港口經濟論文范文

導語：如何才能寫好一篇港口經濟論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.1港口物流產業集群形成的市場因素

從國內市場角度來說，珠三角地區港口物流產業在經營發展中主要以第三方物流為運營核心，其整個運營也是依托于第三方物流對港口資源的大量需求。當前我國社會經濟迅速發展，我國各區際之間的貿易往來也更加頻繁，西部大開發與中部崛起戰略的有效實施促進了我國珠三角地區的貿易交換量，增加了其他地區對珠三角地區的物流服務需求，我國地區對港口資源需求的不斷擴張直接拉動了珠三角地區港口物流經濟的迅猛發展[2]。

1.2港口物流產業集群形成的企業因素

珠三角港口地區企業是港口物流產業的主要依托，同樣的工業企業要發展也離不開港口物流產業的扶持，兩者之間具有一種互為連帶的關系，相互影響同時又相互制約，企業在區位選擇上傾向于珠三角港口地區，對物流運輸十分有利。另外，與珠三角上下游產業相關的企業為了給客戶提供更優質的服務在很大程度上也會選擇在港口區域分布，以此來降低交易與合作成本，珠三角地區港口物流的形成不僅促進了該地區物流產業的發展，同時也推進了其他產業的發展進程，具有雙重作用，充分發揮了珠三角港口的地區優勢。

2珠三角地區港口物流產業與區域經濟互動的因果關系研究

港口物流產業是拉動珠三角地區經濟發展的重要產業支柱，其發展程度高低直接影響著當地區域經濟發展速度，從上述闡述中我們可以看出港口物流地區有得天獨厚的資源優勢，并且其與珠三角區域經濟發展之間的關系具有非線性、多重反饋性以及時滯性，為了進一步珠三角地區港口物流產業與區域經濟的互動關系，筆者就兩者的互動因果關系展開了全方位的分析研究：①珠三角區域經濟得到發展，那么該地區各產業產值也會相應增加，人們對港口物流需求也會增加，而港口物流產業集群的發展則會給區域經濟帶來進一步的發展。由此可見港口物流產業與區域經濟發展之間不僅是一個互動關系，還存在一種發展的循環性。②珠三角區域經濟發展必然會出現港口物流需求量及各產業產值增加，在這一形勢下，會給港口物流產業帶來一定的壓力，甚至造成港口運營能力與實際需求不符的現象，那么為了滿足廣大群眾對港口物流市場的需求，當地相關部門及工作人員會對港口進行擴大投資，積極號召物流企業向港口區域的進駐，從而全面拉動港口物流產業的迅速發展[2]。③珠三角港口地區基礎設施的逐漸完善以及其本身獨有的資源優勢與地理條件，能夠吸引諸多與其具有關聯性企業的融入，從而帶動珠三角區域經濟就業與城市消費，進一步實現區域經濟的健康發展。④港口物流與珠三角其他物流相比具有便捷性、高效性等優勢，可以吸引臨港產業的進入，帶動其他相關產業的發展，提升珠三角區域經濟整體消費水平。⑤珠三角港口物流資源豐富，在港口地區以港口物流為媒介進行各類型行業合作與交易，能夠有效降低交易成本，產生一定的外部經濟，從而促進珠三角區域經濟的發展。為了方便相關研究者明確珠三角地區港口物流產業與區域經濟發展之間的互動關系，本文筆者對兩者互動發展的因果關系采取圖示的方式進行了解析，兩者因果關系如圖1所示。

3拉動珠三角地區港口物流與區域經濟互動發展的有效策略研究

3.1對港口功能進行正確定位，保證港口物流產業與區域發展的一致性

要實現珠三角港口物流產業的迅速發展，那么企業應根據自身所具備的區位優勢，并結合珠三角區域對經濟的整體規劃，在此基礎上對港口功能做出準確定位，通過多種聯運方式的協調，與區域經濟之間形成一種配套發展，形成一套完善的經濟發展動脈。首先，在珠三角地區，港口建設與發展應以該區域的整體規劃為基本條件，在總體規劃的過程中對該區港口物流的發展進行合理規劃，并對其功能進行分析定位，進而為珠三角港口物流經濟發展與服務功能的拓展指明方向[1]。其次珠三角區域經濟在發展過程中應以港口物流產業運輸體系為依托對外開展各種業務往來，加強與其他地區或者國際上的業務往來，以此來拉動珠三角區域經濟的飛速發展，提升珠三角地區經濟整體發展水平。

