一體化經營范文10篇

一、研究的出發點

自從八十年代中期我國山東等一些地區率先采用了以公司或集團企業為主導，以農產品加工、運銷企業為龍頭，重點圍繞一種或幾種產品的生產、加工、銷售與農戶實行有機聯合，形成“風險共當，利益共享”的經營方式以來，農業產業一體化逐漸在全國各地被采用、推廣和普及。同時農業產業一體化理論和應用研究也引起了眾多的理論工作者和各方面人士的熱心關注。出現在報刊、雜志上成果尤如雨后春筍。這些研究成果一般來說可以分為農業產業一體化的理論研

究和案例研究兩類，后者主要關心農業產業一體化的實例，而對于前者則眾說紛紜，即使農業產業一體化內涵問題至今尚未達成共識。(1)(2)

目前為止我國農業產業一體化的研究，基本上可以分為宏觀、微觀和介于這二者之間的三種方向。宏觀研究是以國家改造農業生產的現狀，提高農業部門的專業化、商品化和社會化程度為出發點。微觀研究是以農業部門（包括食品加工、流通、機械等相關部門）內企業的經營組織形式和活動方式為主要目標。第三種方向是把農業產業一體化的宏觀同微觀研究結合起來。(3)

我國農業產業一體化理論研究主要集中在上述的第一和第三種方向。其實，在市場經濟中，龍頭企業采用農業產業一體化經營方式與否，是企業自身選擇經營方式和經營組織形式的問題，優先考慮企業本身能否從中獲得利益，即經營理論中的企業利潤最大化問題。在我國社會主義市場經濟逐漸完善的過程中，企業，集團在國民經濟中發揮的作用在不斷提高，因此把農產業一體化的研究同企業的行為結合起來，從微觀的角度去研究農業產業一體化的理論和實踐是非常必要的。(4)然而我國在這方面的研究還很少，至今還未出現代表性學派和理論學說。

本文擬從經營理論出發研究農業產業一體化的內涵，應用前提，作用和局限性，并通過比較分析美國、日本、韓國和泰國的養雞業產業一體化經營實例來進一步深化和豐富農業產業一體化理論。

1創新構建一體化經營模式的背景及原因

1.1外部環境變化加速企業轉型經濟新常態下，投資驅動被創新驅動取代，水泥行業成為產能嚴重過剩行業，從大的行業環境來看，粗放式放量增長期已經結束，從2010年開始，新型干法熟料產能增速逐漸放緩。淘汰落后產能速度加快，實際淘汰量屢創新高。供給側改革要求水泥行業實施創新驅動，在淘汰落后產能的同時，增加高效供給，減少低效供給。水泥行業步入一輪重組整合、洗牌加速、強弱分化加快的競爭時代，水泥行業面臨更高層次、更加殘酷的市場競爭。在行業骨干企業中，延伸產業鏈，實施一體化經營，創新商業模式，提高核心競爭力，從而在新一輪生存競爭中勝出，正是國有骨干水泥企業在新常態下，落實供給側改革的轉型方向。黨的十八大以后，為留下“青山綠水”“綠色”“生態”發展理念得到逐步深入的貫徹落實。從國家環保部到地方環保部門紛紛出臺了更高的排放標準，區域性環保（大氣污染防治）治理措施也不斷出臺，節能減排、協同停窯已經成為行業常態。盡管水泥行業是嚴重依賴石灰石礦山的行業，但是水泥行業也可以是各類固廢、危廢、垃圾等廢棄資源的綜合利用大戶。因此，水泥企業應本著綠色和生態發展理念，大力開展循環經濟，推動產業“提質增效、轉型升級”。水泥企業依據自身條件，延伸產業鏈，重新構建經營模式，實施一體化經營，可成為社會協調發展、可持續發展的重要力量。1.2內部困境迫使企業轉變經營思路青州中聯受制于礦山石灰石品位較差等綜合因素，水泥、熟料生產成本偏高，變相增加企業的經營壓力。同時，作為國有企業，其經營思路陳舊，始終以單純制造業的姿態自居，活力日益減退，急需新的經營思路來打破死水狀態。從地區行業形勢來看，青州中聯地處山東省中部，臨近水泥企業集中地—淄博，且位于山水等主要競爭對手的核心區域內，區域內產能嚴重過剩，水泥產能4350萬噸，實際市場年需求1720萬噸。自2013年以來，受淄博地區低價水泥沖擊，公司核心利潤區—青州地區主要商砼客戶嚴重流失，行業競爭形勢嚴峻，迫切需要建立新的經營模式，尋求新的利潤增長點。

