過競賽學生可以相互學習，看到優秀的作品，可以帶來積極的鼓勵作用, 也可以讓學生了解到自己的不足，推動了后一個階段的學習。

5 調整實驗內容

相對于理、工、農、醫等專業，經管類實驗教學一般比較滯后，普遍存在過于依附理論教學、教學方法單一、運行機制不靈活等問題。東華大學經濟管理實驗教學中心（以下簡稱“中心”）作為上海市實驗教學示范中心建設單位，不斷調整實驗內容，在實驗教學改革、創新創業人才培養方面取得了一套成功經驗。

從2005年開始中心加快步伐進行建設。以專業流程實驗室的模式進行運行。讓學生在熟悉自己專業實驗的基礎上，通過各種實驗教學過程學習，利用自己的聰明才智設計各種實驗內容和驗證實驗結果。截止2007年，建成了專業實驗模擬仿真流程實驗區，其中包含十個專業實驗流程實驗室。因建設成績顯著，獲得了上海市實驗教學示范中心建設稱號。

2010年5月，教育部《關于大力推進高等學校創新創業教育和大學生自主創業工作的意見》強調，應在專業教育基礎上大力推進高等學校創新創業教育工作，同時要求廣泛開展創新創業實踐活動。經濟管理實驗教學中心及時將實驗教學內容與創業教育融合。在現有實驗課程中融入創業教育的元素，將創業知識嵌入到專業實驗課程的教學內容之中，提高綜合性、設計研究性實驗項目的比重。在《ERP沙盤模擬》、《企業經營決策與管理綜合模擬》、《人力資源模擬》、《證券模擬投資》等實驗課程中，更多地介紹如何進行企業經營管理、投資理財等相關知識，強化了學生創業的基本技能。廣泛采用角色模擬、案例分析、問題決策、研討式教學、博弈對抗、項目驅動、游戲競賽等多種有利于提高學生創新創業能力和實踐能力的教學方式。調整實驗考核方式，改變那種“按部就班”撰寫實驗報告的方法，采用撰寫分析報告、PPT匯報、小組答辯、按團隊計分等方法，全面提高學生的創新精神和創業素質。

經過近十年的不斷建設和調整，東華大學經濟管理實驗教學中心不再是人才培養的輔助平臺，而是和院系一樣發揮著人才培養的主陣地作用。

6 調整基層組織

隨著高等學校的使命大大擴展，學校的職能從教學發展到科研，從科研發展到服務，這一切需要教學基層組織既能處理好教學、科研和服務之間的關系，又能適應教學改革發展的新要求。隨著東華大學辦學規模不斷擴大，出現了基層教學組織松散、教學資源分散、教學科研不協調等現象，原先以專業為中心、單純從事課程教學的教研室組織越來越不適應改革的要求。東華大學及時察覺到了對教學基礎組織進行改革的必要性，積極探索教學與科研相結合、本科教學與其他層次教學相結合的組織模式，尋求基層教學組織體制上的突破。

篇4

資源環境與城鄉規劃管理

從于斯為“剩”到于斯為“威”

武漢理工大學高凌峰

主干課程：地理學、環境科學、管理科學

文韜“理”略，隨浪而起一葉舟

資源環境與城鄉規劃專業于1999年才出現在中國的高校，到我報專業志愿時不過十年有余。這個專業看似是伴隨中國城鄉發展以及資源問題大浪而沖上浪尖的扁舟，但是由于改革開放以來中國政策的逐步放寬，一切以社會的高速發展為基本點，對于城市的膨脹化擴張、資源的粗放利用以及農村在社會發展中的問題都未予以足夠重視，所以這個專業直至我報考時也沒有被普遍看好，當時有種“于斯為剩”之感。

隨著大學學習的逐步進行，時間車輪帶動著的社會形勢也在逐步發生變化。而今，隨著新農村建設的興盛，城市職能的完善，資源的集約式利用，越來越多的社會形勢傾向到這個專業。所以當初的“于斯為剩”雖不能完全說是“于斯為盛”，但是未來的形勢走勢和社會的期望使得這一天不再遙遠。

課堂內外，地理學架起學科橋

資源環境與城鄉規劃管理專業在有些高校是文理兼收的，不過我們學校只招收理科生。不同學校在這一專業培養上也有不同的側重點，有些高校側重規劃管理，也有些側重建筑類，但是包括我們學校在內的大多數高校還是側重地理學。我們雖是理科生，但是地理學的基礎知識還是必須具備的。

