售后服務(wù)范文10篇
時(shí)間:2024-03-16 13:41:59
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售后服務(wù)總結(jié)2
售后服務(wù)總結(jié)
2006年是金寶港開(kāi)局之年,做好2006年售后服務(wù)工作,對(duì)維護(hù)市場(chǎng)份額、增加銷(xiāo)售業(yè)績(jī)有著至關(guān)重要的意義,做好2006年售后服務(wù)工作,對(duì)于我自己也具有十分重要的特殊意義。因此,我要調(diào)整好工作思路、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),充分認(rèn)識(shí)并做好今年售后服務(wù)工作。
1:首先總結(jié)一下mp3重點(diǎn)售后概況:
一:mp3不良概況
目前出貨量最多的是rm838,故障率也是最高的,主要是軟件不穩(wěn)定,升級(jí)最新固件基本解決,電池倉(cāng)不良也比較嚴(yán)重。v10死機(jī)故障升級(jí)固件也以基本解決。757軟件硬件有bug,已經(jīng)停產(chǎn),但是無(wú)法得到官方的確認(rèn),多次返修情況嚴(yán)重。737i及737按鍵不良,耳機(jī)插孔不良情況是主要不良原因。耳機(jī)插孔可簡(jiǎn)單焊接修復(fù),按鍵不良需要反廠(chǎng),容易造成客戶(hù)不滿(mǎn)。909908系列LED屏質(zhì)量不良比較多,屏幕亮度不均勻。并且麥克接地不良,造成有雜音,手工重新焊接以基本解決。后續(xù)進(jìn)貨需要確認(rèn)其改進(jìn)狀況。910910a920950目前剛上市,910跳歌,950播放mtv文件影音不同步問(wèn)題有待進(jìn)一步確認(rèn)。
二:意見(jiàn)及建議
商務(wù)售后服務(wù)禮儀
相對(duì)于售前服務(wù)而言,售后服務(wù)重在爭(zhēng)取取消者的信任和安全感,它是指在商品進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域即到達(dá)消費(fèi)者手中之后,企業(yè)繼續(xù)向顧客提供各項(xiàng)服務(wù)的做法.其內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面:
1.送貨服務(wù).
即商品以自有社陪為顧客送貨上門(mén).參加這項(xiàng)服務(wù)的工作人員,一定要注意對(duì)顧客的態(tài)度,不可因遇到困難(如商品過(guò)于沉重或顧客房屋過(guò)于狹窄等)而向顧客發(fā)火,更要注意對(duì)貨物輕拿輕放,不能因它已售出而不加愛(ài)惜.
2.安裝服務(wù).
即由商店或廠(chǎng)家派專(zhuān)人免費(fèi)為顧客安裝一些需要在使用之處安裝的商品,如電視機(jī),點(diǎn)冰箱,并且當(dāng)場(chǎng)測(cè)試.
3."三包"服務(wù)
注意售后服務(wù)禮儀
相對(duì)于售前服務(wù)而言,售后服務(wù)重在爭(zhēng)取取消者的信任和安全感,它是指在商品進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域即到達(dá)消費(fèi)者手中之后,企業(yè)繼續(xù)向顧客提供各項(xiàng)服務(wù)的做法.其內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面:
1.送貨服務(wù).
即商品以自有社陪為顧客送貨上門(mén).參加這項(xiàng)服務(wù)的工作人員,一定要注意對(duì)顧客的態(tài)度,不可因遇到困難(如商品過(guò)于沉重或顧客房屋過(guò)于狹窄等)而向顧客發(fā)火,更要注意對(duì)貨物輕拿輕放,不能因它已售出而不加愛(ài)惜.
2.安裝服務(wù).
即由商店或廠(chǎng)家派專(zhuān)人免費(fèi)為顧客安裝一些需要在使用之處安裝的商品,如電視機(jī),點(diǎn)冰箱,并且當(dāng)場(chǎng)測(cè)試.
