城市設(shè)計(jì)方法范文

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關(guān)鍵詞：城市設(shè)計(jì)研究方法; 城市空間形態(tài); 城市空間結(jié)構(gòu)

Abstract: urban design after decades of development, urban planning and design in the position also more and more heavy. This article through to the relevant urban design work of reading and analyzed. The number of urban design method, the research method and explore the in the use of the urban planning and design.

Keywords: urban design method; The city space form; Urban spatial structure

中圖分類號(hào)： TU984.11+3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

《城市設(shè)計(jì)的維度》一書中提出：城市設(shè)計(jì)的目的在于從物質(zhì)形態(tài)和社會(huì)文化方面，創(chuàng)造可供人們使用和享受的場所。事實(shí)上城市設(shè)計(jì)涉及的范圍很廣，可以說它是從美學(xué)的角度來關(guān)注城市空間，也可以說它是對(duì)公共領(lǐng)域的品質(zhì)的研究。本文研究的是城市設(shè)計(jì)研究方法，而這些研究方法在許多著作中都有零星的提及，且重復(fù)現(xiàn)象也很嚴(yán)重。故經(jīng)過綜合和總結(jié)，從《尋找失落的空間》和《城市設(shè)計(jì)》這兩本書中提取了五種方法進(jìn)行論述。

一、城市設(shè)計(jì)研究方法總結(jié)

1.特蘭西克教授的三種研究方法

美國康奈爾大學(xué)的羅杰·特蘭西克教授曾經(jīng)在他的著作《尋找失落的空間》一書中，從現(xiàn)代空間的演變和歷史例證的分析入手，提出了目前城市設(shè)計(jì)理論的三種研究方法，即圖底關(guān)系理論、聯(lián)系理論和場所理論。

（1）圖底關(guān)系理論

圖底關(guān)系理論研究的是城市的空間與實(shí)體之間的規(guī)律，它試圖通過對(duì)城市形態(tài)和環(huán)境之間的圖底關(guān)系的研究，明確城市的各種信息，例如城市的空間形態(tài)和等級(jí)、城市的積極空間和消極空間等等。

“圖底分析“是現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)處理錯(cuò)綜復(fù)雜的城市結(jié)構(gòu)的基本方法之一，在城市和建筑設(shè)計(jì)中，用圖底關(guān)系方法可以明確空間界定的范圍，不同等級(jí)的空間、空間的收放效果等，從而在設(shè)計(jì)中有意識(shí)地加強(qiáng)對(duì)空間的界定，創(chuàng)造出積極的空間。

（2）聯(lián)系理論

聯(lián)系理論是研究城市空間中各種構(gòu)成要素之間的“線“性關(guān)系規(guī)律的理論。這些“線”包括交通線、線性公共空間和視線，比如各種交通性干道、人行通道、序列空間、視廊和景觀條件等等。

通過聯(lián)系理論的研究，可以明確城市的空間結(jié)構(gòu)，建立不同層次的建筑和功能分區(qū)，確定城市中主主要道路及公共空間的聯(lián)系廊道，并以此為依據(jù)控制周圍與其聯(lián)系的各構(gòu)成元素，以達(dá)到一種“各種流動(dòng)形態(tài)的和諧交織“和秩序化的結(jié)構(gòu)布局。

（3）場所理論

場所理論是把對(duì)人的需求、文化、社會(huì)和自然等的因素加入到對(duì)城市空間的研究中的理論。通過對(duì)這些影響城市形體環(huán)境因素的研究，把握城市空間形態(tài)的內(nèi)在人文因素、歷史因素和社會(huì)因素。在場所理論的研究中，社會(huì)的、文化的和感知的因素被滲透到對(duì)空間的界定和圍合中來，這些內(nèi)在和外在因素的有機(jī)結(jié)合，于一般性的場地賦予出場所的意義。

2.王建國《城市設(shè)計(jì)》一書中的方法

同濟(jì)大學(xué)的王建國教授在《城市設(shè)計(jì)》一書的“城市設(shè)計(jì)的空間分析方法和調(diào)研技藝”部分也提到了若干種空間——形體分析方法和城市空間分析的技藝。

（1）序列視景分析理論

這種方法的具體過程是：在某城市空間中，確定一組運(yùn)動(dòng)的視點(diǎn)和一些固定的視點(diǎn)，選擇一條適當(dāng)?shù)穆肪€（通常是人們集中的路線）對(duì)空間視覺特點(diǎn)和性質(zhì)進(jìn)行觀察。同時(shí)在一張準(zhǔn)備好的平面圖上標(biāo)注箭頭，注明視點(diǎn)的位置，并且記錄視景實(shí)況，。而分析的重點(diǎn)是空間藝術(shù)和構(gòu)成方式，記錄的常規(guī)手段是拍攝序列照片、勾畫透視草圖和進(jìn)行視錐分析。今天還可利用電腦或模型——攝影結(jié)合的模擬手段取得更連續(xù)、直觀和可記載比較的資料。

（2）空間注記分析理論

這是現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)空間分析中最有效的途徑，它綜合吸取了基地分析、序列視景、心理學(xué)、行為建筑學(xué)等環(huán)境分析技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，適用于設(shè)計(jì)者加深對(duì)設(shè)計(jì)任務(wù)的理解，并有助于改善城市空間關(guān)系的觀察效果。所謂注記，乃指在體驗(yàn)城市空間時(shí)，把各種感受（包括人的活動(dòng)、建筑細(xì)部等）使用記錄的手段訴諸圖面、照片和文字，因而這是一種關(guān)于空間諸特點(diǎn)的系統(tǒng)表達(dá)。這一技術(shù)在戰(zhàn)后許多城鎮(zhèn)設(shè)計(jì)和環(huán)境改造實(shí)踐中得到廣泛應(yīng)用。

二、城市設(shè)計(jì)解析理論的運(yùn)用

1.在城市空間形態(tài)方面的運(yùn)用

一個(gè)成熟的城市設(shè)計(jì)方面，包含了綠化、空間、道路、鋪地、自然景觀等信息。而在這種信息中，最核心的是建筑與環(huán)境之間的關(guān)系和城市各種空間的關(guān)系。故在設(shè)計(jì)初期，這里我們就要借用“圖底理論”，摒除其他因素，把建筑物涂成黑色，把城市環(huán)境留白，使城市空間形態(tài)清晰的展現(xiàn)在我們面前。

2.在城市空間結(jié)構(gòu)方面的運(yùn)用

培根早在1964年進(jìn)行美國費(fèi)城中心區(qū)城市設(shè)計(jì)時(shí)，就運(yùn)用聯(lián)系理論，首先為費(fèi)城中心區(qū)編制了一個(gè)杰出的“城市結(jié)構(gòu)“，以活動(dòng)中樞構(gòu)成整個(gè)城市的功能以及視覺骨架，形成城市的主要空間走廊，建立了和諧有序的城市結(jié)構(gòu)。

城市一般都有由多條街道空間、數(shù)個(gè)節(jié)點(diǎn)空間和數(shù)棟變化豐富的建筑實(shí)體空間組合而成,所以在有了建筑實(shí)體與城市環(huán)境的黑白城市空間形態(tài)圖之后，我們還需要利用聯(lián)系理論，對(duì)空間形態(tài)圖進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)，發(fā)展各個(gè)街區(qū)之間的聯(lián)系，分析出這個(gè)方案的空間結(jié)構(gòu)，繪制出方案的空間結(jié)構(gòu)圖，并標(biāo)明各級(jí)節(jié)點(diǎn)、軸線、標(biāo)志物等，方便進(jìn)一步的深入。

3.在城市三維空間方面的運(yùn)用

在進(jìn)行完二維層面的空間形態(tài)和空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)后，下一步要進(jìn)行三維空間的推敲。在這里我們用空間序列理論和空間注記理論來完成從平面到三維空間的轉(zhuǎn)化，我們先利用軟件建起方案的模型，再在平面圖上選用幾條典型的路徑，設(shè)置若干個(gè)節(jié)點(diǎn)，畫出每個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的人視圖，從而反映出人對(duì)空間的場所感和意象。

三、總結(jié)

中國正處在一個(gè)快速城市化的時(shí)期，同時(shí)由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的不斷擴(kuò)張，中國的城市形態(tài)也發(fā)生了不小的變化，而這種變化也具有復(fù)雜性和多樣性。所以，對(duì)城市設(shè)計(jì)研究方法的總結(jié)和分析，也顯得尤為重要。這些方法可以幫助設(shè)計(jì)師分析優(yōu)秀的城市設(shè)計(jì)案例并總結(jié)出案例的優(yōu)缺點(diǎn)，也能夠幫助設(shè)計(jì)師科學(xué)的開展城市規(guī)劃設(shè)計(jì)。

雖然城市設(shè)計(jì)現(xiàn)在的地位越來越重要，但同時(shí)城市設(shè)計(jì)也是一個(gè)很年輕的學(xué)科，所以它與建筑學(xué)、城市規(guī)劃等成熟學(xué)科相比，在許多方面都缺乏完善的理論體系，且在很多方面還具有一定的爭議性，故本文也存在一定的局限性，只是希望通過對(duì)城市設(shè)計(jì)研究方法的一些探討，能對(duì)城市設(shè)計(jì)理論研究和實(shí)踐操作有些許借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵字：城市特色；城市設(shè)計(jì)；整體性；意向

中圖分類號(hào)：TU-023 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 現(xiàn)代城市特色的主要特征

整體性與相對(duì)性。城市的特色是一種整體效應(yīng)而非個(gè)體作用。通常城市的特色是通過連續(xù)的建筑形體、和諧一致的色彩風(fēng)格和有較為清晰的邊界體現(xiàn)的。城市特色也具有相對(duì)性，選取不同的“參照系”就會(huì)產(chǎn)生不同的特色感知和不同程度的特色認(rèn)可。城市和地區(qū)環(huán)境不能直接可見，因而要從宏觀的角度去考察。

“老”與“新”。城市的形成都是有一個(gè)過程的，隨著城市的不斷發(fā)展，它的整體形態(tài)也在動(dòng)態(tài)的變化之中，因此，在某個(gè)特定的時(shí)間里所認(rèn)知的城市必然是各個(gè)歷史階段積淀的結(jié)果，這些歷史積淀包括傳統(tǒng)的街區(qū)街道、歷史建筑物、歷史符號(hào)等。不論是千年古城還是新興城市，都可以從過程的角度將城市特色抽象概括為：“老”特色與“新”特色。

地域性。地域性是指與一個(gè)地區(qū)相連續(xù)或有關(guān)的本性或特征，通常是當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、歷史資源、民族特色、城市活動(dòng)等因素綜合影響的產(chǎn)物。可以說地域環(huán)境是城市特色不同的決定因素。不同國家、地區(qū)和民族的城市也都有其獨(dú)特的形成和發(fā)展史，因而會(huì)呈現(xiàn)出不同的城市形態(tài)和城市視覺形象。在城市設(shè)計(jì)中考慮地域因素是塑造城市特色的重要思想。

2 城市設(shè)計(jì)與城市特色的關(guān)系

2.1城市設(shè)計(jì)是塑造現(xiàn)代城市特色的主要手段

城市人工環(huán)境通常能最直接、最集中的反映現(xiàn)代城市的特色，因而設(shè)計(jì)好城市人工環(huán)境至關(guān)重要。體現(xiàn)現(xiàn)代城市特色的人工環(huán)境設(shè)計(jì)有著多重路徑，從城市規(guī)劃到建筑設(shè)計(jì)、再到景觀設(shè)計(jì)，但不難發(fā)現(xiàn)各種設(shè)計(jì)層面都會(huì)涉及城市設(shè)計(jì)這一手段，城市設(shè)計(jì)將被城市規(guī)劃分離的城市要素又重新整合起來，其重視自下而上的研究和設(shè)計(jì)城市的特點(diǎn)是尋求特色的主要來源。因此，城市設(shè)計(jì)是塑造城市特色的主要手段。

2.2城市設(shè)計(jì)的目標(biāo)與現(xiàn)代城市特色的契合

城市設(shè)計(jì)的目標(biāo)是為了提高城市整體空間質(zhì)量，以改善城市居民的生活品質(zhì)，通常分為基本目標(biāo)與理想目標(biāo)，基本目標(biāo)注重的是防止最壞的空間環(huán)境出現(xiàn)，而理想目標(biāo)強(qiáng)調(diào)的是創(chuàng)造最好的空間環(huán)境。追求現(xiàn)代城市特色是屬于城市設(shè)計(jì)的理想目標(biāo)，但理想目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須以基本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)為前提，要在實(shí)現(xiàn)基本目標(biāo)的前提下，將營造現(xiàn)代城市特色納入城市設(shè)計(jì)及城市發(fā)展的目標(biāo)體系中去。

2.3城市設(shè)計(jì)的范疇與現(xiàn)代城市特色的契合

城市設(shè)計(jì)一般可分為宏觀、中觀和微觀三個(gè)范疇。宏觀城市設(shè)計(jì)是在挖掘自然、傳統(tǒng)和現(xiàn)狀特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市的性質(zhì)、規(guī)模，對(duì)城市形態(tài)和空間布局做出整體構(gòu)思和安排；中觀城市設(shè)計(jì)就是集中的展現(xiàn)城市風(fēng)貌；微觀城市設(shè)計(jì)是詳細(xì)設(shè)計(jì)城市中的各個(gè)具體節(jié)點(diǎn)。這三類城市設(shè)計(jì)均涉及到了城市特色體系的各方面，從獲得城市特色的路徑來看，城市設(shè)計(jì)的宏觀層面與中觀層面能直接體現(xiàn)城市特色屬性，而微觀層面則是通過間接性導(dǎo)則來實(shí)現(xiàn)對(duì)于工程與產(chǎn)品的控制。

