橋梁建設工程施工方案范文

導語：如何才能寫好一篇橋梁建設工程施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：跨線橋梁 設計 施工方案 探討

0 引言

橋梁結構設計遵循“結構安全、適用、美觀、方便施工，與景觀協調”的原則。跨線橋及高架結構設計應滿足建筑限界設計要求，并結合沿線周圍環境，管線及工程地質、水文地質等條件選擇合理的結構形式。結構設計力求加快施工速度，做到技術合理、先進，有利于標準化、規范化、機械化施工，便于維修、養護，降低工程造價。橋梁結構應滿足通行凈寬、凈高的要求和橋址處規劃要求。加強新技術、新材料、新工藝在本項目橋梁結構設計中的推廣運用，力求使橋梁結構樸實、經濟。橋梁結構應注意景觀效果。在選用結構型式時，要考慮橋位與所處的環境、地形，和諧統一。重視橋梁結構安全性設計。橋梁結構設計應采取有效的工程技術措施，確保本工程結構和用路者的安全。樹立保護環境的理念。橋梁結構形式的選擇要盡可能減少施工期和營運期道路對環境的破壞。體現舒適、和諧的要求。橋梁設計盡可能減少車輛的沖擊和振動，以體現城市快速路便捷、舒適的特點。重視橋梁結構的耐久性和可維護性。如加大橋梁剛度、減少裂縫發生等。

1 結構設計要點

1.1 跨徑布置 對于城市跨線橋梁，其結構形式和孔跨布置主要從城市景觀和道路交通功能、高架橋結構受力性能、工程造價、施工工藝和地質條件等因素進行綜合考慮。選用合適的橋梁跨徑和結構形式，不僅能滿足高架橋結構技術和經濟要求，還能給人以通透、簡潔、流暢和舒適之感。

1.2 上部結構 根據工程特點，橋梁上部結構應考慮橋梁美觀、舒適及適用性，上部結構優先選用現澆連續結構形式，現澆連續結構一般采用鋼筋混凝土或預應力混凝土連續箱梁。該種結構形式布孔方便、合理，外觀平順、流暢，整體性能好，抗扭剛度大，橋型美觀，行車平順舒適，跨越能力也較大，對彎梁橋、異型梁橋等適應性強。根據城市跨線橋或高架道路建設經驗，一般跨徑在20～30m 較為合適，在交叉路口可根據橫向道路規劃寬度及交叉口設計情況適當放大跨徑，已滿足通行及道路規劃需要。考慮施工的便利及景觀要求不太高的情況下可選擇簡支加連續橋面體系的空心板結構。該種結構施工方便、工期相對較短、對交通干擾小，但跨徑布置受限，行車舒適性能欠佳及美觀要求不足等。

1.3 下部結構 橋梁下部結構也是影響橋梁美觀的重要因素，結構形式選擇時充分考慮與上部結構的協調、與周圍環境的協調。跨線橋下部橋墩主要采用啞鈴形墩、花瓶形獨柱矩形墩、獨柱式圓形墩等。考慮景觀效果，不宜采用過高的橋臺，原則上控制臺后填土高度不超過3m。

1.4 支座 根據受力和變形要求選用板式橡膠支座、滑板式橡膠支座或盆式橡膠支座。預應力連續梁橋采用盆式橡膠支座；空心板梁采用板式橡膠支座。

1.5 伸縮縫 伸縮縫型式可根據結構要求和變形量選用安裝方便，行車平順的型鋼一橡膠組合伸縮縫，在伸縮縫兩端采用鋼纖維混凝土加強。

1.6 橋面排水 主線橋及立交等應設置橋面排水系統。在橋墩處，防撞欄內側橋面上設進水口。主線橋在橋面兩側設雨水排水溝管，匝道在橋面一側設雨水排水溝管，并在匝道落地處設一排排水口。雨水由橋面排水口進入中預埋鑄鐵落水管，由耐老化PVC落水管將橋面雨水引入地面排水系統排放。

1.7 防噪音板 在距離住宅、學校、科研單位等部門較近的防撞欄桿上布置防噪音屏，減少汽車噪聲影響。具體設置路段由環境要求確定。

2 主要施工方法

2.1 基本原則 工程建設時應根據工程特點、沿線地面道路交通情況和周邊環境，進行施工組織設計，合理確定施工方案。在施工組織設計中應注意如下問題：①查探、核實地下管線及架空線路的實際位置，及時做好協調工作。②對項目沿線鄰近的各類建筑物或構造物，應考慮施工期間保證其安全正常使用的必要措施。③施工期間應確保地面道路交通不能中斷以及沿線企事業單位大門出入口不能阻斷，避免影響正常生產和生活。

2.2 施工方法的選擇 施工方法的選擇應因地制宜，減少對現有城市交通的影響，并結合橋梁結構形式、施工能力、周圍環境、地下管線、地質情況等進行綜合考慮。①對于后張法空心板梁，采用集中預制，現場吊裝方法施工。②對于鋼筋混凝土或預應力混凝土連續箱梁，采用支架現澆的施工方法。

2.3 施工方法簡述 ①支架現澆法。支架就地澆筑施工是古老的施工方法，以往多用于橋墩較低的中、小跨連續梁橋。主要特點是橋梁整體性好，施工簡便可靠，對機具和起重能力要求不高，不需要大型起重設備。近年來，隨著鋼腳手架的應用和支架構件趨于常備化以及橋梁構件的多樣化發展，如變寬橋，彎橋和強大預應力系統的應用，在長、大跨橋梁中，采用有支架就地澆筑施工可能是經濟的，因此擴大了應用范圍。支架現澆施工方法，施工工藝成熟，在目前工程建設中運用較為廣泛。主梁橫截面可分兩次澆筑，第一次澆筑箱梁底板和腹板部分，第二次澆筑頂板部分。兩次澆筑的接茬部位按施工縫處理。梁縱向澆筑順序必須嚴格按照施工流程的要求進行，每孔先澆筑跨中部分，由跨中向兩側支點擴展，以減少支架沉降對結構的影響。箱梁采用設合攏段的分段澆筑方法。采用就地現澆，必須保證支架的穩定可靠。支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性，縱、橫、斜構件結合緊密，整體性要好。澆筑箱梁前應采取措施對支架進行預壓以消除支架的非彈性變形。根據工程地質情況，采取穩妥可靠的加固措施保證支架基礎穩固，以避免由于支架沉降過大或不均勻沉降使箱梁硅產生裂縫，還需設置排水措施，防止積水。對于預應力混凝土箱梁，在施工張拉預應力過程中，箱梁自重反力逐步經支架轉移到永久墩上，因此支架受力在不斷變化，支架設計及對地基的處理應適應此受力要求，控制支架的累計變形。當主梁全部或局部完全脫離支架后，方可拆除相應的支架。對于普通鋼筋混凝土箱梁，支架拆除順序必須由跨中向兩端對稱交替進行。箱梁的內模中的側模必須拆除，頂模可以采用鋼絲網水泥預制板，留在梁體內，但箱體內不準留有永久性支撐。②預制構件現場吊裝法。采用預制吊裝的施工方法，最大優點是上、下部能夠平行作業，能有效控制工期，確保工程優質快速有序地進行，有利于施工組織；但對運輸起吊、安裝有一定技術要求，須要大型的起吊設備，故控制預制構件的重量尤為重要。吊裝方法可根據構件重量，結合場地運輸、地面交通及施工單位自身設備情況，選用雙機抬吊、龍門吊或其他有效吊裝方式，本工程中空心板橋適用此方法。

參考文獻：

[1]范立礎.預應力混凝土連續梁橋.北京：人民交通出版社，1996.

[2]姚玲森.橋梁工程.北京：人民交通出版社，1997.

[3]齊心，楊海濤.關于道路橋梁設計隱患問題的幾點研究[J].價值工程，2012（06）.

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關鍵詞：舊橋梁， 拆除， 施工管理

Abstract: along with the rapid economic development of our country and some Bridges or because of security problems, or because the local economic development needs and have to be removed. The author machinery removed beam bridge type for example, to dismantle old bridge construction management do simple discussion.

