物流規劃攻略范文
時間:2024-03-28 11:43:30
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篇1
[關鍵詞]啤酒行業 配送體系 配送辦法
啤酒是消費者喜歡一種軟飲料,由于其要求新鮮度,從生產到消費者的餐桌盡可能縮小,對配送要求很高因此啤酒行業需要一套高效的配送體系。本文通過對我國現有的啤酒配送的特點和現狀進行分析,并提出解決辦法,力圖讓我國的啤酒配送行業更加高效合理,提高我國啤酒配送行業的配送水平。
一、啤酒的配送特點
首先,啤酒配送的根本目的是滿足消費者的實際需求,因為這點直接影響著啤酒的銷量。再者,配送要根據實際的需要和季節的變化等客觀因素,進行及時調整,以提高效率和減少不必要的消耗。配送必須與信息管理相結合,從銷售量,生產量,庫存,生產等信息結合起來。啤酒的包裝多種多樣,樣式也有很多種,這就要求在具體配送中要有針對性。同時啤酒的消費還有著明顯的季節性,品種時令性。例如,夏天了扎啤是最暢銷的時機。而普通的純生類則一年四季都保持穩定。這也要求配送企業要合理的安排運力。而當新產品推出獲得消費者廣歡迎時,可能會出現需求量短時間的增加,這也需求企業能夠快速反應,及時就對突況,平時做好預案,以做到應對自然。最后,配送的企業要調節后生產廠家和銷售商家的關系,有效地溝通,將三者上下游保持協調一致,保持長期穩定的合作關系,互惠互利,結為一體,這樣才能取得企業最大的經濟效益。
二、我國啤酒行業現有的配送方式
我國現在的啤酒行業已經形成了以燕京、青島和華潤三巨頭為首的產業格局。與此同時,啤酒的配送方式由原先的單車配送方式,轉變為信息技術裝備的整體物流體系。在實際操作過程中,積累了一定經驗,取得了一定的效果。但是,我國的啤酒企業在配送方式過于學習西方先進國家和企業的先進經驗,盲目的照搬,沒有根據我國的地域特點和消費習慣進行有針對性的改進。
以華潤啤酒吉林分公司為例,該公司為華潤總公司收購而形成,市場主要面積是吉林市場,運輸主要以公路和鐵路為主。配送根據吉林省城市的特點和規模建立若干的配送中心,配送中心與網店之間采用公路運輸,而對于較遠的城市,如延邊,采用更為經濟的鐵路運輸方式。但是實際操作上仍然存在著一些問題。
三、配送體系應該加強的要點
1.合理規劃配送中心
首先要考慮配送當地的地理條件,氣候,交通狀況,對配送可能造成的積極和消極的影響因素。從充分利用資源的角度上,配送中心應該建立離人口密集地區不遠的地方。但由于人口密集區的地價都相對較高,這就需要進行合理的科學性規劃,在位置和經濟上選擇一個最佳經濟點。在配送中心的建設時,要結構上下功夫,最大限度的利用空間,還同時要考慮到發展的潛在需求。
2.控制配送成本
配送成本一般由集貨、存儲、分揀、分裝、送貨幾個過程組成,這些過程的費用組成了成本的大部。在配送過程,企業應該根據產品的等級和種類,選擇適當的包裝,加強成本的控制。對于必不可少的人工費用,要精密計劃,既要降低雇員人數,又要考慮效率和凝聚力對企業的影響。在包裝費用上,按照不同的配送規模和客戶要求,選擇不同的包裝用具,在保質的前提下降低投入費用。
及時溝通廠家和商家,實時信息漿,減少供貨量與實際需求的差值。在運輸線路上,根據所在地季節的變化,地形地理和道路狀況,機動靈活設計最佳的運輸路線,減少路線上的等待時間。按照配送的時間緊迫性前后順序,合理的安排車輛,對于加急的優先配送,時間較緩的排在較后的位置。這樣,不但可以充分提高運力,還能減少人員,車輛和燃油的支出。啤酒有不同的種類和包裝,
3.配送路線的規劃
配送路線主要有往復式配送路線,匯集式行駛路線兩種。往復式配送路線是需要重復簡單的路線,當需要提高運輸量時,只需要增加運輸車輛就可以解決問題。對啤酒的配送上,往復式是主要的運輸方式。而匯集式行駛路線是在預定的路線上,安排好路線,在卸貨點下依次停靠,相對來說比較復雜,但適合在路線和建筑密集的城市和地區。因此在路線具體設計上,應該根據不同的銷售商,以運送時間最少,運送經濟最好為基本原則進行設計。
在最短路徑的配送路線上有很多方法可以采用,如DijkStra算法,精確算法、構造啟發式算法、智能啟發式算法等。
我國的啤酒配送行業經過幾十年的發展,已經達到了一定的規模和水平,雖然存在著一定問題,但只要進行針對性的改進,必定會明顯提高配送水平,為消費者提供更可口的啤酒,讓企業獲得更大的收益。
參考文獻:
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篇2
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申明:本網站內容僅用于學術交流,如有侵犯您的權益,請及時告知我們,本站將立即刪除有關內容。 鄭州市在進行新型城鎮化規劃中,決定將中心城區的177個批發市場分批遷出四環以外,疏解城區交通擁堵, 重塑商貿物流業新格局。圖為2015年5月2日,擁堵不堪的鄭州二七商圈
臨近春節,位于鄭州西四環的元通紡織城內,客流如織,生意繁忙。“雖然搬遷要付出一些成本,但是非常值得。”從鄭州老城區的“紡織大世界”搬來的江蘇商戶劉告訴《t望東方周刊》。
劉已在鄭州“紡織大世界”做面料批發經營十多年了。他告訴本刊記者,吸引他進駐新市場的原因,不僅是新市場時尚優美的環境和便利的交通,還有市場周邊多個服裝產業園潛在的大客戶。
“在新市場會失去原來的大部分零售業務,但長遠看,新市場帶來的機會是顯而易見的,市場管理中心還幫我探索電商模式,我們正在建立新的更大的客戶群。”劉說。
177個批發市場外遷
20多年前,鄭州曾以“商戰”領跑全國商業改革。眼下,作為國家級首批國內貿易流通體制改革綜合試點城市,鄭州正在進行一場大規模的市場外遷行動。本刊記者獲悉,鄭州中心城區有177個批發市場外遷。
擁有交通樞紐優勢的鄭州一直是中國中部重要的物流集散中心,其中農產品及農資、服裝及紡織品、汽車及配件、建材、鋼材等批發市場規模及交易量排在全國前列。
截至2011年底,鄭州擁有各類專業市場和農貿市場270多家,年交易額超過2000億元。全國三大服裝集散地之一的鄭州火車站商圈,每天天不亮,來自全國各地商戶就潮水般聚攏到此采購、提貨,成為鄭州壯觀的一景。
然而,隨著城市的不斷發展,鄭州城區逐漸擴大,城市的邊界慢慢擴展,過去位于城市邊緣、交通便利的那些批發市場,已被新建的居民區包圍。
與此同時,貨車進出城區受限,人流、物流相互交織,加劇了批發市場所在區域的交通擁堵,居民不滿,商戶也不滿。
曾在火車站商圈經營服裝的一位商戶對本刊記者說,每次進貨車輛進市區后要走4個小時,物流成本大大增加。而一些特色不突出、大排檔式的老舊市場在時間的推移中,也面臨淘汰。
新市場力爭“鳳凰涅”
2012年,鄭州市在進行新型城鎮化規劃中,對商業布局作出重大調整,決定將中心城區的177個批發市場分批遷出四環以外,重塑商貿物流業新格局。
3年后,截至2015年底,已有160多家批發市場遷出鄭州中心城區,進駐四環外的12個新型市場。據本刊記者了解,2016年,剩下的十余家市場也將全部完成外遷。
外遷是城市空間的重新分配,但對于城市整體發展而言,更希望通過調整,就此引發新資本、新模式、新業態重新組合的商業變革。
換言之,市場外遷的核心問題是:這177家批發市場,如何在陣痛中脫胎換骨。
落戶城市周邊的新市場,是鄭州首先呈現的一桌精品大餐,在布局和結構上給商都鄭州鑲上了一條全新的商貿物流“金腰帶”。
比如,東南部有投資600億元、建筑面積達1200萬平方米、堪稱商界“巨無霸”的華南城,承接食品、服裝、建材等生活消費品和工業生產資料等市場;南四環有中西部地區最大小商品集散地的CSD國際時尚商貿中心;西四環有金馬凱旋家居CBD和中部地區最大的紡織品集散中心元通紡織城;北四環有生鮮及食品集散地中部兩岸海鮮果蔬物流港。
這一輪新市場建設吸引了近2000億元資本注入鄭州。然而,在電商時代,這些有形的市場如何能吸引商戶和客戶,提升交易量,擴大輻射力,是檢驗市場外遷這一重大決策成敗的關鍵。
“家具屬高價值的耐用消費品,實體店、體驗式消費仍是未來市場形態的主流。”金馬凱旋家居投資開發有限公司董事長肖凱旋告訴《t望東方周刊》。
肖凱旋投資了280億元人民幣建設了金馬凱旋家居。在他看來,與鄭州市區里面原來的十幾個家居、建材批發兼零售市場的經營模式不同,金馬凱旋家居CBD呈現的新業態關鍵在于融合多種資源,提供最佳的消費體驗。
首先是集聚了境內外及全國各地數千家家居生產廠家直銷,而不是出租場地給家居經銷商,因此價格上更有優勢,能吸引來消費者;其次按照家居業物流成本最合理輻射半徑500公里,為異地來市場體驗購買家居的消費者客戶提供成套家居設計、定制、組合配套等系列延伸服務。這里不僅有各個品牌的家居體驗店,還有不同層次的賓館、各種風味的飯店、茶館、咖啡廳及影院等休閑旅游設施。
“這就是我們家居市場的供給側改革。”肖凱旋說,鄭州是其公司全國布局的第三站。
更新業態,創新經營模式是各個新市場不約而同的選擇。華南城、百榮世貿、金馬凱旋家居等市場,紛紛向復合型業態轉型,融商品展示、物流分撥、餐飲、娛樂、住宿等為一體,而且無一例外,幾乎都是融合線上、線下營銷。
華南城還別出心裁,開發了商業特色休閑旅游項目。
同時,為促進批發市場轉型升級,2014年底,鄭州市政府與中國電信合作開發“智慧市場”,各個市場將逐步實現手機移動終端在線支付、在線交易、數據中心等功能。 鄭州東南部有外遷后的華南城,承接食品、服裝、建材等生活消費品和工業生產資料等市場。圖為華南城5號交易廣場已經開始營業
本刊記者獲悉,鄭州將建立鄭州市場發展大數據庫。目前,百榮國際鞋城“智慧市場”已面市;元通紡織城建起了網上商城;華南城的“實體+網絡+物流”新型商貿生態圈已初步構建。
搬和不搬的心理較量
“大規模市場外遷是一次重大的資源重組和商業秩序再造,其難度如同壯士斷腕。”鄭州市市場發展局局長田躍平告訴《t望東方周刊》。
市場外遷的過程是艱難而曲折的。距河南省委幾百米遠的緯三路水產市場因氣味腥臭和交通擁堵,頻遭周邊市民投訴。列入外遷名單后,卻受到商戶抵制,直到2015年12月底,經濟補償加斷水斷電的強力措施后,最后一批商戶才徹底搬遷。
在此期間,也有部分商戶改行,一位趙姓商戶告訴本刊記者,一旦離開老市場,可能會失去大批酒店、飯店客戶。因為,“原先這些客戶是顧客點了海鮮,發信息給我,我馬上安排人送貨上門。現在搬到北四環去了,做不到半小時內送貨上門,就沒生意了。”
趙先生說,他打算改行,與朋友合伙去農村包地種蔬菜。
投資近300億元、占地近3000畝的金源百榮商貿中心,是按照15萬人的商業社區進行規劃建設的。金源百榮商貿中心總裁徐克珠告訴《t望東方周刊》,每個新商圈的形成都需要一個培育過程。
在他看來,很多老城區老市場的商戶不愿搬,因為習慣于原有的銷售模式,怕丟掉客戶,而對新市場,大家都不想參與培育,只想等人氣旺了來分享。
徐克珠向本刊記者介紹,結合商戶的這種心理,他們給商家讓利,并提供“智慧市場”等各種增值服務、減免租金等方式,很快就吸引了8000多家商戶入駐。
徐克珠認為,鄭州此輪市場外遷,軟硬件普遍提升,理念更新,有利于提升鄭州作為國家中部商貿物流中心的輻射力,客戶的總體反映良好。
能否讓鄭州商業“破繭化蝶”
外遷意味著利益再分配,補償機制不可缺。在這個方面,鄭州探索實行財稅扶持政策,具體做法是:拿出老舊市場外遷后土地開發收益的40%,投入新市場基礎設施建設,財政每年列支1億元外遷引導資金,對市場開發企業和商戶進行補償。
從緯三路水產市場遷出的商戶中,有數百家進住了位于北四環、占地182畝的中部兩岸海鮮果蔬物流港。
作為國際海鮮綜合批發基地,該物流港借助鄭州“航空、鐵路、公路”多式聯運交通優勢,建立大型配送基地,市場輻射達西部和北部十多個省市區。可使澳洲、歐洲水產品、南美洲、臺灣水果快速擺上百姓餐桌。
從緯三路遷來的商戶李先生對本刊記者說,新市場不僅環境、設施比緯三路市場大為改善,而且能提供更廣闊的經營平臺和更優的國際物流渠道,同時,“也逼著你學習新的經營方式,去探索新的經營領域。”
就一定程度而言,鄭州批發市場外遷,推動了老市場嘗試“功能+模式”雙轉型。以滄桑巨變的鄭州火車站商圈為例,該商圈位列全國三大服裝集散地,在剝離了批發、物流倉儲等業態后,這些老市場明顯出現“松綁轉型”。這里的新業態突出了服裝展示、電子商務等新功能,也使得昔日擁堵不堪的火車站地區交通壓力明顯緩解。
而市場外遷后的城市中心,又發生了怎樣的變化?