2水泥、商混、骨料產業鏈“一體化”經營模式

2.1何為“一體化”經營模式經濟學上，企業的增長在戰略上可分為一體化擴張和多樣化擴張。沿產業鏈占據若干業務環節的布局叫做縱向一體化。這種經營模式是指企業建立以縱向為主的產業鏈，最終達到增強各環節利潤，強化市場話語權的目的。2.2中國聯合水泥產業鏈發展組合情況從國外大型水泥企業的發展歷程來看，水泥產量排行世界前幾名的水泥企業都是水泥、骨料、商混全產業鏈的發展模式，特別是日本的水泥企業，在水泥窯余熱發電、垃圾及固體廢棄物綜合利用方面，堪稱典范，也屬產業鏈一體化的延伸。近年來，中國聯合水泥借鑒國外大型水泥企業發展經驗，以“全球優秀的水泥和混凝土服務商”為愿景，在“做強水泥、做優商混、做大骨料、做好綜合利用”發展目標的指引下，審時度勢，精準施策，構建并不斷擴大全產能產業鏈競爭優勢，以實現“提質增效、轉型升級”過去幾年，通過新建和并購不斷擴大其水泥產能規模，鞏固了中國聯合水泥在核心市場的水泥業務地位，同時在這些市場發展骨料及商混業務。不同產品是密切相關的，在大多數市場中，中國聯合水泥的水泥和骨料產品用于制造商混。中國聯合水泥致力于為客戶提供最可靠產品和最好的服務，在水泥、骨料及商混業務經營層面，注重產業鏈的協同發展。近兩年來，中國聯合水泥在不同的市場，致力于產業鏈的協同和縱向一體化發展。在有些地區將商混站和骨料線建設在水泥廠區內，以實現交付靈活性，充分優化產能利用率，大幅降低運營成本。2.3青州中聯產業鏈“一體化”經營模式的創新構建及實施青州中聯是中國聯合水泥最早一批將商混站建設在水泥熟料基地的企業，自2014年6月商混站建成以來，開始探索實行“一體化”經營之道。2016年5月，骨料線建成之后，成功地構建形成了一條“熟料—水泥—骨料—商混”產業鏈，同時也探索出了適用于自身的“一體化”經營模式。2.3.1初級階段：為企業尋找更穩定的銷售渠道及新的利潤增長點2014年4月份，從兄弟企業搬遷兩條180商混生產線，配備管理人員，與政府部門積極溝通，快速辦理了商混資質證書，正式涉足商混終端市場，開始向產業下游延伸，以期實現產業鏈的無縫隙覆蓋。加強產品在核心市場區域內的影響力，實現效益增長。這一階段，正處于國家宏觀經濟調整帶來的水泥行業重新洗牌的陣痛期，公司主營業務水泥銷售壓力巨大，需求乏力再加上市場價格的一跌再跌，讓企業運營壓力倍增。迫于前所未有的經營壓力，公司根據戰略層面的考量，希望通過豐富自身產品結構，為企業尋找更穩定的銷售渠道，增加自我消化產品的能力，也為企業尋找新的利潤增長點。更為重要的是以商混在區域市場內的覆蓋撬動核心水泥市場，反推公司主營業務水泥市場的健康發展。在這一階段，公司著重加強了宣傳攻勢，印制了商混業務宣傳單，大量走訪工程項目部、房地產開發商，借助中聯大品牌質量穩定、標準高的產品優勢，結合長期以來為商砼客戶提供技術服務的經驗，迅速取得了市場客戶的信任與支持，利用較短時間就正式進入了商砼市場，僅第一年就開發運作了重點客戶20家，在青州商砼市場打響了中聯混凝土品牌，并獲得廣泛的好評，為下一步的市場擴展打下良好基礎。2.3.2協調階段：完善產業鏈，提升內部各業務板塊協調發展公司于2016年5月份，調整工作思路，明確了商混業務板塊的核心地位。