智慧城市可視化管理范文

導語：如何才能寫好一篇智慧城市可視化管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關鍵詞】中國大學 行政化 歷史原因 改革

《廣告策劃與實務》課程是依據會展企業崗位工作，以企業廣告策劃與品牌宣傳工作內容為基礎，將知識和廣告策劃工作中涉及到的各環節有機聯系，培養學生職業能力作為課程設計的中心，并參照廣告師職業資格標準為依據設計。

1.《廣告策劃與實務》課程設置目標

依據會展策劃與管理專業的主要任職崗位需求，充分分析《廣告策劃與實務》課程職業崗位的實際需求與分布情況，進一步提煉構建以崗位核心能力為核心的課程內容體系。針對職業院校學生多數具有較強的形象思維智能，能較快地獲取經驗性和策略性的知識，懂得“如何做”和“如何做得更好”的特點，在課程教學過程中，針對學生現有認知水平選取教學內容，充分發掘學生的價值與潛能，發展學生其個性，創設有利于學生展示不同才能的學習情境。

《廣告策劃與實務》課程的目標是培養學生的職業能力，使學生通過本門課程的學習，掌握廣告策劃的基本理論與技術操作，培養學生的策劃思維、創意思維，熟悉廣告策劃的基本流程，對廣告策劃的各環節、各因素的構成、特點、作用有基本把握，能夠聚小組之力完成一個產品的廣告策劃案，為今后的工作打下扎實的基礎。

1.1知識性目標

了解廣告策劃的基本概念與內涵，熟練掌握市場調查的方法，掌握廣告策劃系統性的工作流程，嘗試制定廣告活動的總體戰略及策略，初步掌握廣告策劃案的寫作方法。

通過對基礎知識的學習，學生能夠建立策劃性思維，并可以根據市場狀況，為企業或機構發現現階段所存在的問題；同時能初步建立起解決問題的思維框架，滿足企業企劃部、廣告公司策劃部的崗位工作要求。

1.2技能性目標

能夠掌握市場調查的方式與方法，能夠進行初步的數據分析，具備分解廣告策劃方案的能力，具備一定的創新能力。

通過對能力的培養，學生能夠利用excel做簡要的數據分析，能夠以小組為單位撰寫廣告策劃案，滿足企業企劃部、廣告公司策劃部的崗位工作要求。

1.3成長性目標

初步具備思辨能力，具有實事求是和創新意識，增強職業道德意識。

在教學過程中，鼓勵學生積極參與對市場環境的分析、討論，養成主動觀察、積極思考、獨立發現問題、分析問題和解決問題的習慣；在理解的基礎上，靈活運用理論知識獨立思考和解決問題。引導學生積極合作，激勵學生發揮主觀能動性，踴躍參與教學活動，加強自主創新的意識。鼓勵學生主動演講商品知識，展示自我，培養學生的自信心。

2. 對《廣告策劃與實務》課程的認知與教學效果比較

我院從2010年開始在《會展策劃與管理》專業人才培養課程設置了《廣告策劃與實務》課程，經過3年的實踐教學，通過比較分析反映出不同時段、不同的群體、不同的類型得出不同的效果。

2.1對《廣告策劃與實務》課程的認知

通過對我院2010級、2011級、2012級《會展策劃與管理》專業學生采用問卷調查、組織師生座談會了解，學生集中反映的問題如下：

對《廣告策劃與實務》課程的認知，缺乏真正的了解，認為會展專業與廣告關聯性不大。原因在于學生普遍感覺會展專業的面太大，專業性不強，對會展行業發展前景的顧慮；很多學生對會展專業具體的職業技能還未深入了解，對專業技能的了解程度不深，沒理順專業的規律性，希望能因材施教，對專業技能及細節等有系統的了解；部分學生缺乏明確的職業生涯規劃，對學習較為迷惘；專業課程內容銜接性不強，感覺缺部分課并不影響繼續學習，造成學生有曠課心理；部分老師上課照本宣科，課堂較為枯燥，希望教學中引入“專題式”教學，促進課堂活躍程度；希望條件允許的情況下，實訓課多組織校外實踐，在外出參觀的過程中，能有老師講解和引導；希望學校能在學生技能競賽和大學生創業方面給予更多的幫助。

2.2對《廣告策劃與實務》的教學效果比較

態度決定一切，認知度高，態度端正，學習成績好，適應社會能力強；反之，認知度低，沒有學習態度，麻木直至，無法適應社會需求。為加深學生對《廣告策劃與實務》課程的認知度，通過對學生的認知度培養，在實踐教學中逐步提升對《廣告策劃與實務》課程的認知，取得了良好的效果。我們對《廣告策劃與實務》的教學效果前后作一比較分析，如下表：（1-2）

提高認知培養前統計數據表1

提高認知培養前統計數據表2

3.結束語

綜上所述，在教學過程中，要突出學生主體，采用案例教學，啟發學生能夠善于觀察、自主思考，從而獨立發現問題、分析問題與解決問題。通過以學生為主體的學習，使學生在觀察、思維、推理與判斷、分析與解決問題能力方面有明顯的提高，對于實務的處理能夠利用所學理論與技法舉一反三正確、靈活的運用，體現注重實際操作技能的培養目標。通過《廣告策劃與實務》課程的學習，使學生掌握廣告策劃基本概念、基本理論和方法，掌握處理服務建議書、市場調查報告、廣告策劃書的方法和技巧，能夠增強其實踐能力，培養學生的各種思維和創新能力，并提高學生的職業素養和職業道德。

作者簡介：

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智慧城市的目標在于實時獲取信息，并利用這些信息來改善生活質量，減少對環境的影響以及提高城市服務的效率。智慧城市，大有可為！

如今，世界各地都正在以不同的方式發展智慧城市。對中國而言，智慧城市已經掀起了一波又一波的建設熱潮，國家推行的智慧城市試點已經超過200個。

今年8月，國家發展和改革委員會、工業和信息化部、科學技術部等八部委聯合印發的《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》也正式出臺。我們看到，智慧城市在如火如荼發展的同時，也暴露了許多發展的不足之處。

如何撥開紛擾，讓城市有效智能起來？九層之臺，始于累土。建造任何事物的第一步都是建立一個夯實的基礎。打通了“基礎”這個“任督二脈“，智慧城市的“武功”必定突飛猛進。

數據可視化

對于智慧城市來說，這個基礎始于地理空間數據，就是將所有的數據置于一個可視化的環境中。地理空間信息是智慧城市發展的關鍵所在。因為采集的所有關于道路、公共交通路線、污水管道系統、智能電表等的信息都會顯示在地圖上。信息可視化是一個城市核心運營系統的基礎，也是市政服務的基礎。一個強有力的地理空間信息基礎可以幫助一個城市更好地管理其資產和突發事件。

理論上講，智慧城市可以實時監控交通，自動化地通知市民道路擁堵情況以及其它的可選路線；當消防或者其它突發事件發生時，可以即時派遣應急人員；在市政路橋不牢固時，可以警報這些原來都是各自運作的。盡管如此，在全球范圍內，包括加拿大埃德蒙頓和瑞士蘇黎世在內的部分城市已經開始建立智能基礎，利用地理空間數據來監控和改善它們的運營。

埃德蒙頓，是加拿大阿爾伯塔省的省會城市，是第一批建立了數字形式的城市地理空間信息的城市之一。早在上世紀70年代就進行了地理空間信息的數字化轉換。在2007年，該城市基于鷹圖公司的GeoMedia產品，為其GIS數據建立了一個資源庫?，F在，該城市擁有所有類型的位置信息，包括街道網絡、公共交通路線、公共基礎設施、地界以及公園、人行道、公墓的概況。埃德蒙頓市利用這些地理空間數據來改善其市民的生活品質。

數據共享與管理

雖然一個強大的地理空間信息基礎是必不可少的，但可視化還不足以解決一個城市的問題。數據必須是可操作的，作為特定環節的工作流的一部分，例如綜合安防、包括交通/信息服務在內的各類公共服務平臺以及各種管網的基礎設施規劃。

以瑞士蘇黎世為例，在蘇黎世有兩個獨立運作的公共安全調度中心，一個在機場，一個在市區內，擁有著不同的協調和傳輸數據。一些急救車為其中的一個調度中心所管理，其它的急救車又被另一個調度中心管理。如果市區所有的急救車都外出了，那么就很難從機場調用急救車。如果機場的消防警察可以更快地到達某個事發地，但警報卻很難從市區的調度中心呼叫轉移到機場的調度中心。通過鷹圖計算機輔助調度軟件（I/CAD），蘇黎世將兩個應急調度中心整合到一個中央通信中心。通過連接系統和流線型工作流，蘇黎世現已能更好地利用其數據并更有效地調度公共安全工作人員。