篇3
2004年12月11日起,我國取消了外資企業在零售領域的地域、股權和經營范圍的限制,沃爾瑪、家樂福、麥德龍、特易購、7-11等跨國零售巨頭企業實現了在中國的攻略升級。中國連鎖零售業通過物流的發展在降低成本、增強競爭力方面取得了較快發展,但物流配送已越來越成為連鎖零售業進一步發展的制約瓶頸。共同配送以其低成本的配送運輸、高質量的服務、高效的物流運作、較高的客戶滿意度已越來越被各連鎖零售企業關注和采用。
共同配送就是將多個流通單位處理的同種或異種的商品的功能“統合”起來,促使他們共同利用倉庫、車輛等設施設備來有效整合物流配送資源,將小批量貨物轉換成商品集運,形成大批量配送,以實現低成本高水平的物流服務。由此可以看出,共同配送是對整個物流網絡系統的統籌安排,尋求一種更大更廣范圍的合作,一般需要考慮多個貨主的配送需求,在配送時間、數量、次數、路線等方面進行系統的優化運籌,在滿足客戶要求的條件下實行全面規劃和合理計劃。
發達國家如日本、美國,無論是在共同配送的理論研究還是在實踐上都走在前列,其連鎖零售業采用共同配送的比例很高,僅以其中的自愿連鎖業態為例:據中商商業經濟研究所副所長于淑華介紹,成熟的自愿連鎖企業統一配送的比例都很高,歐洲共同配送比例高達90%,美國也達到70%以上,日本將近50%。而“上海家聯”的比例還不足10%。這些數據在表明中國的連鎖零售業共同配送的低水平的同時,也說明了共同配送在中國的巨大發展空間。
二、連鎖零售業的共同配送模式
共同配送模式根據物流渠道的功能整合和流通渠道的環節構成不同,有第三方共同配送、橫向共同配送、縱向共同配送等類型。本文所探討的共同配送是指連鎖零售企業參與的共同配送,由于我國的信用缺失,信用制度有待健全,物流全部外包存在較大風險,因此,在初期,一般連鎖零售企業都會選擇參與式的共同配送模式,具體有以下三種模式:
(一)大型零售連鎖業自建配送中心為門店進行配送
采用此共同配送模式的主要是實力雄厚的大型零售商,為了追求物流的高效率,建立自己的配送中心以支撐連鎖店鋪的發展,在配送能力有余的情況下,還可以為其他連鎖企業提供配送服務。如我國上海的華聯超市、沃爾瑪的發展均是采用此模式。
(二)中小型零售商聯合開展共同配送
中小型零售商為了形成規模優勢與大型零售商抗衡,聯合起來共同建立配送中心實行共同配送或成立第三方物流公司集合各個采購部門的商品進行共同配送以節約配送成本。2004年2月,山東家家悅超市有限公司、湖南步步高超市公司、寧波三江購物俱樂部公司和廣西佳用商貿公司在共同赴國外考察自愿連鎖組織后萌生結盟意愿,共同注資180萬元成立上海家聯采購聯盟有限公司。這是國內首個跨省區的超市采購聯盟,他們通過結盟,共同采購、共同配送以希望降低成本,增強自身競爭力。
(三)批發商與零售商之間的共同配送
這種批發商與零售商之間的合作主要有兩種模式:一是由大型零售商建立自己的物流中心,由指定批發商將經銷的商品運到零售商物流中心,經由該中心向零售企業的各連鎖店鋪進行配送。如日本的7-11連鎖企業按照不同的地區和商品群劃分,建立共同配送中心,由窗口批發商向中心發貨,由中心統一集貨后,再向各個門店配送。二是對于中小零售企業來講,由批發商建立零售商專用型的物流中心,并借此代行零售物流。從中小零售企業提高物流效率與大型零售商抗衡的角度來看,這也是一種值得借鑒的方式。
三、基于共同配送的連鎖零售業發展
共同配送體系是連鎖經營的“神經脈絡”,連鎖企業通過共同配送的高效運作,將采購供應、驗收入庫、儲存保管、配送運輸等功能銜接起來,形成順暢運行的物流配送系統,發揮連鎖經營的優勢,實現規模經濟效益。我國正處于從傳統物流向現代物流轉型的階段,關于共同配送概念的形成和研究還處于初級階段,我國連鎖零售企業應根據自己的實際,借鑒國外成功連鎖零售商的運作經驗,從以下這些方面努力,借助共同配送,促進發展:
(一)根據實際,重視和加強共同配送中心的建設
配送中心作為共同配送運作的基礎設施,構成共同配送活動的神經樞紐,對實施共同配送發揮著重要的作用。如20世紀70年代日本7-11便利連鎖集團的鈴木敏文隨著市場的變化和消費購物的多樣化創造出了“物流共同配送系統”,按照不同地區和商品群劃分,組成共同配送中心,由該中心統一集貨,然后再向各店鋪配送。這種全新物流配送模式的管理目標,主要是:通過大單位化物流、共同化物流、程序化物流、及時化物流、省略化物流,分別實現規模經濟、范圍經濟、綜合經濟、速度經濟、簡約經濟。這種獨特的物流配送模式,地域劃分一般為中心城市商圈附近35公里,其他地方市場方圓60公里,各地區設立一個共同配送中心,以實現高頻度、多品種、小單位配送,從而能夠將商品以最新鮮的狀態提供給每一位消費者。
(二)建立與供應商的良好合作關系
供應鏈一體化的時代,零售商應積極向上游拓展,尋求與供應商更大更廣范圍的合作。華聯從與寶潔等供應商試行ECR(Efficient Consumer Response,有效消費者反應)開始,積極建立與供應商的合作關系。日本的伊藤洋華堂的合作式進貨體制也獨具特色,得到供應商的積極響應。在提倡合作競爭的今天,兩者都把與供應商的合作擺在極其重要的位置,通過合作減少庫存,分擔成本,共享利益,爭取“雙贏”。
(三)高度重視信息技術的應用
共同配送是物流配送技術創新的重要成果,它的實施更需要信息技術的支持,同時也推動和豐富著信息技術的發展。全球最大的零售商沃爾瑪正是借助其強大的信息管理系統實現了全球范圍的擴張和對商流、物流、信息流的管理。華聯先后投資8,000萬元建立強大的信息管理系統,實現了企業的內外部聯網,并導入POS系統和EOS系統作業;伊藤洋華堂斥巨資開發獨有的計算機網絡信息系統,并不斷進行升級。他們都是將信息技術作為企業物流管理中的核心因素并成功加以應用,明顯提高了企業的運作效率以及與供應商的合作效率。
(四)不斷創新,同時加強內部管理
我國的連鎖經營雖然已取得了快速發展,但由于國內相關的法律制度建設滯后、交通設備等基礎設施與發達國家有一定的差距、整個國家的信息化建設也處于初級階段;正是基于此國情,我國的連鎖零售商在商業管理技術,店鋪營運經驗、店鋪設計、物流配送體系等方面都需要在引進國外先進經驗技術的同時創造性地結合我國的實際情況加以改造和完善。“日本7-11便利連鎖集團”以模仿大洋彼岸美國模式起家,經過31年的上下求索,成為全球便利連鎖行業的“龍頭老大”。其CEO--鈴木敏文(Garlas Ghesn)道出了其中的奧秘--“30年前,日本7-11剛剛成立的時候,母公司正處于順風期。7-11從成立至今,勇于吃苦、創新,不斷打破日本零售業和7-11母公司原來的經驗以及固有做法,所以發展非常快,現在還在繼續增長。而母公司由于發展得比較容易,仍然繼續了舊有的做法,一直都在經營便宜貨,造成了現在的不良局面,與日本7-11的差距也越來越大”。
篇4
2014天貓年中大促囤貨專場報名入口,在商家中心,營銷中心,官方活動報名,可參與報名頁面中查看報名入口,查詢活動名稱包含《2014年“天貓世界杯”第二波》的活動即可。若在“不可參與報名”中查詢到報名入口,則表示該活動暫無法報名。
天貓616商家各部門分工及職責。
運營部
1.年中大促活動報名及活動商品申報
2.制定年中大促活動方案
3.完成年中大促專題頁畫版丶策劃好頁面導入接口。
4.年中大促專題頁制定日收藏數據指標
5.跟進年中大促專題的訪客量及收藏量,根據需求做出適時流量或頁面調整(持續)
6.年中大促頁面完成頁面畫版丶頁面陳列布局丶頁面產品需求。
7.優惠劵派發入口丶文案說明
8.要求商品選主推款;對推廣提出數據指標
9.跟進爆款銷售情況,每天確定流量指標
10.通過ERP區分出會員情況,針對每一個會員區域作出相對應的動作方案
11.催付丶發貨短信丶簽收短信預熱前優化方案
12.制訂年中大促會員營銷方案丶會員年中大促特權與獎勵方案
13.活動短信通知文案撰寫(第一次活動預告新品折扣丶第二次體現關懷丶第三次活動相關內容丶第四次加強活動緊迫)
14.商品標題優化,增加實時熱索關鍵詞,如:商品詞及年中大促關鍵詞
15.制定和組織洽談與參加616相關店鋪互鏈方案
16.類目小二現場考察,年中大促相關了解
17.616當天類目對接相關(會場位置更替,臨時素材對接,營銷時時反饋)
18.倒計時安排——告知設定自動回復丶頁面告知
19.活動前幾天短信播報銷售戰況,感謝活動支持
商品部
1.包括梳理商品結構,制作商品結構總表。確定預爆款,主推丶常規款;按功能性區分,包含定價丶庫存量
2.根據確定的主推款進行文案優化
3.活動款文案撰寫和優化,以及產品定價
4.確定年中大促主推商品及價格,擬定商品申報表
5.規劃和淘寶后臺設置活動安全庫存
6.主推款及常規款關聯銷售方案
7.新款銷售跟蹤,制作補貨表(寶貝銷量丶收藏丶轉化率丶瀏覽量等)
8.616分銷渠道商品規劃及當天庫存分配方案
9.跟蹤庫存商品銷售數據和預售情況,及時補單
美編部
1.產品詳情頁設計丶制作丶分批次優化
2.主推款的詳情頁制作丶制作丶優化上線
3.預熱期DEDM單制作及年中大促當天促銷新品EDM單
4.活動報名素材制作與優化
5.首頁(預熱丶616當天{有可能幾套方案})頁面制作
6.年中大促單品頁詳情頁丶直通車推廣款詳情頁制作
7.預熱前丶616當天丶活動后一日丶單品詳情頁丶直通車推廣款頁面定稿
8.鉆展,直通車素材制作
9.店鋪自定義頁面及商品列表頁優化
10.制訂大促進行中頁面banner輪換準備工作(發貨相關丶售罄標識丶庫存緊張標示丶實時銷售更新丶頁面倒計時丶客服旺旺號排位輪換等)
11.年中大促自主購物攻略頁面制作
12.無線端手機專修
13.O2O素材制作
推廣部
1.制訂活動期間廣告資源方案
2.根據運營要求制定直通車推廣計劃,并做出費用需求
3.616專題頁啟用店鋪推廣,快捷推廣,明星店鋪(持續推廣),增加首頁丶類目頁丶詳情頁流量入口
4.啟動店鋪推廣,增加首頁丶類目頁丶詳情頁流量入口
5.主推款關鍵字推廣丶定向推廣
6.重點推廣款,關鍵字卡位,多計劃(持續推廣)
7.制訂淘寶鉆展廣告投放方案(預熱及當天),并做出費用需求
8.制訂淘寶客推廣計劃方案(預熱及當天),并做出費用需求
9.直通車丶鉆展素材畫板制作及文案撰寫初稿
10.616鉆展素材測試
11.站外SNS推廣測試及推廣計劃制定
12.無線端推廣測試及推廣計劃制定
客服部
1.客服分組:分成多個客服小組及選出小組長丶排班計劃,確定臨時客服小組負責人。客服人員從10日-13日,建議24小時在線
2.組織客服培訓計劃:產品知識丶軟件基本使用丶促銷活動內容丶年中大促話術等
3.616臨時客服到崗及相關知識培訓:店鋪后臺功能丶旺旺操作使用丶產品知識丶促銷活動內容丶年中大促話術等
4.設置添加淘寶客服子旺旺丶赤兔后臺丶E店寶丶客道等客服信息,確保各項設置準確無誤
5.制定616相關的活動內容文檔丶快捷短語文檔丶活動注意事項文檔,并設置添加快捷短語自動回復等并進行核查
6.成立活動內容咨詢丶售后處理小組
7.制訂客服應急預案,監控大促時客服旺旺流量情況丶強制分流丶400電話接聽丶緊急情況撥打電話
8.616當天催付方案以及催款話術制定:
A.旺旺催付:實時催付(下單后半小時內,告之瘋搶進展,刺激客戶的占有欲)例:親~您好!你在我們家拍的寶貝還木有完成付款噢~年中大促大促一年僅一次,由于銷售太火爆,為了避免超賣,我們的倉庫是按照付款時間來發貨的噢~所以還請親盡快付款哦~^_^
B.短信催付:短信模板增加個性化用戶信息,如訂單號丶商品標題丶顧客姓名,提高專業程度公信力。例:親愛的XX,您在本店鋪購買的******等商品尚付款,由于活動款數據有限,請盡快付款,避免訂單失效造成的不便。如有其它疑問請咨詢我們的旺旺客服。【***旗艦店】
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9.制定大促后的客戶退換貨方案及退換貨話術方案
10.制定維權投訴處理預案
物流部
1.貨品入倉及盤點,貨倉擺放科學合理丶爆款商品集中,便于快速發貨
