中職汽修專業1+X證書制度與建議

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1、1+X證書制度的重要意義

2019年2月，國務院出臺的《國家職業教育改革實施方案》（國發[2019]4號）明確提出1+X證書制度的實施辦法，鼓勵職業院校的學生在獲取學歷證書的同時，取得多樣化的職業技能證書，深化復合型技術技能人才培養模式改革。后續依次由職教所引發《關于參與“1+X”證書制度試點的首批職業教育培訓評價組織與職業技能等級證書公示》（職教所[2019]67號）；教育部等四部門引發《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》（教職成[2019]6號）；職教所引發《關于確認參與“1+X”證書制度試點的首批職業教育培訓評價組織及職業技能等級證書的通知》（職教所[2019]89號）；教育部引發《關于做好首批1+X證書制度試點工作的通知》（教職成[2019]36號）等文件，都顯示了國家推進“學歷證書+若干職業技能等級證書”的決心。1+X證書制度是我國職業教育制度框架關于人才培養模式、評價模式的一項創新性制度，對我國職業教育改革具有重要理論意義。基于國家近期出臺的一系列有關“1+X”證書制度試點的工作方案和通知，通過對本地區經濟發展和崗位需求的調研，根據中職汽修專業的人才培養方案要求，亟需落實學生的職業技能考核與社會職業資格證書接軌的目標，使學生更好地掌握實踐操作技能，以適應未來的工作崗位，成為真正的復合型技能人才。1+x證書制度融入中職汽修專業教學，是推進汽車產業發展與人才技能需求銜接的重要舉措，是解決人才供需矛盾的有效手段；有利于進一步完善職業教育與培訓體系，提高職業教育服務于經濟社會發展需求的能力；有利于反映評價人才技能水平的客觀性和職業院校的辦學標準；1+X證書制度通過模塊化教學、學分銀行等靈活的學習制度，必將對職業教育和教育教學管理制度帶來挑戰。中職汽修專業推行“1+X”證書制度，從現實意義上促進學生的從業能力，提高就業能力和職業競爭力。

2、1+X證書制度的教學現狀和阻礙因素

2.11+X證書制度教學現狀的調查研究

北京中車行高新技術有限公司職業教育培訓評價組織把汽車領域職業技能等級證書分為兩個模塊：汽車運用與維修職業技術證書和智能新能源汽車職業技能證書，共分為16個模塊。針對筆者任教學校的中職汽修專業，針對“汽車電子電器與空調舒適系統技術”（初中高級）等級證書的實踐教學情況開展調查研究，研究結果如下：2.1.1中職汽修專業學生對“1+X”證書的作用認識調查調查學生對1+X證書的了解情況，選項設置為：非常了解、較為了解、了解一點、完全不了解。在接收調查的中職學生中，表示參加過汽修專業“1+X”證書考試的學生占比74.03%。對“1+X”證書的了解程度，表示非常了解其內涵和必要性的學生占比48.05%，表示較為了解、對本人就業創業比較重要的學生占比46.75%，表示完全不了解“1+X”證書作用的學生占比5.1%。說明中職學校學生對“1+X”的內涵和重要性已有一定了解，但還未做到全員滲透“1+X”證書的知識教育，受訓對象的知識普及度和了解深度。2.1.2中職汽修專業學生對“1+X”證書的培訓情況調查調查學生對于校方組織的“1+X”證書培訓的學習現狀，認為與現有課程體系完全融合的學生占比64.95%，認為需要增設課程模塊的學生占比3.9%，認為需要組織考前強化培訓的學生占比28.57%。由此，“1+X”證書現行的課程體系還需要融入實訓實踐模塊來提升學生的理解能力和實操能力。考評前的強化培訓有助于提高證書通過率，也能對中職學生起到激勵作用。而在相關考前培訓的學時安排，81.82%的學生認為需要30課時以上，對于目前學校、企業提供的學習資源，包括教案、案例庫、實訓內容，94.81%的學生認為能夠滿足“1+X”證書的需要。對于目前進行的“1+X”考前培訓，94.80%的學生表示培訓效果令人滿意。對于培訓師資人員，61.04%的學生期望有校外專職教師或來自企業的汽修高級技師參與教學。對于“1+X”證書培訓形式，40.26%的學生表示應先理論后實踐，58.44%學生接受理實一體教學，說明理論知識和實踐實訓操作的緊密結合更能確保培訓效果。綜合學生對于“1+X”培訓多個維度的反饋結果，學生對于課程內容的學習資源設置感到滿意，但專業教師還需要在實訓內容環節增加時效性和實用性。對于“1+X”證書的重要性，受調查的學生普遍表示認可，并表示愿意獲取多個X證書。學生也表示愿意在考前進行一定課時的強化培訓，樂于接受校外專職教師和企業汽修高級技師來校現場參與教學，并一致認可目前參加的“1+X”證書的考核方式規范嚴格。2.1.3中職汽修專業教師在“1+X”證書教學存在的困難情況綜合教師反饋意見，中職汽修專業在“1+X”證書教學存在不同方面的困難。位于前4項分別為：實訓設備的完善及資金投入，尤其是發放“1+X”職業技能等級證書的及時性和實訓設備的更新；專業教師優質團隊建設，尤其是具備考評員資格的本校教師人數亟需補充；1+X證書制度建設的完善和激勵措施；課程體系的重構。2.1.4中職汽修專業教師對“1+X”證書的培養路徑情況調查中職汽修專業教師對“1+X”證書的培養路徑情況，綜合教師意見，位于前4項分別為：根據行業考試考核標準重構課程體系，尤其是增加符合當前X證書考評要求的實踐實訓模塊；技能大賽與“1+X”證書考核內容融合，以賽促學，技能優先；人才培養質量的認定主體由四方協同認定，避免壟斷性和片面性；人才培養質量的認定標準由多方共同考核，確保客觀性、公正性和可信性。