3."三包"服務(wù)
汽車(chē)售后服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)論文
1奇瑞汽車(chē)現(xiàn)有服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式
奇瑞汽車(chē)針對(duì)現(xiàn)有的不同客戶(hù)群體的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)方式和范圍,對(duì)客戶(hù)群體按照不同的分類(lèi)形式進(jìn)行了劃分,按照購(gòu)車(chē)年限劃分:保修期內(nèi)客戶(hù)、2-4年內(nèi)的客戶(hù)、5-7年內(nèi)的客戶(hù)、超過(guò)7年的客戶(hù);其他劃分:技術(shù)型客戶(hù)、女性客戶(hù)等,有效的幫助服務(wù)人員做好客戶(hù)資源管理及服務(wù)工作的開(kāi)展。經(jīng)過(guò)對(duì)服務(wù)過(guò)程進(jìn)行分析總結(jié)以及借鑒其他同行業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),奇瑞汽車(chē)整合出了奇瑞汽車(chē)八步服務(wù)流程。奇瑞汽車(chē)對(duì)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式也進(jìn)行了劃分,即服務(wù)主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)增值業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。
1.1服務(wù)主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)
1.1.1預(yù)約營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)流程中最多商機(jī)最需培育的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)。越來(lái)越多的人認(rèn)同預(yù)約是吸引客戶(hù)進(jìn)站,預(yù)防客戶(hù)流失,均衡業(yè)務(wù)供求,創(chuàng)造服務(wù)機(jī)會(huì)的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前大部分的客戶(hù)還習(xí)慣于車(chē)輛隨到隨修,影響和制約服務(wù)站預(yù)約達(dá)成率的提升。預(yù)約營(yíng)銷(xiāo)模式1:開(kāi)展定期保養(yǎng)的定時(shí)定量定制預(yù)約,建立、鞏固、開(kāi)拓“固定客戶(hù)”資源。預(yù)約營(yíng)銷(xiāo)模式2:利用各類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)特別是關(guān)懷活動(dòng)開(kāi)展服務(wù)預(yù)約,招攬客戶(hù)預(yù)約回站。通過(guò)新車(chē)上市,讓度銷(xiāo)售、服務(wù)關(guān)懷、技術(shù)升級(jí)活動(dòng),邀請(qǐng)客戶(hù)回站參加活動(dòng),了解客戶(hù)的車(chē)輛使用情況和服務(wù)需求,尤其要關(guān)注與久未回站客戶(hù)的聯(lián)系和溝通,適時(shí)預(yù)約客戶(hù)再回站,對(duì)于客戶(hù)的意見(jiàn)和建議,積極的響應(yīng)和溝通。
1.1.2問(wèn)診營(yíng)銷(xiāo)是面對(duì)面營(yíng)銷(xiāo)的起點(diǎn)與契機(jī),走好走活這一步對(duì)推動(dòng)整體服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)至關(guān)重要。問(wèn)診在傳統(tǒng)的認(rèn)知中常被誤解為僅僅是專(zhuān)業(yè)及技能的體現(xiàn),因此這正是服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)薄弱環(huán)節(jié)。問(wèn)診營(yíng)銷(xiāo)模式1:問(wèn)診過(guò)程營(yíng)銷(xiāo),在問(wèn)診過(guò)程中融入服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)因素。