城市空間范文10篇

一、引言

20世紀90年代初著名經濟學家保羅•克魯格曼(PaulKrugman)通過發表的《收益遞增和經濟地理》開始了新經濟地理學的研究。新經濟地理學最大的閃光點就是在一般均衡中加入了空間要素。在分析經濟活動集聚、擴散的動力時，制度因素和運輸成本得到重視①。本文采用新經濟地理學的相關理論和方法去探討集聚和擴散的來源、城市的形成及演化非常有意義，研究將更具科學性并能提供更為現實的理論依據，幫助我們得出更現實的結論。

二、新經濟地理學下的集聚擴散機制

(一)分散力源于市場擁擠效應、城市擁擠效應和知識溢出

經濟空間內并不只存在集聚，如果一味集聚，那么經濟活動將會集中在一點，這是不現實的。因為大部分要素和市場所在地不同、土地的非移動性就會產生運輸和貿易成本，擁擠效應和外部性會產生分散力。第一，krugman②的核心邊緣理論模型認為產業擴散的推動力是市場擁擠和農業人口的非流動性。隨著城市人口的增加，就業市場供大于求，會降低名義工資。在其他條件不變的情況下，中心城市的勞動力會向名義工資高的地區流入，產業在空間分布上趨于分散。第二，klmienko③認為，產業集聚到一定程度會給集聚區帶來以下負效應：地價居高、環境污染、交通擁堵等，產業會向新的地區轉移，形成產業擴散。環境污染和交通擁堵等城市擁擠效應會增加企業的成本，為了獲得更高的利潤，企業會轉移到低成本的地區。第三，知識溢出、技術溢出也是分散力的來源。知識和技術在一定的區域內共享，降低其他企業的研發成本。為避免競爭，一些科研創新能力強的企業就會遷出聚集區，向企業少的區域擴散，形成分散力。

(二)集聚和擴散力量的“拉鋸戰”改變城市空間形態———二力博弈

1城市空間結構與碳排放效應

1.1城市空間結構現狀發展特征與趨勢

(1)缺乏空間引導與控制導致城市空間低效擴張。基于我國城鎮化發展過程來看，呈現兩種發展模式，一種是城市發展呈現多中心擴散模式，造成大小組團串聯式發展，在交通系統并不發達的情況，導致土地資源浪費，占用耕地，破壞環境;另一種模式是圈層式發展，注重城市規模擴張而較少關注“土地與交通一體化建設”，因而導致城市交通擁堵、城市運行效率低下等嚴重問題。從當前新型城鎮化發展內涵來看，城市擴張的總體趨勢有所減緩，但由于缺乏城市空間引導和城市增長邊界的有效控制措施，城市仍然在無序擴張。(2)注重城市物質空間擴展而忽視城市空間要素間相互作用關系。城市是一個復雜有機體，組織城市經濟、社會、空間和環境的要素構成了整個城市高效運行的重要要素。高效運行的城市和會呼吸的城市都是一種“內生型”城市，城市整體發展與自然環境處于一種平衡的“新陳代謝”過程。而我國當前的城市規劃和建設過程中，缺乏城市規劃要素間的協同，也較少采用低沖擊建設模式。具體表現在各規劃層面間物質空間規劃要素缺乏協同，導致土地利用與空間建設呈現“兩張皮”的不協調局面，土地資源浪費嚴重，上下級規劃間難以協調，導致規劃調控的指標閥值難以控制、保護性開發建設難以執行，出現城市發展方向不明確，城市空間分散、建設時序混亂等現象，影響到城市功能片區聯系弱化，城市空間要素運行效率低。