2.年中大促倉庫預打包數量及明細
3.事先標準化管理,將訂單丶揀貨丶打包丶打單丶貼單丶出庫各個環節操作標準確定
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6.快遞合作商支持丶聯動,年中大促開始蹲點合作,確保出貨能力,或者簽好協議保證按期發貨
7.管理人員專職現場協調和資源調配,控制全場
8.根據發貨效率預估所需人員數量,確保人員到位且進行分組管理,提前制訂排班表
9.根據預計發貨量增加打包流水線和定崗丶貨架貨品合理擺放丶規劃優化揀貨人員路線圖增強效率丶發貨流水線實時優化,倉庫合理布局規劃
10 .后勤保障有力:打印機丶紙張丶掃描槍丶面單丶包裝箱丶膠帶丶水丶食物等準備到位
11.ERP系統檢查整改(解決漏單,超賣等問題)以及應急預案,系統運維人員現場蹲點,實時監控系統安全
12.提前做好贈品物料的包裝工作
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14.制定物流應急預案
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需要每項工作內容的背后都是由相關責任人來執行的,所以工作必須要明確到人,只有每一項工作都明確到每一個人,后面的工作才能有序的推薦和完成。
時間節點相對應準備
從年中大促進程表中可以看到,大促銷之前都有紅包相送,很多時間節點上就有相對應的工作內容,其實這也就是把整個年中大促相關工作內容進行分解,不同時間段所做的工作也不相同。
6.06優惠劵:主要的工作是開始發放優惠劵,主要的發放形式是采用在店鋪首頁,詳情頁面,年中大促預熱專題頁面懸掛優惠劵領取banner,客服在接待咨詢時主動提醒客戶領取年中大促優惠劵;
6.01產品申報:需要提前準備好商品申報表單,商品價格自由報備;店鋪滿減自由報備;
6.06聚劃算:整個六月份關于聚劃算的品牌團,商品團這兩項活動的上線和報名準備工作事項較多,其目的是為了增加商品銷售數據和爭取年中大促當天的更多活動流量和銷售業績。
6.08預熱頁面:年中大促活動開始之前,天貓官方會進行一些預熱活動,預熱頁面需要按照官方模板要求進行設計,參加預熱頁面的商家,提前前完成承接頁面的所有內容。
6.12淘金幣報名:淘金幣活動報名的目的也是為了爭取年中大促當天的流量支持和銷售業績。
篇5
富士康這個全球代工巨人來到中國內地的第二十個年頭,注定是一個多事之秋。
2008年8月底,富士康國際控股公布了2008年上半年業績報告:凈利潤1.42億美元,同比大幅減少56.1%。與此同時,富士康的重量級客戶中,僅摩托羅拉一家的訂單就下降了30%,而惠普等歐美巨頭都下調了2009年的銷售預期。無疑,全球電子行業正步入衰退。
2008年12月4日,富士康宣布大規模裁員4萬人事件尚且鬧得沸沸揚揚,老板郭臺銘又于當月23日發出預警:“目前經濟景氣狀況比想象的還要嚴重3倍,最糟的狀況還沒有來。”
到了29日,又有媒體披露,郭臺銘的鴻海集團準備將旗下16萬深圳龍華工廠員工,轉入湖北武漢及山西晉城等地的廠區。曾經作為其全球最大生產基地的深圳工廠,僅保留10萬人。對此,鴻海集團發言人表示,面對全球險峻的經濟環境,鴻海早在兩年前就已經開始進行內地工廠的重新布局。
事實上,富士康的遷徙從多年前就已開始,而每一次遷徙,既是一本攻略,更是一部史詩。
從臺灣,到深圳,再到武漢,郭臺銘的每一步,無不體現了這個代工之王的大智慧。
江城畫卷
武漢,中國最大的內陸交通樞紐。一江分割,武昌、漢口、漢陽三鎮鼎立,自古又稱“江城”。
出武昌一路向東,穿越著名的“中國光谷”,富士康武漢的工業園就掩映在黃土坡間。這座工業園2007年破土,到現在依然在建。已建成的部分建筑上,依稀可見典型的富士康“印象派藝術”――外墻面上留下了密密麻麻許多細小的裂痕。
這正是過去幾年富士康超高速發展的最有力證據。從1996年開始,富士康就以年復合增長率超過50%的速度成長。許多廠房建設時工期催得太緊,還沒等墻體完全干透就刷上外面的涂料,立即安裝生產線投入生產,以應付紛至沓來的訂單。
它究竟在為多少企業代工?它的訂單量究竟有多大?外界無法探知。或許除了郭臺銘本人,沒人能完全了解這個制造巨人的運作模式。人們所能看見的,只是一片片廠房拔地而起,以及它帶給一座城市的震撼。
“以前這一帶全是農村,現在都規劃成了工業園。”據一位武漢人介紹,富士康進入后,當地農民都住進了商品房。由于已經無地可種,他們往往選擇自己做生意或者外出打工。當地原本一條人氣頗旺的老商業街,已經被周圍環峙的商品房小區給擠壓成一個城中村。
不僅僅是武漢。從區域布局看,富士康的造城運動已經覆蓋華南、華東、華北、西北、中部。巔峰時期,富士康在中國的用工數量竟達到了70萬人!郭臺銘本人,也一度被業內戲稱為“中國富士康市市長”。
遷徙
郭臺銘曾經坐船從深圳福永的一個碼頭上岸,當時天正下著雨,司機想把車開到碼頭前,卻被站在門口的一個小小的保安給擋了駕。
那是1988年。
臺灣經濟起飛,勞動力及土地價格飛漲,富士康成本急劇上升。當時一個臺灣工人的基本工資超過每月2500元,而在深圳,工人工資不過每月500元,相差約5倍。 包括臺灣寶成集團、臺達電集團等著名公司都到大陸投資,富士康也開始轉戰深圳。
深圳,成為郭臺銘真正的發家之地。
1988年10月,郭臺銘在深圳西鄉崩山腳下開辦了只有百來人的工廠――富士康海洋精密電腦插件廠。而到如今,走進戒備森嚴的深圳富士康龍華廠區大門,就像置身于一座設施完善的城市。在這座“城市”里,每天都有數十萬人在不同的時段里活動。每逢交接班,身穿藍色工服的男工和紅色工服的女工,如潮水一般在廠區大門出入口處匯集和散去,熙熙攘攘數小時不斷,場面極其壯觀。
如此龐大的人員吃喝住行,對龍華周邊消費的拉升構成了直接的推動力。富士康就像一塊巨大的磁石,吸納著越來越多的供應商、各種配套產業,也同時帶動了龍華的城市化進程。當時還屬于一片荒蕪之地的龍華小鎮,由此在20年后,一躍成為深圳的一個行政區域――龍華區。
富士康在深圳的成功,立即吸引了其他城市的注意。此后,一大批城市招商隊南下駐扎深圳,叩響富士康龍華基地的大門。
富士康以電閃雷鳴之勢在全國各地復制其在深圳的成功――江蘇昆山信息科技工業園,廠房占地1400畝;山東煙臺科技園,占地4900畝;山西太原科技園,占地2400畝……
至2007年底,富士康在全國相對成熟的基地已經超過13個。與中國經濟的發展路徑暗合的是,富士康已經從上世紀80年代以深圳為中心的珠三角,90年代轉到以昆山為代表的長三角,再順勢向北伸向煙臺、秦皇島的環渤海灣,乃至東北老工業基地沈陽等地。
伴隨著一次又一次的遷徙,至1996年富士康的銷售額已達5億美元,初具規模。此后一路飆升,至2006年達到340億美元,2007年突破450億美元。
而近幾年來,富士康在大陸的滲透趨勢,已從沿海轉向了以武漢、山西為代表的中西部。
布局
武漢富士康項目從開始接觸到2006年底正式宣布歷時約一年半。對于這一項目,當時各地政府的爭奪非常激烈。其中武漢,無疑下了血本。
“1993年郭臺銘與其堂姐郭衛平就來過武漢。”武漢東湖經濟開發區一位內部人士回憶說,當時武漢周圍交通并不發達,配套環境也比較落后,郭臺銘并沒有投資的意向。
2005年2月7日,農歷臘月廿九,武漢人終于有了一個接觸富士康要人的機會。那天,時任武漢市委書記陳訓秋的辦公室里坐滿了人,大家都談論著富士康總裁代表郭衛平將來漢過年的消息,陳訓秋的第一反應是,他要親自宴請郭衛平!
經過有關人員的精心安排,在郭衛平過完年回深圳的前夕,陳訓秋和郭衛平女士終于坐在了一起,陳訓秋給郭臺銘寫了封信要郭衛平帶回去。郭衛平離開武漢一周后,陳訓秋的信就到了郭臺銘的手中,郭臺銘看完信后,立即給陳訓秋回了一封信,信中并沒有表態要在武漢投資,只是說:“武漢是個很有感染力的城市,武漢人的熱情讓人感動,有機會我一定要到武漢看看。”
到了5月,香港舉辦“湖北周”,湖北政府官員多次會見郭臺銘,同時還交付給他一部耗資30萬元制作的展示武漢風貌的專題片。看完專題片的郭臺銘連連稱贊:“真沒想到,闊別13年,武漢的變化這么大。”隨后再次表示一定要到武漢看看。
2005年,武漢方面成立了“富士康工作班”,這個專班學歷均以博士為主。為了研究富士康,當時工作組要求,所有專班成員必須做到“郭臺銘語錄人手一冊,郭臺銘傳記深入研讀,富士康公司現狀與發展規劃熟爛于心”。隨后,他們分頭行動,花了4個月時間完成了一份長達40萬字的報告,報告研究的重點是武漢的優勢以及如何與富士康的戰略發展相結合,包括富士康可能在漢發展的幾大產業:納米科技、汽車電子、模具和鍍鋅板等。
在武漢市厚達幾十萬字的對富士康的研究中,他們甚至通過對郭臺銘在大陸的考察路線,劃出了富士康在大陸的布局想法。由此為武漢對癥下藥贏得先機。
賽博數碼廣場成為引進富士康項目的突破口。作為富士康重要的事業群,賽博于2005年8月敲定:在光谷建設華中最大3C(電腦+手機+數字家電)賣場。賽博相中的那塊地,涉及多方利益,相關方面爭議很大。為確保賽博如期開業,東湖開發區管委會果斷決定,拿出1000萬元解決處理各種矛盾。
為讓富士康在武漢落戶,開發區將投資28億元,完成17個重點配套項目。其中,為方便富士康從武鋼采購鍍鋅板,武漢方面為其配套建設一條13公里長的專用鐵路線;為保障富士康項目生產、生活所需35萬至40萬千瓦的用電負荷,武漢方面將新建2個220KV和4~5個110KV變電站;武漢方面還將新建全互通式滬蓉高速鳳凰山立交,確保每年10萬標箱的富士康產品順利經過武漢外環線從陽邏港出口。同時,還擬建社區以及配套服務的商場、菜場、醫院、學校等設施。
武漢人一次一次地“進攻”,終于把郭臺銘這個代工企業的大鱷給撼動了,他決定下一個工業園選址就定在武漢,甚至于“富士康到武漢,不是簡單地把產業搬過來,而是把科技之根移植到武漢。”
撼動大武漢
2007年4月,富士康在漢首期投資10億美元的工業園破土動工。按照規劃,富士康整個項目建成后,年產電腦1500萬臺、數碼相機3000萬部。作為規劃的一部分,武漢富士康工業園將啟動電腦項目(500畝),計劃建成10萬平方米廠房;數碼相機項目(212畝),計劃建成廠房及配套設施10萬平方米;保稅倉庫(100畝),計劃建成2座保稅倉庫(1萬平方米);生活區(200畝)計劃建成宿舍3萬平方米。整個富士康產業園建成后,可實現年產值逾1000億元人民幣。并且,圍繞富士康項目配套跟進的各類企業,可望超過百家,相當于再造一個光谷。
富士康入漢,早就引起同在光谷、相距僅十幾分鐘車程的本土知名通信設備制造商――武漢精倫電子的高度關注。“他們來了,可以提高光谷知名度,也可以促進產業鏈的整合。”其董事會秘書張萬宏說,另一方面,富士康大規模招聘也帶來不小壓力。隨即,精倫電子對照富士康的工資標準,大幅度提高工人的工資。同時,員工培訓費也從去年幾十萬提高到100萬元以上。
“富士康的到來可能為本地制造企業,特別是小型制造廠帶來前所未有的拉力。”為東風汽車做配套服務的武漢東浦信息科技有限公司副總經理雷述津說。“短期內,富士康不會分食武漢本地的訂單,更多的是為國際大客戶服務。并且他們應該會將一些小配件外包給武漢本地加工廠。”
富士康武漢項目帶來的不僅是一個“制造業王國”,而是一個與之配套的不斷擴大的龐大產業群。
2008年,富士康在武漢高舉招商大旗,大規模尋找配套合作企業,歐美、日韓、中國臺灣、廣東、江浙及湖北本地的近200家配套企業和供應商紛至沓來,考察武漢光谷投資環境,尋找合作商機。在這支龐大的“相親團”中,不乏美國TI、德國歐斯朗、日本東芝、夏普、荷蘭飛利浦等國際知名企業。
武漢高新區還特意邀請了武漢市13個區招商部門的負責人及來自武漢城市圈的51家企業前來參會,以期在家門口搶得先機,帶動武漢及周邊地區科技和經濟的發展,促進武漢城市圈的融合。
2007年3月16日,富士康還沒有舉行奠基儀式,武漢科技會展中心就開始為富士康大規模招聘員工。這一天,在會展中心富士康的展位前人山人海,前來應聘的隊伍排得老長。“富士康來了,要招很多人。”招聘會的每個角落都能聽到這樣的議論。、