問(wèn)診過(guò)程營(yíng)銷(xiāo)基于問(wèn)診的規(guī)范化及循序漸進(jìn)的診斷結(jié)果,鋪墊和促進(jìn)服務(wù)顧問(wèn)的深入交流,水到渠成地進(jìn)一步提出管家+大夫式的建議,讓客戶(hù)感受貼心。專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),愿意接受問(wèn)診營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品。問(wèn)診營(yíng)銷(xiāo)模式2:環(huán)車(chē)檢查過(guò)程營(yíng)銷(xiāo),在對(duì)車(chē)輛外觀確認(rèn)的同時(shí),對(duì)發(fā)現(xiàn)的損壞給出適當(dāng)?shù)姆?wù)建議。這一營(yíng)銷(xiāo)方法現(xiàn)在已為大部分服務(wù)顧問(wèn)所熟知,問(wèn)題是此方法主要針對(duì)車(chē)輛表象特別是車(chē)身外觀的損壞,需要區(qū)別情況開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)。
1.1.3包費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)具備簡(jiǎn)單明了、易于銷(xiāo)售、便于成交的特點(diǎn),是汽車(chē)修理行業(yè)經(jīng)常選擇的一種營(yíng)銷(xiāo)模式。同時(shí)又存在不太規(guī)范的問(wèn)題:維修項(xiàng)目不細(xì)分、報(bào)價(jià)較粗略(不具體報(bào)明細(xì)的工時(shí)費(fèi)、備件費(fèi))。特約服務(wù)站較少采用。權(quán)衡背景,包費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)利大于弊,不失為一個(gè)值得推廣的營(yíng)銷(xiāo)模式,重要的是需要在吸取優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上創(chuàng)新激活,注入新的營(yíng)銷(xiāo)因素。包費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)模式1:套餐式營(yíng)銷(xiāo),這是一種賣(mài)點(diǎn)顯明,適于開(kāi)展活動(dòng)和宣傳傳播的營(yíng)銷(xiāo)模式。主導(dǎo)產(chǎn)品:保養(yǎng)、維護(hù)、大修、深度保養(yǎng)以及維修達(dá)到一定銷(xiāo)售額的業(yè)務(wù)。搭配產(chǎn)品:保養(yǎng)(一般限5000KM級(jí)別)、檢測(cè)(專(zhuān)項(xiàng)、多項(xiàng)、綜合、檢測(cè)線(xiàn))、深度保養(yǎng)(限材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)少的產(chǎn)品)、美容裝潢(如:打蠟、吸塵)。套餐設(shè)計(jì)根據(jù)相對(duì)集中、頻次較高的客戶(hù)服務(wù)需求組合設(shè)計(jì)。包費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)模式2:單故障包費(fèi)式營(yíng)銷(xiāo),主要是為小修常規(guī)項(xiàng)目中單故障維修的費(fèi)用承包設(shè)計(jì)。與套餐式相似之處是包工包料營(yíng)銷(xiāo)適于宣傳傳播,不盡相同之處在于套餐式時(shí)而為權(quán)宜之計(jì),而單故障包費(fèi)式應(yīng)該是長(zhǎng)期公示并推動(dòng)的模式。
從“售后服務(wù)”到“客戶(hù)服務(wù)”的轉(zhuǎn)型
2007年初,大金龍“售后服務(wù)部”從銷(xiāo)售公司獨(dú)立出來(lái),并更名為“客戶(hù)服務(wù)部”。這并非一次簡(jiǎn)單調(diào)整,或無(wú)意義的更名,知情者說(shuō):“這是大金龍市場(chǎng)戰(zhàn)略的一個(gè)重大調(diào)整”。看來(lái),大金龍已然進(jìn)入了沒(méi)有硝煙的激戰(zhàn)--服務(wù)。
是什么原因使得大金龍?jiān)阡N(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)體系上做了戰(zhàn)略調(diào)整?