類似的情況也發生在加拿大的阿爾伯塔省。在2009年，加拿大阿爾伯塔省將其9個地區公共衛生服務機構整合成一個。同時，原本服務于各市的急救醫療服務機構也被調整，進行統一調度管理，面向全省370萬廣大市民提供服務。在有效采集了各種類型的信息之后，對求助者進行準確定位，調配最近距離的救護車進行救助。

通過地理空間數據和工作流管理來改善服務和降低成本，這僅僅是個開始。隨著移動設備的發展，城市和地區政府旨在將更多的功能轉交到工作人員和廣大市民手上。將地理空間數據和智能電話結合在一起，是從真正意義上將智慧城市的概念啟動。事實上，這也應該是城市利用其地理空間數據的下一步計劃。

數據分析

建立了強大的核心系統，結合從移動設備或者傳感器獲取的實時數據，可以幫助各個城市達成更多的態勢感知能力和達成更好的決策結果。通過更有效地分析與利用數據，各個城市將變得一天比一天智能。最后會形成市民全情投入智慧城市。為市民提供唾手可得的、可靠的以及有求必應的服務，這也是智慧城市努力的方向。

2012年，?？怂箍底鳛橹腔鄢鞘行袠I專家正式了其“智慧城市”戰略：以社會經濟的繁榮為目標，以社會和諧穩定為前提，以民生和人民幸福為考核目標，通過以云計算、移動互聯、物聯網為代表的信息技術手段進行融合創新，推進中國新型城市化進程，全力打造以便利城市、健康城市、高效城市、平安城市、綠色城市為特征的智慧城市。

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【關鍵詞】可視化管理安防系統應用

一、可視化管理（IVM）在我國金融行業的應用分析

金融行業是一個十分嚴密的行業，對于進入行業來說，它對于安防監控技術的需求十分強烈，反過來說，金融行業的安防系統變遷過程也是安防監控時展的過程。隨著科學技術的快速發展，各種高科技的犯罪手段和方式給我國的金融行業帶來了巨大的安全隱患。原有的銀行安防監管模式已經無法保證我國金融行業的安全，給我國銀行安全管理造成了巨大的威脅。因此，不斷加強我國銀行的安防監管系統的建設，是當前提高我國銀行安全的重要內容，也是維護我國廣大人民群眾生命財產安全和社會和諧穩定的重要方面。

可視化安防管理系統為銀行提供了一個可靠的安防管理平臺。通過這個安防管理平臺，實現了銀行內部的數字化管理模式。該平臺以銀行的各種安全管理為主體，集成了各個網點的視頻監控、防爆、防劫、門禁系統、運鈔定位等相關子系統，形成了一個綜合、穩定的互通式管理平臺。通過這樣的安防系統，既可以有效地安防監控，同時也可以根據系統提供的各種信息資源形成一個全面的智能化安防管理平臺，從而充分保證銀行各個部門業務的安全。

比如：銀行的安全保衛部門可以利用該平臺實現“異地守庫”，銀行的金庫可以增設遠程的保護系統，金庫門可以通過實時視頻完成入庫人員的身份信息核對，不需要設立專門的人員進行人工看守，這樣當遇到非法入侵的情況時就不會出現人員傷亡的情況。銀行的業務部門可以通過該平臺實現“遠程授權”：銀行的業務部門可以通過各個網點提供的視頻數據，通過遠程核實，進行授權，這樣既減少人力資源的投入，同時又可以從很大程度上提高了業務授權的效率。

二、可視化管理（IVM）在我國公安行業中應用的分析

對于公安行業來說，安防監控系統起到了極其重要的作用。安防監控系統在公安以及政府部門的平安城市建設過程中做出了巨大的貢獻。其中公安部門和政府部門的平安城市建設所使用的安防監控系統占到了整個安防監控系統總體市場份額的百分之三十。國內對于平安城市建設工程已經做出了很大的努力，但是從我國當前的平安城市發展水平來看，還存在著一些急需解決的問題，當前的城市安防監控系統聯網的集中程度還不夠高，各個城市之間的信息交流程度還相對落后，系統內部的信息沒有實現及時地共享。在安防監控系統的業務使用上，重于建設而輕于應用，沒有和公安部門形成一個良好的業務應用體系，從而沒有充分發揮安防監控的實際作用。隨著城市的不斷發展，安防監控系統的建設規模也隨之擴大，但是目前的運維管理機制和技術水平還不能完全滿足當前的安防監控規模發展需要，從而導致安防監控系統沒有充分發揮出它應有的作用。同時，由于城市安防監控系統缺乏一個長遠、科學的規劃和設計，導致系統在后續運維過程中出現了很多困難。

城市安防監控系統起初是以單一模式進行建設和發展的，隨著現代化水平的不斷發展和社會安全的需要，安防監控系統必然要進行聯網和整合，從而實現各個系統之間的互相聯通、相互控制。公安部門、安防監控系統的運營商以及城市建設之間將視頻數據進行整合，從而實現視頻資源的共享與整合。城市安防監控系統使資源實現整合以后，不斷深化業務應用水平，滿足各個警種的相關業務需要，從而形成了一個具有較強實用性的公安實戰管理系統。通過該系統可以將接處警、警棕、警用地理信息等相關系統的及時對接，同時將城管部門、工商管理部門等相關部門的資源進行整合，從而形成有效的政府應急以及公安部門維護社會穩定的應急操作體系。這一過程會隨著相關的新技術發展和應用，不斷地優化系統的應用，不斷地構建科學的系統運維體系，不斷地貼近人們的生產生活，從而實現社會視頻信息管理系統的智能化、智慧化發展。

三、結語

綜上所述，“可視化管理”是安防監控系統發展的必經指路，是安防監控行業發展的市場需求，是安防監控系統實現時代跨越的重要因素，是安防產業跨越時代的零界點，“新安防?IVM時代”已經不斷臨近。

參考文獻

[1]閻磊.巖石物性參數數據庫與可視化建模研究[D].成都理工大學，2004.

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關鍵詞：智慧水務；物聯網；大數據；智能控制

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2016）06-00-02

0 引 言

多年來，中國水資源質量不斷下降，水環境持續惡化，已經嚴重威脅到了社會的可持續發展，也威脅到了人類的生存。2014年4月17日，國家發改委召開了全國“十三五”計劃，其中，張高麗強調必須要堅持綠色循環低碳發展，扎實推進生態環境保護，打好大氣、水、土壤污染防治“三大戰役”，建設天藍地綠水清的美麗中國。水污染可分為兩個大類，即自然污染和人為污染。目前人為污染對水體危害較大，它包括工業污染，農業污染和生活污染?！爸腔鬯畡铡毙聵嬒胧腔贗BM之前提出的“智慧地球”方案，所謂“智慧水務”是指通過數據采集、傳輸等傳感設備實時感知城市供排水系統的運行狀態，并采用可視化方式有機整合水務管理部門與供排水設施，形成“水務物聯網”。同時利用IT和大數據服務系統幫助水務系統做好各類污水處理，實現最佳管理狀態，提升運營效益，通過系統的監測、信息采集分析，使水務系統運行更加可靠安全，更加“智慧”[1]。

1 “智慧水務”新構想

本文將從“感”、“控”、“享”三個方面詳細介紹“智慧水務”的新構想。

1.1 “感”

“感”即感知層。水務系統需要采集各類事實數據，例如雨量站、水文站、需要主要供水主干管的pH值、壓力、濁度及總氯，污水處理系統需要水質數據COD、氨氮、HP、總磷等[2]。系統通過信息識別、信息感知、位置定位、通信技術進行處理，這一系列技術的詳細過程如圖1所示。

1.2 “控”

這里 “控”指的是智能控制系統，即實現水務系統的實時狀態監控的全自動化。本文以某企業的污水處理廠為例進行分析。污水處理廠可采集的數據主要包括出口COD、氨氮、HP、總磷、流量等，但不同污水處理廠使用的PLC/DCS品牌型號不一，通信方式也不同，再加上水質分析儀表的品牌及接口類型不同，使數據采集的技術難度較大?！爸腔鬯畡铡闭狭怂δＰ汀⒐┧芫W地理信息系統（GIS）、管網壓力實時監控系統（SCADA），可針對西門子、AB、施耐德、三菱等系列PLC和愛默生、新華、霍尼韋爾等實現DCS數據采集通信，以及與RS 485、MODBUS等總線接口通信并通過Internet、GPRS等進行遠程通信。具體的控制系統如圖2所示。

