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斗式提升機(jī)創(chuàng)新與優(yōu)化設(shè)計(jì)

1斗式提升機(jī)概況

1.1斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)分析。由于我國(guó)特殊的國(guó)情，垂直式的斗式提升機(jī)占據(jù)了絕對(duì)多數(shù)。在這其中應(yīng)用最廣的有三種類型：TD型帶式、TH型環(huán)鏈?zhǔn)胶兔笮桶彐準(zhǔn)健６肥教嵘龣C(jī)的分類方式很多，不同的分類標(biāo)準(zhǔn)就有不同的劃分方式。根據(jù)按料斗型式不同來(lái)劃分，可分為淺斗式、深斗式、有導(dǎo)向邊斗式。按卸載特性分為離心式、離心-重力式、重力式。離心式卸料主要是帶式的，適用于運(yùn)送流散性好的粉狀、顆粒狀和小塊狀物料。重力式卸料使用帶擋邊的料斗運(yùn)送塊狀的、沉重的物料[9]。斗式提升機(jī)是專門用于連續(xù)垂直輸送散料的設(shè)備，由于其具有占地面積小、提升高度高且輸送量大等特點(diǎn)，因而在飼料和糧食等加工廠中廣泛使用[1]。本文對(duì)于改進(jìn)后的斗式提升機(jī)利用SolidWorks進(jìn)行了三維建模，如圖1和圖2所示。斗式提升機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置1、牽引部件2、料斗3、殼體4、底輪5、張緊裝置6、拋料口7等部分組成。其中,張緊裝置、料斗、機(jī)殼是關(guān)鍵的設(shè)計(jì)部件。1.2工作過(guò)程分析。斗式提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工作原理是：物料由提升機(jī)底部裝載入料斗，與提升鏈或帶一同運(yùn)轉(zhuǎn)到頂部，越過(guò)頭輪后向下翻轉(zhuǎn)，料斗將其中的物料拋出到相應(yīng)的接收裝置內(nèi)[1]。斗式提升機(jī)的工作程序可以簡(jiǎn)化為三部分：裝料過(guò)程、提升過(guò)程和卸料過(guò)程。斗式提升機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間并且接觸下部的糧食后，其帶上的畚斗在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)順勢(shì)挖取部分糧食，然后垂直提升，當(dāng)達(dá)到機(jī)頭部分時(shí)候，又隨著帶的轉(zhuǎn)動(dòng)而將糧食拋灑出去，由輸送機(jī)輸送至目的地。在輸送過(guò)程中還伴隨著回流現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而降低輸送效率和磨損機(jī)殼畚斗并影響其壽命，在實(shí)際過(guò)程中應(yīng)該盡力減小并克服該現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)此，必須對(duì)料斗的卸料過(guò)程進(jìn)行探索研究，通過(guò)分析模擬，并且做出了相對(duì)應(yīng)的機(jī)殼形狀，以確定畚斗型號(hào)、頭部罩殼的尺寸，其目的是減少提升機(jī)在工作中的物資流失，減少運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。

2斗式提升機(jī)畚斗的設(shè)計(jì)

畚斗是斗式機(jī)的承載構(gòu)件，材料有鋼制和塑料,其各有優(yōu)缺點(diǎn)。由于現(xiàn)在塑料畚斗質(zhì)量越來(lái)越好，同時(shí)也為了減少重量，故本次設(shè)計(jì)材料選用塑料畚斗。塑料斗時(shí)用尼龍或聚丙烯經(jīng)模壓成型，其特點(diǎn)是重量輕、耐磨、與機(jī)殼碰撞時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花。離散元素法（DEM）是用于在粒子級(jí)對(duì)粒狀流進(jìn)行建模的數(shù)值工具。它作為一種優(yōu)化工具顯示出巨大的潛力，適用于各種處理顆粒物料的行業(yè)。對(duì)于不同形狀的畚斗承載相同的物料，用粒子分析軟件進(jìn)行了模擬拋灑物料的情況。下表是利用EDEM軟件對(duì)三種不同畚斗形狀及不同速度進(jìn)行散粒體分析，如表1所示。有三種形狀不同的畚斗。形狀1是深斗型，其拋灑物料不太理想，有三分之一的物料未能拋灑出去。形狀3的物料拋灑路徑過(guò)大，從而繪制機(jī)頭的形狀尺寸偏大。形狀2的畚斗效果最佳，可通過(guò)表二分析拋料情況。

