快遞業務管理課程教學改革與實踐

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本文從物流管理專業實際出發，分析了當前“快遞業務管理”課程存在著教學內容設計與企業需求相脫離、考核方式過于陳舊等問題，設計開發出以企業需求為導向的“快遞業務管理”課程，從優化教學內容、設計教學過程、創新考核評價方式等方面進行探究。

1.引言

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020）》提出：大力發展職業教育，把提高質量作為重點，推進教育教學改革。高等職業教育人才培養的最終目標是培養各類崗位需要的人才，而實現這一目標的前提是將企業的崗位需求與教學實踐密切結合，因此課程改革必須基于崗位對人才的實際需求來展開。

2.“快遞業務操作與管理”課程教學中存在的問題

2.1教學內容設計與企業需求相脫離

“快遞業務管理”課程的內容設置偏重理論知識，與企業實際聯系不緊密，導致課程教學與企業實際需求永遠不能置于同一水平線上。這樣做會忽視學生實踐能力的培養，使培養的學生不能成為兼具知識技能和實踐技能的復合型人才。

2.2考核方式過于陳舊

目前，“快遞業務操作”課程的成績主要由平時成績和期末成績構成，其中平時成績占總成績的比重較小，占20%左右，而期末成績占總成績的比重較大，達到80%左右，可以看出這種考核方式會降低學生平時學習的積極性和主動性，使學習呈現出期末考試前臨時抱佛腳現象，不利于培養學生的創新能力和實踐能力。

3.物流成本管理模塊教學改革實踐

3.1優化教學內容

在參照《快遞員國家職業技能標準（2019年版）》中關于快件收寄、快件派送、客戶服務等職業功能的工作內容、技能要求和相關知識的基礎上，結合吉林省快遞企業人才培養需要，以快遞企業典型崗位為載體，參照各崗位實際工作任務、技能要求和相關知識來設置課程的教學項目，同時結合學生認知規律和教學條件，將每個教學項目又分解成若干個教學任務，如表1所示。這樣做不僅承載著學生應具備的知識、素質、能力，還使學生的積極性和學習興趣得到顯著提升，讓課程富有很強的應用性、實踐性和職業性。表1課程教學項目、教學內容與學時分配一覽表。

3.2教學過程設計

“快遞業務管理”課程，運用情景教學法、案例教學法、小組討論教學法等教學方法，按照“任務布置、任務分析、任務實施、任務總結”的教學過程進行課程實施，以“項目四快件派送業務操作”中“任務二快件派送路線設計”為例，來具體說明。（1）任務布置教師為各組學生布置任務書，要求學生認真閱讀任務書中的任務描述，討論按照任務要求如何完成任務，任務書如表2所示。（2）任務分析教師引導各組學生對任務書進行分析，即各組學生想要完成任務書需要掌握的內容，包括節約里程法的基本原理、節約里程法的計算步驟。（3）任務實施①節約里程法的基本原理教師通過講授節約里程法的基本原理，讓學生了解使用節約里程法可以設計出最佳的派送路線，使配送的時間最小，距離最短，成本最低，實現高效率派送。②節約里程法的計算步驟教師采用分布教學法講授節約里程法的計算步驟，教師每講一個步驟，學生就結合任務書完成相應步驟的計算，當教師將節約里程法的計算步驟講完，學生也就完成了任務書。步驟一：計算最短距離，繪制運輸里程表結合任務內容，師生共同計算出快遞網點到派件區域及派件區域間的最短距離嗎，繪制運輸里程表，如表3所示。步驟二：計算節約里程，繪制節約里程表結合運輸里程表，根據兩點間節約里程的計算公式，師生共同計算出派件區域間的節約里程，如表4所示。步驟四：設計派送路線在已知電動三輪車額定載重量為260kg條件下，結合節約里程降序表，師生共同設計出兩條派送路線。線路一：P-B-A-E-P，裝載量為215kg，運輸距離12.5km；線路二：P-C-D-P，裝載量150kg，運輸距離9km。③任務總結：教師總結學生在完成任務過程中出現的問題，并逐一進行講解。

3.3考核方式改革

“快遞業務管理”課程采用過程性考核（70%）和終結性考核（30%）相結合的科學考核方式，實現對學生專業知識、實踐技能、人文素質等方面的綜合評價。對于過程性考核部分，針對不同的教學任務，采取不同的教學任務量化評分表，以“項目二快件收寄業務操作”中“任務二快件收寄”中“子任務四快件度量計價”的教學任務量化評分表為例來具體說明，如表6所示。

4.結語

經過教學實踐證明，“快遞業務管理”課程通過教學改革，使課程教學質量顯著提高，不僅提高了學生的學習主動性，還強化了學生的職業能力和職業素質，有效縮短了學生的崗位適應速度，實現企業與學校在快遞高素質技能型人才培養中的深度融合，說明高職院校的“快遞業務管理”課程教學改革是必要的、有效的。

引用出處

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作者：張雯月