施工圖設計論文范文

導語：如何才能寫好一篇施工圖設計論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

施工圖預算編制具有自己的特點。它不同于土木工程專業的結構設計類課程設計，施工圖預算的原理相對簡單。在《建設工程工程量清單計價規范》中，對清單構成、如何編制以及各種建筑工程和裝飾裝修工程的分部分項工程的工程量計算都有十分明確的計算規則[3]。施工圖預算的難點是其準確度。建設方根據施工圖編制的工程量清單是確定其招標價的依據，施工方編制的施工圖預算是確定投標價的依據，也是確定投標策略的基礎。沒有施工圖預算的準確度，建設方會因為增加清單外項目而無法控制工程造價，施工方或因為投標策略不當而不能中標。可見，施工圖預算編制準確與否是施工圖預算編制的核心問題，也是課程設計中應該培養的基本工程素質。不同于造價專業，在土木工程專業的培養計劃中，施工圖預算編制課程設計僅是土木工程專業的實踐教學體系中的一個組成部分，且其學時相當有限。以遼寧工業大學（以下簡稱我校）為例，土木工程專業建筑工程方向的課程設計共計11個學分，其他的課程設計均為2周，而施工圖預算編制課程設計的時間只有一周。同時，對于土木工程專業的學生來講，由于施工圖預算編制原理相對簡單，容易在學生中形成錯誤的理解，而忽視了施工圖預算編制要解決的核心問題。并且，按我校的教學計劃安排，施工圖預算編制課程設計在最后一個學期，在這樣特殊的時間段，如何做好土木工程專業的施工圖預算編制課程設計成為教師教學的一個難點。否則，課程設計將流于形式，達不到培養學生基本工程造價控制與管理的能力訓練的目的。基于此種情況，我們對施工圖預算編制課程設計進行了全面的梳理，嘗試了一些方面的改革和調整。

二、保證施工圖預算編制課程設計質量的幾點措施

（一）不斷提高教師的指導水平

改變課程設計停留在模擬或仿真的層次的現狀，緊跟工程實際，用實際的項目做課程設計的選題對指導教師提出了更高的要求。要指導學生完成一份建筑工程施工圖預算文件的編制，要求指導教師是“雙師型”的教師[4]。一方面，具備造價工程師的水平，不僅熟悉預算文件編制的基本流程和要求，而且能很好地把握行業發展趨勢，使得學生的課程設計不與工程實踐脫節；另一方面，作為一名指導教師，要熟悉和掌握學生的知識構成和水平，根據學生實際水平采取有效的教學手段和方法，有的放矢，真正把學生引入工程實踐，在其遇到問題時能給予針對性的指導。

（二）重視課程設計選題

建筑工程的施工圖預算，要求完成單位工程的土建工程的施工圖預算。選題是課程設計第一環節，選題的核心就是施工圖的選擇。建筑施工圖或結構施工圖過于復雜，學生在識圖方面遇到太多的困難，就會影響學生完成的積極性，挫傷他們的工作熱情。為達到對學生的施工圖預算文件編制能力訓練目的，我們選擇的題目以框架或框架剪力墻結構的一般的辦公樓、教學樓、住宅項目為主，其基礎部分，選擇鋼筋混凝土獨立基礎、筏板基礎，而不選擇樁基礎。選擇這樣的題目基于如下的考慮：首先，對這類項目學生比較熟悉，識圖方面不存在太多問題；同時，其建筑圖形狀相對規則，項目功能相對比較單一，裝飾裝修工程量的計算既全面，又不復雜，滿足課程設計的訓練要求。其次，作為土木工程專業的學生，結構施工圖識讀是學生走入工作崗位的基本功，并且，鋼筋工程量的計算也正是課程設計需要重點訓練的內容。

（三）明確課程設計內容、任務量與要求

在短短的一周內，要求每個學生完成一個單位工程的土建工程的預算是不可能的。根據土木工程專業的培養目標，考慮工程實踐工作需求，我們確定建筑工程施工圖預算編制課程設計的訓練重點內容包括：土建工程分部分項工程清單列項、基本混凝土結構構件鋼筋工程量的計算、基礎土方工程工程量的計算。課程設計采用個人獨立完成與小組協作共同完成的形式。教師要合理確定每個學生需完成的工作任務，制定任務分配單，并且根據任務分配單檢查每個學生的完成進度和質量。教師要根據施工圖紙認真考量，既要工作量飽滿，能了解一個土建預算的全工程，同時，也要在給定時間內能夠完成。具體來講，每個單位工程由一個小組學生共同完成并按工程標準提交相應的成果。對每個單位工程項目的施工圖按照樓層劃分，每兩個同學負責一個樓層，在對建筑施工圖和結構施工圖識讀的基礎上，對照清單計算規則，共同完成所在樓層的工程量清單列項和計算。清單列項經指導教師確認無誤后，每位學生獨立完成所在樓層的某一類構件的鋼筋工程量的計算過程。根據平法圖紙計算鋼筋工程量是課程設計的重點，要求每個學生必須獨立完成其所在樓層基本結構構件的鋼筋工程量的計算。

（四）教師預做課程設計

同其他課程的實踐環節一樣，要指導好課程設計，要求教師有一定的預算工作實踐。首先，教師要具備獨立編制一個實際土建單位工程預算的能力，熟悉預算編制的全部過程，熟悉應提交的各種表格及其在計算工程量過程中應注意的問題，以便在課程設計的指導過程中有足夠的實際經驗。工程預算的準確性是預算的基本要求，也是終極目標。施工圖預算編制課程設計的難點是準確性，沒有了準確性的要求，課程設計就流于形式，學生只是對施工圖預算編制過程有個基本印象，根本不能勝任任何有關工作，也就失去了這門課程設計存在的意義。因此，教師必須在課設前親自完成學生課程設計任務。在課程設計教學之前，教師通過專業軟件，畫圖，算量，獲得課程設計的“標準答案”，也作為檢驗學生課程設計成果準確性的手段。標準答案的存在，既可以幫助教師及時發現存在的問題，對學生計算結果進行補充和修改，也有助于激發學生的目標感，學生完成課程設計任務的主動性和積極性得到充分發揮。

（五）課程設計指導重點與難點

施工圖預算編制課程設計的指導采用每天集中指導加個別指導的模式。按照預先制定的課程設計計劃，每天先安排對當日工作內容的重點難點講解，然后，由學生根據自己的工作任務，獨立完成實際操作訓練過程，在學生實操過程中，教師要及時給予針對性的指導。結合我們幾年的工作實際，以下幾個方面是指導的重點：1.課程設計的分部分項工程的清單列項。列項準確是預算準確的前提條件。對于一個初學者來講，有了建設工程工程量清單計價規范，有了完整的建筑和結構施工圖紙，并不能保證每個人都能完整地完成一個單位工程的清單列項工作。教師的指導重點在三個方面，第一是工程圖識讀，第二是列項順序，第三是對清單計價規范的理解。目標是準確、全面，不重不漏。2.鋼筋工程量計算。目前，工程實踐中多是以軟件計算來完成各分部分項工程量的計算，但是，對于鋼筋工程量的手工計算仍是基本要求。我們在工程量計算這部分，也把對學生的手算鋼筋工程量能力訓練作為重點內容。對基本的梁、板、柱、墻以及基礎等構件，首先選擇典型案例圖紙，按不同構件類型講解計算原理，構造要求，實際施工中的做法等，然后，要求學生完成自己承擔的相應樓層的鋼筋工程量的計算。這部分，必要的重復計算過程是十分必要的。3.綜合單價的確定。綜合單價的確定是預算的一個核心問題。指導重點是使學生在熟悉清單模式下綜合單價的構成前提下，能根據定額規則，同時充分考慮施工組織設計與施工方案，確定一項分部分項工程的綜合單價。4.課程設計的按日檢查制度。為督促學生獨立完成課程設計任務，我們實行對課程設計每日的簽字檢查制度。按照預先制定的任務計劃，對照教師預做的“標準答案”，按日檢查，并將每日檢查結果作為成績評定的依據。5.發現問題，及時解答并進行整理。在課程設計指導過程中，對學生提出的問題不僅回答了事，更要及時進行分析、總結，形成常見問題集，為今后課程設計指導積累資料。