2.4城市設(shè)計(jì)的要素與現(xiàn)代城市特色的契合

城市設(shè)計(jì)的要素歸納為：平面結(jié)構(gòu)、土地使用、交通與停車、建筑形態(tài)及其組合、公共空間與環(huán)境設(shè)施等。城市特色的物質(zhì)構(gòu)成要素則主要包括總體平面、建筑群、公共空間、天際線、主題景區(qū)、交通干道、橋梁、環(huán)境設(shè)施等，包含了視域內(nèi)所有體現(xiàn)城市特色的物質(zhì)要素。雖然有的物質(zhì)要素與城市特色關(guān)聯(lián)不大，但對(duì)應(yīng)起來，通過城市設(shè)計(jì)手段能實(shí)現(xiàn)城市特色的也包括總體平面、建筑群、公共空間、天際線、交通干道、橋梁、環(huán)境設(shè)施等物質(zhì)要素。

3 體現(xiàn)現(xiàn)代城市特色的城市設(shè)計(jì)方法

3.1整體特色的構(gòu)建

構(gòu)建整體特色一般要以城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ)來組織城市設(shè)計(jì)要素。自然山水條件是特色構(gòu)建中首先考慮到的要素，因此在城市總體設(shè)計(jì)層面可通過“聯(lián)通山水”的方式塑造總體平面上的特色。在舊城與新城的聯(lián)系問題上，除了在交通、功能上加強(qiáng)聯(lián)系外，還應(yīng)從總體城市設(shè)計(jì)層面尋求舊城與新城在結(jié)構(gòu)上的統(tǒng)一，并充分展現(xiàn)城市有機(jī)成長及結(jié)構(gòu)合理的特色。新城、新區(qū)則一般是通過賦予自然圖底以象征意義來形成特色。

3.2“老”特色的再生

城市歷史是老特色的重要來源，在空間上表現(xiàn)為歷史地段。毫無疑問我們應(yīng)該妥善保存城市中的歷史地段，具體手段有：物質(zhì)空間的保留與再塑造，精神領(lǐng)域的延續(xù)與再演繹。傳統(tǒng)街區(qū)和生活形態(tài)的整體保護(hù)是城市特色延續(xù)最生動(dòng)的方法。對(duì)待歷史建筑可在滿足使用要求的前提下進(jìn)行功能置換和再利用來恢復(fù)其生命力。再生城市老特色也應(yīng)當(dāng)提倡地域化建筑設(shè)計(jì)來加強(qiáng)與城市歷史風(fēng)貌、傳統(tǒng)地域文化的聯(lián)系，以實(shí)現(xiàn)城市老特色的再生。

3.3“新”特色的創(chuàng)造

隨著時(shí)代的變遷，人們對(duì)特色的認(rèn)識(shí)也發(fā)生了很大變化，我們應(yīng)當(dāng)從新的視角來研究、審視城市特色。新特色的創(chuàng)造主要體現(xiàn)在新城或城市新區(qū)中的那些有秩序、識(shí)別性強(qiáng)的高層建筑群，而控制建筑高度和建筑的組合方式是實(shí)現(xiàn)高層建筑群秩序感和識(shí)別性的主要手段。構(gòu)建城市公共空間也能展現(xiàn)現(xiàn)代城市特色，新區(qū)的公共空間一般尺度較大，所以一般要求平面組織流暢，形成空間序列，并賦予體現(xiàn)地域特色或時(shí)代特色的設(shè)計(jì)理念。

3.4特色意象的塑造

凱文·林奇的認(rèn)知意象分析法是從人的環(huán)境心理出發(fā)，通過人的認(rèn)知底圖和環(huán)境意象來分析城市空間形式，強(qiáng)調(diào)城市結(jié)構(gòu)和環(huán)境的可識(shí)別性及可意向性。他認(rèn)為意象是由路徑、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志物這五種基本要素構(gòu)成，特色意象的塑造能直接反映現(xiàn)代城市特色。

路徑是城市意象中的主導(dǎo)要素，也是城市空間的骨架，在城市特色塑造中占有重要的地位。首先，路徑應(yīng)特征鮮明，如空間形式別具一格且有活動(dòng)支持，沿街界面的整體風(fēng)格、細(xì)部裝飾能反映地域特征等；其次，要保證道路的連續(xù)性，利用林蔭道、色彩及紋理加強(qiáng)道路在轉(zhuǎn)角及交叉口的特征；最后，路徑應(yīng)有明確的方向性，并通過“轉(zhuǎn)彎、升起、下降”等方法使道路具有動(dòng)態(tài)，使人印象深刻。邊界是城市意象中的線性要素，如海岸、山崖、道路邊界、綠化帶等。邊界通常起到區(qū)分和限定城市空間的作用，人們可通過邊緣來認(rèn)知城市形態(tài)。在邊界的設(shè)計(jì)上應(yīng)賦予它一定的使用功能，使其具有可及性和可達(dá)性，以加強(qiáng)其與城市在視覺和交通上的聯(lián)系。區(qū)域是二維的，有明確的含義和界限。其形態(tài)特征和使用功能與其他區(qū)域有明顯的區(qū)別，但區(qū)域與區(qū)域之間可以通過并列、互視、相關(guān)的線等而相互聯(lián)系。節(jié)點(diǎn)可以是具有戰(zhàn)略地位的焦點(diǎn)、要點(diǎn)，也可以是人們行程的集中焦點(diǎn)，如道路交叉口、廣場等。人們可通過節(jié)點(diǎn)感知節(jié)點(diǎn)本身及其周圍環(huán)境的特征。功能和作用不同，節(jié)點(diǎn)的尺度也不同，大尺度的節(jié)點(diǎn)可為人們帶來豐富的公共生活，是整個(gè)城市的形象和特色代表。小尺度的節(jié)點(diǎn)能提供具有一定圍合感的空間，也可作為小范圍內(nèi)的人流集散地。節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)還應(yīng)結(jié)合地域特色，提供活動(dòng)支持，并與道路關(guān)系明確。地標(biāo)能突出城市形象，加深人們對(duì)城市的印象，也能起方位導(dǎo)向的作用。特色地標(biāo)應(yīng)具備單一性和外在性，它可以是建筑物、標(biāo)志、或自然山體，也可以是多個(gè)元素中的一個(gè)突出元素。地標(biāo)的位置應(yīng)具備使用的公共性和視覺上的開闊性，提倡在開放空間處打造城市地標(biāo)。地標(biāo)的形象應(yīng)鼓勵(lì)創(chuàng)新和多元手段，同時(shí)融入地方和民族特色，當(dāng)然地標(biāo)應(yīng)與周邊的環(huán)境協(xié)調(diào)，避免過分突出。

4 總結(jié)

隨著我國城市的高速發(fā)展，社會(huì)文明的日益提高，城市特色問題也日益嚴(yán)重。城市居民在享受城市發(fā)展帶來好處的同時(shí)，又不得不面對(duì)城市特色喪失的現(xiàn)實(shí)，在相似的城市中生活人們很難找到歸屬感。現(xiàn)代城市特色需要?dú)v史積淀下來的傳統(tǒng)特色，也需要反映時(shí)代印跡的現(xiàn)代城市特色。從城市設(shè)計(jì)的角度塑造現(xiàn)代城市特色只是一個(gè)層面，為了形成城市風(fēng)貌的整體和諧和統(tǒng)一，城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)等層面的研究同樣是不可或缺的。

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關(guān)鍵詞：廣州老城區(qū)；城市設(shè)計(jì)策略；傳統(tǒng)城市風(fēng)貌延續(xù)，有機(jī)更新

Abstract: in the urban construction upsurge, the lack of the city style a think, especially in the traditional features strong historical block, this paper to guangzhou yuexiu district of the old guangzhou liberation road block of traditional reconstruction of urban design as an example, the analysis of the ideal solution with the implementation of the project site investigation, this paper discusses how to in the history of blocks through the modern urban design method, not only adapt to modern life and aesthetic in demand, and at the same time to the inheritance the continuation of traditional context, the city style, the purpose of the organic update.

Key words: old guangzhou; Urban design strategy; The traditional city style continue, organic update

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1、引言

在近些年城市化率高速增長，大規(guī)模的城市建設(shè)在全國各地展開，不少城市由于急于改變城市面貌，以煥然一新的城市物質(zhì)空間為追求目標(biāo)的背景下，許多城市的歷史街區(qū)以及歷史文物古跡被破壞，以至于形成了各個(gè)城市“千城一面”的城市風(fēng)貌危機(jī)。

面對(duì)城市風(fēng)貌的缺失，現(xiàn)代城市建設(shè)需要反思。特別是對(duì)于承載著一個(gè)城市的記憶的傳統(tǒng)街區(qū)，涉及她的改造與更新城市設(shè)計(jì)的導(dǎo)引就顯得尤為重要。如何保留良好的傳統(tǒng)歷史文化，如何傳承傳統(tǒng)街巷空間與人的尺度感，如何協(xié)調(diào)新建建筑與保留建筑的特色統(tǒng)一等等。這些都是一個(gè)傳統(tǒng)特色地區(qū)城市設(shè)計(jì)所要考慮與引導(dǎo)的問題。

本文以廣州越秀區(qū)解放中路這一傳統(tǒng)廣州舊城商住混合區(qū)的舊城改造片區(qū)為案例分析，通過對(duì)這一區(qū)域已建成、建設(shè)中、未建成部分的現(xiàn)場調(diào)研，結(jié)合這一區(qū)域城市設(shè)計(jì)的理想方案，對(duì)比分析改造前后，對(duì)如何通過現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)手段對(duì)保留傳統(tǒng)歷史街區(qū)城市特色的相關(guān)途徑進(jìn)行分析與探討。

2、案例分析與調(diào)研

2.1 案例背景介紹

廣州是歷史悠久的文明老城，同時(shí)也是發(fā)展迅速的新城，舊城改造更新一直以來都是廣州城市發(fā)展的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。為了迎接2010年廣州亞運(yùn)會(huì)，廣州市政府于2004年重新啟動(dòng)了市內(nèi)91.1公頃的危舊房改造工程。同時(shí)，提出了拒絕開放商介入，完全由政府主導(dǎo)和投資，不考慮盈利的改造模式。越秀區(qū)解放中路的舊城改造，也正是在這樣一個(gè)大背景下，作為整個(gè)龐大工程的試點(diǎn)與啟動(dòng)項(xiàng)目，得以開展。

項(xiàng)目用地位于廣州老城越秀區(qū)，由解放中路、惠福東路、大德路、走木街界定，面積約2公頃，外部交通便捷。地處“北京路——中山路”傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)，附近有電子配件一條街與一個(gè)大型鞋業(yè)批發(fā)中心，人口密集。用地內(nèi)普遍建筑質(zhì)量低、居住環(huán)境雜亂、內(nèi)部交通不暢，但是具有老城區(qū)特殊的城市街道肌理與街巷空間，還有部分建筑質(zhì)量較好、具有歷史價(jià)值的老建筑。

2.2案例分析與現(xiàn)場調(diào)研

根據(jù)筆者現(xiàn)狀調(diào)研，該項(xiàng)目的一期工程的居住與臨街商業(yè)大部分已經(jīng)完工并投入使用，另還有一小部分尚為建設(shè)中，二期工程卻由于種種原因，現(xiàn)階段尚未建設(shè)。因此能從歷史資料及已經(jīng)按照方案建設(shè)完成的一期與未建設(shè)的二期進(jìn)行相關(guān)調(diào)研與對(duì)比分析。

2.2.1傳統(tǒng)空間形態(tài)的傳承

（1）未改造片區(qū)的空間形態(tài)

通過現(xiàn)場調(diào)研這未建設(shè)的二期工程部分，可以看出這一片區(qū)屬于傳統(tǒng)的西關(guān)老城區(qū)的空間形態(tài)，由于城市用地緊張，平面緊湊，建筑都緊密排列，建筑密度較高, 單體向縱深發(fā)展, 橫向只占較少的沿街面寬，一般均為低層建筑，所形成的小街巷, 空間較為狹窄。

（2）已改造片區(qū)的空間形態(tài)

由于高層封閉式小區(qū)的高強(qiáng)度開發(fā)在舊城改造中容易破壞舊城的街巷空間和肌理，因此在解放中路舊城改造設(shè)計(jì)在空間形態(tài)上，堅(jiān)持低層高密度的開發(fā)模式，建筑均控制在6層左右。配合以中間開放的公共空間，以追求原有老城區(qū)的街巷感，與老城區(qū)保留建筑相融合。

2.2.2傳統(tǒng)街坊肌理的融入

傳統(tǒng)街區(qū)的肌理格局是建筑單體與道路所構(gòu)成是城市歷史特色的直觀的表現(xiàn)。

（1）改造前的街坊肌理

從歷史資料以及基地周邊與未建設(shè)二期的現(xiàn)狀調(diào)研，可以看出該片區(qū)整體為方格形的群體布局方式, 內(nèi)街鋪砌以麻石, 同時(shí)建筑多為竹筒屋民居， 單體向縱深發(fā)展，街巷空間較小。但改造前由于違章加建與堆積的貨物，已經(jīng)難以看出舊城區(qū)的肌理風(fēng)貌。

