緊急大通知范文
時間：2023-04-05 07:47:40
導語：如何才能寫好一篇緊急大通知，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
各鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府、街道辦事處，區(qū)政府各部門、各直屬單位：
為進一步規(guī)范和加強緊急重大情況報告工作，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就有關事項通知如下：
一、必須高度重視對緊急重大情況報告工作重要性的認識。認真做好緊急重大情況報告工作，是各級政府、各部門的重要職責。當前，我區(qū)改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)正處于一個關鍵時期，改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務十分繁重，各種新情況、新問題不斷出現(xiàn)，緊急突發(fā)性事件時有發(fā)生。緊急突發(fā)性事件的處置，直接關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，直接關系到社會穩(wěn)定，關系到經(jīng)濟、社會發(fā)展全局。認真做好緊急重大情況報告工作，有利于區(qū)領導和上級機關及時準確地掌握信息，及時妥善處置緊急重大事件。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）、各部門必須從講政治的高度，從對黨和人民極端負責的高度，充分認識做好緊急重大事件處置和報告工作的重要性，進一步增強使命感和責任感，堅決克服麻木不仁、不負責任、推諉扯皮、敷衍了事的作風，采取切實有力措施，抓好、抓實這項工作。
二、進一步明確緊急重大情況報告工作的責任。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處和區(qū)政府各部門、各直屬單位必須指定專人負責緊急重大情況報告工作，緊急重大情況的報告工作由各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）、各部門主要領導負責。為減少環(huán)節(jié)，確保時效，一般情況下，經(jīng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）、各部門和單位辦公室主任同意即可上報。特別重大的應由當?shù)卣ㄞk事處）或部門主要領導簽發(fā)。緊急情況報告必須真實、準確、及時。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）、各部門負責同志要保證緊急重大情況報告渠道的暢通，不得干預和限制有關單位和人員及時如實地向區(qū)政府報告，更不能壓住不報。要建立緊急重大情況報告的責任追究制，對因遲報、漏報、瞞報影響及時妥善處置緊急重大事件造成后果的，要逐級追究有關領導和工作人員的責任。區(qū)政府辦公室將建立健全緊急重大情況報告通報制度，并把緊急重大情況報告工作與各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）、各部門的年度目標責任制考核進行掛鉤。
三、進一步建立健全緊急重大情況及時報告制度。今后凡發(fā)生緊急重大事件的，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處和各部門主要領導要親臨現(xiàn)場，指揮事件處理。同時，必須在事發(fā)后半小時內(nèi)將事件發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、應急處理措施及需要幫助解決的問題等情況，統(tǒng)一報區(qū)政府總值班室（電話：；傳真：）。情況緊急的，值班人員可在向本鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）或本部門負責同志報告的同時，必須以最快的速度在第一時間內(nèi)上報區(qū)政府，并隨時續(xù)報事件進展情況。緊急重大情況報告范圍和責任單位詳見附件。
篇2
“京津冀協(xié)同發(fā)展，不能只看重經(jīng)濟合作。一起治理生態(tài)問題，是更長遠的謀劃。”今年全國兩會政協(xié)委員們在京津冀協(xié)同發(fā)展問題上，更側(cè)重生態(tài)方面的合作。委員們的建議歸納起來，可以總結(jié)為“水陸空”立體治理京津冀生態(tài)環(huán)境。
水：打造“兩河”流域生態(tài)涵養(yǎng)圈
民革北京市委對此提出具體建議：加強京承合作，保障北京水資源安全。
民革北京市委人口資源環(huán)境工作委員會副主任張彤委員介紹，承德市發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)顯示，到2020年前繼續(xù)推進生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)綠化、保護及建設，承德地區(qū)可新增造林綠化面積500萬畝，水資源涵養(yǎng)能力可提高到每平方公里15萬噸，水資源總量可提高到53.6億立方米，為京津供水穩(wěn)定保持在31億立方米。“為保護水源，應構筑‘生態(tài)修復、生態(tài)治理、生態(tài)保護’三道防線。”張彤委員認為，在治理方面，最大限度地減少污水排放和對地表水、地下水的污染，優(yōu)先建設污水處理設施及垃圾處理設施，限制高污染、高能耗、高耗水產(chǎn)業(yè)。
陸：設立京北、京西國家公園
建設國家公園，是破解生態(tài)環(huán)境保護與開發(fā)之間矛盾的一個好辦法。高利委員和顏丹平委員分別建議，設立京北、京西兩個國家公園。“京北國家公園，應該包括北京北部、河北的京張地區(qū)，還可以加上內(nèi)蒙古一部分，像赤峰這一帶，并結(jié)合三北防護林的建設，形成集生態(tài)、歷史、休閑旅游為一體的綜合性國家公園。”高利委員分析說，昌平區(qū)興建了多個森林公園，有優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境。
顏丹平委員是中國地質(zhì)大學教授，他非常專業(yè)地分析了建立京西國家公園的可行性和重要性。“要說京西，就得先說西山。”顏丹平委員說，西山位于太行山的東北端，往南延可以到五華山，往北延到八達嶺，永定河穿山而過，歸入到北京平原。而且，京西山區(qū)生物多樣，這在北京地區(qū)非常少見。因為京西地區(qū)擁有非常獨特的自然地理條件，所以還有很多的風景名勝。
顏丹平委員建議，北京組織一個綜合性的調(diào)查，摸清京西地區(qū)的地質(zhì)、地理、氣象、生物、水文等狀況，這樣能更好地規(guī)劃國家公園建設。
空：在五大領域?qū)嵤┚C合治理
說到生態(tài)保護，霧霾、大氣，自然是躲不開的
關鍵詞 。
篇3
百年一遇的金融危機引發(fā)了全球?qū)用娴纳羁谭此迹芏鄬＜覍W者對金融危機的發(fā)生剖析了諸多深層的原因。從金融系統(tǒng)與生俱來的本質(zhì)特性看，發(fā)生危機有其必然性。要有效防范危機，并盡可能降低損失，須從機制安排上入手多下功夫。本文在歸納總結(jié)金融系統(tǒng)六大特性的基礎上，提出通過建立適當?shù)娘L險防范機制來有效控制和抵御銀行風險之必要和可能。
金融系統(tǒng)六大特性
金融系統(tǒng)的特性是由內(nèi)在規(guī)律決定的，綜合起來看，有以下六方面：
一是風險的傳染性。金融系統(tǒng)是靠高負債、高杠桿贏利的，風險與之同行，同時，金融系統(tǒng)的風險具有很強的傳染性，由于金融機構之間，金融產(chǎn)品之間，金融對實體經(jīng)濟、金融對國內(nèi)其他行業(yè)甚至國與國之間，以金融為紐帶，有著密不可分的聯(lián)系，因此金融風險具有迅速傳遞擴散的效應，有如SARS等疾病的傳播，若不及時有效控制，星星之火很快就會形成燎原之勢。隨著網(wǎng)絡經(jīng)濟、虛擬經(jīng)濟的發(fā)展壯大，這種傳染性體現(xiàn)得更加明顯。
二是擴張的非理性。這次震撼全球的金融海嘯就是資本非理性擴張的結(jié)果。危機的直接導火索是美國次貸危機。最初，華爾街金融機構向沒有固定收入來源、沒有信用證明的購房者提供大量貸款。這些金融機構之所以敢于如此放貸，是因為它們可以通過金融衍生工具把貸款層層打包轉(zhuǎn)手出售，于是形成了一個相互關聯(lián)的金融鏈條：專業(yè)機構提供次級信用貸款，投資銀行發(fā)行金融衍生產(chǎn)品，評級機構提供信用評級“保障”，保險公司進行風險安全擔保，投資銀行、專業(yè)銀行、保險資金、企業(yè)年金和其他社會資金則為了追逐利潤不顧風險蜂擁而入，以平均1∶30的杠桿比例放大了次貸產(chǎn)品的盈利水平與投資風險。在這個長長的金融鏈條中，除了衍生品的設計者本人，其他參與者實際上都已經(jīng)無法準確把握產(chǎn)品與市場的風險。顯然，這座聳入云端的金融大廈實際上是建立在松軟的沙灘之上。于是從產(chǎn)品危機轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)危機、行業(yè)危機，進而形成世界范圍的金融危機，并由金融危機轉(zhuǎn)化為全面經(jīng)濟危機。這就是虛擬經(jīng)濟過度膨脹、資本運動極度瘋狂所釀造的苦果。
三是競爭的殘酷性。整個金融系統(tǒng)猶如一個競爭激烈的戰(zhàn)場，弱肉強食不可避免，這也是由市場經(jīng)濟的特性決定的。市場競爭其內(nèi)在動因在于各個經(jīng)濟行為主體自身的物質(zhì)利益驅(qū)動，其中表現(xiàn)最為強烈的是同質(zhì)化競爭。金融系統(tǒng)尤其是銀行業(yè)，同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴重，有些銀行幾乎完全按照一個模型“克隆”，產(chǎn)品、客戶完全一樣，但沒有一家銀行不希望把自己做強做大，競爭到了白熱化狀態(tài)，最終損失的必定是整個行業(yè)。
四是市場的欺詐性。和資本貪婪的本性一樣，市場總是由于信息的不對稱而充滿了欺詐。美國次貸危機的始作俑者，就是以CDO、CDO平方、CDO三次方的手段進行包裝，而這里的包裝，其實就是欺騙的代名詞，它們以種種卑劣的手段欺騙消費者，最終搬起石頭砸了自己的腳。金融市場充滿各種坑蒙拐騙的欺詐行為，金融機構除了以夸大投資回報等手段欺騙消費者外，還有某些不法分子利用金融工具詐騙消費者，如集資詐騙、票據(jù)詐騙、金融憑證詐騙、信用證詐騙以及保險詐騙等。當市場約束力不敵欺騙之“妖魔力”時，信任泡沫和經(jīng)濟泡沫就會一起泛濫，那時危機就一定會如約而至。