近5年來(lái),中國(guó)客車(chē)行業(yè)迎來(lái)了旅游、客運(yùn)與公交的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求高峰期。同時(shí),伴隨著國(guó)內(nèi)客車(chē)技術(shù)水平的不斷提升,中國(guó)客車(chē)的品質(zhì)逐漸被國(guó)際市場(chǎng)所認(rèn)可,海外銷(xiāo)售發(fā)展勢(shì)頭更為迅猛。
最新的數(shù)據(jù)表明,2007年1至8月,客車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售額與去年同期相比增長(zhǎng)達(dá)到19%以上。自2005年來(lái),由“三龍一通”構(gòu)成的行業(yè)第一陣營(yíng),年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)均在30%左右。2006年9月,作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的大金龍,市場(chǎng)保有量突破10萬(wàn)臺(tái)。2006年“三龍一通”銷(xiāo)售量均突破萬(wàn)臺(tái)。飛速提升的市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和產(chǎn)品市場(chǎng)保有量,正在拷問(wèn)各家客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)的能力。
另一方面說(shuō)來(lái),當(dāng)市場(chǎng)上的產(chǎn)品成熟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將從不斷升級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、無(wú)休止的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向?yàn)槠放婆c服務(wù)等差異化的競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)然,優(yōu)秀的售后服務(wù)會(huì)促進(jìn)銷(xiāo)售。由于再次購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者越來(lái)越多,客戶(hù)對(duì)選擇的品牌和服務(wù)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,作為客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),大金龍欲通過(guò)高質(zhì)量的服務(wù)和客戶(hù)的較高滿(mǎn)意度來(lái)鼓勵(lì)客戶(hù)進(jìn)行再次購(gòu)車(chē)。
社會(huì)實(shí)踐售后服務(wù)利與弊
××年的暑假我在保定“新世紀(jì)汽車(chē)集團(tuán)”進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐,在新世紀(jì)短短一個(gè)月的維修使我對(duì)維修站的整車(chē)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的了解認(rèn)識(shí)和深刻體會(huì)。現(xiàn)在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認(rèn)識(shí)來(lái)介紹一下汽車(chē)“”店的優(yōu)勢(shì)與弊端。
在新世紀(jì)汽貿(mào)我做汽車(chē)維修工作。維修的車(chē)輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車(chē)型。維修項(xiàng)目基本為更換機(jī)油等一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及一些小型的維修項(xiàng)目。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線(xiàn)的機(jī)械工作,可是我卻學(xué)會(huì)了很多,至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了其中的利與弊。雖然汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速,但仍存在許多問(wèn)題,我認(rèn)為其中弊端主要為以下幾點(diǎn):
1.服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是比較普遍的問(wèn)題。各種類(lèi)型的專(zhuān)賣(mài)店,大部分建立不久,考慮汽車(chē)銷(xiāo)售多,為用戶(hù)服務(wù)少,隊(duì)伍還沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育素質(zhì)較差,缺乏全心全意為用戶(hù)服務(wù)的思想,尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。對(duì)汽車(chē)故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠,新加入汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的廣大后來(lái)者,原創(chuàng):他們參加服務(wù)貿(mào)易大多是以營(yíng)利為目的,更缺乏服務(wù)意識(shí)。
2.進(jìn)入維修市場(chǎng)的維修配件商,多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景,抱著賺錢(qián)的目的來(lái)的重在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和銷(xiāo)售數(shù)量,而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。在價(jià)格方面低進(jìn)、高出,導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。
3.汽車(chē)維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展了大量汽車(chē)維修配件制造廠(chǎng)。生產(chǎn)能力發(fā)展很快,產(chǎn)品質(zhì)量很差,成了許多假冒產(chǎn)品的來(lái)源,雖然緩解了維修配件短缺的矛盾,但卻影響了汽車(chē)維修的質(zhì)量。
4.各種各樣的保養(yǎng)廠(chǎng)、快修店很不規(guī)范,其中不少是配件銷(xiāo)售的兼營(yíng)者不僅高價(jià)出售配件,在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
售后服務(wù)個(gè)人匯報(bào)
韓總的正確領(lǐng)導(dǎo)下切實(shí)加強(qiáng)了服務(wù)工作的質(zhì)量,年。不斷提高自身技術(shù)水平,原有各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步將服務(wù)流程工作標(biāo)準(zhǔn)化,日常工作表格化,服務(wù)指標(biāo)納入目標(biāo)管理考核,結(jié)合客戶(hù)對(duì)于服務(wù)的意見(jiàn)調(diào)查,將所得結(jié)果,作為改進(jìn)服務(wù)措施的依據(jù)。加強(qiáng)服務(wù)及處理客戶(hù)的建議,經(jīng)常與現(xiàn)場(chǎng)各單位人員保持密切的聯(lián)系,隨時(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。