此外,武漢的高校也熱情地為富士康提供人才,如富士康每年投入上百萬元在華中科技大學“訂制”人才;武漢市儀表學校、航海技術培養學校等相關專業的學生也被富士康“訂購”一空。據富士康透露,他們今后還將吸納2萬余名國內外軟件人才。
據介紹,富士康落戶武漢后,將與鋼鐵、汽車、光電子等產業有較多合作,并形成很長的產業鏈,帶動相關產業的發展;各類產業鏈上的企業也將隨之來漢落戶,帶動的就業人員不少于50萬人,為武漢解決大量就業問題。
有人說,富士康落戶武漢受益最大的是房地產商,他們不需增加任何投入,其房地產就增值了。據了解,富士康落戶不到10天,周邊樓盤的價格就來了個大洗牌,不僅每平方米漲了400~600元,更是直逼武漢大規模成熟小區的房價。
武漢中百倉儲總經理程軍也在想富士康的心事,他告訴記者:“我們非常關注富士康這個項目,已經在周圍選點,準備圍著富士康布陣,開上十家超市。”
按照規劃,富士康武漢科技園將建成世界級的光電研發與制造基地。江城武漢,不僅將以之前想都不敢想的速度融入全球IT產業鏈,高調參加產業分工,并將走向世界行業的最前沿。隨著進駐人員的不斷增加,2010年,富士康產業園將成為一座中型城市。
代工王的腳步
據了解,富士康武漢工業園投產后,代工的產品主要是電腦和照相機。2008年,其已承接了聯想450萬臺電腦和奧林巴斯600萬臺相機的代工業務,形成的產值僅為30多億元。
2008年,惠普全球高級副總裁托尼普羅菲特一行考察武漢時,提出將把1600萬臺電腦代工權交給武漢富士康,但前提條件是,東西湖B型保稅園區能順利封關運營。2009年3月,東西湖保稅園區通過驗收,將封關運營。“這一目標實現后,惠普的訂單交給武漢富士康,基本無懸念。”一知情人士如是說。
“保稅區對惠普和富士康都是一個節點。”業內人士介紹,保稅園區封關運營后,富士康不但可以在園區內加工、存儲,節約大量物流時間成本,還可享受就地退稅;對于惠普,提貨相當于進口,海關等各方面均可享受優惠政策。
武漢富士康方面稱,在2008年30多億元產值的基礎上,2009年將實現100億元至150億元目標,新招1萬名員工。目前,富士康為惠普訂單建設的廠房已經封頂,馬上將開始裝修,年內就可投產。業內人士估算,1600萬臺電腦能在漢帶動近千億元的產值。
然而,目前和富士康配套的企業中,武漢本土除了東湖光盤一家外,其余全是外省的。“主要產品我們都沒有。”東湖開發區一負責人舉例,像精密器件、芯片、電腦主板等,武漢都沒有生產企業。
“富士康所需要的模具、包裝等產品,武漢乃至整個湖北雖然生產企業很多,但由于產業集中度低、技術水平差,無法滿足富士康需求,從而進入不了配套之列。企業跟著市場走,大單來了,相信引進配套企業應該不難。”該負責人顯得信心十足。
篇6
本人發表在《銷售與市場》管理版2011年第2期的《中國制造的出路:如何洞察并搶灘“中國消費”?》提出了一個判斷與命題:中國制造的問題根結不在于所謂的低端制造,而是外向依賴;中國制造的出路不在產業升級、向產業價值鏈上游轉移等層面,而是回歸“中國消費”。
2012年,我們為中國制造再增加一個關鍵詞――中國智造,作為中國制造走向市場深度與產業高度的新戰略思維。什么是中國智造?簡單地說,就是擺脫“二高二低”(高能耗、高污染;低附加值、低幸福值),走向反向“二低二高”(低碳、低污染;高附加值、高幸福值)的企業。
真實的中國制造
作為后發展國家,中國制造的崛起是全球產業鏈遷移與產能轉移的產物。30年大規模的產業引進與產品輸出,造就了“世界消費、中國制造”的世界經濟格局,中國GDP依賴世界的訂單,就像世界消費依賴中國產品的輸入一樣。而且中國制造也在實現全球布局,絕不僅僅是歐美發達國家的附庸,在俄羅斯、中亞、中東、非洲、拉美,中國制造的產品份額也在顯著提高。
當下,經濟學、產業界都在更多地反思中國制造“二高二低”的弊端,這種認識是成為世界第二大經濟體必然要反思的可持續發展課題。如何改變這種局面,如何改造中國制造,爭奪全球產業鏈主導權、產品定價權,甚至更為宏觀的貨幣戰爭,都是重要的戰略方向。但是,“單個”企業怎么辦?作為中國制造的基本組成單元,單個企業不能等待宏觀環境、產業大勢的改變,而是要在當前環境下確立清晰的發展(增長)戰略。這是宏觀經濟學與營銷學的分野,也是產業經濟學與產業營銷戰略的區別。
回歸中國消費是中國制造可以而且必須堅持的企業長期戰略,但中國制造轉型難已經談了近10年,如今依然困難重重。2011年爆出的東莞外向型企業倒閉潮、溫州民營企業跑路潮,真正的核心并不在融資難、高利貸,而是產業空心化和資產轉移(投資移民、投資新興產業、民間金融)。也就是說,這些以資金斷裂為表象暴露的問題,是企業市場利基、核心競爭力的缺失。事實證明,中國制造回歸中國消費,絕不是在原有產品上貼一個新品牌LOGO就能解決。從外向訂單轉向內銷品牌、分銷、零售,只能解決企業的戰略方向問題,還沒有解決企業戰略轉型的核心問題,即必須在企業戰略層面進行產業營銷的思維創新。
微笑曲線、產業鏈6+1,都是反映中國制造問題的基本框架,但從低附加值的制造環節向產業鏈兩頭延伸,并不是企業的真實戰略出路。原因有二:其一,判定制造本身注定低價值,這不是事實。歐洲高收益的工業品、消費品、奢侈品靠的就是精湛的制造(現代制造業只是其中的一個分支),以及充滿Know-how(訣竅)的“家族式”傳承工藝技術。意大利的家具制造、瑞士的鐘表制造、德國的機床制造、法國的時裝與釀酒……無數延續百年以上的制造企業讓歐洲產品高居全球市場價值之巔。甚至在近鄰日本,除了出擊海外知名的綜合商社品牌,還有2萬家在主業里持續經營100年以上的各類企業,涵蓋茶道、木材及木制品、紙品、服裝、釀酒、藥品、調味料、食品等各種消費產業,這些長壽企業靠的就是對產品制造的堅持與改良。
其二,制造企業向產業鏈兩頭轉移,理論上是個違反經濟常識的偽命題,實踐里也是不少企業的毒藥,因為放棄主業的精耕進入新興產業,從來都是一種高風險的投資。著名的“跑路者”溫州眼鏡大王胡福林,資金斷裂的原因是在某些政府主管部門的鼓勵及許諾下,利用銀行資金進入了光伏產業;另一個資金鏈斷裂的立人教育集團,不是主業教育的失敗,而是盲目炒錢(民間集資、高利放貸)導致了覆滅。李勤夫從茉織華紡織、印刷向九龍山休閑旅游進行了產業轉移,然而休閑旅游沒有產生足夠的現金收入,于是不斷賣地、賣股套現,最后海航以16億購股入主。可是大肆收購多產業資產的海航,也正在陷入類德隆式的資金斷裂質疑之中。
顯然,中國制造需要的升級、轉型、創新,不僅是方向的轉移,更是“立地成佛”(精耕主業)的企業戰略“頓悟”。這個頓悟的核心,就是中國智造的戰略覺醒,即實現從中國制造向中國智造的跨越,跨越的核心首先在于思維的轉換,在于態度與意志的覺悟。
如何變成智慧的中國制造?
中國智造的反向“二低二高”,意味著中國制造從宏觀上要反省企業的生態性,向低碳、低污染的可持續標準靠攏,這是可持續發展的外在條件;微觀上要提升產品的附加值與員工的幸福值,這是可持續發展的內在條件。中國制造何以為智,變成智慧的中國制造?
有人將設計(工業及包裝設計)、工業美學、藝術品創作及工藝產品、文化產品當做中國智造,這些審美的、文化層面的創造無疑是中國智造的必備元素,但還遠不是中國智造這個產業內涵的戰略本質。完整的中國智造戰略,可以從以下三個核心去定義。
中國智造戰略1:生產讓市場尊敬的產品
過去,尊敬是一家企業的外延標簽,如慈善、樂于助人、關懷員工等,如今則正在變成一個經濟學與營銷學的概念。企業不僅要生產能賺錢的產品,從長遠來看,還必須生產受到市場尊敬的產品才能保住品牌,即尊敬是企業建立品牌資產的內在要素。
讓市場尊敬的產品,首先是有品質保障的產品。但不是要企業生產讓顧客都滿意(比如價格低于市場平均價格)的產品,而是對產品產生一種信念:對產品保持虔敬之心。這并不意味著企業必須做出“最好的”產品,而是依據產品制造的專業水平,確保產品始終按照專業的標準去制造。
有了這種基本信念,企業才能堅守制造標準,并以企業標準高于國家標準、行業標準為榮,而不是想方設法降低國家標準(如乳業新國標)。同時,企業需要對產品制造流程精益求精,對制造工藝持續改進,對不合格產品及制造環節零容忍,對顧客的產品質量投訴高度重視。非如此,不要說生產受到市場尊敬的產品,即使生產品質合格的產品都不可能。
品質是一種態度。喬布斯曾說過:“要像對待自己的作品一樣,對待公司的產品。”如果沒有這種蘋果文化,蘋果產品如何會變成迷倒全球消費者的寵兒?只有抱著生產讓市場尊敬的產品的信念,企業才能戰勝懈怠與短視,做出高性價比的優質產品。
中國智造戰略2:以產業鏈嵌入為核心,規劃企業經營價值鏈
當前企業界對產業鏈與價值鏈的內涵存在巨大的誤解,這正在制造新的戰略迷誤陷阱。全產業鏈是近年風行的企業戰略概念,特別是食品、農產品企業。全產業鏈大佬中糧的產品鏈里,中糧創新與中糧股份、中糧包裝、新疆屯河等的關聯度實際都很低,蒙牛乳業對現代牧場奶源的依賴度也僅為5%,這說明中糧的“全產業鏈”模式概念大于實際。
跨國產業鏈巨頭如中糧的同行及榜樣ABCD四大糧商、孟山都是怎么做的呢?這些跨國巨頭的產業鏈攻略都不是全產業鏈內化,而是通過控制物流(碼頭運能)、技術(種子、農藥)、定價(期貨市場)等產業鏈關鍵環節,實現對全產業鏈關聯利益的控制。
比較中外企業巨頭的產業鏈戰略可以看出,通吃或將產業鏈環節內化到企業內部,只是表明企業通過內部控制上下游的方式生產及銷售產品,并不意味著產品具備市場競爭力、規模經濟性、產業鏈協同效率及最佳效益。全產業鏈本身,并不是一個最佳的企業商業模式,與現代產業分工專業化原則背道而馳。孟山都等國際巨頭的實踐表明,企業應該具備全產業鏈視野、進行全產業鏈布局,但企業戰略的核心是必須確立在產業鏈中不可取代的位置,即內涵式、內生性的產業鏈嵌入戰略。
嵌入式產業鏈戰略與外延式產業鏈戰略的分野在于,嵌入戰略的企業可以將核心能力及資源聚焦在該產業鏈環節,或者成為該產業鏈環節的規模壟斷者(如物流),或者成為關鍵產業鏈環節最具競爭力的選擇(孟山都的種子與農藥)。
對于廣大中小企業來說,做專、做精、做到極致,是一個可持續的企業戰略,劣幣驅逐良幣永遠是市場的短期搖擺,企業不應該受到這種市場異動的影響,以僥幸心態降低企業的品質標準。事實也證明,盲目學企業商業模式的中小企業,往往最先被淘汰出局,“小敵之堅,大敵之擒”。
著眼產業鏈,規劃企業的經營價值鏈,尤其將企業嵌入產業鏈環節并成為該環節最具競爭力的產品及服務提供商,從中找到獨特的戰略定位,才是長治久安之道。
中國智造戰略3:用品牌代表的向上價值觀驅動企業管理
品牌是企業的核心,品牌的核心是價值觀,即該品牌所代表、象征的生活形態及其價值主張。這里有一個產品品牌與企業品牌的區分,不是所有的產品品牌都與企業品牌完全等同。產品品牌的優先原則是突出顧客的產品體驗及購買驅動力,未必是價值觀;而企業品牌則必須優先體現價值觀,這種價值觀可以不與具體產品的顧客體驗相關聯。
海飛絲、飄柔等品牌的核心訴求是消費者的產品利益,寶潔品牌代表的是品質、科學、效率、人才等現代企業理念。而耐克則用單一品牌價值觀(Just do it)代表旗下所有的產品體驗及企業價值觀。
中國智造企業必須樹立“向上的”價值觀,反映或代表當今中國主流人群、社團、階層的觀念精華,即可以為社會接受甚至推崇的企業價值觀,如萬科的“不行賄”、做精品價值觀。一個以最大化企業利益為唯一目的的企業,無論規模有多大、行業地位多么重要,都不會得到社會的尊敬與認可。
娃哈哈的宗慶后是中國首富,“達娃之爭”讓宗慶后的財富打上背信的烙印;阿里巴巴的馬云是中國電子商務的開創者,讓馬云走下道德高臺的不是與雅虎的股權糾紛、剝離支付寶,而是馬云在淘寶售假、淘寶商城收費等問題上的態度。不難想見,對這樣的企業管理經驗,包括曾經被傳記作者奉為成功典范的價值觀,公眾就會打個問號:這些企業家的管理手段及理念,究竟是代表了值得學習的、受到社會尊敬的向上價值觀,還是為了鞏固個人權力地位去催眠員工、忽悠社會?