1.2城市空間結構與碳排放效應關系

城市整體運行是通過城市能源輸入系統和廢物輸出排放系統構成。由于城市規模不斷擴大，建設用地增多，綠化空間減少，高污染能源的利用，導致城市生產空間碳排放增多，交通和建筑行業碳排放量大，因而在整個城市碳排放系統里，能源循環利用低，廢物和廢氣排放量大，出現高碳排放模式。Glaeser和Kahn兩位學者通過緊湊城市和蔓延城市案例對比發現，城市碳排放與城市空間和土地利用有密切的關系。土地與交通一體化的開發和利用模式，更能促進城市低碳高效運行。通過北歐等國家的低碳生態城鎮案例經驗表明，隨著城鎮密度的提高，土地經濟價值更加凸顯，與之配套的軌道交通和公共交通網絡要健全，形成高效運行的城市公共交通走廊。同時從城市整體空間層面要構建城市整體的綠化和開放空間網絡，形成貫通城市內外的通風廊道和生態格局。

2低碳城市空間績效指標體系構建

摘要：寧德城市環境，體現本地城市特色和總體規劃。本文主旨闡述，運用合理的城市空間設計理念，指導寧德舊城區的改造、新城區的建設規劃等問題。從城市空間設計的角度，探討寧德城市規劃環境設計的歷史延續性、時展趨勢。

關鍵詞：寧德地區；城市設計；城市空間；空間特色

勤勞質樸的閩東人民賦予閩東地區城市空間以新的“概念”。它是進一步的城市規劃及城鎮發展。這些不但依靠強有力的地方經濟支撐，同時加以專業的城市空間理論，予以輔助，必不可少。由此得出研究閩東城市空間特色的重要性。

一、寧德城市空間的歷史延續

（一）寧德城市空間設計的理論依據

從20世紀30年代，城市空間研究起始———至今，寧德城市空間形式發生了天翻地覆的變化。二戰后提出“人類聚居學”(Ekistics)理論的希臘建筑師道薩迪亞斯(C.A.Doxiadis),到20世紀60年代初的美國“新城市史”學派；帶給國內中小城市以爆炸性的變革。寧德城市空間，由于這類種種的變革，掀起了對城市空間的改良性規劃和新興設計，使寧德在新型城市的發展道路上越走越好。寧德城市空間是在新時代城市規劃理論研究的基礎上，總結出一套符合閩東實際情況的城市空間設計理論，用于指導寧德城市空間規劃項目的具體實施操作。寧德城市空間的具體實踐規劃；不但不是死搬硬套的西方理論，而是結合城市實際情況的不斷創新，并彰顯城市本土人文主義思想；在寧德城市空間設計的規劃上，盡可能的滿足居民日常需求，促進寧德城市空間設計的可持續發展。城市空間的理論研究基礎，城市空間會分出“市”內和“市”外空間。閩東地區城市設計將更多的關注城市“外”空間特點。其城市空間“特色”體現獨屬于這所濱海城市的特色品味，是城市每一位居住者對美好未來的向往。“特色”是城市空間發展的新型代名詞，是這所革命老區煥發城市魅力的絕佳表現。寧德城市空間的實體是城市建筑，內空是城市里的所有空間。城市中的空間實體，可以用手足觸摸；城市空間的形態塑造，可以用眼睛觀察。我們認識的寧德城市空間，可以是“聽”，可以是“聞”的。調動感官，沉浸在寧德獨有的城市空間之中，真切體驗所處的空間環境，充分與它交流。