經(jīng)銷(xiāo)總公司直接領(lǐng)導(dǎo)下、總的英明指導(dǎo)下、同志們集體關(guān)懷下遵照我公司年售后服務(wù)總體安排部署,過(guò)去的一年中。售后服務(wù)工作始終按照“與管同行、以?xún)?yōu)制勝”和“鋼管未到服務(wù)先行”理念,兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守、摸爬滾打、積極進(jìn)取,各項(xiàng)工作均取得顯著成效,受到用戶(hù)的好評(píng)。
今年的服務(wù)重點(diǎn)是西氣東輸二線(xiàn)、中亞線(xiàn)、蘭鄭長(zhǎng)管線(xiàn)。年初,堅(jiān)持“鋼管未到服務(wù)先行”理念。領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)西氣東輸二線(xiàn)專(zhuān)門(mén)制定了服務(wù)工作計(jì)劃,明確服務(wù)人員及服務(wù)站點(diǎn),提出了工作方式和工作標(biāo)準(zhǔn)。要求售后服務(wù)人員必須在每周五以書(shū)面形式反饋現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)任何與寶雞鋼管有關(guān)的信息,做到第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)與有關(guān)方面進(jìn)行積極協(xié)調(diào),并及時(shí)將信息反饋,24小時(shí)內(nèi)對(duì)用戶(hù)要有明確答復(fù),企業(yè)品牌效應(yīng)得到進(jìn)一的提高
對(duì)西氣東輸二線(xiàn)東西段項(xiàng)目分部、EPC項(xiàng)目部、中轉(zhuǎn)站和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行走訪(fǎng)。共歷時(shí)半個(gè)多月,今年六月份由總經(jīng)理和副總經(jīng)理親自帶隊(duì)。行程8000多公里。此次走訪(fǎng)顯示了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我售后服務(wù)工作的高度重視,并得到項(xiàng)目經(jīng)理部的高度評(píng)價(jià)。通過(guò)這次走訪(fǎng)了解了公司鋼管質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)情況和施工進(jìn)展情況,聽(tīng)取中轉(zhuǎn)站、施工、監(jiān)理對(duì)我公司及產(chǎn)品的評(píng)價(jià)和意見(jiàn),協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)問(wèn)題,同時(shí)對(duì)西氣東輸二線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)收集到意見(jiàn)和建議進(jìn)行了認(rèn)真分析,并提出了改進(jìn)措施及完成期限。按照責(zé)任公司的部署,將責(zé)任公司和直屬單位的售后服務(wù)納為一體,統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一管理的模式做好售后服務(wù)工作,并將現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員細(xì)分為組、分片管理,責(zé)任落實(shí)到組,明確到人,使服務(wù)更好的滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的使用要求。同時(shí)對(duì)我戰(zhàn)斗在第一線(xiàn)的服務(wù)人員起到很大鼓舞和幫助。今年是中石油重大管線(xiàn)相繼開(kāi)工建設(shè)的一年,為了提升售后服務(wù)質(zhì)量,充實(shí)售后服務(wù)內(nèi)容,完善售后服務(wù)程序,堅(jiān)持服務(wù)創(chuàng)新,變傳統(tǒng)的單純的售后服務(wù)轉(zhuǎn)向整體統(tǒng)一的服務(wù),時(shí)時(shí)保持特色服務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)分批次安排我服務(wù)人員到制管和防腐單位學(xué)習(xí),提高服務(wù)技能。由于措施得力,執(zhí)紀(jì)嚴(yán)明,員工的工作作風(fēng)明顯改觀,執(zhí)行力、工作效率、服務(wù)質(zhì)量有了很大提高。同時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員添置了發(fā)電機(jī)、角磨機(jī)和測(cè)厚儀等現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的工具,有效解決因不可確定因素造成的產(chǎn)品損傷,為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了條件。
售后服務(wù)工作總結(jié)
斗轉(zhuǎn)星移,進(jìn)入耐火公司已整整三年,我一直從事現(xiàn)場(chǎng)的售后技術(shù)服務(wù)工作,目睹耐火公司的發(fā)展壯大和制度的日臻完善,自豪感由衷而生。三年的工作經(jīng)歷,自己對(duì)售后服務(wù)多少積累了一些認(rèn)識(shí)和體會(huì),現(xiàn)與各位同仁分享如下。
一、樹(shù)立全局觀念,做好本職工作
不管從事什么工作,樹(shù)立全局意識(shí)是首要的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為售后服務(wù)工作的全局就是,“樹(shù)立企業(yè)形象,使客戶(hù)對(duì)公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度最大化。”最大限度的保公務(wù)員之家,全國(guó)公務(wù)員共同天地護(hù)客戶(hù)的利益,是提高我們產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好售后服務(wù)工作,同時(shí)也為了及時(shí)反饋產(chǎn)品從出廠(chǎng)至使用過(guò)程中出現(xiàn)的不良情況,以便作出及時(shí)改進(jìn),使產(chǎn)品更好的滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的使用要求。
二、精于專(zhuān)業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察
隨著鋼鐵行業(yè)的不斷發(fā)展,耐材也要適應(yīng)新工藝條件下的使用要求。作為一個(gè)技術(shù)服務(wù)人員,要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工人交流,對(duì)于不斷掌握新環(huán)境下耐材的應(yīng)用知識(shí)至關(guān)重要。能否做好一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量調(diào)研,是衡量技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的標(biāo)尺,同時(shí)也是技術(shù)人員盡快掌握應(yīng)用知識(shí)的有效手段。
三、善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)
售后服務(wù)述職工作報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!
