園區管理范文10篇
時間:2024-04-11 16:28:28
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農業科技園區管理制度
第一章總則
第1條為了促進*市農業科技園區的建設與發展,充分發揮農業科技園區在引導傳統農業向現代農業轉變過程中的示范、引導作用,推動農業工業化與產業化,依據《河北省農業科技園區管理辦法》和《*市農業科技發展綱要(2001-2010年)》,特制定本辦法。
第2條農業科技園區是以市場為導向、以科技為支撐的現代農業發展的新型模式。是農業技術組裝集成的載體,是市場與農戶連接的紐帶,是現代農業科技信息的輻射源,是人才培養和技術培訓的基地,對周邊地區的農業產業升級和農村經濟發展起著示范與推動作用。通過園區的引導與示范,促進農業結構調整,增加農民收入,推動傳統農業的改造與升級。
第二章管理及職責
第3條*市科技局負責市級及以上農業科技園區的管理協調工作,其主要職責:
1.根據國家法律、法規和有關科技與產業政策,會同有關部門制訂和編制實施園區的發展規劃及專項計劃,并對其實施情況進行監督和檢查;
物流園區物業管理探討
自1998年中國第一個物流園區在深圳建成并投入使用,物流園區在中國發展已近20年。近年來,伴隨著網絡經濟特別是移動互聯網經濟的高速發展,現代物流產業得到了高速發展和成熟。現代物流產業的發展,也同時帶動了物流園物業管理的發展。物業管理行業的不斷規范,更促進了物業管理在物流園領域的不斷規范和成熟。相信隨著中國物業管理協會主導編撰的園區管理指南的即將出臺,物流園區物業管理也將迎來新的春天。2006年1月,廣州粵華物業有限公司同時進駐普洛斯在華南地區首期開發的云埔物流園和保稅物流園,至今已經承接了包括普洛斯、中外運、京東商城華南亞洲一號、阿里巴巴菜鳥園、廣州醫藥配送中心等10多個知名物流園區,以及東風日產(花都)二工廠等知名產業園區,已成為華南地區物流園領域物業管理服務先行者。本文結合粵華物業在管項目的特點,淺談物流園物業管理的一些理論和實踐經驗。
一、物流園區物業服務特點
目前,在管物流園區物業服務內容還是以四大基礎服務為主,但呈現出與其他業態不同的特點。
1、客戶多元
客戶結構復雜且要求不同,且許多客戶在園內有包裝運輸等環節;園內租戶眾多,多為國際國內知名企業,有著不同的文化。
2、秩序復雜
工業園區管理辦法
第一章總則
第一條為規范管理,加快張家港宿豫經濟工業園區(以下簡稱共建園區)經濟發展,根據國家和江蘇省有關法律、法規,結合本地實際,制定本辦法。
第二條共建園區范圍:宿豫區江山大道以東、五干渠以西、昆侖山路以北、黃山路以南,總面積約6.2平方公里。
第三條共建園區主要發展高科技、技術先進工業和生產加工型企業,發展國際貿易、倉儲、金融、商貿服務、交通運輸、通訊、信息、教育、科研和衛生等相應第三產業。
第四條在張家港人民政府、宿豫區人民政府的共同領導下,共建園區實行統一規劃,統一開發,統一招商,統一管理。
第二章管理機構及職責
化工園區消防安全管理論文
摘要:科技不斷發展的同時,工業領域也在不斷發展中,化工園區猶如雨后春筍般接連不斷出現?;τ谌藗儊碚f至關重要,人們的生活離不開化工產品,但是近幾年,化工園區經常會發生火災、爆炸事故,不僅影響了周圍居民的人身安全,更是給化工工作人員帶來了生命危險。因此化工園區的消防安全管理至關重要,有關部門應該重視起來。
關鍵詞:化工園區;事故分析;消防;安全管理