三、結束語

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以國內現階段的巖土工程勘察機制來講，巖土工程勘察工程師應該合理的針對各個現場巖土工程自身的條件，并有效的結合上部結構設計條件提出相關的意見，以便于合理的幫助設計來選定地基的基礎形式、處理方式、基坑圍護方式、邊坡支護選型等，對應的技術服務水平高的勘察單位應該逐漸的向勘察設計方面推進，注冊巖土工程師更能夠促使勘察設計一體化的進程。因為相關的建設工程專業的分工極其詳細，上部的建筑和結構、土建、水、電、暖等專業化的技術人員單獨的設計，但是巖土工程設計通常均是相應的結構工程師完成的，這對于巖土工程設計以及施工方面來講，就會存在更多的不足之處。巖土工程本就是一項并不嚴密、健全、成熟的科學性技術，還處于發展中的科學技術，其有著很強的經驗性以及實踐性，很多的設計也還是利用半經驗半理論的方式展開。巖土工程所研究的材料性質具有顯著的時空變異性及不確定性，這也決定著和上部的工程結構設計相比而言，巖土工程設計對象以及各類理論、特性均是不盡相同，理論以及方式的差異性極大，結構工程師通常不能合理的落實復雜多變的巖土工程設計。

二、一體化建設模式優勢

1一體化施工模式速度快、工期短

一體化構建模式過程中的工程勘察、設計與各個施工環節不是之前的毫無關聯，而是經過對應的協調組織合理有效的融合在一起，工程構建承包商能夠同時承擔勘察設計以及其相關施工工作。該建設模式把對應的勘察設計以及施工合理的結合，并經由一家相關的企業獨立承擔，這樣能夠保障在施工中各個環節的相關信息交流順暢，能夠及時的協調各個環節之間所存在的矛盾，有效的提升工程的建設速度，有效的縮短工程建設時間。

2促進技術的創新及運用

勘察、設計以及施工一體化模式能夠促使勘察設計施工人員在進行相關的工作時全方位考慮其余環節，進而主動的運用新型技術，以便于提升工程的建設效率。比如：設計人員考慮到相關的施工程序，就會主動的對其設計技術實行一定的創新，以便于提升設計方案的實用性與可行性，降低設計的變更。

3促進工程造價管理，提升工程的經濟效益

因為工程勘察、設計以及施工均是由同一個工程建設承包商來負責，所以對于相關工程投資方在進行投資時只需要與承包商進行協商，進而合理的降低溝通上的錯誤，保障資金的正確運用。一個承包商可以同時負責對應工程的勘察設計以及施工，能夠把各類資源合理的結合為一體，以提升資源的利用效率，并且相關承包商在工程構建中可以及時的對工程設計與施工實行優化，進而降低工程設計的頻繁變更，這樣合理的節約了工程成本，有效的提升了工程的經濟效益。

4承包商與業主雙方的責任容易確定

有效的確定承包商以及業主雙方的各項責任，合理的降低糾紛。一體化巖土工程建設模式可以簡化招標的相關過程，因為總體建設中就只有承包商和業主雙方負責人，所以一體化的建設模式中合同雙方的責任就很容易確定，出現合同糾紛的情況較少。

三、一體化建設模式必要性及難點

1一體化建設模式的重要性

1.1巖土工程勘察領域的發展不斷的推進巖土工程構建一體化發展

巖土工程勘察是巖土工程的關鍵環節，并為相關的工程設計施工提供非常豐富的參考資料。現階段，很多的巖土工程勘察部門提供勘察資料的同時也還對巖土工程的相關設計施工給出相應的建議，這就有效的促進了巖土工程建設一體化進展。

1.2一體化模式是由巖土工程發展需求來決定的

盡管國內的巖土工程是經過了長時期的進步，也已經形成了較健全的流程模式以及技術，不過巖土工程還是處在發展時期，很多的勘察設計施工方式也均是半理論半實踐的狀態。若是勘察設計施工分別是經由不相同的企業單位來負責，這就極易導致各個環節之間的脫節，也對巖土工程的發展極為不利。

1.3一體化模式是由其對應的各類優點所決定的

和以往傳統的巖土工程模式來比，一體化的建設模式能夠合理的縮短工程的工期，提升建設資源的運用效率，有效的降低相關建設成本，以保障工程建設的經濟效益，呈現勘察、設計、施工的統一化，所以，巖土工程進行一體化建設模式也是其發展的必然趨勢。

2一體化建設模式施行難點

2.1一體化建設模式質量保障不強

和以往傳統的巖土工程建設模式相比較，一體化的建設模式質量保障不足，這是由于以往傳統的建設模式中不相同的承包企業單位分別負責相關工程的勘察、設計和施工等各個環節，所以不同的企業為了要避免由于自身企業所負責的環節出現失誤進而導致質量問題，就會高度注重工作質量控制，同時不同承包企業單位的負責人也會起到互相監督制約的作用，這也就進一步確保了工程的質量。但是，把勘察、設計以及施工等各項工作承包于同一個企業，會致使企業所負責的相關工作增多，企業有時會考慮到其經濟效益，不得不在成本以及質量間進行一定的權衡，也就只是保障工程的最低質量。所以，致使一體化建設模式質量的保障性不高。

2.2與其相匹配的制度和法規體系不夠健全

現階段，巖土工程所實行的相關法律法規關鍵是針對以往傳統的巖土工程施工而編制的，沒有專門的一體化建設模式法律法規。其法律法規的不足，致使巖土工程一體化建設管理機制不完善，用以往傳統的建設模式管理方式來進行一體化建設模式管理會出現很多不可預知的問題，進而影響巖土工程的日常施工，制約了巖土工程建設市場發展。

2.3思想觀念的轉變

以往傳統的巖土工程建設模式在國內已經實行了近30年，相關的從業人員也均是已經形成了一定的思維定式。因為相關從業人員突破這傳統的思維模式很難，所以也就影響了巖土工程的一體化模式進展。并且，進行巖土工程一體化建設模式必定會導致具有勘察以及設計、施工能力的相關承包商企業單位的崛起，進而淘汰了單一化勘察與設計或者是施工的企業單位。所以，該一體化建設模式會觸動不具備綜合性能力企業一定的利益，這些企業也均會制約巖土工程一體化建設模式的進展。

2.4現階段有著實行一體化建設模式能力的企業太少

巖土工程一體化建設需求以及要求是相關的工程承包商能夠獨立的完成勘察、設計以及施工等多項技術工作，并對相關的承包商技術以及管理水平等具有更高的要求。因為一體化模式出現的時間不算長，所以相關的建設領域中可以同時展開勘察、以及和施工作業的企業單位較少，這也制約了一體化建設模式的進步。

四、一體化建設模式實施

1承包企業應健全企業的內部組織結構

相關的承包企業應該不斷的健全企業自身內部組織結構機制，以便于保障巖土工程一體化的建設施工能夠順利的進行。承包企業單位應該構建一整套高效組織管理模式，并把相關企業的內部資源均集中在巖土工程一體化中，并且在相關的企業內部設置專門的項目部來負責總體工程的勘察、設計以及施工。對應的項目部應該有公司的決策層領導，以確保相關的工程項目建設管理效率，并且公司的人力以及財力等各種資源都要傾斜于項目部，并落實項目部資源優化配置。

2促進法律法規的制定

應該有效的促進相關法律法規的制定，并構建健全的一體化建設模式管理機制。有關部門應該努力的健全巖土工程的招標、施工以及設計等法律法規，經過相關的立法對勘察、設計以及施工一體化承包實施合理的管理，并且制定一體化承包具體的細則和標準體制，合理有效的規范國內的巖土工程建設市場，推動一體化的建設模式普及。

3積極引導轉變傳統觀念

明確一體化模式在市場的相關定位，有關部門應不斷的積極引導，強化巖土工程行業內部的一體化模式宣傳，盡量的轉變從業人員的落后觀念，進而有效的推進行業內的各個企業單位主動的運用一體化建設模式。

4模式案例分析

北京市CBD的核心位置Z15地塊相關項目，其坐落于北京市朝陽區的CBD光華路南邊，構建完成之后是北京新地標性建筑物，可以說是比北京的第一高樓國貿三期高了大約200m。其對應的模擬項目是一棟高端商業以及酒店、甲等辦公樓集于一體的綜合建筑，其地上的構筑面積大約為30萬m2，地下的建筑面積可達5萬m2。在地上的120層以及地下5層的建筑高度大約為550m。對應的基礎深埋是30m，相關超高層的主塔周圍是純地下室，地下5層的基礎性深埋是30m。某公司在中標該項目的基礎設計之后，并經由此公司一體化的完成了該項目大多數巖土工程對應工作。此公司具備獨特技術以及豐富經驗的優勢，對相關的巖土工程勘察質量以及技術支持和服務均是提供了非常高端的合理化支持。其運用豐富的經驗，展開詳細勘察，并提出技術先進以及安全穩定的有效地基方案，在展開地基及基礎設計的咨詢時，進行上部相關結構的樁基協同分析，以便于對超高層建筑荷載較大以及純地下室的建筑荷載的差距所引起的建筑總體下沉、差異性下沉以及傾斜等相關問題均是提供了強有力的支持，并對其基坑支護以及其地下水的控制展開了設計優化，安全可靠的處理了邊坡以及周邊的對應環境穩定性質、合理控制地下水等相關工作進行打下了堅實的基礎，不僅僅是充分的保障了復雜巖土工程的安全性質，還合理的節省了工期以及對應投資，最終還展開了全方位的技術創新及優化。