（2）改造后的街坊肌理

在城市設(shè)計(jì)方案中，采取梳理并繼承了傳統(tǒng)的街巷肌理的方式，避免了大體量高層住宅封閉式小區(qū)嚴(yán)重破壞城市肌理的情況，同時(shí)現(xiàn)狀的人行街巷密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新城，間距基本保持在35-50M，建筑體量進(jìn)深大開間小。中部保留建筑基本為開間5m一8 m 的長條形住宅，設(shè)計(jì)通過化整為零控制新建筑單體體量和立面比例，以契合老城尺度，讓整個(gè)建筑群融入老城的肌理。

2.2.3開敞空間的重塑

（1）改造前的空間

通過現(xiàn)場調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)老城區(qū)建筑密度大，街巷小, 空間較為狹窄， 綠化空間也少，本就較缺乏公共開敞空間，同時(shí)老城區(qū)內(nèi)的居民無序加建，堆放雜物，開敞空間又被堵塞，這些都是舊城區(qū)衰落的一個(gè)重要原因。同時(shí)舊城區(qū)內(nèi)公共設(shè)施嚴(yán)重不足。

（2）改造后的開敞空間

在城市設(shè)計(jì)方案梳理傳統(tǒng)肌理的同時(shí)，充分發(fā)掘老城區(qū)、老建筑潛在的文化、歷史、空間價(jià)值，以保留建筑為中心，梳理傳統(tǒng)街巷肌理，優(yōu)先建立連續(xù)貫通的步行開放空間系統(tǒng)，形成若干新舊建筑界面圍合的開敞空間。增加綠地，成為周邊片區(qū)居民乘涼聊天的交往空間。

同時(shí)在沿街商業(yè)的二層設(shè)置可達(dá)平臺(tái)，與出挑的大玻璃屋頂結(jié)合，形成可供人休憩的場所。（注：由于一期有部分尚處于施工中，同時(shí)二期工程并未施工，所以部分開敞空間不能連續(xù)貫通，導(dǎo)致部分公共空間使用率較低。）

篇4

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代城市；建筑設(shè)計(jì)；方法

引 言

城市建筑在城市中是以大規(guī)模的物質(zhì)形態(tài)呈現(xiàn)出來的，城市的設(shè)計(jì)與規(guī)劃引導(dǎo)著一個(gè)城市的建筑設(shè)計(jì)工作以及建筑設(shè)計(jì)的方法。隨著我國城市化的快速發(fā)展，對(duì)于城市建筑設(shè)計(jì)的方法也愈加受到人們的重視，因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

1 城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系

在建筑設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者主要需要考慮的是建筑的功能、建筑的形式、建筑的技術(shù)以及建筑的造價(jià)等關(guān)鍵因素，在設(shè)計(jì)中將這些因素很好地綜合并應(yīng)用到建筑設(shè)計(jì)作品中。城市的設(shè)計(jì)主要是對(duì)城市的長遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行有關(guān)的城市規(guī)劃、城市景觀設(shè)計(jì)以及城市建筑設(shè)計(jì)，因此建筑設(shè)計(jì)是城市設(shè)計(jì)的重要組成部分，對(duì)于城市的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，城市的設(shè)計(jì)也在很大程度上引導(dǎo)著一個(gè)城市的建筑設(shè)計(jì)。建筑設(shè)計(jì)是一個(gè)城市設(shè)計(jì)中一種具體的物質(zhì)形態(tài)，建筑設(shè)計(jì)可以促進(jìn)城市規(guī)劃以及城市空間形態(tài)的塑造，因此城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)之間有著密切的聯(lián)系[1]。

2 建筑設(shè)計(jì)的作用

2.1 建筑設(shè)計(jì)促進(jìn)城市的發(fā)展

建筑設(shè)計(jì)是一個(gè)城市具體物質(zhì)形態(tài)的體現(xiàn)，為城市塑造一定的生活空間，為城市各項(xiàng)功能的完成提供相應(yīng)的載體。尤其是隨著城市的發(fā)展需要的建筑也越來越多，建筑逐漸集合以及進(jìn)行功能區(qū)的劃分，城市逐漸發(fā)展并且形成了不同規(guī)模的建筑群，建筑群的擴(kuò)大與發(fā)展也促進(jìn)城市規(guī)模的擴(kuò)大。

2.2 建筑設(shè)計(jì)促進(jìn)現(xiàn)代城市與社會(huì)的文明發(fā)展

建筑設(shè)計(jì)中是集合了建筑、藝術(shù)、文化以及時(shí)代印跡的一種設(shè)計(jì)活動(dòng)，建筑設(shè)計(jì)促進(jìn)建筑的施工與完成，也促進(jìn)一個(gè)城市發(fā)展。建筑設(shè)計(jì)也是一種文化與技術(shù)的體現(xiàn)，也在一定程度上體現(xiàn)了一個(gè)城市，甚至是這個(gè)社會(huì)的文明。現(xiàn)代城市發(fā)展需要建筑設(shè)計(jì)來對(duì)城市進(jìn)行規(guī)劃與進(jìn)行城市空間的塑造，現(xiàn)代社會(huì)文明也需要通過一定的物質(zhì)載體得以呈現(xiàn)，因此建筑設(shè)計(jì)可以促進(jìn)現(xiàn)代城市以及社會(huì)文明的發(fā)展。

2.3 建筑設(shè)計(jì)滿足人們的生活與發(fā)展的需求

建筑設(shè)計(jì)最終目的是為了施工與完成一定的建筑項(xiàng)目，因此建筑設(shè)計(jì)最終是為人服務(wù)的，滿足人們生活也發(fā)展的各種需求。建筑是人設(shè)計(jì)的建筑，也是人建造了建筑，但建筑也在一定的程度上影響著人們的生活。建筑設(shè)計(jì)不僅是為了滿足人們的物質(zhì)生活需求，也在一定程度上影響著人們的精神生活，建筑設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)過程中需要緊密結(jié)合人們的生活需求進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)活動(dòng)，明確設(shè)計(jì)目標(biāo)這樣才可以更好地探究有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)方法。

3 現(xiàn)代城市建筑設(shè)計(jì)的方法

3.1 整體性設(shè)計(jì)

建筑設(shè)計(jì)中需要遵循整體性設(shè)計(jì)的原則進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)活動(dòng)，建筑在設(shè)計(jì)中進(jìn)行整體性的設(shè)計(jì)主要是對(duì)于建筑的尺寸、建筑的色彩以及建筑的開放空間進(jìn)行有關(guān)的整體性設(shè)計(jì)，讓建筑設(shè)計(jì)在整體上比較和諧與穩(wěn)定。設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)中需要對(duì)于建筑的尺寸進(jìn)行多次校對(duì)與修正，對(duì)于建筑色彩選取需要結(jié)合建筑的實(shí)際設(shè)計(jì)需要以及當(dāng)?shù)靥厣M(jìn)行慎重選取。另外在設(shè)計(jì)前應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乩怼⒌刭|(zhì)、氣候、文化、風(fēng)俗等進(jìn)行有關(guān)的調(diào)研與分析，這樣的建筑設(shè)計(jì)作品可以在整體上達(dá)到較為理想的效果，這樣的建筑設(shè)計(jì)也是較為成功的[2]。

3.2 對(duì)傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行繼承與創(chuàng)新，體現(xiàn)當(dāng)?shù)亟ㄖ厣?/p>

現(xiàn)代城市在快速的發(fā)展，建筑群也在不斷擴(kuò)大，但是很多的城市不重視城市的建筑設(shè)計(jì)，導(dǎo)致現(xiàn)代城市在建筑設(shè)計(jì)上出現(xiàn)很多雷同的建筑。現(xiàn)代城市變成類似的城市森林，卻缺乏現(xiàn)代城市的地方特色，因此在現(xiàn)代城市建筑設(shè)計(jì)中需要結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ厣M(jìn)行有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)活動(dòng)，對(duì)這個(gè)城市的傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新與繼承，進(jìn)而在建筑設(shè)計(jì)上更好地展現(xiàn)地方特色。

3.3 設(shè)計(jì)生態(tài)建筑

隨著人們生活水平的提高以及對(duì)于節(jié)能環(huán)保觀念的深化，對(duì)于建筑設(shè)計(jì)也提出了更高的要求，因此在現(xiàn)代城市建筑設(shè)計(jì)中要趨向于設(shè)計(jì)生態(tài)建筑，這樣才可以滿足現(xiàn)代城市可持續(xù)發(fā)展要求。我們國家也提出了建設(shè)節(jié)約環(huán)保型社會(huì)，建筑行業(yè)對(duì)于能源的消耗是較大的，因此對(duì)于建筑在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行生態(tài)建筑設(shè)計(jì)可以在源頭上促進(jìn)能源的節(jié)約，發(fā)展生態(tài)建筑來促進(jìn)現(xiàn)代城市的健康發(fā)展。例如，南昌市是一個(gè)中部省會(huì)城市，受到大陸性季風(fēng)影響大，夏季炎熱冬季寒冷，夏季和冬季是能源消耗的高峰期。因此在建筑設(shè)計(jì)中，建筑設(shè)計(jì)師應(yīng)該結(jié)合南昌市的實(shí)際情況進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)活動(dòng)，建筑的方位設(shè)計(jì)應(yīng)該與夏季主導(dǎo)風(fēng)向東南風(fēng)以及冬季的主導(dǎo)風(fēng)向西北風(fēng)保持一個(gè)較為合理的角度，一般保持在0～60°的夾角范圍內(nèi)，這樣可以充分利用自然通風(fēng)來設(shè)計(jì)建筑的通風(fēng)系統(tǒng)，降低建筑物在夏季以及冬季對(duì)于制冷和制暖設(shè)備的能源消耗，節(jié)約了能源，也符合現(xiàn)代城市的節(jié)能環(huán)保理念。南昌市的光熱資源也相對(duì)豐富，太陽能也是一種清潔的可以再生的資源，在建筑設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者可以良好運(yùn)用太陽能來為建筑提供能源供應(yīng)，降低不可再生資源的使用量，促使南昌這個(gè)英雄城市繼續(xù)發(fā)揮勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，促進(jìn)英雄城市生態(tài)建筑的發(fā)展與建設(shè)[3]。

3.4 借鑒西方建筑設(shè)計(jì)方法

西方現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)理論研究是較為深入的，很多的現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)理念以及設(shè)計(jì)技術(shù)都較為高超，西方建筑設(shè)計(jì)在世界上也是具有很強(qiáng)的核心競爭力以及綜合競爭能力。設(shè)計(jì)者將前衛(wèi)的現(xiàn)代建筑與傳統(tǒng)文化結(jié)合較為和諧與精妙，設(shè)計(jì)技藝以及設(shè)計(jì)理念代表世界前沿水平，因此值得我國的建筑設(shè)計(jì)者借鑒與學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高我國的現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)水平。

3.5 將建筑設(shè)計(jì)方法學(xué)與實(shí)際建筑項(xiàng)目緊密結(jié)合

建筑設(shè)計(jì)方法學(xué)主要是指建筑設(shè)計(jì)者在建筑設(shè)計(jì)過程中確立設(shè)計(jì)對(duì)象、設(shè)計(jì)的目標(biāo)、設(shè)計(jì)的環(huán)境、設(shè)計(jì)的程序以及設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)中將實(shí)際建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研與分析，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特征、地理環(huán)境、氣候條件、風(fēng)俗習(xí)慣等進(jìn)行有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)工作。在設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者需要掌握好建筑設(shè)計(jì)方法，深厚的設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)以及熟練的制圖能力是建筑設(shè)計(jì)成功的前提條件，在設(shè)計(jì)中結(jié)合具體項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，畫出建筑的剖面圖、效果圖以及設(shè)計(jì)平面圖，對(duì)于關(guān)鍵處在設(shè)計(jì)圖中進(jìn)行標(biāo)注，提高建筑設(shè)計(jì)的質(zhì)量，在設(shè)計(jì)方法上也進(jìn)行修正與提升，提高建筑設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)水平。

4 結(jié)束語

隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代城市建筑行業(yè)也在快速發(fā)展，現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)變得更加功利性，對(duì)于西方現(xiàn)代建筑的過度模仿與借鑒以及忽視對(duì)我國建筑傳統(tǒng)文化的繼承與創(chuàng)新，我國的現(xiàn)代城市逐漸缺乏本土特色。因此在現(xiàn)代城市建筑設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者需要結(jié)合我國的實(shí)際國情，發(fā)揚(yáng)我國的優(yōu)秀傳統(tǒng)建筑文化并進(jìn)行再創(chuàng)新，尤其是在建筑設(shè)計(jì)方法上進(jìn)行深化與研究，提高我國的整體建筑設(shè)計(jì)水平，促進(jìn)我國現(xiàn)代城市的持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]曹贏丹.對(duì)我國現(xiàn)代城市建筑設(shè)計(jì)方法的認(rèn)識(shí)[J].建筑設(shè)計(jì)管理，2011，（06）：47～48+60.

