橋梁施工范文10篇

1橋梁施工過程中，很容易出現裂縫。裂縫的出現不僅僅影響工程質量甚至會導致橋梁垮塌。混凝土開裂經常困擾著我們橋梁工程技術人員。其實，如果采取有效的施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了盡量避免工程中出現危害較大的裂縫、少出裂縫，本文盡可能對混凝土橋梁在施工過程中產生裂縫的原因作較全面的分析、總結，以方便施工中做出行之有效的控制辦法，保證工程的質量。

2荷載引起的裂縫

荷載裂縫產生的原因在于施工過程中，不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝，不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。

3溫度變化引起的裂縫

混凝土具有熱脹冷縮性質，當外部環境或結構內部溫度發生變化，混凝土將發生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫區別于其他裂縫的最主要特征是隨溫度變化而擴張或合攏。引起溫度變化的主要施工因素有：

(1)水化熱。出現在施工過程中，大體積混凝土(厚度超過2．0m)澆筑之后由于水泥水化放熱，致使內部溫度很高，內外溫差太大，致使表面出現裂縫。施工中應根據實際情況，盡量選擇水化熱低的水泥品種，限制水泥單位用量，減少骨料人模溫度，降低內外溫差，并緩慢降溫，必要時可采用循環冷卻系統進行內部散熱，或采用薄層連續澆筑以加快散熱。

摘要：采用案例分析法，在詳細闡述案例橋梁施工方案的基礎上，分析了該項目的掛籃制作、掛籃懸澆施工、預應力管道與鋼筋的施工方案等。根據案例橋梁項目的施工經驗，該橋梁采取的懸臂橋梁施工技術科學有效，可為同類工程提供參考。

關鍵詞：橋梁工程；懸臂橋梁；施工質量管理

橋梁在推動社會經濟發展、強化地區間聯系中發揮著重要作用。從現有橋梁工程項目施工經驗來看，懸臂施工技術由于技術成熟、造價合理等優點而得到廣泛推廣，成為橋梁工程中應用廣泛的施工工藝。本文主要研究懸臂橋梁施工技術及質量管理措施。

1工程概述

某橋梁長度為1542.32m，其中上部結構采用72m＋120m＋72m的預應力混凝土變截面連續箱梁，采用左右幅的劃分方法。以右幅為例，其最大懸臂長度約為59m，可劃分為14個施工塊；承臺按照上下兩級矩形承臺設計并進行分次澆筑施工。

2懸臂橋梁施工技術分析

摘要：灌注樁是在施工現場樁位直接制作而成的樁，它具有施工簡便、工期短、機械化程度高、及降低成本等特點。在施工過程中根據鉆孔灌注樁的施工工藝流程，影響樁基工程的主要環節有測量定位、泥漿質量、樁徑及垂直控制，持力層及終孔深度，沉渣厚度的控制，混凝土澆注等。

關鍵詞：橋梁施工灌注樁

1施工準備

1.1人員配置為滿足樁基施工需要，配置足夠的施工管理人員、工程技術人員和勞動力，建立完善的組織機構和健全的管理制度。

1.2材料準備情況材料準備充分，且進場材料都嚴格按要求進行檢驗和試驗工作，不合格材料不準進入施工現場。

1.3機械設備為保證施工能順利進行，配備足夠的機械設備，能滿足工程的全面開展。

［摘要］隨著我國科學技術的進步以及我國城市化建設腳步的不斷加快，橋梁工程逐漸受到了人們的重視，在廣受重視的同時，要求也逐步提高。在其中，懸臂橋梁施工技術的廣泛應用起到了至關重要的作用，特別是在一些要求高和跨度大的橋梁工程中，這在很大程度上推動著我國橋梁行業的發展。在實際的橋梁施工過程中，如何良好的應用懸臂橋梁施工技術成為其中重要探討的問題，因此，接下來將主要分析探討懸臂橋梁施工工藝在橋梁施工中的應用。

［關鍵詞］懸臂橋梁施工；施工工藝；橋梁施工；應用

在對該橋梁施工的時候，要發揮懸臂橋梁施工工藝其自身獨特的優勢，并且還要保證其在橋梁設計和施工中得到極高的重視。對于懸臂橋梁施工來說，其中所使用的機械都較為簡單，而且其使用量也并不大，甚至還可以避免使用大量的支架，擴大了橋梁的施工范圍，使其橋梁施工不會受到跨度的影響，這在很大程度上為橋梁施工工程帶來了較高的綜合效益。