Key words: the old bridge, down, construction management

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著我國經濟的快速發展，一些橋梁或者由于安全隱患，或者由于地方經濟發展的需要而必須拆除。筆者以機械拆除梁式橋為例子，對舊橋梁拆除施工管理做簡單的探討。

一、 舊橋梁拆除的準備工作

舊橋梁拆除要做好以下準備工作：

1、橋梁拆除工程必須由具備爆破或拆除專業承包資質的單位施工，嚴禁將工程非法轉包。項目負責人必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目部應按有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。施工單位應全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行現場勘察，編制施工組織設計或安全專項施工方案。所編寫的施工組織設計或方案和安全技術措施應有針對性、安全性及可行性。

2、拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍檔及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8m，非施工人員不得進入施工區。拆除工程必須制定生產安全和環境保護方案，并制訂應急救援預案。拆除施工嚴禁立體交叉作業。

作業人員使用手持機具（風鎬、液壓鍋、水鉆、沖擊鉆等）時，嚴禁超負荷或帶故障運轉。

3、根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，寬度應不小于3.5m，現場消火栓控制范圍不宜大于50m。現場配備足夠的滅火器材，每個設置點的滅火器數量2～5具為宜。

4、施工單位與建設單位在簽訂拆除工程的施工合同時，應簽訂安全生產管理協議，明確雙方的安全管理責任。施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任；建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任。

5、 建設單位應將拆除工程發包給具有相應資質等級的施工單位。建設單位應在拆除工程開工前15d，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案。

（1） 施工單位資質登記證明；

（2） 擬拆除橋梁、構建物及可能危及毗鄰建筑的說明；

（3） 拆除施工組織方案安全專項施工方案；

（4） 堆放、清除廢棄物的措施。

二、 機械拆除施工技術措施

1、拆除橋梁時應先拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄等。

2、當采用機械拆除橋梁時，應從上至下，逐層分段進行；應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。對只進行部分拆除的橋梁，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。

3、施工中必須由專人負責監測被拆除橋梁的結構狀態，做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，采取有效措施，消除隱患。

4、拆除施工時，應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業中機械不得同時回轉、行走。

5、進行高處拆除作業時，較大尺寸的構件或沉重的材料，必須采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。

6、采用雙機抬吊作業時，應選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80％，且應對第一吊進行試吊作業，施工中必須保持兩臺起重機同步作業。在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態。

7、拆除吊裝作業的起重機司機，必須嚴格執行操作規程。信號指定人員必須按照現行國家標準《起重吊運指揮信號》GB5082的規定作業。

8、拆除鋼梁時，必須采用繩索將其拴牢，待起重機吊穩后，方可進行氣焊割作業。吊運過程中，應采用輔助措施使被吊物處于穩定狀態。

三、 安全防護措施

1、拆除施工使用的腳手架、安全網、必須由專業人員按設計方案搭設，項目負責人組織技術、安全部門的有關人員驗收合格后，方可投入使用。水平作業時，操作人員應保持安全距離。

2、安全防護設施驗收時，應按類別逐項查驗，并有驗收記錄。作業人員必須配備相應的安全帽、安全帶、防護眼鏡、防護手套、防護工作服等，并正確使用。

3、施工單位必須依據拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案，在拆除施工現場劃定危險區域，設置警戒線和相關的安全標志，并派專人監管。施工單位必須落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現場的日常防火安全管理工作。

四、 安全技術管理

1、拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應編制安全施工組織設計；被拆除橋梁面積小于1000㎡的拆除工程，應編制安全施工方案。應經技術負責人和總監理工程師簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應經原審批人批準，方可實施。

2、在大雨、大雪、六級（含）以上大風等嚴重影響安全施工時，嚴禁進行拆除作業。

3、當日拆除施工結束后，所有機械設備應遠離被拆除橋梁。施工期間的臨時設施，應與被拆除橋梁保持安全距離。從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格后方可上崗作業。拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。

4、拆除工程施工必須建立安全技術檔案，并應包括下列內容：

（1） 拆除工程施工合同及安全管理協議書；

（2） 拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；

（3） 安全技術交底；

（4） 腳手架及安全防護措施檢查驗收記錄；

（5） 勞務用工合同及安全管理協議書；

（6） 機械租賃合同及安全管理協議書。

5、施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必須履行動火審批手續，領取動火證后。方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護，作業后必須確認無火源危險后方可離開作業地點。拆除工程施工時，當遇有易燃、可燃物及保濕材料時，嚴禁明火作業。

6、拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，并向有關部門報告。

五、 文明施工管理

1、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。

2、對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。

3、拆除工程施工時，應采取向被拆除的部位灑水等措施防止揚塵和采取選用低噪聲設備、對設備進行封閉等措施降低噪聲。

4、拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。

六、結束語

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關鍵詞：橋梁建設 工程管理 工程質量

我國橋梁行業在上世紀90年代中后期才真正開始實行項目管理，經過近二十年的發展，取得較大的進步。但是，我國橋梁建設的管理水平總的來說與發達國家相比還存在較大差距，亟待提高。尤其是近年來，我國公路橋梁工程質量事故頻發，施工工期較普遍拖延，施工單位利潤普遍不高，工人工資低。特別是最近發生多起重大工程質量事故，如湖南鳳凰堤溪大橋垮塌、重慶茶江彩虹橋垮塌、及近期的廣東九江大橋垮塌、沱江大橋垮塌、黑龍江鐵力大橋垮塌事故，不僅給國家和人民的生命財產安全造成了巨大的損失，造成了不良的社會影響，這些事故無一例外都是由于管理不規范或項目管理不善造成的，這應當給橋梁施工項目管理敲響一個警鐘。這揭示出當前施工現場管理混亂、施工流程重復浪費、采購項目管理落后等問題在橋梁施工項目過程中較為突出。如何完善橋梁工程管理，我們可以從以下幾方面著手：

1.制定橋梁施工方案

建立施工方案，是為了核算成本、提高質量要求、如何加快工期進度從而提高本項目工程施工的經濟效益與社會效益。為了確保施工進程的順利開展，合理布置施工現場，需要制定合理的施工順序與工藝流程，采用兼顧經濟上的合理性與技術上的先進性的施工方法，如何既能發揮施工機械的效能，又能滿足工程的需要，要通過科學、合理的編制，結合管理、技術、組織、經濟等各方面進行全面分析，經過分析比較后選擇最佳的施工方案。施工方案在工程施工過程中的關鍵，它直接影響到施工質量。因此，在施工過程中，對人員的安排、物資的供應與消耗、器械的使用與維修、空間設計與時間計算等方面進行科學、合理的方案部署，并將此作為工程項目施工質量管理的指南。當工程項目施工進入準備階段，由項目經理部組織管理人員，按既定的施工計劃設計施工方案。要具體、詳細并突出重點地制定切實可行的方案和有效措施，遵守各項規章制度包括履行崗位責任制，實行工程質量控制管理。

2.重點是把好工程質量關

質量是工程的生命線。在橋梁建設中，要把全面深化質量管理放在首位。提高全體管理人員和施工人員的質量意識。以預防為主，要提前對質量進行控制。在制度上建立健全以項目經理為首的工程質量保證體系并責任到人，明確劃分各個部門直到個人的質量責任。同時根據工程實施階段不同的施工條件和要求，分別采取細化管理辦法，確保質量控制、監督、檢查及驗收的每一環節不出錯，可以通過以下步驟進行質量管理：

2.1重視施工質量監督

即使開工前通過設計文件會審，但未經過實踐檢驗的質量控制制度，難免出現遺漏、其錯誤部分往往不易暴露，因此對施工過程中發現的質量問題要提起高度重視，積極應對，加強監督。施工質量檢測方對施工的各個階段，各施工單位要進行定期檢查評比，對存在重大安全隱患問題進行現場排查，由質監部門出具書面形式通知發至施工單位，內容包括對存在哪些問題、這些問題如何解決，改進施工質量的要點及有哪些注意事項等。做到排除影響質量的要害問題，以確保工程質量。

2.2規范材料管理

任何橋梁施工，都需要材料，工程施工的主要特點，就是其需要具備的材料種類繁多，且需求量大，加之由于技術的改革和創新，也會遇到許多新材料、新規范如何應用的問題。我們首先必須根據設計方提供所需使用材料的規格、型號等，在拿到圖紙后針對材料的供應及組織采購做好工料分析，認真核算所需各種材料的數量及確定進貨時間，并根據現場施工情況組織材料入場，確保不會出現現場材料短缺影響工期。必須在材料采購單確定前先進行市場調查，按工料分析提供的材料數量含實際損耗、型號、規格、產地等一一落實，及早訂貨，避免因為訂購的材料規格不符、數量不足而影響工程進度。

材料進場后及時進行驗收，同時按要求向監理單位和業主報檢，在進行抽樣檢時，將不合格的材料清退出場，關于材料的分類和堆放，合格材料根據施工組織平面布置圖上的指定位置歸類堆放。