五、結語

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關鍵詞:石灰土基層有網狀裂縫;面層薄層瀝青;路基無防水;面層基層層間結合

1工程現狀及問題的提出

1.1工程概況①已施工成型的固化石灰土基層在高溫及施工工程車輛的動荷載影響下,發生程度不等、大范圍的溫縮和干縮裂縫。經查,最深裂縫深達30mm-50mm不等。②路基成型表層仍在繼續采用濕治灑水養生,后期未考慮路基防水措施。③設計面層AC-16瀝青厚度6cm,屬薄層面層施工。當采用固化石灰土做基層時,應充分考慮面層與基層的結合聯結應穩固的技術措施。④該廣場設計使用為停車場,亦應充分考慮停車環境。當瀝青混合料的高溫強度不足或抗永久變形能力不強時,特別是在高溫季節又有雨水易侵入內部的情況下,易產生剪切變形。輕荷載大交通量,亦可造成瀝青路面發生車轍。

1.2問題的提出鑒于基層有網狀裂縫,面層屬薄層瀝青施工,防水性能差,石灰土基層上鋪筑薄層中粒式瀝青混凝土,應充分關注面層與基層的結合,預控工程施工后期工程質量,提出以下可能發生的工程質量病害:①瀝青面層(尤其是較薄時)與石灰加固類基層間的結合,是一個重要的問題。一些路面破壞就是由于處理層間結合失當所致。②石灰土基層產生溫縮和干縮裂縫,在工程中已發生程度不等(最深裂縫達30mm-50mm)、大范圍的網狀裂縫,常常導致其上鋪筑的較薄瀝青面層發生相應的收縮性反射裂縫。

以上工程質量預防、前瞻可能發生的路面病害應在施工中予以充分關注和消除。

2工程實踐施工方案

2.1提高土基回彈模量,減小基層和面層的變形,提高路面結構的疲勞壽命JTGD50-2006《公路瀝青路面設計規范》規定設計宜使路基處于干燥或中濕狀態,土基回彈模量應>30MPa,重交通、特重交通公路土基回彈模量應>40MPa。瀝青路面結構層可簡化為面層和基層兩部分,墊層和土基一般可理解為基層。基層主要承受由面層傳遞下來的車輛垂直荷載,并把它擴散到墊層和土基中,具有足夠強度和剛度的基層是路面良好使用性能的必要保證。不少研究成果表明,面層質量是保證路面初期使用性能的關鍵,而彎沉是保證中后期路面使用性能的關鍵。對于半剛性基層瀝青路面結構,瀝青頂部的剪應力是導致路面車轍和開裂的主要原因;彎拉應變是路面疲勞開裂的主要原因。半剛性基層、底基層的彎拉應力起主要控制作用,瀝青層的彎拉應力不起控制作用,隨著土基回彈模量的增加,基層和底基層層底彎拉應力有明顯的減少。因此,提高土基回彈模量對減小基層底面拉應力效果明顯,并且,可以減少基層和面層的變形,提高路面的疲勞壽命。

通過分析提高土基回彈模量的具體措施如下:在土基與路面層間增設墊層,是一種提高土基回彈模量的措施。此墊層材料可以充分利用當地方便而經濟的材料,如碎石、砂礫、礦渣、粗砂等,厚度可根據實際而定,級配不需要太嚴格的要求。此方案的優點可以充分利用當地材料,不會過多的增加工程造價,還可以大大改善路面結構的使用性能。

2.2設置改性瀝青防水膜下封層通過設置改性瀝青防水膜下封層可以解決防水、層間結合、防止層間反射裂縫等問題,優于傳統的瀝青表處式等下封層。較有效的防止薄層瀝青路面水下滲造成的基層頂面的軟化而引起瀝青路面的開裂和坑槽病害發生,預防措施是在基層頂面設置瀝青防水下封層。除防水、防止軟化基層外,尚有對新鋪基層的養護、養生作用及冬季防凍作用,還有提高面層與基層的結合能力、增強路面的整體性和減少路面反射裂縫等優點,延長瀝青路面使用壽命。

工藝流程:基層驗收及頂面清理灑布乳化改性瀝青透層和石屑灑布改性瀝青和碎石碾壓成型檢查驗收

對于碎石宜選用粒徑16～19mm石灰巖碎石,且石料應干燥、清潔、驗收符合施工技術規范的要求即可。經試驗此粒徑范圍的石料可以較有效地解決施工碾壓粘輪的問題。而且,適量的石料嵌入下面層中,增強了封層與下面層的整體連接。經濟分析,造價適中。

2.3土工格柵和玻纖格柵從作用機理上分析,土路基采用土工格柵和石灰基層上采用玻纖格柵具有很高的抗拉強度、低延伸率與瀝青的結合好等優點,而且物理化學性能好,耐高溫與限制作用強等特點。其作用主要是改善路面結構應力分布,提高瀝青結構層的強度。具有抵抗拉應力的能力,從而達到防止瀝青路面開裂的目的,提高路面壽命。

在鋪設過程中,首先,對基層上可能影響格柵與底層結合的物質進行清理。格柵鋪設時,應保持其平整、拉緊,不得起皺,使其具備有效的張力。嚴格控制運送混合料的車輛出入,在柵格層上禁止車輛急轉彎、急剎車等,以防至對格柵的損壞。

3結語

在薄層瀝青施工中,提高土基回彈模量減小基層和面層的變形、設置改性瀝青防水膜下封層、設置土工格柵和玻纖格柵是比較經濟且能有效防止和消除瀝青路面病害的三種方案。在施工中可根據工程所在地及環境的不同選擇不同的施工方案。隨著新型材料的出現和施工工藝的不斷更新,不同地區實踐中還會有較為實用而經濟的施工方案有待總結。

參考文獻:

[1]《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000).

[2]《公路瀝青路面設計規范》(JTGD50-2006).

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【關鍵詞】暖通施工圖施工圖問題 防治措施

中圖分類號： TU96+2文獻標識碼：A 文章編號：

一．引言。

暖通是我國建筑設計工作中的一個分類，暖通設計主要是要對工程項目中需要的“空氣調節系統”即空調系統來進行設計，以滿足建筑制冷供暖、通風排風的需要，暖通是建筑工程的重要組成部分，是建筑舒適度的有力保障。在暖通施工設計中，存在較多問題點，影響了實際施工效果。

二.暖通施工圖的常見問題。

1.設計方面的問題。

（1）采暖設計。

《民用建筑節能設計標準》（采暖居住建筑部分）JGJ26—95第4.1.3條規定“在采暖期室外平均溫度為-0.1～-6.0℃的地區樓梯間不采暖時，樓梯間隔墻和戶門應采取保溫措施；在-6.0℃以下地區樓梯間應采暖……”，在采暖地區，住宅采暖必須采用分戶熱計量的采暖系統，分戶熱計量涉及收費問題。當樓梯間設置采暖時，這部分費用的分攤使復雜的熱計量收費更增加復雜性。為此，絕大多數住宅樓梯間不設置采暖。但設計中隔墻及戶門未按JGJ26-95中第4.2.1條中表4.2.1所規定的圍護結構的傳熱系數進行設計。因此，當采暖設計方案確定樓梯間不設采暖時，要求設計人應該注意建筑對有關部位是否采取保溫，并應核對保溫做法是否滿足規范要求。

《采暖通風與空氣調節設計規范》規定“新建住宅熱水集中采暖系統，應設置分戶熱計量和室溫控制裝置”，工程項目中仍有未執行此條規定設置分戶熱計量和室溫控制裝置。不執上述規定的原因是：a，有的單位要求不做，這些單位的人員常年在國外工作，家中無人居住，且暖氣費由單位統包，不實行按戶計費。b.投資方要求不做,投資方對分戶熱計量認識不足，習慣舊有的采暖方式，有的認為分戶熱計量會占用套內使用面積，增加投資。c.舊小區特別各單位大院內加建住宅樓后，新舊樓采暖系統阻力相差很大，為了達到系統阻力平衡，必須對舊樓采暖系統進行改造。有的認為是內部鍋爐房供暖，不存在分戶計費問題。作為設計人應執行國家制定的方針政策，按上述規范在設計圖中表示出來。