2.21+X證書制度的阻礙因素分析

2.2.1推行證書的阻礙因素目前，職業院校汽修（含新能源汽車）“1+X”證書共分初、中、高三類16個模塊。面對范圍廣泛的X證書，其阻礙因素體現在三個方面：（1）宣傳教育不到位。由于對專業介紹和“1+X”證書制度重要性的宣傳力度不足，導致學生和家長對考取該證書的重視程度不夠，授課期間學生的吃苦耐勞和動手操作意識有所欠缺。（2）證書類型不統一。若是由校方單方面決定學生可供選擇的證書范圍，這與推廣1+X證書制度的初衷相悖。若是由學生自主選擇證書，又會造成難以統一教學標準，增加教學管理的難度，不利于1+X證書制度建設。（3）合作關系不穩定。由于發證單位北京中車行和校方在考評和培訓工作方面的部分條款協商無法達成一致，以及學校在資金投入方面有所考量，導致“1+X”證書制度的發證落實情況有所延遲。2.2.2課程改革的阻礙因素依據X證書等級證書的職業標準，有必要優化課程標準和人才培養方案，推進教學資源庫建設工作，其中，改革難點在于梳理教學中的知識點、規范培訓標準和評價方式。在教學要求層面，重點是將證書所蘊涵的崗位知識和崗位能力融入課程改革各個環節中，確保學生考評通過，獲取證書。在教學管理層面，重點是貫徹1+X證書制度課程教學的激勵制度。2.2.3師資提優的阻礙因素優質師資是落實1+X證書制度的軟實力保障，既要確保校內專職教師的考評員數量和實踐教學能力，又要引進校外（企業）兼職教師來升級師資團隊的質量規格。由于新冠疫情防控等諸多被動因素，汽修專業考評員的培訓、認證工作被延緩，能通過“1+X”證書考評的校內師資數量不足，校外專家難以進校精準指導。由此，在確保專業知識教授的前提下，要求專業教師圍繞職業等級證書所規定的知識和能力要求，在實訓和考核方面中對學生精準發力。培養優質教師團隊的工作刻不容緩。2.2.4評價體系的阻礙因素是否獲取職業等級證書，是目前諸多中職院校作為學生能否畢業的必備條件，這種評價體系與1+X證書制度的初衷相悖。即使是與汽修專業無關的其他類職業資格證書，依然有效，而聚焦于汽車維修的崗位實踐能力卻無從考證。由此，現有的評價體系也構成了1+X證書制度實施的阻礙因素。

3、1+X證書制度的實施建議

3.1全員普及證書知識宣傳

鑒于1+X證書制度建設尚處于探索和推廣階段，開展好專業認知教育和職業生涯規劃指導，勢在必行。針對加深學生對“1+X”證書重要性認知的目標，新生入校時可由專業教師講解獲證目的、X證書對未來就業的作用，以及獲取證書對自身職業能力發展的幫助。針對學生在專業發展的每個學習階段，講解的切入點是畢業的專業技能要求、就業率與職業技能證書的關系、職業發展格局等不同層面，以課程思政的形式激勵學生的考證意愿。同時，還可以邀請家長進行交流座談，擴大宣傳普及面。

