地鐵公共藝術(shù)的功能性和審美性

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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地鐵已成為一個城市的名片，而地鐵公共藝術(shù)也不再是以單一的形式存在于城市的建設(shè)之中，更多的是以多樣的形式存在于地鐵空間中，譬如：以壁畫、雕塑、浮雕、鑲嵌、影像藝術(shù)等等形式存在于地鐵空間。地鐵公共藝術(shù)代表一個城市甚至一個國家的形象，體現(xiàn)著一個國家的軟實力，也展示著城市的精神風(fēng)貌和歷史文化，與此同時還體現(xiàn)著人文情懷的交流。多樣化的地鐵裝飾可以借助視覺語言的刺激，分散進(jìn)入地鐵空間的人們心理上產(chǎn)生的不安、緊張和沉悶的心情。進(jìn)而還可以提高人們的審美意識，加強(qiáng)大眾參與感。

關(guān)鍵詞：地鐵；公共藝術(shù)；公共空間；城市

作為一種新型的藝術(shù)形式，公共藝術(shù)存在于城市生活的各個角落，在城市生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。這種藝術(shù)概念賦予傳統(tǒng)藝術(shù)形式一種新的生產(chǎn)機(jī)制，即表現(xiàn)形式和價值。它是過去藝術(shù)形式的轉(zhuǎn)變和更新。公共藝術(shù)與城市密切聯(lián)系，譬如南京地鐵公共藝術(shù)不僅僅展示的是一個城市的風(fēng)貌，還體現(xiàn)一個城市的歷史文化與人文價值，也是一個城市的精神紐帶。

一、地鐵公共藝術(shù)的發(fā)展

自世界上第一條地鐵1863年于英國倫敦建立開始，地鐵的視覺傳達(dá)設(shè)計和公共藝術(shù)的設(shè)計就高度受到重視，并且不斷的進(jìn)步與發(fā)展。根據(jù)歷史的發(fā)展和社會的需求，地鐵環(huán)境的建設(shè)幾乎是發(fā)達(dá)國家無不關(guān)注的城市文化藝術(shù)建設(shè)對象。不管是西歐國家還是中國都會綜合運用城市自身的文化和歷史特征，結(jié)合某特定的城市特點，來進(jìn)行裝飾地鐵空間，以便宣傳城市文化，提升城市形象，提高空間利用率，同時規(guī)范地鐵的視覺環(huán)境，創(chuàng)造一個可以持續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展的特色地鐵。

二、南京地鐵公共藝術(shù)的功能性

1.和諧空間環(huán)境，營造宜人場所。因為地鐵是在地下運營，所以正常情況下，人們對地下空間的評估一般是焦慮、不安、抑郁，孤立，黑暗，不開放，緊張，氣悶的等等。由于人們物質(zhì)水平的提高，人們已經(jīng)不滿足于物質(zhì)層面的豐富更多的是追求精神和心理上的刺激，追求情感交流和培養(yǎng)，所以在這種環(huán)境下，人們的心理表示著抵抗和拒絕。公共藝術(shù)在塑造現(xiàn)代城市的空間時扮演著重要的角色，具有滿足公共空間整體功能需求和公共空間視覺審美要求。通過藝術(shù)造型語言的烘托，改變地鐵空間枯燥而無趣的視覺感，使地鐵空間更具有視覺吸引力。因為公共藝術(shù)是以多樣的形式存在的，所以其精神和感官受到藝術(shù)表現(xiàn)形式的刺激，使乘客感受到地鐵環(huán)境的“親切感”和“地域文化”，從而吸引乘客，分散注意力。此外，地鐵內(nèi)的公共藝術(shù)和地面的公共藝術(shù)可以幫助乘客進(jìn)行城市定位和方向的移動，明確他們所處的位置和方向，并且可以有序地建立乘客關(guān)系維護(hù)地鐵空間的公共秩序。2.彰顯人文精神，展示城市風(fēng)采。公共藝術(shù)需要以城市為標(biāo)簽，打造一個以城市為品牌的現(xiàn)代公共藝術(shù)。公共藝術(shù)是城市歷史文化的承載者，它是以外部視覺藝術(shù)操作和存在模式的一種文化形式，包括著社會公共領(lǐng)域文化平臺，蘊涵著豐富的社會精神內(nèi)涵，是整個城市文化的局部縮影。公共性是公共藝術(shù)的特點之一，根據(jù)這個特征，公共藝術(shù)必須服務(wù)于未來各行各業(yè)的人們。因公共藝術(shù)的特征，必須要以大眾參與，而審美的主體是以社會接納群體的價值觀為標(biāo)準(zhǔn)。社會接納群體越大，公共藝術(shù)就能反映出城市文化的整體品味。反之，社會接納群體越小。公共藝術(shù)就脫離了城市文化的整體品味。這種特性也彰顯著人文精神。透過整個地鐵空間的觀眾或乘客看到地鐵公共藝術(shù)的文化品位，體現(xiàn)著城市的魅力和風(fēng)采。在一個開放和捍衛(wèi)多元化的現(xiàn)代社會中，它可以成為社會的傳播者。傳播和傳達(dá)好的想法必將給社會帶來更多的文化和社會功能。也因此，讓更多的公共文化和藝術(shù)進(jìn)入到一個開放的時代，創(chuàng)造出一個開放而共享的地鐵公共藝術(shù)也是公共藝術(shù)的特點之一。

三、南京地鐵公共藝術(shù)的審美性

地鐵空間屬于一個特定的場域，場域是布迪厄?qū)嵺`社會學(xué)的概念。它意味著人類生活與伴隨的場所的統(tǒng)一體。借用這一概念，就是要表明公共藝術(shù)需要為人們創(chuàng)造一個地方，并為事物創(chuàng)造一個場所。這也是公共藝術(shù)的本質(zhì)。所以在這個特定的場域，不但要營造一個心靈上的愉悅，還要在視覺上裝飾著這個公共空間，達(dá)到心靈與肉眼上的美感。因此在地鐵公共藝術(shù)的審美性上需要在形式上以及用材上面進(jìn)行選擇，或亦借助當(dāng)?shù)丨h(huán)境的獨特性以及文化特色進(jìn)行裝飾，就比如南京地鐵大行宮站的壁畫《紅樓夢》，此站的壁畫選擇是以歷史故事為選擇題材，以曹雪芹的故居為由而設(shè)置《紅樓夢》的題材。這就在當(dāng)?shù)鬲毺氐奈幕厣逻M(jìn)行裝飾。這不僅僅可以讓乘客在地鐵環(huán)境下有著大眾的參與感，優(yōu)秀的公共藝術(shù)作品還可以提高大眾的審美能力。

四、結(jié)語

綜合上述，了解到了地鐵公共藝術(shù)的功能性以及公共藝術(shù)的重要性，并且深入了解到地鐵公共藝術(shù)是城市的有機(jī)組成部分，我們不能忽視它的存在。我們需要加以重視，并且不斷的進(jìn)步加以發(fā)展。

作者:張停芳 單位:南京林業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院