(2)通風設計。

根據《鍋爐房設計規范》GB50041—92第13.3.6條規定，設在其他建筑物內（這里指附屬在建筑物的地下室、半地下室、設備層內）的燃氣鍋爐間，應有每小時不小于3次的換氣量（不含鍋爐燃燒用風量），為了滿足換氣量應設機械通風。同時,附屬在建筑物的地下室、半地下室、設備層內的燃氣鍋爐間，根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028—93第7.5.1條、《暖通規范》GB50019—2003第5.3.4條規定應設事故排風。由于附屬在建筑物的地下室、半地下室、設備層內的燃氣鍋爐間按《規范》已設置了泄爆窗，設計者認為可以采用泄爆窗作為自然通風，故設計中未設機械通風及事故排風。但設在建筑物的地下室、半地下室、設備層內的燃氣鍋爐間往往靠一面外墻，自然通風效果很差。在大量燃氣泄漏時，不能及時將燃氣排出室外。所以，必須設置機械通風及事故排風。

使用燃氣的地下廚房和無外窗地上廚房未設全面機械通風和事故排風。根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028—93第7.5.1條的規定,公共建筑用氣設備應安裝在通風良好的專用房間內。當安裝在地下室和內廚房（沒有直接通向室外的門和窗）時，應符合本《規范》第7.2.28條的規定。7.2.28條第（2）規定，敷設人工煤氣和天然氣管道的“地下室或半地下室設備層內應有機械通風和事故排風設施”。當這些部位可燃氣體突然泄漏時，設在室內的氣體濃度探測器發出信號,啟動事故排風機進行排風。

位于柴油發電機房及鍋爐房內部的油箱間沒設機械通風系統。因為位于柴油發電機房及鍋爐房內部的油箱間由防火墻和其他房間隔開，當油路及油箱漏油時，油蒸汽在油箱間越聚越多，因此，必須設置機械通風把油蒸汽隨時排至室外。

制冷機房應有良好通風。應根據制冷劑的允許濃度不同計算通風量，在設計中應明確采取良好通風措施。

對外新、排風口（防雨百葉）沒有提出通風凈面積要求，造成新、排風口風速過高。

（3）空調系統。

《暖通規范》GB50019—2003第8.4.8條[GBJ19—87（2001年版）第7.2.5條]規定“空氣調節系統的電加熱器與送風機聯鎖，并應設無風斷電、超溫斷電保護裝置；電加熱器的金屬風管應接地。”這一規定防止送風機停機時無風電加熱器單獨工作導致的火災。由于對電加熱器可能引起火災認識不足，設計時沒有給電氣專業提出要求。很多空調工程未設排風出路，特別是人員集中或過渡季節使用大量新風的空調區，未設機械排風設施。

商場冬季室溫過高，室內空氣品質不佳，新風量不足，冬季室溫過高是由于耗熱量計算時，人和燈的發熱量沒有計入室內發熱量或設計新風量不足。

吊頂式風機盤管凝結水管路太長，水平坡度不夠，造成水患。原因是建筑吊頂空間太小，建筑平面大且長，排水點不易解決。也有設計坡度不正確所造成。

空調機、風機盤管與散熱器共用一個水系統，由于阻力大小相差懸殊，使系統很難平衡。因此，劃分水系統時，應將空調機、風機盤管與散熱器系統分開。當系統分開確有困難時，應有可靠的調節平衡措施。

2.施工圖審查問題點。

（1）居住建筑。

在設計分戶熱計量采暖系統的采暖設備和戶內管道時，未計入戶間傳熱引起的耗熱量附加，導致戶內管道和采暖設備偏小。應按規范執行，但應注意此部分負荷不應計入總熱負荷內。計算時按照《城鎮住宅供熱計量技術指南》的相關規定執行。

采暖系統各并聯環路未進行水力平衡計算，不進行認真的水力計算，僅靠估算來確定系統阻力，過分依賴水力平衡閥的作用，其結果是循環泵選擇過大，浪費能源。要按規范嚴格執行，并將總壓力損失標注在設計說明中。

暖通專業采暖負荷計算中圍護結構傳熱系數K值常出現與建筑節能計算中不一致。建筑專業在給暖通專業提條件時未認真進行建筑節能計算。應先進行建筑節能計算，然后再給暖通提條件。

分戶熱計量熱水集中采暖系統，沒有在建筑物熱力入口設置熱量表、差壓或流量調節裝置。應在建筑物熱力入口設置熱量表、壓差（變流量表）或流量（恒定流量）調節裝置。特別是熱量表，有些時候是熱費結算的依據。

（2）消防排煙。

高層建筑機械排煙設計，在計算走廊面積時未包括與其連通的無窗房間或設固定窗房間的面積。當地上無窗（或固定窗）房間≤100㎡或一個地下房間≤50㎡（總面積≤200㎡）時，可僅在走道設排煙系統。但計算排煙量時應包括其中最大一間房間的面積。

防煙樓梯間前室、消防電梯前室、合用前室可開啟外窗面積不夠自然排煙條件。應核實防煙樓梯間前室、消防電梯前室可開啟外窗的開啟面積不應小于2㎡、合用前室可開啟外窗的開啟面積不應小于3㎡，否則應設加壓送風。

多層公共建筑中超過20m且無自然排煙、或有直接自然通風但長度超過40m的疏散內走道未設排煙設施。當公建的內走道大于20m以及其他建筑的疏散走道大于40m時，應考慮設置自然排煙和機械排煙。自然排煙時應滿足排煙口凈面積的要求。

三．結束語。

暖通工程設計人員要熟悉工作流程，要及時處置施工現場的問題。施工人員要嚴格根據施工工藝來組織施工，將國家規范作為施工標準，來提高暖通工程施工質量。

參考文獻：

[1] 白志軍 暖通施工圖常見的幾個問題 [期刊論文] 《煤炭技術》 PKU -2004年12期

[2]王世偉 暖通施工圖常見的幾個問題 [期刊論文] 《赤子》 -2012年10期

[3]方建生 FANG Jian-sheng 關于暖通空調設計中幾個問題的分析[期刊論文] 《山西建筑》 -2009年2期

[4]霍立杰 對暖通空調工程設計中一些問題的探析 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年4期

[5]金詠芳 暖通空調設計探析 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2011年16期

[6]張鵬 朱慧賓 ZHANG PengZHU Hui-bin 人防暖通施工圖審查常見問題 [期刊論文] 《山西建筑》 -2013年11期

篇5

1 房地產開發公司的資質及資金籌措

房地產開發企業，應向當地工商管理行政部門申請登記，并取得營業執照。之后應向建設行政主管部門申請辦理房地產開發企業資質等級證書，沒有資質證書不能從事房地產的開發經營。一般情況下，先取得暫定資質，隨著房地產公司的依法經營，業績的產生，不斷提升資質等級。

房地產開發商從決策進行某地產項目的開始，就應該考慮用于項目的資金來源，一旦獲得了該項目的開發權，就應當花精力為該項目籌措資金，以免在正式開工后由于資金短缺而造成被動或損失。房地產開發項目資金來源大致有四種形式：1、企業自有資金。2、銀行信貸。3、社會集資。4、其他融資方式(各類信托基金、合作開發、銀團聯合貸款等)。四種形式可單選一種也可聯動。

2 項目的選擇及選址

項目選擇是房地產投資的首要工作，也是最為復雜，最為困難的工作。如果房地產項目選擇正確，應該說投資已經有了六成至七成成功的把握。廣義上講，房地產投資選擇就是房地產投資決策。房地產投資項目選擇需要專門的知識及能力，需要專業人員或專家的參與。但專業人員或專家只能起到參謀或顧問的作用，要認定一個項目值不值得考慮，是否可以投資，最終還要依靠投資者自己的分析決斷能力，還要依靠企業的決策部門。要做出正確的項目選擇，必須對投資環境、投資時機及投資的法律保障做深入細致分析，必須對擬投資項目所在地的宏觀及微觀地產市場做全面、深入的調研，還必須對擬選項目展開系統的可行性研究分析。為實現效益最大化還應對項目進行策劃，這是十分關鍵且必須的。