3.2推動優質師資團隊建設

以1+X制度建設為導向，筆者建議將與職業技能等級證書有關的師資培訓納入職業院校教師素質培優計劃項目中，打造能夠滿足教學與培訓需求的“雙師型”教師團隊。可以采取專家跟蹤指導，外聘來自企業、研究機構的高素質師資人才來升級師資質量。面向試點院校定期開展師資培訓和交流，彌補職業院校專任教師實踐經驗不足的短板，從實踐角度打造一支具備課證融合理念的教學創新團隊。（1）以教研組為單位剖析證書所蘊涵的職業素質要求。汽修專業教研團隊依據本校推行的“X”等級證書的考核標準，結合實踐教學和培訓考核要求，剖析證書中對職業素質的要求，圍繞著“如何將證書所規定的知識點和技能點融入到常規教學之中”這個問題，分析理論知識和技能實訓的教學模式，以此制定培訓方案，將教學內容與職業標準對接，優化教學質量。（2）以校企合作為載體，確保專業教師的崗位實操培訓條件。從問卷調查和本校師資實際情況出發，獲取“1+X”證書考評員身份的專業教師數量不足以滿足培訓的實際需求，部分專業教師的實操崗位能力也需持續加強。由此，借助校企深度合作的契機，對專業教師開展專項的崗位技能強化訓練，如噴漆類、營銷類等崗位技能的強化訓練。

3.3重構核心知識模塊和實訓技能模塊

基于汽修專業課程改革的要求，針對證書所蘊涵的崗位知識與技能要求，可結合現行的教材內容，將教學內容與生產實踐相結合，以模塊化的知識體系進行強化和總結，運用項目導向、任務驅動等教學方式，幫助學生在任務學習過程中提煉和鞏固崗位知識點。依據現有實訓條件和培訓內容，增設與證書的崗位技能匹配的實訓項目，精準發力，從實踐操作能力出發提高學生的考證通過率。

3.4加強教學資源庫建設

基于1+X證書制度課程改革的要求，依據學校的教學現狀和教學資源，大力加強課程資源庫建設，既為學生搭建自主學習平臺，又為校內外專兼職教師提供教學便利。（1）整合證書教學模塊。圍繞核心課程建設，設置與職業等級證書相關的證書通識教育模塊、學科基礎知識模塊、實操技能知識模塊、視頻示范教學模塊、在線測試題庫模塊等。通過呈現汽修專業崗位的工作場景和問題特點、薪酬情況、證書覆蓋的崗位知識點和技能點等，為學生提供備戰考證的學習資源和沉浸式學習體驗。（2）搭建信息交互平臺。基于1+X課證融合和信息共享的原則，通過即時通訊和在線問答的功能模塊設置，為學生活動、師生答疑、教師督導、校企互動搭建起基于1+X證書制度的信息交流載體，為中職汽修專業在課程改革中提供實時保障。

3.5跟蹤實習和就業表現，逆向指導“1+X”證書的教育模式

基于1+X證書制度的中職汽修專業課程改革成效，根據學生的培訓表現和實習效果，精準指導現行的“1+X”證書教育模式的調整方向。（1）學生在培訓過程中，教師運用多元評價手段來檢測學生在知識體系和崗位操作能力方面的學習效果，以此檢測學生是否具備了證書標準設立的職業素養和崗位操作能力，以此指導汽修專業在課程改革中調整教學手段、教學內容等。（2）學生在實習過程中，通過學生自評、企業評價和實習指導老師評價，以調查問卷和信息交互平臺反饋的形式，多維度了解學生的崗位技術水平和職業素養培育效果，識別學生的崗位工作效率和在職員工的差距，以此指導汽修專業根據人才培養標準調整課程教學體系。

4結語

通過以上調查分析可見，“1+X”證書制度與中職汽修專業人才培養目標一致，能有效提升學生的專業技能和教師的實踐操作教學能力。“1+X”證書制度在中職汽修專業教學的推行，應通過專業所在系部、教學管理部門、招生就業部門等協調合作，有計劃有針對性地開展，切實提高學生的就業能力和創業機會，使之真正成為復合型技能人才。本論文為蘇州市職教學會部省共建都市圈項目研究課題《“1+X”證書制度在中職汽修專業的實踐研究—以昆山二中專為例》研究成果,課題編號：Szzjzd202003。

參考文獻：

[1]國務院．國家職業教育改革實施方案（國發[2019]4號）[Z].2019.01.24.

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[3]人力資源和社會保障部職業技能鑒定中心，關于印發《職業技能等級證書編碼規則（試行）》和《職業技能等級證書參考樣式》的通知（人社鑒發[2019]2號）[Z].2019.04.19.

作者：于正偉 單位：江蘇省昆山第二中等專業學校