制造技術論文范文

導語：如何才能寫好一篇制造技術論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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注意加強“雙師”結構教學團隊的建設，以確保高職《汽車制造與裝配技術》專業的專業教學能力；注意專業課程體系和教學模式的建設，有效利用校內、外實訓基地進行人才培養，通過“校企結合”的方式，讓學生真正到企業中實習，以提高學生的動手實踐能力。對于高職《汽車制造與裝配技術》專業人才培養目標的制定，首先應結合汽車相關企業的崗位就業現狀，制定與之對應的專業人才培養目標；然后通過搜集資料和對相關汽車企業的調研，了解相關汽車企業對人才的具體需求，即了解其對相關工種的需求量。如上所列的工種，裝配工對于企業來說很容易招聘到，且人才來源廣泛。對于企業來說，生產管理人才、專業技術人才是最缺乏的人才。生產管理人才，需要有一定的生產管理知識和能力，而專業技術人才，也是需要掌握一定的專業能力。對這些人才的能力要求比較高，直接從社會上招聘有一定困難的，因為普通社會招聘到的人才多數都缺少經驗，沒有能力勝任這樣的崗位。這就需要在一些有相應工作經驗，具有相應工作能力的“校企結合”的學校進行招聘。這樣的人才進入企業后很容易熟悉工作，由于能力較強，發展潛力自然比同等學歷的學生大一些，這正是企業所需要的。因此，企業所重視的并且需要的是具有一定能力的人才。

二、高職《汽車制造與裝配技術》專業人才培養目標的實現

高職《汽車制造與裝配技術》專業培養目標是建立在崗位能力分析的基礎之上，通過專業課程教學與校內外實訓來實現的。主要包括基礎課程的教學，核心課程的教學，校內實訓和校外實訓四個環節[4]。基礎課程主要包括：汽車機械基礎；工程制圖；汽車電工與電子技術基礎。核心課程包括：汽車裝配工藝；汽車制造技術；汽車性能檢測技術與設備汽車構造與使用；汽車構造與檢修；汽車總裝技術。校內實訓課程包括：鉗工實訓；車工實訓；機械加工實訓；汽車裝調基本技能實訓。校外實訓課程包括：汽車底盤裝調實訓；汽車發動機裝調實訓；整車維修與保養實訓；汽車總裝訓練等。

三、高職《汽車制造與裝配技術》專業人才主要培養項目簡介

1）汽車總成及分總成裝配、調試與檢測：利用掌握的汽車裝配基本知識，運用汽車裝配的基本技能（螺栓螺母拆裝能力、線束插接能力、膠管聯接能力、安裝膠堵能力、打自攻釘能力等），按工藝文件要求，進行一次內飾裝調（線束、頂棚、空調總成、儀表板）、底盤裝調（燃油箱、燃油管與制動管的裝配；前橋分裝與裝配；動力總成分裝與裝配；后橋分裝與裝配；擋泥板、排氣管裝配；車輪裝配）、二次內飾裝調(安全帶；座椅；扶手、門護板、護板、車門保護墊、裝飾蓋；安全氣囊；副儀表板；點煙器；繼電器蓋板；收放機；蓄電池；保險杠；空氣濾淸器；制動液、制冷劑、防凍液、洗滌液加注；前、后組合燈具裝配、車門裝調)、整車檢測與調整(整車綜合電氣系統檢查；車輪定位參數檢測與調整；前照燈的檢測與調整；制動與側滑性)，完成汽車整車裝配，合格下線。2）汽車整車檢測：汽車進線；外觀檢查及前輪定位工位檢查、測量、分析、判斷、調試并記錄檢測結果；制動工位檢測、分析、判斷、調試并記錄檢測結果；底盤測功工位檢測、分析、判斷、模擬道路試驗并記錄檢測結果；需要去維修車間維修或調試的項目駛往維修車間，合格駛往停車場。3）汽車車身沖壓：汽車覆蓋件沖壓過程：卷料入庫，開卷，成型，修邊沖孔，翻邊，整形，檢驗，裝箱入庫；汽車車架縱梁沖壓過程：沖裁落料，成型，檢驗；汽車車架橫梁沖壓過程：剪切下料，修邊沖孔，壓彎成型。4）汽車車身焊接：使用熔化焊、壓力焊和釬焊等焊接方法，將沖壓零件在前結構線焊接成發動機艙總成，進入下部線焊接成白車身下部總成，進入車身主焊線；主焊分裝線焊接成頂蓋、圍板總成，也進入車身主焊線；在車身主焊線上，焊接成白車身骨架總成；在調整線上，焊接成白車身總成。5）汽車車身涂裝：白車身前處理，電泳，烘烤，PVC，中涂，烘烤，底色漆，晾干，清漆，烘烤，修飾。6）生產計劃編制：根據公司產品庫存情況及成品銷售發貨趨勢、各成品庫存上、下限結構，初步確需排產的生產品種及數量；了解公司目前所庫存的原料及包裝材料的狀態是否為完全可用狀態，確定可生產的品種及數量；車間設備運行狀況及人力配置是否可以滿足生產需求；結合市場部、銷售部信息及生產建議；各生產車間《標準產能表》。7）設備管理：對新購設備組織相關部門驗收，填寫驗收報告單，入庫；建立設備臺帳；制定設備維修計劃；編制年度設備維修檢驗更新改造計劃和月度設備購置計劃。