篇5

關(guān)鍵字：生態(tài)城市；規(guī)劃設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、引言

隨著人類的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，城市也在不斷的發(fā)展和演變，城市作為人類聚居地，一直都是人口高度密集、人類活動(dòng)高度集中的地方，但是近些年以來，由于發(fā)展步伐不斷加快，人類生活的地區(qū)面臨生態(tài)環(huán)境惡化、能源與自然資源枯竭、環(huán)境污染等嚴(yán)重問題。因此，我們要響應(yīng)中央十提出的生態(tài)文明建設(shè)的號(hào)召，改善城市生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)城市健康協(xié)調(diào)地發(fā)展,滿足人們向往自然的生理和心理需要,切實(shí)“把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)各方面和全過程，努力建設(shè)美麗中國，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。”

二、生態(tài)城市規(guī)劃的含義 生態(tài)發(fā)展指的是在不過度破壞環(huán)境的前提下，通過各種現(xiàn)代的科技手段或者方法，來力求達(dá)到一個(gè)比較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。二十世紀(jì)由于各個(gè)國家進(jìn)行粗放式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使生態(tài)環(huán)境遭到了前所未有的破壞，極端天氣充斥著人們的眼球：南極臭氧層出現(xiàn)空洞、地球資源面臨枯竭、全球性氣候變暖等不斷出現(xiàn)的問題讓人們不得不反省先前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。隨著反省的進(jìn)一步加深，生態(tài)建設(shè)成為了城市建設(shè)的重要導(dǎo)向。 所謂規(guī)劃生態(tài)城市，不同的人有不同的看法，但是其中有幾點(diǎn)是被大家所共識(shí)的：第一，生態(tài)城市的建設(shè)必須依托于生態(tài)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是推動(dòng)城市化進(jìn)程的主要?jiǎng)恿Γ唤ㄔO(shè)生態(tài)城市必須首先保證經(jīng)濟(jì)的環(huán)保模式，也就是說必須做到低能耗、低排放、低污染，只有這樣才能真正意義上保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境；第二，生態(tài)城市應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、先進(jìn)科技等多方面進(jìn)行規(guī)劃，因此建設(shè)生態(tài)城市就必須做到統(tǒng)籌兼顧，不僅要努力提高廣大人民群眾的生活水平與生活質(zhì)量，而且還要為人民營造一個(gè)健康舒適的生活環(huán)境。

三、生態(tài)城市規(guī)劃與建設(shè)基本原則 （一）以“可持續(xù)發(fā)展”思想為指導(dǎo) 生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)是以“可持續(xù)發(fā)展”思想為根本指導(dǎo)的。人類與自然的沖突引發(fā)的生態(tài)危機(jī)是人類發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、建設(shè)生態(tài)城市的原動(dòng)力。生態(tài)危機(jī)日益威脅著人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，使人們清晰地意識(shí)到發(fā)展經(jīng)濟(jì)不能以損害后展其經(jīng)濟(jì)的能力為代價(jià)，人類需要的是可持續(xù)的發(fā)展，而不是只注重眼前增長而不顧未來的自毀式發(fā)展。在“可持續(xù)發(fā)展”思想的指導(dǎo)下，人類應(yīng)以適宜的技術(shù)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境、改善人與自然的關(guān)系、建設(shè)生態(tài)城市，主動(dòng)地解決城市發(fā)展過程中產(chǎn)生的各種生態(tài)問題，為人類后展掃除障礙，爭取生態(tài)環(huán)境空間。 （二）以實(shí)現(xiàn)人工建成環(huán)境與自然環(huán)境和諧發(fā)展為目標(biāo) 生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)應(yīng)是以人工建成環(huán)境與自然環(huán)境和諧發(fā)展為目標(biāo)。城市是人口和產(chǎn)業(yè)的集聚地，人類的生產(chǎn)與生活離不開城市中各種人工建成環(huán)境。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市用地與空間越發(fā)緊張，人工建成環(huán)境與自然環(huán)境的沖突日益加劇。為此，生態(tài)城市規(guī)劃必須以先進(jìn)的技術(shù)手段利用自然環(huán)境、改造自然環(huán)境，逐步優(yōu)化、提升自然環(huán)境的承載能力，緩解人工建成環(huán)境與自然環(huán)境的矛盾，并最終實(shí)現(xiàn)兩者的和諧共生。 （三）以城鄉(xiāng)有機(jī)統(tǒng)一體的“生態(tài)區(qū)域”為依托 生態(tài)城市的規(guī)劃建設(shè)必須是以城鄉(xiāng)有機(jī)統(tǒng)一體的“生態(tài)區(qū)域”為依托的，生態(tài)應(yīng)是基于宏觀地域環(huán)境背景下的整體效益評(píng)價(jià)，而不是某地區(qū)的微觀效益評(píng)價(jià)。城市的發(fā)展不是孤立的，城市與其周圍城市、城市與其周邊鄉(xiāng)村都存在著資金流、信息流、人口流、產(chǎn)業(yè)流、物質(zhì)流等千絲萬縷的聯(lián)系，生態(tài)城市的建設(shè)也離不開其所依托的“生態(tài)區(qū)域”。只有建立起城鄉(xiāng)有機(jī)統(tǒng)一的、社會(huì)經(jīng)濟(jì)自然高度和諧的“生態(tài)區(qū)域”，生態(tài)城市的規(guī)劃和建設(shè)才有可能和有生命力。城鄉(xiāng)有機(jī)統(tǒng)一的“生態(tài)區(qū)域”將為“生態(tài)城市”的建立和發(fā)展提供賴以生存的“養(yǎng)分”，使其得以建立、發(fā)展和成長 （四）以物質(zhì)和資源、能源的“生態(tài)化”生產(chǎn)與循環(huán)利用為路徑 城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展必須依賴于城市的各種物質(zhì)生產(chǎn)及對(duì)各種資源、能源的利用。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃建設(shè)過程是將物質(zhì)生產(chǎn)、資源與能源消耗看作一個(gè)單向的過程，例如大量使用過的物質(zhì)產(chǎn)品、能源與資源被視為“廢棄物”而簡單地丟棄或處理，如此造成城市發(fā)展對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的“生態(tài)足跡”不斷加大。生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)過程中必須注重以物質(zhì)和資源的“生態(tài)化”生產(chǎn)和循環(huán)為路徑，減少物質(zhì)生產(chǎn)、人們生活過程中的資源與能源消耗，提高清潔資源能源、可再生資源能源的利用效率，提高資源能源的循環(huán)利用水平。力求以較小的生態(tài)環(huán)境代價(jià)來實(shí)現(xiàn)人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)“無限”發(fā)展的追求，給人類后代留下可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)李問。 （五）以提高人類社會(huì)的整體生態(tài)意識(shí)為支撐 人類的思想意識(shí)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方式改變的內(nèi)因和原動(dòng)力。只有人們從思想上}人識(shí)到人類挑戰(zhàn)生態(tài)極限所帶來的一系列生態(tài)環(huán)境危機(jī)，及其對(duì)人類自身的生存和發(fā)展所帶來的與日俱增的威脅，人類才能從行動(dòng)上堅(jiān)定地承擔(dān)起生態(tài)責(zé)任。生態(tài)城市的規(guī)劃建設(shè)必須有賴于人類社會(huì)整體生態(tài)意識(shí)水平的不斷提高，只有每個(gè)人都樹立從我做起、從身邊做起、從小事做起的理念，生態(tài)城市的規(guī)劃建設(shè)效果才能真正落到實(shí)處。

四、探討當(dāng)前我國城市生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀 隨著城市化進(jìn)程的加快，在大量人口進(jìn)入城市帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也正面臨著多方面的壓力。尤其是對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境帶來了嚴(yán)重的影響，以下就當(dāng)前我國城市生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀進(jìn)行探討。 （一）大量自然綠地被替代 我國很多城市的原有自然綠地大都被替代，有的被人工綠地替代、有的則被水泥硬化，有的則被高樓大廈覆蓋…… 這都導(dǎo)致了城市生態(tài)自然功能的退化，使得空氣難以得到及時(shí)有效的凈化，給人們的居住和生活帶來不小的影響。 （二）熱島效應(yīng)不斷加劇 隨著城市工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，在大量自然綠地被替代為一座座工業(yè)廠房的同時(shí)也生成了大量的CO2 ，使得城市的熱島效應(yīng)不斷加劇。此外，城市總體面積不變，而人口和建筑的日益增多，來自建筑物的熱輻射作用和阻礙空氣的流通進(jìn)一步加重了城市熱島效應(yīng)，甚至有的城市部分區(qū)域的氣候都出現(xiàn)異常。 （三）污染嚴(yán)重化、水資源嚴(yán)重匱乏 隨著大量綠地被替代，熱島效應(yīng)的不斷加劇，城市工業(yè)區(qū)和人口的大量積聚，導(dǎo)致大量工業(yè)廢棄物、污染物以及生活垃圾的產(chǎn)生，一旦處理不當(dāng)都會(huì)給城市水源造成嚴(yán)重的污染，而城市又是用水最為密集的地區(qū)，導(dǎo)致很多城市的水資源極度匱乏，否則國家也不用花大力氣開展“南水北調(diào)”工程，當(dāng)然這只是主要原因之一。 （四）噪聲擾民 噪聲擾民是現(xiàn)代所有城市共同面臨的一個(gè)問題，這主要是城市人流量大、車輛多，而且工廠機(jī)器多等等，這些都是城市噪音的來源，給城市的環(huán)境帶來極大的影響。

五、城市生態(tài)規(guī)劃與建設(shè)隨著時(shí)代的變遷，人們?cè)絹碓阶⒅爻鞘猩鷳B(tài)環(huán)境的問題。近些年來，人們?cè)陉P(guān)注污染防治的同時(shí)更加注重城市的整體居住環(huán)境，針對(duì)以上分析的當(dāng)前我國生態(tài)環(huán)境所出現(xiàn)的問題，如何進(jìn)行城市的生態(tài)規(guī)劃，以維持和穩(wěn)定生態(tài)系統(tǒng)，提高我們自身的居住環(huán)境呢？筆者做出以下幾點(diǎn)分析： （一）從整體的角度對(duì)城市進(jìn)行生態(tài)規(guī)劃 在規(guī)劃和建設(shè)現(xiàn)代化的生態(tài)宜居城市的工程中，首先應(yīng)注重綠地系統(tǒng)的規(guī)化，以建設(shè)整體性強(qiáng)、立體式的多層次綠地系統(tǒng)，并將其與城市各功能系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。在劃分綠地系統(tǒng)時(shí)，可以分為公園、生產(chǎn)、附屬和防護(hù)等多種形式的綠地。尤其是應(yīng)在規(guī)劃城市建設(shè)用地的同時(shí)還應(yīng)著力提升城市綠地覆蓋面積，以更好地發(fā)揮城市綠地系統(tǒng)的生態(tài)功能。并在規(guī)劃與建設(shè)過程注意以下幾個(gè)方面：一是堅(jiān)持親近自然的基本原則，將自然山水融入城市之中，確保制定的城市的各系統(tǒng)規(guī)劃具有生態(tài)戰(zhàn)略意義；二是堅(jiān)持建筑與環(huán)境有機(jī)結(jié)合的基本原則，建立詳細(xì)的中心城區(qū)的布局與規(guī)劃，建立健全城市規(guī)劃管理系統(tǒng)，加強(qiáng)綠化管理；三是確定現(xiàn)代化的生態(tài)宜居城市的建設(shè)總思路和有序的建設(shè)步驟。 （二）不斷完善城市交通規(guī)劃，打造城市交通生態(tài)長廊 就當(dāng)前的發(fā)展形勢來看，我國城市的汽車保有量將進(jìn)一步增加，從而加劇城市的交通壓力，從而產(chǎn)生一系列的交通環(huán)境問題，這也是我國城市目前面臨的最為棘手的一個(gè)問題。雖然各地在開展限行和搖號(hào)等多種措施來緩解交通壓力，但并不能從根本上解決這一問題。也是當(dāng)前建設(shè)與規(guī)劃現(xiàn)代化的生態(tài)宜居城市所面臨的重要問題。因而這就需要打造與生態(tài)城市核心或者區(qū)域發(fā)展的“心臟地帶”相連接，構(gòu)建“城市交通生態(tài)長廊”。這必須基于不斷完善城市交通規(guī)劃的前提下，用綠色環(huán)帶包圍城市主干道和街，形成良好的城市交通生態(tài)長廊，在提高城市交通運(yùn)行能力的同時(shí)改善城市的環(huán)境，并在城市道路兩旁規(guī)劃寬而長的綠化帶，以更好地襯托城市的生態(tài)美，達(dá)到整個(gè)城市交通與自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致的境界。 （三）營建合理的城市水體環(huán)境 在城市環(huán)境因素中，水環(huán)境是重要的因素之一。水體與綠化的有機(jī)結(jié)合就營造了優(yōu)良的城市自然環(huán)境。水面的蒸發(fā)和滲透能幫助植物吸收水分，促進(jìn)植物穩(wěn)健生長，而水邊的植物則起到阻止泥水凈化雨水，從而有效降低水體的污染度。大的水體環(huán)境還能吸收和儲(chǔ)存更多的太陽輻射能。而且水體的熱容比陸地大，降溫速度也比陸地慢，以給人們帶來清涼而又濕潤的空氣，起到天然空調(diào)的作用。 （四）營造宜人的城市人文環(huán)境 根據(jù)城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)，以保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)為切入點(diǎn)，突出體現(xiàn)“山、水、城”渾然一體的城市特色，充分展示現(xiàn)在城市的古文化底蘊(yùn)和所具有的當(dāng)代文明風(fēng)貌，形成獨(dú)特的城市人居環(huán)境，并深入挖掘城市的歷史文化、山水文化、民俗文化等等，再將其融入具體的小區(qū)與街道的建設(shè)之中，張揚(yáng)城市的個(gè)性特征，使城市文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代生活氣息融為一體，提升文化內(nèi)涵和品味，大力營造新的城市亮點(diǎn)，用文化提升城市的建設(shè)水平，營造宜人的城市人文環(huán)境。