不能確立向上的價值觀,是企業孱弱的根本,與企業的規模大小無關,與企業經營者的文化程度無關,而是與企業家的基本價值觀有關。老干媽辣醬的創始人陶華碧,近20年堅持賣產品,盡量不因為包材、包裝、廣告等影響產品零售價格。這個“土”到掉渣、包裝和價格也不與時俱進的產品,卻賣出了30多億元的銷量,中國調味醬銷量第一的產品地位無人可撼。陶華碧用行動代表了最樸實無華的商業價值觀:貨真價實。
中國已經進入微博時代,這意味著企業生存在一個越來越無邊界的社會環境中,價值觀不再是企業裝點門面的口號,而是“無縫”連接企業內外利益相關者的紐帶,是企業管理的核心驅動力。內外兩張臉、兩面三刀的企業,最終將會為不誠實、低俗陰暗的價值觀付出沉重的代價。
最后用一句話總結本文的核心觀點,中國制造需要的不僅是戰術、進步、轉向,更需要戰略、進化、轉變:脫胎換骨地成為智慧的中國制造,是中國智造的使命。
(史賢龍:上海博納睿成營銷管理咨詢公司董事長,《產品煉金術》已由萬卷出版公司出版)
篇7
一、民營快遞企業的競爭環境分析
1、政策和法律環境。國家為鼓勵快遞行業健康發展,制定相關法規來規范和引導其升級轉型及有序競爭。近年來有關快遞業務經營許可的法律依據和相關文件包括:2009年10月1日起施行的《中華人民共和國郵政法》、《快遞業務經營許可管理辦法》和《快遞業務經營許可條件審核規范》等。這些法規的出臺對國內民營快遞企業的影響有三:一是新法首次明確了民營快遞企業的合法地位,規范了快遞服務市場競爭秩序;二是對外商經營范圍的限制,避免了民營快遞在國內信件領域免受國際快遞企業的沖擊;三是國務院規定范圍內的信件寄遞業務由郵政企業專營,在某些領域限制了民營快遞的發展空間。另外,對于河南的快遞業來說,政府關于“將鄭州建成全國重要的郵政快遞集散中心和全國重要物流節點”的規劃也為其營造了良好的政策環境。
2、市場環境分析。據河南快遞協會統計,去年我省國際業務方面,幾家外資及合資企業約完成40%的業務量,郵政EMS約占50-60%,民營快遞在這一領域少有建樹。而國內業務方面,根據河南省郵政管理局統計,近年來,郵政特快專遞已從最高峰時期97%的市場占有率,下滑至目前的40%左右,并且仍然在一路下滑,與此相對應的是各種快遞公司業務與數量的激增,民營快遞企業已經成為河南省快遞市場強大的生力軍。
(1)外資快遞企業對民營快遞的影響。短期來看,外資快遞不會對民營快遞構成威脅。原因有二:一是新郵政法對外資經營范圍的規定,限制了其在國內信件領域對民營快遞的威脅;二是由外資快遞網點布局的特點決定的。申通快遞市場總監夏祖彬指出:外資快遞網點建設成本遠遠高于民營快遞,網點下沉到縣一級的成本很高。因此,外資快遞的網點主要集中于大城市,短期內是不會改變的。而淘寶物流業務覆蓋全國90%以上市、縣、區,達到2999個,外資快遞布局的速度遠遠不能滿足網購業務的需求。而伴隨著電子商務發展起來的民營快遞則通過特許加盟等方式以較低的成本完成了網絡布局。
(2)國有快遞企業對民營快遞的影響。以EMS為代表的國有快遞,在國內業務上對民營快遞的威脅不容小覷。中國郵政從1984年開始從事快遞業務,20多年下來,見證和引領了國內快遞市場的發展過程,形成了多項有特色的服務,其網絡覆蓋已遍及全國。2010年12月13日,中國快遞協會網站以“網購快件潮涌海南民營公司棄權積極組織旺季生產郵政忙而不亂”報道了民營快遞企業受配送能力的制約,面對井噴的業務量只能選擇部分放棄,同時展示了郵政EMS在異地業務方面強大的市場應對能力。同城業務方面,目前已經失去半壁江山的郵政快遞,開始在同城快遞市場舉起復興大旗。全天候、同城快郵的“橙色信筒”在廣州出現,紅色同城信筒在北京街頭安裝,按照北京市郵政公司副總經理王小東的說法,此舉正是為了應對民營快遞公司的競爭。新《郵政法》規定,無論是新修建的商業樓,還是使用多年的小區住宅樓,以及開發區、舊房改造區,2009年10月1日后都必須安裝郵箱,及國務院關于同城50克以下、異地100克以下郵政專營的規定更使民營快遞在這一領域的業務大幅縮水。可見,無論異地還是同城,國有快遞都是民營快遞主要的競爭對手。
二、河南民營快遞企業的市場定位策略
面對強大的競爭對手,河南的民營快遞亟需進行科學的市場定位,確定合理的營銷策略。現代營銷學之父菲利普.科特勒認為,定位是對企業的產品和形象的策劃行為,從而使其能在目標顧客心目中占有一個獨特的、有價值的位置。營銷定位的內容包括:產品定位、品牌定位和企業形象定位。
1、民營快遞企業的產品定位策劃。產品定位策劃是針對產品開展的,實質就是做產品的差異化。民營快遞在過去10多年中得到了廣泛的發展,通過特許加盟等方式迅速擴大了網絡布局,以較低的運營成本和靈活性逐漸贏得市場,這也解釋了在上述的市場環境中民營快遞為何能夠保持良好的發展勢頭。那么在接下來的發展中,面對國有快遞競爭,民營快遞須繼續挖掘自身成本和靈活性優勢,避其鋒芒,拓寬業務領域。在國內異地業務領域可主攻電子商務,B2C和C2C。原因有二:一是網購者對快遞價格較為敏感,民營快遞通常因低于郵政EMS30%-100%的價格而受到消費者的青睞。二是截至到去年11月底,中國CPI連續13個月增長,而淘寶網消費價格指數(TCPI)卻連續小幅下降,同比降幅為1.4%。二者的反差促使更多人選擇網上購物。僅去年一年,河南人在淘寶網上就花了77.86億元,比2009年44.48億元的成交額,足足增長了75%,中西部地區網購已經崛起,網購帶來的快遞業務量自然是與日俱增。在同城快遞領域,盡管有國務院“同城50克以下郵政專營”的限制,民營快遞依然應該關注這一領域。因為隨著城市框架拉大,同城間親自送包裹和物品的交通與時間成本總和要遠遠高于同城快遞的價格,同城快遞很有市場。二是國人快遞意識有待開發,外國人70%的商品都是通過快遞服務中介來進行的,而中國人目前只有10%的人有這個意識。三是特色攻略也不妨作為民營同城快遞的一種選擇,如王府井大街工美大廈上的小丑快遞服務公司的經驗值得借鑒。
篇8
一個游學者的自我告白
過些天,我在MSN的簽名地就要更改了。應該是先從北京改到東京。但是,我也不知在東京的生活能持續多久。再過段時間,又可能到大洋彼岸過上幾個月。
我其實并沒有把游學當作自己的一種習慣,身體的漫游總來自大腦的牽引。我甚至有一點不知不覺,就這么在過去的幾年里,把中國的三大城市,另加我的家鄉住了個遍,每次還帶上婦孺老幼,糧草輜重,浩浩蕩蕩的。和物流快遞打交道久了,卻還沒有成為專家。和全國各地賣編織袋的都交關過,也分不清哪里質量最好。
這仿佛一張圖景,盡管它過于典型而不足以代表我的朋友們。我已經比以往長大了,不再一廂情愿地要以一個人的流浪史去代表整個時代的背景,也不那么形而上地追溯某些精神的源頭。我們就是這么走著,走過了一站又一站,每一次都感覺疲累,卻又不知不覺開始下一個旅途,就像先生馬上又要出發去香港,而我就像又肩負了某個重大任務一樣。
游學是沒有規律的,也沒有功利目的的,它的松散成為一種景象,它的自由成為一種空氣,它的自發成為一種需要,它的未來成為任何可能。
這是一個繼續游學的時代,我知道,在我們的朋友中,游學同樣繼續。Bamboo9月要從華盛頓回北京,或者香港了。曉佳已經從印度回京,但又去了新疆多日。每一場來來去去,都是一個個故事。
生活總在別處。而本處的生活總是殘缺的,我們早應學會接受這個殘缺的世界,對不對?
我始終相信,最值得懷念的人生總伴隨著不固定,那意味著你還擁有著希望、夢想和好奇心。
女人們,勇敢放棄你目前的生活,加入到游學的行列里來吧!
我離世界有多近?
游學,既不是單純的旅游也不是純粹的留學,而是介于游與學之間,又融合了游與學的內容。
游學又是個比較時髦的概念,在風景如畫的國外,在沒有應付考試、獲得文憑的壓力下,邊玩、邊學一段日子,是眾多年輕白領擺脫工作壓力、輕松充電的選擇。
游學的吸引力還在于,不僅能開拓人的視野,體驗真實的語言學習環境,提高你的外語水平,了解海外的生活和學習情況,還能通過短暫的"模擬留學生活"測試你是否喜歡或適應今后的留學生活。
搜狐網近日對數百名女性做了一個關于“3到5年內,你有游學計劃嗎?”的調查,調查結果如下:
1、3到5年內,你有游學計劃嗎?
其中有70.99% 說有,只有29.01%說沒有。
2、你對游學抱有什么樣的期待?
認為是“增強語言功力、開闊視野、在職場更上一層樓”的占37.03%
認為是“體驗全新生活,打開人生另一扇窗”的占56.13%
認為是“取得外語能力鑒定,為留學鋪路”的占2.83%
答案是“其他”的占4.01%
3、你想去的游學國家或地區是?
選擇英國、法國、德國等歐洲國家的占53.99%
選擇日本、韓國、新加坡等亞洲國家的占13.38%
選擇美國、加拿大的占12.68%
選擇澳大利亞、新西蘭的占15.49%
選擇其他的占4.46%
4、你認為游學的經歷對你的生活影響大嗎?