“智慧水務”是全自動控制的，具有先進性的控制模型，其可使系統處理流程緊湊合理，保證調節過程最優化，相應工序能耗低，處理效果好。該系統可進行遠程運行控制、遠程故障分析解決，通過遠程控制處理現場故障，指導現場操作人員操作，提高管理效率。同時完善數據采集和監控系統（SCADA），提高設備運行的安全性，降低工藝設備故障停機次數，降低人工成本，減少耗材與運行材料費用成本，從而很大程度上降低營運成本[3]。

1.3 “享”

“十三五”計劃要求堅持公平包容、共建共享，這里提到的“享”即共享數據資源。數據數量大且分散性強，數據之間是不完全獨立的，但卻對公司、用戶和社會經濟有巨大價值。從環保角度來講，雖然可查詢的公益環保數據越來越多，包括全國氣象、水文、工廠分布及污染排放達標情況等數據，但這些數據太分散、太專業、缺少分析、沒有可視化，普通人難以理解。若要使大眾看懂并保持關注，真正地惠及民生，則要利用目前蓬勃發展的云計算、物聯網和大數據技術，它將成為社會監督環保的重要手段。大數據是指對大量的、種類各異的、來源復雜的數據進行發現、存儲、計算、分析和處理[4]。所以，大數據包括兩部分，首先，它涉及的數據量大；其次，還包含了對數據的處理方法和分析的理論和技術。

“智慧水務”中的“享”可以從以下幾個具體的方面考慮：

（1）數據共享及交換平臺。該水務物聯網系統和數據分析處理系統在飲水安全監測、水文監測及預警、地下水監測、污水處理排放、防汛抗旱、山洪災害監測及預警、水資源信息等多方面實現了平臺整合，依賴云計算將對采集到的海量數據進行整合、管理、存儲，提高水務生產質量，改善運營管理模式，同時對整個物聯網提供計算服務，目的是實現預測、決策，利用傳感網絡的反向控制來控制物聯網中事物的發展進程和運動過程，對全局狀態有更準確的把握，以更加合理、精細和動態的方式管理水務系統的生產、服務管理流程[5]，從而達到“智慧水務”的目標。例如，通過網絡平臺建成視頻監視點，并通過共享部門視頻資源，對中型水庫、重點海堤、特區內主要河道和某些易澇易浸點進行實時監控。

（2）建立新服務模式，提升用戶體驗。通過“智慧水務”綜合平臺惠及民生，除了通過銀行劃賬和親臨營業廳繳費之外，用戶還可自由選擇支付寶、翼支付、京東錢包客戶終端等多種方便快捷的繳費方式。同時引入微信平臺，水費繳納、停水通知、水質公告、水價信息、水費查詢、投訴建議等都可通過各個官方微信。

（3）開發大數據應用軟件。香港《南華早報》根據中國環境保護部的官方數據，繪制了2014年中國空氣污染地圖，它包含161個城市幾近完整的空氣質量指數（AQI）水平和主要污染物。水務系統中也可以利用相同的方法開發軟件，如水質污染圖、污水排放處理圖等。這些軟件要實現完全 “可視化”，以方便群眾查看并可實時分享到社交媒體平臺。要加大大數據價值挖掘的廣度和深度，將不同部門不同類型的大數據關聯起來，如環保、衛生、經濟、交通、氣象數據等。這才是“智慧水務”的特點，也是最困難最復雜的部分[6]。

2 結 語

現如今，城市發展受到有限能源、資源減少、人口劇增等條件的限制，而發展又離不開水資源，“智慧水務”的核心是改善水質量、水工業以及分配水資源，它以一種更智慧的方法利用新一代信息技術，即物聯網、大數據、云計算等來優化水務系統，改良水處理工藝過程，改善與人們的交互方式。“智慧水務”將以準確的感知、先進的智能化和廣泛靈活的交互方式促進生態系統的互動發展，并通過使用先進信息技術改善商業運作和公共服務，構建“智慧水務”運行模型將有助于推動智慧地球的實現。

參考文獻

[1] 王燕平.施耐德電氣：智慧水務，善用其效[J].自動化博覽，2015（7）：47-48.

[2] 田雨，蔣云鐘，楊明祥.智慧水務建設的基礎及發展戰略研究[J].中國水利，2014，20（1）：14-17.

[3] 張小娟，唐錨，劉梅，等.北京市智慧水務建設構想[J].水利信息化，2014，2（1）：64-68.

[4] 王元卓，靳小龍，程學旗.網絡大數據：現狀與展望[J].計算機學報，2013，36（6）：1125-1138.

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關鍵詞:智能社區；三維城市；數據庫；管理平臺

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

0 前言

三維智能社區，就是通過三維建模的手段真實的描述社區的時間與空間關系，通過數字庫將管理、服務的提供者與每個住戶實現有機連接的社區。這種智能化的網絡系統，使社會化信息提供者、社區的管理者與住戶之間可以實時地進行各種形式的信息交互。在先進的計算機技術、通信技術、控制技術及IC卡技術基礎上，采用系統集成方法，逐步建立一個溝通小區內部住戶與住戶，住戶與小區綜合服務中心。住戶與外部社會的多媒體綜合信息交互系統，為住戶提供一個安全、舒適、便捷、節能、高效的生活環境，實現以家庭智能化為主的、可持續發展的、具有面向未來的智能化小區。

延吉市三維智能社區采用三維激光掃描儀對現實社區實施全方位的數據采集，采用管線探測儀對社區內的地下管網進行綜合普查，進而形成一套地面地下多維地理信息數據。通過部件調查把用戶、社區的各類信息輸入地理信息數據庫中。建立社區管理網絡平臺，社區的管理、社區的文化建設、社區提供的服務應該是統一在一個數字化的平臺上。遍布小區的三維可視化系統、安防系統、現代通訊系統、物聯網和有線電視系統、物業管理服務系統等等，以及“VOD點播”、“一卡通服務”、“電子商務”、“數字圖書”……，這一切激動人心的生活方式，便是智能社區帶來的。

社區三維地理信息系統的建立是智能測區的基礎，這里主要介紹延吉社區三維地理信息系統建立方法。

1三維社區模型建立

采用徠卡scanstation C10一體化高效掃描儀與數碼相機、GPS結合，對所涉的社區地面區域，建筑、廣場環境、復雜的景觀，快速完成基于完整特征面的測量。根據掃描獲取的點云數據，通過專業的模塊完成三維建模，生成DEM、DOM、社區平面圖等地理信息數據。從而再現地面實景三維場景與二維數據的聯動，量取各類真實數據，進行統計分析

圖1 外業掃描圖2 點云數據

外業采集的點云數據及數碼照片通過隨機軟件Cyclone 7.1處理、拼接、貼圖、制作等流程，形成局部的社區三維模型，通過TOPO-GIS系統平臺，集成最新社區三維場景，形成三維地理信息系統。

圖3 單模型建立圖4 三維社區效果圖

2三維地下管網系統建立

凡在社區范圍內埋設的供水、排水、電力、通訊、廣電、燃氣、供熱、人防、工業管道及其他隱蔽工程都要進行普查。本次普查工作，以實地調查及探測數據、測量收點數據為成圖基礎，個別復雜無法確定的管線參考社區已有資料或由社區巡線員現場指定。所有管線調查到社區與市政管線接口處。

用英國雷迪公司 RD8000探測儀測定地下管線的平面位置、走向、埋深(或高程) 、規格、性質、材質、埋設方式、權屬單位及所在道路。 用天寶M3全站儀測量管線點的平面坐標及高程。用東正元地下管線處理系統Zyspps 2.0編繪綜合管線圖、專業管線圖，并編制管線點成果表。用沈陽金普管網GIS系統建立多維管網系統。

圖5 二維管網系統圖6 三維管網系統

3社區內部件調查

按照城市管理功能體系設定的7大類（分別為公用設施類、道路交通類、市容環境類、園林綠化類、房屋土地類，其他設施類和擴展部件類）。

普查內容包括：城市部件的平面位置、所屬專業部門、使用性質、目前狀況、所在單元網格等。按照城市管理部件的功能分類、分層繪圖，把每一個城市部件與其屬性信息建立關聯，將其全部定位到所屬三維建筑物上，建立社區部件數據庫。

4地理信息數據庫建立

按照各類系統的要求分別建立地理信息數據庫、管網普查數據庫、社區部件及事件調查數據庫、用戶住址和信息數據庫、物業管理及其相關數據庫。數據庫信息是精細化、科學化、人性化社區管理的基礎，可以根據市區實際情況建立各種數據庫。