隨著科技的不斷發展,人們的生活水平不斷的提高,化工園區的設備也是越來越高端,化學合成的每個反應所涉及的設備是很多的,而且各個化學反應都不相同,因此各個化工園區所發生的事故類型就會各不相同。因此,必須要針對不同類型的化工園區制定出相應的消防安全措施,這樣才能夠有效避免化工園區的事故發生的概率。減少事故發生,概率杜絕隱患,是需要與時俱進的學習新的消防和演練方法的。
1化工園區事故的分析
1.1不合理的布局。科技帶動社會的發展,化工園區的發展對于整個國家來說都是至關重要的,國家對化工園區的發展是大力支持的。然而,現在有些商家為了趕快將化工產品投入市場,并沒有將過多的精力投入到化工園區的建筑布局上?;@區在設計的時候就存在安全隱患,使工作人員的生命安全沒有辦法得到保障,有些化工生產車間與易燃易爆化工儲備室相鄰,而有些化工園區的防護措施并不完善,這就猶如在化工生產車間放置一枚定時炸彈。因此,不合理的化工園區布局,大大提高了化工事故發生的概率。1.2維護管理力度不夠。對化工園區內的消防設備的維護和管理至關重要,雖然我國法律明文規定各類建筑需要在設計和施工過程中通過消防審核,但是有些化工園區為了避免消防維修的巨大資金的消耗,導致消防設備的維修和管理處于無人管理狀態。有些化工園區的滅火劑甚至都失效無法使用,但是卻沒有管理人員進行替換。無人管理的設備,很有可能會出現巨大的安全隱患,尤其是化工園區的設備可能存在大型環境污染的潛在危機,因此,對化工園區的消防設備的維護管理力度的不夠也是影響事故發生的重要因素之一。1.3消防設備不全。有些化工園區大多是在之前的一些企業基礎上建立的,那些企業年代久遠消防設備已經無法滿足現如今的社會,但是化工園區管理者卻并沒有過多的關注消防設備不全的問題。化工園區的起火事件一度非常頻繁,隨著化工園區內企業的,數量更加密集,人口更多,可能會大大增加火災的安全隱患,因此消防設備是非常重要的杜絕火災隱患的重要保障。隨著化工園區的不斷發展,對消防設備的要求也是越來越高,有些化工園區的消防設備出現損壞和無法正常使用情況,有些危險性較大的化工園區甚至缺少了重要的泡沫滅火器。消防設備的不齊全,導致事故發生的開始無法及時采用相應的消防措施避免事故的進一步擴大。
2化工區消防安全管理研究
石化園區環保管理方式探討
摘要:廣東惠州大亞灣石化區自建設以來,經過了十多年的發展,在取得經濟快速增長的同時,環境壓力日益增加,環保管理方面存在的問題也日益凸顯。摸清環保管理方面的問題,轉變管理方式,對實現可持續發展有著重要的意義。
關鍵詞:轉變;石化園區;環保管理;可持續發展
國務院總理在今年全國兩會上作政府工作報告時提出了今后五年經濟社會發展的主要目標任務,與“十二五”相比,“十三五”在主要目標任務中取消了主要污染物排放總量減少目標,而是對環境質量改善。從強調“總量”到強調“質量”,不只是提法上的一字之變,更需要思想觀念的轉變,工作思路的轉變,環境管理方式方法的轉變。推動綠色發展,核心是形成內生動力機制,關鍵是推動地方黨委政府履行環保職責,把綠色發展轉化為地方黨委政府和各部門的執政觀、政績觀和實踐觀,平衡和處理好發展與保護關系,并落實到各項工作部署中。因此,深入剖析石化園區在環境保護、規范園區建設等方面現狀的不足,緊密結合園區發展的方向,采取行之有效的辦法,全面提升園區環保管理水平,推進綠色化工園區建設,保證石化園區的可持續發展。[1]
1惠州大亞灣石化區概況
惠州大亞灣石化區是廣東省五個重點發展石化基地之一,以大煉油、大乙烯項目為龍頭,重點發展芳烴下游產業鏈、碳二下游產業鏈、碳三下游產業鏈、碳四下游及煉化副產品綜合利用產業鏈以及精細化工專業化學品五大產業集群。產業集群之間互相耦合,形成資源利用合理、產業結構優化的石化產業群落。2002年11月,惠州大亞灣石化區的第一個項目——中海殼牌南海石化項目在園區內奠基,于2006年3月正式投產運行;2007年2月,中海油1200萬噸/年煉油及其配套項目開工建設,并于2009年3月投產運行。在中海殼牌和中海油煉油及乙烯項目帶動下,截止2014年12月,大亞灣石化區內企業已達39家。