宋代以前，景德鎮瓷窯坯坊多分散，但瓷業已經初具規模。根據瓷窯的遺址可以看出，當時的瓷業多為家庭作坊，已經有以鄉村為中心而建立商品貿易關系的村市，多分布在瓷石、森林等資源豐富的浮梁縣的南河、東河一帶，街區格局已基本完善。到了宋代后期景德鎮的瓷業相對集中，形成了鎮區、瑤里等瓷業集鎮。昌江中游東岸瓷業集散增強，窯場密集，人口向城區靠攏，逐步形成沿河建窯、沿窯成市的城市格局。陶瓷產品交易市場在沿河窯場交匯處形成，成為燒制燃料和陶瓷日用品的集散地。元代，“浮梁瓷局”成立，專用于燒制宮廷瓷器，景德鎮發展成為陶業都會。明代，景德鎮設立了御器廠，官窯民燒出現，提高了民窯瓷器的精度和水準，瓷質、裝飾、造型、色彩等方面的別具匠心使得景德鎮陶瓷享譽海內外。正由于國內外陶瓷需求量的增加，陶瓷生產分工更加專業化、細致化，人工需求劇增，大量人口遷移至此，不僅解決了生產用工需要也推動了景德鎮的經濟文化發展。與此同時，景德鎮的經濟和交通也得到了迅速的發展，形成了以昌江沿河為條帶狀擴展和延伸的城市街道系統和以御窯廠為中心的城市格局。清代，景德鎮瓷業繼承明代的輝煌繼續發展，御器廠改名為御窯廠，景德鎮的城市空間圍繞著瓷窯更加逐步擴大。

近代以來，帝國主義發動軍事戰爭侵略，通過貨物傾銷、關稅協定等手段壓榨我國經濟發展。西方現代機器大工業生產出成本低廉、款式優美的洋瓷對景德鎮傳統家庭手工業制瓷產生了嚴重的打擊，國內軍閥混戰、官僚腐敗，繁重的苛捐雜稅又增加了傳統手工制瓷的成本，景德鎮陶瓷產業受到重創并逐漸衰落。20世紀初，中央政府興辦瓷器公司、設置陶瓷管理局以求振興景德鎮陶瓷產業的發展，但是由于資金不足以及官僚思想觀念陳舊等原因，景德鎮瓷業并沒有往正確的方向調整轉型。作為景德鎮城市經濟主導的陶瓷產業一步步衰落，這同時遏止了整個景德鎮城市的發展。

建國后，景德鎮作為歷史文化名城更得到了政府的重視，第一個五年計劃就將景德鎮列為全省重點建設的工業城市之一。景德鎮市建設委員會根據要求編制了城市規劃方案并確定了以瓷業生產為主的輕工業城市性質，不斷規范老城區，開發新城區。將老城區分為行政區、居民區、工業區等，并不斷改善城市交通系統。改革開放以來，我國經濟實力不斷增長、國際地位不斷上升，給景德鎮市經濟發展也帶來了新的機遇。景德鎮在優化陶瓷產業發展結構的同時推動其他行業的發展，并逐步完善水、路、空交通網絡。2001年，《景德鎮市國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》制定，確定了將景德鎮建設成為經濟實力較強的“經濟重鎮”以及歷史文化和現代文明融為一體的江南旅游都市的戰略目標。如今，古窯民俗博覽區、瑤里古村落、浮梁古縣衙等都被評為國家AAAA級景區，湖田古窯遺址、景德鎮御窯廠、祥集弄民宅等被選為全國重點文物保護單位。在挖掘陶瓷文化人文景觀的同時大力開發自然景觀，并充分利用各種形式將“瓷文化”融入到城市空間中，例如城市道路旁實用與美觀相結合的陶瓷路燈、人民廣場里瓷碟和瓷碗砌成的青花瓷龍雕塑等。

由景德鎮城市空間形態演變過程可以看出，自然環境、生產環境、社會環境、政治環境在歷史發展進程中相互作用使得景德鎮陶瓷產業形成并得以延續。獨特的地域資源優勢孕育著景德鎮這個瓷業城市的形成，封建專制皇權對陶瓷的推崇推動了景德鎮的城市發展，陶瓷產業所帶來的經濟效益使得景德鎮城市空間的演變時刻圍繞著陶瓷產業。可以說幾千年來，是陶瓷產業推動著景德鎮一步步從一個小村市發展到如今享譽國際的大都會。雖然如今景德鎮城市經濟發展已邁向多元化，但是陶瓷產業的核心地位始終不會變，陶瓷文化這張名片也會一直伴隨景德鎮城市空間形態的變化與發展。