1懸臂橋梁施工工藝在橋梁施工中的應用

1.1懸臂0號塊施工工藝。在橋梁梁體的施工中，懸臂0號塊是其中最為重要的部分，其施工質量能夠在很大程度上影響著懸臂橋梁施工的質量。其因為高度相對來說比較高而且體積大十分的大，所以就置于頂部。1.2懸臂澆筑施工工藝。掛籃的使用范圍十分廣泛，在施工的過程中用處十分的多。在懸臂澆筑施工中，設計安全有效的防護計劃是非常有必要的，這樣能夠在很大程度上保證施工的正常進行，以及保護工作人員的生命安全。通常來講，當0號塊完成相關的張拉施工后，需要進行組裝預壓掛籃工作。1號塊作為懸臂澆筑的第一階段，我們應該加強對其的重視，質量控制掛籃位置和標高，確保整個橋梁的質量。如果是出現混凝土穿線變形，或者是掛籃在荷載的作用下變形量發生變化時，應該重點控制掛籃的標高。當1號塊懸臂澆筑完成后并且其強度達到相關標準，應該張拉縱向鋼絞線，之后再移動掛籃位置，開始進行下一號塊懸臂澆筑。1.3現澆段與合攏段施工工藝。在該工程過渡期一旦出現墩位較高的情況，堅決不可以使用支架去澆段施工，所以，在這個時候我們就要把掛籃當成吊架來使用，因為掛籃上面有個主桁支點所以能夠設置過渡段的墩頂。剛剛開始澆段的時候，必須要在5號塊上進行對懸臂橋梁的澆筑，8號塊的施工結束以后必須及時合攏懸臂橋梁邊跨。當前所澆段的部分，包含兩項內容：一、定性鋼膜也就是外模；二木模也就是內模。由于橋梁箱梁的內部十分低的原因，所以無法完成對內模地板的澆筑。結論：必須澆筑到內模的頂板位置，直到澆筑完成以后才可以封口。

2合攏施工

橋梁工程的混凝土施工受施工條件的影響很大。養護是橋梁工程必不可少的一道工序，正確的橋梁養護方法是橋梁正常運營的關鍵，為了保持橋梁施工后的良好狀態，有必要通過養護的辦法加以解決，從而達到良好的運營目的。

1混凝土施工的一般要求

1.1炎熱氣候的混凝土施工

在澆筑前的混凝土溫度不應超過32℃。承包人應采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32℃：

（1）集料及其他組成成分的遮陰或圍蓋和冷卻。用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷卻拌合水，但在拌和完后，冰應全部融化。

（2）與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其他表面，在澆混凝土前應冷卻至32℃以下。

摘要：伴隨著我國經濟的飛速發展，也推動了我國公路橋梁事業的發展，現澆箱梁有著良好的整體性，由于其剛度和美觀度俱佳，因此被普遍應用于橋梁中。盡管現澆箱梁的施工工藝并不復雜，但倘若沒有足夠重視施工中的技術控制，就會讓橋梁的質量難以得到保證。為實現橋梁工程的順利開展，對現澆箱梁施工技術進行了應用研究。

關鍵詞：現澆箱梁技術；橋梁施工；應用

現澆箱梁施工技術涵蓋著眾多的技術要點，在開展現澆箱梁施工中，施工人員必須對橋梁工程的總體施工質量加以有效的控制，在施工中必須嚴格遵從施工規范，從而讓橋梁的質量達到標準，同時讓橋梁的安全性得到保證。