5平臺功能的實現

設在社區管理中心，在三維地理信息平臺基礎上開發應急指揮系統。系統包括：應急事件管理、應急資源管理、圖形標繪、地圖操作、輔助分析等。平臺可實時調用其他子平臺的各類綜合匯總信息，通過中心平臺的管理功能綜合分析、判斷整理出規律與結論，為社區領導決策服務。

社區管理中心設置大屏幕、呼叫中心與集群調度、視頻會議等系統，實現社區信息實時監控管理與指揮調度。

通過建設社區中心平臺，為建立和健全統一指揮、功能完善、反應靈敏、協調

有序、運轉高效的應急機制提供基礎支撐。全面提高社區服務與管理能力，預防和妥善應對災害、事故災難、公共衛生事件和社會安全事件等各類突發事件。

圖7物業管理平臺 圖8 社區管理中心

6結束語

從數字城市到智慧城市給城市的管理帶來了信息化的革命。地理信息技術從二維發展到三維把城市的抽象化變為可視化。智能社區只是把智慧城市微縮到社區，變宏觀管理為微觀管理，這一切都是可行的。隨著物聯網及云技術應用范圍的擴大，“智能社區”已經不再是一個概念，而是一種經濟。它正在促使和滿足日益增加的“未來智能化需求”的飛速增長，促使眾多新興社區網絡業務的出現，社區居民足不出戶就可以享受智能化帶來的各種服務，社區居民的幸福感無處不在，形成一個極具發展潛力的管理模式。

參考文獻：

[1]中華人民共和國行業標準CJJ.城市三維建模技術規范。北京：中國建筑出版社，2011.

[2]承繼成，李琦，林琿等合著。《數字城市——理論、方法與應用》.—北京：科學出版社，2003.

[3]《數字城市地理空間信息公共平臺技術規范》CH/Z 9001―2007.

[4]《城市地下管線探測技術規程》CJJ61-2003.

[5] 《城市市政綜合監管信息系統技術規范》CJJ/T 106-2005.

作者簡介：

篇6

大家都知道現在是互聯網平臺、大數據時代，所以智慧城市解決方案的核心技術應該是數據集合。所有的行為、語言、聲像和過程都是需要數據來支持的，在整個城市的建設過程中，由大數據支持智慧城市建設所有內核。

北京建誼和各個地方政府的合作就是用數據推送。公司近3年舉辦了若干次大型的智慧城市展覽，開了無數次論壇會，大部分人都在頂層設計、點狀運用上去談論智慧城市的建設，這確實取得了一定的成績。但在整個城市系統化建設中還缺乏中心支持，這個中心支持就是數據。

BIM的門戶主要是以BIM作為主要的媒體宣傳，但未來會是一個社會性的運營平臺，所有的建筑企業、房地產等，都會登錄來實現數據共享。中國有約20萬家小企業，有廣大的農村、村鎮，它們都不具備建立數據的能力，現在它們登上ChinaBIM?com就可以實現數據的建造、城市的虛擬建設，甚至與實際建設相結合，北京建誼就是在營造這樣一個社會性的數據平臺。

大數據不但給自身建設創造了數據積累，同時也和其他參與單位創造了極好的數據應用。它可以延展數據、繁衍數據、重生數據，可以運用數據，為企業的頂層運行和頂層設計提供條件，這樣的智慧城市建設具有扎實的根底、科學的依據，可以為后期運營留下良好條件。

現在都在說大數據，但是沒有人去真正營造能為各行各業服務的大數據平臺，所以北京建誼在和各個城市接軌的過程中，主要是幫它們營造智慧城市的管理數據平臺。

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4月18日，在第六屆中國杭州電子信息博覽會暨“十城市智慧論壇”上，與會專家認為，杭州是全國第一個“無線數字城市”，有全國領先的物聯網、傳感網、云計算等新技術企業，更有成熟的應用市場。因此，杭州是離智慧城市最近的城市。

4月的杭州，與智慧城市相關的喜

訊接連不斷，先是杭州智慧城管、智慧安監項目入選浙江首批智慧城市試點，后是基于“無線數字電視智能交通導航系統”的智慧行項目研發成功、“數字城管智能化平臺”啟動。隨著智慧城管、智慧安居和智慧交通等日益普及，杭州的智慧生活已經悄然來臨。

4月25日，記者從杭州市城管委了解到，杭州市政府智慧城市建設實施首先從數字城管方面著手。今年，在“數字城管”的基礎上，杭州將打造一個全新的智慧城管平臺——數字城管智能化平臺，利用信息融合、網絡通訊等現代信息技術，提升城市管理的智能化水平。

數字城管，杭州先行

杭州數字城市管理智能化平臺將面向老百姓，以網絡互動、“市民通”智能手機應用等為載體。市民找車位、找公廁，都可以通過它及時了解。

數字城管是數字化城市管理信息系統的簡稱，是我國近年來試點建設的一項利國利民的大工程。

據了解，數字城管有一個基本工作流程：比如發現路面缺失窨井蓋等問題，數字城管信息采集員會在現場掏出采集器，這個具有顯示地點、問題圖像等要素的特殊手機終端會即時將信息傳送到城管信息中心；此時，城管信息中心值班長進行分類后轉入協同平臺；協同平臺作業人員迅速向本部門或基層作業單位下達處置指令；管理或作業部門根據指令處置后，將結果反饋協同平臺進行審核，確認辦結。信息中心在得到反饋信息后，通過指令要求所在區域的信息采集員進行核查，并根據核查結果決定是否結案，對不符合結案的，再次指令協同平臺督辦，直至問題解決。

作為國家數字城管首批試點城市，杭州 “數字城管”系統管理著城市里大到一座橋梁小到一個果殼箱的每一個城市部件。目前，杭州智慧城管建設思路是在已有“數字城管”建設豐富實踐的基礎上，進一步推進先進信息技術應用與全新城市管理和運營理念的融合。

記者從杭州市城管委處置中心了解到，智慧城管是“智慧平臺”和“智慧管理”的有機結合。通過廣泛采用物聯網、云計算、人工智能、數據挖掘、知識管理等技術，構建一個智慧的信息平臺，讓管理對象更具智慧，實現基礎管理對象和管理服務兩者間的有機結合，提高城市管理規劃、建設、管理、服務的智能化水平，使城市管理信息更全面、管理更高效、服務更便捷。

在杭州數字城管系統處理中心內，記者看到，通過路面監控可以隨時查看杭州主城區的任何角落。目前，杭州數字城管走資源整合共享之路，除實時監控借用交警探頭外，數字城管系統還借用政務外網整合管理資源，搭建起覆蓋“市、區、街、社”的城市管理協同工作網絡，實現與846家城市管理網絡單位和468個社區的互聯互通，實現與公安和交警的視頻監控系統的對接共享，這不僅有效保證了管理信息的暢通和共享，還使建設資金節省了50%。

目前，杭州數字城管平時承擔城市管家角色，而一旦遇到城市防汛防臺、抗雪防凍等應對災害性天氣時，數字城管在第一時間里便從常態化管理切換到自然災害的應急管理，解決街面道路積水、樹木倒伏和道路積雪等問題，確保城市正常運行和市民安全出行。

那么，杭州正在打造的數字城管智能化平臺會在哪些方面體現出它的聰明？

據介紹，數字城管智能化平臺主要是依靠城市管理公共服務系統、城市街面秩序智能管控系統、智能化城市管理基礎設施監管系統以及固體廢棄物及餐廚垃圾處置監管等系統來完成它對城市的管理。其中，城市管理公共服務系統主要面向老百姓，以網絡互動、“市民通”智能手機應用等為載體。市民找車位、找公廁，都可以通過它及時了解。而智能化城市管理基礎設施監管系統，就是利用物聯網相關技術，對廣告牌、地下管線、橋梁、河道、城市亮燈、犬類、環衛作業車輛、建設工地等進行智能化監管。工作人員通過在橋梁、道路上安裝遠傳地磅、監控探頭，可以實現對超重車輛的實時發現，為交警、執法部門執法提供信息。另外，還可以借助實景影像信息系統，對廣告牌進行實時監控管理。

據了解，杭州整個數字城管智能化平臺的建設將在2014年建設完成。今年，杭州市城管委將完成數字城管智能化平臺項目的規劃、標準制定，年內開始實施。

智慧行，“三位一體”導航

你在站臺上等公交車，不知道下一趟車里擠不擠、過來的路上堵不堵。用手機搜索要乘坐這路車，關于這路公交車的實時圖片、視頻將迅速出現在你手機里。如果你想知道你所在位置有沒有出租車可打，用智能手機上網搜索，即可了解。