認為影響很大的占63.68%
認為有一些影響的占33.49%
認為沒有什么影響的占2.83%
5、你會選擇的游學方式:
選擇短期語言學校的占31.81%
選擇短期專業進修的占41.20%
選擇跨國公司員工海外培訓的占26.99%
6、你目前的工作:
教師、醫生、律師、會計師等專業人士占33.25%
企業主管部門管理人員占36.52%
工程師、設計師等技術人士占16.88%
新聞、娛樂等傳媒業工作者占13.35%
個案部分:
那樣的日子將成為,我們塵俗世界里的一段獎賞,一段天上的生活。
充電第一 游玩第二
SUUNY今年8月剛剛辭去工作,趁著還沒有找新的工作,她打算這段時間出國游學。她說,前幾年掙了些錢,這些天計劃著參加一個游學團,出國轉轉。希望好好利用這段時間給自己充充電,順道旅游一下,放松放松。
關于出國消費,SUUNY認為,許多人剛到國外時覺得什么都新鮮,到處游玩瘋狂買東西,有點盲目消費。不但沒有學到什么東西,反而花了很多錢。自己出國時會有選擇地旅游,“我注重的是過程,風景是需要慢慢欣賞的”。
學習不拘泥于形式
王小金是北京一家外資銀行的業務主管,大三時在德國學習期間,她還同時游覽了英國、法國、意大利、奧地利、瑞士、希臘等國家。“學習不必拘泥于形式。”她認為,要學好語言,良好的溝通交流能力是很重要的,“要多與人溝通交流,哪怕只是問路點菜這樣的小事,也會從中學到很多。”旅游讓她真正地把學習和游玩結合在一起,多看多說,在了解外國文化習俗的背景下才能事半功倍。
“周游列國”靠朋友
曉風去年曾到法國游學,她出國的費用是先生贊助的。曉嵐說,出國期間她并沒有花很多的錢,卻走遍了大半個歐洲。她在法國旅游時花了不到100歐元,花40歐元去了盧森堡。在荷蘭時,是當地的朋友開車載著一幫人到處轉,連交通費也省了,只花了點吃飯的錢。
曉風說,她的朋友在不同的國家留學,大家會在論壇上發帖子,自發地結成互換游的手拉手伙伴。每到一個國家,在當地的同學會免費導游,食宿等問題自然也不用多操心。就這樣,曉嵐游遍了大半個歐洲,更重要的是,她“發覺自己開始適應這里的學習生活了”。現在的曉嵐已經拿到了法國一所大學的通知書,即將開始她真正的留學生涯。
你的旅行箱可以是滿的,但是你的心必須是空的。
一個人旅行,也是一種需要學習的技能
我在荷蘭留學的那時候,就住在中央火車站的對面,為的是出行方便――好在我是不怕吵的人,事實上歐洲的小城在哪里都很安靜。我把我的書桌和大沙發都面朝窗戶,窗外就是火車站。每每我放下手里的書本,一抬頭就能看到這些荷蘭的火車,一輛輛都是黃色的,在車站里開進開出,不停地有車進站和重新啟程,于是每每都有沖動拿起行囊、沖上火車,隨時準備啟程。且歐洲各種各樣的假期節日多,一不留神又是放假,一放假就能出門旅行。
撇開學術、排名之類的正經話題不談,在歐洲留學最大的好處是可以到處旅行,由南到北、從西到東,不同的國家、不同的風景,地方不大、一路上的風情卻是迥異,看都來不及看,且還省了簽證的麻煩。當然,旅行也不是純然為了看風景,很多時候旅行只是為了完成一次自我探索,去探索那些未知的期許、邂逅和人生里各種各樣的美妙的可能性。就像LV的廣告大片里說的:“有些旅行無法言說”,甚至無法分享。而這種時候,你就得學習一個人去旅行。
第一次一個人旅行的時候我興奮極了,覺得很冒險、很刺激。那時候我要去意大利,所有得知我要獨自去意大利的朋友都嚇壞了,紛紛來勸說我,因為大家公認的都是歐洲越往北部越文明、治安也越好;而南歐則往往是非常混亂和危險,充滿了小偷、黑手黨和各種熱情卻不安定的因素,是絕對不能一個人去旅行的。然而我依然很興奮,興致勃勃地做著詳盡的旅行計劃:在網絡上找廉航的機票、火車票,比較怎樣的行程才最合理,比較各種青年旅館和家庭旅館,下載目的地的景點圖、公共交通圖,google當地博物館、美術館的收藏品――畢竟我是個藝術愛好者――和各種值得一看的風景、值得一嘗的食品,偶爾還看一眼別人的“旅行攻略”和注意事項――雖然我極不喜歡在事先研究旅行書和此類的旅行攻略。
當我一個人從意大利成功旅行回來的時候,發現除了偶爾在某家旅館落下一條睡裙、偶爾有一兩次乘車乘錯方向、偶爾一兩回迷路,人也沒丟,護照和錢包也都還在,還帶回了一路芬芳的美好回憶,我得意極了,這種獨自旅行頓時成了一種能力。再一個人旅行的時候,就成了展示能力的時機。
當然,一個人旅行是要有無所畏懼的勇氣的。譬如,事先給自己買好保險,備份好所有電腦里的重要文件(如果準備帶著手提電腦上路的話)和刪除所有不必要的文件(免得電腦被盜、鬧出類似艷照門的事情)。而更重要的,是要有發生一切的準備。出發的時候,你的旅行箱可以是滿的(裝滿了各種你旅途中需要的日常用品、甚至離不開的寵物玩具),但是你的心必須是空的,預備用來裝旅途中點點滴滴的見聞、邂逅的橋段、各種巧合與故事,還有那一路上或大或小的訝異、驚喜與感悟。
我們本來是一個重視道、重視修為的民族,但是我們經歷了這么些年不純粹的實用主義的熏陶,倒是很容易知行不一。
在北歐的黑夜和陽光里感觸設計
北歐吸引我的第一重原因是那些冰川、森林和湖泊。譬如斯德哥爾摩,就是建筑在幾百個島嶼上的城市。而在北歐的最北邊,冰島,冰川處處可見,那是大大不同于黃土文化的地方。安靜的景色,人在大片大片留白的圖畫中只是入畫的一點點黑,空靈,澄澈,渺遠,靜謐。那是我們中國人最缺乏的感覺。
吸引我的第二重原因在于北歐人的自由觀,你仔細去看,會發現北歐的好在于人在其中找到了和自然平衡相處之道。國家提供了高福利給公民,而個體也盡自己的才智讓周圍的生活更美好。所以在北歐,一個簡單的設計也是那么的好,不像法國那樣別樣的華麗,也不像德國那樣過于強調功能,也沒有美國設計的那種大而威武,就是單純的把設計做到物件本身里去,讓他們都像是自然生長出來的一樣。著名的丹麥設計大師Hans Wegner把明朝的家具特色發揮到淋漓盡致,他主張保留古典設計中的結構核心,而剝離外在的裝飾,這樣,審美得以與歷史、文化連接而獲得延續。
20多歲的時候相信事在人為,奮力往前沖就好,30歲之后不一樣了,發現自然性最是可貴,發現原來生命有大的法則,就像靈魂之上我們講精神性的存在。
我還記得幾年前,我見到一位活佛,我有些小聰明地問他,如果你明知道眼前的乞丐是偽裝的你還會布施嗎?他平靜地說,那個跪在你面前乞討的人,身上一定比你少些東西,既然他覺得可以向他人乞討來得到,你其實可以給他你比他多的東西。
那時候的我多執著于絕對的對錯。其實生命生長總有道理。我們本來是一個重視道、重視修為的民族,但是我們經歷了這么些年不純粹的實用主義的熏陶,倒是很容易知行不一。我們看不起某些人,其實未嘗不犯同樣的錯誤。和那個例子中的乞丐一樣,我和他都執著于自認為對的東西。有一陣子,太執著于完美令我很不開心,如何能像聰明的楊絳所說,要能跳出肉身,看自己正在經歷的?
輕輕放下。
30歲之后的生命更如同默默的悲喜劇,和青春飛揚的日子是不同的。所以生命若可以拋開所有只問本心,我將選擇不那么老成的民族性格,選擇人與人之間直覺的判斷而非功利的算計作為生存的必須。
北歐的可愛之處,正在于此。
北歐讓我看到人可以尋找到一條道路,既尊重自身,又對他人有貢獻。到北歐的藝術學校學習造家具或者制作玻璃器皿都將成為我的所愛。
在一年九個月的黑夜里,我愿意聽著Ane Brun這個和我聽一年出生的北歐民謠女歌手的歌聲,層層疊疊的環繞,享受清淡如水的生活。或者是挪威鋼琴詩人Ketil Bjornstad錄于1997年的“Prelude”,樸實得就像生活本身。
應該有幾個朋友可以偶爾聚會,有人在古老的斯坦委鋼琴前有人彈奏即興的曲子,有人擅長腌制新鮮的鯡魚制作美味的魚湯,不是笙歌夜宴,卻可能中宵笛聲,更大的可能是適當的時間,我們已經道別存念,安然入睡。
那三個月的燦爛無比的陽光里,出行,感受,血液里依然有對風聲的渴望,讓我們再次出發,去感受外在自然的細微變化,他人的不同。
游學,如何挑選學校
為了能夠在游學期間獲得學習效果,挑選一所適合自己的學校是相當重要的。就語言學習來說,國外有很多專門的語言學校可提供選擇,有些大學所設的語言中心也是外籍學生學習語言的良好去處。但不論是前者還是后者,在選擇學校時,都應該考慮到幾個條件,例如學校是否為當地教育部所立案核準,學校本身設立的歷史、口碑如何,設備方面是否有完整的視聽教材,以及可供隨時查詢參考的圖書設備,此外師資與班級人數也是考量的重點。正規學校的教師都至少有大學的學歷,受過語言教學的訓練,并且通過相關考試與擁有執照;班級人數方面,通常一班的上課維持在8至15人小班制的教學,這樣在學習上較能受到關注。此外,為了要創造隨時學習語言的環境,也要考慮到學校就學學生的國籍比例,如果來自大陸的學生比率過高,那么可能會流于下課后就恢復講普通話的習慣,學習效果將會打折扣。另外,學校是否采行分齡與能力分班(通常需經口試與筆試等程序來確定語言能力)的上課方式,也是考量的重點。
在上課時數方面,一天最基本的上課時數大約為3小時以上,如果想要密集上課,當然也可以選擇時數較多的課程,例如你可以上午半天上課,下午自由活動;或下午加入一些其他課程的學習(如電腦、商業書信等),基本上選擇的彈性很大,可以根據自己的學習能力、時間、想要的生活方式作必要的調整。上課的天數方面,如果是團體的游學行程,那么大多至少兩個星期、一個月甚至兩個月,個人游學的時間當然則是視個人的情形而定。
在學校地點的選擇方面,其實不論是位于鄉村或城市都各有其優缺點。城市周邊的設備與活動當然較為完善與活躍,參觀博物館、藝術館或其他相關藝文活動是選擇大城市的最大優點,但是大城市本身外來移民較多,人際接觸上較為冷漠,可以接近了解當地居民生活的機會較低;相對的,如果選擇在比較為鄉村的地點學習語言,由于活動較少,誘惑較少,比較可以專心學習語言,而且跟當地居民接觸的機會也較多,加上非城市地區的生活費或學費都較為低廉,因此對于想長期游學的個人來說,可以將位于非城市區的學校作為學習語言的跳板,等到語言能力加強后再回到城市中,那么兩者的好處都可兼得。
選擇游學團重點
如何選一個可靠負責的游學團加入,是一件大事。根據經驗和往年曾出現的游學團糾紛,總結出如下幾條原則。
一、打聽口碑與信譽。留意機構財務狀況,詢問參加過該機構的人經驗如何。要親自與主辦機構詢問溝通,不要因電話中服務人員親切和藹的態度就認定游學品質佳,要多問其以前舉辦過哪些海外夏令營或游學團,并要求舉證。建議找有規模的專業游學中心,有些只是代辦性質,容易因人數不足而有并團現象,品質缺乏保障。
二、師資與課程規劃。選擇課程時可考慮配合你未來的生涯發展。有些人重視語言教學,希望到名校觀摩并取得語言認定資格,這就要特別留意師資陣容。比如與當地哪個學校合作?能否實際使用當地學校資源或只是租借教室上課?課程設計是否多元活潑?要依照你的個性、興趣與體能狀況決定游學地點或方式。不要為了湊天數或其他促銷行程而忽略了你的需要,熱門的游學團不見得適合每個人。機構還有義務事先告知課程外的活動安排,是由住宿家庭接待,還是有人陪同,或純粹是自由活動?