3斗式提升機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

3.1機(jī)殼的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。針對(duì)機(jī)殼在運(yùn)輸過(guò)程中易磨損的現(xiàn)象，斗式提升本次機(jī)殼創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一種新型機(jī)殼，可減少機(jī)殼受到糧食在運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)的影響，從而延長(zhǎng)使用壽命。機(jī)筒常用1～2mm厚的鋼板制成，考慮到此次設(shè)計(jì)是中高產(chǎn)量高效率卸凈糧食，故機(jī)殼厚度選擇3mm。機(jī)筒的四條棱角上配以角鋼，增強(qiáng)其剛度。為了使其機(jī)殼便于安裝也易于修理，所以采用一段一段的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝而成，每節(jié)長(zhǎng)度是2～2.5m，每節(jié)的兩段焊有角鋼。為了保證機(jī)筒的密封性能，每段機(jī)殼連接是要采用墊片，再使用螺栓將其固定。為了加強(qiáng)機(jī)殼的強(qiáng)度并考慮到減輕整體的重量，本次設(shè)計(jì)在機(jī)殼外圍加入了交叉桁條，同時(shí)也可以增強(qiáng)其剛度，如圖3所示。同時(shí)，在機(jī)殼的外面設(shè)置了觀察窗和檢修門，便于工作人員時(shí)刻觀察物料的承載提升輸送情況。觀察窗設(shè)置在距離地面1.5m高度的位置，便于觀察。同時(shí)設(shè)置的檢修門也在距離地面1～2m左右的高度，檢修門寬度達(dá)1.4m，便于工作人員更換畚斗和進(jìn)行檢修，如圖4所示。3.2頭輪和底輪的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。一般情況下，斗式提升機(jī)的頭輪和底輪都用鑄鐵或鑄鋼制成，個(gè)別情況下尺寸較大時(shí)候也用鋼板焊接而成。由于本次設(shè)計(jì)的提升機(jī)產(chǎn)量達(dá)到中高產(chǎn)量需求，故設(shè)計(jì)的頭輪尺寸也比一般的大。在查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)和前人設(shè)計(jì)之后，決定將底輪制成鼠籠狀，可以防止帶和底輪間夾雜物料，從而防止可能出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，如圖5所示。為了防止帶的跑偏，頭輪與底輪的形狀可以制作成鼓型，一般突起高度為2～4mm。頭輪和底輪的寬度應(yīng)該比帶子寬20～50mm。因?yàn)橐话闱闆r下斗提機(jī)的頭輪是驅(qū)動(dòng)輪，在其頭輪的圓周上面專門覆蓋一層橡膠材料的作用很大，不僅僅可以防止打滑，而且也增加了頭輪的摩擦系數(shù)和耐損耗能力。3.3張緊裝置的設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的張緊裝置通常是通過(guò)調(diào)節(jié)底輪，通過(guò)改變它的上下位置來(lái)張緊皮帶。這種張緊裝置改變了底輪的位置，使得挖料系數(shù)會(huì)發(fā)生改變，也改變了畚斗每次在挖取糧食的角度，故難以保證其承載能力達(dá)到最佳效果。本次設(shè)計(jì)的張緊裝置是通過(guò)改變部分機(jī)殼的伸縮來(lái)改變張緊的長(zhǎng)度，由伸縮桿改變從而改變張緊力的大小。這種張緊方案在張緊過(guò)程中不會(huì)使底部盛料畚斗距離糧食的高度及角度發(fā)生變化，故更為有效，如圖6所示。

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提升機(jī)關(guān)服務(wù)力論文

摘要：機(jī)關(guān)是國(guó)稅工作的決策指揮中樞，發(fā)揮著組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促的作用。加強(qiáng)基層建設(shè)，關(guān)鍵是要提升基層的執(zhí)行力和落實(shí)水平，那么，就省轄市局機(jī)關(guān)而言，加強(qiáng)機(jī)關(guān)建設(shè)，關(guān)鍵就是要提升機(jī)關(guān)為基層的服務(wù)力。

一、機(jī)關(guān)建設(shè)的著力點(diǎn)要放在提升機(jī)關(guān)服務(wù)力上

1.機(jī)關(guān)工作的性質(zhì)決定了是為基層搞好服務(wù)。鄧小平同志說(shuō)過(guò)，“領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)”。這實(shí)際上是對(duì)我們黨工作宗旨的深度詮釋。市局機(jī)關(guān)是各省轄市國(guó)稅工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，其本質(zhì)當(dāng)然也必然是為基層搞好服務(wù)。機(jī)關(guān)為基層服務(wù)，不僅僅是狹義上的為基層建設(shè)投入多少財(cái)力、物力和精力，而是涵蓋了組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促的全過(guò)程，最終目的是為了促進(jìn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，促進(jìn)國(guó)稅事業(yè)的發(fā)展。這與基層國(guó)稅工作的愿景目標(biāo)也是一致的。

2.機(jī)關(guān)服務(wù)力體現(xiàn)了機(jī)關(guān)工作的水平。服務(wù)力是從現(xiàn)代企業(yè)管理學(xué)中衍生出來(lái)的一個(gè)名詞，是衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要指標(biāo)。就服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系來(lái)講，基層也可以認(rèn)為是機(jī)關(guān)的顧客。機(jī)關(guān)的服務(wù)力強(qiáng)不強(qiáng)，能不能充分關(guān)心基層、體諒基層，有效指導(dǎo)基層、服務(wù)基層，關(guān)系著基層工作的目標(biāo)和方向，影響著一線干部工作的心境和氛圍，一定程度上也決定了市局的各項(xiàng)工作部署能否真正在基層落實(shí)到位。

3.機(jī)關(guān)服務(wù)力如何還代表著機(jī)關(guān)的形象。如前所述，市局機(jī)關(guān)是國(guó)稅工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，理所當(dāng)然，機(jī)關(guān)干部也應(yīng)當(dāng)有著更好的思想政治素質(zhì)，更高的業(yè)務(wù)工作水平，和務(wù)實(shí)進(jìn)取的工作精神，在各方面為基層廣大干部做好表率，發(fā)揮示范帶頭作用。機(jī)關(guān)工作和機(jī)關(guān)干部能不能想基層所想、急基層所急、解基層所難，不僅僅是個(gè)工作問(wèn)題，更是一個(gè)重大的作風(fēng)建設(shè)問(wèn)題，關(guān)系著基層的人心向背，關(guān)系著機(jī)關(guān)在基層單位和基層群眾中的形象。

二、機(jī)關(guān)服務(wù)力不強(qiáng)的種種表現(xiàn)

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淺談煤礦風(fēng)機(jī)與提升機(jī)的安裝與調(diào)試

煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，使用到的機(jī)械種類多、數(shù)量大，并且井下的工作環(huán)境惡劣，設(shè)備安裝起來(lái)不方便。隨著技術(shù)的發(fā)展，煤礦機(jī)電設(shè)備的復(fù)雜性越來(lái)越高，對(duì)安裝過(guò)程也提出了新要求，為了保障設(shè)備的穩(wěn)定性與工作效率，需要對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的安裝與調(diào)試工作進(jìn)行探究。

1通風(fēng)機(jī)的安裝調(diào)試

煤炭開采過(guò)程中會(huì)釋放有毒有害氣體，威脅工人的生命安全，只有礦井通風(fēng)機(jī)24h不停運(yùn)轉(zhuǎn)，才能確保井下具有足夠的新鮮空氣，保證工人良好的工作環(huán)境。礦井通風(fēng)機(jī)的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效率與使用壽命，以及后期維修的工作量等。只有按照風(fēng)機(jī)的安裝要求，做好安裝與調(diào)試工作，才可以達(dá)到高效、可靠、節(jié)能的效果。礦井通風(fēng)機(jī)主要分為軸流式與離心式兩種，本節(jié)將對(duì)70B2軸流式通風(fēng)機(jī)的安裝與調(diào)試進(jìn)行探究。1.170B2軸流式通風(fēng)機(jī)的安裝工作。70B2軸流式通風(fēng)機(jī)由進(jìn)風(fēng)口、主體風(fēng)筒、擴(kuò)散風(fēng)筒、工作輪以及傳動(dòng)部分等組成。通風(fēng)機(jī)工作原理：當(dāng)安裝在主體機(jī)軸上的工作輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪前后產(chǎn)生壓力差，空氣將沿著軸向流出。1.270B2軸流式通風(fēng)機(jī)的調(diào)試工作。調(diào)試前所需做的準(zhǔn)備工作有：調(diào)整風(fēng)門開啟或關(guān)閉的位置；將風(fēng)機(jī)工作輪的位置調(diào)至0°；擰緊各零部件的螺栓；向絞車的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置注入潤(rùn)滑油；進(jìn)行電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。風(fēng)機(jī)調(diào)試的過(guò)程主要分為以下步驟：1）檢擦風(fēng)門與絞車的運(yùn)行狀況、各部件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下是否嚴(yán)密。2）打開進(jìn)風(fēng)門，關(guān)閉反風(fēng)門，將風(fēng)機(jī)工作輪葉片調(diào)至零度進(jìn)行空載試驗(yàn)。試驗(yàn)人員需要仔細(xì)觀察工作輪轉(zhuǎn)子的工作情況，以及軸承的溫度變化。空轉(zhuǎn)5min后停車檢查，各部件正常后再次試運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后停車檢查。這一步需要注意的是，在首次試機(jī)時(shí)，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承溫度上升較快，這是因?yàn)檩S承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有一個(gè)跑合的階段，通常只要溫度沒(méi)有超過(guò)60℃，不需要停機(jī)。3）空載運(yùn)行4h后，負(fù)載運(yùn)行48h。在負(fù)載運(yùn)行過(guò)程中，每隔20min要檢查電機(jī)及風(fēng)機(jī)軸承的溫度和各部分的振動(dòng)與漏液現(xiàn)象。在風(fēng)機(jī)調(diào)試過(guò)程中，如果發(fā)生以下五個(gè)現(xiàn)象，必須立即停機(jī)檢查：轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦冒煙；軸承溫度超過(guò)60℃；機(jī)體振動(dòng)明顯；電流突然增大且短時(shí)間不降回原值；液壓系統(tǒng)油路堵塞，無(wú)法供油。

2提升機(jī)的安裝調(diào)試

礦井提升機(jī)是礦山的大型固定設(shè)備之一，負(fù)責(zé)連接井下與地面之間的運(yùn)輸。本節(jié)將以JK型提升機(jī)為例，探究設(shè)備的安裝與調(diào)試過(guò)程。2.1JK型提升機(jī)設(shè)備安裝工作。JK型提升機(jī)包括：工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、檢測(cè)操作系統(tǒng)與輔助系統(tǒng)等部分組成。2.2JK型提升機(jī)設(shè)備調(diào)試工作。調(diào)試前，清掃機(jī)房?jī)?nèi)的雜物，復(fù)查各零部件螺栓、保護(hù)罩以及防護(hù)欄，對(duì)司機(jī)臺(tái)的操作系統(tǒng)及各種儀表進(jìn)行試驗(yàn)，向液壓油箱內(nèi)注入液壓油，向減速器油箱與其他軸承注入潤(rùn)滑油。調(diào)試過(guò)程主要分為兩步：空載試運(yùn)轉(zhuǎn)與負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。空載試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將深度指示器上的限速凸版取下，避免碰壞減速開關(guān)。試驗(yàn)調(diào)繩離合器，分別使用1MPa、2MPa與3MPa的油壓試驗(yàn)三次，試驗(yàn)時(shí)間在10s內(nèi)完成，觀察是否漏液。啟動(dòng)提升機(jī)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)正、反轉(zhuǎn)各4h。主軸應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承溫升小于20℃，液壓系統(tǒng)無(wú)漏液現(xiàn)象，各連接部位無(wú)異常噪聲與振動(dòng)。調(diào)試深度指示器的正確性，檢查操作手柄的聯(lián)鎖功能。提升機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，配置好深度減速器上的減速開關(guān)與限速圖斑等裝置，對(duì)提升機(jī)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)采用分級(jí)加壓的方式，1/3負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)4h，2/3負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)4h，滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)24h，其中在2/3負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，各齒面精度滿足要求才可進(jìn)行滿負(fù)載運(yùn)行。在三次試驗(yàn)過(guò)程中，液壓站的壓力應(yīng)調(diào)整到6.5MPa。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查以下幾項(xiàng)是否滿足要求：制動(dòng)性能是否滿足要求；各軸承溫度情況是否異常；潤(rùn)滑油站的壓力是否在0.1~0.2MPa范圍內(nèi)；各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。除了上述問(wèn)題之外，在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)設(shè)專人檢查各部位，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即停機(jī)檢查。