將商混業務重新定位為企業產業鏈的重要一環，在人員、技術上予以充分支持，成立專業營銷團隊，實行商混水泥一體化營銷，而不再作為單純的市場撬動工具，在營銷策略上也更為積極主動。在2016年5月份，公司新建骨料生產線正式投入運行，借助自身礦山資源（主要以廢石料為主）生產商混骨料，進一步完善產業鏈，采用自供骨料降低商混成本約30元/方。通過充分發揮品牌和成本優勢，商混銷量從6月份開始提升至2萬方/月，取得轉折性突破。2016年底商混銷量20萬方，實現了翻一番的目標。這一階段，公司有了比較明確的產業鏈布局或布局規劃，戰略目標是內部各業務板塊的協調發展、不去追求單個板塊利潤的提升，而是注重產業鏈整體效益的提升。在管理與組織結構設置上，將水泥、熟料、骨料與商混一體化管理，而不是作為獨立的板塊分開管理。在產品競爭力層面，與商混產品方面，注重技術、專業及創新，并能夠通過這些來達到降低成本、提高盈利的目的。尤其是骨料投產帶來的成本優勢，與原有自產水泥的成本優勢相疊加，產品的核心競爭力一再提高，在市場區域內話語權顯著增強。隨著產品競爭力和影響力的不斷提升，青州中聯商混市場也從小型房地產開發項目、市政工程，向全國性的重點工程轉移，積極參與市場范圍的國家重點項目招投標，通過招投標一是簽約訂單，更重要的是擴大了品牌影響力，創造了更多的合作機會。2016年青州中聯積極參與招投并中標國家、省市大型重點工程項目，其中濟青高鐵4萬方，濟青高速5萬方，弘潤石化儲油罐6萬方，普利斯花園5萬方，通過這項較大工程的運作，市場占有率穩步提升。同時在向大型工程提供供貨服務的過程中，提升了公司生產組織、運輸調度、技術服務等環節的綜合能力，鍛煉了整個生產經營團隊，市場角色也由參與者逐步提升為市場的領導者。2.3.3完成階段：生產者向服務者角色轉換企業在產業鏈協調運營上已經較為成熟和穩定，依托于大數據分析，著力提高自身產品的技術水平和產品創新能力，著力提升終端客戶的穩定性，為終端客戶進行量身定制建筑材料產品。這一階段，公司已經成為基礎建材產品打包提供者，而非單一產品的制造者，水泥與商混兩個主要產品的一體化協同銷售既實現了產品市場的全覆蓋，也為客戶提供了多種選擇，從而實現生產者向服務者的轉型。當前，青州中聯已建成了“熟料-水泥-商混-骨料”的全能產業鏈，正逐步完成角色轉換，實現轉型升級。2.3.4提升階段：做實一體化經營，放大全能產業鏈一體化經營范圍目前，青州中聯產業鏈已基本建全，商混年生產能力150萬方，熟料370萬噸，水泥200萬噸，骨料200萬噸的生產規模，另外，在資源綜合利用方面，每年消耗80萬噸固廢，為充分利用廢氣熱源配備了21MW水泥窯余熱發電，年消納20噸危廢處置項目正在籌備過程中。下一步，將產業鏈優勢擴大到青州中聯其他核心市場區域，推進青州中聯“一核兩翼”型市場布局的開發，在青州中聯周邊核心區域市場可實現完整的全能產業鏈一體化經營。立足完善的產業鏈條，縱向實現兩端延伸，上游向骨料（廢石綜合利用）；中間向發電、固廢及危廢協同處置利用方向延伸；下游水泥向商混及制品延伸；下游商混市場向其他市、縣、區域市場擴展，放大全產業鏈一體化經營范圍，做實一體化經營，擴大企業的經營效益。在這一升級過程中，青州中聯將充分利用國家供給側改革、環保政策對水泥行業的深刻影響，充分發揮產業鏈一體化的經營優勢，經營重心進一步向產品終端傾斜，成為高品質、高標準的建材產品優質服務商。

