杭州范文10篇

時(shí)間:2024-02-04 22:24:23

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杭州

杭州古都文化保護(hù)實(shí)例與啟示

古都是古代君王起居和理政的朝廷所在地,是特殊的歷史城市,特殊在“都”、“有宗廟先君之主”。古都文化是以古都為載體的歷史城市文化,又是一定地域歷史文化的集中代表。要了解漢、唐盛世,不能不到長(zhǎng)安(西安)、洛陽(yáng);要體察兩宋風(fēng)韻,不能不到汴京(開封)、臨安(杭州);要品味元、明、清文化,不能不到北京、南京;要研究中原殷商,不能不到安陽(yáng)、鄭州。我國(guó)古都文化是立體的,多元的,涵蓋的文化內(nèi)容與形態(tài),十分豐富多彩。那么多個(gè)古都,遍布神州大地。如果把它們綜合起來,視為一個(gè)整體,我國(guó)古都文化就是中華歷史文化的縮影,這也是我國(guó)古都文化的整體價(jià)值所在。中國(guó)有5000多年文明史,歷史悠久,民族眾多,經(jīng)歷了多少次改朝換代,政權(quán)更迭。據(jù)中國(guó)古都學(xué)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)、陜西師范大學(xué)歷史地理研究所所長(zhǎng)朱士光教授研究,則有220多座古都(含陪都)。這么多大大小小、形形色色古都當(dāng)中,大古都有八個(gè):西安、北京、南京、洛陽(yáng)四大古都,是在解放前認(rèn)定的;開封是在解放后不久認(rèn)定的。1980年初,中科院侯仁之院士派遣中國(guó)青年出版社責(zé)任編輯胡曉謙從北京專程到杭,請(qǐng)歷史地理學(xué)家、浙江大學(xué)教授陳橋驛先生主編一部《中國(guó)五大古都》。陳先生復(fù)信:杭州是吳越國(guó)、南宋的都城,建議書名改為《中國(guó)六大古都》,杭州包括在內(nèi)。提議得到時(shí)任中國(guó)古都學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)侯仁之院士同意,并經(jīng)中國(guó)古都學(xué)會(huì)確認(rèn),我國(guó)第一部《中國(guó)六大古都》于1993年由中國(guó)青年出版社出版,杭州也就成了中國(guó)六大古都之一。后來,安陽(yáng)、鄭州也先后進(jìn)入了“大古都”的行列。

1杭州兩大古都文化:吳越文化、南宋文化

杭州是國(guó)務(wù)院首批公布的國(guó)家級(jí)歷史文化名城,有5000多年文明史,有2200多年建城史(公元前221年秦置錢唐縣),杭州稱“大古都”,因?yàn)楹贾菔羌{土歸宋的吳越國(guó)與偏安一隅的南宋兩朝的都城。五代吳越國(guó)與南宋定都杭州期間,是古代杭州城市發(fā)展史上最重要的兩個(gè)時(shí)期。在清代,杭州還是康熙、乾隆二帝南巡駐蹕的行宮地。從良渚文化一直下來,到近代革命文化,杭州文脈源遠(yuǎn)流長(zhǎng),文化積淀豐厚。諸文化中,吳越文化、南宋文化是杭州兩大古都文化,占據(jù)重要地位,它是杭州歷史文化名城保護(hù)與研究的重中之重。

1.1吳越國(guó)首府杭州

杭州作為帝王之都,始于五代十國(guó)時(shí)期的吳越。唐朝末期,軍閥混戰(zhàn),北方出現(xiàn)五個(gè)小王朝,南方建立十個(gè)割據(jù)政權(quán),史稱“五代十國(guó)”。錢镠(杭州臨安縣人)建立的吳越國(guó),便是十國(guó)之一。唐光啟二年(887年),唐禧宗任命錢镠為杭州刺史。唐昭宗乾寧三年(896年),錢镠任鎮(zhèn)海、鎮(zhèn)東軍節(jié)度使“還治錢塘”,升杭州為都督府。后梁開平元年(907年),錢镠被冊(cè)封為吳越王。到梁龍德三年(923年),又被封為雄踞江浙的吳越國(guó)王,定杭州為吳越國(guó)首府。錢镠只認(rèn)“王”,不稱“帝”,不與中原政權(quán)相對(duì)抗。經(jīng)過三世五帝,到北宋太平興國(guó)三年(978年),吳越國(guó)王錢弘俶“歸宋”,至此,吳越國(guó)歷時(shí)72年(從錢镠任節(jié)度使算起有86年)。吳越國(guó)地分十三州一軍,定都杭州,加名西府,或稱西都。當(dāng)時(shí)杭州成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮、文化薈萃的“東南形勝,三吳都會(huì)”。北宋著名政治家、文學(xué)家歐陽(yáng)修《有美堂記》評(píng)價(jià):“錢塘自五代時(shí),不被干戈,其人民幸福,富庶安樂。”杭州有個(gè)錢王祠,祭祀?yún)窃絿?guó)幾代君王。錢镠是一位對(duì)杭州發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)的歷史人物。吳越國(guó)時(shí)期,主要功績(jī):①治西湖:912年,梁朝皇帝朱友珪加封錢镠為尚父,允許杭州擴(kuò)建牙城(王城),當(dāng)時(shí)有術(shù)士(風(fēng)水先生)向錢镠進(jìn)言:“王若安居城中,有國(guó)僅只百年,若填掉西湖而筑城,有國(guó)可千年。”錢镠答:“西湖乃天下名勝,安可填平?百姓藉湖水為生,無水即無民,無民哪有我王;歷史上五百年必有王起,豈有千年而天下無真主者乎?!有國(guó)百年,事愿足矣!”這一明智決定,為杭州保留了一個(gè)美麗的西湖!②筑海塘:為消除錢塘江潮對(duì)杭州城的危害,錢镠組織民工用石笸法興建一條從六和塔至艮山門的江堤,稱“錢氏捍海塘”,“錢塘富庶,由是盛于東南。”③造佛寺(塔):當(dāng)時(shí)有300多座佛寺,號(hào)稱“東南佛國(guó)”,還建六和塔、白塔、保俶塔(1933年重建,用的是實(shí)心塔)、雷峰塔(系錢弘俶慶賀王妃黃氏生子,稱黃妃塔,1924年坍,現(xiàn)已復(fù)建)。④筑城池:先筑新夾城,后擴(kuò)建羅城(外廊),周圍七十里,成腰鼓城,城門十座,不是現(xiàn)在十門,東到鹽橋河,有鹽橋門、北關(guān)門(在夾城巷)等。吳越時(shí)期,奠定了杭州發(fā)展的基礎(chǔ)。唐末,陳橋兵變,趙匡胤立宋,要統(tǒng)一國(guó)家,請(qǐng)錢俶到京朝見,款待幾日,臨走時(shí),封了一箱東西,叫錢俶回去在路上拆看,他出了京城,打開一看,箱里所裝的都是大臣們的建議,要趙扣留或殺了錢俶,但趙不扣不殺,叫他安心回去。其意是要他老老實(shí)實(shí)奉獻(xiàn)吳越國(guó),乖乖歸順,錢俶懂得很深,也很清楚當(dāng)時(shí)的情勢(shì),后來他學(xué)范蠡功成身退,奉表稱臣,史稱“納土歸宋”。之后,北宋將杭州改置錢塘、仁和兩縣。到北宋嘉祐二年(1057年),梅摯出任杭州知府,宋仁宋贈(zèng)詩(shī):贊杭州“地有湖山美,東南第一州。”