本文作者：邵秋亞工作單位：新疆師范大學

摘要：伴隨著經濟的發展和進步，我國城市化進程不斷加快，整個國家中的城市中最為重要的核心環節就是人類的聚集，而如今各項經濟和科學技術發展，人口數量不斷增加，而城市中要容納如此多人口就需要有足夠空間，而空間中各種內容是通過基本設備等組成中，其中最為重要的一項內容就是建筑工程，建筑工程不僅能夠為人們提供休息的場所，同時還日益成為人們提升自身的空間，因此如何在設計中讓城市空間與建筑設計更好融合需要相關工作人員去進行探討，下面文章將會就城市空間與建筑設計這兩個方面的內容進行闡述。

關鍵詞：建筑設計；城市空間；工作要點

對于建筑工程設計能力和水平進行提升對于城市空間的建設更有重要意義，但是他們二者之間到底存在著什么聯系，還需要進一步去探討和分析，下面文章將會根據相關內容和設計要點進行分析，希望能夠對提升建筑設計和城市空間有所幫助。

1簡述城市空間

城市空間中各種學說對其進行定義不同，根據規劃學中的相關理論知識來看，對于城市空間主要是一種能夠提供活動進行的結構和空間，這對城市發展有著重要作用，空間所具備獨特性質不僅與其物理和平面位置有關系，同時對于其中發揮重要作用的人類有著直接聯系，同時城市以及物理空間也包括對于社會以及心理上的活動范圍，而空間的形成與多方面因素有關，同時整個形成過程相對比較復雜，城市空間中與建筑設計有著直接聯系，在城市空間規劃中，具備著長久性和宏觀上的決定性作用，而建筑設計內容是一項更加具體工作，城市空間主要是外部以及內部空間共同組成，城市空間不僅能夠為人們提供居住空間，同時對于相關設計人員也是創造力發揮的戰場。

2高層建筑設計與城市空間的聯系

一、高層建筑出入口的設計

城市空間主要是由建筑空間所組成的，因而要實現建筑空間與城市空間的和諧與協調，首先就必須考慮由建筑空間向城市空間過渡及轉換的過程，這一點是進行高層建筑設計與城市規劃應當重點考慮的問題。而高層建筑出入口是建筑空間與城市空間過渡和轉換的銜接點，是設計過程中需要特別關注的環節。高層建筑出入口設計的焦點往往在外觀上，但高層建筑的整體設計需要考慮的因素較多，外觀因素只是其中的一部分。在一些特定的地域，高層建筑整體設計需要特別關注建筑的抗震性和結構的合理性。因此，留給建筑整體外觀設計發揮的空間就會變得十分的局限。但高層建筑的出入口設計對抗震性與結構性因素的考慮不是顯得那么重要，因而底層出入口的設計便成為了建筑空間與城市空間結合點處理的關注點。高層建筑出入口的設計需要重點關注兩個方面的問題。

1.出入口位置的合理選擇

高層建筑出入口位置的選擇應當重點考慮建筑內部功能的安排和人流的方向，要盡量與人流的方向相一致。出入口的設計既要保有足夠的外部空間，同時還要具有一定的視覺觀賞性，使其能夠在視覺上緩沖高層建筑所帶來的空間壓迫感。

2.出入口外觀造型的設計

高層建筑的出入口設計在外觀造型方面應當盡量做到突出、顯眼。高層建筑不同于一般的建筑，其在功能和視覺感受上具有很大的區別。在出入口外觀造型設計方面應當避免千篇一律，盡量做到多樣化與獨特化。并在設計的高層中處理好與城市空間整體環境的融合，做到在統一中實現多變。

［摘要］城市設計作為整體上協調城市建設的方法和手段，能有效控制城市公共空間的建成效果等，因而越來越多地被采用到建設的各個方面和各個階段。本文以張家口紅旗樓商業區為研究對象，運用城市設計中的相關理論及方法，對張家口中心商業空間的形成和發展進行適度的分析。