項目的選擇完成后或同等要進行選擇地塊。所選擇地塊要符合消防要求，符合城市建設總體規劃和土地利用總體規劃，經有資質土地部門編制項目選址勘界報告后，要先后得到消防、規劃(建設)、國土資源部門的初步批復(預審)意見。取得規劃部門關于選址的批復意見或城市規劃條件通知書后，當地政府及國土資源部門即可開展征地工作，完成征地補償相關工作后，進行土地的招、拍、掛工作，并與中標的房地產開發企業簽訂國有土地出讓合同出具建設用地批準書，進而可到規劃部門辦理用地規劃許可證。項目的選址決定了房地產開發的征地成本和開發經營的利潤空間，是房地產開發的關鍵環節之一。

3 項目的立項

即項目在發改部門的核準或備案而取得立項批文。項目核準或備案的要件包括項目申請報告(有資質的中介機構編制完成);國土資源部門出具的意見(土地預審意見或建設用地批準書);規劃部門的批復意見(選址意見書或城市規劃條件通知書);環保部門出具的意見(經有資質的中介機構編制的環境影響報告書或環境影響審批表，并經有資質的評估單位論證通過)。

4 項目的規劃及施工圖設計

按照規劃部門出具的規劃條件，房地產開發企業選擇符合開發意愿，有相應資質的規劃設計單位，對擬開發項目進行規劃和施工圖設計。項目規劃經規劃部門審查通過后可取得建設工程規劃許可證。項目施工圖經有資質的圖紙審查中介機構或建設主管部門下設的圖紙審查中心審查，獲得施工圖審查合格證;同時，項目施工圖還要及時向消防和氣象主管部門報審，確保消防及避雷系統符合有關要求。

5 項目的招標

篇6

在畢業設計課題選擇時，首先應考慮課題的理論研究方向、范圍和背景材料，即需要對研究方向、范圍和背景材料進行恰當定位。在工程管理專業畢業設計的研究方向定位上，宜按工程管理專業的理論模塊進行選擇。工程管理是交叉學科，所研究的理論領域和對應的知識體系內容非常廣泛。在理論研究領域方面，現代工程管理理論可分為3個模塊，即工程投資決策管理理論模塊、工程交易管理理論模塊和工程項目管理理論模塊。[3]在實際選題時，學生應根據自己對上述理論模塊掌握的程度、畢業去向等因素選擇其中的一個模塊作為研究的大方向。有的學者提出了以本專業的四個平臺知識體系作為畢業設計選題的方向。[4]事實上，這四個平臺知識只是工具性知識，是為進行工程管理理論研究及應用提供管理工具與技術，不宜作為畢業設計的理論研究方向。選題內容范圍宜小不宜大，即選題時要盡量選擇其內容范圍較小的課題。由于教學計劃中提供給學生撰寫畢業論文的時間不長,故不可能完成較復雜的大課題。論文的價值不在于課題的大小,而在于是否有獨到的見解。在校學生,其經驗和學識都有限,很難駕馭較大的課題。因此,學士論文適宜于選擇較小的課題,這樣方能在有限的時間內順利完成論文的撰寫。[5]在實際操作中，工程管理專業畢業設計（論文）選題宜立足于某一理論領域中專項理論的研究及相應的管理工具與技術的應用，以專項理論為研究的突破口，結合相應的管理工具與技術，集中精力解決工程中的某一專項管理問題。對過去我院工程管理專業畢業論文的檢查顯示，畢業設計選題為領域型課題研究的論文，如“**工程項目的可行性研究”“、**工程的施工組織設計”等，其內容空洞、雷同，抄襲、數據造假的現象非常嚴重。而專注于專項理論研究的論文如“**工程質量管理計劃”、“**工程成本管理計劃”等，構架與層次都基本清晰，內容都比較完整，管理工具與技術的應用都比較得當，也鮮有雷同、抄襲和數據造假的情形，完成的質量明顯優于領域性課題。選題背景材料應立足真實工程材料。“畢業設計（論文）應與工程實際相結合，選題的內容、深度和工作量均符合本科專業培養的要求”。這是住房和城鄉建設部高等教育工程管理專業評估委員會在《高等學校工程管理專業評估文件》（2009版）中對畢業設計（論文）所提四條評估標準中的第一條，該標準首先強調畢業設計與工程實際的結合。工程管理其實質是管理工程，畢業設計作為教學的最后一個環節，其核心目標是將所學的知識應用于解決（絕大部分情況下是模擬性的）實際工程的管理問題。要做到畢業設計與工程實際的結合，首先要做到畢業設計選題要有真實的工程背景資料。真實的工程背景資料可以是一份完整的施工圖、一份商住用地拍賣文件、一份施工承包合同等。我們從2010年起，在設計任務書中就明確要求，工程管理專業學生的畢業設計必須以真實工程為背景資料，并且各不相同，背景資料還應成為畢業設計文件的一部分存檔。單憑學生的能力，很多學生難于找到真實適用的工程資料，為解決這一難題，學院每年通過與市施工圖審查中心、建筑施工企業、房地產開發企業、工程咨詢企業等單位聯合，收集了大量的施工圖、項目開發規劃等原始工程文件或復印件，供學生根據自身能力、興趣和未來的工作需要綜合選定。實踐表明，與以往的選題相比，從實際工程背景資料中選題，能加快學生定題的步伐，讓選題更有方向性和針對性。另外，真實的背景資料能夠激發學生的興趣和研究的動力，完成的畢業設計效果較好。

二、選題深度的定位

在［1］中，作者將畢業設計課題類型分為三種：基礎理論研究與探索型課題、工程實踐型課題和常規模擬題。事實上，這說的是一個選題深度的問題。這里說的深度，是指觸及事物本質的程度，選題的深度可概況為研究型題型、應用型題型。工程管理本科畢業設計宜選用應用型題型。本科學生撰寫畢業論文,是一個學習和訓練的過程,是一個教學環節,而不是創造環節,并不要求論文非要有創見性、有發明或發現不可，因此，畢業設計最重要的目的是解決理論的應用問題。對于工程管理理論的應用問題，現有的工程管理規范和很多專業書籍都提供了程序化的工程思路、管理工具與技術，如《建設工程項目管理規范》、《質量管理體系》、《職業健康安全管理體系》、《風險管理》、《PMBOK指南》等，如果學生畢業設計是參考上述資料，結合四年來所學的相關理論，再針對具體的工程項目進行必要的調研、計算、分析，較高質量地完成專項理論的研究及相應管理工具與技術的應用是不成問題的。

三、選題工作量的定位

很多大學或學院的工程管理專業畢業設計任務書對學生畢業設計的字數給出一個下限限制，其出發點是以一定的字數來保證畢業設計的質量。筆者認為這是一個誤區，也容易造成學生一個錯誤的認識，即字數越多，質量越高，盲目追求論文字數而忽略論文的系統性、完整性和嚴肅性，導致設計論文冗長，篇幅過大，無效的內容和相關性不強的東西太多。工作量與選題內容范圍、選題深度關聯密切，選題范圍大，工作量必然大；選題深度深，工作量也會增加。因此，對畢業設計規定一個字數的限值是缺乏依據的。畢業設計的工作量應以設計論文的系統性、完整性為基準，而不是字數。要控制學生設計論文的系統性與完整性，就必須要求學生做好設計論文內容的層次構架，內容層次構架至少要有二級及以上的分解目錄。也就是在定題的基礎上，學生下一步的任務是要形成比較完整的設計論述思路和工作思路。以某學生畢業論文選題“**工程的進度管理計劃”為例，該論文內容的一級分解可以是：進度計劃的目標及依據、網絡計劃或橫道圖計劃、進度控制等；其中“進度計劃的目標及依據”的二級分解可以是：工程項目總進度目標、子項目進度目標、年度目標等；“網絡計劃或橫道圖計劃”的二級分解可以是：工程工作分解、工作順序排序、工作量估算、資源需求估算、工作時間估算、繪制網絡計劃圖或橫道圖、編制資源需要量及供應平衡表等；“進度控制”的二級分解可以是：進度檢查計劃、偏差分析與糾偏措施、計劃調整措施、進度報表等，如下圖。通過設計內容的層次構架，一方面能讓學生通過層次構架理清研究的思路；其次，能為學生畢業設計的后續工作指明方向，有利于學生論文的系統性與完整性。另外，教師通過指導與審定學生的論文構架，以論文的系統性和完整性為準則，學生論文的工作量也就基本定型了。要做好設計內容的層次構架，必要的環節是做好開題報告。學生通過編寫開題報告對自己的畢業設計論文內容進行系統地層次構架，通過這種層次構架形成設計論文寫作的基本骨架。