3青州中聯產業鏈“一體化”經營模式應用效果

3.1為水泥行業創新構建了產業鏈一體化經營模式第一，產業鏈一體化經營模式。市場營銷協同工作由供給側為主調整為以需求側為重點的協同方向。即堅持以市場化為導向，著力構建“以商混經營為抓手，以水泥銷售為基礎，以骨料生產為支撐，以熟料投放為杠桿”的一體化市場協同模式，見圖1。在此經營模式中，水泥生產銷售仍占整體銷售額的最大比例，作為其他建材產品的最基礎材料水泥在企業中的基礎地位毋庸置疑；市場供給嚴重不足的骨料則是重要支撐點；商混是此營銷模式的抓手，依靠自身商混成本優勢，倒逼區域內商混企業主動市場竟合，從而帶動水泥銷量；熟料投放是整盤棋的杠桿，通過嚴格控制熟料投放量，從而進一步掌握水泥市場的話語權，把握市場系統的主動權。第二，兩輪驅動企業轉型升級，打造全產業鏈優勢。骨料、商混作為“更接近消費者”的一個產品，作為核心產品來發展，將它們作為轉型的兩個驅動輪子，實現轉型后的全能產業鏈企業調整，將產業鏈向“一體化”縱向延伸，實現“提質增效，轉型升級”。對于商混業務，要有明確的定位與清晰的發展和營運戰略，其定位就是在推動商混市場理性競爭、技術進步、為客戶提供先進解決方案的基礎上，形成商混業務所在市場的領導力，進而捍衛水泥營銷渠道。第三，以“量身定制”創建品牌優勢。當前，制造業向服務業轉型升級已成為大勢所趨，也成為產能過剩外部環境下，在產品同質化日趨嚴重，個性化需求企業走出困境的必由之路。新形勢下，企業的定位不僅是提供水泥、骨料、商混等產品，更重要的是為客戶提供系統的一體化建筑解決方案。商混是企業掌握終端消費者的中間產品，服務與一體化解決方案是企業提供的最終產品。“量身定制”的前提是以服務意識面向市場。企業自上而下不斷強化服務意識，打造“售前-售中-售后”的服務體系。售前，技術人員更加貼近消費者，可以根據施工和現場的要求設計不同性能的商混產品，并為客戶提供問題的專業化解決方案；售中，及時跟進服務，調整原材料配比；售后，加強與客戶溝通，“量身定制”的基礎是建立專業化大數據。憑借自身不斷積累的專業經驗，創建產品專業化大數據。依托于大數據分析及客戶個性化需求，為客戶提供量身設計的混凝土產品。3.2青州中聯“一體化”經營模式應用效果3.2.1創造利潤增長新亮點青州中聯實現“以商混經營為抓手，以水泥銷售為基礎，以骨料生產為支撐，以熟料投放為杠桿”的產業鏈一體化經營運作模式，經營質量大幅提升。2015年，公司商混板塊銷量9.6萬方，實現凈利潤500萬元，利潤貢獻率達8%；2016年，商混板塊銷售20萬方，實現凈利潤875萬元，利潤貢獻率達17%;2017年，截至8月底，商混板塊銷售23萬方，實現凈利潤2390萬元，利潤貢獻率達23%。預計2017年底，商混銷量可達50萬方，實現凈利潤4000萬元，利潤貢獻率達30%。一體化經營利潤，已成為青州中聯效益支撐。3.2.2實現各板塊協同發展實現水泥、商混量價齊升。尤其是2016年以來，通過控制熟料投放量，強化了水泥市場的協同力度，增強了話語權，撬動了水泥銷售。2016年水泥銷售183萬噸，同比增加93萬噸，增幅103%；2017年截止8月底，水泥銷售121萬噸，同比增加16萬噸，增幅15%。2016年商混銷售20萬方，同比增加10萬方，增幅108%；2017年截止8月底，商混銷售23萬方，同比增加14萬方，增幅155%，見表1。產品名稱2015年2016年2017年截止8月水泥（萬噸）90183121商品混凝土（萬方）9.62023表1商混價格比較水泥、商混價格高位運營，截至2017年8月，水泥價格較去年同期上漲113元/噸；商混價格較去年同期上升63元/方。商混帶動水泥銷售，以底價商混投入市場，從而倒逼丟失的客戶主動恢復合作，青州地區商混客戶已全面恢復，2016年高端商混用水泥銷售80.6萬噸，同比增加95%。2017年截至8月份，水泥協同增量4萬噸，形成196萬元增量效益。骨料線支撐商混競爭力，2016年6月份骨料建成投產之后，為商品混凝土提供了較大成本優勢，在骨料價格一路走高的條件下，進一步提升了商混的競爭力。商混成本下降20元/方，直接反映到銷售價格之中，帶動了銷量的增加。熟料杠桿撬動了水泥銷售，而水泥銷售又為商混進入大項目提供了可能（濟青高鐵）；同時，商混銷售反作用于水泥銷售，促進了水泥市場的恢復，拓寬了水泥銷售渠道；骨料則為商混這一抓手提供了降本空間，增強了商混競爭力。另外，資源綜合利用作為產業鏈中的一環，也為一體化經營贏得了降本空間，以此，實現了熟料-水泥-商混-骨料的良性協同發展。3.2.3品牌知名度進一步提升將水泥、熟料、商混及骨料作為一體的業務進行經營，不僅抓住了水泥產業鏈中的核心價值，而且能夠更加貼近消費者。伴隨著產業鏈的延伸，品牌的區域影響力不斷加強。尤其是依靠縱向一體化建筑解決方案的業務模式，以一體化經營模式向客戶提供一體化的服務，實現水泥、商混客戶共享，同時發現了更多提高客戶忠誠度的機會，進一步提升了中聯水泥的品牌知名度。3.2.4更好地踐行央企社會責任公司主動限產停窯，控制熟料投放量，注重內部挖潛，延長產業鏈，為水泥企業供給側改革、化解產能過剩提供了好的范例；以骨料線實現對廢石料的再利用，并致力于向提供專業建材服務的角色轉型，從而更好地踐行了中國建材集團“善用資源、服務建設”的宗旨。