4月5日，杭州市物聯網行業協會、杭州市物聯網產業發展領導小組辦公室、杭州市科技局等聯合了杭州市重大科技創新項目“基于無線數字電視的智能交通導航系統”。據悉，這套運用最新物聯網云計算技術的“智慧行·出行服務平臺”已在杭州投入試運營，目前，杭州已經有100輛左右的車輛安裝上了這種智慧行車載終端。該終端還將逐步覆蓋杭州的私家車、公交車和出租車，解決城市行路難和停車難。

據了解，由杭州交警、杭州文廣集團和杭州妙影微電子有限公司聯合開發的 “基于無線數字電視的智能交通導航系統”正式上線，將有助于實現城市交通的智能化。目前，“智慧行·出行服務平臺”完成了系統架構研發、三端研發和手機端商用，并開展對系統的功能完善和性能優化工作，計劃在5月份全面投入商用，服務于城市交通。

杭州妙影微電子有限公司負責人施振浩稱，“智慧行·出行服務平臺”提供的“一云+三端”城市出行信息服務，“一云”是物聯網云計算服務平臺，“三端”是web端、手機端（包括出行寶、公交寶、打的寶等功能產品）和智慧行·車載終端。與普通導航軟件相比最大的不同是，這一系統能實時查看路況視頻和車速。目前，該系統的視頻和路況內容主要來源于交警部門和該公司在全杭州布置的100多個車載終端。根據測算，只要在全杭州布置8000個終端，就基本能滿足車輛出行的需要。

據了解，智慧行·出行服務平臺通過數據服務中心地圖提供的實時實景路況交通信息，為市民提供可視化、多方位的出行服務。市民可通過互聯網web端查詢實時交通信息，規劃出行方案外，還可通過手機客戶端——出行寶、公交寶、打的寶，查詢實時路況信息，選擇公交車、出租車或者自駕車等出行方式。

以手機終端（出行寶、公交寶、打的寶等功能產品）為例，如果你想在出門前挑選最佳路線，你只要在下載了“出行寶”的手機或者車載終端上輸入目的地地址，手機或者車載終端不僅會根據路況幫你挑選，還能通過圖片或者視頻的方式，查詢到某個路段的具體路況等。要使坐公交車變得方便，你可以通過手機上下載的“公交寶”查詢公交車的實時路況和視頻圖像。比如你想查閱11路公交車的行車情況，可以在手機上輸入“11路”，手機地圖立即顯示出最近一趟11路公交車具體行駛到了哪一個路段。如果你想看看這趟車里人擁不擁擠，可以打開“公交寶”的視頻功能?！肮粚殹鄙涎b載了向內和向外兩個攝像頭，向內的攝像頭馬上將車內的視頻傳送到手機上。如果想看看這趟車過來的路上堵不堵，可以打開“公交寶”的另外一個攝像頭，關于這條馬路的視頻馬上出現在手機上?！按虻膶殹敝饕糜诔鲎廛嚕仍诔鲎廛嚿习惭b車載終端，想打車時，只要通過手機的“打的寶”發出打車邀請，附近的出租車通過車載終端接收信息，并直接通過車載終端導航到客人所在的地址，打車客人還可以通過手機的“打的寶”功能查到這輛出租車已經行駛到哪個路段。

記者了解到，“智慧行·出行服務平臺”基于“云計算+智能終端”系統架構，可以通過移動通信、無線數字電視、互聯網等通訊手段，將實時交通信息服務以數字化、可視化方式推送給用戶，可以有效提升實時交通信息服務水平，改善及優化路網通行狀況。該系統研制的融合動態交通信息、云服務平臺、嵌入式終端“三位一體”的動態智能導航系統，除了能提供目前主流導航產品功能之外，還借助國內領先的可視化技術提供動態的道路云圖展示、實時路況圖片/視頻展示、道路擁堵動態提示、動態交通事件、交通違章信息推送、最短時間路徑規劃等實時交通信息服務，填補了國內空白，具有較好的應用價值與市場前景。

專家認為，“智慧行·出行服務平臺”，對推進杭州“智慧交通”系統工程的建設，更好、更廣泛地為杭州的眾多出行者提高切實有效的實時交通服務具有重要意義。

智慧社區，保障安居

如果家中獨居老人摔了一跤，可以通過老人攜帶的手機重力感應器及時判斷；如果確認老人摔倒未及時爬起，感應器會自動通知智慧社區系統，根據手機定位，派出救護車及時救援……如今，杭州很多社區已實現對獨居老人進行智能監控，一旦有突況，工作人員就會立刻主動救援。

4月19日，主題為“革新技術，物聯網成就智慧城市”的第六屆中國杭州電子信息博覽會物聯網產業高峰論壇在杭州和平會展中心盛大開幕。會上，杭州物聯網協會智慧專業委員會正式成立，并專題討論了智慧社區建設的發展。

杭州物聯網協會智慧專業委員會主任、杭州中芯微電子有限公司總經理陳曉初認為，智慧社區是智慧城市具體體驗場所，涉及智能樓宇、智能家居、路網監控、智能醫院、家庭護理、個人健康與數字生活等諸多領域。當前，隨著物聯網、云計算、無線終端等技術已經在杭州應用成熟，有效綜合物聯網、云計算、無線終端等技術應用，是當前智慧專業委員會研究的新問題。

隨著我國老齡化時代的到來，城市社區獨居老人的安全問題已成為城市安居的新問題。目前，在探索運用物聯網技術為城市社區獨居老人、病人等特殊人群提供特殊服務方面，杭州“數字潮鳴民生在線”經驗值得推廣。

在杭州潮鳴社區300多名殘疾困難戶和65歲以上老人有一種特殊的手機，手機上有一紅一綠兩個按鍵，綠的是一鍵撥號，直通民生熱線，紅的則是緊急求助電話。獨居老人或者殘疾人在生活中碰到困難，只要按動手機上的紅色按鈕，社區服務后臺的電腦馬上就能夠顯示呼叫老人所在的位置、姓名、住址、家人聯絡方式等信息，這樣，社區社工能夠在第一時間找到呼救人，提供幫助。

袁阿婆是位獨居老人，腿腳不便。她去醫院體檢，想要一輛輪椅。用社區發給她的老年手機撥打了社區的民生熱線。熱線接線員輸入她的服務請求，馬上同步發送到大屏幕和社工任旭峰“掌上辦公機”里。正在社區巡查的任旭峰接到指令后，先趕到社區辦公室，將自己的裝備——社工專用手機（內有社區信息平臺）、紙筆（記錄居民的一些反饋意見）、民情聯系卡、鞋套、條形碼掃描儀等檢查一遍。拿上裝備，任旭峰在社區登記了租借信息，然后取出了輪椅，直奔袁阿婆家。在袁阿婆家樓下，任旭峰用條形碼掃描儀掃描小區樓道內的條形碼，核對了袁阿婆的信息，然后敲開了袁阿婆家的門。接著，任旭峰扶著袁阿婆上車，送她去了社區醫院體檢，完成了這次任務，并在自己的手機上登錄民生系統，回復“辦結”表示已經順利完成這個任務。民生熱線的工作人員隨后進行回訪，阿婆十分滿意。

除了幫助獨居老人，社區的另一項基礎工作是扶殘助殘。記者了解到，支持潮鳴社區及時提供救援的是一套GPS定位系統。任旭峰說，社區里殘疾困難戶每人配發的手機具有GPS定位功能。

“我按一下這部‘老年機’的紅色鍵，大屏幕上馬上能顯示出我的位置?！比涡穹逑蛴浾哐菔?，“如果老人外出的時候出現緊急情況，我們5分鐘內就能找到他們，又快又準?！?/p>

除杭州市第一個數字社區“數字潮鳴民生在線”關愛老人應急安全外，目前，在杭州數字社區，高齡老人都隨身攜帶著遠程醫療儀器，儀器會定時將測量結果發送到社區監護后臺，如果數據顯示異常，后臺會及時反饋出老人所在具置并調度社區社工、社區醫生、第三專業醫療團隊進行緊急救援。

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其中十大趨勢包括：首席數據官崛起；可視化推動大數據平民化；智能化嵌入；機器學習迎來上揚態勢；開源應用加速；數據服務逐漸形成規模；算法市場興起；互聯網、金融、健康保持熱度，智慧城市、企業數據化、產業互聯網將成為新的增長點；大數據創業呈現海歸潮；產業生態逐漸完善。