1.2南宋都城臨安

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民國(guó)杭州學(xué)校體育研究

摘要:采用文獻(xiàn)資料法分析民國(guó)杭州學(xué)校體育開展情況。研究發(fā)現(xiàn):幼稚園重在保育,通過各類游戲引導(dǎo)幼兒活動(dòng)身體;中小學(xué)課程內(nèi)容民國(guó)初期兵操為主,壬戌學(xué)制后進(jìn)入雙軌制模式;弘道女中組織各種運(yùn)動(dòng)隊(duì)的訓(xùn)練與競(jìng)賽;浙江大學(xué)齊全的體育設(shè)施和豐富的體育課程為其亮點(diǎn)。研究民國(guó)時(shí)期杭州學(xué)校體育的發(fā)展情況,可以為今日學(xué)校體育提供歷史借鑒。

關(guān)鍵詞:民國(guó)時(shí)期;學(xué)校體育;杭州;開展情況

歷史是一面銅鏡,以史為鑒可以知興替。學(xué)校體育發(fā)展至今,自近代以來已有百余年。推行素質(zhì)教育之工程,已有十年有余,可效果甚微。六藝中的“射”與“御”雖是體育內(nèi)容,卻沒有像西方的球類運(yùn)動(dòng)發(fā)展成為體育項(xiàng)目。中國(guó)近代歷史上的民國(guó)時(shí)期,雖然只有短短的38年光陰,期間軍閥割據(jù)、政權(quán)林立、思想混雜,學(xué)校體育卻得以在夾縫中得到較好的生存空間,由于寧波為近代中國(guó)最早對(duì)外開放的五個(gè)港口城市之一,而寧波與杭州又地理位置相依,因此杭州的近代化進(jìn)程自然受到西方國(guó)家的影響,杭州的近代學(xué)校教育亦始于西方基督教傳教士的提倡與創(chuàng)辦。

1清末杭州學(xué)校體育教育

1.1西方體育的傳入與本土適應(yīng)過程

1840年以后,沿海城市寧波、溫州相繼開埠,清•126•朝閉關(guān)鎖國(guó)的狀態(tài)被打破[1]。西方的文化、思想與教育也相繼傳入中國(guó)。正是趁著“西學(xué)東漸”這股勁風(fēng),中國(guó)的幾千年封建社會(huì)在強(qiáng)大外力的作用下逐漸瓦解。可以說,沒有近代的“西學(xué)東漸”,就沒有中國(guó)教育的近代化,沒有中國(guó)教育的近代化,也就沒有清末民初新式體育的傳入和生長(zhǎng),也就沒有學(xué)校體育的開展和發(fā)展[2]。據(jù)杭州市志(體育篇)記載,清光緒二十三年(1897年)正月,求是書院開辦之初即聘日本人富長(zhǎng)德藏教體操,這是杭州學(xué)校設(shè)體育課的開端。清光緒二十七年(1901年),杭州蕙蘭中學(xué)設(shè)體操課,并且在1903年按照《奏定學(xué)堂章程》在高等小學(xué)堂以上設(shè)兵式體操為主的體操課[3]。在當(dāng)時(shí)保國(guó)強(qiáng)種的社會(huì)潮流之下,社會(huì)各界均認(rèn)為中國(guó)人武力孱弱,唯有強(qiáng)身健體,發(fā)展武備才是上策。學(xué)校體育也是順應(yīng)趨勢(shì),兵式體操即為近代體育課程的雛形。

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杭州電力市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)策綜述

論文關(guān)健詞:體制改革分析及預(yù)測(cè)營(yíng)稍戰(zhàn)略

論文文章摘要“隨著電力體制改革逐步深入,供電和售電即將實(shí)現(xiàn)完全分離,脫離電網(wǎng)支持的供電企業(yè)如何與大量售電公司竟?fàn)幤仍诿冀蕖Mㄟ^對(duì)杭州電力市場(chǎng)供需環(huán)境分析及預(yù)測(cè),并對(duì)眾多不利因素進(jìn)行分析后,本文提出了“以成本領(lǐng)先為墓礎(chǔ),以機(jī)制創(chuàng)新為手段,有效運(yùn)用靈活價(jià)格,提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的營(yíng)銷戰(zhàn)略,以期在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得主動(dòng)。

改革開放以來,我國(guó)電力事業(yè)進(jìn)人高速發(fā)展階段,電力體制逐步實(shí)現(xiàn)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡,電力供應(yīng)由緊缺逐步走向?qū)捲I踔吝^剩。從宏觀的層面來看,產(chǎn)能過剩、電力逐步走向買方市場(chǎng)成為必然。國(guó)民經(jīng)濟(jì)要持續(xù)健康發(fā)展必須實(shí)現(xiàn)軟著陸,產(chǎn)能過剩、電力這種特殊產(chǎn)品又必須在生產(chǎn)的同一時(shí)間完成銷售和使用,市場(chǎng)形勢(shì)決定了電力企業(yè)“皇帝女兒不愁嫁”的歷史已經(jīng)一去不復(fù)返。從微觀的層面來說,我國(guó)自從電力體制改革以來,電力市場(chǎng)化已經(jīng)取得了一些階段性的成果,廠網(wǎng)分開、國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)的成立、電力調(diào)度交易中心發(fā)電競(jìng)價(jià)上網(wǎng)、國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)日益發(fā)揮重要作用等一系列舉措彰示了電力企業(yè)開始打破壟斷堅(jiān)冰。2002年末,伴隨著國(guó)電公司解體、國(guó)網(wǎng)南網(wǎng)和五大發(fā)電集團(tuán)公司的成立,發(fā)電側(cè)(GenerationSide)引人競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。隨著國(guó)力"[2002]5號(hào)文《電力體制改革方案》精神繼續(xù)深人,售電側(cè)(RetailSide)事實(shí)壟斷地位也將不復(fù)穩(wěn)固、即將面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。因此,外部環(huán)境的變化、內(nèi)部機(jī)制的變遷及市場(chǎng)角色的轉(zhuǎn)變都要求供電企業(yè)建立全面的營(yíng)銷戰(zhàn)略來保障企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的、健康地發(fā)展。

一、杭州電力市場(chǎng)供需環(huán)境分析及預(yù)測(cè)