五是內(nèi)生的脆弱性。金融系統(tǒng)和自然界以及人類社會很多現(xiàn)象十分相似，那就是順周期性。在經(jīng)濟金融領域，經(jīng)濟上行時發(fā)展迅猛甚至會狂熱發(fā)展，而在下行時又往往加速收縮。銀行業(yè)的表現(xiàn)最為明顯，當經(jīng)濟處于上行期時，由于資產(chǎn)質(zhì)量相對較好，借款人還款能力強，銀行有多貸款的沖動，這一方面助推經(jīng)濟向更熱的方向發(fā)展，同時為銀行預埋了大量不良資產(chǎn)，相當于“定時炸彈”，爆炸的時間是經(jīng)濟蕭條期。金融大鱷索羅斯把這種順周期的經(jīng)濟運行稱為“金融加速器”。許多金融機構在此次金融危機中深陷擠兌風波，恐慌像潮水一般迅速蔓延，典型的如貝爾斯登和雷曼公司。
六是系統(tǒng)的關聯(lián)性。金融系統(tǒng)的關聯(lián)性主要體現(xiàn)在三方面：第一是“多米諾骨牌效應”。一家金融機構倒閉，可能拖累多家機構，甚至實體經(jīng)濟，形成惡性循環(huán)圈，一損俱損。如雷曼兄弟倒閉，給美國甚至整個世界帶來災難性損失。第二是“集合謬誤”。即使單個金融機構是穩(wěn)健的，集合的后果也有可能是災難性的。例如，單個金融機構為控制風險或提高流動性而出售資產(chǎn)有可能是審慎的，但多數(shù)金融機構這樣做，則會導致資產(chǎn)價格下跌，進而引發(fā)系統(tǒng)性風險。在經(jīng)濟繁榮時期，大多數(shù)企業(yè)都顯得很有資信。從單個金融機構的角度看問題，此時擴大信貸規(guī)模顯然是理性的和審慎的，但所有金融機構都如法炮制，則會導致信貸快速擴張，資產(chǎn)泡沫集聚，乃至通貨膨脹上升。在這種情況下，單個金融機構收緊信貸政策同樣是審慎的，但如果大多數(shù)金融機構都這樣做，其結(jié)果必然是更快地將經(jīng)濟引入衰退。第三是“大而不倒”。對那些規(guī)模大、關聯(lián)度大、可替代性差、國家或民眾對其依存度高的機構，客觀上不能讓它倒，如果倒閉對整個國家、社會引起的動蕩將不可承受，所以政府要拆巨資去挽救它。這些被保護的機構有可能產(chǎn)生道德風險，他們會毫無顧忌地拿納稅人的錢為其失誤和“高薪”買單。金融危機后的華爾街金融巨鱷便是如此，長期以來中國政府為救助那些經(jīng)營不善的金融機構也付出了沉重的代價。
防范銀行系統(tǒng)性風險的六項機制
從理論上說，既然金融系統(tǒng)風險是由金融系統(tǒng)內(nèi)在的本質(zhì)特性決定，具有不可逆轉(zhuǎn)性，那么，只要金融行業(yè)存在一天，這些風險就不可避免。然而，這并不是說人們對此就束手無策，只要用心研究，應對的辦法還是有的，雖然不能根本消除，但是讓危機間隔時間長一些，讓震蕩幅度小一些，讓風險造成的損失少一些，是可以做到的。每一次金融危機的爆發(fā)，都是對人們不斷地敲響的警鐘，從而國際金融組織和各國政府紛紛出臺應對措施。針對金融系統(tǒng)的固有特性和歷次金融危機的教訓，筆者認為有六項機制值得長期堅持。
防傳染的“隔離墻”機制。要防范風險的傳染，必須采取有力的隔離手段，建立有效的防火墻機制。金融危機后，美國金融監(jiān)管改革法案引入對自營交易嚴格限制的“沃爾克規(guī)則”就是最好的實證。我國對銀行跨行業(yè)經(jīng)營有著嚴格的要求，主要是為了防止風險跨行業(yè)傳播。2010年初，銀監(jiān)會適時推出固定資產(chǎn)貸款、流動資金貸款、個人貸款的管理辦法及項目融資業(yè)務的指引，簡稱“三個辦法一個指引”。這些辦法和指引的實施，一方面體現(xiàn)了審慎放貸，另一方面進一步推動銀行加強貸款風險管理，確保信貸資金真正用于實體經(jīng)濟，嚴防信貸資金被擠占挪用或違規(guī)流入股市、房市，避免信貸資金進一步助推資產(chǎn)價格泡沫。2009～2010年，我國商業(yè)銀行在信貸投放大幅增長的同時，實現(xiàn)了不良貸款“低位雙降”，貸款質(zhì)量得到進一步提升。2010年9月末，不良貸款余額4354.2億元，比年初減少347億元，不良貸款率僅為1.20%，比年初下降0.20個百分點。
防非理性擴張的“強約束”機制。由資本的本性帶來的非理性擴張，靠其自身是無法控制和防范的，必須依靠外力嚴格監(jiān)管，才能阻止非理發(fā)生。歷史一再證明，建立強有力的硬約束機制是銀行監(jiān)管的重要準則。美國在2010年頒布的金融監(jiān)管改革法，全面加強對金融服務業(yè)的監(jiān)管。這次監(jiān)管改革法案接納了奧巴馬政府經(jīng)濟復蘇顧問委員會主席保羅?沃爾克(Paul Volcker)提出的建議，內(nèi)容以禁止銀行業(yè)自營交易為主，將自營交易業(yè)務與商業(yè)銀行業(yè)務分離，即禁止銀行利用參加聯(lián)邦存款保險的存款，進行自營交易、投資對沖基金或者私募基金，其投資總額不得超過銀行一級資本的3％。奧巴馬批準了沃爾克提出的這個建議，并把這項政策稱為“沃爾克規(guī)則”(Volcker Rule)。該法案共有五項加強監(jiān)管的要求，包括加強對金融衍生產(chǎn)品監(jiān)管等。法案特別強調(diào)了對場外交易(OTC)衍生產(chǎn)品和資產(chǎn)支持證券等的監(jiān)管，主要內(nèi)容包括：將大部分場外金融衍生產(chǎn)品移入交易所和清算中心；要求銀行將信用違約掉期(CDS)等高風險衍生產(chǎn)品剝離到特定的子公司；對從事衍生品交易的公司實施特別的資本比例、保證金、交易記錄和職業(yè)操守等監(jiān)管要求。中國銀監(jiān)會在加強監(jiān)管方面更是始終堅守監(jiān)管底線，各項監(jiān)管指標優(yōu)于發(fā)達國家，尤其對金融衍生產(chǎn)品的準入實行高門檻，如嚴格限制商業(yè)銀行參與除代客理財、對沖風險目的之外的其他場外衍生品交易，嚴格限制商業(yè)銀行從事自營交易的范圍，堅決查處商業(yè)銀行通過誘導銷售欺詐金融消費者的行為，給開展跨業(yè)經(jīng)營試點的銀行設定退出機制等，有效抑制了銀行的擴張沖動。
防同質(zhì)化競爭的“多樣性選擇”機制。同質(zhì)化競爭是最危險的游戲。我國銀行目前還是以傳統(tǒng)的存貸業(yè)務為主，更多的競爭還停留在同質(zhì)化階段。所以必須建立制度化的“引敵”機制，有效防止同質(zhì)化競爭。監(jiān)管部門一直倡導和鼓勵的創(chuàng)新也是為從多樣性選擇的角度鼓勵金融機構差異化經(jīng)營，通過形成自己的特色來提升核心競爭力。金融危機加快了我國成為世界金融大國的進程，但客觀地講，我國還遠不是金融強國。當前，我國仍處于工業(yè)化后期，信息化仍處于起步階段，產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、高級化的道路還很長，特別是在自主創(chuàng)新國家體系建設方面還明顯落后。從金融業(yè)發(fā)展的國際比較看，雖然我國金融發(fā)展規(guī)模提升較快，但金融機構的綜合實力還偏弱，金融創(chuàng)新水平還不高，國際金融話語權還非常有限。在金融科技創(chuàng)新、金融產(chǎn)品創(chuàng)新、金融服務創(chuàng)新等方面，銀行監(jiān)管者應當在引導和促進金融機構提升業(yè)務競爭力、產(chǎn)品創(chuàng)新力、服務開拓力的同時，強化和深化創(chuàng)新戰(zhàn)略監(jiān)管，要鼓勵各種類型、各個地區(qū)的銀行，培植自己的特色，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，拿出自己的主打產(chǎn)品，以便在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
防欺詐的“風險捆綁”機制。為了確保金融市場公開、公平，競爭有序，防止欺詐，監(jiān)管當局一直強調(diào)市場的透明化。中國銀監(jiān)會自成立之初就提出“管法人，管風險，管內(nèi)控，提高透明度”和“風險可控，成本可算，信息充分披露”的監(jiān)管理念，提倡建立公開透明的市場環(huán)境，要求所有銀行做理財業(yè)務時，都必須明明白白告訴消費者真實情況，并進行風險提示。同時不允許銀行做次級債的證券化產(chǎn)品，有效遏制市場欺詐行為。然而，買的不如賣的精，再透明的市場，由于消費者與經(jīng)營者的專業(yè)知識不對稱，消費者即使被告知也難免會受騙上當。因此，需要引進一個新的機制，叫“風險捆綁”機制，即將經(jīng)營者的風險和消費者的風險緊緊捆綁在一起。為防范“新官不理舊賬”現(xiàn)象，有效防范貸款發(fā)放環(huán)節(jié)的道德風險，銀監(jiān)會出臺了貸款發(fā)放責任追究制度，實行責任追究制度和責任終身制。為了防止證券化產(chǎn)品可能存在的欺詐，銀監(jiān)會規(guī)定商業(yè)銀行10%證券化產(chǎn)品自留比例。本輪金融監(jiān)管改革中各國對金融業(yè)薪酬機制加強監(jiān)管，一個重要特點是將薪酬發(fā)放與金融產(chǎn)品長期風險調(diào)整后的回報掛鉤。這些措施對防范欺詐能起到一定的作用，但必須加大力度。
防范順周期的“負反饋”機制。“負反饋”是控制論的基本概念，指將系統(tǒng)的輸出返回到輸入端并以某種方式改變輸入，使系統(tǒng)輸出與系統(tǒng)目標的誤差減小，系統(tǒng)趨于穩(wěn)定。本輪金融危機后，巴塞爾委員會提出《強化新資本協(xié)議框架的建議》，其中就有反周期超額資本的要求。中國自2009年以來，在逆周期監(jiān)管工具的設計和實施方面取得了重大進展。
一是建立“以豐補歉”的動態(tài)撥備制度。金融危機后，國際金融界普遍認為國際會計準則（IAS39）計提貸款損失準備的方法具有親周期性，開始更多地關注具有逆周期特征的動態(tài)撥備。銀監(jiān)會在借鑒國外動態(tài)撥備做法的基礎上，結(jié)合我國實際，充分考慮現(xiàn)行貸款損失準備體系和銀行監(jiān)管指標，擬定了《商業(yè)銀行動態(tài)撥備指引》。一方面進一步提高貸款風險分類專項準備計提標準，另一方面要求商業(yè)銀行在計提專項準備基礎上，通過計算貸款潛在損失與專項準備的差額確定動態(tài)撥備，把撥備覆蓋率要求逐步提高到150%。將貸款撥備計提與經(jīng)濟周期、銀行匯票經(jīng)營狀況等因素緊密結(jié)合，在經(jīng)濟上行、銀行盈利水平較高時期相對多提撥備，在經(jīng)濟下行、銀行盈利水平較低時期相對少提撥備，以達到“以豐補歉”，熨平波動的目的。截至2010年9月末，我國商業(yè)銀行的撥備覆蓋率達203%，比年初上升了32.8個百分點，保持了較高的水平。