1橋梁工程現澆箱梁施工技術要點

第一，現澆箱梁橋梁建筑結構有著自重屬性、整體建筑高度比較低以及良好的空間跨越度，為設計橋梁建筑空間線路和施工方案提供了重要依托，從而有效地提高了橋梁工程設計整體水平。第二，該技術的運用不但可以進一步拓展我國橋梁工程跨度的種類，而且可以讓彎曲式橋梁工程的施工順利開展，并打破了施工現場地形的局限性，讓橋梁施工環節可以與施工環境相符合。第三，此種結構在多數情況下為跨連續結構，一般在一次性整體澆筑作業中構成，可以合理完善和提高橋梁工程總結構的機械承載力及剛度參數的整體水平，為居民平時出行提供了便利。第四，施工并不會占據太大施工空間，以及單位面積內的工程體積屬于小規模，減小了施工現場區域的單位強度，能夠更好地讓橋梁工程施工區位的整體地質結構得到保護。第五，因為利用該技術使得橋梁工程項目不存在墩頂蓋梁結構，所以保證施工人員可以把箱梁結構的落點設計在墩柱頂面點位上方位置，使得橋梁工程結構的總體自重水平實現很大程度的降低，并讓橋梁工程的整體裝飾效果得到充分的體現。在以上技術要點的落實下，將現澆箱梁施工技術運用于橋梁工程施工中，讓施工的綜合造價得到了大大的降低，為達成工程整體施工成本的控制目標發揮了重要作用［1］。

2現澆箱梁施工中存在的問題

一、什么是施工管理

施工管理指的是，工程施工人員在施工現場去解決施工組織設計以及現場關系的一種有效的管理，施工組織設計中的內容要靠施工人員在施工現場的測量、監督、以及編寫真實的施工日志，對施工的具體進度予以真實上報、注重施工質量，合理合法處理施工現場發生的問題。

二、施工技術探討

(一)先張法預應力鋼筋混凝土施工技術

先張法的預制梁工藝指的是，在混凝土澆筑前張拉預應力筋，將預應力筋臨時錨固在張拉臺座上，然后立模進行澆注混凝土，等待澆注的混凝土強度達到規定的限度的時候便逐步的將預應力筋放松下來，這樣就因預應力筋的彈性回縮通過和澆注混凝土之間的粘結作用使混凝土獲得了預應壓力。

1、臺座。選擇臺座的強度應要求其能滿足空心板張拉起拱后，此臺座不被壓壞，臺座表面應當光滑，能夠保證梁底平整程度。選擇的臺座兩側的平直度應當能夠滿足關模后，砼灌注不會漏漿。其具體的施工方法應當是第一層使用電石粉做十公分的地基處理，再在其上鋪三十公分的碎石，按順序澆注25cm厚的25號混凝土，表面層鋪設5cm的水磨石。在臺座的兩端使用雙層C25砼來擴大其基礎。

