公路施工技術(shù)管理與公路養(yǎng)護(hù)

導(dǎo)語(yǔ)：公路施工技術(shù)管理與公路養(yǎng)護(hù)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：公路是交通和運(yùn)輸?shù)闹饕d體，其施工和養(yǎng)護(hù)對(duì)公路的質(zhì)量及使用壽命都是極其重要的。公路的鋪設(shè)及其使用對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起著杠桿的作用，只有道路通暢才能保證經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路的建設(shè)大大縮短了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，節(jié)省了運(yùn)輸成本，尤其是在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)對(duì)人們出行的幫助特別明顯，所以做好公路施工技術(shù)管理及公路的養(yǎng)護(hù)則是必不可少的。本文主要對(duì)公路施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題和相應(yīng)解決方案進(jìn)行了探討，同時(shí)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題進(jìn)行了歸納總結(jié)并提出了解決方法。

關(guān)鍵詞：公路施工；技術(shù)管理；公路養(yǎng)護(hù)

1引言

網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)改變了人們的生產(chǎn)生活方式，快遞等行業(yè)的興盛帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸能力提出了高水平的要求，也是對(duì)公路等交通載體的一種考驗(yàn)，為保證經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必須保持公路的最佳工作狀態(tài)。若要保證公路的安全通行，則公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)就必須重點(diǎn)考慮。公路施工技術(shù)管理和公路養(yǎng)護(hù)是現(xiàn)階段能快速提高公路質(zhì)量和使用壽命的有效方法，所以相關(guān)部門必須加強(qiáng)在這兩方面的工作力度。

2公路施工技術(shù)管理的作用

公路施工技術(shù)的管理可以從根本上提高公路的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命，同時(shí)減少公路出現(xiàn)破損的情況，降低了后期養(yǎng)護(hù)的工作量，同時(shí)節(jié)省人力物力。采用施工技術(shù)管理可以提高施工單位在同行業(yè)之間的層次，增加了行業(yè)的就業(yè)能力，從而可以為單位帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。施工技術(shù)管理具體的作用可歸納為以下幾方面：2.1施工技術(shù)的管理從源頭上提高公路的質(zhì)量。現(xiàn)有公路許多存在的問(wèn)題是因?yàn)槭┕r(shí)的技術(shù)水平太低或不適合當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境導(dǎo)致的。若在施工前能對(duì)公路的施工技術(shù)加以管理分類，并且斷引進(jìn)新的工藝，根據(jù)不同的地理環(huán)境采用不同的施工技術(shù)則可以有效避免因技術(shù)問(wèn)題對(duì)公路造成的影響。通過(guò)對(duì)技術(shù)的合理選擇從源頭上提高公路的整體質(zhì)量，縮短工期保證工程的順利進(jìn)行，同時(shí)使公路的使用壽命在合理范圍內(nèi)適當(dāng)延長(zhǎng)。2.2施工技術(shù)的管理提高了資源的利用率。公路施工的過(guò)程中對(duì)各種資源的利用是非常巨大的，選擇科學(xué)高效的施工技術(shù)不但可以加快工程的進(jìn)度，縮短整個(gè)工期，而且可以減少對(duì)各種材料的使用，提升材料的利用率，縮減成本，為施工單位節(jié)省各項(xiàng)人力物力。2.3施工技術(shù)的管理加強(qiáng)了對(duì)環(huán)境的保護(hù)。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展往往伴隨著對(duì)環(huán)境的破壞，尤其是公路的建設(shè)因其工期長(zhǎng)、跨度大，對(duì)環(huán)境的影響是非常嚴(yán)重的。采用先進(jìn)的施工技術(shù)可以減小施工給環(huán)境帶來(lái)的破壞，最大限度在保持原有生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上順利完成施工，在保證工程的質(zhì)量的基礎(chǔ)上既不延誤工期，又留住了綠水青山。施工技術(shù)的管理為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境雙贏的局面提供了技術(shù)上的支持。