大學學習之初還是在于基礎課程的學習。之后的專業課（主要是地理學）則貫穿了環境學科和管理學科。具體的專業課程有自然地理學、經濟地理學、地圖學、遙感應用、地理信息系統技術、區域規劃、資源環境信息系統等。在實驗課方面，本專業學生是在基于。數字地球信息技術的資源環境與城鄉規劃管理基本理論和基本知識，在autoead，arcgis等專業軟件下完成區域分析與規劃，資源的統籌安排和管理。

大學的專業課程多而雜，我開始的時候對大學專業摸不著頭腦，總是感覺自己涉獵面窄，所以經常泡圖書館。后來發現篤行的學習是積累基礎知識的必要途徑，只有具備更多的知識積累，才能在未來的規劃中統籌兼顧，站在一個高點上進行全面的分析。

職來職往，昂首迎社會大潮

現在很多學校都建立了該專業的碩士點，并在該專業的教育上有了長足的進步，所以本科畢業后選擇繼續讀研深造是很多學生傾心的道路。就業問題是很多學生關心的問題，我也不例外，雖然對這個專業逐漸喜愛，但是未來的就業前景才是我在這個專業上能走多遠的關鍵。資源環境與城鄉規劃管理專業在最初主要是依附于該專業的附屬學科來就業，并沒有固定的方向，例如地理信息系統方向的區域規劃和設計。隨著社會對于該專業的認識和認可，目前該專業的畢業學生也逐漸走入房地產、各規劃局下屬的設計院。同時據我了解。國土資源局、規劃局在公務員的招考方向上也逐漸擴大資源環境與城鄉規劃管理專業的比例，這就為本專業的同學在規劃方面提供了更為廣闊的平臺。該專業正以嶄新的姿態迎接社會的就業大潮，并步步登高。

擁有資源環境與城鄉規劃管理專業國家特色專業院校名單：中山大學、北京聯合大學、中南林業科技大學、河北師范大學、西北大學、池州學院。

測繪工程

實體與虛擬的碰撞

西南交通大學 張芳

主干課程：地理學、測繪科學與技術

專業與方向的結合

測繪工程專業，是測量與繪圖專業的簡稱，它是一門專業性很強的綜合學科，既有主干學科的支持，又有眾多相關學科的支持。本專業主要是研究空間、電子、信息、激光、慣性等科學的基本理論和技術，并研究利用這些技術測定地球與其他星體形狀、建筑物（構筑物）的三維特征及其與指定參考系的關系，研究這些技術在工程、工業和人類生活中應用的基本理論與方法。該專業主要是培養能掌握空間信息獲取、處理、分析、表達與應用的基本原理與方法，掌握現代空間測量技術、數字攝影測量與遙感技術、地理信息系統與地圖學的基本理論，具有堅實的數學、外語、計算機應用基礎和良好業務素質，具備地面測量、空間測量、海洋測量、攝影測量與遙感等方面的知識，能在國民經濟各部門從事國家基礎測繪建設、國土資源考察調查、環境保護與災害預防及地球動力學等領域從事研究、管理、教學等方面的高級測繪科技專業人才與管理人才。

大部分高等院校開設的測繪工程專業在本科階段并不進行專業細分，只是在培養方向上有所側重。如果對測繪工程專業進行專業培養方向細分的話，它大致包括：大地測量學，主要研究和測定地球的形狀、大小和地球重力場，以及地面點的幾何位置的理論和方法；工程測量學，研究工程建設中設計、施工和管理各階段測量工作；海洋測繪，以海洋水體和海底為對象，研究海洋地位、測定海洋大地水準面和平均海面、海底和海面地形、海洋重力以及海洋磁力、海洋環境等自然和社會信息的地理分布及其編制各種海圖的理論技術的學科；地圖制圖學，研究地圖及編制和應用的一門學科；攝影測量學，攝影測量指的是通過影像研究信息的獲取、處理、提取和成果表達的一門信息科學。同樣是測繪工程專業，卻有如此多的專業培養方向。因此各位同學在選擇報考本專業的日寸候一定要搞清楚所報院校的測繪工程專業到底側重哪一方面，然后再根據自身興趣進行選擇。