2.3完善施工質量檢驗

工程質量檢驗是評價施工質量能否過關、是否達到工程質量預定目標的重要手段，也標志著工程質量的好壞，其關鍵應注意以下幾點：明確質量檢驗標準、內容和手段。檢驗標準主要包括操作規程、技術規范和質量檢驗評定標準，即達到規范化、標準化、制度化的要求。檢驗內容主要對各種原材料、半成品及成品、結構整體和各部分進行物理、力學性能檢測，盡可能地將質量隱患消滅在施工過程中，以使工程質量達到規定的標準。檢驗的形式可以是堅持專業檢測和群眾自檢相結合，全面檢查和重點抽查相結合，日常定期和不定期的自檢、互檢相結合。各級技術負責人對質量管理，要做到事先指導，中間檢查，成果評審和信息反饋工作，糾正過去偏重事后把關、管結果、不管中間檢查和因素的習慣。所有這些檢查和評定、評估和建議，都是為了高標準、嚴要求、把好橋梁建設的質量關。

3.結語

完善工程管理是加強橋梁建設的核心，決定著工程質量的關鍵。工程質量管理工作更是一項細致入微且復雜繁瑣的工作，作為一名施工質量管理人員應當嚴格遵守工程質量管理辦法，并根據施工現場的具體情況或工程進度及時進行調整，事先做好各種情況的應急預案，及應對措施的準備工作，才能確保按時保質、保量地完成橋梁建設的生產任務，對人民群眾的生命財產安全負責，不辱橋梁建設工程單位的使命。

參考文獻：

[1]曾軍飛.路橋工程項目管理與控制探討[J].四川建材.2009(02)

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關鍵詞：公路橋梁；工程管理；施工措施

中圖分類號：U44 文獻標識碼：A隨著社會的發展，公路橋梁工程建設已成為國家基建的一個重要組成部分，這就需要一套行之有效的施工管理方法。在目前的建筑企業面臨較大競爭壓力情況下，任何施工單位在考慮公路橋梁建設利潤的同時，更應該考慮它的建設對社會的整體影響。所以說，公路橋梁建設施工管理在實際的施工中必須要做到事事謹慎，才能確保它的質量穩定性。

1. 公路橋梁建設施工管理重要性

在我國，公路橋梁建設工程施工管理的核心是控制工程質量、費用和進度這三大目標任務。它是一項系統工程，任何一座公路橋梁的建設一般要經過規劃、工程可行性研究、勘測設計和施工等幾個階段。在科學技術高速發展的今天，對于某些公路橋梁施工而言，雖然在結構理論的分析和計算上都已不存在什么問題，但其設計者的設計意圖能否真正得以實現，在很大程度上取決于施工技術。再有，就是公路橋梁施工技術的發展。我們知道，建造公路橋梁所采用的施工技術不同，在施工階段結構內力變化也不一樣，施工階段結構的這種內力變化反過來又對整個橋梁設計提出了新的要求。設計與施工的完美結合必須要有與之適應的施工技術管理來保證，兩者相互依存、相互促進，從而推動公路橋梁建設事業不斷向前發展。

2.公路橋梁建設施工管理措施

根據筆者幾年來的工作情況，從實際結合理論出發，簡單談談這方面的工作體會，形成文字，供大家參考借鑒。

2.1施工前的設計技術交底。在公路橋梁施工之前，要做好這方面的工作。它是由建設單位或者業主主持，設計、監理和施工單位一起參加。一般程序是先由設計單位或者業主說明工程的設計依據、意圖和功能要求，并對特殊結構、新材料、新工藝和新技術提出設計要求，進行技術交底。然后施工單位或業主根據研究圖紙的記錄以及對設計意圖的理解，提出對設計圖紙的疑問、建議和變更。最后在統一認識的基礎上，對所探討的問題逐一作好記錄，形成"設計技術交底紀要"。

2.2制定施工方案、施工設計。在進行完上述施工交底工作后，施工人員應根據掌握的情況和資料，對投標時初步擬定的施工方法和技術措施等進行重新評價和深入研究，并及時制定出詳盡的符合現場實際情況的施工方案。在此基礎上，更近一步地制定施工設計，總之要因地制宜，使設計出的施工方案要符合目前所用情況。

2.3施工隊伍的選擇。這是整個公路橋梁施工中最重要的一個環節。首先，在實際施工中要對擬派往現場的項目經理、技術負責人和專業技術人員進行一些相關理論知識和專業知識的面試，以及類似施工經驗的考核。施工中，監理和業主代表要嚴格監督擬派人員到位。

其次，我們應該以施工隊伍的素質和誠信作為重要的條件，這比直接節約投資、比生硬地維護各個環節的"公評"更重要、更有意義。換一個角度來說，這也是為了更好地體現公平、公正，從根本上節約投資，還要建設好工程為最根本。

3.案例分享

現有某公路橋梁K315+500內的橋涵施工任務，計劃成立兩個橋涵連隊完成該段公路橋梁施工任務。

3.1 鉆孔灌注樁施工要點。現計劃設有1.2m、1.6m兩種類型的樁徑，采用循環鉆機施工。在實際施工中，我們要考慮鉆孔、成樁施工方法和它的注意事項：在鉆孔時，首先要固定好鉆機，并檢查鉆機水平且鉆頭位置準確無誤后，即可開始鉆孔，在鉆孔過程中要保持孔內水頭高度及泥漿比重，隨時檢查孔的傾斜度，并及時糾正，施工中隨時觀察地質情況，當地質發生較大變化時，及時報告工程師，鉆孔成孔后上報工程師驗收并及時清孔。灌注砼

灌注前檢查泥漿比重、孔深、沉淀均應符合要求后才灌注砼，砼由強制式拌合機拌和，小翻斗車運輸，吊車配吊斗進行灌注。隨時檢查砼的均勻性、塌落度和導管埋置深度。

在灌注砼時，要注意灌注前檢查泥漿比重、孔深、沉淀均應符合要求后才灌注砼，砼由強制式拌合機拌和，小翻斗車運輸，吊車配吊斗進行灌注。隨時檢查砼的均勻性、塌落度和導管埋置深度。

3.2現澆連續梁砼的施工方法

3.21 地基處理：地基所墊石渣選用級配較好，塊徑不大的石渣填筑，填筑前在地基周圍挖排水溝，排除地基上的積水，并清除雜物，適當涼曬干燥，根據排水溝位置做成2%的橫坡，以利于及時排水。

3.22安裝底模、側模：首先要做的是測量放樣，安裝底模、側模、調整模板，使其表面平整，形狀準確，線型順適。其次要在模板的接縫處夾海綿條，防止漏漿。在這些工作都做好后，對其平面位置，頂部標高，節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查。符合要求后，模板涂刷脫模劑，脫模劑采用同一品種的新機油。

3.23綁扎底板和腹板鋼筋：在鋼筋加工場按設計加工好所需鋼筋骨架的構件，用吊車吊至模板內進行焊接、綁扎、焊接、綁扎鋼筋骨架應符合規范要求，在綁氣慨了的鋼筋骨架和模板間墊水泥砂漿墊塊，墊塊相互交錯布置，在梁端設置端模，在檢查合格后進行下一道工序。

3.24安裝腹板內模：模板采用組合鋼模板拼裝，用鋼管和方木連成整體，支撐牢固，經檢查符合要求后報監理工程師檢查，合格后可澆注砼。

在最后的拆模工作中，砼強度達設計強度80%后拆除側模，砼強度達到設計強度100%時拆除支架、底模，進行張拉工序施工。

參考文獻

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[2]郭衛民.橋梁工程中掛籃施工技術探討[J];中國新技術新產品.2010年02期.

[3]劉振清，對路橋施工現場管理的分析[J].城市建設[J].2010(11).

[4]虞金敏，淺議橋梁施工安全管理城市建設與商業網點2009.

