物流工程技術范文10篇

我國加入wto過渡期的結束以及可持續發展、西部大開發等經濟發展戰略初顯成效等因素將影響油氣行業的未來發展環境，特別是××在石油工業戰略接替地位的確立，以及提出的“1521”發展目標，對工程技術部的生存和發展必將產生深遠影響，面臨著新的挑戰和機遇。

面臨的良好機遇主要有：一是國家能源需求為工程技術部發展營造了良好的宏觀環境；二是西部特別是××盆地油氣勘探開發力度的加大為工程技術部發展創造了難得的市場條件；三是油田的支持為工程技術部發展提供了堅強的后盾；四是公司實力的提升為加快發展奠定了基礎。所面臨的挑戰主要有：一是生產保障壓力越來越大；二是技術和質量需求越來越高；三是經營管理壓力越來越大；四是公司自身在經營人才、專業技術人才等方面存在的不足，核心技術不成規模，市場競爭優勢不強，還有自身的思想觀念等因素。

供應鏈管理的目標是通過調和總成本最低化，客戶服務最優化，總庫存最少化，總周期時間最短化以及物流質量最優化等目標之間的沖突，實現供應鏈績效最大化。在企業持續重組的情況下，工程技術部如何能得到持續優質高效的發展是面臨的一個課題。公務員之家版權所有

2供應鏈管理基本理論

2.1供應鏈與供應鏈管理基本概念

所謂供應鏈，是指在向最終用戶提供產品和服務的過程中由供應商、制造商、銷售商、顧客等相關實體的活動及相互關系的網絡。供應鏈管理是指在滿足顧客需要的同時，為了使供應鏈整體成本最小、效益最大而對相關實體之間的物流、信息流、資金流進行計劃、組織、協調和控制的方法。供應鏈管理以顧客需求為出發點，通過優化所有與供應鏈相關的作業，實現顧客滿意度最大，供應鏈各成員效率和效益最優的目標。

摘要：自動化技術廣泛應用于工業、農業、軍事、科學研究、交通運輸等方面，已成為科學技術現代化的重要條件和顯著標志。在互聯網，計算機等技術的推動下，電子信息技術越來越廣泛地應用到自動化技術中，極大地促進了自動化技術的發展。本文首先對電子信息技術以及自動化系統做出相關介紹，然后重點闡述了電子信息技術在電力自動化系統、機械制造自動化、物流自動化系統中的主要應用，最后針對全文做出了總結與展望。

關鍵詞：電子信息技術；自動化系統；電力自動化；機械制造自動化；物流自動化

1引言

當前，在電子信息技術發展的大背景下，現代經濟的高速發展和人民生活水平的進一步提高對勞動力的解放提出了新的要求。自20世紀70年代以來，自動化不斷向更復雜，更高級的方向發展，已經廣泛應用到軍事，生產和生活的各個領域。自動化系統的廣泛使用在很大程度上減輕了人繁重的體力勞動，取代或輔助部分人力生產活動，將人從部分環境惡劣、安全性低的工作中解放出來，提高了人類的生產、生活能力。電子信息技術的發展和應用，則提高了自動化系統的信息化、機械化水平，使自動化系統更好地滿足人民生活和生產發展的需要。在我國經濟發展和新技術革命關鍵時期，自動化技術的發展以及與電子信息技術的結合與應用，在提高社會生產效率、解放社會生產力、促進社會發展和提高我國產業競爭力方面發揮著不可替代的作用，在當代背景下，二者相互促進與更深一步的發展顯得尤為重要。因此，本文就電子信息技術在自動化系統中的應用做出研究與分析。