在十大大數據趨勢中，可視化被放到了非常重要的位置。目前大數據應用逐漸走出陽春白雪階段，正在向落地應用穩步前進。而從BI（商業智能）時代開始，CIO不清楚CEO想要什么就成為阻礙數據分析的一大阻礙。在企業越來越重視大數據的今天，如何讓數據產生價值仍然是企業數據應用的首要問題。大數據可視化的主要意義，在于讓大數據落到實處。

先讓我們來看看兩個例子。2015年初，UBER 開始正式組建數據可視化團隊，其理念是將UBER 后臺的大量數據，通過數據可視分析工具實現情報分析。UBER 系統每天需要管理近十億條GPS數據。每一分鐘，這個平臺都要處理數以百萬計算的移動數據。如果不用這項技術去分析和理解這些信息，就等于錯過了更全面了解業務的機會。

拜耳是一家醫藥企業，業務涉及醫藥保健、作物營養、高科技材料等領域。拜耳中國深信大數據應用不應該讓管理層掌握數據，真正的數據分析應該回歸到每個業務部門。拜耳中國的做法是根據業務需求，首先將一部分數據可視化，實現對員工習慣的培養。可視化的大數據讓拜耳中國的每一名員工都成為數據分析師，這樣一線的銷售代表也可以根據數據分析結果進行一些決策。

一直以來，IT部門與業務部門的銜接都是企業信息化能否產生效果的關鍵因素。為此，銀行專門設立了BA這個角色在業務人員與開發團隊之間進行溝通。隨著大量90后員工的入職，也有一些軟件企業開始重視將社交化的軟件界面和使用習慣納入企業軟件設計中。而大數據的價值就在于利用數據為企業帶來收益，那么如何讓業務部門用好大數據就成為關鍵。特別是在數據科學家對于大多數企業還是奢望的時候，數據可視化、簡單化，讓企業先享受到數據的價值，或許是大數據落地的最佳方式。

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近年來，以物聯網、云計算等新一代信息技術的“智慧城市”改變了政府、企業和市民相互交往的方式。對于城市服務、公共安全、交通、環保、民生等各種需求做出快速、智能的響應，提高城市運行效率，將政府各個部門的職能發揮至最大限度，創造更美好的城市生活。在北京、上海和南京等國內城市，城市管理經歷了電子政務、電子管治到智慧管治的類似轉變，轉變過程伴隨著市民參與度的提升。除了政府和市民的縱向合作之外，智慧城市建設是一項多部門、多主體共同參與和合作的協作性事業，因此在政府各個職能部門之間必須加強橫向溝通和交流，促進資源共享。

2天地一體衛星技術城市綜合信息共享平臺解決方案

2013年衛星應用學術交流與研討會上，相關專家學者提出了標準化、體系化的建設思路，通過技術平臺之間的接口統一、協同配合、綜合生產指揮調度建設、信息集成化管理和綜合運用，為政府部門、企事業單位、行業用戶提供即時信息的互聯互通，提高資源利用效率和管理水平。為充分利用天地一體衛星技術，促進政府部門間的信息共享，廈門精圖信息技術有限公司研發了綜合信息共享平臺，其以高分辨率遙感數據為主要數據源，以北斗導航定位和衛星通信為技術支撐，面向城市管理綜合決策部門進行應用，同時又為城市管理的專業機構提供通用基礎服務。衛星、無人機等技術手段獲取到多時相、不同分辨率的遙感影像，結合城市基礎矢量數據，嵌入在城市綜合信息共享平臺，由共享平臺提供接口發放給政府部門。城市綜合信息共享平臺架構圖對于國土、測繪、規劃、民政等強GIS部門，數據的獲取處理為日常工作的一部分，但對于社保局、計生局等弱GIS部門，遙感數據作為工作底圖在民生項目中發揮了日益重要的作用。平臺的作用在于將數據實現政府部門之間的共享，尤其對于弱GIS部門而言，通過接入信息共享平臺，可以不再通過傳統方式獲得數據，節約了時間成本，提高了管理效率。從天地一體產業化發展角度，以本項目架構的城市綜合信息共享平臺為輻射點，平臺開放統一標準接口，政府部門以接口形式進入平臺，通過搭建橋梁，為城市各部門應用衛星影像、平面矢量數據提供統一的服務平臺，實現遙感影像等空間信息資源的融合、共享、服務、二次開發拓展能力。該系統在廈門市先試先行，實現了城市地理信息的一站式服務，以平臺出發輻射到規劃管理、應急服務和民生服務等應用領域，為數據資源整合、技術結合到業務應用搭起橋梁，滿足現代城市管理的智能化、移動化、可視化、協同化、集約化的需求。實現了國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃的“多規合一”，形成全市空間布局的“一張藍圖”；為城市精明增長的擴展模式奠定基礎，處理好山、水、城和人之間的關系。在平臺基礎上，廈門消防、安監、地震等應急部門，充分融合共享專業數據，在共享平臺上嵌入物聯傳感技術，提高災害事故的應對效率和應急指揮能力。

3平臺展望

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GIS（地理信息系統）作為建設數字城市的技術支撐，在城市管理中發揮了重要的作用，比如在市政管理、國土資源規劃、管道鋪設等方面，都有GIS的身影，只不過由于GIS專業性強，GIS企業和從業人員相對較少，因此GIS在其中的應用并不廣為人知。近兩年出現了轉機，隨著智能手機、平板電腦的逐漸普及以及移動互聯網的廣泛應用，GIS的應用如同雨后春筍，以讓人目不暇接的速度涌現出來，最典型是LBS應用，一些原來專注于微博等服務的互聯網公司紛紛將觸角伸向LBS應用，這讓越來越多的人接觸并初識GIS。伴隨智慧城市、數字城市建設呼聲的響起，GIS在城市管理中的作用將會逐步顯現出來。

GIS讓地鐵資產管理可視化

地鐵作為城市化程度的標志之一，其對城市發展的作用無庸質疑。然而，地鐵事故也讓人對地鐵的安全性產生了質疑，“坐地鐵別站在門口和兩節車廂連接處”成為人們的無奈選擇， 高效的地鐵安全管理已迫在眉睫。

地鐵建設的特殊性在于地下設施的不可見性，比如隧道、地下建筑物、地質構造等都是隱藏在地下的，并且線路、站點、沿線資源分布在廣闊的區域，這給地鐵工程建設和運營管理帶來較大的安全風險；地鐵的建設和管理涉及專業繁多且專業跨度大，比如土木、電氣工程等，這增加了管理的難度；地鐵行業從建設到運營的過程，產生龐大的數據量，動輒數以萬計的圖紙和資料，以及相關地形、經濟、人口、影像等數據對系統存儲和處理海量數據的能力有很高的要求。

GIS技術對于應對地鐵行業的上述挑戰具有得天獨厚的優勢。比如GIS善于將信息進行可視化處理，善于管理分布廣、動態、離散的資源，善于構建圖層、管理重疊式資源，善于處理海量的數據存儲。因此，在地鐵的建設和運營中，GIS可發揮不可替代的作用。

針對地鐵資源的不可見性，采用GIS設計開發的可視化資產管理系統可將維護維修、資產檔案與地理位置有效結合，實現對資產的模糊查詢、分類查詢及圖上查詢，隨時遠程定位資產的空間位置并且掌握該設備的基本信息以及生命軌跡，從而擺脫以往人工管理帶來的管理混亂、資產流失、效率低下的局面，實現地鐵資產管理的可視化、透明化、界限化管理。此外，GIS還可以對地鐵資產進行可視化的輔助管理，通過主系統與移動GIS終端的集成配合，資產管理人員可使用手持設備進行資產設施定位，并可現場進行簡要的設備關聯性分析及周邊環境信息查詢，將更新的信息回傳到主系統，為資產管理人員日常巡檢業務提供便利?！暗罔F的可視化化管理系統結合RFID技術，還可以對重要的資產設備進行電子標簽化管理， 不僅可確保重要資產的管理到位，而且可極大地提高工作效率。” 立得空間信息技術股份有限公司技術工程師程會平在接受記者采訪時表示。

地鐵應急事件的處理是地鐵管理中的一個至關重要的環節。在地鐵的建設和運營過程中都可能發生突發事件，而且這些事件通常危害性嚴重，要求盡快做應急處理，這給地鐵的應急與指揮帶來了很大的挑戰?！霸诘罔F應急與調度方面，GIS結合GPS技術以及相應的硬件設施，保證及時、有序、高效、妥善處理地鐵突發事件，保障地鐵正常建設和運營?！背虝秸f。首先，GIS可輔助應急資源普查，對地鐵相關的大量應急資源進行全面的摸查，便于應急時快捷利用；其次，GIS可提供完備的地理位置信息普查工具，用戶可遠程登記資源；第三，GIS可提供支持現場信息普查的移動終端，工作人員可進行現場踩點、登記資源；第四，GIS可幫助對各類應急預案進行轉換，指揮員啟動預案后，各類預案約定的任務迅速通過短信息、郵件、語音指令等方式自動發放到各有關單位，有關單位在收到指令后，迅速執行任務并上報執行情況。這樣，指揮車、GPS終端，GIS可有機結合起來，整合調動周邊應急資源力量，提高決策有效性，而且，在最終預案實施結束后，保留所有執行痕跡，可追溯責任人和單位。

