信息技術(shù)與企業(yè)物流管理論文

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[摘要]本文將企業(yè)從購(gòu)買原材料、組織生產(chǎn)等，一直到最終銷售給客戶的一系列過程定義為企業(yè)物流，根據(jù)這一系列過程將物流管理劃分為若干子系統(tǒng)；并從物流整體角度分析了各個(gè)子系統(tǒng)之間的相互依賴、相互制約關(guān)系，以及各個(gè)子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換過程．合理處理這些系統(tǒng)之間的相互關(guān)系有利于企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，獲得更多的收益。

[關(guān)鍵詞]物流；物流管理；物流管理系統(tǒng)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇：在經(jīng)濟(jì)一體化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化的總體趨勢(shì)下，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)變得越來越復(fù)雜，如何協(xié)調(diào)好企業(yè)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地則是管理者面臨的一個(gè)重要問題。用系統(tǒng)的觀點(diǎn)去思考、解決問題能夠使決策者更全面的認(rèn)識(shí)問題，理清整體結(jié)構(gòu)，抓住重點(diǎn)，從而做出正確而持續(xù)有效的決策。系統(tǒng)思考的最大好處就在于能幫助決策者在復(fù)雜的情況下，從各種可行的方案中，尋找到最有效的解決方法。因此，管理者開始重視以系統(tǒng)的觀點(diǎn)來組織企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，通過前向一體化與后向一體化，以有效協(xié)調(diào)與供貨商及客戶之間的關(guān)系。其實(shí)企業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)也是非常關(guān)鍵的一個(gè)方面，有效協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各系統(tǒng)之間的關(guān)系，對(duì)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用。

一、物流管理及物流管理系統(tǒng)

1．物流及企業(yè)物流管理

企業(yè)物流可以定義為企業(yè)從訂購(gòu)原材料，一直到將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者或第三方物流所經(jīng)歷的整個(gè)過程。企業(yè)物流管理是管理者對(duì)企業(yè)各個(gè)物流活動(dòng)，以及物流過程中的整體計(jì)劃、決策、實(shí)施、控制等的管理活動(dòng)，是對(duì)企業(yè)從采購(gòu)原材料、經(jīng)過加工處理到銷售給分銷商或第三方物流、消費(fèi)者的整個(gè)過程的管理活動(dòng)。

2．企業(yè)物流管理系統(tǒng)

企業(yè)物流活動(dòng)有運(yùn)輸、庫存管理、裝卸搬運(yùn)、生產(chǎn)、包裝、配送以及生產(chǎn)過程中的用料控制等。裝卸搬運(yùn)也稱為物料搬運(yùn)，物流的各個(gè)主要環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程的各個(gè)階段都要依賴裝卸搬運(yùn)活動(dòng)進(jìn)行銜接。用料控制主要是為了控制生產(chǎn)過程中的材料使用情況，是生產(chǎn)部門與庫存管理部門之間的銜接。

根據(jù)企業(yè)具體的物流活動(dòng)可以將其物流管理系統(tǒng)劃分為若干子系統(tǒng)，在各個(gè)子系統(tǒng)的計(jì)劃執(zhí)行過程中，由于實(shí)施人員的理解誤差可能造成實(shí)際行動(dòng)偏離計(jì)劃，或是由于企業(yè)外部環(huán)境的各個(gè)因素發(fā)生變化，使得企業(yè)必須及時(shí)變更原來的計(jì)劃，這就需要企業(yè)有監(jiān)督控制部門對(duì)企業(yè)計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)各種情況的變化及時(shí)反應(yīng)，以保證企業(yè)物流管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

另外，為了便于物流管理過程中各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)及數(shù)據(jù)交換，企業(yè)還應(yīng)設(shè)置物流管理信息子系統(tǒng)。

所以，企業(yè)物流管理系統(tǒng)可以具體分解為如下子系統(tǒng)；

計(jì)劃分析子系統(tǒng)、采購(gòu)子系統(tǒng)、運(yùn)輸子系統(tǒng)、生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、銷售管理子系統(tǒng)、庫存管理子系統(tǒng)、客戶服務(wù)子系統(tǒng)、監(jiān)督控制子系統(tǒng)。

企業(yè)物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1。

企業(yè)物流管理系統(tǒng)過程如圖2。

(1)計(jì)劃分析子系統(tǒng)根據(jù)銷售子系統(tǒng)及客戶服務(wù)子系統(tǒng)提供的市場(chǎng)需求情況，以及生產(chǎn)子系統(tǒng)提供的本企業(yè)的生產(chǎn)能力等資料，制定企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃；

