城市品牌形象塑造研究

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摘要：在經濟全球化時代，城市品牌形象的塑造與傳播，對一個城市的發展有著極為重要的作用。伴隨著我國城市化進程的不斷加快，城市品牌形象的設計與塑造逐漸受到重視。該文基于城市品牌形象塑造的角度，探討廣州的地鐵公共藝術。

關鍵詞:城市品牌；形象塑造；地鐵公共藝術

根據國際知名管理咨詢公司科爾尼的《2018全球城市報告》，廣州“全球城市綜合實力指數”連續四年維持在71名，“全球潛力城市指數”躍升至59名。廣州在多個權威榜單上的不俗表現，反映了國際排名機構對廣州這座城市的價值以及發展潛力的認可，以及全球政商精英對廣州近年來的經濟發展狀況以及公共治理效果的肯定，更意味著廣州在全球舞臺上的無限可能性。這樣一個日新月異的城市，如何塑造自身的品牌形象，全方位地宣傳城市品牌，進一步提高廣州的知名度與國際影響力，成為廣州發展道路上一個尤為重要的問題?；诖耍撐膹膹V州城市品牌形象塑造的角度出發，探討城市地鐵公共藝術。

1城市品牌形象概述

品牌是一種可視性標志，一種無形的資產與象征，具有識別、增值、促銷等功能?；诿绹放?a href="http://m.ushengzhilian.com/lunwen/yishulunwen/ggyslw/201904/695955.html" target="_blank">研究者杜克大學富奎商學院KevinLaneKeller教授的理論，城市品牌與產品品牌存在一定的相似性，而一個城市的旅游文化、地理位置、空間區域等均可塑造成品牌。就眾多城市的實踐經驗來看，打造城市品牌形象，能夠在一定程度上提高該城市的知名度以及競爭力，增強市民的榮譽感與自豪感。而城市品牌的打造，是城市可視化的重要表現，在傳播城市形象、弘揚城市精神、發展城市內涵等方面有著極為重要的作用。從廣義上來講，城市品牌是一個城市的歷史文化、人文性格、地理資源、經濟形態、城市景觀等要素被公眾與社會廣泛認知、認同病具有某種典型意義的印象與象征。在經濟全球化背景下，城市品牌作為城市建設、發展過程中最大的無形資產。打造適應城市發展的、具有良好品牌效應的城市品牌形象，不僅能夠增強城市的競爭力與影響力，還能置換出更大的政治、經濟、文化效益。雖然我國的諸多城市在打造城市品牌形象方面做出了諸多嘗試，城市品牌打造也逐漸得到了地方政府以及城市管理者的高度重視，但我國城市在塑造品牌形象以及創意設計等方面仍然有不少誤區，與國際城市品牌橫向比較，專業水準以及技術層面均存在不小差距。鑒于此，結合城市品牌形象打造的成功案例以及城市自身的特點，開展城市品牌形象創意設計，是當前階段城市品牌打造的重要方向。