程會平表示，GIS還能幫助監控地鐵周邊線路及地質環境，利用GIS強大的數控管理功能，不僅能為預防與應對事故提供分析決策支持，還能節約資源，避免地質勘測的重復投入。除了便于地鐵管理人員的工作，GIS還可以給乘客提供路線查詢、周邊查詢，定位等服務。

城市防火同救援同樣重要

GIS在城市中的另一個重要應用是在消防部門?；鸹济陀诨ⅲ∶慨敹呿懫鸺贝俚南儡嚨镍Q笛聲，讓人不由地緊張：哪里又發生了火災，會不會有人員傷亡？由于交通堵塞或者火場狹窄而影響消防車救援的事情時有發生，這時人們往往感嘆城市的擁擠。在城市變得日益擁擠時，城市消防應急指揮系統便應運而生，它讓救火變得相對容易，減少了火災發生時人們生命、財產損失。

城市消防應急指揮系統是采用先進的計算機網絡技術、數據庫技術、圖形技術、通信技術、軟件技術等建立城市的完整消防管理模型，全面掌握城市的消防動態變化。城市消防應急指揮系統涵蓋了從接警處理、火場實時監控、遠程協同指揮、消防信息管理等整個救援過程，最大程度地保障人們的生命、財產安全。GIS技術作為確定位置的關鍵技術，不可或缺。

由于各個城市有不同的特點，因此，城市消防應急指揮系統在細微功能和架構上存在著差異，但是，通常情況下，該系統的大體功能和工作原理是一樣的?！跋到y可以自動接聽報警電話并自動錄音，還可即時在電子地圖上顯示報警點的位置、周圍環境以及對應的戶主等信息，系統可根據報警形式、報警地點、火災地點、火情等參數查詢相關的數據庫信息，給出火警真偽的概率結論，提交火警定位與辯識結果?！北本┻h景天圖信息有限責任公司技術研發中心總監王偉在接受記者采訪時表示。

隨后，系統自動或者人工定位火場位置，并確定起火點周邊的信息，如空間位置、建筑道路分布、周邊危險品存放情況、消防設施等，并通過電腦計算出消防出動方案、最佳路徑、火場平面圖和作戰計劃等，然后根據氣象條件、危險物品特征、地理條件計算和確定危險地帶、疏散線路、方法等。

在具體的救援實施過程中，城市消防應急指揮系統可通過GPS實時監控消防車輛，對車輛進行實時跟蹤，并進行相關信息的動態查詢。對于在火場的救援工作，該系統通過無線網絡提供火災現場實況傳播、消防車輛衛星跟蹤、交通道口監控功能，為指揮中心、現場指揮車及相關中隊提供實時監控支持，并可召開視頻會議，遠程指揮協同消防作戰、提供警力支持等。

預防勝于救援！“應急不是事故或者災害發生以后的事情，而應該是全生命周期的。從規劃的初期就應該考慮到災前的預防，災難中的指揮梳理，做到預案的數字化和智能化?！北本┏瑘D軟件股份有限公司總工程師梁軍表示。城市消防應急指揮系統可對消防地理、氣象、水源、消防車輛、隊伍實力、滅火技術、典型滅火案例、火災檔案等有關消防信息進行統一管理、維護，以便總結經驗，增加救援的能力，降低火災發生率。

雖然類似的解決方案在技術上沒有挑戰，但是目前這樣的案例并不多見。“目前聯動消防涉及消防、公安、醫療等多個部門，在數據共享和各部門之間的協調上存在一定難度?！蓖鮽フf。同時，這也是建設共享電子政務平臺、數字城市、智慧城市的最大障礙。而在GIS圈內人的眼里，城市應急平臺應該是更高階段的，它可以處理城市中所有的應急事件，比如火災、公共衛生事件、社會安全事件等，不然大家熱議的智慧城市只能是空中樓閣?！澳壳澳軡M足各類緊急事件處置要求的應急系統還比較少見，比較普遍的還是各個主管部門面對自身需求建設的應急系統?！敝械財荡a集團副總裁、中國地質大學（武漢）教授曾文在接受記者采訪時表示，原因同樣是目前城市各政府部門的數據共享和協同還存在問題，“未來有兩方面的趨勢，一是基于統一的共享服務平臺集成行業應用，通過行業功能和專題數據的聚集和擴展，形成滾動式發展，逐步形成集中處置、全面協同的城市應急系統；二是通過深入研究和應用人工智能、專家系統、空間數據挖掘等關鍵技術，提高系統智能，為正確決策和快速響應提供支撐”。

遠程的“現場”管理

城市的發展讓管網結構變得日益復雜，相應地讓給水管理部門的脈門――給水管網閥門管理變得更加復雜。閥門在管網運行中起著調節壓力、流向、流速 ，控制停水等重要作用。做好閥門巡檢工作，是做好閥門運行管理工作的前提，對于提高搶修速度，提高供水部門的社會經濟效益具有重要作用。

10月31日上午，泉州中心市區泉秀街運通路口一帶路面被淹，周邊數千住戶、商家停水，數千噸水白流，原因是某施工單位在開挖路面埋設地下通信電纜時，將一自來水管挖斷，閥門遲遲找不到。泉州自來水公司搶修隊黃師傅介紹，自來水公司在建設地下自來水管道時，分別在市區各主、次干道兩側建設了許多控制閥門。但是，在近幾年的房地產開發、主次干道拓寬改造及相關部門在進行地下管網建設過程中，一些施工單位擅自移動這些閥門，從而給市區自來水管道搶修、維護工作帶來嚴重不便。

如何提升閥門檢修工作人員的工作效率，提升現場工作管理水平，提高對在外工作人員監管的技術能力，消除業務部門與現場工作人員數據交換的瓶頸，是目前城市供水部門亟需解決的問題。移動GIS技術恰恰能為以上問題提供解決方案。它可打破原有管理方式，讓給水管網閥門管理上升到一個新的臺階。事實上，GIS技術已經廣泛用于城市管網中，它的空間分布可視化和海量信息存儲管理能力為城市管網高效運營和科學決策提供了有效工具。

在閥門管理方面，通過 GIS 系統的統計功能，可以方便地按口徑、規格、型號、安裝年代及分布區域統計出閥門的數量，管理部門可以較全面地從總體上把握閥門的現狀，為其編制周密可行的閥門計劃提供依據。移動GIS結合GPS、3G網絡可為其巡檢工作提供高效、便捷、穩定的技術手段。王偉介紹說，通過閥門巡檢管理及應用平臺，閥門管理部門與閥門巡檢現場工作人員可以實現數據交換，解決現場工作人員的困難；管理人員通過系統可實現對閥門巡檢工作現場的實時監管與控制，可以有效提高對工作人員的管理能力、對工作現場的監控和管理能力，提升現場工作管理水平。

另外，在巡檢工作中，現場工作人員利用移動GIS和GPS以及 3G無線數據網絡，將現場數據、圖像和視頻等信息實時傳送到后臺管理平臺，系統后臺應用系統將自動匯總和存儲這些信息，閥門管理人員可以通過后臺管理應用系統直接監督、查看各項工作當前的情況，了解項目工程的分布與實時進展，并可對各種數據進行匯總分析，查看分析結果，輔助決策，提高現場工作效率。

警用GIS迅速定位嫌疑人

警用地理信息系統（PGIS）在我們的城市生活中發揮著越來越重要的作用。

有三個電話號碼，誰都不想打，但一旦需要打就希望越快接通越好。這三個號碼就是110、119、122。與過去報警者一般都不能很好描述自己的位置而延誤出警不同了，現在的警用GIS可自動獲取報警者位置，提高出警速度。

除了定位功能，警用GIS正在走向智能化。比如，現在發生危險性爆炸時，警用GIS系統會自動把周邊的資源、所需要的物資材料在什么地方、怎么調度形成一整套的方案，智能化地提供給指揮員。另外，犯罪分子非常狡猾，不斷更換自己的手機等消息。警用GIS通過對犯罪嫌疑人軌跡分析，對犯罪嫌疑人的手機軌跡、手機的通話頻率分析，能快速檢索出其平時住在什么地方、工作在什么地方，迅速精確定位，找到犯罪嫌疑人。