六、城市生態(tài)規(guī)劃中的注意事項(xiàng) （一）注意保留自然景觀要素 這里所指的自然景觀要素（或稱原生的自然景觀要素）不僅僅是指山、水等自然景觀要素，還應(yīng)包括歷史文物古跡經(jīng)歷了長期的環(huán)境演變，這些景觀要素?zé)o論是對(duì)動(dòng)植物的生存空間還是對(duì)其周圍環(huán)境的適應(yīng)上，都已在一定的區(qū)域范圍內(nèi)形成了相對(duì)的平衡空間，具有很大的生態(tài)保留價(jià)值不僅如此，在城市生態(tài)規(guī)劃中，把這些原生的自然景觀元素與城市現(xiàn)代的景觀元素結(jié)合起來，在城市空間的塑造中保持這些即使很細(xì)小但是非常有趣味的自然人文景觀部分，可以豐富城市景觀的異質(zhì)性，同時(shí)為新城的居民提供異樣的城市空間去休閑、休息或者僅僅就是觀賞和回憶自己過去熟悉的文化和環(huán)境" （二）保護(hù)和恢復(fù)濕地系統(tǒng) 濕地是地球表面上由水、土和水生或濕生植物及其他水生生物相互作用而構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)，濕地對(duì)改善和調(diào)節(jié)人居生態(tài)環(huán)境有重要的意義，被譽(yù)為“自然之腎”，對(duì)城市及居民具有多種生態(tài)服務(wù)功能和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值"其生態(tài)服務(wù)包括：提供豐富多樣的棲息地，調(diào)節(jié)局部小氣候，減緩旱澇災(zāi)害，凈化環(huán)境，滿足感知需求并成為精神文化的源泉，為公眾環(huán)境教育提供機(jī)會(huì)和場所等，所以在城市生態(tài)規(guī)劃過程中要保護(hù)、恢復(fù)城市濕地，避免其生態(tài)服務(wù)功能退化而產(chǎn)生環(huán)境污染，這對(duì)改善城市環(huán)境及實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。 （三）注意緩沖性城市公共空間的規(guī)劃 可持續(xù)的城市，需要一系列自然開放的城市緩沖空間，來區(qū)別獨(dú)立繁忙的城市空間和自然休閑空間。在目前的城市規(guī)劃中，只注重對(duì)城市公共廣場、城市公共綠地等進(jìn)行組織安排，而對(duì)城市邊緣地帶，特別是城市和鄉(xiāng)村的過渡地帶的作用和布局缺乏深入研究在城市生態(tài)規(guī)劃中應(yīng)對(duì)城市的邊緣地帶用自然的元素去創(chuàng)造一個(gè)清楚邏輯的城市系統(tǒng)，使城市和鄉(xiāng)村這兩個(gè)系統(tǒng)非常容易的進(jìn)行快速聯(lián)系和交流。

七、結(jié)束語

篇6

關(guān)鍵詞：風(fēng)景園林； 濱水景觀； 低碳 ；生態(tài)設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU984.18

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008-0422（2012）06-0119-03

1 引言

我們知道，水環(huán)境是自然環(huán)境的重要組成部分，是人類生存和發(fā)展過程中不可或缺的基礎(chǔ)性資源。在城市發(fā)展過程中，隨著人們的物質(zhì)文化水平的不斷提升，加上人親水的天性，濱水景觀場所逐漸的成為人們戶外游憩的最佳選擇，它有別于帶棱角的人造景觀的靈動(dòng)，更是能夠極大的豐富人類的精神領(lǐng)域。

城市濱水區(qū)作為城市公共空間，在城市的整個(gè)景觀體系中占據(jù)著重要的地位。如何將這種區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為吸引市民的集聚點(diǎn)就顯得非常的關(guān)鍵。城市濱水景觀的設(shè)計(jì)就在于充分運(yùn)用規(guī)劃、技術(shù)手法，使之成為城市設(shè)計(jì)中的亮點(diǎn)，體現(xiàn)城市的特色。隨著思想和技術(shù)的進(jìn)步，低碳生態(tài)理念逐漸滲透到了景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域并在自然生態(tài)要素、景觀設(shè)施材料以及后期維護(hù)管理等地方有所體現(xiàn)。如何在濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)中將低碳生態(tài)的理念貫穿于策劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施的全過程，實(shí)現(xiàn)低碳、可持續(xù)的景觀發(fā)展道路是一個(gè)需要考慮的問題。

2 從我國濱水景觀現(xiàn)狀中看問題

濱水景觀作為城市景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的重要組成部分應(yīng)當(dāng)從城市整體空間結(jié)構(gòu)出發(fā)，促進(jìn)城市濱水區(qū)和城市內(nèi)部區(qū)域的融合。但是現(xiàn)在的濱水景觀明顯的忽視了其與周邊環(huán)境的聯(lián)系，兩者之間沒有過度，很是生硬。同時(shí)濱水區(qū)缺乏可達(dá)性和濱水景觀的親水性不足。濱水區(qū)良好的區(qū)域優(yōu)勢吸引了大量的房產(chǎn)投資，導(dǎo)致了濱水地段的景觀私有化，阻斷了市民的前往（圖1）。親水性不足主要表現(xiàn)在沿水的護(hù)岸設(shè)計(jì)上。出于對(duì)防洪的考慮，很多地段出現(xiàn)了臨水難見水的尷尬（圖2）。對(duì)地域文化特色的反映不足也是濱水景觀設(shè)計(jì)的一大問題，簡單化的處理或者所謂的現(xiàn)代化手法將城市的歷史文脈與之對(duì)立起來，忽視了當(dāng)?shù)氐奈幕尘埃沟脼I水景觀缺乏可識(shí)別性。

2.1 低碳角度下存在的問題

現(xiàn)在的濱水區(qū)景觀規(guī)劃很多都是作為政府的面子工程來做的，所以普遍存在項(xiàng)目策劃、設(shè)計(jì)、施工全過程周期長的問題，在追求大規(guī)模的同時(shí)，浪費(fèi)了大量的人力物力，并且提升了碳成本和碳排放，違背了可持續(xù)發(fā)展的原則。另一方面，現(xiàn)在的濱水景觀設(shè)計(jì)太過于形式主義，建設(shè)中采用了大量的大體量構(gòu)筑物，而沒有就地取材，充分利用現(xiàn)有的自然資源要素。

2.2 生態(tài)角度下存在的問題

現(xiàn)今的濱水景觀設(shè)計(jì)，大多缺乏生態(tài)意識(shí)及河流、湖泊保護(hù)意識(shí)：河流、湖泊被隨意裁彎取直、攔截隔斷的現(xiàn)象到處都是；獨(dú)立性的景觀水體不能滿足生物的多樣性生長；生活、生產(chǎn)污水未經(jīng)處理排放，造成水體富營養(yǎng)化，藻類大量繁殖，水體自凈能力破壞，水系生態(tài)失衡，水質(zhì)污染嚴(yán)重。對(duì)水系采取的一些不合理改造使水土流失、水滲透情形越來越嚴(yán)重，加之對(duì)于地域性特征考慮甚微，長此以往，濱水景觀設(shè)計(jì)將會(huì)千城一面，萬鎮(zhèn)一統(tǒng)，其可觀賞功能、可親近功能和生態(tài)調(diào)節(jié)功能將被弱化。

3 低碳生態(tài)下濱水景觀設(shè)計(jì)理念與構(gòu)思

低碳生態(tài)的核心是致力于對(duì)資源的節(jié)約和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。從景觀設(shè)計(jì)層面上來考慮，結(jié)合可持續(xù)發(fā)展的思想，我們可以從以下下方面著手：

3.1 低碳生態(tài)化的景觀設(shè)計(jì)必須是細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)。德國著名建筑大師密斯·凡德羅曾經(jīng)說過“上帝存在于細(xì)節(jié)之中”，我們的景觀設(shè)計(jì)要想在低碳生態(tài)上做出東西，就必須從細(xì)節(jié)入手，挖掘出可以體現(xiàn)低碳生態(tài)的載體，并加以利用。

3.2 低碳生態(tài)化的景觀設(shè)計(jì)要求藝術(shù)與功能并重。濱水景觀雖然說是用來觀賞的，在其藝術(shù)性得以保證的前提下，應(yīng)當(dāng)盡量的考慮如何賦予其使用價(jià)值。結(jié)合現(xiàn)代科技，充分利用低碳節(jié)能等手法，實(shí)現(xiàn)能源消耗的自給，同時(shí)還能讓其充滿活力。

3.3 對(duì)文脈的傳承是我們現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的重要突破點(diǎn)，也是和低碳生態(tài)的重要結(jié)合點(diǎn)。對(duì)歷史的繼承就需要我們盡量的保持具有歷史意義的地物，充分尊重地方的歷史、文化、民俗等要素，結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦危苊獯蟮堕煾慕ㄔO(shè)開發(fā)。比如選用當(dāng)?shù)氐闹参锊牧稀⒓尤氡镜氐纳盍?xí)俗元素等，能夠在滿足對(duì)文化繼承的同時(shí)，融合低碳生態(tài)的設(shè)計(jì)理念。

4 設(shè)計(jì)方法的研究

通過對(duì)濱水區(qū)的特征和濱水景觀現(xiàn)狀的分析，可以從以下幾個(gè)方面把握：

4.1濱水景觀的延續(xù)性

這里的“延續(xù)性”包括濱水景觀景點(diǎn)之間的延續(xù)和城市濱水空間與城市整體空間結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)。只有讓人們?cè)谟^賞濱水景觀的時(shí)候有了視覺上的延續(xù)，才可以長時(shí)間的對(duì)游客產(chǎn)生吸引力。如何保持我們視覺里景觀的連續(xù)呢？濱水地段自身的線形特征為連續(xù)性提供了可能。現(xiàn)在的景觀設(shè)計(jì)中，觀景點(diǎn)的視線控制、濱水街區(qū)的建筑高度控制、建筑與水岸之間的距離控制、建筑底層架空以及對(duì)“橋”元素的應(yīng)用都可以達(dá)到景觀延續(xù)的效果。在處理濱水區(qū)和城市內(nèi)部的關(guān)系上，現(xiàn)在常用的手法是構(gòu)建景觀廊道，將濱水景觀通過這條通廊滲透到城市中去。這和武漢市總體規(guī)劃提出的六條綠楔滲透到中心城區(qū)的思想是不謀而合的。

波士頓的城市公園體系就很好的實(shí)現(xiàn)了景區(qū)之間的聯(lián)系，做到了生態(tài)化的設(shè)計(jì)。美國景觀設(shè)計(jì)的鼻祖奧姆斯泰德在1880年突破了城市方格網(wǎng)布局的限制，以查爾斯河及其支流、兩岸河灘、綠地所限定的自然空間為界定依據(jù)，利用帶狀綠化將沿岸的數(shù)個(gè)公園串聯(lián)起來，形成了一個(gè)龐大的公園體系。在這個(gè)體系中，生態(tài)多樣性和穩(wěn)定性都得到了加強(qiáng)（圖3、4）。

用景觀廊道將濱水區(qū)和城市內(nèi)部聯(lián)系起來也是一種低碳的處理手法。通常，景觀廊道可以和城市步行系統(tǒng)相結(jié)合，在滿足了濱水景觀的可達(dá)性的同時(shí)，還可以將濱水區(qū)的氣候特征引導(dǎo)進(jìn)城市，對(duì)城市內(nèi)部的熱島效應(yīng)有一定的緩解作用。

4.2 濱水空間的功能復(fù)合化

濱水空間作為一個(gè)具有很強(qiáng)吸引力的景觀休憩場所必須做到功能的復(fù)合化才可以滿足社會(huì)活動(dòng)的多樣性和復(fù)雜性的需求。在現(xiàn)代大都市中，單一化和專項(xiàng)化只會(huì)隔斷了社會(huì)生活各方面的聯(lián)系和交叉，使得原本應(yīng)該豐富多彩的戶外生活變得單調(diào)和乏味。濱水空間的用地一般可以分為濱水休閑、濱水文娛、濱水餐飲、濱水商貿(mào)、濱水居住等，這些功能的相互組合可以呈現(xiàn)出很多適宜人們游玩的公共場所。

復(fù)合型的公共空間還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是減少游人的外出的折返距離，很好的減少了機(jī)動(dòng)車的使用。武漢的“大東湖地下文化街區(qū)綜合體”項(xiàng)目就是對(duì)此的大膽嘗試。開發(fā)商打算在武漢東湖的梨園風(fēng)景區(qū)地下修建一座集文化娛樂休閑為一體的大型綜合體。項(xiàng)目還配建了1000個(gè)車位的大型停車場，解決景區(qū)節(jié)假日的停車難問題。地上和地下的分隔也保證了兩者之間的互不干擾。在不對(duì)環(huán)境破壞的前提下，這種濱水區(qū)的綜合開發(fā)建設(shè)是可以大量推廣的。