摘要介紹橋梁施工中現澆蓋粱的支架選用、主要施工注意事項、計算要點及改進措施。關鍵詞簡支橋梁現澆蓋板支架1概述蓋梁，也稱帽梁，一般設于墩柱頂部，是鋼筋混凝土簡支梁橋中的下部結構主要受力構件。墩柱頂蓋梁，如采用現澆施工，其施工質量，不僅受控于混凝土配合比、澆灌方法，且與采用的支架緊密相關。只有選擇了堅實的支架，使模板牢固、可靠，拼縫嚴密、接口順直，能抵抗混凝土自重和施工荷載，操作人員能安全地進行各種施工作業，才能確保施工質量和安全，杜絕模板漏漿、脹模等質量通病，杜絕模板支撐倒塌等安全事故。墩柱頂蓋梁現澆施工的支架型式，主要有自落地支架式、抱箍挑架式和埋設托架式等。自落地支架，即在蓋梁下部的地面上立支柱，搭成落地滿堂支架，然后在支架上鋪設模板，如圖10抱箍挑架式，即在蓋梁下的墩柱上套鋼板箍，擰緊套箍的拼接螺栓，然后利用套箍搭設支架并鋪設模板，如圖3。埋設托架式，即墩柱上預留水平孔，待墩柱混凝土拆模并有一定的強度后，向預留孔中穿人鋼錠，然后利用鋼錠兩端懸臂部分搭設支架并鋪設模板，如圖2。2各種支架的計算要點支架設計時，計算承受的荷載包括：模板自重、新澆筑鋼筋混凝土重量、施工人員和運輸工具重量、傾倒和振搗混凝土產生的荷載及支架自重等。2．1縱橫粱的設計計算各種支架中，模板下、支架頂的縱橫梁的設計計算大同小異，一般可將之當作簡支梁計算。設計計算時，先初選構件類型(如方木、槽鋼或工字鋼等)，再根據最大彎矩或最大剪力的數據，選擇構件型號及截面，驗算構件的撓度、彎曲強度和抗剪強度。2．2自落地支柱的計算自落地支柱可當作兩端簡支的軸心受壓構件計算，先初選構件類型(如鋼管、型鋼或門式架等)，再根據最大軸力的數據，按計算值選擇構件型號及截面，最后驗算抗壓穩定性和水平聯系桿的豎向間距(即水平聯系桿的道數)，并按構造要求設計掃地桿、剪刀撐、拋撐和纜風繩等。如蓋梁離地面高度較大，所在地區基本風力較大，則應考慮風荷載，并核算選擇拋撐和纜風繩。2．3抱箍的計算抱箍所能承受的荷載可由抱箍與墩柱之問的摩擦力平衡，其摩擦系數μ由墩柱面的平整度和粗糙程度而定，一般可取為μ=0．3—0．5。設計時應選擇擰緊螺栓的數量，并驗算其抗剪強度，同時應驗算抱箍鋼板的局部抗剪強度和抗擠壓強度。2．4托架鋼錠的計算預埋托架的設計，除選擇計算縱橫梁外，還應對埋設的鋼錠的規格和截面積進行計算，核實其最大彎、剪力和支座處撓度。支架型式的選用，應結合現場設備及施工條件與蓋梁的高度，還應保證現澆蓋梁的施工質量和操作安全。3支架型式的選用條件支架型式的選用，應結合現場設備及施工條件與蓋梁的高度，還應考慮經濟成本盡量能就地取材，并應保證現澆蓋梁的施工質量和操作安全。各種支架的適用情況和注意事項見表1。自落地支柱可采用鋼管、型鋼或門式架等，根據施工設備狀況及荷載經計算選用；無論采用何種支架，施工時都應按計算撓度值設預拱度，并應搭設足夠寬度的操作面(一般每邊不小于1m)和周邊護欄(高度不小于1，2m)；各種支架的護欄邊，都應滿掛密目安全網，以防止高空墜落。4各型支架的優缺點及改進措施4．1各支架優缺點①自落地支架式結構簡單，但在荷載作用下支架變形較大，耗用材料數量較多，文明施工管理工作量較大。②采用抱箍挑架式，在蓋梁施工中下部仍可通行，不占地面工作面，便于管理，但抱箍挑梁中鋼箍與墩柱之間的摩擦系數的取值難以掌握，依墩柱表面的平整度或粗糙度而異，施工時易發生抱箍滑脫事故，支架能承受的荷載不高。③埋設托架式雖然下部可通行，不占用地面工作面，易于文明施工管理，能承受荷載較大，支架在荷載作用下變形較小，但在埋設鋼錠和施工受載時，墩柱混凝土需具備一定強度，施工后在墩柱中留下小孔，影響墩柱外觀，施工后宜用微膨脹混凝土填塞小孑L及墩柱表面處理工作。4．2各種支架的改進為提高自落地支架的承受荷載，而減少變形或沉降，可利用萬能桿件拼裝成桁式支架。桁式支架可設計為滿堂式，也可設計為柱梁式。對于在河岸上現澆蓋梁，如土質條件較差，做適當壓實處理并經采取措施后，也可采用自落地支架。如在地面上先鋪木板或槽鋼，或澆筑混凝土地板，以增大地基受壓面積。對于水上現澆蓋梁，由于樁基、系梁及墩柱施工時，已搭設了水上操作平臺，因此可利用在該操作平臺上直接搭滿堂支架。但必須驗算操作平臺的穩定性和沉降量，慎重采用。一般簡支梁橋中，在樁基與墩柱間都設計有水+‘平系梁，因而在水上與土質條件差的地面上，如蓋梁與系梁的高差不大，可利用系梁作為受力底座，在系梁面上搭設落地支架。但系梁的強度必須經過計，必要時加大系梁截面或加配鋼筋。在使用抱箍挑架式時，為預防施工荷載過大造成鋼板箍滑脫，宜采用高強度螺栓和雙螺母擰緊抱箍，也可以采用兩層抱箍互相支撐的方法，或在抱箍底部預埋鋼筋，以加強支撐。但預埋的鋼筋在使用后應割，做好墩柱外觀處理。如施工荷載不大，可在墩柱中埋設型鋼，利用埋設的型鋼搭設支托架。另外在埋設托架中，經鋼錠。對于埋設托架式，也可將埋設鋼錠與工字鋼改為埋設牛腿，再在牛腿上搭設支架并鋪設模板.5結束語在上海市政工程多年的施工實施中，各類型支架按實地情況經常選用，無論在保證工程質量及支架的設置經驗上，雖獲益匪淺，但當支架選定后，對一些重點的處理尤應重視。如自落式支架落于地面上的地基整平、夯實、擴大承力面，落于構筑物上對構筑物的核實補強；抱箍、托架式施工完畢后對墩柱外觀的處理等。