(2)采購(gòu)子系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃以及庫存管理子系統(tǒng)反饋的庫存情況及時(shí)采購(gòu)材料以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行；

(3)運(yùn)輸子系統(tǒng)則根據(jù)祠料采購(gòu)子系統(tǒng)提供的采購(gòu)情況、產(chǎn)品銷售子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品銷售情況以及客戶服務(wù)子系統(tǒng)提供的信息嚴(yán)格部署自己的運(yùn)輸計(jì)劃，以保證材料以及產(chǎn)品能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，提高效率，優(yōu)化企業(yè)客戶服務(wù)；(4)庫存管理子系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸子系統(tǒng)提供的材料及產(chǎn)品的入庫。出庫情況，生產(chǎn)子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品生產(chǎn)情況以及銷售子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品銷售情況管理庫存；

(5)生產(chǎn)子系統(tǒng)按照生產(chǎn)計(jì)劃組織安排生產(chǎn)；

(6)銷售子系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)子系統(tǒng)提供的生產(chǎn)情況和庫存管理子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品庫存情況制定產(chǎn)品的銷售計(jì)劃，銷售產(chǎn)品，以及處理與銷售產(chǎn)品相關(guān)的其他事務(wù)；

(7)客戶服務(wù)子系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)的銷售情況提供客戶服務(wù)。

以上各個(gè)子系統(tǒng)之間信息的交換都通過物流管理信息子系統(tǒng)，企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)子系統(tǒng)的情況及時(shí)反映到所需信息的其他子系統(tǒng)，使其他子系統(tǒng)能根據(jù)所需信息及時(shí)做出自己的決策，并快速行動(dòng)，從而保證整個(gè)物流管理活動(dòng)的效率，這是整個(gè)物流管理活動(dòng)中比較關(guān)鍵的一點(diǎn)。物流管理是將企業(yè)的整個(gè)物流活動(dòng)作為一個(gè)整體來看的，只有保證信息交換的通暢，才能確保各個(gè)子系統(tǒng)按照企業(yè)物流管理的整體目標(biāo)來進(jìn)行決策，以避免出現(xiàn)由于信息不通暢造成各個(gè)子系統(tǒng)各自為政，偏離整體目標(biāo)。

監(jiān)督控制子系統(tǒng)則是對(duì)以上各個(gè)子系統(tǒng)的活動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)督控制，對(duì)于在實(shí)際運(yùn)作過程中偏離計(jì)劃，偏離物流管理整體目標(biāo)的活動(dòng)，以及由于環(huán)境發(fā)生變化需要及時(shí)調(diào)整的情況及時(shí)反應(yīng)，做出相應(yīng)的決策，并通過物流管理信息子系統(tǒng)快速的反映到相應(yīng)部門。

這些子系統(tǒng)既相互依賴又相互制約，每一個(gè)子系統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)就會(huì)影響到其他子系統(tǒng)的運(yùn)作，進(jìn)而影響到整個(gè)物流活動(dòng)。在物流管理過程中，協(xié)調(diào)好以上各個(gè)子系統(tǒng)之間的關(guān)系是實(shí)現(xiàn)物流管理系統(tǒng)目標(biāo)的關(guān)鍵。

3．物流管理系統(tǒng)的目標(biāo)

通過一系列科學(xué)的管理方式提高物流管理系統(tǒng)中各個(gè)子系統(tǒng)之間信息交換的效率，進(jìn)而使物流管理工作單純化、標(biāo)準(zhǔn)化以及效率化，同時(shí)達(dá)到降低物流總成本，提高供貨率以及優(yōu)化客戶服務(wù)的目標(biāo)，尋求成本和效率的最佳結(jié)合點(diǎn)，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，物流管理系統(tǒng)的最主要目標(biāo)就是有效協(xié)調(diào)各個(gè)子系統(tǒng)的關(guān)系，最大限度地降低整個(gè)物流過程中的總成本，優(yōu)化客戶服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)收益最大化。

物流管理的具體目標(biāo)通常包括以下內(nèi)容；

(1)快速反應(yīng)：快速反應(yīng)關(guān)系到企業(yè)能否及時(shí)滿足客戶的服務(wù)需求的能力。快速反應(yīng)的能力把物流管理的重點(diǎn)從根據(jù)預(yù)測(cè)和對(duì)存貨儲(chǔ)備的預(yù)期，轉(zhuǎn)移到從裝運(yùn)方式對(duì)客戶的需求做出快速反應(yīng)上宋。