三、詳讀后再簽訂合約。合同契約內容應訂明地點、天數、有無保險、費用涵蓋范圍和行程內容。要有履約保證,并明確寫出若有特別因素調整行程或課程時,應有“等值”的替代方案。應保留廣告傳單。報名時拿的廣告傳單視同合約的一部分,不要急著丟掉,萬一游學回來發現與廣告不符,可以舉證要求賠償。
自由行簽證攻略
訪友簽證(Visit Visa)怎么簽
簡而言之,留學簽證的三原則是:我真的有錢;我真的是去讀書的;我讀完了書真的會回中國。其實訪友簽證也是類似的:我真的有錢;我真的是去看男(女)朋友的;我到期了真的會回國。在材料準備方面,一定要按照使領館網頁上的要求準備好所有必須的文件,主要包括:
邀請人方面需要提供的證明:
1.在英國的一方出具的邀請信。其中一定要聲明他/她將在您停留期間資助您并為你提供住宿;
2. 他/她在英國至少3個月的銀行帳戶對帳單。以證明他/她有這個經濟能力。
3.邀請人的護照全本復印件,表明此人的公民身份或在英的移民狀況。通常也是用來證明簽證類型和期限。
4.邀請人學校開具的在讀證明。一般在student records office有開,出示學生證就可以。
5. 住宿證明。住學校宿舍的可以在宿舍管理處開。在外租房的可以用住房合同。
6. 警察注冊的文件。
國內一方需要出具的證明:
1.自己的存款/資金證明。證實有足夠資金支付自己在英國停留期間的一切費用,一般就是足夠支付往返機票和在英期間的食宿即可。根據經驗和教訓,存款的數目不需要太多,但是時間一定不可以太短,那樣最容易引起懷疑。
2.申請人與邀請人的關系證明。這是訪友簽證中最重要的一環了,你要讓簽證官相信你們真的是朋友關系。當時那個德國朋友的朋友告訴我。她準備了很多他們來往的信件,他們合影,國際長途的電話費賬單,我簽的時候時代進步了,大家都用msn網上語音聊天了,ip電話也很便宜了,信也基本不寫了,所以我按照她的指導準備了我們大學畢業證書,因為我們是一個大學同一屆畢業的。還有打印了一些我們的email,帶了幾張以前拍的照片。本來預備簽證官要問很多問題的,不過他那天可能心情挺好的,就問問我男朋友在英國哪個學校,學什么專業之類的普通問題。不過個人感覺還是準備充分一點好,資料帶得全一點,說話時底氣也足些,也省了以后補材料之類的麻煩。
3.由雇主出具的準假單。一般寫明從何時開始在這個公司工作,什么職位,薪水多少, 準假多久就可以了。這個主要是為了證明國內一方在國內有穩定的工作,看完了朋友就會回來。這個證明需要根據自己的情況而定。
基本的材料和原則大體上就是這些了。盡管簽證的類別不同,但是基本的東西沒什么大的差別。
旅游簽證怎么簽
旅游簽證是簽證種類中的一種,有些國家專門為旅游者頒發旅游簽證,即“tourist visa”。旅游簽證的特點是停留期短,一般為30天,最長為90天,一般不能延期。持旅游簽證者不能在當地打工或從事與旅游無關的活動。
初次境外游簽證
對第一次出國旅游的游客而言,旅游簽證是極其關鍵的部分。總結出以下幾點:
一,辦理簽證
辦理旅游簽證需要文件:有效護照、兩張一寸免冠照、簽證申請表、旅行及在該國逗留期間費用擔保證明(擔保人或銀行存款證明)、無不法滯留可能性的情況證明、已預定的往返機票的復印件;可能需要的材料:旅行計劃書、國外旅行社邀請函、國內結婚證明書、國外親友邀請信。
二,如果不是特殊情況,盡量考慮隨團出國旅游
由于許多旅行社與一些國家都有相關的旅游合作協議,對于旅游者來說,由旅行社統一辦理旅游簽證,自然成功的可能性更大。不過,由于現在旅行社多如牛毛,在選擇時一定要挑選那些政府授權辦理自己旅游目的地的大旅行社。
三,首次出國旅游者,一般可以選擇那些相對容易申請簽證的國家作為出行的目的地
例如東南亞等國。這樣,以后再申請到歐美等國,就會比沒有出國記錄的人把握更大一些。我的一位畫家朋友一直希望能到意大利這個文藝復興的發祥地觀摩游覽,但是幾次簽證卻無功而返。后來他聽取了我的建議,決定“曲線救國”,先去中國周邊的幾個國家如泰國、韓國等轉悠了一番,然后再申請去意大利,最后順利拿到了簽證。
個人境外游簽證
這里說的個人出境游簽證主要是針對那些有過出國旅游經驗的游客。個人出境旅游簽證通常是必須本人前往該國駐華大使館領事處辦理的。
一,掌握簽證的三原則。
1.有正當的理由(申請旅游是較適當的理由)。
2.有承擔旅游費用等經濟實力(提供相應的資金及財產證明)。
3.將按時回國(需提供相應的往返機票證明和住宿證明,準假信、工作證明等)。
二, 資深旅游者境外游簽證
這主要是針對有多次出國旅行經歷的旅行者而言。這些旅行者是一些國際自助旅行者。所以,對于簽證的步驟和程序已經很熟悉。要注意的一點是,個人出境游時,一旦需要延期回國,則應辦理延期簽證:延期簽證,除辦理簽證通常需要的證件外,還需要國外有關單位出具的延期申請信。另外簽證處一般不辦延期旅游簽證。
女人的游學夢
我要去東京鐵塔看夜景
我要去新西蘭放羊
我要去德國學做面包
我要去日本看數不清的漫畫
我要去威尼斯看電影
我要去洛杉磯學習演戲
我要跳西班牙的佛拉名戈
也要學印度的肚皮舞
我要知道意大利的皮鞋是怎么制作出來
我要明白精油是法國的
還是澳洲的好
我要去陽明山上看海芋拍偶像劇
我要去紐約純粹看雪景
我要去莫斯科紅場唱民歌
我要去巴黎喝咖啡寫信
篇9
傷不起的“天價蔥”
大蔥價格瘋漲堪比雞蛋
前不久,“北京大蔥10元錢只能買兩根”在網上廣為流傳。目前,記者探訪了解到,椰城農貿市場里的大蔥價格已經漲到了7元/斤的高位,1根大蔥價錢已趕上1斤雞蛋了。較之上個月的3.5元/斤,海口大蔥的價格在持續走高。
“以前煎餅里可勁兒放蔥花,現在煎餅里可勁兒放雞蛋”……經過了“蒜你狠”、“豆你玩”,如今農貿市場里又來了一位“向錢蔥”,不少市民網友又開始了調侃。而在海甸島三西路的農貿市場,來自東北的柳阿姨抱怨說:“前陣子,這大蔥也就3塊多錢一斤,現在品質好點兒的都賣到6、7塊錢一斤了。”劉阿姨說,因為東北人平時做菜習慣放大蔥,再加上老伴兒愛吃蘸醬菜,少不了要配蔥。如今這價格一漲,影響還真有點兒。
在海口做了30年蔬菜批發生意的王先生告訴記者,大蔥批發價是從這個月開始上漲的。去年同期批發價都是1.5元/斤左右,今年2月份海口是2元/斤,也比較正常。可進入3月份,大蔥批發價突然上漲,目前最低也要3元/斤。
海口市南北蔬菜批發市場相關負責人表示,海南大蔥價格偏高,受全國影響,也跟物流成本有關。預計隨著天氣轉暖和新蔥上市,大蔥價格會很快回到一個合理的價位上。記者查閱了近期椰城雞蛋的平均零售價格為5.85元/斤,對比大蔥價格,買一根分量大點的大蔥,還真能趕上一斤雞蛋的價格。
據監測數據顯示,今年2月中旬以來,國內大蔥價格持續上漲。與2月10日相比,3月14日,國內大蔥價格上漲22.9%。分地區來看,全國所有省區市大蔥價格均有上漲,北京、山東、山西、河北漲幅居前,在44.1%-64.0%之間,內蒙古、遼寧、吉林、河南、廣東、海南的漲幅超過30.0%,其中北京、海南的大蔥價格均在每斤5元以上。
記者向經營戶打聽到,椰城市面上的大蔥主要從外地進口,此波漲價也是受到全國普漲的影響。不過,大蔥屬于辛辣菜系,海口本地人吃得不是很多,銷量上未見大變化。
微快評:蔥價暴漲值得警惕
前幾年出現的物價強勁上升,正是從綠豆、大蒜、生姜等小宗農產品開始的,最終引起了物價的全面反彈。現在的大蔥價格暴漲,是否會重復前幾年那樣的情景,顯然是一個不可掉以輕心的情況。
今年2月份的CPI同比升幅僅為3.5%,這一數據公布以后,人們松了一口氣,因為它表明控制物價的努力終于見到了效果,近幾年來在中國市場上一直“陰魂不散”的通貨膨脹威脅終于得到了克服。但是,消費者的菜籃子還沒有輕松多久,大蔥價格就出現了不可思議的飛漲,而且這種情況不是只出現在一個地區,而是蔓延至全國各地。
對于蔥價暴漲,一些專家的分析是流通環節過多導致大蔥價格上漲。流通環節過多確實是我國商品流通中的一個頑癥,但讓人不解的是,流通環節過多,并不單單表現在大蔥這樣一個小宗產品上,幾乎所有的農產品都面臨這個問題。
回顧幾年前出現的“豆你玩”、“蒜你狠”、“姜你軍”,人們曾經把賬算在當時寬松貨幣政策所導致的市場過多流動性身上,游資對小宗農產品的輪番暴炒導致了物價的飛漲。但是,就目前來說,貨幣政策早已改變為從緊,各大商業銀行投放的信貸已經連續幾個月處于低位,因此將一些物資的價格暴漲歸結到貨幣政策的失誤,并不完全符合事實。更重要的是,由于我國民間資金一向在貨幣政策管理的視野之外,而這部分不斷膨脹的民間資金又難以進入金融信貸的渠道,因此它們只能在市場上不斷地尋找炒作目標,從而制造出一個個的炒作高峰。在我國房地產市場調控之前,民間資金最熱衷的是樓市投機,但嚴厲的調控政策已經基本堵死了它們在這個領域興風作浪的可能,前幾年幾種小宗農產品暴漲的路徑正是與樓市調控契合的,現在的大蔥價格暴漲,不過是“故伎重演”罷了。
但是,大蔥價格暴漲,仍然是一個值得警惕的信號,它表明,盡管這幾年政府加強了對物價的管理和干預,但由于經濟結構中的深層次矛盾仍未解決,因此游資對經濟平穩運行的干擾仍然會頑強地表現出來。
目前,隨著從緊貨幣政策的執行,一些中小企業又開始出現資金緊缺的問題,市場上又出現了放松貨幣政策的呼聲。但是如果只是簡單地放松貨幣政策,很可能會回到前幾年那種“一放就亂”的局面,因此更為重要的是積極引導民間資金進入金融信貸市場,讓它既能對中小企業起到支持作用,又不至于再在某個物品上聚集炒作,從而對物價走勢產生影響,乃至推動CPI再度失控,而它自身也能有利可圖。
理財攻略
輕松理財 家庭無憂
龍年對中國人來說是“猛龍抬頭”的一年。無論是正在計劃要寶寶的年輕小夫妻,還是正為下一代的教育與未來精心謀劃的中年夫妻,一切夢想的實現都需要手中資金的強大支撐。今天理財師為兩個小家庭制定的詳盡理財規劃,也許會對您有所啟發。
案例1
80后夫妻朱先生和董小姐結婚3年尚無小孩。2009年雙方父母出資贊助,全款購買了一套一居室,無還貸壓力。朱先生每月收入1萬元,董小姐每月2000元,年終獎加起來共有1.5萬元。夫妻均有五險一金,無其他商業保險。兩人目前只有2萬元活期存款,由于朱先生上班路途遠,打算盡快能買一輛10萬元左右的汽車代步。因年屆而立之年,小夫妻有近期要孩子的計劃。
【理財目標】
夫妻倆打算盡快攢夠買車錢,并為將來的小寶寶準備一筆費用。
【財務分析】
朱先生年收入1萬×12=12萬元,董小姐0.2萬×12+1.5萬=3.9萬元,家庭年收入為15.9萬元,但倆人花費較大,只有2萬元活期存款。
由于朱先生想盡快購入10萬元左右的汽車,以兩人年收入來看,只要適當減少花費,短期內即可實現目標。如果兩人打算近期要寶寶,應做好家庭財務計劃,適當投資并減少開銷。
【理財建議】
首先,一般家庭應留出大概3個月的月支出作為應急資金,由于朱先生家庭之前花銷較大,且目前要為買車和生孩子攢錢,因此可留出大概2萬元左右應對突發事件,這部分錢對流動性要求較高,在活期存款利率較低的情況下可購買貨幣市場基金。
其次,確定家庭理財目標,減少每月不必要的支出,將結余資金的30%,以定投形式投資基金,預期投資兩年。結余資金的50%可以購買銀行理財產品,賺取穩定的收益。另外5%至8%的資金可以購買實物黃金或者進行黃金定投,由于黃金本身抗通脹的特性,長期價格看漲,這筆資金既可以作為以后養老金使用,也可給孩子做教育基金。
案例2
陳先生今年47歲,妻子王小姐今年43歲,兩人2006年才登記結婚。陳先生在一家事業單位工作,每月工資4000元,年終獎2萬元;妻子為幾家私企做會計,每月收入約8000元。兩人單位均給上了五險一金,妻子購買了總保額10萬元的大病商業保險。夫妻現有存款15萬元,陳先生股票賬戶中有5萬元股票。
兩人2006年貸款購買了120平方米三居室,目前還欠銀行貸款50萬元,期限20年。每月還貸3800多元。家庭花銷每月4000元左右。兒子現在上幼兒園,3年后上小學時跨區就讀需要繳納一大筆贊助費,加上各種費用可能至少需要10萬元。
【理財目標】
夫妻倆怎樣投資才能盡快還清房貸?兒子的教育經費如何積攢?怎樣能盡最大可能利用現有資金理財?