2電子信息技術與自動化系統

電子信息工程技術（ElectronicandInformationEngineeringTechnology）是一門應用計算機及集成電路等現代化技術手段進行信息控制以及處理的學科。現代的電子信息工程技術則已經達到能夠對各種各樣的信息進行高效處理和有效控制的水平，與此同時，應用于各種設備中的信息技術也屬于當代電子信息工程技術的范圍，在實際應用中與其他的機電設備、信息平臺等先進技術出現交叉融合已經成為了電子信息技術發展又一鮮明特征和重大發展趨勢。目前，電子信息技術已被廣泛應用到社會生活的各個領域。在自動化概念的早期階段，自動化的目的是以機械的動作代替手工操作，自動完成特定工作。隨著電子信息技術的發展，特別是隨著計算機的出現和應用，自動化的概念已拓展為憑借機器（包括計算機）減少人的體力勞動或者輔助部分腦力勞動，來完成某項作業。現代生產力和科學技術的發展，對自動化技術提出越來越高的要求，同時也為自動化技術的革新提供了必要條件。目前，許多自動化系統已形成一個有機體系，如電力自動化、機械制造自動化、辦公自動化、實驗室自動化和家庭自動化等。自動化系統的廣泛應用不僅在很大程度上代替了人類繁重的體力勞動使人們擺脫了惡劣、危險的工作環境，而且還提高了勞動生產效率，減少了工作過程中的失誤，增強了人類認識和改造世界的能力。在當前的信息化和工業化時代，隨著自動化技術的深入發展，二者的聯系也更加密切，電子信息工程的進步極大地推動了自動化技術的發展。在自動化技術被廣泛應用于生產、生活、軍事等方面的同時，電子信息技術也進一步發展以適應自動化所提出的新要求。如計算機技術、電子技術、信息采集技術、信息處理技術、網絡技術等的應用，統進一步完善自動化系統，還將自動化技術帶入了生產過程的最優控制與管理的集成自動化階段。而就自動化對于電子信息工程技術的作用來說，將自動化技術應用到電子信息工程之中，可以將網絡技術科學和機械制造技術融合到一起，把變革信息等推廣到一種電子信息工程設計的智能化水平上來。從這個角度來看，電子信息技術和自動化是相輔相成，相互促進的。

促進經濟和社會加快發展、轉型發展，為做大做強現代服務業。根據《省現代服務業發展“十二五”專項規劃》和市委三屆九次全會精神，結合我市實際，制定本工作要點。

一、指導思想

牢固樹立“發展為先、生態為重、創新為魂、民生為本”理念，以科學發展觀為指導。堅持“市場化、產業化、社會化”發展方向，突出重點行業提升、重點平臺建設、重大項目推進、重點企業培育，進一步構筑產業層次高、競爭力強的服務業發展新格局，不時增強服務業對經濟發展、促進就業、增加稅源的帶動作用，推動經濟社會加快發展、轉型發展。

二、工作目標

增長13%占GDP比重提高0.5個百分點，全市服務業增加值達480億元。對經濟增長的貢獻率提高2-3個百分點；服務業從業人員占全社會從業人員的比重達到30%

三、工作重點

物流學學科體系構建的兩種設計方法摘要：本文首先從物流學學科發展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業已成為發達市場經濟國家的一個重要產業，已是既成的事實，物流業對經濟發展的作用已無可質疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。

編者按：本文主要從引言；構建物流學學科體系的必要性；物流學學科體系構建的設計方法；對物流學學科體系建z和專業人才培養的相關建議進行論述。其中，主要包括：競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段、物流實踐的發展急需明確物流學學科體系、新興的物流學呼喚建立自己的學科體系、物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐、物流學學科體系的構建對今后學科的調整和完善會起到重要的指導作用、學科是指學術的分類，是指一定的科學領域或一門科學的分支、物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”、保留現有某些按物流環節設置的物流類專業、盡快構建和完善物流學學科體系、加強高校、學術團體、企業之間的交流等。具體請詳見。

摘要：本文首先從物流學學科發展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

編者按：本文主要從引言；構建物流學學科體系的必要性；物流學學科體系構建的設計方法；對物流學學科體系建z和專業人才培養的相關建議進行論述。其中，主要包括：競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段、物流實踐的發展急需明確物流學學科體系、新興的物流學呼喚建立自己的學科體系、物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐、物流學學科體系的構建對今后學科的調整和完善會起到重要的指導作用、學科是指學術的分類，是指一定的科學領域或一門科學的分支、物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”、保留現有某些按物流環節設置的物流類專業、盡快構建和完善物流學學科體系、加強高校、學術團體、企業之間的交流等。具體請詳見。

摘要：本文首先從物流學學科發展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

摘要：新零售，即是通過線上線下物流深度融合實現互聯網和實體店結合，以用戶體驗為核心的泛零售業態。新零售是現階段電子商務的重要發展趨勢，是傳統電子商務發展的高級階段，在未來一段時間新零售將逐漸取代傳統電子商務，它對電商從業人員的技能也提出了更高的要求，現階段傳統的電商人才培養模式已經逐漸無法滿足新零售的需求，人才培養與企業需求脫節，基于此本文對新零售時代技工院校電商專業技能人才培養進行了一些新思考。