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關鍵詞：橋梁工程 施工 安全監理

社會經濟在不斷的發展和壯大的過程中高速公路的建設也在加強擴展，因此橋梁建設的安全性是保證高速公路正常運行的基礎條件。橋梁建設過程中的施工難度比較大，往往受到周邊環境的影響，而且大型工程施工人員的整體素質不是很集中等，這些方面給橋梁建設施工安全性和質量保障上增加了難度。目前存在的這些問題要求工程施工現場監理人員主動實施自己的監控權利。在進行施工之前可以進行施工預測，也可以隨著施工進度進行后續施工預測等，才能有效保證橋梁施工的安全性，投稿工程是鞏固效率和質量，較少工程施工損失。

1、橋梁施工過程安全監理的重要性分析

橋梁施工過程是一個比較綜合性的活動，因此也會存在很多不足。大型工程安全監理不僅是對施工質量的監督，同時也是對施工人員生命安全的監督以及國家財產的監督等。隨著人們安全意識的不斷提高，安全監理已經成為工程監理的重要內容，主要是為了控制工程施工過程風險因素的降低，保障施工人員的生命安全。在工程施工過程中相關單位要負起主要的責任，其中包括施工單位，建設單位以及施工人員和管理人員的自身素質等。隨著現代化城市的不斷發展和擴大，工程建設的規模也在不斷擴大，市場競爭也越來越激烈，當然相應的國家有關工程建設的要求也越來越高。目前國內外的工程建設過程中使用的材料和工藝技術等都有了新的一番景象，因此監理人員更應該重視建設施工過程中的安全性問題，提高橋梁建設施工質量。

2、控制橋梁施工安全性監理的主要內容

大型橋梁建設過程中施工安全監理的主要內容包括施工期間的各類安全生產文件的認真審核，整體工程的承包單位證明以及單位的安全審查。其中最主要的是施工過程中的新的技術工藝以及新材料的使用，首先要確保新的技術工藝能夠安全進行施工，施工材料的質量有保障。施工方案的確定是前提條件，正確合理的施工方案才能有效保證施工的整體進度和質量安全。并且現場的監督和監理單位要一定的組織體系，要保證單位安全制度的有效建立。施工單位在提交施工工序時一定要進行嚴格的審查，每一階段的施工都要有一定的施工安全報告提交。工程施工監理過程中各大單位要形成一種相互監督，相互制約的關系，在必要的情況下需要對各單位的工作人員進行安全知識培訓。橋梁工程施工時間比較剎那過，因此要建立一個合理的安全檢查方案，進行定期檢查，然后進行綜合分析，如果有出現問題的要及時進行建議，并根據實際情況加以修正。橋梁施工之前為了提高施工的安全性，需要進行分項、分部監理，然后在對分項和分部工程施工情況進行檢查和驗收，消除工程施工過程中的安全隱患。

3、橋梁工程施工過程中的安全監理措施

3.1施工單位必須制定相應的安全技術計劃，落實施工安全技術

首先監理單位的各項具體情況要必須符合要求，然后才能實施施工單位的監理權利。監理單位必須要嚴格審查施工單位的施工安全技術計劃，在確保安全計劃合理之后，現場施工過程中也要進行嚴格的監督。監理單位在對施工單位的安全技術計劃監理過程中一定要注意橋梁施工的概況，規章制度，組織機構和安全措施的建立以及資源配置等主要內容。建立安全技術計劃的主要目的就是為保障在大型工程施工過程中能盡量消除風險。

合理的安全技術計劃的建立也需要嚴格的責任制度的支撐，這樣才能明確技術分工，將責任落實到位。要采用新的安全技術措施完成詳細的安全技術交底，在進行安全技術交底時一定要采用書面交底，相關負責人要簽字，進行逐級交底，確保在交底過程中無誤。

3.2嚴格執行建立制度，建立健全的安全檢查制度

在工程施工過程中監理單位也會建立比較可靠的監理例會，主要是為了協調監理單位內部工作組織機構，能夠保證在出現問題的情況下，及時進行處理。監理單位在進行例會中，工程師首先要發揮重要的作用，要把工程施工過程中出現的問題以及相關文件，或是工程施工安全條例等進行詳細交底。監理單位為了保證工程施工的安全性和整體施工進度以及質量，可以根據施工的具體情況進行定期或是不定期的召開例會，并且不定期的時間安排上要合理，規范。如果有政府部門對安全性問題有新的指示或是新的制度建立，監理單位一定要及時傳達給現場施工人員以及其他單位，降低施工風險。

安全檢查制度的有效建立主要是為了能夠更好的消除工程施工過程中的安全隱患，因此在檢查過程中要按照工程標準，側重工程重點部分，當然其他的階段的施工也要嚴格檢查，不能出現任何差錯。如果在進行工程檢查過程中出現問題的地方需要在書面上詳細的記錄，然后負責人簽字，檢查人員簽字，確保檢查工作的有效性。在進行問題整改之前還主要建立合理的修改方案，帶方案審查通過之后再實施。尤其是工程施工過程中的重大問題，必須及時整改，必要的情況下相關負責人有權利讓施工人員停工，然后待問題得到有效解決之后再進行正常施工。

結束語

目前橋梁建設難度越來越大，其中涉及到的問題比較繁瑣，因此安全施工受到威脅。為了確保工程施工正常進行，消除安全隱患，加強工程安全控制和管理很重要，直接關系到國家的經濟效益和施工人員的生命安全。

參考文獻

[1]黎宏，高林，高森.淺談橋梁施工中的安全問題與質量監理[J].城市建設理論研究.2012（11）.

[2]黃寅浩.水利水電工程建設安全監理工作實踐與探討[J].中國農村水利水電.2006（8）.

篇6

關鍵詞：市政路橋工程；施工技術；質量監控

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：

前言：

不論在哪一個城市，我們都會發現，市政道路和橋梁項目在城市立交橋梁工程和道路施工中的質量水平的高低，不僅會影響到一個城市的市容市貌和政府形象，同時還會影響到城市居民的日常交通出行，與城市具名日常生活質量水平息息相關。市政道路工程好的施工質量，在很大程度上可以反應一個城市的現代化繁榮景象和提高城市居民日常生活質量水平。

1市政路橋工程施工技術特點及技術控制重要性分析

市政道路和橋梁工程是城市的主要基礎設施，而且也是保證城鎮居民生活水平的提高的重大項目，得到社會各方的高度重視。施工技術管理和質量控制是保障市政路橋工程具有較高施工質量、安全、進度、成本控制水平的關鍵，也是預防施工過程中出現質量通病的關鍵技術措施。在施工現場中科學合理的實施施工技術管理和質量控制，可以有效降低施工現場質量通病的發生，確保市政路橋工程高效優質的建設發生，提高市政路橋施工企業項目運營管理經濟效益。另外，科學合理的實施施工技術管理和質量控制，還可以有效提高工程綜合質量水平。延長工程綜合使用壽命，同時為降低后期運行維護費用提供重要技術支撐。優質的市政路橋工程，還可以保障公路橋梁的行車安全、減少"橋頭跳車"等不利問題發生，降低交通事故發生率。加強市政路橋工程施工技術管理和質量控制，已經成為新市場環境中市政路橋施工企業項目經營管理研究的一個核心內容。

1 路橋工程施工項目的特征

路橋工程施工項目，往往點多，線長，具有施工工序繁多、復雜的特點，施工現場場面宏大，需要投人大量的人員和機械設備，由于各類施工工種班組多，而且存在工作面交叉作業的情況，造成管理難度大。路橋工程的質量是整個工程項目的核心，決定著整個路橋工程項目的成功與否。路橋項目的施工一般比較復雜，規模變動比較大。由于路橋工程項目的建設量，一般是以合同量的大小為基礎依據，但是普通路橋工程項目的大小具體不一，有的工程量大，有的工程量小，因此，具體的合同量也是有大有小。路橋工程的施工單位完成的項目合同量的規模大小，與施工企業的效益好壞密切相關。對于規模大的路橋工程項目，整個項目建設過程中遇到的問題就會比較多，比較復雜，需要考慮周圍環境、生態、社會等多種因素，對整個工程的整體要求就會比較高；對于規模小的路橋工程項目，施工單位需要的建設時間縮短，需將工程量集中在一段時間內完成，其對周圍環境、生態、社會等因素的考慮較小。

2 路橋工程施工技術方案的重要性

1） 施工技術方案是保證工程施工質量的關鍵。路橋工程項目，在其施工過程中，施工技術方案具有很大的作用，它直接影響著施工質量的好壞，是保證工程施工質量的關鍵所在。在路橋工程項目的施工過程中，施工技術方案作為建設工程項目施工質量管理的指南，指導著整個施工的各項人力與物資等方面的安排，進行科學合理的部署方案，包括人力與物力，供應與消耗，主體與輔助，生產與儲存，使用與維修，專業與協作，空間布置與時間安排等各個方面。要突出重點，詳細地組織切實可行的方法，實行質量控制管理。施工技術方案的確定，不但關系整個路橋施工過程的工程質量，而且關系到整個工程的全面管理，更關系到路橋工程項目的經濟效益、生態效益、社會效益。