【財務分析】
陳先生夫婦當前月收入12000元,其中月供3800元,日常花銷4000元,每月可結余約4000元,每年有20000元年終獎收入,其收入支出比例和房貸比例均在合理范圍內。因此家庭整體財務狀況屬于良好。
經過分析,夫妻倆積攢教育經費和資產理財的需求較合理,但還清20年的房貸有待推敲。當前限購令和銀行個貸政策均偏緊,如果動用家庭現金類資產還清房貸后,再有現金需求將較難獲得貸款,且當前房貸利率水平比較市場平均收益水平偏差不大,與國債水平接近,因此不建議提前還清房貸。
【理財建議】
篇10
[關鍵詞]專業核心競爭力 差異化戰略 專一化戰略 品牌化戰略
隨著中國職業教育由規模擴張轉向內涵式發展,高等職業教育的觀念與認識在深度和廣度上已經發生了根本性的變化。2012年7月,全國高職高專校長聯席會議上了由上海市教育科學研究院、麥可思研究院共同調研編著的《2012中國高等職業教育人才培養質量年度報告》,在全國高職教育界引起了強烈反響,高等職業教育進入了全面質量提升時代。原教育部職成司副處長范唯在《中國青年報》發表的題為《發掘高職學校不可替代的生命力和競爭力》《專業是高職學校的品牌和靈魂》,將高職學校的競爭力探討引向了深入,專業競爭力尤其是專業核心競爭力的探討,由此聚焦了職業教育界有識之士的眼球。
一、專業核心競爭力的內涵解析
競爭,是存在于生物物種發展過程生物之間的普遍現象,是人類社會不斷向前演進的重要推動力,特別是在人類社會中,強調在兩者或兩者以上發生的行為中“為了自己的利益而跟人爭勝”①。競爭力是參與者雙方或多方的一種角逐或比較而體現出來的綜合能力,在激烈的排他性的競爭中,任何組織或個人必須充分發揮自己的優勢才能取勝。核心競爭力一詞源于經濟學領域,由美國密西根大學商學院教授普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和倫敦商學院教授加里·哈默爾(Gary Hamel)提出來的,后廣泛運用于企業發展、公司競爭。1990年,普拉哈拉德教授和加里·哈默爾教授在其合著的《公司核心競爭力》(The Core Competence of the Corporation)一文中對核心競爭力的含義作了這樣的表述,“在一個組織內部經過整合了的知識和技能,尤其是關于怎樣協調多種生產技能和整合不同技術的知識和技能。”②專業核心競爭力,是一個專業獨一無二的優勢,是“高職院校專業在專業競爭中獲取可持續生存和發展優勢的核心性能力”③。高職院校之間的競爭日益激烈,歸根到底是專業核心競爭力的較量,在高等職業教育進入全面質量提升的時代,示范性(骨干)高職院校的專業建設與發展應該要由部分專業或特色專業的示范引領轉向所有專業的全面質量提升,必須實施專業核心競爭力的培育戰略。
二、專業核心競爭力的培育原則
范唯認為,“在當下,學校設置專業的邏輯起點就是要考慮它的經濟、社會需要和產業需要,培養的人也要考慮就業的需要。”④毋庸置疑,專業核心競爭力的培育更應該遵從這一邏輯起點,但僅限于此,還遠遠不夠,它更需要在一定的原則下進行動態的邏輯演進。綜觀我國高等職業教育的現狀與未來趨向,我們認為專業核心競爭力的培育應該堅持以下三個原則:
1.適應性原則。我國職業教育現代化重要奠基人黃炎培先生說⑤,“職業學校程度和年限,是完全根據社會需要和該科修習上的需要”,不可“拘系統而忽供求。”既然專業核心競爭力的培育遵從社會需求的邏輯起點,那么高職院校在專業核心競爭力的培育時,就要改變學校一廂情愿的“供給驅動”模式,實行滿足客戶(學生、家長)和用戶(企業)需要的“需求驅動”模式,提升專業的市場競爭的普遍適應性。在專業核心競爭力的培育時,一方面應通過突出拓寬專業口徑,延伸專業覆蓋面,以增強與國家產業政策、區域性經濟發展、產業結構的適應性;另一方面,應通過寬闊的課程基礎,靈活的課程模塊,以增強專業的綜合性、交叉性和復合性,使學生形成寬廣的知識結構和綜合的職業素養,從而提升學生在未來職業發展變化中的適應性。
2.針對性原則。黃炎培先生的“目的論”或許可以給我們以啟示,他認為職業教育應達到四個目的:“一謀個性之發展;二為個人謀生之準備;三為個人服務社會之準備;四為國家及世界增進生產力之準備。”⑥高等職業教育的專業建設與發展應具有很強的針對性,才能實現黃炎培先生所提出的“四個”目的。基于此,在專業人才培養方案方面,應堅持一分為二地把握培養學生專業基本能力和專業核心能力的關系,有針對性地加強專業核心能力,尤其是關鍵核心能力;在課程模塊設計方面,應堅持按照行業、產品、崗位特性,有效實現學習領域鏈接行動領域,突出學生職業素養和職業能力的培養,增強課程模塊的靈活性和針對性;在校企合作方面,應堅持依托企業,服務行業,有針對性增強專業發展面向某一區域的地緣性和產業化。
3.滲透性原則。黃炎培先生就職業教育的發展曾這樣說過,“把教育和實業聯為一體,一方安插人才,解決生計;一方即是開發地方產業。”⑦仔細體會黃炎培先生這一觀點,可以這樣來看待專業核心競爭力的培育,應堅持滲透性原則:一方面要能夠承載校企之間的互動,人、財、物能夠有序流動,知識、經驗、技能能夠相互滲透,相得益彰;另一方面,品牌專業(示范性專業、特色專業)或品牌專業群,能夠對所在行業有很強的輻射性作用,對企業選擇校企合作有很強的影響作用,對非品牌專業產生強烈的示范引領作用,形成“雙向滲透,互助共贏”局面。
三、專業核心競爭力的培育戰略
專業核心競爭力,是不同高校、不同專業之間獨特的競爭能力。專業核心競爭力的培育,需要我們做專業人的熱情、汗水和智慧,是一個長期的、可持續的戰略過程。
1.厘清——差異化戰略。差異化戰略(differentiation strategy),是“競爭戰略之父”邁克爾·波特(Michael E. Porter)在《競爭戰略》一書中提出來的,指將產品或服務差別化,樹立起一些全產業范圍中具有獨特性的東西⑧。就專業核心競爭力培育而言,就是將專業比作企業、學生比作產品,差異化戰略就是通過將專業自身的優勢資源與客觀環境進行差異于競爭對手的個性化整合,致力于突出自身特質發揮資源配置優勢,以不斷調整變化,滿足市場變化性需求和學生就業及發展空間拓展需求。
高職教育專業設置、建設及其人才培養主要取決于兩個維度:一是市場需求維度。高職院校的專業建設與發展,是不能忽視市場性的,市場性恰恰又是一個適者生存的環境。當前中國制造向中國創造轉變給職業教育提出新期望,我國主要經濟階段對簡單勞動力和具有低生產技能的工人、工業者的需求相應減少,而對技能型人才、特別是對高端技能型人才的需求不斷增長,這就要求高職教育各專業必須培養市場需求的人才。二是學生發展需求維度。高職教育以就業為導向是廣大青年學生的強烈愿望和需要,他們對高職教育的熱情,是基于畢業后能順利就業的高期望值上的。正是這兩個維度,在市場資源配置作用下,專業重復設置、同質化程度比較高。以湖南省會計專業(財務會計或會計電算化)為例,截至2012年12月,湖南省共有67所高職院校,其中47所高職院校開設有會計專業(財務會計或會計電算化)。在這種專業重復設置、同質化程度比較高的情況下,專業要想求得生存、發展空間,必須堅持適應性原則、針對性原則,堅持按照行業、產品、崗位特性,有效實施學習領域鏈接行動領域,突出學生職業素養和職業能力的培養,增強課程模塊的靈活性和針對性,有針對性地加強專業核心能力,實施差異化戰略。
要實施差異化戰略,就必須厘清專業發展思路,分析并整合專業核心競爭要素(見表1),通過專業市場研究與定位來抓住專業發展的不均衡特點,打開差異化著力空間,提升專業核心競爭力。在人才培養目標方面,應該立足地方實際,找準某一特定行業特點,以服務區域經濟、本土企業為導向來開展多元化培養,主動適應地方經濟結構戰略調整,實施目標差異化戰略;在人才培養流程方面,注重某些代表性企業參與人才方案制訂、課堂教學和學生的頂崗實習環節,突出基于工作過程導向的崗位、崗位群特質,實現校企合作辦學、訂單式培養差異化,學習領域鏈入行動領域的形式差異化,理論教學與實踐教學差異化;在資源配置方面,資源的配置應向創造差異和不同的專業和崗位傾斜,在專業建設的不同側重點上配置資源,尤其找準技能價值的稀缺性和不可替代性并配置資源;在專業核心課程開發方面尋求與兄弟院校的同類專業的差異化,突出自身特性等。通過這些,找準專業的市場定位,實施培養目標差異化戰略、培養流程差異化戰略、資源配置差異化戰略、課程開發差異化戰略,實現學生、學校、企業、社會多方共贏的局面。
2.堅持——專一化戰略。專一化戰略(focus strategy)是邁克爾·波特(Michael.E.Porter)提出的又一競爭戰略,是“指主攻某個特殊的顧客群、某產品線的一個細分區段或某一地區市場。”就專業核心競爭力培育而言,專一化戰略主要是圍繞著很好地為某一特殊目標服務這一中心建立的,它所開發推行的每一項專一化方針都要考慮這一中心思想。在專業建設過程中,專一化能夠使專業以高的效率、更好的效果為某一狹窄的戰略對象服務,從而超過在較廣闊范圍內競爭的對手們。《孫子》說:“備前則后寡,備右則左寡,無所不備,則無所不寡。”⑨因此,在這種專業重復設置、同質化程度比較高的情況下,專業要想求得生存、發展空間,必須堅持針對性原則,依托企業,服務行業,有針對性增強專業發展面向某一區域的地緣性和產業化,積極實施差異化戰略。
就外部環境而言,專業的動態發展,有兩個影響因素比較關鍵:一個是專業動態發展的地緣性;一個是專業動態發展的產業鏈融入(見17頁表2)。就專業動態發展的地緣性而言,范唯深刻指出,“高等職業學校要想體現出經濟性和社會性,學校就要建在有‘氣場’的地方,要有人氣、企業氣、產業氣。”⑩這就要求高職院校的專業及專業群必須實施圍繞著很好地為某一特殊目標服務這一中心建立的專一化戰略,以高的效率、更好的效果為某一狹窄的戰略對象服務,從而超過在較廣闊范圍內競爭的對手們。專一化戰略要求必須“練氣功、接地氣”,形成有很強人氣、企業氣、產業氣的“氣場”,突出學校、專業的區域性或社區型特點,所服務的行業面向是當地的支柱性產業,以達到專業培養人才的地緣性很強。就專業動態發展的產業鏈融入而言,“從國家角度考慮產業布局及重點產業發展的需求……則進一步考慮了地方經濟產業發展的需求……各地按照區域產業發展要求,要著力于專業建設多樣化發展與區域重點產業布局相適應、與國家總體產業布局相協調的發展格局。”11不管是發展生產業還是生活型服務業,都要求我們調整現有專業結構,優化課程體系,提高服務業大發展的人才支撐力。高職院校專業建設,尤其是專業核心競爭力的培育,必須面向區域經濟、當地產業特別是支柱產業,必須突破地域性產業的障礙及其因此而產生的顧慮。在實施專一化戰略過程中,可以通過廣泛開展訂單式培養,開展生產性實訓,促進“技能作品”“企業產品”和“市場商品”的銜接轉換,使專業人才培養過程動態地融入本土產業鏈,形成本專業真正的核心競爭力。
3.攻略——品牌化戰略。“品牌”這個詞來源于古斯堪的那維亞語brandr,意思是“燃燒”,指生產者燃燒印章烙印到產品,最早在印度吠陀時期(9000~10000年前)被稱為“Chyawanprash”,以受人尊敬的哲人Chyawan命名,廣泛應用于印度和許多其他國家12。品牌化戰略(grade-brand stratagem),是公司將品牌作為核心競爭力,以獲取差別利潤與價值的企業經營戰略。如果說專業是高職院校的品牌,那么品牌專業就是高職院校的標識。因而就高職院校而言,品牌化戰略是高職院校將特色專業或示范性專業作為核心競爭力,以提升人才培養質量,獲取社會知名度、美譽度的經營發展戰略。
就專業核心競爭力培育而言,它是專業將品牌的核心價值作為核心競爭力,以獲取人才培養質量的提升,滿足滿足客戶(學生、家長)和用戶(企業)需要。要想有效地實施專業品牌化戰略,必須堅持品牌專業的滲透性原則,通過品牌專業(示范性專業、特色專業)或品牌專業群,對所在行業有很強的輻射性作用,對企業選擇校企合作的很強的影響作用,對非品牌專業產生強烈的示范引領作用,從而形成互利共贏局面。實施專業品牌化戰略,可以從以下幾個方面來推進:
一是專業品牌化決策,從學校主體專業大類或非主體專業大類中選擇一定數量的特色專業、示范性專業或優勢專業作為品牌專業進行培育。二是擬培育的品牌專業在人才培養模式的選擇。三是擬培育的品牌專業的核心價值、核心競爭力支撐點、人才就業崗位及崗位群等的識別界定,以及專業帶頭人的培育及影響推廣,尤其是要引進具有一定國際視野的名師或行業專家作為專業帶頭人。四是專業形成品牌后,做好品牌專業的管理規劃和品牌專業延伸規劃,實施分類滲透性—品牌戰略(如圖所示),發揮品牌專業在專業群中的輻射作用。推動品牌專業逐步由點到線,并趨向面,實現資源共享。
總之,在高等職業教育進入全面質量提升的時代,通過差異化戰略、專一化戰略、品牌化戰略,將有效地提升專業核心競爭力,推動示范性(骨干)高職院校的專業建設與發展由部分專業或特色專業的示范引領轉向所有專業的全面質量提升,最終將有力推動“由中國制造向中國創造轉變給高等職業教育所提出的新期望”變為實現。
[注釋]
①李國炎.新編漢語詞典[M].長沙:湖南出版社,1988:1406.
②Prahalad,Hamel.The core competence of the corporation[J].Harvard Business Review,1990,(5/6):79.
③蔣沁燕.提升高職院校物流專業核心競爭力的建議[J].品牌:理論月刊,2010(11):45.
④⑩范唯.發掘高職學校不可替代的生命力和競爭力[N].中國青年報,2012-02-13.
⑤⑥⑦中華職業教育社.黃炎培教育文選[M].上海:上海教育出版社,1985:189,273,151.
⑧petitive Strategy[M].New York:Free Press,1998:68.
⑨袁閭琨.中國兵書十大名典:孫子·虛實篇[M].張文才,黃樸民,任力,譯注.沈陽:遼寧人民出版社,2000:50.