腦力與體力的考驗

該專業的主干學科是地理學和測繪科學與技術，主要課程包括礦山測量學、測量學、誤差理論與測量平差、大地控制測量學、攝影測量學、數字圖像處理、遙感原理與應用、地圖投影、計算機制圖、地理信息系統原理等。測繪工程專業大部分同學都有同一個感受，那就是該專業的課程較難學懂，對邏輯思維能力、繪圖能力、動手實踐能力等都有相當嚴格的要求。并且值得注意的是，該專業與地理、地球的關聯緊密，不喜歡地理學科、空間思維能力較差的考生報考該專業日寸需謹慎。并且，考慮到就業問題，近年來該專業招收的女生數量越來越少，測繪主要是野外作業，較為艱苦、對體力有一定要求，女性從事相關工作確實有諸多不便。因此，女生報考測繪工程專業時也要謹慎。不僅要考慮興趣愛好，還要考慮畢業后的就業問題。

機遇與挑戰的競技

測繪工程專業作為一門工科專業，其在教學中學生的實踐占了相當大的比重，需要學生自己擁有較強的動手能力，是產學研一體的專業，科研成果能夠較快地轉化為生產力。整體而言，測繪工程專業的就業前景廣闊，隨著我國國民經濟的發展，國家對測繪專業人才的需求量越來越大，各種工程施工、橋梁、隧道、城市規劃、農林、礦上等都需要大量的專業測繪人才。就一般的測繪單位而言，測繪專業學生都比較容易進入其中。但是特別專業的測繪類事業單位，例如測繪院設計院，或是鐵道第一、二、三、四勘察設計院，對于測繪人才的學歷、專業性要求都很高，本科畢業的測繪專業學生想進去還是比較困難的。畢竟隨著國家測繪局更名為測繪地理信息局，今后測繪將向地理信息方向轉變，對測繪人才的要求越來越高。在讀研成為一種趨勢的情況下，測繪工程專業的學生為了進好一點的事業單位，保研考研的越來越多，考研人數接近了三分之一。

擁有測繪工程專業國家特色專業院校名單：中國礦業大學、武漢大學、中南大學、遼寧工程技術大學、山東科技大學、河南理工大學、西安科技大學，黑龍江工程學院。

地理信息系統

信息社會無所不能

武漢理工大學 呂樂樂

主干課程：地理學、地理信息系統基礎

念念念，與你癡癡怨怨

時間是單車，回憶是背景，每當一個人，驀然回首時，才發現那里有多么刻骨銘心的回憶，而我也是在那個時候喜歡上了地理。或許只是愛屋及烏，因為一個可愛的地理老師，記得每次考試的時候，老師都會開玩笑地對我們說上一句“某些同學的腦袋偏轉的角度可不要超過黃赤交角啊！”高考之后，作為理科生的我曾經徘徊猶豫，但當了解到大學里還有一門“地理信息系統”的理科專業并且只招收理科生后，便和她結下了不解之緣。念念念，與你癡癡怨怨，但無怨無悔。

人類一直有一個偉大的夢想，用一種方法，把世間的萬事萬物管理起來。如果你也有這樣一個夢想，那么加入我們吧。我們被世人稱為GISer，我們的專業便是GIS（Geographic Information System）地理信息系統。

嘆嘆嘆，愛你難上加難

大學的第一堂課是專業導論。系主任為我們介紹了地理信息系統這個專業的具體內容，這才揭開了她神秘的面紗。簡單來說，地理信息系統就是把地圖信息存儲到計算機里，制成電子地圖，使人們通過計算機迅速查詢到目標。比如，應用這種技術可以制成城市電子地圖，我們在查詢公共汽車路線時，只需輸入起點和終點的名稱，就可以查詢出相關車次，并獲取沿途經過的道路和換乘車站等相關信息和地圖。又比如地理信息系統可以神奇地應用在醫學上，運用地理信息系統的手段制作血管分布圖、器官的內部結構圖，可以非常直觀地反映出人體各部位的位置關系，所以她也被作為強大的輔助醫療手段。

