路橋施工常見問題探究

時間:2022-04-23 09:07:00

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路橋施工常見問題探究

道路是國民經濟的重要命脈,由于其特有的靈活性和優越性,發揮著其他運輸方式不可替代的作用。隨著我國道路橋梁建設規模的不斷擴大,在道路建設中,橋梁占據相當大的工作量,然而隨之出現的質量問題也日益增多,產生這些問題的原因是多種多樣的。

1道路橋梁施工特性

公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點,是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強度大的社會綜合性工作。

1.1施工人員的流動性較大

道路橋梁工程施工人員的流動勝,主要表現為:各工種的工人在一個工程項目的不同部位上進行流動;工人在一個工地現場范圍內各個施工對象上進行流動;職工隊伍在不同工地、不同建設地區間輾轉流動。

1.2路橋施工生產周期長

一般來說,一個路橋工程項目,少則一年,多則幾年。路橋施工生產周期長且生產過程帶有不間斷性,一個工程一般工期在2到8年,這樣說長不長說短不短的生產周期給員工的長期計劃帶來很大的不便,更給施工企業帶來更多的不便。

1.3意外風險概率較高

道路橋梁項目施工分為平整場地、修建臨時道路、機械設備裝運、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構件的現場澆筑、測試及吊裝、吊裝設備的現場移位;路基巖體的爆破、挖運、碾壓等項目。由于這些工程項目勘測、施工的特殊性,同時又以人工體力勞動為主,決定了此項工作的不安全因素多,意外風險概率較高的特點。

2道路橋梁工程項目施工常見問題

2.1裂縫問題

裂縫是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂縫的出現,致使混凝土強度下降,承載力減弱。在持續的受力作用下,其結果更為嚴重。同時會造成嚴重的經濟損失。但如果裂縫小于標準要求的極限,一般不會影響工程結構的承載能力、使用功能和耐久性,民法論文往往只影響結構外觀而產生疑慮。通車運行后,受熱脹冷縮的影響,橋梁梁體會發生變化使梁端發生位移。為適應這種位移,保持行車平行,必須設置橋梁伸縮縫裝置。橋頭伸縮縫處跳車問題是目前國內公路較常見的道路病害。橋梁伸縮縫處出現破壞,接縫處下沉,路面損壞,會出現高低不一的臺階,輕則使通過的車輛產生跳動與沖擊,給橋梁造成附加的沖擊荷載,并影響司乘人員的舒服感,重則會引起交通事故,威脅人民生命財產安全

2.2局部蜂窩、麻面和氣泡現象的出現

局部蜂窩、麻面和氣泡現象的出現會導致混凝土結構的道路橋梁工程大大降低了結構的嚴密性,稅收理論論文其疏松的結構強度幾乎降低到最低點,在使用過程中其承受能力極大地減少,并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷,嚴重地降低了工程的承載力和耐用性。主要原因有:

2.2.1在施工時,不按照標準要求進行配比,施工工藝差,在操作上不按程序操作,隨機性調整時有發生。

2.2.2在澆筑混凝土后,進行振搗不規范,不均衡,使得振搗不足部位的結構疏松,不密實。在撤膜后容易出現蜂窩、麻面等現象:在振搗過多部位,骨料易下沉,混凝土漿泌干表面。混凝土體中間段(層)砂漿富集,易發生由表及里塑性裂縫和干縮裂縫。

2.2.3從攪拌到澆筑之間的時間過長,混凝土水灰分發生離析。混凝土結構不密實。在澆筑時不加以振搗或振搗不均。由此可知,許多因素都可以導致混凝土結構產生不同程度的裂縫和蜂窩麻面等現象。而由于混凝土是多元、多相、非勻質的復合型材料,其品種多樣化,性能不一樣,規格類別的適用范圍也不一致。所以,要控制混凝土在施工時出現的各種質量問題,必須從結構設計、混凝土原材料到施工工藝、養護等每一步都盡量減少失誤或操作的不當,對每一道工藝流程都按照標準來施工.并結合當地的地質狀況和氣候特點進行合理的調劑。

2.3施工人員素質問題

在工程實際的施工工程中,有不少施工人員怕吃苦,怕受累,職業素質不高,遇到一點小困難就退縮畏怯,還有一些施工人員認為自己是科班出身,覺得自己懂技術、有文化,應付目前的技術問題綽綽有余,這是一種相當錯誤的觀念,施工人員要不斷學習新的專業知識,提高自身素養和能力。

2.3.1施工人員要不斷提高自身的專業技術水平,更新知識,與時俱進,適應社會的發展要求。要使自己時刻牢記,當今時代科學技術突飛猛進,今天有用的知識,明天就有可能過時,只有不斷地學習才能不被這個社會淘汰。

2.3.2施工人員要熟悉有關法律、索賠程序、合同條款等相關知識,我國已加入WTO,經濟活動逐漸與國際接軌,施工人員要懂得維護工地單位的合法權益,造出符合規范的橋梁,提高我國的市場競爭力。

2.3.3對工程施工過程中的違規操作、隱瞞質量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應的處罰:對工作積極認真,事前預防重大事故發生的人員或班組要給與表彰獎勵,從而提高員工認真工作的責任心。

2.4.1建立健全各項管理制度。安全是效益之本,它直接關系到企業的生存和發展,也關系到職工的切身利益。在實際工作中,必須建立健全安全管理機構,建立安全管理制度,完善安全崗位職責,設立安全獎懲制度,將有關的安全措施落實到實處,決不可以人浮于事。

2.4.2加強安全監督檢查。對施工現場的安全管理除了靠制度約束以外,安全監督檢查也是重要的防范手段。除了旬檢、月檢、季檢及年度大檢查外,還應經常進行專業檢查,如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業、交通安全、機械設備的檢查等,同時不定期的進行安全突擊檢查,也是對安全進行監督的重要手段。

路橋建設作為一項基礎性的建設,在社會的發展當中發揮了至關重要的交通支撐作用,不僅需要工程參與者能夠通力配合,更需要足夠的責任心。在橋梁施工過程中要經濟合理的使用材料資源,堅持施工原則,嚴格執行國家現行的施工規范和國家批準的技術標準;積極推廣應用“可靠性施工”、“結構優化施工”等現代施工辦法;要注意因地制宜,節省建設資金,就地取材等。與此同時也存在著問題,對于路橋施工中常見問題,應當予以明確分析,預防為主,在施工中盡力避免甚而消除,以期提高路橋工程項目的施工質量和效益,避免因返工或大修而帶來經濟損失。