四、結語

篇7

一、論文研究的目的和意義

論文研究的目的在于通過分析施工組織設計對工程造價影響因素，最終得出合理的施工組織設計原則，及面向造價控制的施工組織設計工作模式。施工組織設計的優化是保證工程造價合理的關鍵。一個項目施工組織的成功與否是決策整個工程是否可行、能否順利建設的重要依據。科學合理、嚴謹周密的施工組織設計還能極大的提高施工經濟效益，可以既保證工程質量及工期，又能夠達到降低工程造價的目的。因此，研究施工組織設計對工程造價的影響，關系到施工企業的未來發展。

二施工組織設計與工程造價的關系

2.1 施工組織設計的主要內容及作用

工程造價是以施工圖紙、施工組織設計為基礎編制的。施工組織設計是施工單位對施工和施工準備工作在人力、物力、時間、空間、技術和組織等方面進行的規劃和部署；施工組織設計是溝通設計與施工的橋梁，是提高施工效率、實行科學管理和文明施工的前提條件；施工組織設計不僅是確保工程建設質量和進度的重要依據，而且還是降低工程造價的一個重要環節；施工組織設計除了反映技術措施和方案外，還反映了經濟條件和價值因素，這些經濟條件和價值因素就成為我們編制預算的依據。

工程項目施工組織設計所包含的內容主要有：項目概況，施工部署，施工方案，施工進度計劃，資源需求計劃，施工準備工作計劃，施工平面圖，施工技術組織措施計劃，項目風險管理和信息管理等。

2.2 施工組織設計與施工圖預算的關系

工程設計包括：結構設計、施工組織設計和編制預算。在工程設計中，施工組織設計從施工的角度出發，對擬建項目的現場進行充分調查，結合施工條件，在具體分析的基礎上，提出可能選擇的施工組織、施工方法及施工技術措施等；編制施工進度計劃，確定合理的勞動力、材料供應、機具和設備的供應計劃，編制施工平面圖；對擬建項目的主體工程和臨時工程進行全面的、綜合的的布置，從技術經濟方面進行研究比較，選擇經濟上合理、技術上可行的方法。

施工組織設計和施工圖預算是相互依存、相互影響。兩者是辨證統一的關系，是相輔相成的。

2.3 施工組織設計與工程造價的關系

從上一節對施工組織設計與施工圖預算的關系的研究我們了解了施工組織設計從施工圖預算角度上對工程造價的影響，下面我們從正反兩個方面研究下施工組織設計與工程造價的關系。

1．內容上具有相對獨立的關系

2．相互作用、相互影響

（1）施工組織設計是工程造價的基礎和依據

（2）工程造價對施工組織設計的反作用

因此，經濟合理的施工組織設計是通過兩者互相結合考慮分析得出的。

上述對施工組織設計與工程造價的關系進行了分析，首先充分了解了施工組織設計的概念及其所包括的主要內容，第二部分是從施工圖預算的角度闡述施工組織設計對造價對影響，第三部分則是通過施工組織設計與工程造價既相互獨立又相互作用相互影響的關系進一步深刻論證了它們存在著千絲萬縷的聯系。

三 施工組織設計對工程造價的影響

3.1 施工平面布置

施工現場平面布置是施工組織設計在空間上的綜合描述，是施工組織設計的重要組成部分。一般應遵守以下原則：

1．凡是永久性占地或臨時性租用土地的工程，應結合地形、地貌，在滿足施工的前提下盡可能選擇交通便利、運輸條件好、材料供應方便的場地。

2．合理確定外購材料工地倉庫和自采材料堆放點。

3．施工平面布置應與施工進度、施工方法等相應，要重視保護生態環境，避免工程在施工過程中因違反有關環保法規而增加工程費用。

3.2工期及施工進度計劃

3.2.1 工期對工程造價的影響

工期短、造價低、質量好是對建設項目施工提出的三大基本要求。質量與成本互相關聯、互相制約，工期與造價也是互相關聯、互相制約。在生產率一定的條件下，要縮短工期，就必須集中更多的人力、物力于工程上，勢必擴大現場、倉庫、臨時房屋和附屬企業規模和數量，增加施工供水、供電等設施的能力，其結果是引起工程造價的增加。因此，研究建設項目的造價及工期優化問題具有現實意義。

3.2.2 施工進度計劃對工程造價的影響

在建筑施工中，需要占用大量的勞動力，使用大量的材料和構配件，投資巨大，周期長，可變因素多。為了保證生產過程有序合理地進行，準確協同動作，必須重視施工進度計劃的編制。施工進度計劃是施工過程的時間序列和作業進程速度的綜合概念，是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序，起止時間和相互銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所作的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協調好施工時間和資源配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。

施工進度計劃、主要技術組織措施、施工平面布置圖以及其他有關投標需要的設計，施工組織設計每一項內容與工程造價息息相關，本章就影響的主要因素進行分析，說明了施工組織設計在工程造價編制過程中的作用和影響。

四．面向造價控制的施工組織設計工作模式

4.1 招標方施工組織設計工作模式

編制標底時應考慮的工作模式

招標階段的施工組織設計工作主要是以編制施工規劃報告為主的。針對目前各設計院招標設計的工作現狀，設計階段的施工組織設計工作模式存在較大的差異性，歸納起來主要有以下幾種：

第一種工作模式是以編制施工規劃報告為主，在制定施工總體規劃的基礎上，輔助以施工專題研究，全面完成招標設計、施工規劃及標書文件編制。

第二種工作模式是首先進行招標設計工作，在可行性研究基礎上，深化施工組織設計工作，使其達到技術設計深度，并編制招標設計報告及有關專題報告，而后為業主進

第三種工作模式是根據可行性研究設計成果，先進行分標方案研究，在審定的分標方案基礎上，進行施工組織設計工作，使設計深度達到技術設計深度，并編制招標設計報告及有關專題報告，最后進行施工規劃報告和標書文件編制。

4.2 投標方施工組織設計工作模式

4.2.1 快速編制投標階段施工組織設計工作模式

在投標階段的施工組織設計，由于投標方獲得的信息有限，編制時間短促，一般不超過10天，有時甚至只有兩三天，這就要求施工組織設計要有側重點。

針對編制的時限短、信息少的特點，為了增加中標率，投標施工組織設計的編制需要有以下側重點：

1.重視施工準備工作。

2.充分利用現有機械設備和設施,內部合理調度。

3.施工技術以提高經濟效益，簡化工序為原則。

4.在編制投標階段施工組織設計是要注意主要分部分項工程的施工方法及關鍵部位的細部做法應重點明確，方法具體、措施得力，這是評標人員經常提問的問題。

4.2.2 實施階段施工組織設計工作模式

除了投標階段施工組織設計外，實施階段施工組織設計對承包商的最終利潤和經濟效益的影響是最直接的。一般來說，實施階段的施工組織設計是在合同簽訂之后，根據工程項目及施工特點，以施工圖為依據，確定施工進度計劃與施工平面布置等，其方案詳盡、措施具體，具有實施性和指令性，這樣的施工組織設計是為了滿足施工準備和施工的需要編制的。

實施階段的施工組織設計的工作模式也有所不同于投標階段，更具體詳細，是工程實施的指導性工作。下面是關于實施階段施工組織設計工作的四個重點。

1.遵循均衡原則安排施工進度

2.提高施工機械利用率

3.采用經濟合理的施工技術和工藝

4.優化施工方案

結束語

通過以上對于施工組織設計對工程造價的影響方面的研究現狀進行分析，可以得出如下結論：

篇8

關鍵詞：施工測量，工程定位，工程定型，施工現場管理

 

1前言

目前，采用先進的網絡圖管理方法，已在施工中得到運用；它體現的是某一工程項目中各施工階段及其主要作業環節的銜接以及關鍵線路上的各施工程序的聯系。它從總體上來反映和把握施工進度，明確某一時期內應施工并按期完成的內容。但是，對某一項具體的施工內容應采取何種施工方式以及場內各工種的協調配合等具體的管理方法是無法體現的，而這些恰恰是決定該項施工能否按計劃適時開工并如期完成的關鍵因素。所以建立以施工測量為主導的施工現場管理體系是有其科學依據的。在這一體系中，主要做好兩大方面的管理工作。