(2)最小變異量：最小變異就是盡可自S控制任何會(huì)破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨時(shí)間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點(diǎn)等。

(3)最低庫存：最低庫存的目標(biāo)是減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平。

(4)整合運(yùn)輸：最重要的物流成本之一是運(yùn)輸。一般來說，運(yùn)輸規(guī)模越大及運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，每單位的運(yùn)輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的轉(zhuǎn)運(yùn)聚集成集中的、具有較大批量的整合運(yùn)輸。

(5)產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持：某些對(duì)產(chǎn)品生命周期有嚴(yán)格需求的行業(yè)，揮手已流向客戶的超值存貨將構(gòu)成物流作業(yè)成本的重要部分，如果不仔細(xì)審視逆向的物流需求，就無法制訂良好的物流策略，因而，產(chǎn)品生命周期支持也是物流管理的目標(biāo)之一。

4．各子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換

物流管理系統(tǒng)中的各個(gè)子系統(tǒng)是相互依賴、相互制約的，整個(gè)系統(tǒng)中一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)就有可能導(dǎo)致整個(gè)物流管理系統(tǒng)的失敗。因此，物流管理的重要工作就是要有效協(xié)調(diào)各個(gè)子系統(tǒng)，保證各個(gè)子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳遞的流暢。利用物流管理信息子系統(tǒng)，建立網(wǎng)絡(luò)，使每個(gè)子系統(tǒng)的情況能及時(shí)反映到其他相關(guān)子系統(tǒng)，以保證每個(gè)子系統(tǒng)都能及時(shí)獲得自己所需信息，并據(jù)以決策。

物流管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換過程如圖3。

二、企業(yè)物流管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

1.各個(gè)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題

物流管理系統(tǒng)涉及企業(yè)的很多部門，由若于個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，各個(gè)子系統(tǒng)之間既相互制約又相互依賴。每個(gè)子系統(tǒng)都有自己的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定方式，如果每個(gè)子系統(tǒng)都按自己的目標(biāo)來進(jìn)行決策，就很難做到各個(gè)子系統(tǒng)勁往一處使，難以保證企業(yè)整個(gè)物流管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，管理者需要采取有效的管理措施以及績(jī)效評(píng)估措施，切實(shí)將各個(gè)子系統(tǒng)協(xié)調(diào)起來，使每個(gè)子系統(tǒng)做決策時(shí)都能從整體效益出發(fā)，從而為實(shí)現(xiàn)物流管理的整體目標(biāo)而共同努力。

2．物流管理全程優(yōu)化

物流管理整個(gè)過程中通過分析計(jì)劃，計(jì)劃實(shí)施，以及對(duì)整個(gè)實(shí)施過程的監(jiān)督控制，保證物流管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在這整個(gè)過程中要努力促使整個(gè)過程成本最低，整體效益達(dá)到最優(yōu)。有些情況下，局部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)物流過程的劣化，管理者在決策時(shí)要統(tǒng)籌全局，將采購(gòu)、運(yùn)輸、庫存管理、生產(chǎn)、銷售以及客戶服務(wù)看作一個(gè)整體，必要時(shí)局部系統(tǒng)要犧牲局部利益以保證整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)利益的實(shí)現(xiàn)。

3．物流管理過程中的預(yù)測(cè)問題

從整個(gè)物流管理過程來看，企業(yè)原材料的采購(gòu)，產(chǎn)品組織生產(chǎn)以及銷售計(jì)劃都基于企業(yè)對(duì)市場(chǎng)情況的分析預(yù)測(cè)，如果企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求情況分析不準(zhǔn)確，則會(huì)影響企業(yè)以后的一系列決策。如服裝生產(chǎn)企業(yè)，如果對(duì)市場(chǎng)上服裝面料以及流行款式把握不準(zhǔn)確，企業(yè)在分析計(jì)劃引導(dǎo)下，購(gòu)進(jìn)原材料并組織生產(chǎn)，則只會(huì)導(dǎo)致企業(yè)大量產(chǎn)品滯銷，積壓在倉庫中，給企業(yè)帶來損失。然而由于市場(chǎng)變化的不確定性，以及信息收集的不完全性，則企業(yè)的預(yù)測(cè)并不能保證百分之百準(zhǔn)確，因此，對(duì)那些能夠預(yù)測(cè)的一定要盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，對(duì)于不能預(yù)測(cè)的則一定要準(zhǔn)備有效的應(yīng)對(duì)手段。

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