3結(jié)束語(yǔ)

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漫談?dòng)?jì)算機(jī)的礦井提升機(jī)系統(tǒng)

一、礦井提升機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)

礦井監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要分成兩個(gè)部分—上位機(jī)和下機(jī)位，上下機(jī)位之間是通過(guò)CCM協(xié)議實(shí)現(xiàn)連接的。計(jì)算機(jī)和通信接口組成了上機(jī)位，它主要負(fù)責(zé)的是利用專門的軟件實(shí)現(xiàn)檢測(cè)和控制功能。通信接口的作用就是完成雙向的數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)通信。上機(jī)位主要是負(fù)責(zé)的是檢測(cè)和控制功能，那么上機(jī)位位置的設(shè)置就可以很隨意。可以將其放置在調(diào)度室或者是辦公室，實(shí)現(xiàn)的是遠(yuǎn)程的控制和檢測(cè)。上機(jī)位可以連接不同的接口，將所有的井下檢測(cè)的情況都顯示在顯示屏上，也可以達(dá)到全面控制的狀況。監(jiān)控系統(tǒng)真正核心的地方則是下機(jī)位，它是實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的重要部分，上機(jī)位都是通過(guò)下機(jī)位才完成檢測(cè)這一職能的。下機(jī)位的組成主要是有電源變壓器、主板機(jī)和顯示板，但是對(duì)硬件的設(shè)施也是有要求的。那就是他們的耗電要小，因?yàn)樵诰码娏Φ妮斔筒](méi)有那么容易。只有小耗能的設(shè)施才能保證工作的時(shí)間長(zhǎng)，不會(huì)在施工的過(guò)程中沒(méi)有能量，從而引起一定的災(zāi)難。

二、礦井提升機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能及特點(diǎn)

礦井提升機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)存在是有它的必要性，我們?cè)O(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)就是要滿足實(shí)際的需要。本系統(tǒng)主要就是要實(shí)現(xiàn)監(jiān)控保護(hù)和系統(tǒng)信息監(jiān)視，具體如何實(shí)現(xiàn)這樣的功能如下：

（一）監(jiān)控保護(hù)通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)我們可以實(shí)現(xiàn)對(duì)提升機(jī)的控制，包括對(duì)提升機(jī)的啟動(dòng)、關(guān)閉、上升、反向運(yùn)作等一些基本的操作，另外還包括提升機(jī)的速度和提升機(jī)索道的信號(hào)鎖定。總的來(lái)說(shuō)就是實(shí)現(xiàn)對(duì)提升機(jī)的數(shù)字化操作，這提高了提升機(jī)的工作效率以及工作的準(zhǔn)確度。監(jiān)控系統(tǒng)還可以隨時(shí)隨地的檢測(cè)提升機(jī)的位置、電路的電流、提升機(jī)的提升速度，上機(jī)位和下機(jī)位都可以觀測(cè)到這些數(shù)據(jù)，并及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。監(jiān)控系統(tǒng)的保護(hù)功能就體現(xiàn)在有電路安全設(shè)備的狀態(tài)信號(hào)顯示，以及提升機(jī)各個(gè)部分的安全性顯示，一旦有一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題，就可以及時(shí)的進(jìn)行維修。在整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)的計(jì)算功能也是被發(fā)揮的很好。比如一個(gè)軌道上有好幾個(gè)提升機(jī)，如何控制他們不讓他們相撞，就需要精確計(jì)算他們的速度。計(jì)算機(jī)通過(guò)檢測(cè)到他們之間的距離了以及各自的速度，然后在計(jì)算出提升機(jī)的速度，保證他們不出現(xiàn)超車的情況。減少危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)，達(dá)到了保護(hù)的作用。