在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與同事奮斗下,xx走過(guò)2007,迎來(lái)新的發(fā)展。圍繞公司提出的要求和目標(biāo),我懷著認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極肯干的心去開(kāi)展工作。下面,請(qǐng)?jiān)试S我從以下幾個(gè)方面進(jìn)行述職。
二、2008年工作總結(jié)
2008年,我在售后服務(wù)中心做售后服務(wù)工作,負(fù)責(zé)集團(tuán)電腦網(wǎng)絡(luò)、小區(qū)智能化系統(tǒng)的維護(hù)。
1、在工作中,我以為客戶(hù)著想,客戶(hù)方便的服務(wù)理念,完成服務(wù)項(xiàng)目。
售后服務(wù)利與弊實(shí)習(xí)調(diào)研小結(jié)
短短一個(gè)月的維修使我對(duì)維修站的整車(chē)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的解認(rèn)識(shí)和深刻體會(huì)。現(xiàn)在以一個(gè)實(shí)踐生的解和認(rèn)識(shí)來(lái)介紹一下汽車(chē)“4S店的優(yōu)勢(shì)與弊端。暑假我市“汽車(chē)集團(tuán)”進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。
可是卻學(xué)會(huì)了很多,汽貿(mào)我做汽車(chē)維修工作。維修的車(chē)輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車(chē)型。維修項(xiàng)目基本為更換機(jī)油等一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及一些小型的維修項(xiàng)目。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線(xiàn)的機(jī)械工作。至少是學(xué)校里學(xué)不到實(shí)實(shí)在實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”同時(shí)也認(rèn)識(shí)到其中的利與弊。雖然汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速,但仍存在許多問(wèn)題,認(rèn)為其中弊端主要為以下幾點(diǎn):
大部分建立不久,考慮汽車(chē)銷(xiāo)售多,為用戶(hù)服務(wù)少,隊(duì)伍還沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育,1.服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是比較普遍的問(wèn)題。各種類(lèi)型的專(zhuān)賣(mài)店。素質(zhì)較差,缺乏全心全意為用戶(hù)服務(wù)的思想,尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。對(duì)汽車(chē)故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠,新加入汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的廣大后來(lái)者,參加服務(wù)貿(mào)易大多是以營(yíng)利為目的更缺乏服務(wù)意識(shí)。
多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景,2.進(jìn)入維修市場(chǎng)的維修配件商。抱著賺錢(qián)的目的來(lái)的重在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和銷(xiāo)售數(shù)量,而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。價(jià)格方面低進(jìn)、高出,導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。
產(chǎn)品質(zhì)量很差,3.汽車(chē)維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展了大量汽車(chē)維修配件制造廠(chǎng)。生產(chǎn)能力發(fā)展很快。成了許多假冒產(chǎn)品的來(lái)源,雖然緩解了維修配件短缺的矛盾,但卻影響了汽車(chē)維修的質(zhì)量。
其中不少是配件銷(xiāo)售的兼營(yíng)者,4.各種各樣的保養(yǎng)廠(chǎng)、快修店很不規(guī)范。不僅高價(jià)出售配件,維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
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