二是引入動態(tài)貸款成數(shù)工具。為抑制房地產(chǎn)融資的過快增長，監(jiān)管房地產(chǎn)融資交易和阻止相關風險的集聚，銀監(jiān)會長期以來一直注重通過貸款乘數(shù)比的動態(tài)調(diào)控實現(xiàn)監(jiān)管目標。鑒于全球金融危機后國內(nèi)房地產(chǎn)市場的迅速復蘇，銀監(jiān)會及時采取了一系列監(jiān)管措施，如要求銀行對房地產(chǎn)市場進行壓力測試，及時識別風險；上調(diào)首付款比例等。對抑制房價進一步上漲起到了應有作用。
防范“大而不倒”的“強保險”機制。所謂“大而不倒”，不是因為“大”而不會倒，而是因為重要，與國家利益甚至核心利益緊密相關而不能倒。在我國，不僅“大”不能倒，有的“小”也不能倒，因為它的“倒”可能對國家利益、社會穩(wěn)定造成巨大危害，“倒不起”。可見這些“大”、“小”機構由于國家核心利益對其依存度大，因而“要挾性”也強，容易產(chǎn)生道德風險。對于這樣的機構，簡稱系統(tǒng)重要性機構，國家有責任、有義務采取強有力的措施加強監(jiān)管。一是要宏觀審慎與微觀審慎監(jiān)管相結(jié)合，督促其提高經(jīng)營質(zhì)量，限制冒險，“不讓死”；二是強制保險，類似汽車的“交強險”，讓其有緩沖余地“不易死”；三是設立合理的退出機制，讓其“安樂死”；四是立遺囑，公布葬禮計劃，讓其“體面死”。
根據(jù)這一思路，本輪金融危機后，國際監(jiān)管組織提出了一系列加強對系統(tǒng)重要性銀行審慎監(jiān)管的政策。
一是提高損失吸收能力。一方面對系統(tǒng)重要性銀行提出資本附加要求，并體現(xiàn)如下原則：在資本性質(zhì)上，資本附加應設定為資本緩沖而不是提高最低資本要求，同時資本附加不隨時間變化，并且不能抵消逆周期資本緩沖的作用。在資本形式上，資本附加應當由具有持續(xù)經(jīng)營條件下吸收損失能力的資本構成，因此要求系統(tǒng)重要性銀行資本附加以核心一級資本（主要是普通股）的形式提取。在資本數(shù)量上確保系統(tǒng)重要性銀行資本充足率比其他非系統(tǒng)重要性銀行提高10%以上。另一方面積極研究系統(tǒng)重要性銀行建立應急資本，發(fā)行可自救債務工具的具體形式和途徑。
二是實行更嚴格的大額風險暴露要求。在現(xiàn)有10%的大額風險敞口要求基礎上，在限額比例上進一步下調(diào)至股本的5%，并同步將信息披露起點降低到股本的3%；在資產(chǎn)權重計算中不以風險為基準以此避免風險套利；在關聯(lián)對手定義上實行更嚴格的標準，不僅考慮是否存在控制因素，同樣要關注是否存在直接或間接的重大經(jīng)濟影響。
三是強化結(jié)構性監(jiān)管措施。基本原則是不能讓系統(tǒng)重要性銀行過于復雜、關聯(lián)度過高。對系統(tǒng)重要性銀行跨業(yè)經(jīng)營實施全流程監(jiān)管，既要加強準入階段的審批控制，更要建立正式的后評估制度。對于綜合經(jīng)營的銀行，嚴格執(zhí)行5年后驗收的標準。如果跨業(yè)經(jīng)營5年后達不到該行業(yè)平均盈利水平，則要求其剝離該業(yè)務。
四是建立流動性附加監(jiān)管框架。對系統(tǒng)重要性銀行引入更為嚴格的流動性監(jiān)管指標，在準確測算基礎上，對流動性覆蓋率、凈穩(wěn)定資金比率等關鍵監(jiān)管指標在現(xiàn)有監(jiān)管標準基礎上提出更高要求，并實行動態(tài)調(diào)整。
篇4
關鍵詞 京津冀協(xié)同發(fā)展 高校大學生 河北省
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A
1京津冀協(xié)同發(fā)展背景下河北省高校大學生創(chuàng)業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)
近些年來，我省的大學畢業(yè)生人數(shù)持續(xù)走高，近兩年來的畢業(yè)生人數(shù)一直保持在30-40萬人數(shù)左右，就業(yè)競爭壓力凸顯。而如何借助于京津冀協(xié)同發(fā)展的良好契機，發(fā)揮京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢，把我省畢業(yè)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力提升與之相結(jié)合，提升畢業(yè)生的就業(yè)水平和就業(yè)率，就要從機制層面入手加以思考和解決。京津冀協(xié)同發(fā)展的實施，已經(jīng)成為國家經(jīng)濟、政治、文化重要的戰(zhàn)略部署工作，并且已經(jīng)按計劃和時間逐步的走上了快速發(fā)展的軌道層面。無論是從經(jīng)濟、民生、資源重組、還是交通、住房等方面都在慢慢的影響著我們的實際生活。其發(fā)展的進程速度會直接影響到河北省以及各地、市區(qū)域的諸多層面，會給我省及周邊地、市區(qū)域帶來深遠的影響。
我市作為省內(nèi)高校分布相對集中的城市之一，每年駐保高校包括省屬、部屬及其他市屬高校的大學畢業(yè)生人數(shù)在不斷的增長遞增中。而他們的就業(yè)問題也就成為社會、學校、家庭和個人重點關注的焦點問題。而通過何種方式方法、制定合理的就業(yè)創(chuàng)業(yè)機制，通過社會、學校、個人等多方面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)的渠道，提升大學畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，提升其實踐能力、制定好就業(yè)創(chuàng)業(yè)計劃是目前亟待解決的事情。關于大學畢業(yè)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的提升，從我省及相關機構一直以來就制定合理的方法進行疏導，著力提升大學畢業(yè)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)水平和能力。河北省從2011年開始，每年組織相關專家評選省內(nèi)十所左右的示范高校，作為省級創(chuàng)業(yè)幫扶工程的定點培訓機構，提供各項項目的扶持；省內(nèi)各地區(qū)結(jié)合當?shù)馗咝５膶嶋H情況，創(chuàng)辦大學生科技產(chǎn)業(yè)園、文化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、創(chuàng)業(yè)孵化基地等服務工作；同時結(jié)合一些省級比賽活動，比如互聯(lián)網(wǎng)+大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、大學生創(chuàng)業(yè)之星評選活動，積極鼓勵和扶持大學生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)活動。在教學方面，省內(nèi)高校開展了大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的課件評比、舉辦、高校創(chuàng)業(yè)教育課程教學大賽、微課比賽等活動， 促進高校教學對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動的理論教學，加快建立和完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系，提高創(chuàng)業(yè)教育教師教學和指導學生創(chuàng)業(yè)實踐水平。
如何借助京津冀協(xié)同發(fā)展的助推力量、如何利用好我市高校的豐富資源配置，從而提升大學生創(chuàng)業(yè)能力和水平，成為本論文研究的主要內(nèi)容。所以，本論文準備以京津冀協(xié)同發(fā)展為大背景，結(jié)合我市駐保高校大學生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)情況，通過實地考察、調(diào)研相關高校進行數(shù)據(jù)分析，制定并歸納出真正適合我市駐保高校及相關高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的新方法和新途徑，構建卓有成效的就業(yè)創(chuàng)業(yè)體系，提高就業(yè)創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平，促進高校畢業(yè)生充分就業(yè)，從而推動我市經(jīng)濟和社會全面和諧發(fā)展。
2目前需要解決問題的重點問題和途徑
2.1借鑒國內(nèi)外高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新方法和新觀點，鼓勵大學生的創(chuàng)業(yè)意識
對大學生創(chuàng)業(yè)能力提升和對大學生創(chuàng)業(yè)的支持方面，在一些經(jīng)濟發(fā)達國家一般是通過制定相應的法律法規(guī)，在項目、管理、資金、服務和教學等方面對高校的創(chuàng)業(yè)教育給予支持和幫助。在國外高校中，除了為大學生開設相關就業(yè)、創(chuàng)業(yè)課程外，還通過建立完善的校企合作的創(chuàng)業(yè)平臺，積極鼓勵大學生和優(yōu)良企業(yè)的合作與交流，提供給青年大量創(chuàng)業(yè)實踐的機會。同時，在學校財政支出方面，通過建立學校扶持基金、企業(yè)合作基金、開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓等方式方法，滿足大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需求，在一定程度上激發(fā)了大學生為社會創(chuàng)造財富和實現(xiàn)人生價值，實現(xiàn)校企雙方人力資源的合理利用和規(guī)劃，促進新的社會結(jié)構和經(jīng)濟結(jié)構的形成，提升了大學生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)水平的提高。