（二）系統(tǒng)信息監(jiān)視功能真正實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能的時(shí)候，當(dāng)然少不了信息的反饋，該系統(tǒng)就具有信息監(jiān)視的功能。系統(tǒng)隨時(shí)的顯示提升機(jī)的運(yùn)行信息，系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)的顯示屏，向監(jiān)控者提供提升機(jī)的不同數(shù)據(jù)。包括提升機(jī)的速度、提升機(jī)的運(yùn)行軌道，還可以用電流圖的方式顯示電流的走向。計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的具體優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在能夠以更加直觀和形象的方式展示不同的數(shù)據(jù)，并且計(jì)算機(jī)的內(nèi)存足夠的大，能夠儲(chǔ)存更多的信息。計(jì)算機(jī)計(jì)算速度的快速也為礦井的工作提供更多的便捷。再者計(jì)算機(jī)是以邊記錄邊保存的形式工作，這樣提升機(jī)在工作運(yùn)行的過(guò)程中一切信息都可以很完整的記錄下來(lái)。這些信息包括提升機(jī)停開車的時(shí)間、即時(shí)提升速度、位置、電流、各類故障。這些數(shù)據(jù)在后面的分析過(guò)程中都起到很大的作用，比如分析一次事故發(fā)生的原因。通過(guò)這些詳細(xì)的信息，我們就可以很清晰比較、對(duì)比看在出現(xiàn)故障的時(shí)候那個(gè)部分出現(xiàn)了異常，在以后的工作中也可以得到提高。計(jì)算機(jī)礦井提升機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)與以前的監(jiān)控系統(tǒng)相比較，它有著自己的特點(diǎn)，包括：①雙機(jī)控制的可靠性。系統(tǒng)主要是采用上機(jī)位和下機(jī)位兩個(gè)部分組成，上下機(jī)位之間是分開進(jìn)行操作的。一般情況下，下機(jī)位放置在PT柜里，這樣就可以避免一些錯(cuò)誤的操作。平時(shí)監(jiān)管人員只需要對(duì)上機(jī)位進(jìn)行操作，通過(guò)上機(jī)位檢測(cè)操作過(guò)程。②適應(yīng)性強(qiáng)，上下機(jī)位的硬件設(shè)施都是采用最先進(jìn)的技術(shù)，能夠適應(yīng)各種情況的出現(xiàn)。③智能化。將計(jì)算機(jī)技術(shù)中重要的部分運(yùn)用到監(jiān)控系統(tǒng)中，這是計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的最大特點(diǎn)。計(jì)算機(jī)有智能化的特點(diǎn)，它有很多自動(dòng)的開關(guān)。這就是需要軟件設(shè)計(jì)工程師在設(shè)計(jì)軟件的時(shí)候，根據(jù)需要提前設(shè)置一個(gè)數(shù)據(jù)。在運(yùn)行的過(guò)程中，某些部分一旦超過(guò)了預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)就可以自動(dòng)停止工作。這種智能化的反應(yīng)比人類的反應(yīng)更加的及時(shí)，控制的也非常的迅速。結(jié)語(yǔ)煤仍然是我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)以及人民生活的重要能源，保證煤礦工作安全、順利的運(yùn)行也是關(guān)系到我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)能否平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。計(jì)算機(jī)的各個(gè)方面的運(yùn)用，也是成為了時(shí)代的要求。本系統(tǒng)就是將計(jì)算機(jī)技術(shù)充分的運(yùn)用到煤礦的生產(chǎn)過(guò)程中，從而提高煤礦生產(chǎn)的效率。煤礦發(fā)生安全事件的案例也不少，災(zāi)難發(fā)生原因很多在于開采的技術(shù)落后，并不能保證整個(gè)工作過(guò)程都在監(jiān)控之中，監(jiān)控重要部分就是提升機(jī)的監(jiān)控。筆者希望本文能夠?yàn)橐恍┟旱V企業(yè)提供一些幫助，完成生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的更新。

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加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建提升機(jī)關(guān)效能思考

編者按：本文主要從正確認(rèn)識(shí)機(jī)關(guān)黨建對(duì)提升機(jī)關(guān)行政效能的積極作用；當(dāng)前經(jīng)貿(mào)機(jī)關(guān)黨建工作存在的主要問(wèn)題；加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建、提升機(jī)關(guān)效能的思路與對(duì)策進(jìn)行講述。其中，主要包括：提高機(jī)關(guān)行政效能,必須強(qiáng)化機(jī)關(guān)黨建、加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建，能有效促進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)，為黨建工作提供有效載體、經(jīng)貿(mào)委機(jī)關(guān)黨委下設(shè)16個(gè)黨支部，其中在職職工支部15個(gè)，離退休支部1個(gè)，現(xiàn)有黨員281名、針對(duì)黨建工作存在的以上問(wèn)題，為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建工作，提升機(jī)關(guān)效能，需要采取以下措施加以解決等，具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)：

機(jī)關(guān)以效能為本，效能以人為本。黨的組織建設(shè)直接影響著機(jī)關(guān)的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力；黨的作風(fēng)建設(shè)影響著機(jī)關(guān)作風(fēng)和干部作風(fēng)；黨員的綜合素質(zhì)影響著機(jī)關(guān)效能的提升。抓好機(jī)關(guān)黨建是改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、樹立機(jī)關(guān)形象、提高機(jī)關(guān)效能的關(guān)鍵所在。

一、正確認(rèn)識(shí)機(jī)關(guān)黨建對(duì)提升機(jī)關(guān)行政效能的積極作用

提高機(jī)關(guān)行政效能,必須強(qiáng)化機(jī)關(guān)黨建。機(jī)關(guān)黨的建設(shè)要依托機(jī)關(guān)黨組織，通過(guò)對(duì)黨員特別是黨員干部的教育、管理和監(jiān)督，切實(shí)發(fā)揮黨的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)和密切聯(lián)系群眾優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)機(jī)關(guān)各項(xiàng)建設(shè)有序開展，這是《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨和國(guó)家機(jī)關(guān)基層組織工作條例》賦予機(jī)關(guān)黨組織的職責(zé)。加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建與提高機(jī)關(guān)效能是機(jī)關(guān)建設(shè)中相互聯(lián)系、不可或缺的兩個(gè)方面。一方面，搞好機(jī)關(guān)黨建，可以有效地發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，團(tuán)結(jié)、組織黨內(nèi)外干群，為效能提高提供精神動(dòng)力和智力支持；另一方面，效能建設(shè)又為機(jī)關(guān)黨建指出具體目標(biāo)和工作方向。

加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建，能有效促進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)。機(jī)關(guān)黨的建設(shè)包括思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)等內(nèi)容。通過(guò)強(qiáng)化機(jī)關(guān)黨的建設(shè)，努力建設(shè)一支思想統(tǒng)一、組織嚴(yán)密、作風(fēng)過(guò)硬的黨員隊(duì)伍。通過(guò)加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建，有利于機(jī)關(guān)圍繞職能和目標(biāo)，以嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、高效的要求，凝心聚力、攻堅(jiān)克難；有利于帶動(dòng)和促進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，提升機(jī)關(guān)工作能力，提高機(jī)關(guān)整體效能。