地理信息系統的實用價值很大，可以廣泛應用于各行各業，只有你想不到，沒有她做不到。地理信息系統強大的能力讓我徹徹底底地折服，但這種強大卻是需要付出十倍的努力來鉆研、學習。大一的課程除了高等數學、大學物理等公共必修課之外，還有自然地理學，人文地理學，經濟地理學等一系列的地理課程。而大二的課程卻讓我對自己在這門專業的發展失去了信心。我的數學不是很好，而且計算機方面的知識也掌握得不是很理想。還記得專業導論課上系主任說：“這門專業是建立在地理學基礎上，以計算機技術為主要輔助手段，集地理學、計算機、遙感技術和地圖學于一體的邊緣學科”。當時我還不以為意，但最終卻成為了我攀登專業高峰的一大攔路虎。此時的我才發現地理信息系統不只是地理學，同時也是一門高深的計算機學。嘆嘆嘆，愛你難上加難，但始終不渝。

戀戀戀，如斯戚戚莞顏

然而不經歷風雨怎能見彩虹，當我們根據數據信息一點點分析、提取，最后完成一張張美觀實用的電子地圖后（如湖北省綜合競爭力評價專題圖、武漢市土地利用分級圖），心里別提有多驕傲了；當我們使用自己通過AE（ArcGisEnginc一套完備的嵌入式GIS組件和工具庫，用來開發GIS軟件）開發出來的PC應用程序時，心里不由美滋滋的；當我們使用著全站儀、經緯儀等測量工具時，瞥到路上同學好奇的眼神時，不禁有些自得。

盡管地理信息系統是近20年來新興的一門學科，但信息革命的浪潮方興未艾，作為信息產業重要組成部分的地理信息系統必將獲得巨大的發展。本科畢業之后，同學們可以在城市、區域、資源、環境、人口、交通、土地、規劃管理等領域的政府部門、設計院所、公司等從事與地理信息系統有關的應用研究、技術開發、生產管理和行政管理等工作。

如今的我已經大三了，面臨著考研和工作的選擇，最終我還是選擇繼續和地理一起奮斗下去，將專業知識學得更加扎實。戀戀戀，如斯戚戚莞顏，做一個成功的GISer！

擁有地理信息系統專業國家特色專業院校名單：南京師范大學、首都師范大學、武漢大學、滁州學院、廣西師范學院。

遙感科學與技術

遙之千里，感在咫尺

西南交通大學何小飛

主干課程：地理學、遙感科學與技術、信息科學

應運而生的遙感技術

“測山川之形以知理，量地岳之貌而曉義”，自古以來，人們在對自然的認識當中，地圖是很好的媒介，它是實際地表的微縮景觀，形象而又簡潔地表達了人們對自然的認識。然而最初，地圖獲取的過程相當困難，要走遍高山平原、跨越溝谷河流，以親身所到之處來繪制地圖，條件極其艱苦，效率也極其低下；隨著科學的日益進步，對信息獲取的要求越來越高，傳統的方法只能望塵莫及，一種新的技術應運而生，那就是——遙感（Remote Sen—sing）o

這項“神秘”的技術到底是什么呢？顧名思義，即遙遠的感知。就像千里眼、順風耳一樣，無需接觸物體表面，就可以獲取它的相關信息。涉獵過地理方面知識的同學可能聽說過“3s”技術（即GPS——全球定位系統，RS——遙感，GIS——地理信息系統），GPS和RS都是獲取地物目標信息的一種工具和手段，GIS則是將它們獲取的信息進行處理、分析、應用和管理。雖然目前大多數院校將3S分別設為三個專業，但是其聯系是十分緊密的，選擇任何一個，必然會對其余兩個有所涉獵。

龐大的“家族成員”

遙感科學與技術專業旨在培養具備遙感和信息工程的基本理論、基本知識和基本技能，具有衛星遙感平臺、傳感器技術、信息獲取、遙感數據處理、多傳感器數據匹配和融合、圖像自動解譯技術和虛擬仿真的基本技術與方法，能夠在城市規劃、農業、林業、水利、電力、交通、軍事、地質、測繪、環境、海洋等各類遙感領域從事遙感電子設備與系統研制、應用系統和系統集成的建設與開發，以及有關空間信息系統和管理信息系統的建設和應用高級專門人才。本專業需要學生掌握攝影測量、遙感、GIS的基本原理、知識，了解具體的作業流程；掌握數字化地形圖的測量、繪制的基本技能，熟悉遙感圖像解譯的基本過程；具備一定的編程、分析能力，培養嚴謹的科學態度以及熟練使用專業相關的軟件。