2.2繼續(xù)結(jié)合畢業(yè)生的實際情況制定相關就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策，真正提供就業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展良好的平臺
一項政策的出臺和落實情況都需要因人、因地結(jié)合，結(jié)合具體問題而制定，同樣，落實政策的實施和開展有效的工作，需要政策的制定和扶持提供前期保障。大學畢業(yè)生要想在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新的領域發(fā)揮自己的潛力和能力，需要結(jié)合自身的發(fā)展優(yōu)勢，制定相關的職業(yè)規(guī)劃，制定合理的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展目標，從而實現(xiàn)自身投身社會，實現(xiàn)自己的理想和價值。這與創(chuàng)業(yè)機制的合理制定、以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的具體實施是密不可分的。因此，我省要緊密結(jié)合目前發(fā)展的態(tài)勢，從經(jīng)濟、政治、文化發(fā)展的實際情況出發(fā)，從我省高校大學畢業(yè)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和實踐水平出發(fā)，繼續(xù)完善并制定出臺切實符合大學畢業(yè)生現(xiàn)狀的相關的就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策，在創(chuàng)業(yè)基金、創(chuàng)業(yè)政策法規(guī)等方面給予大學生相關的優(yōu)惠并予以傾斜。尤其是要著力加強大學生在就業(yè)創(chuàng)業(yè)過程中反饋出來的一系列問題，并在資金支持、服務支持、場地支持等方面切實加強保障。
2.3高校大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)課程的開展
現(xiàn)階段，我省各個高校都開設了大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)課程以及相關的教研室和相關就業(yè)機構，一些高校還通過校企合創(chuàng)辦大學生創(chuàng)業(yè)基地和孵化園，通過聘請校外就業(yè)創(chuàng)業(yè)導師、企業(yè)走進校園、定期開展就業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展論壇等相關措施，為大學生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的提升做好服務工作。省內(nèi)高校的教學和就業(yè)指導服務部門在今后的就業(yè)創(chuàng)業(yè)教育教學活動中，要繼續(xù)加強對大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)和教育工作，尤其是實踐教學方面的工作。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程上，應當繼續(xù)加大相關課程主講教師的科研教學水平和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學實踐能力的培養(yǎng)，成立高校教師就業(yè)創(chuàng)業(yè)教育科研團隊，在教學、科研、理論、實踐等方面，學習汲取相關的就業(yè)創(chuàng)業(yè)知識尤其是前沿知識；同時，應繼續(xù)加強和校企合作的溝通與聯(lián)系，把企業(yè)用人的市場需求、市場發(fā)展的定位、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的發(fā)展目標與大學畢業(yè)生所學的相關專業(yè)相結(jié)合，并結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展水平和發(fā)展模式的實際情況相結(jié)合，讓大學畢業(yè)生在實際的工作中找到自己的定位，提出合理可行的創(chuàng)新計劃和創(chuàng)新觀點，為自身實踐水平的提高增加籌碼。
2.4大學生自身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)水平的提升
任何事情的發(fā)展都離不開主觀和客觀兩方面的聯(lián)系，客觀條件的發(fā)展和運行還需要主觀實際的行動。在當前，政府、社會和學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好機制的出臺和運行，作為一種重要的、外在的客觀條件，為大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)搭建了一個廣闊而自由的發(fā)展平臺，而如何找到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的著眼點、如何提升自身就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，其內(nèi)在素質(zhì)和主觀意識的提高，重點就取決于大學生自身了。因此，廣大學生在學校學習期間，要重點培養(yǎng)自身的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，從以下幾個方面入手重點加強：首先，要加強自身的基礎理論學習，牢牢扎實自身專業(yè)理論課程的W習。因為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)需要技術的支撐作為后盾；其次，要找準自身的就業(yè)創(chuàng)業(yè)定位，制定自身的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的模式、方法上重點加強和提升；再次，要樹立終身學習的觀念和要有百折不撓、勇于嘗試失敗的勇氣和膽量。任何事情的成功不會一蹴而就，也許會經(jīng)過若干次的失敗嘗試，才能獲得收獲。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路上，也許會布滿荊棘，也許會道路坎坷，所以需要廣大畢業(yè)生要有接受失敗的勇氣和膽量，以及勇往直前、永不服輸?shù)臎Q心和信念。
大學畢業(yè)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作是一項巨大的工程，需要全社會的共同努力，需要政府、社會、學校以及廣大畢業(yè)生的共同協(xié)作。如何結(jié)合我省的具體實際情況、如何從就業(yè)創(chuàng)業(yè)機制的發(fā)展與完善、如何促進大學生創(chuàng)業(yè)的政策措施、如何建立校地協(xié)同機制、如何建設良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、如何健全的法律保障、暢通的融資渠道，如何切實提高大學生的創(chuàng)業(yè)能力，這些情況都成為了現(xiàn)階段擺在我們面前的一個重要課題和問題。這些問題的解決和正常發(fā)展，就需要我們大家一起行動起來，積極研究和探索，建言獻策。
基金項目：本課題系2016年度河北省人力資源和社會保障研究課題《京津冀協(xié)同發(fā)展視域下河北省高校大學生創(chuàng)業(yè)能力提升機制研究》（課題編號：JRS-2016-1001）的成果；本課題系2016年度保定市哲學社會科學規(guī)劃課題《京津冀協(xié)同發(fā)展背景下駐保高校大學生創(chuàng)業(yè)能力提升協(xié)同機制研究》（課題編號：2016002）的成果。
參考文獻
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【關鍵詞】:可編程控制器;電除塵器;振打控制系統(tǒng)
中國分類號:TP3
我國是世界上大氣污染最嚴重的國家之一,由于我國是以煤為主要能源的國家,大氣污染以煙塵和二氧化硫為主的煙煤型污染,其中火電廠環(huán)境問題尤為嚴重。電除塵器將越來越受到重視。解決這一問題,就有必要對電除塵器振打控制部分進行研究分析,結(jié)合生產(chǎn)實際進行升級改造,從而提高電除塵器的可靠性。我國由于起步晚,技術基礎底子薄,要滿足國家的環(huán)保指標,其治理量大面廣時間短,目前國內(nèi)有少數(shù)企業(yè)在研究電除塵器集散控制系統(tǒng)并開始應用例如福建龍凈環(huán)保股份有限公司等,大多數(shù)集成國外產(chǎn)品和自主開發(fā)少部分產(chǎn)品。國際上例如瑞典Flakt公司、德國Lurgi公司、美國GE公司、EE公司等均在研究電除塵技術。通過總結(jié)長期實驗研究成果和消化吸收國劍。先進技術和經(jīng)驗開發(fā)研制出一批結(jié)構新穎的電除塵器。
1.電除塵器振打控制系統(tǒng)結(jié)構分析
振打控制系統(tǒng)分為監(jiān)控層,控制層,設備層三層。監(jiān)控層由1臺上位機組成,通過上位機可以在中央控制室監(jiān)視現(xiàn)場設備的運行狀況,并可以直接在上位機上啟動現(xiàn)場設備;控制層由可編程控制器、空氣開關、繼電器、接觸器、熱繼電器和電纜等組成,它接受并執(zhí)行監(jiān)控層的指令,是控制系統(tǒng)的重要組成部分;設備層是分布在現(xiàn)場的閥門、電機和檢測儀表等。
改系統(tǒng)的監(jiān)控層和控制層的任何一個出故障都會造成整個電廠的生產(chǎn)停機,給企業(yè)造成很大的損失。目前該電廠的電除塵器的振打控制系統(tǒng)控制層采用施耐德的PLC(非雙機熱備)作為主控制器,一臺工控機作為監(jiān)控層。在這種情況下如果監(jiān)控層或控制層出現(xiàn)故障整個電廠的設備都的停機,給電廠造成不可沽量的損失。
2.系統(tǒng)控制系統(tǒng)的改進
針對上述對某電廠一的電除塵器的振打控制系統(tǒng)的分析,針對性的提出了解決方案。
(1)考慮到在電廠整個設備運行過程中電除塵器可以短時間停運和整個發(fā)電系統(tǒng)不停機的前提下:
a.種輸入輸出備用模塊和一備用CPU,當系統(tǒng)控制系統(tǒng)故障時,可以在短時間內(nèi)換掉故障的器件;