可視化也是警用GIS的重要發展趨勢。過去很多信息都是要靠圖文方式展現，現在則可以通過視頻方式，把所有信息都集中在一個監視屏幕上。比如，一個嫌疑犯開車逃逸，警用GIS會自動計算其逃逸的可能方向，并把攝像頭切換到相應位置，在1公里、2公里處部署堵、卡線，實現自動化追捕。

警用GIS在保護市民財產和生命安全、維護城市安全穩定方面正在發揮越來越重要的作用。值得一提的是，占我國警用GIS市場70%份額的公司是收購山海經緯后的方正國際軟件有限公司。

2011年10月26日，方正國際宣布正式完成對山海經緯旗下全部資產收購，與原有相關業務整合成立公安與地理信息事業部，山海經緯原董事長周大良出任方正國際董事、副總裁兼公安與地理信息事業部總經理。

山海經緯是國內最早從事警用地理信息系統建設的公司之一。為滿足地理信息系統建設的數據采集與制圖、建庫與管理、共享與服務、搭建與應用的需要，山海經緯成功開發擁有自主知識產權的四大系列產品線，即山海易繪EzMap、山海易繪EzSpatial、山海易繪EzService、山海易繪EzBuilder系列產品，形成數字制圖、數據整合集成、服務、應用定制等方面強大的技術與市場優勢。

周大良曾在接受記者采訪時介紹，他們在項目實施過程中，引進了Web組件的思想，將一些較為成熟的應用模塊進行封裝，形成了一個個功能相對獨立的組件，這些組件最大的特點就是通用性很強，類似共享服務平臺上的一個個小零件。

技術趨勢

GIS新思維為數字城市建設提供新動力

如今，GIS越來越普及，人們對地理空間進行可視化表達方面所帶來的價值有了更多的認知，接受度大大提高。而在業內外陶醉于GIS越來越“酷”而“炫”的時候，Esri提出了地理設計（GeoDesign）的理念，倡導將地理和設計通過GIS的方法和手段結合起來。這不僅能夠讓我們輕松了解地理環境，而且還可以對它進行設計，更重要的是能夠對設計的構思進行及時的反饋和評估比較。

這是一種更加靈活、深入和主動的地理設計方法，目前這個方法正通過GIS中的一系列新工具逐步實現落地。最新的ArcGIS集成了網絡協作、情景管理、設計迭代、數據共享等工具，正在發展成為一個完整的GeoDesign平臺。

曾在2010年Esri全球用戶大會上發表主題演講的著名的TED大會創始人理查德?沃爾曼（Richard Saul Wurman），自上世紀70年明“信息架構”（Information Architecture）一詞以來，一直致力于探索“讓信息可以被理解”的各種方式和方法。 Wurman說：“信息架構師是把數據的內在模式加以組織，使復雜的事情變得清晰，構建信息結構或地圖，讓人們找到通往知識的途徑?！庇纱耍麖娬{“了解先于行動”（understanding precedes action）。我們在具體做出各種規劃決策之前，的確需要更多地了解客觀世界的運行方式，看看這個決策可能帶來的結果是否為我們所期望，以便及時做出必要的調整。

地理設計要發揮上面所說的作用，核心在于其為規劃、決策者提供超強交互工具的同時，將后臺強大的數據庫和領域模型（規則）關聯起來。通過數據庫和領域模型（規則）的支撐，規劃者的思路和設想能夠及時地被評估并得到反饋，決策者才能對多種不同的規劃思路和設想進行定量的比較和抉擇。這是地理設計和通常意義上的設計軟件最為本質的差異所在。

現在，有地方政府將大量的經費和人力物力投入三維數字城市的建設項目，最終得到的，的確是一個美輪美奐的“三維”虛擬城市。但是，這個結果往往是“靜態的”、“固化的”“作品”，貌似高科技的東西，實際上是“勞動密集型”的手工成果，做出來后，可看、好看，卻難于統計、沒法分析，后續的作用有限。其癥結就在于這些“做”出來的城市建設要素與動態的空間數據庫缺乏關聯，也沒有動態的規劃和設計規則與之對應。這樣的成果，難以在支撐城市規劃設計、審批和監督執行等工作中發揮更大的作用，為決策者提供的輔助能力也十分有限。

Esri新收購并正在進行產品整合的CityEngine三維建模軟件，正是在空間數據庫關聯和規則驅動建模這兩方面具有很強的能力，為規劃設計人員和政府決策者提供了很好的工具平臺和支撐環境。這使得地理設計（GeoDesign）的實現又往前邁進了一大步。 (本文作者系Esri中國（北京）有限公司副總裁、首席咨詢專家 蔡曉兵)

警用GIS案例

蕪湖PGIS實現公安業務“一張圖”

去年年底，蕪湖市公安局PGIS（警用地理信息系統）平臺超圖版正式通過公安部的評審驗收。該項目使用超圖軟件SuperMap GIS作為PGIS底層基礎GIS軟件，形成了統一的警用地理信息數據庫建設規范、數據標準、數據采集更新規范，進行PGIS平臺的安裝部署、三庫建設和業務GIS應用的開發，自下而上分為數據層、信息服務層和應用層三個層次。

同時，項目還與本地的業務應用系統、GPS及視頻監控等技術系統進行對接，并實現了全國聯網應用。在指揮調度、人口管理、治安管理、刑事偵查、消防、交管等業務領域，各部門分別基于PGIS平臺進行了業務應用系統的新建或改造，實現了主要業務信息上圖，使得工作變得更加直觀、有效。

目前，項目已完成了蕪湖市公安局PGIS平臺軟、硬件環境的搭建，建設了全市警用地理信息數據庫、標準地址庫、業務地理關聯庫，安裝部署了PGIS1.5超圖版并上線運行，實現了和其他示范城市PGIS平臺的互聯互通。同時，結合蕪湖公安業務實際需求和公安部總體要求、部頒標準，項目還集成、開發了多個業務應用系統，為促進GIS與公安業務應用結合、加快警務地理信息系統平臺建設做出了有益探索，積累了豐富經驗。

指揮調度應用

可視化指揮調度系統包括GPS定位、視頻監控和方預案制作工具等功能模塊。通過與GPS服務的關聯，實現警用車輛分布顯示，車輛、人員信息的查詢，車輛周邊信息查詢；通過GPS設備定位到警力的具置,可以進行語音呼叫及發送短消息，并支持GPS實時監控、GPS軌跡回放、單屏及多屏監控。利用開發的方預案制作工具，可在電子地圖上快速制作或生成線路規劃、各警種警力部署、應急措施等方預案，從而實現了對方預案的歸檔管理，并可以隨時進行調整，以及迅速打印出來，下發各單位立即進行工作部署。

以接處警指揮調度系統和視頻監控系統為例。接處警指揮調度系統調用服務端的實時信息，主動分發服務中提供的服務接口，以實現對所有警力（警員、警車、定位終端）進行管理、查詢、定位、統計、監控、顯示等功能。所有的警力資源將會在地圖上實時顯示，可以方便地查看任何一個警力資源的屬性，實時監控警力資源。當報警人通過固定電話、手機進行報警時，通過地址匹配后，在接、處警工作臺地圖上進行自動高亮定位顯示報警人的具置，并協助指揮人員快速布警出警。

視頻監控系統可根據組織機構分類攝像頭及數量，對地圖上定位的攝像頭有視頻查看及周邊查詢功能，從而能夠利用可視化指揮平臺驅動，將各個警種、各類資源進行協同，全程監控，全程指揮，滿足公安干警對突發事件的事前預防、緊急事件的事中監控、安全事故的事后處置等一系列安全指揮調度需求，構建一個具有高質量、高效率、智能化的音視頻實時交互的指揮調度應用平臺。

警務綜合應用

主要包括綜合查詢系統、社區管理子系統、重點人員管控、案事件分析、卡口系統、流動人員分析、案事件分析、重防區域分析、案發軌跡分析、犯罪熱點分析、案情評估、犯罪帶分析等子系統。

這些子系統覆蓋了警務工作需求的各個方面，主要包括數據采集和標注功能應用、動態警力監控管理功能應用、警力資源空間查詢功能應用、網上視頻督查功能應用、治安視頻監控圖像調用、治安卡口車輛查控應用、人口場所信息關聯查詢應用、可視化統計分析功能應用、動態柵格地圖服務、社會資源跟蹤監控、固定電話及手機定位。

數據管理應用