2）施工技術方案是保證施工質量的重要技術指導。總所周知，施工方案是一個技術方案，用來指導建設工程項目施工過程中，遇到的技術問題、組織問題，以及經濟問題。為了使路橋工程項目的建設質量得到保障，路橋施工企業就必須制定科學的、高技術水平的、搞組織水平的施工技術方案，通過有效的管理和組織，按照既定的施工技術方案，科學、嚴密地實施施工進程。為了使施工技術方案的指導作用得到更大程度的發揮，施工前要做好各項施工的準備工作，要進行全員管理，把施工質量的高低同施工人員自身的利益進行有機的聯系，獎懲結合，從而有效提高施工人員的質量意識，為施工技術方案得到更好的執行，更好的發揮施工技術方案對施工質量技術指導的作用。

3） 施工技術方案是施工質量的保證。項目施工的質量控制，應遵循五個原則，第一，堅持質量第一，用戶至上；第二，以人為本，以人為核心來控制工程質量。調動人的積極性、主動性和創造性；第三，從對產品質量的檢查，轉變為對工作質量的檢查，對工序質量的檢查，對中間產品質量的檢查，以預防為主，來確保施工項目的質量；第四，堅持質量標準，嚴格檢驗，一切用檢驗的數據說話；第五，執行科學、公正、守法的職業道德觀念。

4） 施工技術方案能有效地控制工程造價。施工技術方案與路橋工程的造價大小有著密切的關系。不同的施工技術方案，需要不同的施工人力、物力和財力，也會造成不同的工期，而工期的長短與造價有著直接的關系，工期越長，工程造價就越高。因此，對不同的施工技術方案，進行優化選擇，擇優采用，是施工企業降低工程成本的一個主要途徑。路橋施工企業，在制定施工技術方案時，要考慮到合同上約定的工期長短，并按照上級的要求，考慮路橋工程項目的規模大小、周圍環境、現場復雜程度、建設性質等多種因素，進行綜合統籌策劃，制定施工技術方案。路橋施工企業可安排多人同時制定多個施工方案，比較各個方案的優缺點，從中優選取最為經濟合理的方案。

3 市政路橋工程施工技術管理與質量監控技術要點

1）混凝土施工溫度技術與質量控制

為了防止市政路橋工程混凝土表面出現裂縫問題，在進行混凝土澆筑過程中，需要嚴格控制施工溫度。在實際施工過程中，需要嚴格按照相關溫控技術要求進行溫度控制。如：在拌合混凝土過程中，需要用水將碎石冷卻以降低混凝土澆筑溫度；在夏天進行混凝土澆筑過程中，可以通過減小每層混凝土澆筑厚度，利用澆筑層面進行散熱；對于大體積混凝土，可以在混凝士中埋設冷卻水管，通過通入冷水在大體積內部進行降溫處理；要嚴格監控混凝土澆筑過程中的入模溫度[3]。

2）混凝土早期養護技術與質量控制

如果混凝土早期養護技術措施不到位，則可能引起混凝土出現表面失水而引起色差和微裂縫等問題，這樣就會影響混凝土澆筑耐久性和質量。因此，在混凝土早期硬化過程中，應加強混凝土早期養護技術與質量控制。混凝土各部位構件拆模時，需要根據混凝土澆筑強度、氣候條件等因素來確定，即只有當預留混凝土試壓試塊強度和氣候條件，滿足相關規范或設計技術要求時方能進行立模拆除施工。混凝土模板在拆除后，應使用相應的防護措施如采用、塑料薄膜覆蓋等對混凝土進行早期養護，以提高混凝土綜合質量水平。

4.總結：

總之，建設道路和橋梁的建設施工技術方案的建設提供強有力的技術支持和指導，是整個路橋建設的一個重要的基礎，對建設項目的順利進行起著不可替代的作用。路橋施工企業要想在激烈的市場競爭中獲得可持續發展，就必須要重視施工技術方案的重要性，為社會建設放心工程、精品工程。

[參考文獻]

[1] 何靜峰.淺談路橋工程施工技術方案的重要性[J].黑龍江科技信息,2011.

[2] 言明晨.淺談我國路橋工程管理及成本控制[J].價值工程,2011.

篇7

[關鍵詞]路橋工程；施工技術方案；作用；重要性

中圖分類號：U448.14 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）36-0151-01

在當今的經濟形勢下，公路橋梁的新建、改建任務繁重，這就對路橋施工單位提出了更高的要求，既要保證進度，更要保證質量。而施工技術方案合理的安排，對整個工程起到舉足輕重的作用。

路橋工程施工技術方案，指的是根據某一路橋工程所耗用的材料、人力、機械等費用，以及工期的考慮和施工的利學組織條件下，對路橋工程中單位工程或分部工程中，具體的施工方法進行全面的技術經濟的分析，從力求采用新技術的諸多技術方案中，選擇最為先進、合理、經濟的施工方法，定為最優的施工技術方案

1 路橋工程施工項目的特征

路橋工程施工項目，往往點多，線長，具育施工工序繁多、復雜的特點，施現場場面宏大，需要投人大量的人員和機械設備，由于各類施工工種班組多，而且存在工作面交叉作業的情況，造成管理難度大。路橋工程的質量是整個工程項目的核心，決定著整個路橋工程項目的成功與否。路橋項目的施一般比較復雜，規模變動比較大。由于路橋工程項目的建設量廠一般是以合同量的大小為基礎依據，但是普通路橋工程項目的大小具體不一，有的工程量大，有的工程量小，因此，具體的合同量也是有大有小。路橋工程的施工單位完成的項目合同量的規模大小，與施工企業的效益好壞密切相關。對于規模大的路橋工程項目，整個項目建設過程中遇到的問題就會比較多，比較復雜，需要考慮周圍環境、生態、社會等多種因素，對整個工程的整體要求就會比較高；對于規模小的路橋工程項目，施工單位需要的建設時間縮短，需將工程量集中在一段時間內完成，其對周圍環境、生態、社會等因素的考慮較小。

2 施工技術方案與施工項目之間的關系

良好的施工方案與施工項目是指導與被指導的關系，施工方案是施工項目順利進行的保障。而施工方案中的工程施工技術管理及質量控制是保障路橋工程質量、安全、進度、成本等的關鍵因素，在施工中的技術管理及質量控制，一方面可以有效的提高施工現場的人員、機械設備、施工技術等方面的協調，從而提高施工機械設備的利用率，降低施工的成本，提高施工的效率，尤其是避免一些重大的安全事故；另一方面，對于路橋工程本身而言，可以提高路橋工程的質量，延長工程的使用年限，減少工程后期維護的費用；最后，對于廣大人民和國家形象而言，可以保障公路橋梁的行車安全，方便人民生活，有利于社會的和諧發展。

3 施工方案對施工單位的重要性

3.1 對工程造價的影響

方案的優劣會直接影響工程的造價。施工技術方案與路橋工程的造價大小育著密切的關系。不同的施工技術方案，需要不同的施工人力、物力和財力，也會造成不同的工期，而工期的長短與造價有著直接的關系，工期越長，工程造價就越高。好的施工方法往往能最大限度的發揮施工人員和設備的價值，從而達到降低施工成本的目的。因此，對不同的施工技術方案，進行猶化選擇，擇優采用，是施工企業降低工程成本的一個要途徑。路僑施工企業，在制定施工技術方案時，要考慮到合同上約定的工期長短，并按照上級的要求，考慮路橋工程項目的規模大小、周圍環境、現場復雜程度、建設性質等多種因素，進行綜合統籌策劃，制定施工技術方案。路橋施工企業可安排多人同時制定多個施工方案，比較各個右案的優缺點，從中優選取最為經濟合理的方案。

3.2 對控制成本的影響

施工技術方案能直接有效控制施工成本，力求用最少的資金創造最大的價值和利益。在施工技術方案中，對于施工方法的確定，施工順序的合理安排，施工機械設備的選擇，施工人員的要求都能夠根據實際的需要進行合理的設計與規劃，從而使施工過程變得更加科學、合理、規范。再次，施工方案還應對相關單位的設備、技術、管理等進行了有效的提升。現代企業成熟的一個重要的標志就是管理能力的提高。有了施工技術方案，使施工單位對于項目的整個實施過程更加清楚，對于需要什么樣的操作人員，施工現場需要怎樣的氣候條件，需要哪些機械設備，整個項目的流程以及施工過程中的重難點，有可能發生的事故等能夠做到心中有數，未雨綢繆。這使得施工單位能夠早做準備，充分做好施工準備工作。比如對施工的材料、設備及能源的選擇或者購置，資金的調度和到位情況，對施工人員的業務技術培訓和管理等，這些都對施工單位的管理能力的提高有很大的幫助