b.對監(jiān)控層提出了熱備用的方案,即采用再提供一臺工控機,使它與原有的工控機并列運行,大幅度的提高了系統(tǒng)的可靠性。
(2)基于現(xiàn)場工人對系統(tǒng)多年運行的經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有系統(tǒng)的運行方式比較簡單并且工人的勞動強度大,自動化水平低。現(xiàn)有的控制系統(tǒng)只有自動和手動的控制方式且自動的控制方式較為簡單,還需要人工手動操作。針對這種情況,由現(xiàn)場工人提出的控制方式,我們又重新編寫了控制程序,提高了振動控制系統(tǒng)的自動化水平,達到了可無人值守。
a.自動:八個料倉按照一定的時序自動啟停閥門和風機,將灰排出。操作人員不需要任何操作,故障時系統(tǒng)自動停機。
b.半自動:操作人員可以任意選取運行的需要運行的閥門并可設定運行的周期(八個料倉全部卸灰一次為一個周期),啟勸后,系統(tǒng)按一定時序啟停選取的閥門,達到運行周期時系統(tǒng)自動停止。
c.手動:操作人員可以任意啟停任一臺閥門。這種方式用于系統(tǒng)調(diào)試。
在正常情況下系統(tǒng)的運行處于自動控制狀態(tài)下;當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,可切換止半自動的控制狀態(tài)下運行,此時維修人員可以將故障的設備進行更換。
3.軟件設計
編程軟件使用MODICON編程軟件concept2.5。考慮到系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,所有的功能和模擬量計算、累積、比較及邏輯判斷均在PLC內(nèi)完成,在正常工作條件下,可獨立對整個系統(tǒng)進行全自動控制,不需要上位機的參與。
軟件由主程序和4個子程序(自動、半自動、手動、模擬量轉(zhuǎn)換)組成。分別為自動、半自動、手動分配標志位,在主程序中循環(huán)檢測三個標志位,檢測到那個標志位置1則調(diào)用相應的子程序。這樣程序運行周期短。自動子程序按運行周期設置一個計時器,隨著計時器的遞增達根據(jù)時序依次啟停閥門,達到排灰的目的。
4.結(jié)語
該電廠的電除塵器改造后,系統(tǒng)自動化程度極大提高,降低了現(xiàn)場工人的工作量,同時工人誤操作的幾率下降,提高了系統(tǒng)的可靠性。改進后的控制系統(tǒng)提供與全廠信息管理系統(tǒng)的接口,使得廠內(nèi)管理層能隨時掌握系統(tǒng)的運行狀態(tài),有利于全廠的調(diào)度。該系統(tǒng)自投運以來,用戶反映良好,達到了預期的目標。
參考文獻
[1] 儲云峰,施耐德電氣可編程序控制器原理及應用[M],機械工業(yè)出版社,2007
[2] 張昌俊、彭黎輝、張寶芬,電除塵器低壓供電控制系統(tǒng)[J],電工技術,2003(11):47-49。
[3] 王誠福、劉躍平,PLC在電除塵器低壓控制系統(tǒng)中的應用[A],第七屆全國電除塵器學術會議論,1997:279-282
篇6
一、報名時間及方式
聯(lián)系導師團負責導師，進行網(wǎng)上報名。
9月20日——11月25日，登陸我校博士招生管理系統(tǒng)（202.113.5.137/bszs/front/）或（天津大學研究生招生網(wǎng)（yzb.tju.edu.cn）->服務系統(tǒng)->統(tǒng)招全日制博士招生管理系統(tǒng)）進行網(wǎng)上報名。
二、填報注意事項
l 在選擇“考試方式”時選擇“普通招考”；
l 在選擇“考生來源”時選擇“應屆碩士畢業(yè)生”；
l 在選擇“專項計劃”時選擇“無”；
l 在選擇“是否參加e-Learning測試”時請選“否”；
l 在選擇“報考類別”時選擇“全日制非定向博士研究生”；
l 在“填寫聯(lián)系信息”板塊的“備注”字段中必須寫明 “導師團計劃”字樣。
注：（1）應屆碩士生因未取得碩士畢業(yè)證書和學位證書，網(wǎng)報時只選擇有碩士學歷和學位，但無需填寫證書編號。
（2）不必繳納報名考試費。
三、生源要求
導師團計劃普通招考博士應同時滿足如下條件:（1）學歷教育應屆碩士畢業(yè)生；（2）本科畢業(yè)學校為原211工程高校或所學專業(yè)所類屬的學科在最新一輪全國高校學科評估列參評高校數(shù)前30%（含）以內(nèi)的其他重點高校；（3）碩士畢業(yè)學校為原211工程高校（不含天津大學）或相關領域中科院院所或所學專業(yè)所類屬的學科在最新一輪全國高校學科評估列參評高校數(shù)前30%（含）以內(nèi)的其他重點高校。
不符合上述生源要求的考生，請關注即將的“天津大學2018年全日制博士學位研究生招生簡章”（預計9月中上旬），再依照簡章要求進行報名。
四、提交材料
1.《2018年報考攻讀博士學位研究生登記表》；
該表由報名完成后系統(tǒng)自動生成，無需編輯。
2. 個人簡歷；
一頁，主要包含個人基本情況、學習科研經(jīng)歷等，并附個人照片。
3.《報考天津大學博士學位研究生研究計劃書》；（請下載附件1）
填寫對攻讀博士學位的認識和對將來課題研究的看法等。
4.碩士課程成績單原件（須加蓋校級培養(yǎng)單位公章）；
5.身份證復印件一份；
6.碩士研究生證復印件一份；
7.本科畢業(yè)證和學士學位證復印件一份；
8.校級研究生培養(yǎng)部門開具的應屆碩士生證明；
9.外國語水平證明材料；
提供外國語水平證書、英語四六級成績單等。；
10.其他科研成果、獲獎證書及能力證明材料；
11.《專家推薦書》2 份；（請下載附件2）
按照要求請兩位教授或相應職稱的專家填寫推薦理由和意見，并請手工簽署姓名。
上傳電子版材料：申請人須將上述2-10項材料轉(zhuǎn)化為一個PDF文件，按申請學院+姓名命名，上傳報名系統(tǒng)。證書、證件、成績單、能力證明材料等上傳內(nèi)容須清晰可見，附件總大小不超過20M。
攜帶紙質(zhì)版材料：請各位考生將上述1-11項材料準備完畢后，用 A4 紙規(guī)格（成績單紙型不限），按上述順序沿左側(cè)裝訂好，復試結(jié)束后交至學院研究生教務辦公室。
五、報考咨詢
電話：022-27401195；
專用郵箱：tjub27401195@126.com；
篇7
據(jù)了解，摩根大通基金會主要負責統(tǒng)籌摩根大通集團的全球企業(yè)責任計劃并致力于促進全球相關社區(qū)的積極可持續(xù)發(fā)展。在過去五年中，基金會已向全球33個國家的13,000家組織總計捐款逾6億美元。基金會重點關注的領域包括社區(qū)發(fā)展、兒童尤其是弱勢兒童教育以及藝術與文化發(fā)展。除了傳統(tǒng)的慈善和志愿者活動之外，基金會密切關注社會和環(huán)境問題等領域并積極施展企業(yè)專長。
在當天的捐贈儀式上，美國知名慈善活動家暨戴蒙基金會的創(chuàng)始人朱迪?戴蒙女士(Judy Dimon)作為代表向兒童樂益會中國主管魏巍贈予了資助款項。她說：“過去三十年來，我一直在美國積極從事兒童福利相關的工作。兒童是我們的未來，所以兒童福利事業(yè)對于社會發(fā)展極其重要。中國民政部及包括兒童樂益會在內(nèi)的非營利組織的積極探索，尤其是推廣這個基于社區(qū)，整合各項服務的項目對于促進中國兒童福利事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。能為推進這一項目的發(fā)展貢獻一份力量，我個人及摩根大通基金會都深感榮幸。”
對于如何衡量該項目是不是成功，朱迪?戴蒙認為主要有兩點判斷標準：第一點是每一個社區(qū)中心是否能夠提供更多的服務給予社區(qū)，能夠滿足兒童各方面的需求；第二點就是看最后有多少社區(qū)中心能夠繼續(xù)服務于社區(qū)，能夠發(fā)展下來，只有這樣我們最后才能看到一種規(guī)模效應。她由衷希望這個試點項目能夠取得成功，項目如果成功并需要更多的資金投入，戴蒙基金會將愿意提供支持。
篇8
11月24日，全球民用無人機領軍企業(yè)DJI大疆創(chuàng)新了MG-1S農(nóng)業(yè)植保機。這款專業(yè)飛行器配備了A3飛行控制系統(tǒng)、高精度毫米波雷達、兩級式噴灑系統(tǒng)，并支持大疆農(nóng)業(yè)管理平臺，在飛行穩(wěn)定性、安全性與作業(yè)效率上實現(xiàn)了新突破。會上，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司還宣布了包括購機、培訓和購買植保作業(yè)在內(nèi)的一系列金融服務政策。
據(jù)了解，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱“DJI大疆創(chuàng)新”）成立于 2006 年，專注無人機系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)，致力于通過打造世界一流產(chǎn)品重新定義“中國制造”。十年間，DJI大疆創(chuàng)新不斷革新技術和產(chǎn)品，開啟了全球飛行影像新時代，在影視、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護等多個領域，重塑了人們的生產(chǎn)和生活方式。作為民用無人機領軍企業(yè)，DJI大疆創(chuàng)新占據(jù)全球消費級無人機70%以上市場份額，各類飛行平臺和手持設備用戶遍及全球百余個國家和地區(qū)。
系統(tǒng)全面升級噴灑更精準
2015年11月，DJI大疆創(chuàng)新了首款農(nóng)業(yè)植保機MG-1。據(jù)統(tǒng)計，自發(fā)售以來，MG-1已在中國市場累計銷售2500余臺，累計作業(yè)面積超過1000萬畝次，成為最受農(nóng)戶歡迎的植保機械之一。
會上記者了解到，在MG-1的基礎上，MG-1S的飛控系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)與噴灑系統(tǒng)全面升級。在飛控系統(tǒng)方面，MG-1S采用DJI大疆創(chuàng)新最先進的A3飛控，其算法經(jīng)過全面優(yōu)化，匹配農(nóng)業(yè)使用環(huán)境，幫助無人機在藥液晃動時也能平穩(wěn)飛行；配備雙氣壓計、雙指南針的冗余設計，令飛控系統(tǒng)在飛行數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時可立即切換至另一套傳感器工作，保障飛行安全。