總體需求呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),但需求幅度逐步縮小,供需飽和跡象顯現(xiàn)。杭州作為浙江省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心城市,2006年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值3441.51億元,比上年增長(zhǎng)14.3%;實(shí)現(xiàn)財(cái)政收人624.49億元;比上年增長(zhǎng)19.9%,在全國(guó)15個(gè)副省級(jí)城市中位居第三位;市區(qū)城鎮(zhèn)居民年人均可支配收入19027元,比上年增長(zhǎng)14.6%;農(nóng)村居民年人均純收入8515元,增長(zhǎng)11.2%,扣除物價(jià)因素,實(shí)際增幅分別比上年提高1.1和2.7個(gè)百分點(diǎn)。良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、投資環(huán)境和持續(xù)增長(zhǎng)的居民收人水平給電力營(yíng)銷帶來了旺盛的需求,使得杭州電力的售電量也連續(xù)多年超過10%,“十五”期間平均電量增長(zhǎng)16.81%,即使在缺電嚴(yán)重的2004年依然保持了相當(dāng)高的增速。2007年開始開工建設(shè)的杭州地鐵一號(hào)線二號(hào)線工程勢(shì)必成為新的用電增長(zhǎng)點(diǎn)。全市用電量2007年己達(dá)412.73億千瓦時(shí),增長(zhǎng)12.8%。據(jù)預(yù)測(cè),2015年,我市用電負(fù)荷將增為1220"1444萬KW,用電量將達(dá)到668"811億KWH。從杭州市的社會(huì)用電總量來看,年均增長(zhǎng)率逐步下降。經(jīng)計(jì)算分析,2008年杭州市的全社會(huì)用電量將達(dá)到433一438億千瓦時(shí),2012年將達(dá)到580一630億千瓦時(shí),2020年將達(dá)到810一910億千瓦時(shí),其中“十一五”期間的年均增長(zhǎng)率為11.13%一11.99%>"2008一2012”期間的年均增長(zhǎng)率為8.31%一10.02%,“十二五”期間的年均增長(zhǎng)率為5.28%一7.03%,“十三五”期間的年均增長(zhǎng)率為3.72%一3.94%。由此可見,營(yíng)銷成為必要是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果。

二、目前面臨的主要不利因素

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杭州文化旅游開發(fā)與策略探究

杭州運(yùn)河文化旅游開發(fā)目前存在的問題

從用地性質(zhì)來看,運(yùn)河沿線兩岸的地塊多為住宅、商業(yè),運(yùn)河沿線的居住小區(qū)、工廠舊址多逼近岸線分布,或者直接占用岸線,導(dǎo)致濱河公共建筑用地嚴(yán)重不足,運(yùn)河的公共擁有性和視覺通透性差,缺乏公共活動(dòng)區(qū)域。除了幾大博物館之外,多為美食街、商業(yè)街,小河直街“老字號(hào)一條街”;橋西歷史街區(qū)“中醫(yī)養(yǎng)生一條街”;大兜路“融入禪宗文化的特色餐飲街”,公共文化服務(wù)設(shè)施略顯不足。運(yùn)河的幾度興廢,能夠代表運(yùn)河文化和歷史的遺跡逐漸消失,可供直接保護(hù)開發(fā)的歷史文化素材十分稀少。在十余年的運(yùn)河綜保工程治理下,擁有了諸如運(yùn)河天地(LOFT文化產(chǎn)業(yè)園)、唐尚433、絲聯(lián)166和樂富•智匯園、傘博物館、扇博物館、中國(guó)工藝美術(shù)博物館等文化產(chǎn)業(yè)設(shè)施,但是運(yùn)河沿線的文化產(chǎn)業(yè)沒有形成集聚效應(yīng)、規(guī)模效益,有待提升。運(yùn)河兩岸綜合保護(hù)工程對(duì)舊廠房改造,如國(guó)家廠絲倉(cāng)庫(kù)改建而成的特色酒店,對(duì)北新關(guān)、通益公紗廠舊址、皋亭壩、德勝壩等船只翻壩、古纖道遺址等文化遺址或立碑保護(hù),或設(shè)立陳列館展示,對(duì)遺留的歷史街區(qū)進(jìn)行再開發(fā),但外觀上修舊如舊,復(fù)原歷史舊貌,內(nèi)部功能多為現(xiàn)代商店、酒店、博物館、創(chuàng)意園等,歷史文化內(nèi)涵挖掘不夠。運(yùn)河不僅是漕運(yùn)之河,更是一條文化錦帶,有許多文化景觀和遺址散落在這條文化帶上。大運(yùn)河縱向延伸很長(zhǎng),橫向空間有限,而且各個(gè)文化遺址遺跡分布于運(yùn)河兩岸的狹長(zhǎng)空間,空間上很難形成南北的呼應(yīng),運(yùn)河杭州段最北部是塘棲古鎮(zhèn),最南端是三堡船閘,南北相距甚遠(yuǎn),這樣的空間和用地格局限制了開發(fā),加大了資源整合難度[3]。

杭州運(yùn)河文化旅游開發(fā)對(duì)策

運(yùn)河文化帶的開發(fā)要在堅(jiān)持承接性、整體性、保護(hù)性、創(chuàng)新性、高端性、公共性原則的前提下,將古典運(yùn)河、時(shí)尚運(yùn)河、創(chuàng)意運(yùn)河、風(fēng)情運(yùn)河、生態(tài)運(yùn)河的理念貫穿其中,突出運(yùn)河的公共服務(wù)功能、文化傳承功能、文化展示功能、文化創(chuàng)新功能,塑造“兩大核心”:武林門時(shí)尚運(yùn)河、拱宸橋古典運(yùn)河。充分利用沿運(yùn)河現(xiàn)有公共文化設(shè)施,拓展覆蓋范圍,提升文化內(nèi)涵與功能,同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況適當(dāng)新建部分文化場(chǎng)館。大力發(fā)展基層文化設(shè)施,將運(yùn)河文化融入社區(qū)、街道中,形成運(yùn)河文化帶獨(dú)特社區(qū)文化、街道文化。結(jié)合運(yùn)河文化帶文化產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況和需求,并分析運(yùn)河文化帶的社會(huì)宏觀經(jīng)濟(jì)、區(qū)域區(qū)位條件、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,以及國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和趨勢(shì),形成“一區(qū)帶動(dòng)多點(diǎn),四大產(chǎn)業(yè)互動(dòng)”的業(yè)態(tài)發(fā)展布局,重點(diǎn)發(fā)展文化會(huì)展業(yè)、藝術(shù)品業(yè)、文化休閑旅游業(yè)、影視傳媒娛樂業(yè)四大文化產(chǎn)業(yè)。(1)文博會(huì)展業(yè):積極引入或舉辦重大節(jié)事活動(dòng)、國(guó)內(nèi)外獎(jiǎng)勵(lì)旅游等文化會(huì)展活動(dòng),加快完善創(chuàng)意策劃、場(chǎng)館管理、會(huì)展傳播、招商、廣告、布展設(shè)計(jì)、設(shè)備租賃等配套“產(chǎn)業(yè)鏈”,提高文化會(huì)展業(yè)的關(guān)聯(lián)度與輻射力。(2)藝術(shù)品業(yè):積極引導(dǎo)現(xiàn)有文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展,重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代藝術(shù)、書法、繪畫、印石、絲織和各類工藝美術(shù)品。有效整合運(yùn)河周邊的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,充分發(fā)揮藝術(shù)名品和名人優(yōu)勢(shì),致力于創(chuàng)作出國(guó)內(nèi)外的藝術(shù)精品,使杭州運(yùn)河文化帶成為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的“硅谷”,成為各類藝術(shù)人才實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的搖籃。(3)文化休閑旅游業(yè):在杭州運(yùn)河旅游開發(fā)中,注意景觀設(shè)計(jì)的優(yōu)美性、合理性和特色性,注重自然景觀與人文景觀,歷史景觀與現(xiàn)代建筑的和諧搭配,形成多區(qū)段、多主體,景觀各異的風(fēng)光帶,努力將運(yùn)河文化帶沿河區(qū)域打造成一條風(fēng)景優(yōu)美、流光溢彩的多彩畫卷,打造出高起點(diǎn)、高品味的運(yùn)河閑旅游區(qū)。(4)影視傳媒娛樂業(yè):以夏衍影視文化街區(qū)打造為契機(jī),借助杭州影視娛樂業(yè)強(qiáng)大的基礎(chǔ)和運(yùn)河豐富的歷史、人文、自然等資源優(yōu)勢(shì),促進(jìn)影視產(chǎn)業(yè)集群的形成。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)具有較高的旅游品牌、藝術(shù)、審美和體驗(yàn)價(jià)值,在塑造和加強(qiáng)運(yùn)河文化形象,拉長(zhǎng)文化產(chǎn)業(yè)鏈條,促進(jìn)文化旅游和旅游購(gòu)物發(fā)展方面具有很大的潛力,科學(xué)適度的開發(fā)是保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承發(fā)展的有效途徑之一。一方面是加強(qiáng)傳承,對(duì)傳統(tǒng)的手工技術(shù)、產(chǎn)品、藝術(shù)形式進(jìn)行搶救性保護(hù),通過博物館、歷史街區(qū)進(jìn)行開發(fā);另一方面,要注重對(duì)傳統(tǒng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的時(shí)代化改造,使之更能適當(dāng)現(xiàn)代人口味,能積聚人氣。