3.2發揮政府的導向性作用，加快區域改革步伐

珠三角港口物流產業經濟與區域經濟發展的互動與相互作用均離不開政府相關政策的引導與扶持，無論是區域經濟的空間布局與經濟發展，還是珠三角港口物流產業發展規劃，都需要政府利用相應的制度去精心維護。要實現珠三角港口物流產業與區域經濟的共同發展，協調兩者之間的關系，政府應結合珠三角區域經濟及港口物流產業發展實況盡快完善相關組織機構以及工作機制，制定并落實產業經濟發展規劃，做好珠三角區域合作、港口建設、資本運作以及港企合作中所出現的重大問題的協調工作[1]。與此同時，政府應盡快出臺對區域發展及港口物流產業發展具有引導性作用的優惠政策，比如財政補貼、貨代企業獎勵、規費減免、航線補鐵、土地出讓金返還以及綠色通道建設等等，適當推出政策，能夠充分調動相關企業發展的積極性，對推進珠三角區域經濟發展具有重要意義[3]。另外，應盡快整合港口資源，充分發揮企業在經濟市場中的主體地位，保證分工的合理性，還可以在珠三角地區建立公共物流信息平臺，結合先進的網絡信息技術，將相關信息覆蓋整個港區及珠三角經濟發達區域，實現企業與企業、企業與客戶之間的互聯。

3.3大力推進臨港產業，強化港口物流企業聯盟

從珠三角港口經濟發展狀況來看，要實現臨港產業經濟的發展，首要任務就是促進珠三角港口物流產業與臨港經濟的互動發展，那么要實現兩者的互動性，應在發展實踐中不斷強化珠三角港口物流企業本身的核心競爭力，在發展中不斷引進先進的技術以及管理方法，以此來增強港口物流產業對區域經濟發展的影響力。要推進臨港產業發展，就不能忽略港口這個依托，企業應以珠三角港口區位優勢為依托，充分展現臨港產業物流發展的集中化與專業化，實現港口物流產業與臨港產業之間在運作管理的良好銜接，實現兩種產業之間的雙向互動，最大限度的推動珠三角港口功能升級[1]。除此之外，還應強化珠三角港口物流企業之間的聯盟，這樣可以有效穩定港口物流企業貨源，促進港口物流產業經濟的穩步發展，同時港口物流企業還可在市場競爭條件下依據珠三角地區獨有的優勢，積極與物流貨源客戶建立良好的長期的合作關系，從而形成一種戰略聯盟，提升珠三角地區的攬貨能力，實現珠三角區域經濟的長遠性發展。

3.4實時引進具有創新性的管理模式與優秀人才

在珠三角港口物流產業與區域經濟互動發展過程中必須實時引起具有創新性的管理模式與優秀人才，引起先進管理模式及人才既可以及時給港口注入新的血液，同時還可以強化港口物流創新，實現港口物流運行管理的優化創新，從而提升珠三角港口的風險應對能力，運營管理能力及資質水平[4]，這樣可以有效提升珠三角港口的核心競爭力，對促進港口物流產業與區域經濟互動發展具有積極意義。

4總結

篇2

摘要：2013年，正值國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》、國務院批準設立欽州保稅港區五周年。五年來，在各級黨委的領導下，相關部門的大力支持和人民的共同努力下，欽州保稅港區堅持北部灣經濟區優先發展戰略，以“北部灣精神”、“北部灣速度”，創造了“北部灣奇跡”，從“風生水起”、“千帆競發”，到“龍騰虎躍”，推動北部灣經濟區持續快速發展，成為我國經濟增長最快、最活躍的地區之一，也成為我國區域經濟發展中的新亮點。但是在港口經濟蓬勃發展的同時，也存在著一些問題，這值得我們共同探討。

關鍵詞：北部灣 經濟發展 保稅港區

作者在暑期參加了桂林電子科技大學信息科技學院組織的“中國夢之灣”團隊的廣西北部灣社會調研實踐活動，先后走訪了欽州保稅港區、中馬欽州產業園、防城港港口、東興口岸、東興邊貿集散中心等10個重要節點。由于欽州保稅港位于北部灣的中心地區，區位優勢、資源優勢、政策優勢上都非常突出，對于研究廣西北部灣的港口經濟非常有借鑒意義，因此選取欽州保稅港作為文章的實例。

一、廣西欽州保稅港的概況

廣西欽州保稅港區是全國第六個保稅港區，也是我國中西部地區唯一的保稅港區。自從國家正式批準實施了《廣西北部灣經濟區發展規劃》，地處北部灣經濟區中心區域的欽州在區域發展中戰略地位得到極大的提升，區位優勢、資源優勢、政策優勢進一步凸顯，發展活力和綜合競爭力進一步增強。欽州保稅港作為全國唯一列為整車進口口岸的保稅港區，享受保稅港保稅、退稅、免稅等特殊優惠政策、國家西部大開發政策、廣西北部灣經濟區開發開放等一系列優惠政策。