4 施技術方案對工程質量的重要性

路橋工程項目，在其施工過程中，施工技術方案具有很大的作用，它直接影響著施工質量的好壞，是保證工程施工質量的關鍵所在。在路橋工程項目的施工過程中，施工技術方案作為建設工工程項目施工質量管理的指南，指導著整個施工的各項人力與物資等方面的安排，進行科學合理的部署方案，包括人力與物力，供應與消耗，主體與輔助，生產與儲存，使用與維修，專業與協作，空間布置與時間安掃得各個右面。要突出重點，詳細地組織切實可行的方法，實行質量控制管理。施工技術方案的確定，不但關系整個路橋施工過程的工程質量，而且關系到整個工程的全面管理，更關系到路橋工程項目的經濟效益、生態效益、社會效益。

4.1 施技術方案是保證工程施工質量的重要技術指導

施工方案是一種技術性文件，用來指導建設工程項目施工過程中，遇到的技術問題、組織問題，以及經濟問題。為了使路橋工程項目的建設質量得到保障，路橋施工企業就必須制定利學的、高技術水平的、搞組織水平的施工技術方案，通過有效的管理和組織，按照既定的施工技術方案，科學、嚴密地實施施工進程。為了使施工技術方案的指導作用得到更大程度的發揮，施工前要做好各項施工的準備工作，要進行全員管理，把施工質量的高低同施工人員自身的利益進行有機的聯系，獎懲結合，從而有效提高施工人員的質量意識，為施工技術方案得到更好的執行，更好的發揮施工技術方案對施工質量技術指導的作用。

4.2 施工技術方案是施工質量的保證

項目施工的質量控制，應遵循五個原則，第一，堅持質量第一，用戶至上；第二，以人為本，以人為核心來控制工程質量。調動人的積極性、主動性和創造性；第三，從對產品質量的檢查，轉變為對工作質量的檢查，對工序質量的檢查，對中間產品質量的檢查，以預防為主，來確保施工項目的質量；第四，堅持質量標準，嚴格檢驗，一切用檢驗的數據說話：第五，執行科學、公正、守法的職業道德觀念。

4.3 路橋工程施工技術方案是工程質檢的重要依據

在路橋工程施工技術方案中，對施工的驗收、檢查、驗評做出了嚴格的規定，對檢查制度進行全面的完善，對工程所要遵循的各項規章制度做出了明確的規定，嚴格按照國家規定的建設工程施工技術操作規程進行設計，這就使工程的各項工序都能夠按照預定標準進行，尤其是能夠按照技術方案中的具體規定對工程進行檢查和驗收，從而及時發現問題，解決問題。

5 結語

總之，路橋施工的施工技術方案在施工中發揮著無法替代的作用，為施工的順利進行提供有力的技術支持，是指導整個路橋工程項目施工的重要依據。

參考文獻

[1] 張道勇.制訂正確的施工方案保證工程項目施工質量田.決策探索（下半月），2011.

篇8

關鍵詞 路橋 工程 安全 監理 措施 難點

引言

隨著經濟社會的飛速發展，中國的公路與橋梁工程建設得到迅猛發展，取得了舉世矚目的成就。但與此同時，路橋建設中存在的一些問題也隨之暴露出來，比如，設計壽命未滿的江西傍羅大橋倒塌、安徽合肥地下行人通道施工工地路面塌陷、湖南湘西自治州鳳凰縣在建堤溪沱江大橋坍塌等等，這些安全事故的發生不僅給相關部門和企業造成巨大的經濟損失，而且嚴重威脅了人民生命財產安全。究其原因，不外乎相關部門、企業在路橋工程建設中疏于監管、路橋工程建設監理功能發揮不到位、建設單位偷工減料等，給路橋工程建設和監管部門敲響了警鐘。因此做好公路與橋梁工程的監理工作顯得尤為重要。

1、公路與橋梁工程監理概述

工程建設監理組織機構是除建設、施工單位之外的一個重要責任主體，在項目實施過程中，切實履行好安全監理職責，是確保項目投資、進度、質量目標實現的基礎性工作，也是避免發生重大安全事故的重要環節。因此，監理單位對路橋工程安全生產實施有效的監督和嚴格把關，對于消除施工現場安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用。工程監理是指監理單位按業主的委托和授權，根據有關法規和監理合同以及其他相關工程建設合同，對工程的施工進行全面的監督和管理，即對所監理工程項目進行三控制(質量、進度、投資)、兩管理(合同、信息)、一協調(對工程項目參與各方進行組織協調)。工程建設監理是利用監理人員自己的工程建設知識技能和經驗為業主提供的監督管理服務，目的是力求使工程項目能在計劃的投資、進度和質量目標內建成使用，它不直接進行生產活動，只能力求項目目標的實現，在監理過程中，監理工程師承擔服務責任。如下圖所示為質量督查工作的流程圖：

2、安全生產監理工作中的一些難點

從概念上講，工程監理是指監理單位按業主的委托和授權，根據有關法規和監理合同以及其他相關工程建設合同，對工程的施工進行全面的監督和管理，即對所監理工程項目進行三控制( 質量、進度、投資) 、兩管理( 合同、信息) 、一協調( 對工程項目參與各方進行組織協調) 。監督管理者與生產組織者是不一樣的，按誰組織生產，誰承擔安全責任的基本原則，現有條件下監理單位承擔施工安全責任的權力不足。工程建設監理組織機構是除建設、施工單位之外的一個重要責任主體，在項目實施過程中，切實履行好安全監理職責，是確保項目投資、進度、質量目標實現的基礎性工作，也是避免發生重大安全事故的重要環節。因此，監理單位對路橋工程安全生產實施有效的監督和嚴格把關，對于消除施工現場安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用，但在實施安全監理一段時間后，發現安全監理存在著一定的難度。從性質上技能和經驗上來講，監理人員利用自己的工程建設知識為業主提供的監督管理服務，它既不同于承建商的直接生產活動，也不同于業主的直接投資活動，它不向業主承包工程報價，不參與承包單位的利益分成，因此，監理單位承擔施工安全責任的理由不足。從目的來講，工程建設監理的目的是力求使工程項目能在計劃的投資、進度和質量目標內建成動用，監理工程師不直接進行生產活動，監理單位不是承包商承包的工程承包人或保證人，監理工程師只能力求項目目標的實現，而不能保證，在監理過程中，監理工程師只能承擔服務責任，因此監理單位承擔施工安全責任的能力不足。

3、抓好過程控制．確保工程質量

質量監管，是路橋工程質量“企業自檢、社會監理、政府監督”管理模式中的重要組成部分，也是監理工作的核心，要通過科學認真嚴謹的監理工作，促使施工方確保工程質量，從而為打造精品工程及工程后安全運行奠定基礎。同時，路橋工程施工中不可避免地會對周圍生態環境造成一定程度的破壞和污染，因此，在路橋工程監理中要破除重發展、輕環保的思想，加強施工中的環境污染防治。監理工程師首先要編制好監理規劃，明確在全過程監理中做什么、怎么做、何時做等一系列問題，使各階段的監理活動走上規范化、標準化的軌道。其次，要通過全過程監理，貫徹全面質量控制的措施，確保工程質量，在系統全過程實施中，對人、機、物、財、環實行全面質量控制。具體可以采取“三段工作法”，即加強事前、事中和事后三個不同階段的控制；嚴格“三檢制”控制，對單元工程、分項和分部這三個層次的質量進行全面的認定和評定。第三，要加強關鍵路段或部位的監理，通過聯合現場辦公等形式，及時解決關鍵路段和部位存在的問題，以關鍵環節高質量的施工帶動工程的全面進展。

3．1認真審閱設計圖紙

監理項目部首先對設計圖紙進行認真仔細學習、閱讀，將發現的問題與施工單位審圖中發現的問題進行匯總，在設計交底會上，書面提出，得到設計單位一一解答和書面回復，從而保證工程施工準確順利進行。

3．2質量控制

(1)首先抓施工組織設計和部位開工申請及施工方案。監理審批的施工組織設計和部位施工方案是承包人施工的依據，也是評估承包人履約行為的依據。要求對施工單位編制的施工組織設計和部位施工方案，都逐一認真、細致、及時地審核，嚴格把關，凡有不符合技術規范和工期目標，要求施工單位反復修改，直至符合有關規范要求，盡量減少和避免工程損失，采取優化方案，找出關鍵工作和關鍵線路。

(2江程定位。工程定位控制要點是：承包人要有合格的測量人員、測量設備及合理的技術措施，保證工程定位的準確性。監理項目部一一核對測量相關人員的資質證書和測量儀器的檢測證書，保證測量人員持證上崗，儀器檢測都在有效期內，從源頭上保證測量精度。