1撫順石化公司推行產銷一體化經營模式的背景

撫順石化公司隸屬中國石油天然氣集團公司，是以油氣業務、石油工程建設、石油裝備制造、金融服務等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。由于石油天然氣產品是非常重要的戰略物資，而且集團內各子公司產品相同程度高，長期以來集團公司對大宗油氣產品實行集中銷售的管控模式，即各子公司生產的產品由地區專業銷售公司統一銷售，生產企業沒有自主銷售權。但隨著煉化產品市場競爭進一步加劇，傳統的統一銷售模式在具有其優勢的同時也面臨著巨大挑戰，尤其是在小品種和特殊化工產品領域，統一銷售的規模經濟效益不夠明顯，一定程度上更是喪失了靈活應對市場變化的能力，生產企業創效壓力增大，亟需轉變當前的銷售管控模式。

2撫順石化公司推行產銷一體化經營模式的內涵和創新點

撫順石化公司通過深入分析統銷經營模式對小品種和特殊化工產品的制約因素，主動轉變經營理念，采取重排業務架構、科學合理授權，簡化冗余控制等措施，全面推行產供銷一體化經營模式，實現了小品種及特殊化工產品由以產定銷向以銷定產、以產促銷經營方式的轉變，銷售業務的理念從運銷向營銷轉變，企業工作重點由只著眼于生產過程轉變為著眼全局和實現市場份額和經濟利潤的最大化，使供求關系實現了最佳契合、無縫鏈接，在市場渠道建設、客戶管理、產品定價、運輸保障、售后服務等方面更加規范合理，促進了小品種及特殊化工產品整體經濟效益的大幅提高。

3撫順石化公司推行產銷一體化經營模式的主要做法

撫順石化公司制定下發“關于印發《合洗廠、催化劑廠實行產銷一體化經營模式的意見》”，取消原有統銷模式下公司營銷調運部負責該項營銷業務的工作范疇，在合洗廠和催化劑廠組建營銷中心和物資采購中心，配備采購、銷售等專業人員，并針對各自產品的特點，開展相應的市場營銷和物資采購工作。

一、新疆煤炭企業存在內憂外患

1.新疆煤炭企業發展模式不適應生態發展的需要。國務院2013年9月也《大氣污染防治行動計劃》，進一步明確了國家煤炭消費總量目標，2017年煤炭占能源消費總量比重降低到65%以下，目前這一比例在70%左右。“控煤治污”成為影響煤炭市場的重大政策因素。同時在十八大報告中也明確提出要加強資源的綜合利用，建設生態文明。新疆大部分煤炭企業現行經營模式雖然從表面看符合一體化的要求，但實際上并不能實現一體化的最佳效果，專業子公司通常只根據自身的需要確定發展目標，很少從宏觀層面優化配置資源，造成優質資源低質利用，稀缺資源低效利用，在高熱值煤炭外送、黑山優質煤利用方向、有限水資源分配等方面難以形成最佳方案，不利于煤炭資源的生態開發，可持續發展。2.新疆煤炭企業專業化優勢不能體現。專業化的優勢在于形成規模效應，通常有三方面的條件：一是市場環境較為完善，二是行業發展較為成熟，盈利能力大，風險低，易于形成規模經濟，三是資源專有性較強，企業創新能力強。但從目前的情況來看，新疆煤炭實施專業化模式，條件還不完全具備：一是本地市場有限，煤炭大規模開發的市場動力嚴重不足。二是外送通道和水資源約束，短期內煤炭大規模輸出與轉化的條件不具備，開展專業化運作的手段與方式受剛性條件制約，成效不明顯。三是新疆遠離區外主要煤炭消費市場，即使輸送瓶頸解除，但由于煤炭輸送成本高昂，缺乏競爭力，不可能實施無限制的規模擴張。四是煤炭開發利用的資源專有化程度不高，極易被模仿，專業化經營的超額利潤難以形成。3.新疆煤炭企業現存經營模式不適應新疆煤炭開發的大環境。新疆是我邊疆少數民族地區，在維護民族團結，促進國家長治久安中具有特殊使命。但是新疆區域內的煤炭企業大部分都對新疆特殊的歷史、宗教等矛盾問題不能準確掌握，不能對突發事件更能夠準確預判、妥善處理，甚至可能造成負面影響。同時，新疆能源開發的基礎條件制約較為明顯，這一發展方式難以在稀缺資源爭奪上形成合力。