國家在西部唯一沿海沿邊的廣西設立欽州保稅港區，目的就是輻射西南地區，服務西部大開發戰略實施，服務中國與東盟的全面合作，完善我國保稅港區體系布局，推動國際區域合作新格局的形成，把廣西北部灣經濟區建設成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和重要的國際區域經濟合作區。

二、欽州保稅港在發展中的存在的問題

（一）基礎設施建設薄弱

和其他的保稅港區相比，欽州保稅港區是從零起步，與其他保稅港區建設之初的條件還有非常大的差距，例如，區內碼頭和航道都還沒有全部建設完善等。欽州港泊位功能單調，公用港區主要為散雜泊位，并沒有建成集裝箱專用的深水泊位，港口基礎設施狀況并不與當前的發展要求相適應。保稅港區的建設往往有上億噸的吞吐量的港口，或是先有保稅物流的需求。而欽州沒有大的港口吞吐量，沒有保稅物流和出口加等行業，未來的物流，出口加工選擇產業等都會面臨著巨大的壓力。

（二）高技術人才稀缺

據了解，欽州保稅港區對人才重要性認識不足，只重使用，卻忽視了培養。而在欽州保稅港區物國際化嚴重不足，特別是懂得國際物流的人才十分稀缺。人才缺乏，更在缺少培養流人才的學校或機構，航運高級管理人才以及物流人才缺乏，對于航運領域和物流一些特殊的知識技術的不熟悉和不了解的情況經常發生，這樣大大的制約了欽州航運業和物流業的發展。

（三）港區內技術含量有待加強

據調查，保稅港區尚未實現普遍性的智能化、全自動化操作，現代化的信息技術并沒有得到充分運用科技開發和科技創新在港口物流發展中，應用比較滯后，這很大程度上阻礙了欽州保稅港物流的發展。

三、針對欽州保稅港發展存在的問題采取的措施

（一）加快推進基礎設施建設

基礎設施的建設和完善是欽州保稅港區發展的基礎，能夠加速各要素在區域間的流動，從而有利于市場合理配置資源。大力提升港容港貌，顯著增強服務功能，加快推進保稅港區發展，強化產業培育，促進人流、物流、資金流、信息流和科技、人才、智慧等資源要素在港口集聚，打造物流、金融、商務等綜合服務平臺，從而加快保稅港區基礎設施的建設。推進大宗商品交易平臺建設，鼓勵和支持建設煤炭、石化產品、鋼材木材、礦砂等大宗商品交易平臺，實現生產企業、物流企業、金融貿易、服務等不同類型企業在港區的不斷集聚。

（二）大力發展教育事業，培養人才

利用廣西各大高校的人才資源，與學校聯合培養專業技術人才，加快北部灣經濟區高技能人才的聚集。增強本地人才優勢，讓本地技術人才管理人才到先進的保稅港區學習考察，將先進的管理理念帶入欽州保稅港區。引進外來人才，出臺相應的人才引進政策來吸引高素質的復合型人才。大膽提拔、放手使用具有創造能力的員工，著重培養既懂技術、又懂管理的復合型人才，只有這樣才能共同促進港區內人才的交流，達到“人才強港”的效果。

（三）提高保稅港區技術含量，以科學的方法建設港口

科學技術是第一生產力。在科技騰飛的當代社會，我們要學會借助先進的科學技術來發展經濟。保稅港區應加強自主創新能力，在設施上采用高科技現代化的設備進行運作。只有不斷的提高港區技術含量、提高科技水平，著手解決新型碼頭結構的關鍵技術問題，不斷加強科技管理意識，才能推動港區建設技術不斷進步而隨著經濟全球化的發展，世界貿易體系的完善，海外貿易已成為拉動經濟快速發展的又一重要途徑。在這樣一個大的前提下，保稅港區的發展顯得至關重要。如果能好好利用欽州保稅港區的優勢，做到揚長避短的合理發展，那么欽州保稅港將會在未來幾年里逐步做大做強，以自身的優勢帶動北部灣經濟的發展，從而促進國家整體經濟的發展，為中國人民實現中國夢奠定堅實的基礎。

參考文獻：

[1]張耀光，劉鍇，劉桂春，等.中國保稅港區的布局特征與發展戰略[J].經濟地理，2009（12）.

[2]覃世默，李波.欽州保稅港區規劃通過專家評審 面積約10平方公里[N].廣西日報，2008-06-02.