①基準點的精度。基準點的精度是工程定位的重要保證。由業主和管理單位組織，測繪院與監理和施工單位在現場進行基準點交接樁工作，基準點通過施工單位和監理測量工程師復測閉合，并根據工程現場情況進行加密，從根本上保證整個工程的定位精度和使用需求。

②施工放樣的控制。從平面和立體空間位置進行全面控制。部位的放樣控制必須經監理測量工程師復核無誤后，方可進行下一道工序的施工。

③材料報驗。每批進場所用鋼筋、水泥等按規定取試件到有資質的實驗室做試驗，監理見證取樣達到30％以上，以實驗室提供的實驗檢測報告為依據，達到相關標準才能允許使用。

④監理要求施工單位主體結構施工，在報方案措施、測量放線、分項報驗、隱蔽工程驗收各環節，全部執行監理程序，填寫報驗單，技術負責人簽字，按程序辦事。

3.3做好安全保障監理

做好安全保障監理，要求監理工程師一方面全面檢查工程安全設施、警示標志，及時提醒施工單位和施工人員注意施工安全，保障工程施工安全；另一方面要加強質量監管，以高質量的工程產品確保工程后運行安全。路橋工程監理是路橋工程監理科學發展的必然要求，其實現需要有一支思想、業務素質高的監理工程師隊伍。這就要求相關單位加強培訓，監理工程人員加強學習，積累深厚的知識基礎和豐富的施工管理經驗，提高法律法規意識，為確保路橋工程監理綜合效益的實現奠定基礎。以下所示為安全保障流程圖：

4、完善和改進建議

( 1) 重新界定建設活動中，路橋工程的各主體方在安全生產和管理上的責任。確立建設方是安全生產者管理的第一責任人，或建設方與施工方共同對安全生產負主要責任的機制。設計、監理、安全生產所需設施、材料的生產廠家和供應商，視不同情況承擔次要和連帶責任。

( 2) 政府要出臺使施工單位通過抓安全生產獲得利益，獲得更大的市場份額的政策、措施。建議設立政府安全生產獎勵基金，獎勵安全生產的建設、設計、施工、監理等各方，尤其是獎勵直接面臨安全風險的施工方。建立建設工程安全生產專項補償金制度，對建設各主體方，尤其是對施工方作適當的、政府能承受的補償，在政府和行業管理層面形成尊重和保障企業的權益氛圍。

( 3) 實行建設工程安全生產押金或安全生產風險保證金制度。建設、設計、施工、監理等各方，視其在建設活動中的地位和角色，向建設行政主管部門繳納安全生產押金或安全生產風險保證金，待工程安全竣工后返還。對施工中發生安全事故的，視情況不予返還或部分返還。

( 4) 工程總造價中，施工方獲取的利潤水平應與所承擔的安全風險大致相協調，行業主管部門應提高安全生產費用定額。應組織專家、技術人員，根據國家、行業安全技術規范、規程，通過對各地、各類有代表性的工程，進行安全生產費用的核算，確定安全生產費用在建設工程總造價中的合理比例。

( 5) 成立在建設行政主管部門指導下的、社會化、專業化、具有監管和服務性質的建設工程安全生產監督機構。該機構接受主管部門的委托和指派，對建設工程安全生產實施強制性的監控。或強化工程監理公司對建設工程安全生產的監控、監督職能。

結束語

在市場經濟的環境下，利益各方要謀求近期的利潤和長遠的發展，承擔責任和風險的大小，應與獲利的多少大致相協調。政府及行政主管部門應提供給市場營造平等、公平環境的政策及措施，應重視各方利益的協調，重視經濟和社會協調發展，推動社會全面進步。路橋工程的安全生產問題直接涉及到施工企業的利益和發展，涉及到參與建設的各方利益。

參考文獻

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[2] 樊映陽. 論路橋施工中的現場管理[ J] . 建材與裝飾( 中旬刊) ,2008, ( 6) .

篇9

【關鍵字】路橋建設 施工技術 質量

Abstract: In recent years, China road and bridge construction has achieved rapid development, road and bridge construction is a key part of the road and bridge construction, road and bridge construction technology level of a direct impact on the development of road and bridge construction.Key words: road and bridge construction; construction technology; quality

中圖分類號：K928.78文獻標識碼： A 文章編號：

隨著我國經濟建設的不斷發展，橋梁建設正以前所未有的規模和速度在全國各地展開，而質量問題也越來越成為人們關注的焦點，橋梁工程質量的好壞直接關系到成橋的使用效果，進而影響到整條公路的使用效果，在橋梁建設中，質量是關鍵。

近年來，我國路橋建設在不斷發展，而對于路橋建筑來說，路橋施工是整個工程的關鍵環節，路橋施工技術水平的高低也直接影響到整個路橋建設的發展。

市政橋梁施工受施工場地有限，干擾較大，工期較短等多種因素的綜合影響，保證施工質量的難度較大，對于出現的不同質量缺陷需要反復思考，不斷總結經驗，避免形成周而復始出現的通病。

路基是道路線性的主體，貫穿公路全線，與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設計線形(位置)和設計斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結構物，是路面結構的基礎。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時間長的特點，它不僅與路基工程相關的設施，如路基排水、防護和加固等相互制約，而且同公路工程的其他項目，如橋涵、隧道、路面及附屬設施相互交錯。因此，路基工程施工在技術操作、質量標準、施工管理等方面具有特殊性。就整個公路工程施工而言，路基施工往往是施工組織管理的關鍵。

而路面是用各種建筑材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構造物，它的作用主要是保證汽車在道路上能全天候、高速、舒適、穩定、安全以及經濟的運行。

隨著橋梁施工技術的不斷發展，新的施工方法不斷涌現，施工設備也在不斷更新。

首先，針對于橋涵施工來說，有相應的技術要求。

（1）橋梁應根據公路功能、等級、通行能力及抗洪防災要求，結合水文、地質、通航、環境等條件進行綜合設計；

（2）特大大橋橋位應選擇河道順直穩定、河床地質良好、河槽能通過大部分設計流量的河段，不宜選擇在斷層、滑坡、巖溶、泥石流等不良地質地帶；

（3）橋梁設計應遵循安全、適用、經濟、美觀以及有利環保的原則，并考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養護等因素；

（4）橋涵的設置應結合農田基本建設考慮排灌的需要；

（5）特殊大橋宜進行景觀設計，上跨高速公路、一級公路的橋梁應與自然環境和景觀相協調；

（6）橋梁結構應考慮橋面鋪裝進行綜合設計，橋面鋪裝應該有完善的橋面防水和排水系統；

（7）采用標準化跨徑的橋涵宜采用裝配式結構，機械化和工廠化施工。

其次，預應力技術在受彎構件中的應用：

由于碳纖維具有較高的強度，并且施工也比較簡單，因此采用碳纖維片材對鋼筋混凝土受彎構件進行加固的方法得到廣泛的應用。但是由于在對受彎構件進行加固前結構已存在初始內力，混凝土已具有初始的壓應變和拉應變。因此當受壓區混凝土的壓應變達到混凝土的極限壓應變時，受彎構件達到了極限承載力。

橋梁預應力技術之所以得到快速的推廣應用是因其用途最為廣泛。然而。預應力張拉施工工藝相對較復雜，要求預應力結構施工的專業性強，造成施工中仍存在許多的不足，還需要結合工程實踐，不斷總結經驗，使其更好地服務于建設工程的需要。

下面主要談一下斜拉橋梁的施工方法：

（1）懸臂拼裝法。主要用在鋼主梁的斜拉橋上。此種方法具有鋼主梁和索塔可以同時在不同的場地進行施工，并且施工快捷和方便的特點；

（2）懸臂澆筑法。主要用在預應力混凝土斜拉橋上。其主梁混凝土懸臂澆筑與一般預應力混凝土梁式橋的基本相同。而這種方法的優點是結構的整體性比較好，施工中不需用大噸位懸臂吊機和運輸預制節段塊件的駁船。

而在預應力橋梁施工中，預應力筋的張拉是非常重要的一道工序。由于該工序施工工藝要求高，技術難度大，且具有其特定的隱蔽性和復雜性，所以在施工中常常出現各種缺陷，不僅會給工程質量帶來隱患，還會對預應力構件的質量產生影響，因此，發生此類情況，要查明原因，采取措施予以糾正，加強施工質量的控制。