二、審時度勢優化經營模式促發展

2013年以來，我國煤炭經濟運行不容樂觀，煤炭企業實現利潤持續負增長。新疆煤炭企業必然也受到嚴重的影響。就此，新疆煤炭企業必須優化管理模式才能使企業得以浴火重生。面對當前的困境，新疆煤炭企業就著有利于落實企業發展戰略原則；有利于推動產業發展原則；有利于資源優化配置原則審時度勢優化經營模式，設計出一體化的經營模式，才能使企業蓄勢積能豐羽翼，強體固基再揚帆。1.強化煤炭產業在企業中基礎地位。煤炭產業是新疆煤炭企業發展的基礎，煤基產業的發展必須以煤炭資源為依托，用煤炭產業催生煤炭深加工產業，用煤炭深加工產業進一步帶動煤炭產業。根據國家對新疆能源發展的規劃，新疆將建設吐哈、準東、伊犁、庫拜、和什托洛蓋五大煤炭基地。吐哈區以疆煤外運為主；準東區以就地轉化為主，；伊犁區和和什托洛蓋區以支撐新型煤化工產業發展為主，；庫拜區以滿足周邊地區用煤需求為主。2.促進煤電、煤化工聯合發展使企業向綜合能源企業升級。隨著能源技術的創新和結構的調整，多元化、大型化、集約化的煤炭企業將是未來煤炭企業的發展趨勢。國家“十二五”規劃中已經提出在新疆主要礦區建設大型坑口煤電、煤化工基地，推動煤電、煤制氣、煤制烯烴等大規模工程項目。從而提高新疆煤炭利用效率，增加煤炭產品附加值，因此新疆將在準東、哈密和伊犁等地建設大型煤電基地，在伊犁和準東地區集中規劃建設以煤制天然氣為主的煤炭深加工綜合示范區。3.完善一體化經營的支持配套措施。企業進行經營模式的轉型升級需要完善相應的配套措施做支持。新疆煤炭企業進行一體化經營模式的轉型，相對應的對配套基礎設施也提出了更高的要求。煤炭資源轉化必須依靠調水工程，而調水工程又難以兼顧每個礦區，因此只能在靠近調水工程的某個區域集中發展高耗水的煤化工項目，礦區的煤炭必須通過鐵路運送到化工園區，通過管道輸送到國家干線管網，由此，新疆煤炭企業進行煤電、煤化聯合發展實際上是包括煤炭開采、調水工程、煤化工程、鐵路、管道等于一體的煤水化路綜合開發工程，缺少任一環節，都難以實現資源開發利用的良性循環。因此統籌參與調水工程建設，為煤化工項目規模化建設提供穩定的水資源保障。以及以服務煤礦生產外運為目標，完善礦區支線鐵路，確保煤礦、煤化工項目正常生產和外運，參與準東、吐哈礦區內國家干線鐵路的建設將是新疆煤炭企業首要的任務。

三、結語

通過實施一體化經營模式不僅實現了新疆煤炭產業核心板塊的重組，突顯了新疆煤電產業的整體優勢，提升了核心競爭力同時還有效降低了產業之間的市場交易費用，合理減少了財務支出，實現了煤、電、煤化工產業之間利潤的均衡分配，同時使得資源優化配置效率提高，最終增強了企業應對市場變化的抗風險能力增強。

1千山風景區的發展概況

千山風景區位于遼寧省鞍山市。國家AAAA級旅游區。多年來，千山風景區以“打造東北名山為目標，以保護生態環境，提高風景質量和文明服務水平為重點，走可持續發展道路”的工作思路，風景區的旅游事業得到了較快發展。

從景區的體制結構來看，千山風景區屬于公有制，雖然開展休閑旅游，但以保護和科研為主。因此，對于市場經濟和旅游業的快速發展還有相當程度的不適應，進而會導致旅游景區在開發和進一步發展過程中遇到重重問題。

從景區的治理手段來看，千山風景區采用的是非企業化的依靠行政職能的治理方式。在1979年，成立鞍山市千山風景區管理委員會，作為市政府的派出機構，行使區級行政管理和市級經濟管理權限，全面負責風景資源的保護管理、規劃建設和開發利用。

從景區的經營效益來看，目前千山風景區的收入來源主要為門票收入，還停留在“門票經濟”階段，受多種因素的影響，景區的其他經營活動一直開展不起來，而景區的管理成本又很高，負擔也很重，因此經營效益很不理想，造成了資源的限制與浪費。而且主要靠鞍山市政府其宣傳促銷進行投稿，使得景區對政府的依賴程度也加大。

從景區的經營模式來看，目前千山風景區也采取了商業化經營方式，千山風景區內部區域從事旅游餐飲、娛樂、購物等商業化活動。另外也開始大膽的運用一些一體化經營模式。如有自己的旅行社、酒店、旅游交通線路和千山溫泉度假區等等，提升了景區的知名度、發展度、核心競爭力和吸引力。

【摘要】本文首先對旅游景區一體化、千山風景區的發展概況、經營管理中出現的主要問題以及一體化現狀進行了分析，然后在此基礎上有針對性地提出了千山風景區一體化的具體對策，希望能對千山風景區的持續、快速發展提供一點有益的思路。