關鍵詞：新零售；電子商務；技能人才；產教融合；現代學徒制

什么是新零售？2016年新零售的概念被馬云提出，新零售=電商+傳統+物流，他提出：“純電商時代很快會結束，未來沒有電商一說，只有新零售這一說。”所謂新零售，即是通過線上線下物流深度融合實現互聯網和實體店結合，以用戶體驗為核心的泛零售業態。2016年11月，國務院了《關于推動實體零售創新轉型的意見》，提出實體零售應促進線上、線下融合，即發展新零售。新零售是在電商的基礎上對于電商進行了全面的升級，同時強化了傳統門店的體驗，并打造了智能物流系統，這是新零售所強調的關鍵，在傳統門店中逐漸融入了科技的含量，來強化線下體驗，比如人臉識別、VR、機器人等，在物流方面更是突破了傳統電商的物流方式。總而言之，新零售讓電商更加貼近消費者，讓傳統零售能夠更好的帶給消費者體驗需求。新零售讓電商和傳統合二為一，優勢互補、突出長板，更補上了短板。

新零售的發展對電商從業人員的技能也提出了更高的要求，現階段傳統的電商人才培養模式已經逐漸無法滿足新零售的需求。基于此種情況，本文對新零售時代技工院校電商技能人才培養的方向進行了一些思考。目前技工院校電子商務專業技能人才培養中存在如下的一些問題：（1）專業課程設置“大雜燴”，有廣度沒深度，沒有針對電商產業具體崗位開設課程目前大多數技工院校電子商務專業的培養模式是“IT+商務”，培養的學生既不能進行專業的系統開發、維護與管理，又不能專業的開展網絡營銷、跨境貿易、企業管理，既不適合新零售企業，又不適合傳統企業；既不適合于制造企業、流通企業，又不能滿足銀行、海關、證券、保險業等領域需求，這種萬能式的培養目標導致學生任何一方面都不精通，就業率低、專業不對口、適應性差。（2）技工院校電子商務專業“雙師型”師資力量薄弱目前開設有電子商務專業的技工院校，有長期從教經驗的教師主要是從計算機、財務、工商管理等專業轉行、半路出家的，新聘入職的教師即便是高校電子商務專業畢業、科班出身，但從校門到校門，缺乏電商企業從事相關工作的經驗，真正擁有豐富電商實戰經驗、深刻了解電商企業運作，又有傳道授業解惑能力的“雙師型”師資非常缺乏。（3）產教融合有待加強，學生參與實踐機會較少現階段，大部份技工院校進行的電商人才培養依然沿用了傳統的理論教學模式，大部分時間都是進行電子商務各種理論知識的學習，只有在后期階段才會進行短暫的實踐教學，在這種教育模式當中學生的實踐能力必然無法得到進一步提升，同時所學的理論知識對于日后工作的幫助也并不是非常明顯，許多學生在走向工作崗位之后往往還需要進一步學習實踐知識，這在一定程度上增加了企業的人力資源成本。[1]針對以上問題，本人結合新零售發展的趨勢，進行思考和分析，提出如下策略：