摘要：以懸臂澆筑掛籃施工技術為研究背景，在分析該技術應用原理的基礎上，從懸臂澆筑掛籃施工準備、掛籃安裝、混凝土澆筑施工與合龍施工等方面。詳細分析了懸臂澆筑掛籃施工技術在橋梁工程項目建設中的要點進行總結分析，希望可以給此類工程提供參考。

關鍵詞：橋梁工程；懸臂澆筑；掛籃施工；技術；實施要點

隨著建筑技術在科學化方向中不斷發展，直接或間接地推動了核心技術的升級，為建筑實現高質量的發展奠定了堅實的基礎。面對傳統施工技術中的各種問題，應該借助高標準的施工方式簡化各個施工環節的內容，處理潛在的困難，以合理的方式優化當前的公路橋梁技術，推動整體的質量提升。所以，有關籃懸澆技術的使用，結合當前國內的基本情況，從不同的角度出發進行充分的了解，尋求發展的新道路。

1技術原理分析

在公路橋梁建設的施工中，掛籃懸澆技術已經被廣泛地運用到工程中去。由于這種技術具有較高的便利性，在施工過程中可以靈活運用。和傳統的技術相比較，這種施工技術不需要借助大型的吊機和支架進行處理，而是通過掛籃之間的靈活操作來實現相互的作業。此外，由于運用了分段施工原理，使得掛籃懸臂技術具有了一定的科學性。其主要的施工步驟是借助外在的搭設軌道來對掛籃進行全面移動。等到所有的移動過程完成后，再進行上一節段的施工。通過循環往復地調節，直至最終實現橋梁合龍的目標；第二，由于工程對水平結構的平衡性具有較高的要求，所以需要在設計的過程中充分地把握力學的相關知識，以合理的順序進行結構的優化和升級，只有這樣才能夠保證整體結構的平衡性和穩定性。在公路橋梁的施工環節里，懸澆技術涵蓋了多樣化的操作模式，比如說三角掛籃和菱形掛籃除此之外，還要進行系統的行走認證，只有這樣才能夠保證公路橋梁的懸浮技術符合相應的技術規范。組織多個部門進行合作，將該項技術進行交錯使用，提升整體的工作效率。

2橋梁懸臂澆筑掛籃施工技術分析

1現階段道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1混凝土裂縫病害較多

近些年，我國主要是將混凝土材料應用于道路橋梁的建設，而混凝土如使用不當，極易產生裂縫問題，且已經成為現階段工程建設中最為普遍的問題，同時也是較難解決的問題。對于混凝土產生危害的原因除本身材料質量的限制外，還會因為施工中，操作不當造成裂縫危害的出現。主要分為：施工前，對于混凝土材料的配制沒有按照一定比例進行，單純的憑借個人經驗調配，使混凝土的質量無法得到保障；在施工中，因對混凝土的攪拌力度過小或者過大，都會致使材料間無法充分的融合，在一定程度上使道路橋梁建設的質量以及性能受到影響；此外，在對混凝土的拆模中，養護工作不到位，在長時間的暴曬下，就會因干燥而導致裂縫的出現。

1.2鋼筋容易產生腐蝕

在道路橋梁的施工中，最容易出現脫落的部位就是鋪裝層。即使鋪裝層體積占比較小，但也能夠直接導致道路交通的安全隱患。在實際的施工過程中，因沒有形成較為嚴格的監管，對于鋪裝層的施工也僅僅限于表面，致使裂縫以及脫落的病害較常發生。針對道路橋梁來說，道路橋梁結構的核心材料就是鋼筋，在施工中，鋼筋若有銹蝕、斷裂問題出現，就會使質量受到嚴重的影響，甚至會減少橋梁的壽命。一般情況下，致使鋼筋受到銹蝕的因素包括：原材料出現問題、施工環境較差以及對于施工的管理力度不夠等。

1.3路橋的過渡段形成不均勻的沉降