【關鍵詞】千山風景區一體化經營對策

旅游景區作為旅游系統中最重要的組成部分，既是旅游活動的核心和空間載體、旅游產品的主體部分，又是旅游產業鏈中的中心環節、旅游消費面的吸引中心和旅游產業面的輻射中心，旅游業和旅游服務都依附于旅游景區的存在而存在。但是，作為旅游產業核心要素的旅游景區，現階段卻是我國旅游產業發展中的薄弱環節。在新的經濟形勢下，旅游景區如何聯合周邊相鄰景區和其他旅游企業，利用景區以外的有利資源為我所用，以提高景區競爭力，提高景區管理和服務水平，提升景區整體形象，擴大景區品牌知名度，鎖定大量忠誠顧客，形成有效規模，是我們亟待研究的問題，一體化理論為我們提供了新的有益的思路。旅游景區一體化是以旅游景區為核心，將通過旅游外部市場交易所進行的旅游交易內部化的問題。千山風景區如何運用旅游景區一體化理論來促進自身的發展？筆者擬將對此進行探討。

1千山風景區的發展概況

千山風景區位于遼寧省鞍山市。國家AAAA級旅游區。多年來，千山風景區以“打造東北名山為目標，以保護生態環境，提高風景質量和文明服務水平為重點，走可持續發展道路”的工作思路，風景區的旅游事業得到了較快發展。

從景區的體制結構來看，千山風景區屬于公有制，雖然開展休閑旅游，但以保護和科研為主。因此，對于市場經濟和旅游業的快速發展還有相當程度的不適應，進而會導致旅游景區在開發和進一步發展過程中遇到重重問題。

近年來，萊陽市以培育主導產業、建設中國食品工業強市為目標，強龍頭，建基地，拓市場，堅持走企業集團化、經營規模化、生產專業化、市場多元化、基地區域化的路子，形成了蔬菜、糧油、畜牧、果品四大產業齊頭并進的局面，促進了全市經濟健康快速發展。目前，全市食品加工企業達到300家，固定資產總值50多億元，食品加工能力110萬噸，其中，蔬菜35萬噸，果品25萬噸，畜產品20萬噸，花生油30萬噸。2003年，全市食品出口20多萬噸，創匯1.87億美元，實現國內銷售收入80億元。

一、培育龍頭，實施骨干帶動戰略

食品工業的發展，離不開龍頭企業的帶動。近年來，我們抓住機遇，立足實際，加大投入，大力興辦食品加工龍頭企業。2003年，全市銷售收入過5000萬元的龍頭企業20家，過億元的7家，過10億元的2家，食品加工業的固定資產、銷售收入、利稅均占市鄉村三級工業的50%以上。

一是，聚集資金，加大食品加工業投入。建立多元化的融資渠道，通過銀行貸款、社會籌資等多種形式，廣泛籌集資金，不斷加大投入力度，積極鼓勵和引導農民興辦股份制企業，先后興建了龍大、宏富、恒潤等股份制食品加工企業142個。

二是，招商引資，大力興辦三資企業。采取筑巢引鳳、以外引外等形式，先后引進外資2億多美元，興辦三資企業130家，提高了企業裝備技術和經營管理水平，拓寬了國際市場渠道。龍大集團先后引進外資2300萬美元，興辦了11個合資合作項目，2003年企業銷售收入16.01億元，利稅10016萬元，出口創匯達到8372萬美元。

三是，重組資產，加快膨脹骨干企業。通過聯合、兼并、購買、租賃等形式，加快了資源向優勢企業集中，資金向優勢產品集中。先后有70多家國有、集體企業被龍大、吉龍、魯花、天府等食品加工龍頭企業兼并、租賃，累計盤活資產15億元。

【摘要】本文首先對旅游景區一體化、千山風景區的發展概況、經營管理中出現的主要問題以及一體化現狀進行了分析，然后在此基礎上有針對性地提出了千山風景區一體化的具體對策，希望能對千山風景區的持續、快速發展提供一點有益的思路。

【關鍵詞】千山風景區一體化經營對策

旅游景區作為旅游系統中最重要的組成部分，既是旅游活動的核心和空間載體、旅游產品的主體部分，又是旅游產業鏈中的中心環節、旅游消費面的吸引中心和旅游產業面的輻射中心，旅游業和旅游服務都依附于旅游景區的存在而存在。但是，作為旅游產業核心要素的旅游景區，現階段卻是我國旅游產業發展中的薄弱環節。在新的經濟形勢下，旅游景區如何聯合周邊相鄰景區和其他旅游企業，利用景區以外的有利資源為我所用，以提高景區競爭力，提高景區管理和服務水平，提升景區整體形象，擴大景區品牌知名度，鎖定大量忠誠顧客，形成有效規模，是我們亟待研究的問題，一體化理論為我們提供了新的有益的思路。旅游景區一體化是以旅游景區為核心，將通過旅游外部市場交易所進行的旅游交易內部化的問題。千山風景區如何運用旅游景區一體化理論來促進自身的發展？筆者擬將對此進行探討。