遙感科學與技術是一個大家族，按照不同的依據有不同的分類：按平臺可以分為地面遙感、航空遙感、航天遙感：按應用可以分為氣象遙感、農業遙感、資源遙感、海洋遙感、地質遙感等。在全國高校中，武漢大學的遙感科學與技術專業名列前茅，其專業分化較細，涉及遙感技術的方方面面；浙江大學的農業遙感、中國地質大學的資源環境遙感都很有名。其次像同濟大學、北京大學、中國礦業大學等也開設了相關專業，只是每個大學的方向不同，在此不一一贅述。我所在的西南交通大學遙感科學與技術專業主要側重于測繪，即利用遙感技術如何獲取地表信息，監測地表的動態變化。比較有名的是INSAR（合成孔徑雷達干涉）、Close Range（近景攝影測量）、無人機航攝技術、沉降觀測等都在國民建設中得到廣泛應用，發揮著重要的作用。

專業現狀，小、精、新

測繪與遙感主要關注的是地球表面的信息，當然如果你對地理知識很熟悉，那學習的時候可能理解更快。也更有興趣。但是遙感屬于理工科，大多數理科生可能在高中階段對于地理知識不是非常了解，那也沒有關系，在本科階段學校將會安排系統的地理類課程，你可以慢慢掌握。

由于遙感屬于高端技術，在中國的發展尚屬初級階段，國內也只有十幾所院校開設相關專業，但是可以肯定的是其前景必然開闊。由于遙感科學與技術是新興專業，所以畢業人數較少，競爭壓力相對較小，從以往經驗來看，該專業大多數畢業生進入到了國民建設的各個部門從事研究工作，也有一部分同學進入到設計院，還有一些人選擇讀研繼續深造。具體選擇哪條路依據個人的性格和興趣。屬于實干型的可以選擇工作，適合靜下心來搞研究的可以選擇繼續深造。

篇5

論文摘要:隨著中國物流服務產業突飛猛進的發展，市場對物流及相關專業人才的需求的急速增加，從高職電子商務專業(物流信息技術)專業的特點及需求，現有該專業學生就業現狀以及高職電子商務專業(物流信息技術)學生就業趨勢及導向三個要點出發，對高職電子商務專業(物流信息技術)學生的就業方向和就業導向進行研究。

隨著物流行業的興起，物流教育在我國得到了廣泛的開展，中國物流服務產業突飛猛進的發展，市場對物流及相關專業人才的需求與日俱增。這就要求物流服務觀念必須不斷更新、技術不斷進步、設備不斷完善。按照目前物流行業發展速度，屆時我國的物流從業人員缺口將達到600萬。為順應行業需要，部分高職設置了電子商務專業(物流信息技術)，根據學生就業形勢及特點，以下，筆者將以專業特殊為基礎就此專業學生的就業方向和就業進行導向研究。

1．高職電子商務專業(物流信息技術)專業的特點及需求

目前，我國的電子商務專業(物流信息技術)依托于電子商務的發展而取得了長足的進展，因此，設立以電子商務為基礎的物流信息技術專業勢在必行。從當前的物流工作崗位性質的不同，對物流及相關專業人才的需求也不盡相同。在電子商務背景下的，物流及相關專業人才需要非常專業的知識，如外語、海關、國際貿易等。

其次，從需求的角度來看，市場對物流及相關專業人才的需求大幅增加:企業物流及相關專業人才;物流企業人才;物流規劃咨詢人才;物流研究人才。再從供給的角度看，物流及電子商務相關專業人才的培養，主要通過兩個途徑，院校培養和社會培訓。可從數量上還遠遠不能滿足社會的需求，加之當前學校教育和行業培訓缺乏實踐經驗，畢業生所掌握的專業技能和視角與企業需求還有較大的差距。這些都導致了物流及電子商務物流的相關專業人才供給與需求的矛盾。所以，在研究中發現:對物流及電子商務相關專業人才的在校學生的培養中，一定要注重實踐務實，就近兩年南寧對物流及電子商務相關專業人才的需求究竟在哪?那么物流及相關專業人才分為戰略型物流及相關專業人才，管理型物流及相關專業人才，技術性、技能性物流及相關專業人才。

當然南寧物流及相關專業人才的需求量比不上東部沿海地帶如華東、華南地區中國經濟最發達的區域，南寧地區的物流企業以從事運輸和倉儲類的居多，但是隨著北部灣開發區的發展，國際物流和港口物流將是南寧物流發展的重點，那么隨著南寧物流的國際化和供應鏈的更加完善，學好英語對高職電子商務專業(物流信息技術)專業學生很重要。