本文作者:牛若鈴駱高遠(yuǎn)張玉夔工作單位:浙江師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院

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剖析杭州益樂小學(xué)建筑設(shè)計(jì)靈感

1工程項(xiàng)目概況分析

1.1設(shè)計(jì)地塊分析

杭州益樂小學(xué)是杭州市申花地塊配套教育設(shè)施。位于申花地塊R22~0g地塊,地塊東側(cè)為12米寬小區(qū)級(jí)規(guī)劃道路;南側(cè)緊鄰規(guī)劃城市公園;西側(cè)為25米寬益樂路;北側(cè)為36米申花路:申花路及西側(cè)益樂路為城市干道,交通流量及噪聲干擾較大:南側(cè)為規(guī)劃公園,環(huán)境較為安靜。周邊規(guī)劃以居住區(qū)為主。現(xiàn)狀地勢(shì)平坦。地塊基本呈長(zhǎng)方形,南偏東370。益樂路與申花路交叉口處上方有高壓線穿過。規(guī)劃用地22000m,規(guī)劃建筑面積12800m,擬建建筑面積12835m。建設(shè)規(guī)模為30班小學(xué)。校園主要由一號(hào)樓、二號(hào)樓組成,另外在籃球場(chǎng)下部還建有平戰(zhàn)結(jié)合機(jī)動(dòng)車庫(kù)。設(shè)計(jì)要求符合申花地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)總體思路,超前、先進(jìn)、現(xiàn)代、精致、地中海風(fēng)格。

1.2、設(shè)計(jì)依據(jù)分析

杭州市城市土地發(fā)展有限公司提供的項(xiàng)目招標(biāo)文件。杭州市規(guī)劃局提供的勘設(shè)紅線圖及建設(shè)項(xiàng)目選址意見書。杭州市發(fā)展和改革委員會(huì)批文浙江省建設(shè)廳“九年制義務(wù)教育普通學(xué)校建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”DB33/1018—2005。

1.2項(xiàng)目整體概況分析

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小議杭州城市營(yíng)銷戰(zhàn)略定位

論文關(guān)鍵詞:城市營(yíng)銷;營(yíng)銷戰(zhàn)略;戰(zhàn)略定位;杭州

論文摘要:國(guó)內(nèi)許多城市紛紛推出城市營(yíng)銷的新政策,將城市的經(jīng)濟(jì)開放、市政建設(shè)、招商引資、環(huán)境改造、生態(tài)旅游發(fā)展與城市營(yíng)銷聯(lián)系在一起。簡(jiǎn)述了當(dāng)前城市營(yíng)銷的研究現(xiàn)狀。結(jié)合杭州城市的特色,研究杭州城市營(yíng)銷戰(zhàn)略目標(biāo)及發(fā)展定位,以推行杭州城市營(yíng)銷,使這座優(yōu)秀的歷史文化名城得以快速、可持續(xù)性地發(fā)展。

全球化使城市之間在區(qū)域、國(guó)家乃至世界范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈。在當(dāng)前中國(guó)各城市不斷加速發(fā)展的今天,國(guó)內(nèi)城市之間的競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。面對(duì)挑戰(zhàn),政府采用各種策略和戰(zhàn)略來增強(qiáng)城市的吸引力,力爭(zhēng)成為大家矚目的焦點(diǎn)。國(guó)內(nèi)許多城市都紛紛將城市的經(jīng)濟(jì)開放、市政建設(shè)、招商引資、環(huán)境改造、旅游發(fā)展與城市營(yíng)銷聯(lián)系在一起。不管這座城市愿不愿意,商業(yè)化社會(huì)的進(jìn)程必然將城市帶入一個(gè)開放的市場(chǎng)交易平臺(tái)之中,如果這座城市不想被淘汰,就必須象營(yíng)銷產(chǎn)品一樣營(yíng)銷這座城市,并把城市做出品牌,進(jìn)而繼續(xù)保持自己在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。

杭州能否在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,需要一個(gè)科學(xué)的城市定位。城市品牌定位是城市品牌塑造的核心和關(guān)鍵。真正的城市品牌是要能給大眾帶來獨(dú)特的感受,這需要有別于以往城市規(guī)劃的一整套品牌運(yùn)作模式來完成。美國(guó)品牌專家KevinLaneKeller教授提出了用“城市營(yíng)銷”的方法來打造城市的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代營(yíng)銷之父科特勒在《國(guó)家營(yíng)銷》中提出,國(guó)家和地區(qū)也可以像一個(gè)企業(yè)那樣用心經(jīng)營(yíng)。在劇烈變動(dòng)和嚴(yán)峻的全球經(jīng)濟(jì)條件下,每個(gè)地區(qū)都需要將地區(qū)形象,通過營(yíng)銷手段來整合資源,使地區(qū)形成獨(dú)特的風(fēng)格或理念,以滿足眾多投資者、新企業(yè)和游客的要求與期望。

我國(guó)部分城市在城市營(yíng)銷發(fā)展中表現(xiàn)出了種種矛盾:政府職能轉(zhuǎn)變滯后同城市化加速發(fā)展之間的矛盾,城市經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)展性與城市資產(chǎn)不確定性之間的矛盾,經(jīng)營(yíng)城市的收益性與城市消費(fèi)者的承受力之間的矛盾,市場(chǎng)調(diào)節(jié)與政府管制之間的矛盾。我國(guó)城市營(yíng)銷理論研究落后,注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),忽略城市的和諧發(fā)展,注重表面形象,大搞“形象工程”,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力意識(shí),政府部門越位錯(cuò)位,定位錯(cuò)誤。本文結(jié)合杭州城市的獨(dú)特性,研究杭州開展城市營(yíng)銷的戰(zhàn)略定位。