在環(huán)境感知系統(tǒng)方面，MG-1S的前側(cè)方、后側(cè)方與底部各設置了一部高精度毫米波雷達。前后兩部斜視雷達可預先探測地形，并結(jié)合下視雷達進行精準定高。通過不間斷掃描，MG-1S可提前感知飛行方向的地形變化，并根據(jù)地形和作物高度及時調(diào)整飛行高度，實現(xiàn)仿地飛行，確保均勻噴灑。
在噴灑系統(tǒng)方面，MG-1S與前作相比有較大提升。MG-1S配備了兩臺定制水泵，可分別控制前、后兩對噴頭，并允許用戶根據(jù)不同的作業(yè)需求，選擇前單噴、后單噴及全噴三種不同的噴灑模式；新增的壓力傳感器與流量傳感器可實時監(jiān)測噴灑流量，在作業(yè)過程中動態(tài)控制藥劑的流量與速度；新設計的兩級式噴灑系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)噴頭在航線兩端變量作業(yè)時偶然出現(xiàn)的噴霧不均勻、沉降不達標現(xiàn)象；下沉式新型噴頭，更有效地利用了下壓風場，噴頭組件實現(xiàn)了即開即停，噴灑更加精準，藥液沉降效果更佳；水泵和藥箱經(jīng)過優(yōu)化設計，在方便加藥的同時，也更易拆卸和清潔；濾網(wǎng)面積與上一代產(chǎn)品相比增大20倍，雙濾網(wǎng)設計極大減少了因配水、粉劑或藥液原因而引起的噴嘴堵塞問題。
在機械結(jié)構上，MG-1S增強了主臂、優(yōu)化了腳架設計，令拆裝更便捷；電子調(diào)速器增加防水膠膜，可有效隔絕雨水、灰塵，并抵抗農(nóng)藥、鹽霧等液體腐蝕，為電調(diào)提供全面保護。
多種增強配件提升工作效率
據(jù)介紹，DJI大疆創(chuàng)新為MG-1S配備了強大而全面的配件。借助內(nèi)置GPS系統(tǒng)的專業(yè)遙控器， MG-1S可實現(xiàn)全天候自主作業(yè)，極大提升了作業(yè)效率，降低了飛手的勞動強度。同時，MG-1S保留了原A、B點和增強型手動作業(yè)模式，可自行選配高精度RTK系統(tǒng)，以滿足精確定位的作業(yè)需求。而電池管家、霧滴分析儀的加入，則令作業(yè)各環(huán)節(jié)的效率大大提升。
MG-1S遙控器經(jīng)過全新設計，配置了5.5英寸1080p高亮顯示屏，在陽光直射下仍清晰可見；遙控器內(nèi)置高精度GPS，飛手可使用遙控器自主設置航點、規(guī)劃作業(yè)區(qū)域、標識障礙物。此外，遙控器續(xù)航時間提升至5小時，可滿足植保隊長時間戶外作業(yè)的需求。
利用遙控器中的智能規(guī)劃作業(yè)系統(tǒng)，MG-1S可自動規(guī)劃作業(yè)路線，并支持飛手修改飛行軌跡，令航線規(guī)劃更靈活，操控更便捷；該系統(tǒng)還支持噴灑參數(shù)的連動設計，可輕松設置畝用量；高效率、強沉降兩種噴灑模式可滿足不同作業(yè)環(huán)境的需求。
置于藥箱底部的傳感器能探測到藥劑存量，并提前通知用戶，選擇是否中斷航線進行加藥。當藥劑用盡時，MG-1S將自動停止工作，并根據(jù)所設定的自主或手動方式飛回返航點；添加藥劑后，MG-1S可一鍵返回中斷坐標點繼續(xù)作業(yè)。
配合全新遙控器，DJI大疆創(chuàng)新還推出了高精度RTK系統(tǒng)。該系統(tǒng)將GPS定位精度提升至厘米級，適用于需要精確定位噴灑的作業(yè)場景。此外，DJI大疆創(chuàng)新還推出了電池充電管家，單側(cè)可同時連接6塊電池。充電器支持同時使用兩個充電管家，一次性連接12塊電池并依次充滿，減少了用戶頻繁更換電池的煩惱；同時，充電管家具備實時均衡能力，進一步延長了電池使用壽命。在作業(yè)完成后的數(shù)分鐘內(nèi)，用戶還可使用DJI大疆創(chuàng)新霧滴分析儀檢驗作業(yè)結(jié)果，并自動生成分析報告。
DJI大疆創(chuàng)新全球農(nóng)機銷售總監(jiān)曹楠說：“在A3飛控和環(huán)境感知系統(tǒng)的幫助下，DJI大疆創(chuàng)新MG-1S將農(nóng)業(yè)無人機的穩(wěn)定性和安全性提升到了新高度；而借助全新遙控器和充電管家一系列配件，植保工作變得前所未有的輕松與便捷。”
除硬件設備外，DJI大疆創(chuàng)新還為MG-1S推出了“軟件套裝”：DJI大疆創(chuàng)新農(nóng)業(yè)管理平臺。借助該平臺，用戶可實時查看飛行器狀態(tài)、查詢每臺飛行器的作業(yè)進度、管理作業(yè)的飛機和作業(yè)團隊，查詢已規(guī)劃田塊、分配作業(yè)任務。通過分享智能規(guī)劃文件，該平臺可減少飛手的重復勞動、提升作業(yè)效率、降低飛手工作強度，令植保運營者的日常管理將更加便捷高效。在管理平臺的幫助下，MG-1S由植保器械化身為一套完整的農(nóng)業(yè)植保解決方案。
購機可分期植保服務可貸款
DJI大疆創(chuàng)新公關總監(jiān)王帆回顧了2016年DJI大疆創(chuàng)新在農(nóng)業(yè)領域取得的成績。王帆表示，自從2016年3月正式發(fā)售以來，DJI大疆創(chuàng)新已在國內(nèi)銷售出2500余臺MG-1植保機，占2016年全國植保無人機銷量的70%以上；在全國30余省、市、自治區(qū)均設置了銷售服務點，總服務點數(shù)量超過200個。
據(jù)介紹，目前全國已有200余家飛防植保隊在“大疆農(nóng)業(yè)”微信服務號上注冊。本次會上，DJI大疆創(chuàng)新評選出了13家“大疆農(nóng)業(yè)2016優(yōu)秀植保隊”。 中國農(nóng)業(yè)機械協(xié)會副會長、農(nóng)用航空分會主任委員楊林與中國農(nóng)業(yè)大學植保機械與施藥技術中心主任何雄奎教授為獲獎植保隊伍共同頒發(fā)了獎杯和紀念證書。
曹楠說，在8個月的實踐中，DJI大疆創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)許多農(nóng)戶希望進入植保領域，但是受困于培訓、資金的缺失，無法放手創(chuàng)業(yè)。于是，DJI大疆創(chuàng)新與合作伙伴共同推出了一系列金融服務項目，希望幫助用戶降低植保創(chuàng)業(yè)門檻。
自即日起，DJI大疆創(chuàng)新與眾安保險、農(nóng)分期三方合作推出農(nóng)業(yè)植保機分期購買服務。消費者可向當?shù)谼JI大疆創(chuàng)新商提出分期購機申請；農(nóng)分期將派出工作人員上門審核，并為符合條件的消費者提供一定的貸款額度；消費者可使用貸款在DJI大疆創(chuàng)新商處購機，并分期還款。目前，該服務已覆蓋江蘇、安徽、山東、江西、河南等省份，未來將逐步推廣至全國。
同時，DJI大疆創(chuàng)新宣布與分期樂合作，為分期樂用戶提供UTC慧飛無人機培訓學校的免息分期付款服務。用戶可登錄分期樂網(wǎng)站，選擇“慧飛培訓課程”，獲得12個月的學費免息分期優(yōu)惠。
此外，DJI大疆創(chuàng)新還將與農(nóng)金圈合作，為農(nóng)戶提供“植保服務分期付款”支持。農(nóng)戶可通過農(nóng)金圈的經(jīng)銷商，向DJI大疆創(chuàng)新申請植保隊飛防植保服務，并將服務費分期支付，以更高效地使用資金。
除金融服務之外，DJI大疆創(chuàng)新還宣布與蘇寧幫客、農(nóng)田管家就農(nóng)業(yè)植保事宜達成合作。在一年的時間中，蘇寧幫客和農(nóng)田管家將使用DJI大疆創(chuàng)新農(nóng)業(yè)植保機完成不低于150萬畝次的飛防作業(yè)，為至少1000名慧飛畢業(yè)學員提供就業(yè)機會。
曹楠表示，“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游長、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多。作為農(nóng)業(yè)領域的新進者，DJI大疆創(chuàng)新希望與更多的植保服務商、土地承包商、金融公司和方方面面的合作伙伴共同工作，在植保服務、飛手培訓、飛手就業(yè)等方面展開合作。”
此外，在會上，DJI大疆創(chuàng)新還推出了兩套面向企業(yè)市場的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品套裝：農(nóng)業(yè)植保解決方案和精準農(nóng)業(yè)套裝。農(nóng)業(yè)植保解決方案專為農(nóng)業(yè)無人機生產(chǎn)企業(yè)設計，提供從飛控到動力系統(tǒng)的全套解決方案。在該套裝的基礎上，農(nóng)業(yè)無人機生產(chǎn)商可以迅速搭建自己的飛行平臺，設計針對不同環(huán)境的植保無人機；精準農(nóng)業(yè)套裝由DJI大疆創(chuàng)新與美國最大的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)分析提供商之一PrecisionHawk合作推出，包含DJI大疆創(chuàng)新M100開發(fā)者平臺、一個可見光相機與一個近紅外相機。利用該套裝，用戶可針對精準農(nóng)業(yè)的應用場景進行定制化開發(fā)，開展成本優(yōu)化、產(chǎn)量評估、快速植保、高速巡查等工作。
曹楠在會上，MG-1S中國大陸地區(qū)零售價為42，000元人民幣，并贈送保額高達30萬元的第三者責任險及原價值3888元的用戶關懷計劃。用戶關懷計劃包含一年期價值人民幣40，000元的高額維修額度和備用機申請名額。
記者手記：
篇9
Abstract： At present， life management of many major parts in bogie maintenance has not been implemented properly. Through the statistical analysis of the existing problems， this paper has put forward the appropriate life prediction strategy for major parts of bogie. Based on the finite remanufacturing technology and under the premise of safe assembly of components， the ultimate aim is to achieve harmonization of life management of major parts on the vehicle and reduce the maintenance cost.