4.3 濱水景觀的親水性

如何營造可接近的濱水空間呢？護(hù)岸形式的選擇至關(guān)重要。根據(jù)剖面形態(tài)的不同，護(hù)岸可以分為垂直型、斜坡型和階梯型三種。垂直型護(hù)岸主要是應(yīng)用于河道狹窄的城市，另外的兩種主要是運(yùn)用在河面寬闊的岸線，這樣有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，讓水體和城市空間有一個(gè)過渡體。護(hù)岸的建設(shè)則主要分為綠化護(hù)岸、碎石護(hù)岸、沙濱護(hù)岸和混凝土護(hù)岸等。早在我國明代就有記載的“治河六柳法”就是綠化護(hù)岸的方式，這種方式也是最生態(tài)的一種。碎石護(hù)岸則可以為水中的藻類、魚蝦等動(dòng)植物和微生物提供生存棲息的場所。

護(hù)岸的設(shè)計(jì)主要在于處理好親水和安全之間的關(guān)系。在坡度較緩和腹地大的河段，防洪壓力是比較小的，因此一般選用斜坡型，并運(yùn)用自然的綠地和碎石修筑，配合種植柳樹、水楊等喜水性的植物，可以在提供視覺美感的同時(shí)，增強(qiáng)護(hù)岸的抗洪能力。

芝加哥密西根湖湖濱沿線的護(hù)岸就采用的是不同高度臨水臺(tái)地的做法（圖5）。它的獨(dú)特之處在于其是按照淹沒周期，分別設(shè)置了無建筑的低臺(tái)地、允許臨時(shí)建筑的中間臺(tái)地和建有永久性建筑的高臺(tái)地三個(gè)層次。這種靈活多變的設(shè)計(jì)方法既充分的利用了土地，還增加了護(hù)岸的空間層次感。

4.4 濱水景觀的自然生態(tài)化

濱水景觀要想保證可持續(xù)的平衡發(fā)展就必須做到自然生態(tài)化。基于景觀生態(tài)學(xué)原理的生態(tài)設(shè)計(jì)在濱水景觀設(shè)計(jì)中起著非常重要的作用。通過控制水景建設(shè)對(duì)水環(huán)境的破壞，盡量的連通城市中的水體，由大環(huán)境的調(diào)節(jié)能力來改善小區(qū)域，使得整個(gè)生態(tài)體系處于平衡之中。保持天然狀態(tài)下的岸灘、江心洲、岸線形態(tài)，保留、恢復(fù)原有的濕地生態(tài)環(huán)境，為各種生物創(chuàng)造適宜的生存環(huán)境。對(duì)于景觀植物的配置，從層次上考慮有灌木與草木植物之分，有挺水、浮水和沉水植物之別，應(yīng)將這些各種層次上的植物進(jìn)行搭配設(shè)計(jì)。從功能上考慮，一是采用莖葉發(fā)達(dá)類植物以阻擋水流，沉降泥沙，如蘆葦、香蒲、水蔥、簏草和燈芯草等。二是采用根系發(fā)達(dá)類植物以吸附有毒有害物質(zhì)，輸送氧氣以利于微生物在濕地中的縱深擴(kuò)展，如鳳眼蓮、睡蓮、荷花等。并且最好采用本地植物，以免出現(xiàn)難以適應(yīng)氣候的情況。

水體的凈化是保持生態(tài)化的重要方面。而水體的凈化方法主要有生態(tài)系統(tǒng)本身的水質(zhì)凈化和生態(tài)化污水凈化技術(shù)。前者主要是通過自然界的水循環(huán)，利用水體的沉淀和微生物改善水質(zhì)的能力來達(dá)到水質(zhì)的凈化，武漢的六湖連通工程就是基于此原理。后者則主要是通過在水中種植具有凈化能力的植物如鳳眼蓮、水蔥等，進(jìn)行生物處理。上海世博會(huì)的最佳實(shí)踐區(qū)的成都館就是一個(gè)很成功的例子。成都館遵循生態(tài)與美學(xué)統(tǒng)一的原則，把功能設(shè)施與景觀設(shè)計(jì)結(jié)合起來，在呈現(xiàn)了完美的大地景觀的同時(shí)，還達(dá)到了生態(tài)化污水進(jìn)化的效果（如圖6）。

現(xiàn)在國內(nèi)比較先進(jìn)的生態(tài)化污水凈化技術(shù)是nars 水景系統(tǒng)。它是綜合了各種方法的一種生態(tài)設(shè)計(jì)和綜合治理技術(shù)。由于nars 水景系統(tǒng)大多同時(shí)承擔(dān)設(shè)計(jì)和治理, 這樣就避免了傳統(tǒng)水景中先設(shè)計(jì)后施工再治理的弊病, 也節(jié)省了大量的工程費(fèi)用。

4.5 濱水區(qū)域的交通便捷性

能否快速便捷的到達(dá)濱水景觀區(qū)是人們考慮是否前往的重要因素，對(duì)外交通的可達(dá)性通常是評(píng)價(jià)這一因素的主要標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)，鑒于每個(gè)城市的交通狀況不同，鼓勵(lì)多種交通方式出行，提倡公交優(yōu)先的策略是很有必要的。同時(shí)還應(yīng)根據(jù)景觀區(qū)的規(guī)模配置相對(duì)應(yīng)的地下停車場，滿足最大游覽量的要求。

對(duì)于濱水空間內(nèi)部的步行系統(tǒng)，應(yīng)建立濱水林蔭道、散布小道、廣場等一體化系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)安全性、連續(xù)性、舒適性，并且確保與機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)的分離。

5 結(jié)語

城市濱水景觀的設(shè)計(jì)需要考慮的因素有很多，低碳生態(tài)也絕不是喊喊口號(hào)。本文以低碳生態(tài)為研究背景，從城市濱水景觀設(shè)計(jì)的各個(gè)要素出發(fā)，尋找適合于新時(shí)期可持續(xù)發(fā)展模式里的濱水景觀設(shè)計(jì)方法。生活著繁雜城市中的我們，大部分都有喜歡戲水，有與水接觸的天性，良好的濱水景觀正好可以滿足人們的這種本性。從心理學(xué)的角度看，沿河寫意的空間和優(yōu)美的環(huán)境有助于緩解人們?cè)诖蟪鞘兄幸子谛纬傻木o張情緒。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活會(huì)更加的繁忙，對(duì)濱水景觀的要求也會(huì)更高。

參考文獻(xiàn)：

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[4]俞孔堅(jiān).城市景觀作為生命系統(tǒng)——2010 年上海世博后灘公園.建筑學(xué)報(bào)，2010（7）：30-35.

篇7

關(guān)鍵字：城市規(guī)劃景觀設(shè)計(jì)

1城市規(guī)劃與城市景觀

城市，作為一種物質(zhì)的表現(xiàn)，是一種可以看到的物質(zhì)形態(tài)。城市規(guī)劃是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的目標(biāo)和計(jì)劃，是城市建設(shè)的綜合部署。其目的是通過城市與周圍影響地區(qū)的整體研究，為居民提供良好的工作、居住、游憩和交通環(huán)境。

城市景觀，是對(duì)土地功能的利用，是在對(duì)土地的性質(zhì)研究后對(duì)之作出的綜合利用，如哪些可用于建怎樣的建筑，哪些最好用作公共綠地，哪些應(yīng)保持其現(xiàn)狀。

城市的美，不僅僅意味著應(yīng)有一些美麗的公園、優(yōu)秀的公共建筑，而且城市的整個(gè)環(huán)境乃至細(xì)部都應(yīng)是美的。這些內(nèi)容構(gòu)成了城市風(fēng)景的所有東西，都是城市景觀設(shè)計(jì)的題材。景觀設(shè)計(jì)除了必須滿足其適當(dāng)?shù)墓δ芡猓€應(yīng)符合客觀的美學(xué)原則，即形式美原則。

規(guī)劃師、建筑師、道路工程師在自己的工作中都必須表現(xiàn)精巧的美，但又必須組成一個(gè)具有同一性的畫面，即它們聯(lián)合在一起形成新的城市景觀。例如，上海浦東的陸家嘴上，在南京東路縱軸線延長線上建成的亞洲第一高度的東方明珠電視塔。其建成后所得到的景觀，不是簡單的A＋B＝AB，它等于X，這是一種新的因素，是南京路空間的延伸與定位。

城市的景觀應(yīng)反映城市的性質(zhì)與規(guī)模。城市規(guī)劃工作在確定城市規(guī)模與性質(zhì)后，其景觀設(shè)計(jì)就應(yīng)反映城市的性質(zhì)。如歷史文化名城西安的城市景觀組織中透著濃郁的古都?xì)庀ⅲ皇锥急本┑拈L安街政治氣氛濃重；杭州作為旅游城市，山光水色氣脈相聯(lián)、自然景物與人文環(huán)境融洽。

城市景觀，還應(yīng)反映城市各物質(zhì)要素之間功能分區(qū)與布局。隨著國家工業(yè)化的發(fā)展，各地不斷出現(xiàn)了工業(yè)城市、工業(yè)區(qū)，一些現(xiàn)代化的廠房、高爐、水塔、碼頭等建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施，就成為這類城市的景觀。

原有的城市景觀對(duì)城市發(fā)展的作用不可忽視。自然的水域和丘陵，原有的建筑物的類型，都是景觀設(shè)計(jì)的創(chuàng)作之源。

2城市景觀形成要素

人們對(duì)一個(gè)特殊的景觀或整個(gè)城市的印象，不僅僅來源于視覺，對(duì)城市的印象，還來源于自身的回憶、經(jīng)驗(yàn)、周圍的人群等等，每個(gè)人在自己的環(huán)境中建立起關(guān)于城市局部的印象，形成一系列在精神上或心理上的相互聯(lián)系的形象，但一個(gè)城市的基本形象則是他同時(shí)代人所共同的感受。

每一個(gè)建筑物都會(huì)影響城市景觀的細(xì)部，并可能影響到城市整個(gè)形象的整體。人們共同的心理上的城市圖象由人們所看到的許多東西的綜合。

構(gòu)成城市景觀的基本要素有路、區(qū)、邊緣、標(biāo)志、中心點(diǎn)五種:

路：一個(gè)城市有主要道路網(wǎng)和較小的區(qū)級(jí)路網(wǎng)。一個(gè)建筑有幾條出入的路。城市公路網(wǎng)是城市間的通道。路的圖象主要是連續(xù)性和方向性，因此應(yīng)構(gòu)成簡單的系統(tǒng)，起點(diǎn)和終點(diǎn)要明確。路旁的建筑和空間特性是方向性的基礎(chǔ)，有助于對(duì)距離的判斷。

區(qū)：它是較大范圍的城市地區(qū)，一個(gè)區(qū)應(yīng)具有共同的特征和功能，并與其他區(qū)有明顯的區(qū)別。城市由不同的區(qū)構(gòu)成，如居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、高等學(xué)校教學(xué)區(qū)、郊區(qū)等等。但有時(shí)它們的性質(zhì)是混合的，沒有明顯的界限。

邊緣：區(qū)與區(qū)之間的界限是邊緣。有的區(qū)可能完全沒有邊緣，而是逐漸混入另一區(qū)。邊緣應(yīng)能從遠(yuǎn)處望見，也易于接近，提高其形象作用。如一條綠化地帶、河岸、山峰、高層建筑等都能形成邊緣。

標(biāo)志：是城市中令人產(chǎn)生印象的突出景觀。有些標(biāo)志很大，能在很遠(yuǎn)的地方看到，如電視塔、摩天樓；有些標(biāo)志很小，只能在近處看到，如街鐘、噴泉、雕塑。標(biāo)志是形成城市圖象的重要因素，有助于使一個(gè)區(qū)獲得統(tǒng)一。一個(gè)好的標(biāo)志既是突出的，也是協(xié)調(diào)環(huán)境的因素。

中心點(diǎn)：中心點(diǎn)也可看作是標(biāo)志的另一種類型。標(biāo)志是明顯的視覺目標(biāo)，而中心點(diǎn)是人們活動(dòng)的中心。空間四周的墻、鋪地、植物、地形、照明燈具等小建筑物的布置和連貫性，決定了人們對(duì)中心點(diǎn)圖象的形成能力。

道路、區(qū)、邊緣、標(biāo)志和中心點(diǎn)是城市圖象的骨架，它們結(jié)合在一起構(gòu)成了城市的景觀，在城市規(guī)劃時(shí)，應(yīng)創(chuàng)造出新的、鮮明的景觀，以激起人們對(duì)整個(gè)城市的想象。

3城市遠(yuǎn)景和輪廓線的作用

每個(gè)城市都可能有引人注目的遠(yuǎn)景景觀。進(jìn)入和離開城市的景觀是城市的珍品，是城市景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，需要保護(hù)一些有價(jià)值的城市景觀，或采取某種手法，去平衡這些景觀。

城市的輪廓線是城市生命的體現(xiàn)，如上海的外灘建筑群輪廓線，同時(shí)也是城市潛在的藝術(shù)形象，城市輪廓線是城市的遠(yuǎn)景，是唯一的。對(duì)每一幢可能改變城市輪廓線的建筑都應(yīng)研究它與城市的整體關(guān)系，特別是遠(yuǎn)離市中心的一幢較小的塔式建筑，常能使城市輪廓線得到改進(jìn)。

遠(yuǎn)景和輪廓線的另一景象是夜里的燈光，富有戲劇性的燈光以及黎明和黃昏的朦朧的陽光提高了城市的藝術(shù)感染力。

4城市各類中心的景觀設(shè)計(jì)

在城市里，由于一定地域內(nèi)聚集成的特定的功能分區(qū)，因此就存在著各類功能不同的中心，一般可分為：城市中心、市民廣場。城市的景觀設(shè)計(jì)與這兩類中心的景觀設(shè)計(jì)密不可分。