預應力混凝土技術在公路橋梁工程中的具有很大的優勢，應用比較普遍，只有做好各種預案措施，才能保障工程的順利施工，從而提高施工效率，縮短施工周期。

對于橋梁施工技術來說，其質量問題仍是整個工程的關鍵。在橋梁施工過程中，難免會出現鉆孔灌注樁法發生偏斜，有可能會造成成孔后不垂直，鋼筋籠不能順利入孔。這主要是由于鉆機未處于水平位置或施工場地未整平及壓實，在鉆孔過程中發生不均勻沉降；鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。為了避免出現這樣的問題，就要提前預防：1）鉆機就位前，要對施工現場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態，在鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平和鉆架要穩定；2）應使鉆機頂部的其中滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進的過程中防止鉆機移位或出現過大的搖擺；3）使用沖擊鉆施工時沖程不宜過大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的垂直度。

下面總結一下橋梁工程及混凝土實體質量安全檢查要點：

1.橋涵工程：

（1）基礎施工。明挖基礎施工，對照設計文件抽查施工方案，施工記錄，地基承載力記錄，勘查設計單位地質確認及相關資料；

（2）鉆孔樁施工。對照施工工藝方案抽查工藝試驗資料，施工與監理記錄，成孔檢查記錄，現場查看；

（3）成樁質量。抽查檢測報告，現場查看，實測。2.墩臺身施工 高墩模板及支架應有檢算資料和相對應的措施，抽查施工方案現場查看安全質量措施落實情況。

2.橋梁施工安全作業：

（1）基層坑施工，對照設計抽查專項施工方案，施工檢查驗收記錄。開挖方法和支護方式都應該符合專項施工方案或設計要求，基坑四周的防護措施要到位以及對支護結構的唯一和應力、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水變化等檢測要到位。

（2）高空作業，對照設計文件主要檢查高度大跨及特殊結構橋梁工程、跨路跨河橋梁工程的專項施工方案中的安全措施以及安全檢查資料、人員培訓記錄、安全技術交底、施工驗收記錄，現場檢查。上橋梯道、掛籃、移動模架、高墩模板支架、腳手架和滿堂支架、架橋機周邊防護欄桿等安裝與搭設符合要求；臨邊防護應牢固到位，現場警示標志要到位，施工人員的防護用品要佩戴齊全。

公路、橋梁是國民經濟發展的重要基礎設施，高速公路的拓寬對社會經濟的發展、人民生活水平的提高會產生巨大的影響。近年來，日益繁重的交通量及大量超載車量的運行不僅加快了道路病害產生，也加快了橋梁病害的發生，使橋梁的壽命大大降低。因此，只有掌握好道路、橋梁的施工要點，才能保證路橋工程的質量，從而使整個建筑工程得以順利進行。

參考文獻：

【1】《橋梁構造與施工（第二版）》作者：王穗平出版社：人民交通出版社 出版時間：2007-1-1

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關鍵詞：路橋；項目管理；工程建設

路橋工程是一項工作環境差，勞動強度大的社會綜合性工作。此項工作意外風險概率較高，流動性強、協作性高、周期長、及受自然因素影響大，同時會受到環境、技術條件的制約[1]。盡管當前社會建筑行業的進步帶動了道路橋梁的發展，但是在發展過程中由于一些管理方面的問題，會帶來路橋項目工程管理中一些問題。因此，抓好路橋工程進度和質量管理是所用工程的重抓項目，對減少避免各類事故的發生和增加社會效益具有重要意義。

1強化路橋建設工程項目的施工管理

對路橋建設施工項目進行施工管理，首先要求相關人員整齊合理地布局生活區的各種設施和建設，嚴格劃分存放施工現場中的物品和設備的區域，一些特殊的材料和設備一定要應設置相應的標示牌，注明材料的保管措施，保障施工現場的安全，為路橋建設能夠順利進行提供安全保障。

2強化路橋建設工程項目的質量管理

2.1按照建設標準掌握質量控制措施

強化路橋建設工程項目的質量管理水平是確保路橋項目順利施工的保障。在具體的施工過程中，要最大限度上做到精心管理、精心組織和精心施工。與此同時，還要按照相應的質量標準實行全程監理，一旦發現質量問題并予以及時解決。另外，還應當科學的掌握質量控制方法，針對于施工過程中容易出現的質量問題能而加大檢測試驗水平，控制材料的質量檢測工作，根據材料的相關性能做好質量檢測的控制工作[2]。對于那些檢測不合格的原材料要予以解決，切實做好施工質量的保障工作。

2.2路橋工程全過程質量管理

首先是管理者應科學樹立質量控制觀念意識，開展科學施工技術策略培訓，在施工過程中帶動企業創建質保體系,為質量管理控制提供優質決策保證。其次是針對各類常見質量通病應制定完善控制質量措施,健全建立質量管理自檢措施,對于項目部門應履行不定期與定期安檢制度并對檢查的每次結果進行通報，做到重點檢驗關鍵工序并設立專管質量人員。其次是強化技術支持，如：路橋工程混凝土施工技術的控制：在下層砼完成初凝之前由高處將硅直接傾卸,應控制自由傾落在1m之下,倘若超越1m則應借助串管設施進行下落處理。澆筑后,應盡快灑水養生來避免混凝土表面被陽光暴曬并產生裂紋,養護處理環節要確保養護時間持續在6天之上[3]。采用整體澆注現澆板時,施工階段應嚴格依據按照本次澆筑兩端梁段逐步到墩頂方向,有效預防墩頂呈現豎向裂縫。同時要合理控制內外溫差來防止混凝土形成裂縫。為確保結構耐久性,路橋工程混凝土的施工階段中,對鋼筋應進行焊接頭制作,令其連接位置保持在相同軸線之上。

3路橋工程項目中的成本管理

3.1建立項目成本控制方案

路橋工程成本管理的目的是以盡可能少的投資和建設成本獲取較高的經濟和社會效益。通過實施路橋工程成本管理，路橋成本管理體現在設計、發包、施工和結算等各個階段，施工企業可以有效控制成本，從而來提高市場競爭力[4]。在當前的市場經濟條件下，路橋工程成本控制成為了進行路橋工程建設需首要解決的問題。

3.2成本監督

工程項目施工前，專業人員要分散到具體的負責人或負責部門，可以按照項目成本制定施工方案，施工成本控制方案是對人力資源成本的控制、對施工機械使用費用的控制以及工程施工分包費用控制等等。不同的控制目的是實現施工企業效益提升的最佳途徑。在成本控制管理工作中，施工企業要按照成本控制方案去按部就班的執行，要想保證施工成本控制管理方案的執行，就必須將施工成本方案看作是顯性控制方法。

3.3科學實施成本管理控制

首先是準備階段的成本控制，在工程施工過程中，工程項目施工的準備階段都是按既定的施工組織設計施工方案。科學、合理地實施項目施工的施工機械及技術措施，按照質量檢測評定標準進行檢查和驗評。施工方案必須通過管理和組織進行嚴密地實施，對關鍵部位的操作工藝、規程加強管理是保證施工方案實施與目的的保障和手段。施工方案要明確砼冬施需解決的質量問題，要求施工管理部門合理有效地控制施工成本是施工企業降低工程成本的主要途徑。制定施工方案要從中優選最合理、最經濟的方案。通過不斷地對施工方案進行技術經濟分析來確保技術組織措施計劃的落實。由于路橋工程施工建設中材料費用比重占據較大,在控制成本階段中具有顯著的節約潛力。因此施工單位科學組織運輸進而降低成本費用,通過科學規劃明確進貨批次與批量,減少材料的總體消耗量,尤其應控制好水泥、鋼材與瀝青主體材料的超耗、損耗與浪費現象[5]。項目部門應采取工作量、臺班與包月等多重租賃形式,并科學建立起日常維修保養制度,有效避免或降低無效勞動。其次是施工階段的成本控制。為優化成本管理控制效果,路橋工程施工建設單位應綜合管理力度,結合路橋工程項目實際狀況提出優化改進施工方案建議,施工進程中應良好處理好質量控制與成本控制間的關系,強化路橋工程的整體質量檢驗,科學的對施工計劃進度應合理安排。

4結束語

總之，伴隨著我國基礎設施的建設規模和數量的日益增加，路橋建設的質量保障成了一個值得探討和研究的課題，工程建設要抓好路橋建設工程項目的施工管理、優化路橋建設工程項目的質量管理水平以及強化對路橋建設工程項目的檢驗管理水平，來逐漸推進我國路橋建設事業的發展。

作者:馬兵兵 單位:黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司

參考文獻：

[1]王玉良.白城宏達路橋有限公司公路工程項目管理模式研究[D].吉林大學,2011.

[2]蔡凌萍.路橋建設項目人力資源管理模式研究[D].蘇州大學,2011.

[3]白永陽.試論路橋工程項目管理中存在的問題與應對策略[J].廣東科技,2013,v.22;No.302Z1:100+102.