關鍵詞： 轉(zhuǎn)向架；壽命管理；成本；壽命預測；有限“再制造”
Key words： bogie；life management；cost；life prediction；finite remanufacturing technology
中圖分類號：U260.331 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）03-0107-03
1 概述
車輛運行安全與轉(zhuǎn)向架技術狀態(tài)息息相關，當前管理模式是結(jié)合車輛的修程修制，對轉(zhuǎn)向架構架、搖枕等重大部件施行壽命管理，以達到確保客車運輸能力與運行安全的目的。對于客車重大部件施行壽命管理的要求，鐵路總公司下發(fā)了多個文件進行了明確，其中最為重要的三個文件是：①鐵運[2010]210號（以下簡稱“210號文”），構架、搖枕要求使用壽命期30年，同時新造及廠修后質(zhì)量保證期7.5年或240萬公里。②鐵總運[2014]349號，第1.2.16條款要求“……壽命期限以裝用時間為準，裝用時間不明時以制造時間為準；……”。③鐵總運[2015]22號，第31條規(guī)定“達到設計使用壽命的客車可申請報廢”。
上述文件的頒發(fā)與執(zhí)行，給客車重大部件管控提供了依據(jù)，但是上述標準在執(zhí)行過程中也遇到了困難，如：①車輛運用時間接近30年，或剩余時間不足一個廠修期；②由于構架、搖枕等部件存在調(diào)配裝用的情況，因此針對某一輛車部件裝用年月無法確定，而部件標記的制造時間與整車制造時間相差較大，按“210號文”追溯，該部件剩余時間不足一個廠修期，但按車輛制造日期追溯，剩余時間能夠滿足一個廠修期要求。存在上述問題的車輛或部件，廠修時是繼續(xù)檢修，還是報廢，缺少可供執(zhí)行的標準依據(jù)。
隨著我國“循環(huán)經(jīng)濟”理念的提出與推進，逐步要求具備條件的高經(jīng)濟價值部件按照“全壽命周期”進行管理，基于此興起對“再制造”技術的研究與開發(fā)熱潮，當前“再制造”技術在車床、汽車等行業(yè)取得了一定的運用業(yè)績。鐵路客車屬于大型機械裝備，對于近年來高鐵、動車、城市軌道車輛等裝用的高價值、批量大部件，如：車體、車鉤、構架 等等均具備較高的修復價值，因此近年來鐵路行業(yè)逐步意識到需要開展對車輛“再制造”技術的研究與推廣工作[4]。基于“再制造”技術的理念，提出對臨近30年使用壽命部件，針對不同狀態(tài)制定恰當?shù)膲勖A測策略與檢修方案，對節(jié)能、節(jié)材、安全有重要實施價值，完善轉(zhuǎn)向架重大部件壽命管理要求有重要意義。
2 統(tǒng)計分析
經(jīng)過對2016年度某公司已修的近500輛廠修客車進行統(tǒng)計，有11輛車構架或搖枕裝用時間接近30年，但剩余壽命不足一個廠修期，統(tǒng)計見表1。其中需要說明的是，表1中存在的整車制造年月與構架、搖枕制造年月存在時間差的問題，主要由兩方面原因造成：首先，為了提高客車生產(chǎn)的效率，避免生產(chǎn)制造周期較長的物料供應短缺，通常情況下，對于新造車構架、搖枕等重大部件采取預投產(chǎn)的方式組織生產(chǎn)，并在部件上標識永久性制造標識（包括部件制造年月）；另外，預投產(chǎn)與實際需求數(shù)量又存在差別，預投產(chǎn)多余的構架、搖枕在后續(xù)中標車中裝用，進一步拉長整車制造年月與部件制造年月間時間差。同時，由于鐵路客車信息管理系統(tǒng)僅對整車裝用信息進行記錄，車輛檢修時無法確定部件準確的裝用時間，因此工廠在檢修部件時通常按照部件的制造時間開始計算壽命。
從表1可以看出：
①構架或搖枕裝用時間接近30年的車輛多為25G型車，車型覆蓋硬座車（YZ）、硬臥車（YW）、空調(diào)發(fā)電車（KD），車輛配屬多個路局。結(jié)合車輛的研制發(fā)展歷程分析[5]，當前各廠修工廠承修該階段制造的車輛普遍存在距車輛制造接近30年，檢修后不能保證一個廠修期的問題。隨著我國客車制造規(guī)模逐年擴大，客車保有量的增長隨之而來的是存在接近30年的車輛，在后續(xù)檢修中將會越來越多的出現(xiàn)。
②轉(zhuǎn)向架型號均為209T與206G，構架制造廠覆蓋了了國內(nèi)四家客車制造主機廠。當前客車廠修采用招投標的方式，因此承修車輛種類多而雜，而不同廠家設計制造的構架在結(jié)構上也存在一定的差異，如209T轉(zhuǎn)向架就存在焊接構架與鑄造構架兩種形式，正常檢修生產(chǎn)中不允許混裝。由于修理車檢修生產(chǎn)計劃性不強，車輛排產(chǎn)后經(jīng)分解檢查外觀確認后才能夠?qū)Σ考问竭M行確定，并編制出準確的采購目錄用于采購，而構架或搖枕制造周期長，從制造成本考慮，通常生產(chǎn)工廠在具備生產(chǎn)批量后才生產(chǎn)，因此維修車輛構架或搖枕結(jié)構形式的差異將導致轉(zhuǎn)向架廠修備品備件困難，對車輛檢修周期、生產(chǎn)管理與組織產(chǎn)生嚴重影響。
③構架、搖枕為高價值部件，對于廠修工廠而言，批量更換構架或搖枕將大幅度增加修車成本，而檢修標準與特定車型車種的承修價格確定后，修車成本增加將進一步壓縮修車利潤，甚至導致工廠虧本修車，影響企業(yè)正常運營與發(fā)展。經(jīng)過對表1所列構架、搖枕現(xiàn)場查看，部件腐蝕、磨耗未達到報廢限度，經(jīng)劃線檢查各部尺寸未超限，整體上看部件外觀狀態(tài)較好，具備實施檢修作業(yè)條件。
3 解決方案
3.1 方案分類
針對整車壽命臨近30年，廠修后不能保證7.5年的情況，應視車輛狀態(tài)合理制定檢修方案。從標準執(zhí)行與修車成本相協(xié)調(diào)的角度考慮，車輛最后一個廠修質(zhì)保期應縮短為一個段修期（4年），廠修后能夠保證質(zhì)保期為4年的車輛按照檢修規(guī)程正常檢修，如表1中所列1991年及以后制造的構架、搖枕。而廠修后不能夠保證質(zhì)保期為4年的車輛，基于有限“再制造”技術的方法與理念，根據(jù)部件狀態(tài)按照不同的壽命預測方法制定修復方案。本文提出有限“再制造”的理念，是基于當前軌道交通發(fā)展迅速，車輛更新?lián)Q代速度快，同時軌道車輛“再制造”技術仍處于摸索探索階段，因此嘗試對臨近30年壽命的車輛有限“再制造”，實現(xiàn)以車體鋼結(jié)構壽命管理為主線，整車重大部件壽命管理協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
3.2 構架壽命預測策略與有限“再制造”
對于轉(zhuǎn)向架主要部件的壽命預測，劉剛、李強[6]提出四種方法：專家評估方法、試驗研究方法、計算機數(shù)值模擬方法、數(shù)理統(tǒng)計方法，實際生產(chǎn)中需要根據(jù)實際情況靈活選用，必要時采用多種方法綜合進行壽命預測。對于臨近30年壽命轉(zhuǎn)向架重大部件的壽命預測開展，深入推廣運用信息化管理技術是關鍵。當前需要借助已經(jīng)建立的鐵路客車信息化管理平臺，從統(tǒng)計記錄下來的故障，找出部件可能存在的故障發(fā)展規(guī)律，進行可靠性分析和改進。同時，對部件運用數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，并根據(jù)車輛運用工況數(shù)據(jù)結(jié)合計算機模擬分析技術與試驗，對部件進行剩余壽命估算。由于本文所講的有限“再制造”，目標是實現(xiàn)車輛整車的壽命統(tǒng)一，因此當部件剩余壽命的估算結(jié)果與整車的壽命一致時，就可以制定最終的部件處理方案。對于剩余壽命的估算結(jié)果可以保證和整車壽命一致，且部件外觀狀態(tài)較好，可以按照檢修規(guī)程制定維修方案，車輛按照正常維修流程進行檢修。對于剩余壽命的估算結(jié)果無法保證和整車壽命一致，但是部件經(jīng)分解檢查仍不超過報廢標準，需要結(jié)合近年來表面工程技術等的研究成果，對構架、搖枕等重大部件進行修復，形成有限“再制造”產(chǎn)品，并通過組織專業(yè)知識與實踐經(jīng)驗豐富的專家進行評審，形成安全可靠可供執(zhí)行的方案。
3.3 209T構架有限“再制造”案例
以209T轉(zhuǎn)向架的構架實行有限“再制造”為例進行分析。
通常情況下，對廠修后不能質(zhì)保一個段修期（4年）的構架進行有限“再制造”，采用圖1所示的工藝方案。
①拆解轉(zhuǎn)向架。拆解中對于襯套、橡膠件、緊固件直接淘汰，通常這些零件因磨損、老化等原因不可再制造或者沒有再制造價值，裝配時直接用新品替換。同時，要剔除明顯損壞且不可修復的零件。
②構架清洗、打砂。對構架表面附著的雜物、油脂等清洗去除，油漆面、表面銹蝕打砂去除，獲得表面清潔構架，以便于下工序分解檢查確檢、檢修。