4.1城市中心的景觀設(shè)計(jì)

城市中心是城市的主要行政管理、商業(yè)、文化和娛樂中心的區(qū)域，是表現(xiàn)城市有價(jià)值特性最有利位置，在這里，人們對(duì)這個(gè)城市個(gè)性的認(rèn)識(shí)得到強(qiáng)化。城市中心的功能是根據(jù)城市規(guī)劃決定的，因?yàn)橹行囊?guī)劃是城市規(guī)劃的一部分。

城市中心的景觀能否產(chǎn)生良好的視覺印象，應(yīng)從以下幾個(gè)方面去考慮：從市中心有什么遠(yuǎn)景可以眺望?怎樣使人去觀看重要的建筑物?這些建筑物與重要的特征的地點(diǎn)之間有什么視覺聯(lián)系?哪些建筑物在城市景觀中應(yīng)有重要作用?能賦予統(tǒng)一性和多樣性的因素是什么?對(duì)這樣一些問題在城市中心景觀設(shè)計(jì)中，都應(yīng)作出回答。

4.2市民廣場的景觀設(shè)計(jì)

市民廣場具有多樣性，它是指由各種用途的道路、停車場、沿街建筑的前沿地帶。由建筑組成的空間形式有三種：(1)市民集合的主要廣場，它一般與市政廳或其他市民建筑相結(jié)合；(2)娛樂建筑的空間，如影劇院、賓館前面的供人流集散的廣場；(3)購物的空間，如商業(yè)街、商業(yè)區(qū)和市場以及辦公建筑所圍成的空間。

市民廣場上的公共建筑物對(duì)廣場景觀起著決定性作用。作為街景的公共建筑其立面處理的重點(diǎn)，應(yīng)放在完整的街道立面上，而不要強(qiáng)調(diào)個(gè)別建筑物的立面；作為紀(jì)念碑式的公共建筑，在造型、位置和高度上應(yīng)是一個(gè)視線焦點(diǎn)，是可以被人們欣賞的主要景觀。

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【關(guān)鍵詞】夜景照明；功能；設(shè)計(jì)；方法

人們的生活在快速提高，夜景觀燈光照明藝術(shù)在城市景觀中的作用越來越明顯，逐漸引起人們的關(guān)注，每個(gè)城市夜景由原來的照明提升到現(xiàn)在的觀光功能上升到利用燈具外觀以及夜晚燈光的顏色的調(diào)和，使夜晚空間環(huán)境達(dá)到一定的意境和溫和的氛圍，突出了環(huán)境所具有的風(fēng)格，使整個(gè)城市的夜景觀環(huán)境結(jié)合現(xiàn)代大眾的心理和視覺的要求，從而體現(xiàn)了美的享受。對(duì)此在城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上對(duì)夜景燈光環(huán)境設(shè)計(jì)起著至關(guān)重要的作用。

1.夜景照明的功能

夜景照明作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市的進(jìn)一步發(fā)展有著重要的作用，夜景照明其實(shí)也就是夜間照明的裝置，是和人們的生活聯(lián)系在一起的。夜景照明的多樣化有同于塑造了新形象的城市，有利于人們更喜歡夜間的城市，感受不一樣的夜間生活，夜景照明為城市添加了活力。隨著我國高科技的不斷發(fā)展，夜景照明設(shè)計(jì)技術(shù)也有了新的提高，同時(shí)新型材料的出現(xiàn)使得以往單一的照明設(shè)計(jì)變得多樣化，例如借助建筑物、綠地、廣場、街道等等環(huán)境因素與當(dāng)代的通訊、水霧等技術(shù)相結(jié)合塑造出了綜合性物質(zhì)景觀。現(xiàn)有的城市夜景觀設(shè)計(jì)其價(jià)值是符合人們的審美觀的，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)人造景觀與自然和諧發(fā)展。但是，部分城市在夜景照明總體設(shè)計(jì)中存在著與周圍環(huán)境不一致的現(xiàn)象，沒有起到美化城市的作用。例如在部分城市夜景設(shè)計(jì)中不不重視總體的觀感，只重視局部或個(gè)別的經(jīng)典效果，并且只一味的追求燈光自身的功能，不重視光的搭配，造成了夜景照明沒有什么變化，設(shè)計(jì)的都大同小異，同時(shí)不能與城市整體環(huán)境的規(guī)劃相結(jié)合，違背的夜景觀的實(shí)際意義。另外，夜景景觀的人文價(jià)值與歷史價(jià)值沒有更好的體現(xiàn)出來，甚至?xí)?duì)城市景觀表現(xiàn)的實(shí)際意義產(chǎn)生不良影響等等。因此，要想更好的塑造城市的夜景形象就要重視夜景照明的設(shè)計(jì)。現(xiàn)在的城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)是對(duì)城市夜間環(huán)境形態(tài)作出的合理組織，是城市美學(xué)在夜晚中的體現(xiàn)。之所以把城市夜景觀從城市景觀中提取出來單獨(dú)加以研究，是因?yàn)槌鞘幸雇淼木坝^與白天大不相同，設(shè)計(jì)師必須熟知這些變化，如果運(yùn)用得當(dāng)，則會(huì)創(chuàng)造出令人感動(dòng)的城市夜空間效果。城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)跨越多門學(xué)科，成功的城市夜景觀設(shè)計(jì)作品其最突出的特點(diǎn)是技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合。

2.夜景照明規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策

夜景照明規(guī)劃設(shè)計(jì)是一項(xiàng)藝術(shù)作品，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)環(huán)境的不同，燈光要光色適合，合理搭配，凸顯城市特色，如果場所原本照明的光色效果不佳，就需要利用其他手段進(jìn)行補(bǔ)救。對(duì)光影氛圍的營造要敢于打破常規(guī)，這樣可以使在白天蒼白無力的景觀在夜晚有著獨(dú)特氛圍，讓人為之一震。從設(shè)計(jì)的角度來看，對(duì)燈光效果的逼真性和對(duì)特殊裝置設(shè)計(jì)及建筑細(xì)部的研究都十分重要。另外設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)可以提取照明工程師、建筑師和有關(guān)技術(shù)人員的一些建議， 相互合作，取長補(bǔ)短， 不斷實(shí)踐，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，更新設(shè)計(jì)觀念， 精心設(shè)計(jì)每一個(gè)夜景照明工程， 使城市夜景觀特色更加統(tǒng)一、完善。另外針對(duì)城市的標(biāo)志性夜景工程建設(shè)更能體現(xiàn)出城市夜景照明的特色。另外要想更好的使城市整體環(huán)境與照明景觀有效的結(jié)合在一起，就需要景觀設(shè)計(jì)師、規(guī)劃設(shè)計(jì)師及建筑師加大合作力度。隨著現(xiàn)代城市的迅速發(fā)展，夜景照明作為城市環(huán)境中的一道景觀，設(shè)計(jì)仍有不足，不能滿足人們的需求，因此夜景照明設(shè)計(jì)還需要進(jìn)一步的完善，高質(zhì)量照明需要重視起來。以上這些不足就需要設(shè)計(jì)師們加強(qiáng)合作，全面考慮城市照明的設(shè)計(jì)，研究出新的設(shè)計(jì)方法，使夜景照明景觀設(shè)計(jì)與城市整體環(huán)境規(guī)劃有效的結(jié)合在一起，更顯城市特色。最后，夜間照明在設(shè)計(jì)時(shí)按目前流行的地區(qū)形象設(shè)計(jì)模式（DIS），建立有自己特色夜景規(guī)劃、法規(guī)、設(shè)計(jì)和管理體系，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的體系化、具體化是夜景規(guī)劃不斷完善的必然結(jié)果。使規(guī)劃真正反映城市形象特征和它的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、歷史、地理及人文景觀的內(nèi)涵。另外，在城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，還可以可以通過以下六點(diǎn)來形成特色，即，①自然景觀特色。②季節(jié)特色。③建筑特色。④科技特色。⑤節(jié)日特色。⑥人文特色。

3.夜景照明相關(guān)要素關(guān)系分析

夜景照明的功能以很好的滿足了人們的需求，但是在這一前提下，景觀設(shè)計(jì)也要盡量符合人們的要求，做到功能照明與景觀照明的一體化。白天由于繁忙的工作，現(xiàn)代城市人群的活動(dòng)勢必延至夜晚。因此，城市夜晚應(yīng)為市民提供更多的服務(wù)機(jī)能，有活力的城市夜景觀必具備豐富的功能區(qū)域，以滿足不同層次、不同文化、不同職業(yè)、不同年齡的人對(duì)夜生活的心理需求。在夜景照明設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)城市當(dāng)?shù)氐恼w風(fēng)格進(jìn)行建設(shè)，嚴(yán)格按照按照整體統(tǒng)一、局部差異的原則執(zhí)行，建設(shè)出有特色的夜景照明，同時(shí)不需要大面積的進(jìn)行裝飾，從實(shí)際意義出發(fā)實(shí)現(xiàn)綠色照明，在滿足夜景塑造前提下，堅(jiān)持節(jié)能方向，營造城市夜間的光環(huán)境，避免光污染，統(tǒng)一制定照明建設(shè)計(jì)劃與環(huán)保節(jié)能計(jì)劃。要做到總體照明規(guī)劃，把握城市夜景全局，控制住夜景整體效果，同時(shí)能指導(dǎo)下級(jí)規(guī)劃的可執(zhí)行性。在夜景照明設(shè)計(jì)時(shí)要充分利用燈光照射形成陰影關(guān)系表現(xiàn)對(duì)象整體感和生動(dòng)感，充分發(fā)掘光色視覺心理誘導(dǎo)作用。把握區(qū)域明暗關(guān)系和群體之間、單體上的明暗層次，表現(xiàn)夜間美感。另外，在城市照明建設(shè)時(shí)資金應(yīng)納入地方財(cái)政計(jì)劃，同時(shí)開拓和借用市場資源，針對(duì)夜景照明的關(guān)聯(lián)性，強(qiáng)調(diào)多部門合作，以利于保障夜景資源的綜合利用，在進(jìn)行照明規(guī)劃時(shí)，同步建立和完善城市照明設(shè)施的統(tǒng)一監(jiān)控管理機(jī)制，嚴(yán)格控制好照明質(zhì)量，隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展，在夜景照明建設(shè)時(shí)要合理運(yùn)用高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色照明，同時(shí)設(shè)計(jì)方案要有適用性，可靠性，經(jīng)濟(jì)性，最后，城市夜景照明是城市的基礎(chǔ)設(shè)施。從城市夜景構(gòu)成的基礎(chǔ)來看，功能性照明是構(gòu)成城市夜景的關(guān)鍵性內(nèi)容，夜景建設(shè)是城市的基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分。引導(dǎo)、借助社會(huì)力量投入，改變習(xí)慣思路，加大政府在功能性和公益性照明方面的投入，把城市夜景照明建設(shè)列入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。制定夜景總體發(fā)展規(guī)劃，建立夜景建設(shè)綜合管理體系，從財(cái)政上確保建設(shè)的資金，逐步實(shí)現(xiàn)城市夜景的完善和完美。

總之，夜景照明是一門科學(xué)， 也是一門藝術(shù)， 它是科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合體。現(xiàn)代城市夜景觀設(shè)計(jì)因其涉及的范圍比較廣，內(nèi)容比較多，這就需要設(shè)計(jì)者和建設(shè)者進(jìn)行多方面的思考，也許這會(huì)使得每一方面的思考都不夠細(xì)致，但是對(duì)于一個(gè)完整的夜景設(shè)計(jì)過程而言是十分必要的。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]高履泰.北京古建筑夜景[J].古建園林藝術(shù)與理論研究，2001.