（1）以培養新零售技能人才為專業目標，以開設的新職業為專業方向，結合電商企業工作崗位需求設置課程2019年4月1日，人力資源和社會保障部、市場監管總局、統計局正式向社會了人工智能工程技術人員、物聯網工程技術人員、大數據工程技術人員、云計算工程技術人員、數字化管理師、物聯網安裝調試員等13個新職業信息。這是自2015年版國家職業分類大典頒布以來的首批新職業，其中人工智能工程技術人員、物聯網工程技術人員、大數據工程技術人員、云計算工程技術人員、數字化管理師、物聯網安裝調試員六個新職業和新零售是密切相關的，在最近幾年中，就是得益于人工智能、大數據、物聯網以及云計算技術的發展，才使得傳統電子商務逐漸轉型，進入新零售階段。校企共同制定專業教學標準、課程標準、崗位標準、企業師傅標準、教學組織標準、教學質量評價標準、質量監控標準以及相應實施方案。校企共同建設基于典型工作場景的專業課程體系并開發基于崗位工作內容、融入國家最新職業資格標準的專業教材，以此規范和保障學生的技能培養質量。在專業課程體系上體現實戰在課程體系上設置《移動電商運營》、《跨境電子商務》、《電子商務數據分析》、《新媒體運營》、《Pre-miere視頻制作》等實戰型課程。在教學活動中體現實戰性重視教學過程的實用性，如《新媒體運營》課程采用“逆向教學”過程，通過“看（實景）+練（技能）+教（知識）”途徑開展實戰教學，逆向形成“知識+能力+成果”，以培養學生的職業崗位能力。（2）加強電子商務專業“雙師型”師資隊伍建設技工院校教師通常具備較強的電子商務專業理論知識，并且能輕車熟路地駕馭課堂教學，但普遍缺乏電子商務企業中的實戰經驗及發展趨勢的預見性，行業專家在企業工作多年具備了豐富的電子商務領域實戰經驗，也充分了解電子商務最新前沿的新業態、新技術，但是缺乏教學經驗并且課堂教學技能欠缺，所以電子商務技能人才培養的隊伍必須進行深度產教融合，通過行業和技工院校的整合才能打造理論實踐都強的“雙師型”師資團隊。新零售技能人才的培養，如果僅僅依靠學校教育不但與實踐脫節，而且跟不上產業升級轉型發展節奏，如果僅憑企業一己之力也是難以完成的。產教融合可以將用人和培養緊密結合起來，不但解決學生就業問題，而且將產業急需的技能人才培養置于學校教育中，縮短了學生畢業后上崗中間的見習空白期，實現校企雙贏。產教融合的具體模式包括訂單培養、實習招聘和現代學徒制培養。訂單培養下，企業通過人社部門向學校提出用工需求，例如新零售發展中需要的技能人才具備大數據思維和應用能力；實習招聘中，教師的教學可以結合學生實習中的實際案例開展。[2]（3）基于產教融合，針對崗位需求開展現代學徒制模式培養通過對筆者所任教的技工院校歷年來電子商務專業畢業生實習就業統計，及粵港澳大灣區的企業電子商務人才招聘來分析，企業工作崗位非常需要以下三類電子商務專業技能人才：第一類，商務類人才。企業需要網絡營銷專員和客戶服務，利用網絡開展網上業務、網絡品牌管理、客戶的售前和售后服務、訂單處理。這類人才，一方面需要他們的營銷和管理特長，同時熟悉網絡虛擬實操下的新經濟規律；另一方面必須掌握網絡和電子商務平臺的基本操作技能。第二類，技術類人才。這類人才可以分為兩種：一種是商務平臺管理設計，包括微信公眾號平臺管理、店鋪頁面設計、店鋪活動策劃等，第二種是美工設計，包括顏色搭配、創意設計、圖文設計與制作、促銷海報等。第三類，管理人才。這類人才要求對網絡及社會經濟有深刻認識，有具備項目管理能力，能對企業電子商務進行整體規劃。這類人才難以直接從學校培養，而是市場實踐和磨練的產物。[3]現代學徒制是將傳統學徒培訓與現代學校教育相結合，“招生即招工、入學即入廠”的合作教育制度，具備“雙主體辦學”、“學生雙身份”、“雙環境交替”、“雙導師指導”的特點。現代學徒制是企業和學校共同推進的就學即就業的培養模式，這種培養方式對于新零售作為一種新興商業模式，急需大量技能人才加入，可以解決新零售企業基層員工流動性大和中層管理者培養周期長的問題，而且可以讓培養打破專業設置，學生可以在整個學習過程中活學活用。[4]綜上所述，在新零售時代，技工院校電子商務專業技能人才培養需要緊跟時展步伐，做到與日俱進，結合當前新零售商業模式的發展，從理論和實踐兩個角度促進新業態、新技術、新理念的提升，實現電子商務專業技能人才的全方位培養，提升電子商務技能人才的創業能力與創新精神，為社會推送高素質、高技能的專業可用人才。

參考文獻

摘要：本文首先從物流學學科發展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業已成為發達市場經濟國家的一個重要產業，已是既成的事實，物流業對經濟發展的作用已無可質疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。

摘要：本文首先從物流學學科發展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業已成為發達市場經濟國家的一個重要產業，已是既成的事實，物流業對經濟發展的作用已無可質疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。

摘要：本文首先從物流學學科發展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業已成為發達市場經濟國家的一個重要產業，已是既成的事實，物流業對經濟發展的作用已無可質疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。