2施工測量

根據工程的性質、建設規模、工程類型，施工的環境及人員素質等不同條件，其管理方法及難易程度也有所不同。如果把施工測量管理納入到施工的現場管理范圍之內，挖掘施工測量所潛藏的其他功能，充分發揮其對施工現場管理所具有的分割、規劃、指導、協調的作用，使之成為施工現場管理的龍頭。

建立以施工測量為主導的施工現場管理體制是很有必要的。論文參考，工程定位。論文參考，工程定位。在這一體制當中，需要做好兩方面的工作。一是施工測量方面，主要解決兩個問題：(1)定位：根據施工圖紙等有關技術資料。結合施工現場的地形、地物。地貌等環境條件，在建筑地點進行建筑物所在的施工場地劃分成有機聯系的整個區域。(2)定型：施工測量的大部分工作都在此列，它存在于各施工工序及各環節當中，在關鍵軸線控制之下，對建筑物中某一系統或某一構件進行詳細地測設即細部放樣。隨施測的對象及程度不同，其精度要求也不一樣。

2．1定位

根據施工圖紙等有關技術資料，結合施工現場的地形、地物、地貌等環境條件，在建筑地點進行建筑物的整體定位測設，這樣，主軸線及其相關軸線不但確定了建筑物的位置，而且將建筑物所在的施工場地劃分成有機聯系的數個區域。

2.2定型

在實際工作中，并不是一次就將場地中所有建筑物的輪廓線和細部都測設出來，而是與施工組織計劃相協調，根據施工的進度，都需要依次把它們放出來。因此施工測量與施工的現場管理是緊密相聯，環環相扣的。同時，在定型定位中要注意以下幾點：(1)主控樁、引測樁的設置。主測樁、引測樁隨施工階段的不同，其含義也有所差別，但能起的作用在本質上都是一樣的，它們的設置以滿足施工要求為主，兼顧到現場管理上的需要，合理設置。(2)樁位管理。永久性的樁位都要求一一落實到平面控制圖上，標明位置及相互之間的距離，角度等數據，以便在現場中查對。

樁位的埋設要穩固，不受施工干擾又便于管理和使用的地方，標識要清楚、醒目，在各個樁位點的附近與所設樁位標記似是而非的其他任何標記不得留下。對重要樁位要定期檢查，設專人看管。在做好后方管理的同時，應著重加強施工場的前方管理，主要是解決各工序，各工種之間因在時空中交叉作業帶來的相互干擾問題，目的是使施工順利進行。在施工測量中所留設的主，副樁位點要合理地把作業現場有機地劃分成無數個小區域，每個小區域內可能含有多項施工內容，這樣就可以對這個區域進一步細化，使區域內的施工內容減少到1—2個。論文參考，工程定位。同時，這些區域又因場內施工的需要而進行不同樁位在新一輪施工階段下的重新組合，把原來的區域變成另一個含有新的施工內容的區域。這里要抓住以下兩方面的管理：(1)管理區域圖的建立。根據施工組織設計，結合網絡圖，確定一定階段的施工期內，要完成哪些施工任務，編制階段施工區域分劃平面圖。據此管理區域圖，結合施工測量進行的順序，按流水作業的方式，安插一些區域內施工作業的先后及內容。(2)各施工區內及區間的管理。對一個被劃分出來的小區域來說，根據測量的要求，小區域內堆放的材料，棄工棄渣等要嚴格控制其堆放范圍及高度關于區間的管理，首先可以從工藝流程的布置及工種的安排上綜合考慮，其次要考慮因施工的需要，合理確定臨時設施搭設的時間、位置。

總之。把施工測量作為施工現場管理的龍頭，不但使現場管理達到科學化、規范化、合理化。而且節約了大量的人、財、物，提高了工作效率，加快了施工進度，減少浪費，增加經濟效益。同時，對內業資料的整理及管理，施工現場內問題的早發現，為實現安全、高效、文明施工創造有利條件。

3施工現場管理

施工管理包括內業資料的管理、施工現場的施工管理、生活區及材料堆放和加工點的管理三個方面。論文參考，工程定位。而施工現場管理是施工管理的重點和關鍵。因此，在做好后方管理的同時，應著重加強施工現場的前方管理。施工現場管理主要是解決各工序、各工種之間因在時空中進行交叉作業所帶來的相互干擾問題，目的是使施工順利進行。論文參考，工程定位。

在施工測量中我們留設的主、副樁位點就科學而合理地把作業現場有機地劃分成無數個小區域，每個小區域內可能含有多項施工內容，如此可以在此基礎上對這個區域進一步細化，使區域的施工內容減少到一至二個。同時，這些區域又因場內施工的需要而進行不同樁位在新一輪施工階段下的重新組合，把原來的區域變成另一個含有新的施工內容的區域。這些小區域的分劃和建立，為場內的施工管理帶來了方便，使之有章可循，有序可循，能及時發現并消除場內一些工序、工種的相互干擾。同時又為施工測量管理趨于科學化、規范化奠定了堅實的基礎。

這里，要抓住以下兩方面的管理：管理區域圖的建立。論文參考，工程定位。根據施工組織設計，結合網絡圖，確定一定階段的施工期摘要的浪費，增加了經濟效益。同時，對內業資料的整理及管理，施工現場內問題的早期發現，為實現安全、高效、文明施工創造有利條件。

篇9

開題報告撰寫要求：

1.開題是本科畢業設計最重要環節之一，學生要高度重視開題報告的撰寫工作。

2.開題報告一式一份，由學生妥善保管，最后連同畢業設計任務書、說明書等相關資料一起裝入學生本科畢業設計資料袋中存檔。

3.開題報告應在指導教師指導下，由學生獨立完成。

4.開題工作應在教學進程表中，本科畢業設計(論文)第二周周末前完成。

5.學生查閱的參考文獻(含指導教師推薦的參考文獻)，設計類題目一般不少于10篇，論文類一般不少于12篇。

一、本課題的目的及意義，研究現狀分析

本課題的目的：通過課程設計，要求學生掌握建筑施工的基本知識，了解單位工程施工組織設計編制的程序和依據，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運用所學知識，正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。

本課題的意義：本研究題目與四年所學專業目標一致，本人就業方向與所學專業目標和本研究題目一致。通過本次畢業設計，培養自己綜合應用能力、分析解決工程實際問題能力和創新精神，為未來工作奠定基礎，因為自己畢業后從事就是施工工作。同時，也培養了對工程量計算的能力，以及施工五大員的管理能力。

研究現狀分析：土木工程專業的培養目標是培養施工企業建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設計編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業后從事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工組織設計能力。

隨著建筑工藝的日趨復雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加復雜；設備安裝技術也越來越先進—主要表現在智能工程方面，如3A工程(辦公自動化OA、通訊自動化CA、設備自動化BA)，出現了復雜的布線系統；環境保護、文明施工和質量(ISO/GBT的執行)安全要求的重視，使得施工組織也越來越復雜，越來越被重視。

在施工組織設計方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機械化程度越來越高，工作效率大大提高，施工技術組織措施越來越先進而具體，并在質量上與國際接軌，嚴格貫徹執行各種規范、規程、標準以及相關法規，施工質量大大提高。網絡計劃已普遍使用，與橫道圖并用，充分運用二者各自的優點，提高進度計劃的科學性和實踐性，同時加強進度控制，保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時，“搶工期，保安全，重質量”，實現甲、乙雙贏的目標。

與國外發達國家比，我國在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計算機在施工中的運用，以及管理等方面較落后。“四新”，指新產品、新技術、新工藝、新結構。許多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土，以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外墻保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現，要求在施工組織上更加嚴禁、先進，從而達到優質、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用，我國十分落后，主要表現在預算、施工組織設計以及財務等方面。施工組織設計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統籌下料等，目前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現。管理方面主要表現在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統地結合起來，而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制，而施工中的管理卻被較嚴重地忽視，而這恰恰應是重點，質量靠過程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業設計計劃重視這三方面的研究，爭取有所創新。

本課題特點：

本次施工組織設計工程的總建筑面積為4264.55㎡，建筑層數為地上六層，建筑高度為20.70M，建筑結構為磚混結構，建筑結構安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。

該工程長度為49.75m，不需要設置伸縮縫，不必設置后澆帶。施工縫可留于房屋中部，折線型，按兩個施工段進行施工。因為是坡屋頂，所以工程量計算較復雜。

二、本課題的基本任務、擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段

本課題的基本任務：根據給定的建筑施工圖、結構施工圖，完成工程量計算；根據給定的施工條件、有關工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設計。