［關鍵詞］城市設計理論；城市空間；張家口

1城市空間形態

特定的城市空間形態是各種內因和外因長期相互作用的結果，不同時期城市形態結構的變化是探索社會經濟動因的一個重要的方面。城市形態研究是城市地理的一個重要組成，城市形態有廣義和狹義之分。廣義的城市形態包括社會形態和物質環境形態兩個主要方面。狹義的城市形態是指城市實體所表現出來的具體空間物質形態，是有結構、形狀和相互關系所組成的一個空間系統，是城市空間的深層結構和發展規律的顯像特征。本文中提到的城市空間形態指的是狹義上的城市形態，對于張家口商業區的空間形態的分析也是基于對結構形狀和相互之間的關系甚至色彩提出的一些分析。

2張家口商業區的發展與變化

早期的張家口堡是作為軍事防御而開始形成的，因此由于生產和生活的需要商業在堡子里開始形成最早的商業區，一直延續到改革開放。以張家口堡子里為中心，形成了張家口市中心最為繁華的功能齊全的商業中心區。依附于堡子里形成的武城街商業步行街直到現在也依舊扮演十分重要的角色。改革開放給張家口帶來了新的發展契機，商業也開始快速的發展，隨著城市的擴展，為了滿足居民的生活需要，商業區伴隨著居住的功能開始在城市蔓延開來，在整個張家口范圍內形成了幾大商業區，比如帝達世博廣場商業區，紅旗口商業區等等。這些大的商業區在張家口市區內形成了不同的空間形態，也根據自身服務對象的不同形成了獨特的風格。

第一篇:城市建筑空間設計與建筑管理

摘要：在當前城市化建設發展的條件下，城市是人們生活的重要區域，其承擔著經濟、文化、政治等多重角色，一座城市的建設效果將會對一個地區的發展帶來重大的影響。因此，在城市建設的過程中，要注意建筑空間設計以及建筑管理，提高建筑的美觀度和合理性。文章結合對建筑空間設計的理解以及建筑管理的概念解讀，分析城市建筑的空間設計以及建筑管理方面的內容，希望能夠為城市的建設帶來幫助。

關鍵詞：城市；建筑；空間設計；管理

城市建筑是城市中的重要組成部分，其影響著城市的美觀和功能的發揮，優秀的城市建筑也是城市形象的重要標志，是人類社會發展和時代變化的重要發展表現。現如今，我國正處在高速發展的階段，在城市的建設方面，還存在一些不好的方面。例如城市建筑布局不合理，城市建筑的外觀和功能不合理等，這些影響了我國城市的建設效果。文章結合工作經驗，闡述城市建筑的空間設計問題以及建筑管理問題，希望能夠為城市建設帶來一些參考。

1城市建筑空間設計

建筑設計與空間設計存在著密切的聯系，這是因為在城市中建筑是空間環境的重要組成部分，是城市中的“主要景觀”。因此，在城市空間設計過程中，要注意建筑設計工作，將其作為重點內容來抓。建筑設計人員應當按照該城市的文化、背景等內容進行設計，充分考慮空間設計與建筑設計工作之間的關系，從而突出一座城市的特色。城市建設者在進行空間發展規劃時，會聯系到建筑設計者所提供的建筑設計基礎上，通過一定的資源整合，從而產生新發展的城市建設發展布局。而在建筑設計者施行建筑設計的過程中，也會調查考慮建筑所處的城市環境，作為建筑設計的基本條件，結合一定的建筑設計發揮，產生一定的設計元素和表現上的聯系性。建筑本身的形象能夠反映自身的特點，建筑使用的材料、風格、色彩等對城市的空間環境有著重要的影響作用。當一座城市的主要特點是穩重和低調時，如果在城市的某個地方設計一座高大的建筑，或者造型另類的建筑，會使得這座城市的風格受到影響，這就說明建筑對城市空間起著非常重要的作用。