2園區環保管理方面存在的問題分析及建議
化工園區外管廊規劃設計及管理
摘要:本文旨在討論化工園區綜合管廊應該如何規劃設計及管理,使得管廊上的敷設工作能順利的進行,從而減少因規劃及管理不當而增加后期敷設成本的問題。
關鍵詞:化工園區;綜合外管廊;規劃;設計;管理
工業園區規劃應該遵循綠色發展、集約發展、成鏈發展、彈性發展、因地制宜的原則。其中集約發展原則要求應統一規劃供水、供電、物流運輸、供熱、工業氣體、污水處理、環境保護、安全應急的設施,實現公用工程及基礎設施一體化,提高資源利用效率。園區外管廊的規劃是其中的重要一環,合理布置外管廊的走向對管廊上管道敷設及節約外管廊投資有重要意義;外管廊建成后,管廊該如何管理,才使得管廊得到合理有效的利用也是不能忽略且非常值得探討的問題。在實際工作中,作為設計人員,經常需要在外管廊上設計新增管道,但是卻發現園區外管廊上的管道布置凌亂,管道通道擁擠,對管道通路和管道尺寸限制非常大;特別是在增加熱力管道時,除管道通路和管道尺寸的限制外,外管廊對管道推力的承受能力也是需要重點考慮的限制因素,但往往因為管理上的缺失,缺乏以往的設計資料,只能憑經驗估計是否能承受,嚴重缺乏嚴謹性。針對這些問題,本文將對園區外管廊的規劃和管理做一些討論,給出建議。
1公共外管廊的規劃設計
在現場查看時,發現老一點的化工園區管廊走向及設計有很多不合理之處,比如:有的地方管道密集,但管廊的寬度卻相對較窄;有的地方即使管廊已增加到三層,管道仍然擁擠不堪;并且隨著園區企業的增加或者園區已有企業的發展,還需要在已經擁擠的外管廊上敷設新管道,但因為地塊條件限制外管廊已不能再做加寬,又因為外管廊立柱荷載已接近極限,也無法再做加層,只有從新規劃管道路徑,另外新建管架,這樣不僅不美觀,還會增加管道敷設項目的投資。這些問題,多是由于外管廊在最初規劃時不合理造成的,下面我們來探討下如何避免這些問題的產生。1.1管廊走向規劃。園區綜合外管廊規劃設計需納入園區總體規劃,應根據園區規劃的總平面圖來進行規劃,并且結合園區入駐企業的需求分步、分期實施來實施;應有充分的靈活性和一定的彈性,并預留有適當的發展余量,以適應園區分期開發及建設中不斷變化的要求,保證規劃設想和構思的實施。根據化工園區的總體規劃,管廊走向要充分考慮與各企業的銜接,使多數管線布置合理,少繞行,盡量減少管線長度。分期建設的工業企業,管線走向應全面規劃、近期集中、遠近結合。近期管線穿越遠期用地時,不得影響遠期用地的使用。同時還要考慮道路、消防、施工、檢修的需要,以及兼顧已有規劃的地下管線、臨近建、構筑物等情況。1.2管廊設計施工?;@區公共化工管廊所輸送的化工品、油品大多具有可燃性、爆炸危險性、毒性及腐蝕性的特點,其管道須經常維護、檢修。因此其綜合管廊宜采用架空敷設多層綜合布置形式,可有效利用空間,節省投資,方便維護、檢修、管理。(1)管廊設計寬度管廊的寬度主要由管道的數量和管徑的大小確定,并考慮一定的預留寬度,根據實際需要留有10%~20%的余量。比如,在規劃有配電站、熱島中心、循環水站、污水處理站等地方,連接園區各企業的電纜、熱力管道、循環水管道、污水管道會比較多,在這些路徑上的外管廊寬度可以設計富余一點;同屬一條產業鏈的上下游企業,企業間的物料往來比較多,在其路徑上的外管廊也可以設計富余一點;在企業分布比較密集的區域內,外管廊也可以設計富余一點。