③對構架進行嚴格的分解檢查判斷。檢測后的構架可分為3類：檢修后可用于轉(zhuǎn)向架裝配的構架，主要包括：1）構架表面狀態(tài)較好，存在的腐蝕、磨耗、損傷、變形未超過廠修標準，查看構架的設計、使用信息，壽命預測剩余使用壽命至少為一個廠修期，使用中基本無故障，構架按照廠修標準檢修后可直接裝用；2）可有限“再制造”修復的構架，主要包括：壽命預測剩余使用壽命至少為一個廠修期，使用中基本無重大故障，存在現(xiàn)有技術手段可檢修恢復的腐蝕、磨耗、損傷、變形等缺陷，檢修后的構架符合廠修標準中對成品構架的要求；3）需用合格構架替代的淘汰構架，這類構架主要是，以現(xiàn)有技術手段不可檢修恢復到符合廠修標準的構架。
④構架的有限“再制造”加工。對構架的有限“再制造”加工可以采用多種方法和技術，如利用先進焊接、表面技術進行表面尺寸恢復，使表面性能優(yōu)于原來零件，或者采用機加工技術重新加工，使其達到裝配要求的尺寸，以使有限“再制造”的構架達到要求的標準配合公差。
⑤將全部檢驗合格的構架，嚴格按照生產(chǎn)要求裝配成有限“再制造”轉(zhuǎn)向架。
⑥對有限“再制造”轉(zhuǎn)向架按照廠修轉(zhuǎn)向架的標準進行檢測與試驗，應滿足廠修標準要求。
⑦對首個通過上述程序檢修的轉(zhuǎn)向架進行專家評估，形成成熟可靠的技術方案，類似情況的構架按照評估后的方案進行有限“再制造”。
上述7條是一般情況下的構架有限“再制造”過程，若對構架有改裝或者升級要求的，還可以在有限“再制造”步驟中采用改造、部件更換、加裝或者其他方法，以實現(xiàn)構架的功能或性能的升級，滿足性能、裝用安全提升的要求。
3.4 軌道車輛“再制造”
隨著客車保有量的增長，尤其是高鐵、動車、城軌車輛的推廣運用，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、可靠、節(jié)能、節(jié)材成為軌道交通行業(yè)的發(fā)展目標，而發(fā)展“再制造”技術是是實現(xiàn)上述目標的有效途徑。結(jié)合國內(nèi)外“再制造”技術的運用經(jīng)驗，軌道交通裝備的制造工程與維修工程應趨于統(tǒng)一，形成車輛的全壽命管理。基于目前國內(nèi)車輛“再制造”技術的研究現(xiàn)狀及巨大的發(fā)展前景，以及軌道客車運行安全的高要求，筆者認為我國需要推進建立國家軌道車輛再制造研究評估試驗中心，以加強對報廢車輛再利用方面的研究開發(fā)與推廣工作。
4 結(jié)語
本文提出有限“再制造”的概念，適用于解決當前軌道客車部件與整車間壽命管理協(xié)調(diào)統(tǒng)一的問題，而現(xiàn)有的壽命管理要求有必要隨之修訂完善。基于推進我國軌道交通領域“再制造”技術的研究、推廣及提高車輛運行安全的角度，提出建立國家軌道車輛再制造研究評估試驗中心的設想。隨著我國軌道交通的發(fā)展，車輛保有規(guī)模的擴大，發(fā)展“再制造”技術，實現(xiàn)車輛的全壽命管理，將對我國“循環(huán)經(jīng)濟”構建做出突出貢獻。毫不夸張地講，通過“再制造”技術實現(xiàn)車輛全壽命管理，將是利國、利民，功在當代、利在千秋的項目工程。
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篇10
關鍵詞：先進加工 柔性制造 硬件平臺 工程訓練
中圖分類號：TQ153 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）08（c）-0209-01
實踐教學是學校教學工作的重要組成部分，是深化課堂教學的重要環(huán)節(jié)，是學生獲取、掌握知識的重要途徑[1]。強化實踐教學，全面提高學生工程訓練質(zhì)量，突出學生的實踐動手能力培養(yǎng)[2～3]。
成都理工大學工程技術學院是由中國核工業(yè)西南物理研究院與成都理工大學在“產(chǎn)、學、研”全面合作的基礎上強強聯(lián)合，于2000年創(chuàng)辦的全日制普通高等本科院校，是一所立足于工科應用型人才培養(yǎng)的本科院校。以立足地方、扎根四川、服務西南、面向全國，突出為地方經(jīng)濟建設和社會發(fā)展服務，以培養(yǎng)具有扎實的理論知識基礎，具有較強專業(yè)實踐能力和創(chuàng)新意識的應用型高級專門人才為目標，在滿足應用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量與特色上下工夫。2009年6月成功申報“四川省實驗教學示范中心—— 工程訓練中心”。學院總計投入近3000萬以機電模塊為主組建各層次工程訓練實驗中心和配套實驗室，以此為契機，我院成功打造先進加工技術與柔性制造系統(tǒng)硬件平臺，為工程訓練全面開展提供強大的硬件支撐。
1 柔性制造中心的建成成功打造柔性制造系統(tǒng)硬件平臺
柔性制造中心建成具有國內(nèi)一流、全國高等院校領先、西南地區(qū)唯一具有工業(yè)級別的柔性制造自動化小型生產(chǎn)線，不但能夠較好地滿足實驗課程的需要，而且使學生能夠掌握學科前沿技術，開闊視野，在獨立學院中具有極強的先進性和示范性，進一步突出工程訓練中心優(yōu)越的實訓條件和訓練特色[4]。
實驗設備先進、配置齊全，配有國內(nèi)先進，從韓國現(xiàn)代起亞集團進口的五軸聯(lián)動加工中心和全功能數(shù)控車床各1臺；從日本安川公司進口的六自由度工業(yè)機器人1臺并采用美國林肯公司生產(chǎn)的林肯焊接系統(tǒng)1套；還配有組合式立體倉庫1套、巷道式堆垛機1套、平移式出入貨臺1套、動力滾筒線6套、頂升平移機1臺、旋轉(zhuǎn)平移機1臺、影像測量機1臺、激光內(nèi)雕刻機1臺、激光外雕刻機1臺、抓取機器人2臺并配有機器人行走機構1套、數(shù)控線切割機床1臺等設備。
2 數(shù)控中心的建成成功打造先進加工技術硬件平臺
數(shù)控中心建成集數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心、線切割、電火花、激光加工機、維修平臺為一體的先進加工硬件平臺。實驗設備先進、配置齊全，擁有數(shù)控車床8臺、數(shù)控銑床1臺、立式加工中心1臺、數(shù)控線切割機床1臺、數(shù)控電火花機床1臺、激光多功能加工機1臺、數(shù)控車維修實驗平臺2套、數(shù)控銑維修實驗平臺2套等設備。
3 依托先進加工技術與柔性制造系統(tǒng)硬件平臺開展工程訓練
我院依托先進加工技術與柔性制造系統(tǒng)硬件平臺，通過工程訓練中心合理安排和有序組織，針對機械工程及自動化、材料成型及控制工程、機械設計與制造和焊接技術及自動化等專業(yè)開展工程素質(zhì)教育訓練、激光內(nèi)雕刻訓練、激光外雕刻訓練、全自動立體倉庫的倉儲管理訓練、全自動堆垛機結(jié)構設計訓練、輸送線的布局組合設計訓練、無人值守全自動加工認知訓練、數(shù)控車削加工訓練、數(shù)控銑削加工訓練、加工中心加工訓練、數(shù)控電火花加工訓練、數(shù)控線切割加工訓練、激光加工訓練、數(shù)控車削維修訓練、數(shù)控銑削維修訓練、數(shù)控工藝編制訓練、數(shù)控加工仿真訓練、機床虛擬拆裝訓練和數(shù)控技能培訓認證等。
4 依托先進加工技術與柔性制造系統(tǒng)硬件平臺進行產(chǎn)、學、研結(jié)合，服務地方經(jīng)濟
以先進加工技術與柔性制造系統(tǒng)硬件平臺為基礎加強與地方企業(yè)合作，進行產(chǎn)、學、研結(jié)合，充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢作用，與樂山亞聯(lián)機械廠合作研究《用消失模鑄造工藝對砂型鑄造工藝優(yōu)化升級改造》、與樂山東風汽車電器有限公司合作研究《車用環(huán)形制動器》；與樂山市東川機械有限公司簽訂《小型礱谷機研制》和《碾米機外觀改造》，與成都奇旺科技有限公司簽訂《編帶機送料系統(tǒng)工藝改進及試制》等研究項目。使我院在培養(yǎng)學生服務社會的同時，更好為地服務地方，推動地方經(jīng)濟發(fā)展。
5 結(jié)語
隨著學院省級實驗教學實驗中心的落成，先進加工技術與柔性制造系統(tǒng)硬件平臺的成功打造，實踐教學硬件設施得到迅速增強，實踐教學水平大力提升，使我院辦學實力更上一個臺階，使學生動手實踐實踐能力大幅提高，形成招生就業(yè)進出兩旺態(tài)勢，在西南地區(qū)具有一定的輻射和示范作用。重慶大學、樂山示范學院、重慶大學城市科技學院、四川成都紡織高等專科學校等先后來到我院工程訓練中心參觀學習。
參考文獻
[1] 教育部，財政部.關于實施高等學校本科教學質(zhì)量與教學改革工程的意見[R].教高[2007]1號，2007.