1、城市營(yíng)銷研究現(xiàn)狀

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杭州灣跨海大橋運(yùn)營(yíng)管理研究

一、杭州灣跨海大橋運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及管理模式

1.運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)章勇(1)運(yùn)營(yíng)管理難度大。杭州灣跨海大橋地處強(qiáng)潮海灣,水文條件和氣象復(fù)雜,災(zāi)害天氣較多,給大橋行車安全帶來重大隱患。同時(shí),杭州灣跨海大橋長(zhǎng)約36公里,事故車輛施救和人員疏散困難,這些因素都給大橋監(jiān)管帶來了一定的難度。(2)投資主體多元化。杭州灣跨海大橋由17家股東共同投資,這些股東中既有國(guó)有企業(yè),也有民營(yíng)企業(yè)。股東對(duì)投資回報(bào)預(yù)期強(qiáng)烈,特別是民營(yíng)企業(yè),而在運(yùn)營(yíng)過程中,需要加大安全投入,這導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)監(jiān)管中存在“兩難”選擇。(3)涉及區(qū)域、部門和行業(yè)多,運(yùn)營(yíng)監(jiān)管整體合成難度大。杭州灣跨海大橋跨越寧波市和嘉興市,運(yùn)營(yíng)管理中涉及公安、交通、海事、環(huán)保、衛(wèi)生、安全監(jiān)督、工商等多家行業(yè)管理部門,聯(lián)系溝通的環(huán)節(jié)多,涉及面廣,執(zhí)法難度大。2.管理模式章勇根據(jù)杭州灣跨海大橋的區(qū)位獨(dú)特性、投資主體多元化和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)復(fù)雜化的特點(diǎn),寧波市和嘉興市政府聯(lián)合組建了杭州灣大橋管理局作為大橋安全、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管的主體,對(duì)大橋運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和服務(wù)。同時(shí),杭州灣大橋管理局研究制定大橋的運(yùn)營(yíng)管理和發(fā)展規(guī)劃,履行部分行政管理職能,協(xié)調(diào)派駐的高速交警大隊(duì)、巡特警、消防中隊(duì)、路政和嘉興海事局執(zhí)法支隊(duì)等監(jiān)管單位,履行各自職能,確保大橋運(yùn)營(yíng)安全暢通。杭州灣大橋發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)作為杭州灣跨海大橋運(yùn)營(yíng)管理的主體,承擔(dān)大橋的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理。公司借鑒國(guó)內(nèi)外股份制公司相關(guān)經(jīng)驗(yàn),采取垂直縱向管理模式,下設(shè)辦公室、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控部、技術(shù)養(yǎng)護(hù)部、服務(wù)管理部、安全管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、投資發(fā)展部等7個(gè)部門,負(fù)責(zé)開展公司日常事務(wù)和具體業(yè)務(wù)工作。如圖1所示。杭州灣跨海大橋形成了“以管理局為主導(dǎo)、業(yè)主為主體、各監(jiān)管單位作保障”的管理模式和以創(chuàng)建“平安大橋”為載體的“聯(lián)席、聯(lián)勤、聯(lián)動(dòng)”工作機(jī)制,并形成了一整套管理制度和應(yīng)急預(yù)案。(1)聯(lián)席機(jī)制。建立由業(yè)主和監(jiān)管單位組成的聯(lián)席會(huì)議制度,理順運(yùn)管關(guān)系,協(xié)調(diào)解決跨部門、跨行業(yè)的突出問題。(2)聯(lián)勤機(jī)制。制定《杭州灣跨海大橋運(yùn)營(yíng)管理聯(lián)勤工作辦法》,推行聯(lián)勤單位考核制度、加強(qiáng)監(jiān)控隊(duì)伍建設(shè)、非預(yù)設(shè)的實(shí)戰(zhàn)演練,提高突發(fā)事件的處置效能。(3)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。通過在各部門間形成聯(lián)動(dòng)作業(yè)機(jī)制,突出整體工作效能和應(yīng)急反應(yīng)速度,從而提高整體運(yùn)行管理水平。3.企業(yè)文化建設(shè)章勇杭州灣跨海大橋貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,堅(jiān)持“德規(guī)合治、四個(gè)一流”的經(jīng)營(yíng)理念,形成了特有的企業(yè)文化。杭州灣大橋發(fā)展有限公司構(gòu)建了包括安全意識(shí)、目標(biāo)、責(zé)任、素養(yǎng)、習(xí)慣、科技、設(shè)施、監(jiān)管和規(guī)章制度的大橋安全文化體系,加強(qiáng)全員培訓(xùn)管理,突出職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培養(yǎng)和踐行。同時(shí),公司強(qiáng)調(diào)顧客價(jià)值導(dǎo)向,深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)的供給側(cè)改革,構(gòu)建更強(qiáng)有力的綜合服務(wù)保障體系,注重大橋功能性、安全性和服務(wù)性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,努力建設(shè)成為“顧客滿意”的大橋。4.養(yǎng)護(hù)管理章勇(1)日常養(yǎng)護(hù)。杭州灣跨海大橋養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)大橋的日常小修保養(yǎng)工作,設(shè)立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首、副經(jīng)理和總工為輔的管理團(tuán)隊(duì),下設(shè)綜合部、合同部、技術(shù)部、工程部、財(cái)務(wù)部等“五部九組”。養(yǎng)護(hù)中心主要做好大橋保潔、小修保養(yǎng)、聯(lián)勤巡查、日常檢查檢測(cè)、路產(chǎn)修復(fù)及配合工作。(2)全時(shí)段值守。對(duì)大橋供配電、照明等系統(tǒng)的日常維護(hù)管理工作實(shí)行24小時(shí)值班管理。大橋視頻監(jiān)控系統(tǒng)、可變情報(bào)板、車道標(biāo)志系統(tǒng)和氣象檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作每月進(jìn)行巡查,在不同季節(jié)對(duì)全橋范圍內(nèi)的三大系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查,保證三大系統(tǒng)設(shè)備完好率達(dá)到95%以上。(3)預(yù)防性航標(biāo)養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)大橋航標(biāo)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng),每月完成航標(biāo)例行現(xiàn)場(chǎng)巡檢外的養(yǎng)護(hù)工作,保證杭州灣大橋所轄航標(biāo)正常率99.98%、航標(biāo)維護(hù)正常率100%、可用性99.98%、修復(fù)率100%。(4)創(chuàng)新發(fā)展理念,提升養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。杭州灣大橋發(fā)展有限公司把“科學(xué)、環(huán)保、節(jié)能”綠色要求貫徹到大橋養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)施工全過程,建設(shè)資源節(jié)約、節(jié)能減排、運(yùn)輸高效、與自然和諧共生的“綠色大橋”;以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段,不斷加大新材料、新技術(shù)、新工藝推廣應(yīng)用,不斷提升養(yǎng)護(hù)水平和養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。