2廣州城市品牌形象塑造

2.1背景。廣州作為我國的中心城市、國際商貿中心以及首批沿海開發城市，在經濟發展方面，從汽車、石化、電子信息制造三大支柱產業到IAB產業計劃，廣州正在全球超級城市賽道上加速快跑，成為世界聚焦創新中國的一扇重要窗口。創新與開放是廣州的城市基因，優良的環境以及龐大的市場，是廣州的魅力所在。未來，廣州將著力打造國際科技創新樞紐，借助“IAB”計劃的實施，發展新一代的信息技術、生物科技以及人工智能等戰略性新興產業，打造新材料、新能源的產業創新集群。作為“一帶一路”的重要參與者，在粵港澳大灣區建設背景下，廣州該以何種城市形象完成國際傳播的重要任務，打造“世界的廣州”，是廣州城市品牌形象塑造過程中的一個重要問題。2.2城市地鐵公共藝術。品牌化城市是將城市的特征意象進行提煉、凝固，轉化為獨特的符號語言并在大眾的記憶里形成固定印象標簽的重要體現。如藝術城市巴塞羅那、浪漫之都巴黎、電影之城好萊塢、歷史文化城市北京、園林城市蘇州等，不僅增強了城市的認知與識別度，還體現著城市的內在精神品質。就城市品牌形象的宣傳途徑來看，公共交通設施、道路景觀、建筑、街道裝飾等基礎設施，都是展示城市面貌、宣傳城市形象的重要載體。近年來，越來越多的城市開始關注公共藝術下的城市品牌打造，積極探索全球語境中的城市形象推廣新方式。公共藝術被譽為“城市名片”，以傳統文脈作為依托，以城市環境為背景，公共藝術與城市公共空間的結合，給城市的發展提供了持續動力。以馬來西亞的喬治市為例，在其核心區域，星羅棋布的壁畫，呈現出了獨特的公共藝術，為這座安逸的小城市增添了濃厚的文化特色，不僅受到了國內外游客的廣泛喜愛，還成為整座城市的重要文化品牌。在我國的新一輪城市建設中，公共藝術作為重要的組成部分，在承載、傳播城市地域文化等方面有著極為重要的意義。其中具有代表性的，即是地鐵公共空間與藝術的結合，如倫敦、巴黎、莫斯科等國際城市，借助地鐵公共藝術，開拓了一條體驗、接觸城市特色的重要途徑。在此背景下，世界各國逐漸意識到地鐵公共藝術的重要性，開始將地鐵空間視作城市坐標體現的基點。2.3城市品牌塑造視角下的地鐵公共藝術。作為重要的經濟文化中心、歷史名城、山水之都，要打造與經濟快速發展趨勢以及市民的精神文化需求相匹配的城市品牌，就必須重視公共藝術這一重要的載體。當下的公共藝術，在要求“藝術性”與“公共性”并存的情況下，對“公共性”也做出了更深層次的詮釋，即強調公共藝術作品與人的活動之間的互動性。換言之，公共藝術的藝術價值體現應當更加地貼近人們的生活實際，而地鐵則是其中的重要代表。近年來，國內外的諸多城市在探尋地鐵公共藝術與城市品牌塑造之間的平衡點這一問題上做出了諸多的嘗試，如北京地鐵站點的富有中國文化特色的藝術品，在為市民提供便捷的交通的同時，也向全世界展示著這座歷史文化名城的魅力；杭州地鐵站點的飽含藝術氣息的石凳，給市民、外來游客展示了一幅幅杭州美景；莫斯科地鐵站點中以愛國主義為主題的藝術宮殿，集中體現了斯大林時期的蘇聯風貌。面對首批歷史文化名城、國際化大都市、經濟文化中心這些標簽，廣州該如何構建具有自身特色的地鐵公共藝術，傳播其城市品牌形象，是當前形勢下廣州發展與城市品牌打造面臨的重要課題之一。筆者認為，雖然廣州在全球范圍內都有著較高的知名度，如千古商都、海上絲綢之路主港、花城等，但面對互聯網時代的沖擊以及激烈的競爭態勢，廣州的城市形象品牌塑造與推廣仍然面臨著重重困難。處于東西方文化交匯處以及新舊時代轉折點的廣州，很難用一個響亮、簡潔的城市形象品牌概括其豐富的歷史內涵以及兼容并蓄的文化特質。雖然與北上廣深同列，但提及廣州，人們印象最深的，大多是廣州的美食。北京有政治中心，上海有時尚大都會，深圳有年輕的高新技術，而廣州的名片，仿佛并不清晰。