摘要：隨著社會經濟發展以及人口不斷的增長，城市居民用地越來越小。而為了使每個人擁有充足的居住與辦公空間，高層建筑越來越成為城市建筑中的重要組成部分。因此解決高層建筑與其他建筑在外觀以及功能上的沖突，使高層建筑更好的與城市融為一體成為當今建筑學上一個重要的話題。而本文便就高層建筑由外到內，由城市整體到局部的設計要點進行規劃，使高層建筑更好地發揮其特有功能的同時，更好的與城市空間整體結合在一起，使城市環境良性發展。

關鍵詞：高層建筑；設計；城市空間

城市是由人類聚集建設起來的。城市的空間便是由人類建設的一系列設施組成，例如樓房設施，道橋等等，而隨著人口不斷地增長，在有限的土地空間創造出大容量的建筑設施，高層建筑應運而生。由于高層建筑其顯目性的特點，因此在設計上更要與整體的城市空間相融。對于高層建筑的設計，主要有其高層建筑自身外觀設計，高層建筑內部功能設計以及高層建筑與周邊環境規劃。本文針對高層建筑設計時應考慮的這幾個方面進行解釋并就具體設計需要注意的地方進行分析。

1.高層建筑自身外觀設計的內涵

1.1高層建筑自身外觀設計內涵高層建筑由于其顯目性，往往能夠給居民與游客對于一個城市的第一印象。因此，高層建筑設計時要考慮自身的美觀性或歷史性。例如文化古城的高層建筑就要考慮的與自身文化底蘊相結合。而時尚現代都市的高層建筑則注重突出個性，有鮮明特色。在高層建筑自身設計中要注意的重點，便是高層建筑的底座設計，頂層屋檐設計，樓體外層設計。從底部到高層，以及整棟建筑外觀，必須給觀賞者舒適感，藝術感。只有進行這樣的自身外觀設計，才能使設計出的高層建筑成為城市的標牌，為城市添加一抹靚色。這是高層建筑自身外觀設計的含義。

1.2高層建筑內部功能設計內涵

1、前言

隨著國民經濟的快速發展，加快建設現代化國際性人文綠都，全面實現“轉型、創新、跨越”發展。預計2015年全市GDP突破1萬億元，電網將迎來新一輪的發展機遇。同時，隨著發展的深入，電網規劃建設的各類矛盾將相互交織，互相鉗制，電網的建設和發展面臨著前所未有的挑戰。

2、電網建設現狀分析

2.1變電站站址用地問題

近年來，遵循國家“資源節約”與“環境友好”兩型社會發展要求，遵循國家電網公司電網投資經營理念與“四化”要求，以項目全壽命周期管理為導向，以“治亂、提效”為目標，國網公司、江蘇省電力公司頒布了一系列標準化設計文件，從而實現了統一設計原則、統一技術標準、統一建設模式、統一質量管理和優化設計流程的目標，極大地推動了系統內的標準化建設。這一系列標準化文件的推行，一方面大大縮短了變電站的設計、建設周期和建設費用，例如南京110kV會展變和110kV玉蘭變電站，在應用標準化設計成果的前提下，設計和建設周期縮短了約三分之一。在標準化建設得以推行的情況下，我們也應看到在老城區以及數年前規劃建設預留地帶來的建設難題。標準化的建設模式要求統一標準的建設用地范圍，但是作為城市整體規劃，政府要兼顧經濟發展和城市建設以及市政建設用地規劃的雙向要求，在規劃時預留的建設用地較小，地形不規則，規劃退讓要求較高，直接導致了預留站址的地址條件很不理想，建設難度極大；而隨著城市建設和經濟快速發展，單體建筑的負荷越來越大，原有的電網規劃方案中難以考慮到負荷的快速增長，導致預留站址數量不足，造成局部區域的布點空白，或者難以找到經濟、合理的布點站址。

2.2選線問題