二、運(yùn)營(yíng)管理模式經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1.創(chuàng)建“三聯(lián)”管理機(jī)制,打造“三位一體”的公司管理體系章勇組建杭州灣大橋管理局,代表兩地政府對(duì)大橋運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和服務(wù),凝聚各執(zhí)法單位創(chuàng)建“聯(lián)勤、聯(lián)席、聯(lián)動(dòng)”管理機(jī)制。杭州灣大橋發(fā)展有限公司作為股東代表和具體運(yùn)營(yíng)單位,履行法人和主體責(zé)任,打造“三位一體”的公司管理體系。2.完善規(guī)章制度,建立標(biāo)準(zhǔn)公司管理體系章勇為了理順運(yùn)營(yíng)監(jiān)管關(guān)系,實(shí)行規(guī)范化管理,杭州灣大橋有限責(zé)任公司先后制定和完善了運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、安全管理等方面的一整套管理制度和“1+22”應(yīng)急預(yù)案。即,形成了由1個(gè)突發(fā)事件總體預(yù)案和22個(gè)行動(dòng)方案構(gòu)成的應(yīng)急預(yù)案體系,提升了制度化、規(guī)范化、程序化管理的水平;通過IS09001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并運(yùn)行良好。3.應(yīng)用先進(jìn)的信息化水平,形成現(xiàn)代化公司管理體系章勇杭州灣大橋有限責(zé)任公司立足實(shí)際,樹立創(chuàng)新發(fā)展理念,積極探索大橋運(yùn)營(yíng)管理與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)、信息技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,努力建設(shè)“智慧大橋”;致力于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+大橋”工程,促進(jìn)信息技術(shù)與大橋建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展,應(yīng)用智能化感知、傳輸、處理等技術(shù),強(qiáng)化數(shù)據(jù)采集和利用。為保證大橋安全暢通和橋面監(jiān)控有效運(yùn)行,公司加大信息化水平建設(shè),如高標(biāo)準(zhǔn)的大橋監(jiān)控指揮中心、海事監(jiān)控系統(tǒng)、橋面智能化監(jiān)控等。高標(biāo)準(zhǔn)的大橋監(jiān)控指揮中心擴(kuò)大延伸了大橋智能監(jiān)測(cè)范圍。海事監(jiān)控系統(tǒng)能夠多層次監(jiān)控海上通航安全動(dòng)態(tài),加強(qiáng)應(yīng)急處置力量配備,確保橋區(qū)海域船舶通行安全。4.秉承大橋安全文化,建設(shè)“顧客滿意”大橋構(gòu)建包括安全意識(shí)、目標(biāo)、責(zé)任、素養(yǎng)、習(xí)慣、科技、設(shè)施、監(jiān)管和規(guī)章制度的大橋安全文化體系。樹立“安全是最大效益”的觀念,營(yíng)造出人人“講安全、參與安全、自我改進(jìn)、持續(xù)改善”的安全氛圍,從文化層面促進(jìn)“一崗雙責(zé)”的有效落實(shí),建設(shè)“平安大橋”。同時(shí),強(qiáng)調(diào)顧客價(jià)值導(dǎo)向,構(gòu)建更強(qiáng)力的綜合服務(wù)保障體系,注重大橋的功能性、安全性和服務(wù)性協(xié)調(diào)統(tǒng)一,建設(shè)“顧客滿意”大橋。

三、運(yùn)營(yíng)管理模式對(duì)特大型橋梁運(yùn)營(yíng)管理的啟示

1.管理體制的啟示章勇統(tǒng)一性是管理體制的基本特性之一。特大型橋梁的監(jiān)管體制必須組建集中統(tǒng)一、責(zé)權(quán)一致的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。監(jiān)管機(jī)構(gòu)集中監(jiān)管權(quán)利對(duì)特大型橋梁運(yùn)營(yíng)管理中的各種事件進(jìn)行協(xié)調(diào)與管理,避免出現(xiàn)問題時(shí)多頭監(jiān)管、相互扯皮的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí),建立健全運(yùn)營(yíng)管理規(guī)章制度,改變以行政為主的管理方式,建立起與市場(chǎng)化相適應(yīng)的政府管制方式。在現(xiàn)代監(jiān)管制度下,監(jiān)管還會(huì)牽涉到不同部門之間的利益問題,要打破部門界限,使運(yùn)營(yíng)管理的政策進(jìn)一步有效實(shí)施。2.運(yùn)營(yíng)模式的啟示章勇不同的投資方式下其運(yùn)營(yíng)管理模式也不一樣。政府投資的特大橋梁運(yùn)營(yíng)管理模式主要有事業(yè)單位模式、法人公司模式、政府部門模式和委托經(jīng)營(yíng)模式。社會(huì)融資運(yùn)營(yíng)管理模式分為特許權(quán)公司模式和委托經(jīng)營(yíng)模式。政府和社會(huì)共同投資項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理模式也分為特許權(quán)公司模式和委托經(jīng)營(yíng)模式。根據(jù)特大型橋梁的運(yùn)營(yíng)管理模式的管理功能、經(jīng)營(yíng)成本、社會(huì)環(huán)境,政府投資體制下采用法人公司模式;社會(huì)融資體制下采用特許權(quán)公司模式;政府和社會(huì)共同投資體制下采用特許權(quán)公司經(jīng)營(yíng)模式。3.投資方式的啟示章勇特大型橋梁的投資方式主要有政府投資、社會(huì)融資及政府和社會(huì)共同投資。政府投資項(xiàng)目主要提供非盈利的為社會(huì)大眾所需的項(xiàng)目,社會(huì)融資主要采用BOT的融資模式,政府與社會(huì)共同投資模式是以各參與方的“雙贏”為合作理念的現(xiàn)代融資模式。杭州灣跨海大橋采用的是政府和社會(huì)共同投資方式(PPP),這種新型的項(xiàng)目融資模式通過民營(yíng)資本的介入可以解決基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金短缺問題。4.信息化建設(shè)的啟示章勇特大型橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜,監(jiān)管難度大,在運(yùn)營(yíng)管理中必須重視信息化水平的建設(shè)。建立特大橋梁的信息化平臺(tái),貫穿整個(gè)橋梁運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)的全過程,從而保證了大橋安全有序地運(yùn)行。5.企業(yè)文化建設(shè)的啟示章勇安全是大橋運(yùn)營(yíng)管理的第一要素,必須時(shí)時(shí)刻刻樹立“大橋安全”意識(shí)。構(gòu)建大橋的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,形成人人講安全、參與安全、自我改進(jìn)、持續(xù)改善的大橋安全文化,并加強(qiáng)企業(yè)文化與價(jià)值倡導(dǎo)的宣傳教育,以多種形式為載體,將企業(yè)文化深入全體員工的心中。同時(shí),建立以顧客價(jià)值為導(dǎo)向的服務(wù)理念,從服務(wù)理念、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)程序等方面構(gòu)建服務(wù)管理體系,為顧客提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。四、結(jié)語(yǔ)杭州灣跨海大橋形成了“以管理局為主導(dǎo)、業(yè)主為主體、各監(jiān)管單位作保障”的管理模式,創(chuàng)建了“聯(lián)席、聯(lián)勤、聯(lián)動(dòng)”的工作機(jī)制,開創(chuàng)性地填補(bǔ)了我國(guó)跨海長(zhǎng)橋運(yùn)營(yíng)管理的空白,并在國(guó)內(nèi)許多大橋運(yùn)營(yíng)管理中得到了廣泛推廣,它將繼續(xù)為我國(guó)特大型橋梁的建設(shè)提供范例,從而推動(dòng)我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