另外管廊的寬度還要考慮管線的安全距離,管線的敷設、維護操作空間,人員通行的空間,工程經濟性等因素。管廊寬度一般不宜大于10m。(2)管廊載荷設計一般管廊在進行荷載設計時,是按照需敷設管道的重量及水平推力等來進行設計,但是在園區綜合外管廊設計時不確定因素有很多,比如原定入駐的企業取消入駐、入駐企業發生變更、企業工藝技術更新或新建工藝裝置等,都會導致管道的界區條件發生變化,管道可能會減少也可能會增加,但隨著入駐企業的增加以及園區的日漸成熟,增加的可能性更大,所以在外管廊的設計時,設計荷載的確定尤為重要。我認為荷載應該適量取大,在滿足已確定管道的荷載的同時,為將來敷設管道留下足夠余量。(3)管廊施工計劃管廊的施工應該按照園區規劃和入駐企業的需求分期、分布實施,入駐園區的企業和企業對外管廊的需求存在不確定性,如果一次性全部施工將不利于后期的調整。在已有企業入駐的區域,應先施工以滿足企業生產需求;在管廊設計為多層管廊時,可以先施工底層管廊,上層管廊可作為預留通道以后施工。
2綜合管廊的管理
園區績效管理工作意見
為深入貫徹落實中央、省、市、縣關于績效管理工作的部署和要求,進一步轉變工作作風,提升行政和服務企業效能,優化發展環境,狠抓工作落實,經研究決定自2014年起,對管委會內部各股室及全體管委會工作人員實行績效管理。具體實施意見如下:
一、指導思想
以科學發展觀和黨的十八大精神為指導,以績效考核為載體,以搞好績效管理與園區年終任務目標,縣委、縣政府的中心工作和重點工作相結合,與本園區實際工作相結合,與環境建設、作風建設、效能建設相結合,與干部提拔、推薦評優相結合等四個相結合為抓手,突出招商引資和項目建設,突出服務企業,不斷推進效能管理新模式,努力創建廉潔、務實、創新、高效的機關,促進園區科學發展、跨越發展。
二、實施范圍
園區管委會各股室及全體工作人員。
三、主要任務
研究農業科技園區管理路徑
一、挑選合格的管理人才
1選用高標準的現代科學管理人員現代農業科技示范園區,要求有現代化的科學管理人才,其要求管理者不僅要具有豐富的管理經驗,更要有先進的管理理念,及與時俱進的改革創新精神,同時要懂技術、懂生產。只有管理者的管理水平得到提升,才能更好地去要求自己、別人。只有這樣,才能統籌謀化好全局,使園區能夠有序的進行。
2選用懂技術、懂業務的擔任工作小組負責人由于現代化園區往往試驗地面積大,承擔試驗示范多,因此用人用工都較多,特別是在農忙季節,有時日需工時達100人次以上。因此,如何有效地組織好這些人進行工作尤其重要。既要做到保質,又要做到保量。要做到這點,就要挑選合適的人來擔當各工作小組的負責人。
二、園區明確分工,責任明確
1各項工作、工種及工序有效分類、分工以中國農業大學梨樹工作站為例,園區占地逾30hm2,承擔了中國農業大學、中科院、吉林農科院、吉林農業大學、吉林師大及一些相關農資廠家的試驗示范,同時園區涉及到農藝、農機及基礎設施維護等多項工作,每年需大量的工人,導致用工量大,因此就要進行明確的分工,實行包保制,而對于各具體實施點,包括每個試驗示范點、小區等,做好相應記錄,具體包保到每個工作組、每個工人身上,做到目標明確,終身包保,必要時,引進獎懲機制,以增強工人的主觀積極性,同時增強了責任感。
2確定工作量,實行包工制園區的管理者或小組負責人在進行分工時,首先要做到事前對勞動量的充分估算,以確定用工量,從而進行合理分工,以避免人多效率低和延誤工時的現象。
園區社會管理工作要點