2．高職電子商務專業(物流信息技術)學生就業現狀

通過走訪，目前物流人才市場上大量物流一線崗位虛擬以待，求賢若渴。但很多高職院校電子商務專業(物流信息技術)的畢業生出現了平均工資較低的現象，有的甚至選擇了其他行業，導致物流畢業生就業對口率很低。許多學生誤以為，現在物流企業眾多，專業物流人才又緊缺，自己畢業后到物流企業去當個部門經理不成問題，所以對市場上提供的1000-150。元左右的月薪和艱苦的就業環境就有點接受不了，再加上市場上還有不少對待物流人才的浮躁心理，大多數公司都是希望吸納理論和實踐經驗兼備的人才。這種期望和現實之間的落差，導致了我國物流高級人才出現了有價無市的局面。

為了科學預測就業市場，加強與用人單位的交流與合作，拓展畢業生就業渠道，客觀反映高職電子商務專業(物流信息技術)的畢業生素質和社會聲譽，及時發現我們在專業設置，素質教育，教學改革，學生管理等方面存在的不足，我們對物流管理專業畢業生進行了畢業生就業跟蹤調查。從畢業生反饋的情況來看，畢業生一次就業率較高，對口就業情況較好。畢業生絕大多數能勝任本職工作，在單位中有良好的人際關系。通過對畢業生的跟蹤回訪，了解到畢業生普遍認為需要加強專業知識和專業技能的訓練，并不斷增強實踐能力和創新能力。但是畢業生流動性很大

3．高職電子商務專業(物流信息技術)學生就業趨勢及導向

3.1高職電子商務專業‘物流信息技術)學生就業趨勢

從目前的就業趨勢及導向上看，高職電子商務專業(物流信息技術)的學生畢業后可以去電子商務企業中的物流部門工作，以及一般企業(工廠，貿易公司)里做物流工作或去物流企業里工作.一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨，保管)，計劃，采購，運輸管理，進出口關務，物流企業里崗位主要是操作，銷售，物流企業類型有運輸，有報關，有貨代，有倉儲，有物咨策劃，作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。

3.2高職電子商務專業(物流信息技術)學生就業導向

通過本次畢業生質量跟蹤調查，為應對本專業的就業情況，我們從畢業生所在單位和畢業生反映的問題看，主要集中在綜合素質較差就業過程中缺少靈活性與主動性，理論與實踐不能緊密結合，能力有限這幾個方面，我們應在以下幾個方面采取措施，正確引導高職院校電子商務專業(物流信息技術)學生就業，同時也應該提高教學質量，培養高素質的實用型人才。我們得出的高職電子商務專業(物流信息技術)學生就業導向有以下兩點:

3.2.1將就業指導課設置為必修課，加強學生的就業指導

要針對高職院校學生，尤其是畢業生進行就業指導，可使學生對自身準確定位，客觀地評價自己;對現實的社會和就業政策有及時的了解，能有的放矢;對就業有充分的認識，能準確地把握機會。應設置目標明確的就業教育，學生們在日常學習與專業選擇方面應該對自己準確定位。

3.2.2課程設置上要體現職業定向性及“寬”和“廣”

在課程設置，應突出職業教育專業性的特點，保證學生具備至少一門專門技術。特別在倉儲課程設置，應突出職業教育專業性的特點，保證學生具備至少一門專門技術。特別在倉儲管理、運輸管理、配送管理、信息管理方面加強力度，幫助、鼓勵學生在校期問通過培訓拿到初級物流師、計算機等級證書、英語等級證書、叉車證書、條碼技術與應用證書等相關職業資格證書。從而滿足現代電子商務專業(物流信息技術)化、國際化及信息化的需求;同時物流是一門多學科、多領域的交叉學科，學校開設的課程要涉及經濟學、管理科學、信息科學、工學基礎和交通運輸工程知識，拓寬學生的知識層面;同時注重讓學生掌握外語及計算機等基礎技能，掌握物流基礎理論和方法，得到物流系統設計的基本訓練，具有綜合性、應用性、寬口徑的知識體系，具備物流管理、規劃設計等較強的實務能力的高級應用人才。超級秘書網