在2017年世界城市日全球主場活動上，奧姆尼康集團前副總裁蒂姆•洛夫坦言，廣州的名片，就是這里鼓勵商業發展的環境。每一座城市，都有一個不得不去的理由，這個理由，即是這座城市的名片，而廣州的名片，就是融入城市血液的商業文化。而廣州的商業文化，亦是這座城市始終保持其競爭力、躋身國際城市的重要原因。從這一點來看，商業文化或許可以作為廣州地鐵公共藝術設計的一大主題。在全球的所有城市中，廣州是唯一保持千年不衰的商業型城市，而作為時尚大都市的上海，開埠時間也不過一百余年。論地域特色，商業文化無疑是廣州這塊土地的最大特色。倘若在地鐵公共藝術中，以獨特的方式展現廣州的商業文化，無疑是這個千年商都最好的詮釋。在繁榮的商貿業下，廣州的第二產業同樣也有著不可小覷的力量。從改革開放發展至今，多個風靡市場的汽車品牌，已試驗完成的億航無人飛行器與馬智行無人駕駛汽車，以及生物醫藥領域取得的重大突破，都展示著這座城市持續繁榮的第二產業，而“IAB”產業發展計劃的與實施，將進一步推動廣州的戰略性新興產業的發展。從這個層面來講，創新是廣州在新時期、新形勢下的關鍵詞。在黨的的報告中提到的“不忘本來、吸收外來、面向未來”的理念，與廣州城市形象塑造以及城市品牌傳播的定位、發展之間有著極高的契合度。作為一座擁有悠久國際交往史的名城，廣州的創新始終融于這座城市的血液和基因之中?；诖它c考慮，地鐵公共藝術的創新，是能體現廣州“基因”的重要途徑，在城市形象傳播過程中，有著極為重要的意義?！耙司印狈路鹗菑V州這座城市與生俱來的代名詞，作為一座沿海的港口型城市，廣州擁有最好的地理環境，甚至放眼全球，廣州也是少有的“福地”。眾所周知，臺風、地震是危害極大的自然災害，可讓一座城市多年積累的成果毀于一旦，尤其是沿海地區，面臨極大的風險。相關數據顯示，每年我國的東、南部沿海地區都會不同程度地受到臺風的侵襲，而廣州卻很少受到臺風的直接侵襲。兩千余年來，廣州一直處于三角洲的中心樞紐位置，擁有世界上最復雜的水系以及獨特的河口系統，背靠寬厚的山體、陸地，面對廣闊的海洋，同時坐擁我國第三大河流珠江出?？?。背靠大山，面朝大海，中擁珠江，是廣州優越地理位置的真實寫照。除了得天獨厚的地形條件，廣州的強大還源于生命力極強的草根文化?？此撇黄鹧鄣娜粘＜毠潱诓恢挥X中改變著每一個廣州人，而廣州骨子里的包容，更是深藏于民間。廣州開放、包容的文化，正潛移默化地影響著生活在廣州這座城市里的人們的生活方式以及生存方式。作為廣州與生俱來的文化，廣州的開放、包容與優越地理條件的綜合作用，構建了一個現代化的宜居之城。基于此點考慮，將廣州的開放、包容文化融入地鐵公共藝術設計之中，體現廣州的宜居性，似乎也是廣州城市品牌塑造的重要內容。廣州的商業文化、創新意識、宜居特性是這座城市的重要特色，多種因素的共同作用，實現了廣州今日的發展以及繁榮。而廣州城市品牌形象的塑造，更是離不開這些重要的因素。從這一點考慮，在地鐵公共藝術設計中，充分體現廣州鼓勵商業發展的商業文化、與時俱進的創新精神以及舒適宜居等主題，將為廣州城市品牌形象的打造以及傳播提供重要動力。

3結語

城市品牌形象塑造與傳播是當前形勢下城市發展的主題之一，尤其是針對廣州這類國際化城市。在新的形勢下，充分發掘城市自身的特色與魅力，借助地鐵公共藝術等承載形式，實現品牌形象的打造與傳播，對城市的發展與影響力的提升有著重要作用。

參考文獻

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[3]王紅月.地鐵空間設置互動性公共藝術的研究[J].城市軌道交通研究,2018,21(9):19-22.

作者:吳福珍 單位:廣州商學院