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迪斯尼杭州主題公園經(jīng)營(yíng)策略分析論文

摘要:主題公園是旅游業(yè)迅速發(fā)展和旅游資源開發(fā)過程中的新生事物,是旅游業(yè)走向成熟的標(biāo)志,它豐富了旅游產(chǎn)品內(nèi)涵,在旅游科學(xué)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)上都有重要意義。世界上最著名的主題公園迪斯尼樂園幾乎主宰了世界主題公園產(chǎn)業(yè),使得主題公園在世界的發(fā)展迪斯尼化,并且迪斯尼的觸角已經(jīng)深入延伸到中國(guó)大陸市場(chǎng)。近觀國(guó)內(nèi)主題公園也許依然是個(gè)舶來品,在本土化的過程中,它的理論和實(shí)踐都不可避免地存在這樣或那樣的缺憾,亟待探索和改進(jìn)。本文主要對(duì)杭州主題公園存在的問題進(jìn)行分析,借鑒迪斯尼主題公園的成功經(jīng)驗(yàn),結(jié)合杭州發(fā)展主題公園的歷史機(jī)遇,提出未來發(fā)展的具體策略。

關(guān)鍵詞:主題公園;迪斯尼;杭州;體驗(yàn)經(jīng)濟(jì);盈利模式

緒論

現(xiàn)代的主題公園出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代,1955年迪斯尼開創(chuàng)了第一個(gè)主題公園——迪斯尼樂園.第二個(gè)迪斯尼世界出現(xiàn)在10年以后,從此規(guī)模不斷擴(kuò)大,一直到亞洲的東京迪斯尼樂園和巴黎的迪斯尼樂園,以及2005年建成的香港迪斯尼樂園和已經(jīng)審批成功計(jì)劃于2014年完工的上海迪斯尼樂園。迪斯尼樂園一直代表著世界主題公園的最高水平,每一個(gè)迪斯尼主題樂園都聞名于世。20世紀(jì)70年代以后,世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了一批大規(guī)模的主題公園,盡管這些主題公園各有特色,其文化內(nèi)涵各不相同,但在某種程度上都延續(xù)了迪斯尼樂園的創(chuàng)作理念和手法,使得主題公園在世界的發(fā)展迪斯尼化。

在迪斯尼樂園發(fā)端、帶動(dòng)和開發(fā)模式的演化下,全球主題公園經(jīng)過50多年的發(fā)展,形成多樣性、特色化的局面,成為現(xiàn)代旅游業(yè)的重要內(nèi)容。主題公園業(yè)在世界的發(fā)展相當(dāng)之迅速,該產(chǎn)業(yè)逐漸成為全球性產(chǎn)業(yè)。

一主題公園概述

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杭州市政治課改革經(jīng)驗(yàn)得到專家肯定

針對(duì)近年來中學(xué)思想政治課教學(xué)中存在的只講理論不聯(lián)系實(shí)際、學(xué)生“聽無味、學(xué)無用”等問題,杭州市全面推廣以“小課堂、大社會(huì)”為主題的課堂教學(xué)改革。這種做法得到了參加,97全國(guó)中學(xué)思想政治課教學(xué)研討會(huì)的專家與代表的高度評(píng)價(jià)。北師大教授、全國(guó)中學(xué)德育專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)賀允清等專家認(rèn)為這一改革解決了中學(xué)政治課教學(xué)中長(zhǎng)期存在的老大難問題,提高了課堂教學(xué)效率,在理論聯(lián)系實(shí)際的內(nèi)容、途徑和操作上探索了一條新路子,提供了好經(jīng)驗(yàn)。

自1992年11月開始,杭州市進(jìn)行了政治課教學(xué)改革,以課堂時(shí)政演講、材料進(jìn)課堂、課外實(shí)踐活動(dòng)和撰寫小論文、改革原評(píng)價(jià)機(jī)制為“結(jié)構(gòu)評(píng)分制”促“知、情、意、行”統(tǒng)一等為配套措施進(jìn)行了課堂教學(xué)新模式的探索。至今,課堂內(nèi)5分鐘時(shí)政演講已有時(shí)政要聞、時(shí)政追蹤、時(shí)政專題評(píng)析、時(shí)政知識(shí)或背景材料演講等序列化的4種類型。杭州市教委要求政治教師在課堂教學(xué)中,有目的地引進(jìn)活材料,進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)。材料包括三類,即有關(guān)黨和國(guó)家最近時(shí)期的重大方針、政策和措施的材料及社會(huì)生活中的典型事例和學(xué)生日常生活中發(fā)生的事件。規(guī)定每個(gè)教師每學(xué)年必須做100張卡片,并選送5張給市教研室。每張卡片均有原理觀點(diǎn)、材料內(nèi)容、使用說明三個(gè)項(xiàng)目。在此基礎(chǔ)上市教委教研室匯編了初中、高中《教學(xué)素材集萃》各一冊(cè)。

杭州市組織學(xué)生參加的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)主要包括思想教育與品德養(yǎng)成和理論知識(shí)的理解與運(yùn)用兩種類型,開展了“我身邊的共產(chǎn)黨員”、“我家15年的變化”、“從蔬菜價(jià)格的變化看價(jià)格受市場(chǎng)供求關(guān)系影響”等活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上布置學(xué)生撰寫心得體會(huì)和小論文,將課堂學(xué)習(xí)的理性知識(shí)與實(shí)踐活動(dòng)成果相聯(lián)系,形成“課堂教學(xué)——社會(huì)實(shí)踐——寫小論文——課堂宣講”的教學(xué)活動(dòng)系列。杭州市已建立了兩年評(píng)選一次中學(xué)生優(yōu)秀政治小論文的制度。近幾年,獲全國(guó)性中學(xué)生小論文一、二、三等獎(jiǎng)5篇。同時(shí),杭州市將學(xué)生學(xué)業(yè)成績(jī)分成行為成績(jī)、平時(shí)成績(jī)、期末卷面成績(jī)?nèi)?xiàng),按一定比例賦值進(jìn)行評(píng)價(jià)機(jī)制的改革。其中行為成績(jī)由班級(jí)學(xué)生組織行為考評(píng)小組認(rèn)定。撰寫小論文、調(diào)查報(bào)告和參加業(yè)余黨校的表現(xiàn)納入學(xué)習(xí)成績(jī)的考核。

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杭州鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究

摘要:杭州的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展勢(shì)頭良好,已經(jīng)達(dá)到了較高的水平。為了理清杭州鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的動(dòng)力,本文在分析相關(guān)文獻(xiàn)和咨詢專家的基礎(chǔ)上,選取了影響鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的19個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo),并采用因子分析的方法分析杭州鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的動(dòng)力因子。分析結(jié)果表明:杭州鄉(xiāng)村旅游發(fā)展受到經(jīng)濟(jì)動(dòng)力因子,鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)動(dòng)力因子,社會(huì)服務(wù)動(dòng)力因子和旅游資源動(dòng)力因子等四個(gè)主導(dǎo)因子的影響。最后在動(dòng)力因子的基礎(chǔ)上構(gòu)建了杭州鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的動(dòng)力系統(tǒng)模型。