1千山風景區的發展概況

千山風景區位于遼寧省鞍山市。國家AAAA級旅游區。多年來，千山風景區以“打造東北名山為目標，以保護生態環境，提高風景質量和文明服務水平為重點，走可持續發展道路”的工作思路，風景區的旅游事業得到了較快發展。

從景區的體制結構來看，千山風景區屬于公有制，雖然開展休閑旅游，但以保護和科研為主。因此，對于市場經濟和旅游業的快速發展還有相當程度的不適應，進而會導致旅游景區在開發和進一步發展過程中遇到重重問題。

旅游景區作為旅游系統中最重要的組成部分，既是旅游活動的核心和空間載體、旅游產品的主體部分，又是旅游產業鏈中的中心環節、旅游消費面的吸引中心和旅游產業面的輻射中心，旅游業和旅游服務都依附于旅游景區的存在而存在。但是，作為旅游產業核心要素的旅游景區，現階段卻是我國旅游產業發展中的薄弱環節。在新的經濟形勢下，旅游景區如何聯合周邊相鄰景區和其他旅游企業，利用景區以外的有利資源為我所用，以提高景區競爭力，提高景區管理和服務水平，提升景區整體形象，擴大景區品牌知名度，鎖定大量忠誠顧客，形成有效規模，是我們亟待研究的問題，一體化理論為我們提供了新的有益的思路。旅游景區一體化是以旅游景區為核心，將通過旅游外部市場交易所進行的旅游交易內部化的問題。千山風景區如何運用旅游景區一體化理論來促進自身的發展？筆者擬將對此進行探討。

1千山風景區的發展概況

千山風景區位于遼寧省鞍山市。國家AAAA級旅游區。多年來，千山風景區以“打造東北名山為目標，以保護生態環境，提高風景質量和文明服務水平為重點，走可持續發展道路”的工作思路，風景區的旅游事業得到了較快發展。

從景區的體制結構來看，千山風景區屬于公有制，雖然開展休閑旅游，但以保護和科研為主。因此，對于市場經濟和旅游業的快速發展還有相當程度的不適應，進而會導致旅游景區在開發和進一步發展過程中遇到重重問題。

從景區的治理手段來看，千山風景區采用的是非企業化的依靠行政職能的治理方式。在1979年，成立鞍山市千山風景區管理委員會，作為市政府的派出機構，行使區級行政管理和市級經濟管理權限，全面負責風景資源的保護管理、規劃建設和開發利用。

從景區的經營效益來看，目前千山風景區的收入來源主要為門票收入，還停留在“門票經濟”階段，受多種因素的影響，景區的其他經營活動一直開展不起來，而景區的管理成本又很高，負擔也很重，因此經營效益很不理想，造成了資源的限制與浪費。而且主要靠鞍山市政府其宣傳促銷進行投稿，使得景區對政府的依賴程度也加大。

1物流一體化

所謂物流一體化就是以物流系統為核心的由生產企業、經由物流企業、銷售企業、直至消費者供應鏈的整體化和系統化。它是指物流業發展的高級和成熟的階段。物流業高度發達，物流系統完善，物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。

物流一體化的發展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流系統的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統協調運作，系統化發展。微觀物流一體化是指市場主體企業將物流提高到企業戰略的地位，并且出現了以物流戰略作為紐帶的企業聯盟。宏觀物流一體化是指物流業發展到這樣的水平：物流業占到國家國民總產值的一定比例，處于社會經濟生活的主導地位。它使跨國公司從內部職能專業化和國際分工程度的提高中獲得規模經濟效益。

2第三方物流

第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者。在某種意義上可以說，它是物流專業化的一種形式。

第三方物流隨著物流業發展而發展。第三方物流是物流專業化的重要形式。西方國家的物流業實證分析證明，獨立的第三方物流要占社會的50%，物流產業才能形成。所以，第三方物流的發展程度反映和體現著一個國家物流業發展整體水平。在西方發達國家第三方物流的實踐中，有以下幾點值得注意：第一，物流業務的范圍不斷擴大。商業機構和各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將主要精力放在核心業務，將運輸、倉儲等相關業務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節約和高效；另一方面物流企業為提高服務質量，也在不斷拓寬業務范圍，提供配套服務。第二，很多成功的物流企業根據第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和費用，靈活運用自理和兩種方式，提供客戶定制的物流服務。第三，物流產業的發展潛力巨大，具有廣闊的發展前景。