篇9

關(guān)鍵詞：智慧城市；信息交互設(shè)計(jì)；衡水

一、智慧城市的概念來源

“智慧城市”的概念來源基于“智慧地球”理念的提出，“智慧地球”提倡全世界以信息技術(shù)為核心全方位的聯(lián)系與深度互通，“智慧城市”以城鎮(zhèn)化為起點(diǎn)，將數(shù)字信息化體現(xiàn)在城鎮(zhèn)化建設(shè)的方方面面，“智慧城市”為實(shí)現(xiàn)“智慧地球”創(chuàng)造了有利條件。當(dāng)“智慧城市”成為現(xiàn)實(shí)，“智慧”成為一種符號(hào)貫穿于城市系統(tǒng)的每一個(gè)角落，由于信息交互設(shè)計(jì)方法的正確實(shí)施，居民通過“智慧”的途徑，作出“智慧”的分析，得到“智慧”的成果。“智慧城市”與信息、數(shù)字化密切相關(guān)，但“智慧城市”不等同于“數(shù)字城市”、“信息城市”，“智慧城市”不單單是信息技術(shù)的體現(xiàn)，里面包含了生態(tài)化、人文化、人性化的諸多方面，作為城市的受用者——城市居民，是我們?cè)诮ㄔO(shè)智慧城市中應(yīng)該首要考慮的，居民生活方式的智慧化是智慧城市建設(shè)的核心。

二、衡水智慧城市建設(shè)的背景與條件

黨的十報(bào)告指出：“要堅(jiān)持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，促進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。”2智慧城市的建設(shè)順應(yīng)了時(shí)代潮流，也體現(xiàn)了國家對(duì)城市發(fā)展的宏偉愿望。隨著信息社會(huì)的到來，衡水市緊跟時(shí)代步伐，在城市信息化建設(shè)中取得了階段性的成果。“早在2011年就制訂并出臺(tái)了《衡水市電子政務(wù)2011—2015年發(fā)展規(guī)劃》；2012年9月，衡水被確定為“智慧生活”首批20個(gè)啟動(dòng)城市之一；2013年7月19日衡水市政府與河北聯(lián)通簽署“智慧城市”建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議；2014年4月22日，由衡水市政務(wù)辦、衡水市工信局和衡水聯(lián)通共同籌備發(fā)起并經(jīng)市民政局注冊(cè)批準(zhǔn)的“衡水市智慧城市推進(jìn)協(xié)會(huì)”正式成立，并召開第一次研討會(huì)。”

三、信息交互設(shè)計(jì)對(duì)智慧城市建設(shè)的指導(dǎo)方法

（一）建立智慧城市大架構(gòu)，健全智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施

政府及相關(guān)部門在進(jìn)行智慧城市的全局規(guī)劃時(shí)，要明確以居民為中心，圍繞健全居民生活方式的前提下，指出建設(shè)的關(guān)鍵性內(nèi)容，并且將各個(gè)分內(nèi)容之間的聯(lián)系進(jìn)行整合，以全局性的視角實(shí)現(xiàn)信息與設(shè)施之間聯(lián)系紐帶——技術(shù)性，這是建設(shè)智慧城市的基礎(chǔ)條件。以“4G、家庭光纖寬帶覆蓋力度、云平臺(tái)、智能城市管理控制系統(tǒng)等信息工具”為智慧城市提供技術(shù)支撐。

（二）信息交互設(shè)計(jì)引領(lǐng)智慧城市良性發(fā)展

信息交互設(shè)計(jì)與多種學(xué)科相交叉，與“一種有意識(shí)的信息控制活動(dòng)相關(guān)”，致力于將信息做合理的控制和安排，“它密切關(guān)注信息表述、處理、檢索、識(shí)別、傳達(dá)活動(dòng)的全過程”，達(dá)到信息傳達(dá)的有效、便捷和準(zhǔn)確。4信息交互設(shè)計(jì)最重要的是以用戶為中心，充分考慮使用交互產(chǎn)品或交互系統(tǒng)的人群需要，最終使得信息傳達(dá)的更快，居民與城市對(duì)話更加順暢。設(shè)計(jì)雖不可增加信息量，但設(shè)計(jì)可以使信息更有序和人性化，這在在一定程度上使信息的密度與強(qiáng)度增大，從而為信息交換創(chuàng)造最佳可能性。理查德.布坎南（RichardRuchanan）曾定義交互設(shè)計(jì)為：“通過產(chǎn)品的媒介作用來創(chuàng)造和支持人的行為”5該定義將“人的行為”確定為交互設(shè)計(jì)的核心要素，這就與工業(yè)社會(huì)區(qū)別開來。人對(duì)環(huán)境發(fā)生“動(dòng)作”，環(huán)境給予人“回應(yīng)”，這一連串的行為過程，產(chǎn)生了交互。

四、智慧城市建設(shè)中的信息交互設(shè)計(jì)的流程

信息交互設(shè)計(jì)涉及到智慧城市建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，包括：實(shí)體城市到虛擬城市；操作系統(tǒng)的外部形態(tài)到內(nèi)部程序的信息交互設(shè)計(jì)；從物的設(shè)計(jì)到人與物、人與環(huán)境的信息交互設(shè)計(jì)等，建設(shè)智慧城市不以高科技承載的信息傳遞為目的，而以改善城市居民的生活方式為己任，為居民提供適度、適宜、人性化、智慧化的信息交互方式。因此，合理的信息交互設(shè)計(jì)構(gòu)架應(yīng)該從以下幾方面進(jìn)行。

（一）信息采集與網(wǎng)絡(luò)傳輸

精確地、適時(shí)地掌握公共空間的信息成為智慧城中信息交互設(shè)計(jì)的第一步。對(duì)于信息的采集可以通過普通市民已經(jīng)慣常使用的信息工具，如智能手機(jī)。也可以通過為采集信息而專門設(shè)計(jì)的智能設(shè)備，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)自然的、人為的環(huán)境進(jìn)行全面的信息采集。信息采集的目的是要進(jìn)行信息整合并進(jìn)行傳輸，通過多種技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)互通，并且進(jìn)行數(shù)據(jù)的深度整合與共享，達(dá)到高效且準(zhǔn)確的信息資源。

（二）信息整合與信息交互

信息整合通過對(duì)信息的分析與處理形成智慧化的信息服務(wù)和信息管理。它主要由“公共綜合應(yīng)用平臺(tái)、為政府服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)、為行業(yè)應(yīng)用服務(wù)的系統(tǒng)以及為公眾服務(wù)的信息平臺(tái)等。”1在“智慧城市”的復(fù)雜系統(tǒng)中，信息的交互成效直接決定了城市的“幸福指數(shù)”、“智慧城市管理指數(shù)”、“智慧城市社會(huì)責(zé)任指數(shù)”城市居民通過信息的的交互實(shí)現(xiàn)了生活中人與物的對(duì)接與交流，它表現(xiàn)在城市的各個(gè)角落，例如：醫(yī)院、學(xué)校、街道等。

結(jié)語：

智慧城市將深刻影響城市居民的生活方式和行為方式，未來城市居民在信息交互設(shè)計(jì)下將會(huì)體驗(yàn)到更智慧化的信息交流模式，居民的城市生活體驗(yàn)將發(fā)生質(zhì)的變化，居民不會(huì)因?yàn)樾畔⒖萍级械綗o所適從，信息交互設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)、人文等各個(gè)領(lǐng)域深度交融，“人、物、環(huán)境”將全面感知、互聯(lián)互通，城市生活將變得“智能”、“綠色”、“和諧”。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭楊碩.智慧城市建設(shè)中的信息交互設(shè)計(jì)[J].裝飾,2014,02:21-22.

篇10

關(guān)鍵詞：城市道路；工程設(shè)計(jì)；技術(shù)方法

城市道路的施工設(shè)計(jì)在道路的施工環(huán)節(jié)中起到整體規(guī)劃約束的重要作用，并且要在施工的同時(shí)對(duì)施工目的地的周遭環(huán)境進(jìn)行分析和把控，從而總結(jié)出關(guān)于施工環(huán)節(jié)的理論依據(jù)。進(jìn)行道路工程整體方向的規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)是工程質(zhì)量的重要保證。一般情況下，在對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行歸納整理時(shí)，先要對(duì)道路整體施工工程進(jìn)行詳細(xì)分析，對(duì)施工目的地的地形環(huán)境進(jìn)行把控，從而對(duì)道路的設(shè)計(jì)起到輔助作用。本文主要對(duì)道路交通設(shè)計(jì)技術(shù)的諸多影響因素進(jìn)行分析，并對(duì)常見的問題進(jìn)行歸納和解決。

1影響道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)的因素

通常情況下，道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)的影響因素有幾點(diǎn)：首先，在道路工程設(shè)計(jì)的開始階段，首要考慮到的就是施工目的地的路基，因?yàn)樗鼘?duì)工程施工的整體穩(wěn)定性和設(shè)計(jì)路線的水準(zhǔn)都有著決定性的作用。其次，就要重點(diǎn)考慮到所選擇的道路線路的地形環(huán)境和地勢構(gòu)造，嚴(yán)格掌控分析這些環(huán)境因素施工進(jìn)程才能順利進(jìn)行，施工方案和施工質(zhì)量才能得到有效的保證。

2城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)安全因素分析

（1）彎道、直道的交叉事故因素。道路交通要嚴(yán)格按照一定的安全規(guī)劃程序來設(shè)計(jì)（圖1），道路設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中存在的最大安全隱患是彎道與直道的交叉地點(diǎn)。車輛如果長時(shí)間行駛在彎道曲線道路，對(duì)車輛本身的損耗就會(huì)越來越大，再加上道路彎道與直道交叉處較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)造成車輛行駛過程中的危險(xiǎn)系數(shù)的逐漸增大。因此，在道路工程的設(shè)計(jì)中，彎道曲線公路的設(shè)計(jì)要得到重視，盡量考慮到減小安全隱患的設(shè)計(jì)措施與方案。但是在更多情況下，交通事故的發(fā)生是由車輛駕駛者的自身因素所造成的。例如，在彎道曲線的公路路線中，車輛駕駛者依然保持著直線道路上的車輛行駛速度，這樣事故風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大增加。對(duì)于這種情況除非對(duì)公路現(xiàn)狀線路進(jìn)行改變，否則安全隱患是沒有直接辦法進(jìn)行緩解和解決的。在這樣的情況下，就更加要求施工路線設(shè)計(jì)者在施工前對(duì)使用地的周遭環(huán)境和車輛駕駛者可能存在的自身情況進(jìn)行全面分析，盡量做到安全風(fēng)險(xiǎn)的最小化。（2）縱坡度的路線因素。為了保證道路工程施工的質(zhì)量，在進(jìn)行道路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，往往會(huì)嚴(yán)格把控路線的科學(xué)性和整體性，加強(qiáng)對(duì)道路設(shè)計(jì)的掌握。很多施工目的地中會(huì)出現(xiàn)坡度的差異起伏以及坡度變化復(fù)雜的狀況，所以就要求道路施工設(shè)計(jì)者對(duì)道路的總坡度進(jìn)行研究和分析，讓施工的整體性不被破壞，從而保持均衡的施工方案和進(jìn)度。例如，道路施工目的地所處位置是高原山區(qū)等山體環(huán)境復(fù)雜的地方，就要盡量做到減小縱坡坡度來緩沖行駛車量的勢能。當(dāng)然，除了施工設(shè)計(jì)的科學(xué)規(guī)劃外，在縱坡下坡的顯眼位置要有警示性的標(biāo)志，更好的提醒車輛駕駛者要注意坡度可能存在的安全隱患。（3）路基多線條的組合形式因素。路基線條的整體把控和科學(xué)的規(guī)范，能夠遏制和降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。所以在道路交通設(shè)計(jì)中，一定要重視路基線條的整體性和規(guī)范性。對(duì)施工過程設(shè)計(jì)中的不良線路的及時(shí)掌控和修改，可以有效減少不同形式的安全隱患，更好的進(jìn)行公路路線的整體性掌握和科學(xué)性的分析。為了確保斷背曲線的設(shè)計(jì)的科學(xué)性，要對(duì)直線路段的凹形縱斷面、凸形的豎曲線或者凹形的豎曲線進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)格的掌控和分析理解，再加上對(duì)縱坡面和坡度里程等統(tǒng)一的規(guī)劃協(xié)調(diào)，車輛事故隱患就會(huì)得到良好改善。但是很多情況下路基線條繁瑣復(fù)雜，在前期路線規(guī)劃上不易做到面面俱到，所以為了減少事故，方便行車，在多線條的事故隱患高的地點(diǎn)進(jìn)行特別警示標(biāo)注，讓車輛駕駛者保持專注警惕，最大程度的減少交通安全隱患。

3道路交通設(shè)計(jì)中的具體對(duì)策分析

（1）控制直線長度，設(shè)置警示標(biāo)志。道路直線里程過長，會(huì)存在交通事故隱患。為了降低甚至解決交通事故的頻發(fā)狀況，公路路線設(shè)計(jì)時(shí)不僅要嚴(yán)格把控道路偏角的整體性和嚴(yán)謹(jǐn)性，還要考慮到車輛駕駛者的自身情緒。因?yàn)樵诘缆分本€路段里程過長的情況下，車輛駕駛者很容易出現(xiàn)注意力不能集中，情緒枯燥乏味的狀況，這就需要在這段過長的公路直線路段中設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志，保證車輛駕駛者時(shí)刻保持警覺，降低行車安全隱患。（2）安全性高的坡度設(shè)置。在道路設(shè)計(jì)中常會(huì)出現(xiàn)較長的坡道里程，所以在道路設(shè)計(jì)的時(shí)候，要從整體出發(fā)確保對(duì)整個(gè)坡徑進(jìn)行嚴(yán)格掌控和把握，并且要對(duì)不科學(xué)和不規(guī)范的地方及時(shí)作出一定的調(diào)整。盡量做到行車在坡道的勢能降低，減小其緩沖的速度，經(jīng)常用到的措施就是設(shè)置緩沖帶和隔離帶，結(jié)合所處的地形條件合理的作出間斷設(shè)置的距離和角度等。當(dāng)然要控制掌握這些地形條件需要建立完備的資料數(shù)據(jù)庫，對(duì)這里的總體格局先進(jìn)行數(shù)據(jù)的掌握和分析，再進(jìn)行實(shí)地的處理和改善。不僅可以減小行車的安全隱患，還能有效抵御當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)災(zāi)害可能對(duì)公路線路存在的破壞隱憂，從而建立道路設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)構(gòu)造和周遭環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

4結(jié)束語

綜上所述，眾多因素影響著道路交通工程的設(shè)計(jì)，在進(jìn)行道路工程施工進(jìn)程前，要對(duì)各方面的因素進(jìn)行全面的掌握和分析，確保公路路線選擇的合理性和科學(xué)性。并且只有嚴(yán)格把控好各方面的影響因素才能確保道路施工設(shè)計(jì)技術(shù)的完善，以及施工的順利進(jìn)行和道路投入使用時(shí)的質(zhì)量，體現(xiàn)出道路與整體設(shè)計(jì)和環(huán)境因素的高度協(xié)調(diào)性。

參考文獻(xiàn)：

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