機(jī)關(guān)效能建設(shè)，為黨建工作提供有效載體。機(jī)關(guān)黨建工作不能就黨建抓黨建，必須緊密結(jié)合本單位、本部門的實(shí)際來(lái)開展。機(jī)關(guān)黨的建設(shè)，必須緊緊圍繞效能建設(shè)這一中心，積極為機(jī)關(guān)黨員立足本職工作崗位，發(fā)揮先鋒模范作用創(chuàng)造條件、提供舞臺(tái)，充分發(fā)揮機(jī)關(guān)黨組織和廣大黨員在機(jī)關(guān)效能建設(shè)中的作用。

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高校圖書館服務(wù)提升機(jī)制探討

摘要:高校圖書館在高校教育中起到至關(guān)重要的指導(dǎo)作用，它是高校知識(shí)傳播與匯聚的寶庫(kù)，也是師生日常學(xué)習(xí)與科研研究的交流平臺(tái)。為此，高校圖書館應(yīng)該不斷提升自身服務(wù)管理機(jī)制，與時(shí)俱進(jìn)優(yōu)化機(jī)制構(gòu)建方法。本文就結(jié)合用戶信息行為影響因素探討了基于數(shù)字資源服務(wù)能力強(qiáng)化的高校圖書館服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建方法，以此促進(jìn)高校圖書館服務(wù)的數(shù)字化、信息化、個(gè)性化發(fā)展道路建設(shè)。

關(guān)鍵詞:高校圖書館;服務(wù)提升機(jī)制;用戶信息行為影響因素;數(shù)字資源服務(wù)

高校圖書館脫離紙質(zhì)館藏資源，轉(zhuǎn)向數(shù)字資源建設(shè)是其發(fā)展趨勢(shì)之一，如此可實(shí)現(xiàn)圖書館服務(wù)的自主化、個(gè)性化發(fā)展進(jìn)程，基于用戶中心建立圖書館發(fā)展基礎(chǔ)，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)圖書館服務(wù)發(fā)展體系的核心戰(zhàn)略構(gòu)建。實(shí)際上作為服務(wù)性機(jī)構(gòu)，服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建應(yīng)該成為其發(fā)展關(guān)鍵，而在數(shù)字信息化時(shí)代，基于用戶信息行為及其影響因素的研究已經(jīng)成為圖書館服務(wù)提升機(jī)制建設(shè)的重中之重。

一、高校圖書館數(shù)字資源用戶信息行為的影響因素研究

(一)用戶信息行為的基本內(nèi)涵。早在上世紀(jì)初期(1916年)，美國(guó)人Mekinnie和Ayres就曾經(jīng)對(duì)用戶信息行為進(jìn)行過(guò)相關(guān)研究，而進(jìn)入1970年后針對(duì)用戶信息行為的研究全面興起，截止到目前，用戶信息行為理論基礎(chǔ)以及用戶信息行為的各個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系研究模型也已經(jīng)日漸成熟，這就為社會(huì)上公共圖書館與高校圖書館的服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建優(yōu)化創(chuàng)造了前提條件。以高校圖書館為例，其在應(yīng)用數(shù)字資源進(jìn)行自身服務(wù)機(jī)制提升過(guò)程中就必須首先分析思考用戶信息行為的具體影響因素，以此分析結(jié)果作為依據(jù)來(lái)思考如何構(gòu)建擁有數(shù)字化資源服務(wù)能力的服務(wù)提升機(jī)制。(二)高校圖書館服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建中的用戶信息行為影響因素分析。一般來(lái)說(shuō)，高校圖書館服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建中的用戶信息行為影響因素就包括了用戶主體因素、信息環(huán)境因素與信息特征因素，即便是在高校圖書館在構(gòu)建數(shù)字化資源服務(wù)提升機(jī)制過(guò)程中，這些影響因素也依然存在并產(chǎn)生作用。當(dāng)然，高校圖書館的數(shù)字資源作用于特定信息用戶群體上，所以這也體現(xiàn)了高校圖書館服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建的個(gè)性化特色，結(jié)合用戶信息行為影響因素關(guān)系模型這一國(guó)外研究成果，本文認(rèn)為高校圖書館中的用戶信息行為影響因素應(yīng)該包含了用戶信息需求、圖書館數(shù)字資源服務(wù)、數(shù)字資源特征以及信息環(huán)境這4點(diǎn)主要影響因素。以下將對(duì)這4點(diǎn)影響因素進(jìn)行逐一分析。1．用戶信息需求因素。用戶信息需求因素是高校圖書館構(gòu)建服務(wù)提升機(jī)制的主導(dǎo)影響因素，它的實(shí)現(xiàn)會(huì)受到主觀動(dòng)機(jī)與客觀能力因素雙重制約，它需要一定的觸發(fā)點(diǎn)有效提醒某些服務(wù)信息行為發(fā)生，所以它應(yīng)該囊括了用戶信息行為的基本動(dòng)機(jī)、能力與觸發(fā)點(diǎn)3點(diǎn)要素內(nèi)容。2．?dāng)?shù)字資源特征因素。數(shù)字資源特征因素是高校圖書館構(gòu)建服務(wù)提升機(jī)制的物質(zhì)關(guān)鍵，它直接與用戶信息行為產(chǎn)生作用，從數(shù)字資源數(shù)量、新穎性、權(quán)威性、可獲得性、適用性與數(shù)字資源本體等各個(gè)方面來(lái)直接影響高校圖書館的服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建過(guò)程，同時(shí)也直接影響了信息用戶使用數(shù)據(jù)資源的基基本效果與滿意程度，它是高校圖書館結(jié)合信息用戶資源建設(shè)的重要關(guān)鍵因素之一。3．?dāng)?shù)字資源服務(wù)因素。圖書館數(shù)字資源服務(wù)因素存在的關(guān)鍵就在于提升信息用戶的信息行為能力，特別是針對(duì)高校圖書館的館藏資源進(jìn)行有利推廣與宣傳，利用用戶信息行為觸發(fā)點(diǎn)提高服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建的針對(duì)性作用，面向特定用戶提供特定數(shù)字資源與推送服務(wù)內(nèi)容。以上就是高校圖書館合理運(yùn)用用戶信息行為影響因素調(diào)整圖書館數(shù)字資源服務(wù)內(nèi)容，最終提供個(gè)性化服務(wù)的合理途徑。4．信息環(huán)境因素。高校圖書館的信息環(huán)境影響因素就包括了校園環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、圖書館設(shè)施軟硬件環(huán)境等等。它從人本、網(wǎng)絡(luò)等等方面影響高校師生的圖書館使用行為過(guò)程，鼓勵(lì)他們多融入到信息環(huán)境中展開學(xué)習(xí)交流與科研研究，即結(jié)合師生主觀意愿優(yōu)化圖書館的服務(wù)機(jī)制與服務(wù)質(zhì)量。［1］