3.2.3加強“雙師型”師資隊伍建設，培養學生“雙證書”制度

篇6

在經濟全球化的時代下，我國的水利水電工程在隨著經濟的快速發展也隨之發展。可是，就目前來看，水利水電工程還存在著各種各樣的問題。水利水電工程管理對于工程建設來說是非常主要的一個環節，這也是在眾多建設管理中的一個難題。本文從水利水電，工程管理和相應的對策三個方面對水利水電工程質量管理進行了分析和研究。

關鍵詞：

水利水電；工程管理；對策

隨著中國國力的日趨增強，中國實施了西部大開發戰略。在各種積極財政政策的實施下，國家也加大了對水利水電的投資。就目前而言，雖然水利水電工程的綜合水平有了很大的提高，但是水利水電的質量問題還是有很多。水利水電工程質量水平的不穩定，嚴重影響著人民的生命財產，并且阻礙著水利水電工程的發展。所以，概言之，質量關是水利水電工程的致命關卡。近幾年來，水利水電工程的質量問題已經成為了人們關注的熱點。工程質量所面臨的責任越來越重。因此，我們必須要加強水利水電的工程質量管理，嚴把質量關。采取一系列的措施來保證水利水電事業平穩快速的發展。

一、水利水電工程

1、水利水電工程專業的的簡介

水是人類賴以生存的重要資源，而電力是國家發展的主要能源之一。每所高校都會開設水利水電工程學這一專業，水利水電專業主要培養大中型水利水電建筑物和它的規劃，設計，施工，管理和開發高新技術的綜合性技術行人才。水利水電工程專業所包括的內容很廣，它是與信息技術，可靠度理論，管理科學等等眾多新的學科都有緊密的聯系。這種多學科相互融合的專業學科，對學生的要求也是非常高的。所以從水利水電工程專業的學術要求來看，水利水電工程所需要的人才是綜合性的人才，水利水電工程專業的人才質量有了保障，有利于水利水電工程健康成長。水利水電工程關乎著國家的經濟發展，所以我們要重視它現在出現的各種問題。

2、水利水電工程的特點

第一，水利水電工程有兩大特性，系統性和綜合性。每個單項的水利工程在自己的工作流域范圍內是整個大的水利工程的組成部分，彼此之間相輔相成，卻又相互制約。水利工程具有很強的綜合性。因為每個水利工程都能同時服務多個目標。第二，水利水電工程與它所處的環境有密切的關系。建設水利水電工程，不僅給當地提供極大的福利，帶動當地的經濟發展，它也會給所在地區的江河流域，自然景觀等等產生不同程度的影響。當然這種影響是雙面的。所以在水利水電工程建設的過程中，我們要盡量避免給當地帶來的負面影響。第三，水利水電工程是國家的公共工程項目。水利水電工程也屬于國家經濟建設的一個投資項目。它是由國家投資建設的。綜上所述，由于水利水電工程的特殊性，它的工程建設是一個很復雜的過程。所以水利水電過程它的施工要求是非常高的。

二、水利水電工程管理中存在的問題

1、質量管理目標不明確

雖然，在很多水利水電工程中都會提出“質量第一”、“良心工程”等的口號，但是這些都是口頭上，不切實際的東西。由于質量管理目標的不明確，很多水利水電工程很難完全準確的把握工程質量的要求。質量管理目標的不明確很容易產生豆腐渣工程，這會給當地居民帶來生命和財產安全方面的嚴重隱患。

2、建設程序執行不嚴

水利水電工程是國家的公共建設項目，正是由于它的公益性，建設單位在工程建設中沒有直接的經濟效益回報。所以建設單位只能把更多的精力放在爭取更多的國家投資方面上。為了獲得經濟效益，工程建設中存在著很多不合法的行為。由于工程建設程序執行不嚴，無法對工程進行全面的評價，所以導致了很多的豆腐渣工程。

3、施工工過程控制不嚴

由于施工過程控制不嚴，導致很多工程施工比較粗糙，導致工程質量缺陷較多。導致這些情況產生的原因就是施工者沒有按照作業指導書進行作業，所以就不能及時準確的把握質量關。

4、施工人員隊伍素質偏低

由于水利水電工程的龐大，涉及的管理人員比較多，人都比較雜，也會有少數的管理人員責任心不強，沒有嚴格要求施工規則和有關規定進行操作。很多工人的素質都比較低，偷工減料的現象在施工過程中是很常見的。