關(guān)鍵詞:鄉(xiāng)村旅游;動(dòng)力系統(tǒng);因子分析;杭州

1引言

鄉(xiāng)村旅游是農(nóng)村產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重要形式,由于國(guó)家政策的鼓勵(lì),目前鄉(xiāng)村旅游迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展對(duì)解決農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題作用巨大,有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變,有利于農(nóng)村村容村貌的改善、新農(nóng)村的建設(shè),有利于吸引農(nóng)民就地就業(yè)、增加農(nóng)民收入。而鄉(xiāng)村旅游的優(yōu)化發(fā)展離不開鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)的建設(shè)。國(guó)內(nèi)外對(duì)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展研究主要集中在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展影響因素研究、鄉(xiāng)村旅游企業(yè)管理研究、鄉(xiāng)村旅游利益相關(guān)者研究、鄉(xiāng)村旅游地理空間分布研究[1]和鄉(xiāng)村旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)研究[2]。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)鄉(xiāng)村旅游研究的較多,但是研究鄉(xiāng)村旅游動(dòng)力系統(tǒng)的文章相比之下較少,由此可見,國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)鄉(xiāng)村旅游動(dòng)力系統(tǒng)的研究關(guān)注較少。研究?jī)?nèi)容上,朱漩認(rèn)為鄉(xiāng)村精英的示范作用促進(jìn)了鄉(xiāng)村旅游的常規(guī)化和自覺化發(fā)展[3]。張曉鳴通過西遞村的研究認(rèn)為人對(duì)空間固化、觀念與行為的強(qiáng)化以及社會(huì)關(guān)聯(lián)的硬化等特定動(dòng)力因素促使西遞村社區(qū)長(zhǎng)期延續(xù),從而促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展[4]。鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展是由眾多因素構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)的結(jié)果,需求、供給、支持作用和中介的影響構(gòu)成了鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的動(dòng)力系統(tǒng)[5-7],政府的支持對(duì)于鄉(xiāng)村旅游發(fā)展起著巨大的作用[8]。段兆雯,李開宇以西安為例,用對(duì)西安城郊的鄉(xiāng)村旅游動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)價(jià),認(rèn)為供給、需求、資源、區(qū)位共同構(gòu)成了西安城郊鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的動(dòng)力系統(tǒng)[9]。在研究方法上主要采用定性分析的方法,而用定量研究鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)的較少。杭州市是國(guó)內(nèi)目前鄉(xiāng)村旅游發(fā)展比較好的地區(qū)之一,本文以杭州為例,采用定量研究的方法,運(yùn)用因子分析法,進(jìn)行鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究,以期為杭州市鄉(xiāng)村旅游的可持續(xù)發(fā)展略盡綿薄之力。

2杭州市鄉(xiāng)村旅游動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行評(píng)價(jià)

2.1杭州市鄉(xiāng)村旅游發(fā)展現(xiàn)狀。杭州市近些年在國(guó)家政策的支持、市場(chǎng)的帶動(dòng)下,各界人士紛紛為鄉(xiāng)村旅游獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,再加上資本的投入,鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展情況較好。截止到2015年,全市共有省級(jí)農(nóng)家樂特色村、特色點(diǎn)共78個(gè),省級(jí)四星級(jí)、五星級(jí)農(nóng)家樂經(jīng)營(yíng)點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)戶共64個(gè),浙江省休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣2個(gè),示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個(gè)[10]。2015年,全市鄉(xiāng)村旅游共接待3669.37萬人次,經(jīng)營(yíng)總收入380892.49萬元[11]。2.2評(píng)價(jià)方法。鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)是指影響鄉(xiāng)村旅游發(fā)展和變化的各種因素之間相互影響、相互作用,形成一種合力系統(tǒng)。從國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)可以看出,影響鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的因素眾多,復(fù)雜多變。本文采用因子分析法,通過降維使復(fù)雜多變的指標(biāo)形成幾個(gè)主成分,從而盡量全面地反映出原本復(fù)雜指標(biāo)所代表的信息。2.3評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取和量化。在綜合前人的研究成果的基礎(chǔ)上,遵循因地制宜、可衡量、可操作的原則,把影響鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的因素歸結(jié)為以下幾類:鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模、資源環(huán)境、社會(huì)文化和旅游業(yè)發(fā)展情況。通過咨詢專家,運(yùn)用德爾菲法,最終確定19個(gè)因子用于分析,從而避免人為確定權(quán)重而影響結(jié)果的準(zhǔn)確性,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,見表1。2.4數(shù)據(jù)來源及數(shù)據(jù)處理。數(shù)據(jù)來源于2015《杭州統(tǒng)計(jì)年鑒》和杭州旅游電子政務(wù)網(wǎng)、浙江農(nóng)家樂鄉(xiāng)村休閑旅游網(wǎng)。通過收集以上網(wǎng)站和統(tǒng)計(jì)年鑒的資料,對(duì)杭州市10區(qū)(縣),即江干區(qū)、西湖區(qū)、高新(濱江)區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、桐廬縣、淳安縣、建德市、臨安市,選取19個(gè)指標(biāo),分別為農(nóng)林牧漁產(chǎn)值(X1)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)(X2)、鄉(xiāng)村女性從業(yè)人數(shù)(X3)、直接從事農(nóng)業(yè)人數(shù)(X4)、耕地面積(X5)、土地面積(X6)、固定資產(chǎn)投資額(X7)、第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值(X8)、第三產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)性(X9)、常住人口人均GDP(X10)、城市化水平(X11)、批發(fā)和零售貿(mào)易業(yè)(X12)、住宿和餐飲業(yè)(X13)、就業(yè)人員平均工資(X14)、含規(guī)模以上私營(yíng)單位人才資源(X15)、資本開放度(X16)、鄉(xiāng)村旅游資源品質(zhì)(X17)、高等級(jí)旅游景區(qū)數(shù)量(X18)、高等級(jí)旅游資源平均等級(jí)(X19)。其中,第三產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)性=第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值/GDP×100%,城市化水平=非農(nóng)業(yè)人口/年末總?cè)丝凇?00%,資本開放度=實(shí)際利用外資額/GDP×100%,鄉(xiāng)村旅游資源品質(zhì)指的是浙江省農(nóng)家樂特色村(點(diǎn))和五星級(jí)四星級(jí)農(nóng)家樂的數(shù)量,高等級(jí)旅游資源平均等級(jí)指的是3A級(jí)以上景區(qū)分別與相應(yīng)的權(quán)數(shù)相乘并相加,權(quán)數(shù)分別是5A景區(qū)為0.5,4A景區(qū)為0.3,3A景區(qū)為0.2。對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行相加、人均、百分比等計(jì)算,并進(jìn)行均質(zhì)化處理,從而得到適合因子分析的數(shù)據(jù),進(jìn)而對(duì)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展情況進(jìn)行研究。

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