二、高校圖書館數(shù)字資源用戶信息行為影響下的服務(wù)提升機(jī)制構(gòu)建方法

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礦用提升機(jī)盤形制動(dòng)器制動(dòng)安全研究

摘要：通過(guò)解析礦用提升機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)的工作原理，分析影響安全制動(dòng)的因素，可以在工作中盡快找出影響安全制動(dòng)的原因，并采用相應(yīng)的解決方法使提升機(jī)在有效制動(dòng)范圍內(nèi)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：礦用提升機(jī)；盤形制動(dòng)器；制動(dòng)力；靜張力；安全

制動(dòng)提升機(jī)是煤礦主要的運(yùn)輸設(shè)備之一，也是事故高發(fā)危險(xiǎn)環(huán)節(jié)之一。礦用提升機(jī)主要承擔(dān)著運(yùn)輸人員和物料的任務(wù)。由于近幾年生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展，提升機(jī)正常運(yùn)行一般都會(huì)有變頻、直流電機(jī)等動(dòng)力拖動(dòng)投入運(yùn)行，運(yùn)用PLC編程使得提升機(jī)在上提物料（人員）和下放物料（人員）時(shí)可以安全平穩(wěn)地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)平穩(wěn)加速、減速功能。一般正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)械制動(dòng)（盤閘制動(dòng)器）全部處于打開狀態(tài)，當(dāng)提升機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，機(jī)械或電氣部分出現(xiàn)故障不能正常控制提升速度時(shí)，需要機(jī)械制動(dòng)投入運(yùn)行保證提升機(jī)安全制動(dòng)。提升機(jī)的安全制動(dòng)需要制動(dòng)力來(lái)保證，提升機(jī)制動(dòng)器的工作可靠性是保證提升機(jī)安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

1機(jī)械制動(dòng)的工作原理

盤形制動(dòng)器是靠碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力且靠油壓松閘的，處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，利用碟簧組的彈簧力使閘瓦與閘盤接觸制動(dòng)。當(dāng)油壓力降低為零時(shí)（制動(dòng)過(guò)程），碟簧預(yù)緊產(chǎn)生的彈簧力通過(guò)碟簧中置推動(dòng)軸及磨損補(bǔ)償螺柱作用于閘瓦上，施加的正向彈簧力使閘瓦與制動(dòng)盤貼合產(chǎn)生制動(dòng)正壓力，從而制約制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)趨勢(shì)。油缸的壓力容腔充油升壓（松閘過(guò)程），當(dāng)油液壓力逐步升高至工作壓力時(shí)，與閘瓦相連的活塞受油壓作用，克服碟簧的預(yù)緊力并壓縮碟簧而向后移動(dòng)，活塞通過(guò)中空大螺柱、碟簧中置推動(dòng)軸、閘瓦磨損補(bǔ)償螺柱而帶動(dòng)閘瓦后移，閘瓦與制動(dòng)盤之間形成間隙，從而解除作用于制動(dòng)盤上的制動(dòng)正壓力[1]。

2影響安全制動(dòng)的因素和解決方法

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礦井提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)研究

摘要：針對(duì)礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)控制邏輯復(fù)雜、制動(dòng)速度慢、柔性差、沖擊大的不足，提出了一種新的礦井提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)模塊對(duì)提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)運(yùn)量和運(yùn)行速度自動(dòng)匹配最佳的制動(dòng)特性曲線，將控制信息傳遞給比例溢流閥模塊，通過(guò)精確控制閥口的大小，實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)力的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，滿足對(duì)提升機(jī)柔性制動(dòng)的需求。根據(jù)實(shí)際驗(yàn)證，新的制動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)⒅苿?dòng)速度提升79.3%，將制動(dòng)時(shí)的沖擊降低88.5%，顯著提升了提升機(jī)制動(dòng)的靈敏性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：提升機(jī)；制動(dòng)系統(tǒng)；比例溢流閥；柔性制動(dòng)