5、資金管理不到位

由于資金的不科學管理，導致水利水電工程的資金運作出現了問題。所以就會出出現墊資，拖欠工程款等等現象。

三、建議和措施

1、統一認識，轉變觀念

為了加強水利水電工程質量的管理，首先我們要改變領導們的觀念。進一步說，就是要把管理者的主要工作精力轉移到水利水電工程質量管理上來。我們要徹底拒絕那些不合法的行為，也要改變傳統的一些行為和做法。過去的時候，我們只注重水利水電工程的建設，忽視了工程的質量管理。所以，現在我們要雙管齊下，在重視水利水電工程的建設同時，加強工程質量管理，嚴把質量關。所以我們要改革和完善管理機制，給管理工作創造一個新的工作環境。

2、加強水利水電工程建設工程中的市場信用體系建設

第一，我們要加強有關法律的建設，強化水利水電工程隊伍的法律意識，認真執行貫徹相關的法律，水利水電工程質量管理者要提高自己依法行政的自覺性。第二，要加強且全面培養水利水電工程從業人員的專業知識。也要培養和提高工作人員的誠信信用。我們要確保工作人員的專業水平，提高他們的綜合能力，增強他們的誠信觀念，以此來提高工作質量，確保水利水電工程的施工質量。第三，信息化建設也是水利水電工程建設的一個關鍵點。只要加強和完善信息化在水利水電工程方面的建設，優化中介服務，才有利于水利水電工程的建設和發展。才能形成一個完整的信息管理系統。第四，要加強和完善群眾的監督制度。只有把政府監督和社會監督有機地結合起來，才能營造出良好市場環境來確保水利水電事業的平穩迅速發展。

3、加強施工管理，確保工程質量

決定水利水電工程質量的決定性因素就是施工環節。水利水電工程質量控制的重點和基礎就是施工單位質量控制和管理。這就要求我們要加強和完善施工單位的質量保證體系，嚴格實行水利水電工程質量管理的質量保障體系。并且我們也要對水利水電工程的操作、建筑材料、施工機械、施工方法、施工環境五個方面做好質量監控。施工過程中要嚴格按照設計圖紙和工程策劃書。所有的水利水電工程的工作人員要持證上崗。

4、推廣新技術，加強質量管理

提高工程質量一靠技術，二靠管理。首先，我們要投入更多的資金來研究和開發有利于提高水利水電工程的新技術和新材料。只有先進的技術和先進的施工工藝，再加上新的建設材料，他們之間的相互融合和貫通，有利于水利水電工程質量的大幅度提高。其次，我們要注重水利水電工程在質量管理方面的問題。這就要求我們要增強質量意識和質量法制的觀念。我們要通過相關的法律來加強水利水電工程質量的管理和監督。再次，我們要不斷改革和完善水利水電工程質量管理體制，以此來確保質量為目標的水利水電建設管理運行機制，我們也要逐步建立起比較綜合的質量法律法規。并且我們也要不斷完善各個方面相結合的質量管理體系。最后，我們要建立和推行水利水電工程質量體系來規范施工單位的工程質量認證。只有不斷的改革和完善水利水電工程質量管理體系，才能使水利水電工程質量管理更加科學、有效。

四、結束語

由于水利水電工程是我國的一項基礎性建設工程，所以，水利水電工程質量將會受到各種各樣因素的影響，所以加強水利水電工程施工管理和水利水電工程質量是非常重要的。我們必須要從各個方面共同抓起。因此，我們要在施工過程中，進行全面的自我分析，結合現在的先進技術和高科技嚴格進行施工，遭施工過程中加強施工管理。我們要不斷地改革和完善水利水電工程質量的管理體制，提高施工隊伍的綜合素質和道德修養，自己有杜絕一切不誠信的行為，水利水電就不會出現豆腐渣工程。水利水電工程質量管理是一門科學，它的內容很廣闊，我們必須要搞好水利水電工程的質量,不斷地探索質量管理的新途徑,不斷地探索和掌握更為先進的管理措施，這將是水利水電工程不斷追求的目標。其實，我國正處在水利水電開發和發展的熱潮中，這對于大多數水利水電工程專業的畢業生來講，它們的就業前景還是很好的。所以，我們只有嚴把水利水電工程的質量關，減少水利水電工程方面的負面影響。才能招來更多的水利水電方面的人才。只有不斷地注入新鮮的血液，水利水電行業也能平穩快速的發展。

作者：周祥 單位：重慶水利電力職業技術學院

參考文獻

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