2013年,是深入貫徹黨的十八大的開局之年,切實做好社會管理綜合治理工作,維護園區和諧平安穩定,為園區經濟社會發展營造優良的治安環境具有十分重要的意義。為此特提出如下工作要點:
一、指導思想
進一步優化發展環境,積極化解社會矛盾,加強基層基礎工作,健全綜治網絡,強化治安防控,深化平安園區建設,提供和諧平安穩定的發展環境。
二、工作目標
努力實現園區內“六個零”的工作目標
1、危害國家安全和政治穩定的問題為零。
商務局園區管理工作報告
2010年,我在局黨委領導下,緊緊圍繞局年初確定的工作思路、目標任務,按照自己的分工職責,團結和帶領分管處室的同志一道,努力做好各項工作,盡職盡責,兢兢業業,較好地完成了自己職責范圍內的各項任務,取得了一定的成績,現將一年來的思想建設、業務工作、勤政廉政等方面的情況總結匯報如下:
一、政治思想建設方面
能夠認真學習馬列主義、思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀,牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨,在政治上、思想上同黨中央保持高度一致,堅定共產主義和中國特色社會主義信念,樹立正確的人生觀、價值觀,努力學習新知識、新文化,用理論指導實踐,不斷提高理論素養和領導水平,在實際工作中提高分析問題和解決問題的能力。堅持民主集中制、自覺維護班子團結,認真貫徹執行黨委集體決議,不搞口是心非、撥弄事非,敢于開展批評與自我批評,光明磊落,團結和帶領同志們一道工作,深入開展調查研究,及時幫助解決基層反映的熱點難點問題,自覺加強黨性鍛煉,發揮共產黨員的先鋒模范作用,嚴格要求自己,吃苦在前、享樂在后,開拓進取,知難而上,為黨的事業、經濟建設盡心竭力,努力工作。
二、業務工作方面
1、物流園區建設初具規模。截至目前,物流園區建設開局良好,在10平方公里的范圍內,已有香江物流、澳柯瑪物流、保稅中心、國家糧庫、圖書配送中心等多個物流項目入住,投資額達70億多元,園區范圍內已基本布滿。航空港物流園區已有多家國際貨代公司入駐。7000平方米的貨運停機坪已建成。11個物流中心所依托的商品交易市場都在不斷的進行升級改造,逐步向現代物流方向發展。配送中心發展迅速。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內各地賣場及全日鮮便利超市提供商品的存儲、配送服務,可同時滿足30家大賣場、200家便利店之需求,配送距離半徑可達300公里范圍。庫內設9米高六層重型立體貨架1622組,配備標準托盤位9732個,標準商品存儲量可達400000件。思達配送中心位于新鄭市龍湖鎮,毗鄰107國道,占地面積50畝,倉儲面積24572平方米,其中標準庫20500平方米,低溫庫4000平方米。標準庫全部采用高位貨架自動化叉車作業,車配送能力30億元,可同時為500家超市提供配貨服務,配送額5.74億元。
2、物流基礎設施進一步完備。的交通樞紐地位造就了規模龐大、設施先進的運輸集散配套設施。北鐵路編組站是亞洲規模最大的列車編組站。具有為冷藏車加冰補鹽、機械保溫車加油補水、鮮活車上水等保障能力,編組管理全部實現了計算機控制和電氣化作業。鐵路東站是中國最大的零擔貨物中轉站,年貨運周轉量占全國的十分之一,這里還是新亞歐大陸橋中國境內最大的集裝箱貨場。共擁有鐵路一類、二類口岸各1個,航空一類口岸和公路二類口岸各1個,貨運在可聯檢封關直達國外。還擁有規模龐大的倉儲建筑設施500多萬平方米,數十條專用鐵路線,以及國內外駐鄭倉儲物流企業1000多家。完備的物流集散設施為發展現代物流業提供了得天獨厚的條件。