提升機(jī)是用于礦井人員和物料提升的專用設(shè)備，在提升的過(guò)程中需要根據(jù)各種情況進(jìn)行制動(dòng)操作，滿足物料和人員的運(yùn)輸需求。由于提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)為液壓控制，通過(guò)換向閥控制油液的運(yùn)行方向和流量，在實(shí)際使用過(guò)程中存在著控制靈敏性差、制動(dòng)速度慢、沖擊大的不足，不僅限制了提升效率的進(jìn)一步提高，而且頻繁地制動(dòng)沖擊給提升系統(tǒng)造成了較大的安全隱患，已經(jīng)無(wú)法滿足提升機(jī)系統(tǒng)高效、安全制動(dòng)的需求。因此，提出了一種新的礦井提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)，以提升狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以電磁比例溢流閥控制為核心，通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)模塊對(duì)提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)運(yùn)量和運(yùn)行速度自動(dòng)匹配最佳的制動(dòng)特性曲線，將控制信息傳遞給比例溢流閥模塊，通過(guò)精確控制閥口的大小，靈活地調(diào)整液壓油的流量和工作壓力，從而精確控制制動(dòng)力矩，滿足不同情況下柔性制動(dòng)的需求。

1提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)需求分析

針對(duì)提升機(jī)制動(dòng)時(shí)的實(shí)際情況，為了滿足柔性制動(dòng)和快速制動(dòng)的需要，提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)需要具備以下功能：1）控制油液輸出量的閥體應(yīng)具有極高的調(diào)節(jié)靈敏性，確保根據(jù)控制信號(hào)能夠快速進(jìn)行換向和閥芯開度大小的精確調(diào)整。在系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置兩個(gè)平級(jí)的控制回路，當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后能夠快速的切換到另一個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)停頓切換。2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的提升速度、提升重量、提升機(jī)電流、油液溫度、壓力等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保對(duì)提升系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。3）故障自動(dòng)檢測(cè)、記錄和報(bào)警功能，系統(tǒng)能夠?qū)ΡO(jiān)測(cè)結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行匹配分析，及時(shí)識(shí)別出異常信號(hào)并進(jìn)行故障報(bào)警和記錄，為維修人員提供故障定位和故障原因分析，實(shí)現(xiàn)故障的快速鎖定和排除。

2提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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礦井提升機(jī)電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)探索

摘要:為保證礦井提升機(jī)運(yùn)行安全，降低松繩、斷繩、過(guò)卷等事故發(fā)生的概率，利用仿真模擬結(jié)合理論分析的方法對(duì)礦井提升機(jī)的恒減速電液控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，給出了恒減速電液控制系統(tǒng)的硬件、軟件的組成及工作原理，同時(shí)通過(guò)Adams對(duì)恒減速電控控制設(shè)計(jì)方案進(jìn)行仿真研究，得出滾筒速度在5s內(nèi)能夠降低至零，能滿足正常生產(chǎn)需求，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的有效可行性，為礦井安全開采及礦井高效開采提供一定的參考及借鑒。

關(guān)鍵詞:仿真模擬;礦井提升機(jī);電液系統(tǒng);優(yōu)化設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)能源的消耗量也呈現(xiàn)增大的趨勢(shì)。煤炭資源一直是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要保證，每天煤炭資源消耗量占據(jù)全部能源消耗的7成以上，所以高效開采，可持續(xù)發(fā)展一直是煤礦開采的重要目標(biāo)。礦井提升機(jī)是我國(guó)礦井物料、原煤等提升的重要設(shè)備，在礦井正常生產(chǎn)過(guò)程中，由于提升機(jī)發(fā)生故障導(dǎo)致礦井生產(chǎn)效率降低的事件屢有發(fā)生，其工作性能直接影響著礦井開采效率［1］，在提升機(jī)的日常運(yùn)行過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)由于液壓制動(dòng)系統(tǒng)控制精度差等引起的松繩、斷繩、過(guò)卷等事故，事故一旦發(fā)生將會(huì)造成難以估量的損失，同時(shí)由于礦井工作環(huán)境較為惡劣，設(shè)備的維修極為困難，造成機(jī)械窩工，提升礦井提升機(jī)的運(yùn)行安全性及其制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化十分必要［2］。針對(duì)傳統(tǒng)提升機(jī)電壓液控系統(tǒng)存在的問(wèn)題，基于恒減速電液控制系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效降低了提升機(jī)恒減速液控系統(tǒng)失效造成的安全問(wèn)題。為礦井高效發(fā)展及安全運(yùn)行提供了一定的保障。

1恒減速電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1．1礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)組成及原理

礦井提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)是由制動(dòng)閘組，液壓部分和電氣部分組成，目前國(guó)內(nèi)主要的制動(dòng)方式有安全制動(dòng)和工作制動(dòng)，工作制動(dòng)是礦井提升機(jī)在完成一次提升工作后進(jìn)行的停車制動(dòng)，目前較為常用，安全制動(dòng)是指在運(yùn)行過(guò)程中，由于發(fā)生故障，避免人員、機(jī)械等造成各損害而進(jìn)行的緊急制動(dòng)，安全制動(dòng)一般很少發(fā)生，這是保障人員及設(shè)備安全的最后環(huán)節(jié)，安全制動(dòng)按照其方式可分為恒力矩一級(jí)、二級(jí)安全制動(dòng)和恒減速制動(dòng)三種，其中恒減速制動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)內(nèi)部反饋而實(shí)現(xiàn)的提升機(jī)制動(dòng)方式，控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)滾筒速度來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)器的減速度，有效提升制動(dòng)性能［3］。

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