3公路施工技術(shù)管理的方法

3.1健全管理制度。公路的施工是一項(xiàng)長(zhǎng)期且復(fù)雜的工程，若管理制度不完善就極易出現(xiàn)各種問(wèn)題。制定完整的規(guī)章制度是施工能夠正常進(jìn)行的基礎(chǔ)。細(xì)化的規(guī)定具體到每個(gè)工人的工作內(nèi)容都有明確的說(shuō)明，每一項(xiàng)操作都做到有據(jù)可依，每個(gè)人都可以快速找到自己的工作崗位，提高了整體的工作效率，保證了工程的正常進(jìn)行，而且減少了人力物力的浪費(fèi)。完善的管理制度還可以做到責(zé)任到人，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不會(huì)因?yàn)樨?zé)任清找不到負(fù)責(zé)人而延誤處理時(shí)機(jī)，耽誤時(shí)間。3.2技術(shù)交底管理制度。公路施工技術(shù)管理中一項(xiàng)重要的管理就是技術(shù)交底的管理。技術(shù)交底的高效合理的管理是保障工程能順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。技術(shù)交底應(yīng)在工程施工前就以文字形式交給管理人員，并且要由交底工作人員為管理人員解釋清楚具體的操作方法。在施工過(guò)程中技術(shù)交底資料作為工作的指導(dǎo)，在施工完成后作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。技術(shù)交底檔案的管理落實(shí)到個(gè)人，責(zé)任到位便于管理。3.3核對(duì)施工圖紙，優(yōu)化施工方案。施工的主要根據(jù)就是圖紙，對(duì)公路施工技術(shù)管理中必不可少的就是對(duì)圖紙的管理。圖紙的應(yīng)用是貫穿整個(gè)工期的，施工的每一個(gè)時(shí)期都離不開(kāi)圖紙的指導(dǎo)，所以必須對(duì)圖紙進(jìn)行多次的討論與優(yōu)化，在不斷調(diào)整的過(guò)程中找到一種最適合施工現(xiàn)場(chǎng)情況的方法。圖紙一般是在施工前準(zhǔn)備好的，但施工時(shí)可能會(huì)遇到很多無(wú)法完全按照?qǐng)D紙施工的實(shí)際情況，此時(shí)就須要對(duì)圖紙做出相應(yīng)的修改，以確保工程的正常進(jìn)行，同時(shí)不斷優(yōu)化圖紙還可減少工程的冗余工作，降低各種經(jīng)濟(jì)消耗。

4公路養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題

由于公路總量的大幅增加造成了公路的養(yǎng)護(hù)時(shí)容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，主要的問(wèn)題有以下幾方面：4.1公路養(yǎng)護(hù)管理制度落后。公路養(yǎng)護(hù)是公路修建完成后必須及時(shí)跟上的一項(xiàng)工作，但是我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)工作一直應(yīng)用的是運(yùn)營(yíng)管理模式，這已經(jīng)相對(duì)落后了。此制度管理比較刻板，人員工作很雜亂，分工不明確，且這種制度對(duì)公路的分類不明確，養(yǎng)護(hù)操作不能做到有針對(duì)性的進(jìn)行。4.2公路養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。因?yàn)楣返墓芾碇贫嚷浜螅瑢?dǎo)致對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)不能及時(shí)進(jìn)行。當(dāng)公路出現(xiàn)小問(wèn)題時(shí)不能及時(shí)修護(hù)造成了公路的進(jìn)一步損壞，發(fā)生交通事故的幾率會(huì)大大增加，對(duì)過(guò)往的車輛構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。4.3技術(shù)水平不到位。對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)工作既要做到及時(shí)有效，也要做到科學(xué)合理。我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平還不算高，而且相關(guān)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足。工作人員在對(duì)公路養(yǎng)護(hù)時(shí)通常只能進(jìn)行部分簡(jiǎn)單的勘測(cè)，現(xiàn)代化手段的應(yīng)用非常有限，一些先進(jìn)的技術(shù)工藝在公路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用不足，這造成了公路養(yǎng)護(hù)的整體水平不高。4.4專項(xiàng)資金不足。專項(xiàng)資金不足是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)中存在的另一重要問(wèn)題，這是限制公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的最現(xiàn)實(shí)的原因。資金不能及時(shí)到位導(dǎo)致了公路發(fā)生的小問(wèn)題不能盡快解決，長(zhǎng)此以往造成了公路更嚴(yán)重的損毀，增加了養(yǎng)護(hù)的難度和成本，進(jìn)而形成惡性循環(huán)，嚴(yán)重影響了公路的正常使用和既定的壽命。公路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)資金不足還導(dǎo)致了公路在養(yǎng)護(hù)時(shí)無(wú)法細(xì)化分類，不能做到有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)，對(duì)專項(xiàng)資金利用不合理。