本課題的基本內容：

(1)工程量計算：包括建筑工程和裝飾工程；

(2)工程概況：包括工程特點，地點特征，施工條件等；

(3)施工方案：包括施工程序、順序、起點流向，施工方法，施工機械等；

(4)施工進度計劃：包括橫道圖和網絡圖，含勞動力動態圖等；

(5)資源需要量計劃：包括人工，材料，構件和機械等；

(6)施工平面圖設計：(場地給定)

(7)技術組織措施：包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；

(8)技術經濟指標。

擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段：本課題難點是進度計劃的編制。計劃通過網絡下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例，通過大量施工組織設計實例的研究，取長補短，從而獲得國內外在相應方面的優秀設計經驗。實現途徑：文獻研究與調研、訪談；分析、整理典型材料；撰寫畢業設計書。實現方法：本課題研究主要采用調研法、比較法和文獻法。

實現手段：一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預算軟件校核工程量；盡可能考慮使用施工組織設計軟件校核進度計劃。

三、完成本課題所需工作條件(如工具書、計算機、實驗、調研等)，可能遇到的問題以及解決的方法和措施

篇10

【關鍵詞】多曲面形體;施工圖設計;軟件應用

1復雜形體建筑的發展背景及專業挑戰

復雜形體建筑的產生基于計算信息技術的發展，伴隨著城市建設的大規模開發及計算機應用技術的革新，社會對建筑的功能、形象、綠色、經濟等各方面都提出了更高的要求，同時可獲取的設計前置條件，諸如，建筑相關的場地、氣象、景觀、人文、交通關系、互聯效應等方面的細微影響因素呈現幾何式增長，突破了單一或成組出現的線性邏輯關系。復雜形體建筑適應了這一時代特征，以非線性變化特征、不規則造型、突破了傳統歐式幾何學的基本形式，脫穎而出，受到了社會及眾多業主的認可。同時復雜形體建筑所表達的非線性或流動性造型特征給主要采用平、立、剖面進行二維表達的傳統建筑施工圖設計帶來一定程度的挑戰[1]。

2復雜形體建筑在施工圖設計階段的重要因素

復雜形體建筑尤其是非折線多曲面形體建筑，在方案設計階段甚至可以利用計算機語言，包含數學、計算機圖形學和各種算法的程序，來幫助建筑師建立和控制其復雜形體特征，并被賦予多種參數信息，實現建筑對場地特征、水文地質、環境交通、人文因素的互動。整個方案設計過程即在這種計算模式下獲得一種或多種建筑形態，最終實現方案比選工作的過程。在施工圖設計階段，設計重點考慮的是建筑復雜形體與易建性之間的平衡，解決建筑復雜形體的數據表達，并完成細節構造，滿足施工的要求，基于此在施工圖設計階段應充分重視影響復雜形體建筑的重要因素。

2.1數據充分提取

復雜形體建筑因為突破了歐式幾何框架，形成了折面或流線曲面特征，在作為主流的二維施工圖紙表達形式下，需要重點考慮空間重疊、面域凹凸等形變，充分提取形體數據，既為其他專業尤其是結構專業的受力計算提供作業圖依據，又便于將來施工單位對建筑空間的理解和認知，最大程度實現方案設想。

2.2結構形式選擇

結構形式的發展與創新為復雜形體建筑的實現創造了條件，常規建筑的結構形式包含鋼筋混凝土框架、大體積混凝土、鋼筋混凝土剪力墻等鋼筋混凝土類及鋼網架、鋼框架、鋼索（懸索）等鋼結構類。在進行復雜形體建筑施工圖設計前必須根據建筑形體特征、建筑性質、建筑功能等多方面因素，擇優選擇。

2.3分項分組統籌復雜

形體建筑的折面或曲面流線特征，使建筑本身出現了大量非標準的結構及建筑構件；尤其是非單一折面或曲面的組合形體更可能使建筑本身的每一寸維護結構都出現細微差異，需要采用工廠化模板定制的方式進行施工。因此，在施工圖設計中重視復雜形體的單元拆分，進行分項分組統籌，對于統一構件、優化設計、工廠加工及進度控制具有重要意義。

3多曲面形體建筑施工圖設計的對接工作

本文以某酒莊別墅（多曲面形體建筑）施工圖設計實踐項目為例，闡述復雜形體建筑在施工圖設計開展前需要做的對接工作。此實踐項目某酒莊別墅位于秦皇島臨山區，方案設計階段著重考慮地形地貌與建筑形體的關系，希望形成建筑與山地文化的對話，最終依山就勢形成了起伏曲面屋面，同時通過不同曲率的屋檐與曲面墻體進行銜接，創造出建筑的多重曲面形態。項目在施工圖設計前需要做的對接工作包含：（1）對接方案設計部，充分理解項目方案形體特征及表達立意；（2）選擇適當的軟件，尤其是參數化設計軟件對形體數據進行提取；（3）對接結構設計部，確定結構形式；（4）對接設備設計部，了解各設備管線在曲面形體下的布局方式及估算標高，用以復核項目方案階段設定的門、窗、梁、吊頂等相互之間關系的合理性。

4多曲面形體建筑施工圖設計的專業配合

多曲面形體建筑在施工圖設計過程中尤其需要強調建筑、結構、給排水、暖通、電氣、電信各專業，甚至綠建等專門設計部的緊密配合，因為多曲面形體建筑與常規歐式幾何形體建筑相比，其多向彎曲的造型、通道的寬窄變化等因素使各專業門窗、管線、梁等相關構件的碰撞關系更具有隱藏性。施工圖專業配合的重點在于相互之間快速反饋碰撞信息，避免局部碰撞難以合理解決時，造成建筑形體的調整或某專業的布局思路發生大的變動，最后影響設計進度。因此在施工圖設計整個配合過程中，首要是建筑專業理解方案信息，運用Rhino、Grasshopper等參數化設計軟件全面、準確地提供形體數據，為各專業提供依據性圖紙；結構專業重點檢查曲面構造形式、超常規的遠挑梁板的可實現性等問題；設備專業應根據經驗確定各專業管道的上下層或上翻、下翻的避讓原則，盡可能提前預知難點、交叉點的部位，實現早發現、早解決。

5多曲面形體建筑施工圖設計的表達形式

多曲面形體建筑的施工圖設計表達深度應符合國家制圖要求，但如何準確、明晰地表達多曲面的三維關系數據并滿足指導施工的要求，則又需要慎重選擇表達形式。實例中的別墅主要是屋面的三維曲面變化，根據形體特征（流線性）、結構計算要求（整體性）、局部構件考量（柔性過渡弧面）等因素，在連續剖面、平面等高線、平面標高網等3種表達形式中，選擇了平面標高網的表達形式。平面標高網的數據提取需要借助Rhino軟件及相關插件，在提取數據時考慮施工鋼筋的綁扎精度及建筑體量，設定了上面域1m×1m和下面域0.5m×0.5m的網格關系，然后根據曲面的折曲形態采集了上表面及下表面的面域標高數據(網格交叉點標高），并單獨采集了折曲轉折線、檐口線、檐溝線、俯視輪廓線等處的線上標高數據，最后復核數據，并微調以順暢組織排水條件，避免屋面局部積坑的產生，完成施工圖的表達。

6多曲面形體建筑施工圖設計的細節處理

多曲面形體建筑的施工圖設計應充分重視異形構件等細節處理，進行統籌分組優化設計，根據形體特征、結構安全、施工方便等因素合理選擇構件預制材料，制模方案。此別墅設計實例中的屋面采取了多曲面扭轉形體，屋面與墻面的交界處就形成了不同曲率的交接弧面。從結構安全性、建筑形體整體性等角度考慮，此交接弧面宜采取與屋面整體澆筑的形式，但施工支模困難、不易澆筑；從施工方便、經濟節約等角度考慮，此交接弧面宜采取輕質材料預制掛件的形式。因此在施工圖設計時，結構專業分別對兩種模式進行了計算，后經與業主方、施工方等綜合討論，采用了預制掛件的形式，保證最大程度實現形體特征，并加快了施工進度。

7結論

多曲面形體建筑施工圖設計應充分理解原建筑方案所要表達的形體特征，綜合運用AutoCAD及Rhino、Grasshopper等參數化設計軟件，實現多曲面異形形體的二維表現；充分利用平面及剖面表達準確的數據信息，配合各專業，尤其結構專業的相關計算；詳細處理各種細節節點，保證設計的可實施性，滿足現場施工的要求，確保建筑形體的最終實現，以純熟的技術手段為后盾，適應市場上復雜形體建筑的施工圖設計要求。

作者:王興 單位:中國核電工程有限公司