5加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的方法

要加強(qiáng)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)需要科學(xué)合理的方法和制度作基礎(chǔ)，具體分為以下幾方面。5.1改革制度管理。我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)不到位的現(xiàn)狀主要是因?yàn)橹贫炔缓侠?，工作人員在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時(shí)受到多方面的限制，自主性較低。改革現(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)管理制度是勢(shì)在必行的，將管養(yǎng)一體的結(jié)構(gòu)改變成各自獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，做到各司其職，相互聯(lián)系相互促進(jìn)但不相互干預(yù)。養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)可由相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成，根據(jù)各公路的實(shí)際情況進(jìn)行分類，制定適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)，使資源的利用更加充分合理?？茖W(xué)的養(yǎng)護(hù)管理制度能使公路長(zhǎng)期保持在良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)了公路的使用壽命。5.2引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。隨著公路施工技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在時(shí)刻革新。公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)與利用，提升公路養(yǎng)護(hù)整體水平。新技術(shù)手段的運(yùn)用有效提高了養(yǎng)護(hù)部門的工作效率，在材料方面的使用也更加合理有效?？茖W(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)還可以提高工人的工作速度，節(jié)省了養(yǎng)護(hù)時(shí)間，工人在采用先進(jìn)技術(shù)對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的同時(shí)也提升了自身的技術(shù)水平，增加了更多的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。5.3及時(shí)對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。公路的及時(shí)養(yǎng)護(hù)可以有效減少公路的各種問(wèn)題。定期對(duì)公路進(jìn)行巡查，在公路出現(xiàn)損壞前或損壞很小時(shí)能做到及時(shí)的預(yù)防或補(bǔ)救，減少了嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)，保證了公路的正常交通。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，及時(shí)進(jìn)行公路的養(yǎng)護(hù)在總體上節(jié)省了養(yǎng)護(hù)的成本，同時(shí)降低了因道路問(wèn)題而發(fā)生交通事故的概率，保證了群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。5.4為公路養(yǎng)護(hù)提供資金支持。公路的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)都需要充足的資金來(lái)保證，充足的養(yǎng)護(hù)資金是公路養(yǎng)護(hù)工作得以正常開(kāi)展的基礎(chǔ)。可以通過(guò)對(duì)公路不同情況的對(duì)比將需要養(yǎng)護(hù)的地方分出主次，依照劃分類型分配養(yǎng)護(hù)資金，做到資金的合理使用；同時(shí)可根據(jù)分類對(duì)人員和設(shè)備原料進(jìn)行分配，減小人力物力的浪費(fèi)；在分類的基礎(chǔ)上可提前做出對(duì)養(yǎng)護(hù)的成本預(yù)估，嚴(yán)格把控不同養(yǎng)護(hù)內(nèi)容資金的利用情況。

6結(jié)束語(yǔ)

公路是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)民生能正常發(fā)展的基礎(chǔ)，所以加強(qiáng)對(duì)公路施工技術(shù)的管理和公路的養(yǎng)護(hù)是非常有必要的。公路的建設(shè)工期是相對(duì)較長(zhǎng)的，地理跨度也很大，加強(qiáng)對(duì)公路施工技術(shù)的管理在施工過(guò)程中的作用是非常重要的，它能保證工程的正常進(jìn)行，確保工程在規(guī)定的時(shí)間順利完成；公路的養(yǎng)護(hù)也是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，在公路的整體使用期間都應(yīng)對(duì)公路進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)，以保障公路的安全使用。本文就這兩方面的內(nèi)容分別進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明，并提出了對(duì)應(yīng)的方法，希望為后期公路的施工和養(yǎng)護(hù)方面提供資料參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]任占聰.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)措施分析[J].交通世界,2017(16):148.

[2]孫學(xué)權(quán).公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)對(duì)策[J].商品與質(zhì)量,2016(28).

[3]把石根,戚金洪.公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)對(duì)策[J].建材與裝飾,2016(5).

[4]李小寒.公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)對(duì)策[J].工程技術(shù):文摘版,2016(10):234~235.

作者:高震 單位:山東省路橋集團(tuán)有限公司