四、結語

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航空發動機技術的發展很大程度上取決于我國制造技術的發展，與國外先進國家相比，我國航空發動機制造技術還比較落后，尤其是在加工工藝上，由于航空發動機的零部件結構復雜、數量比較多，再加上發動機工作的環境比較惡劣，導致航空發動機在制造過程中存在大量的能源消耗等問題，以對發動機零件的切割技術為例，目前航空發動機的切割主要是依靠編程人員的經驗選取切削參數等加工信息，這樣導致切削用量選擇保守、不規范，進而出現加工出來的零部件不能滿足發動機的工作要求，從而產生了大量的廢棄零部件，造成資源的浪費。因此實施綠色制造對提高航空發動機制造水平，減少制造過程中的報廢具有重要的意義。

2基于綠色制造的航空發動機制造

工藝由于航空發動機制造過程中出現資源浪費等現象，亟待提高制造技術手段，更大范圍地采用現階段各類成熟的先進制造技術。主要體現在：

2.1采取資源節約型工藝技術采取資源節約型工藝技術是目前航空發動機制造技術的主要發展趨勢，傳統的加工技術以消耗不可再生金屬材料的時代已經不能適應現代航空事業發展的要求，當前高性能航空發動機采用了大量的新型結構件，由于毛坯結構的變化，其制坯方法也發生了重大變化。精鑄件、精鍛件、單晶和定向凝固精鑄件毛坯將取代傳統的大余量毛坯。傳統意義的鍛件將由77%降至33%，精鑄件由18%增至44%以上，粉末冶金件由3%增至8%，復合材料構件由4%增至15%。

2.2降低能耗型工藝技術在航空發動機生產過程中，需要消耗大量的自然資源，隨著自然資源的日益緊張，積極采取低能耗工藝技術是發展現代航空技術的重要內容。降低能耗工藝技術主要包括：一是在發動機生產技術上實施節能措施。比如改善發動機的風扇工作性能參數、提高發動機的工作效率等。二是從生產工藝方面入手，改變傳統的生產工藝，加大節能型生產工藝技術的應用。三是積極利用先進的生產材料，比如當前我國的飛機發動機采用了高溫合金材料，國內GH4169合金主要采用兩聯工藝(VIM+VAR)生產，棒材采用快速水壓機開坯生產，盤鍛件采用快速水壓機自由鍛制坯，在錘或水壓機上采用包套模鍛工藝或在等溫數控液壓機上采用近等溫鍛工藝生產。四是優化發動機生產的管理技術。通過強化加工過程的管理，提高工作效率，避免出現人為因素的失誤而導致的資源浪費現象。例如在生產加工發動機零部件時一定要按照規范的標準對機床參數進行設置，避免因為人為的粗心而導致的零部件出現報廢。

2.3環境保護型工藝技術航空飛行器對環境污染嚴重，其主要體現在：一是巨大噪音，對人們的生活產生巨大的影響；二是廢氣污染，研究發現，航空器在飛行過程中產生的凝結尾跡會形成卷云(一種高空云)，這種云會阻礙地球表面熱輻射的散發，進而加劇全球氣候變暖。因此需要采取具有高阻尼降噪性能、節能環保的新型材料，并從工藝角度避免切削加工的過程中造成的污染。

3選擇綠色制造技術的切削液系統

在航空發動機零件制造過程中需要利用切削加工零部件，為提高切削的工作效率，往往會應用切削液，但是切削液的使用會對環境構成污染，同時在清除加工零件切削液時也會產生“二次污染”。同時應用切削液也會無形之中增加生產成本。因此采用減少切削液的使用、綠色切削液的選擇、優化切削液系統以減少切削液的環境污染以及資源浪費等問題已成為綠色制造領域的研究熱點之一。

3.1面向綠色制造的切削液供給系統一是采取對數量的噴嘴。傳統的切削液供給主要是由單一的噴嘴裝置實現，主要是通過噴嘴向刀具、工件的噴灑過濾之后返回到供液箱內，這樣的噴灑模式需要消耗大量的切削液，如果采取一個噴嘴的話就需要保證切削液的容量，避免因為切削液容量的不足而產生切削溫度過熱的現象。采取多個噴嘴，可以實現切削量的使用效率，他們就能夠更好地滲透到切削區，保證切削工作效率的最大化。二是通過外噴霧冷卻方法。外部噴霧冷卻方式就是通過霧噴裝置將切削液以霧狀的形式噴射到加工的零件上，從而降低加工過程中的溫度，實踐證明使用霧噴技術可以大大降低切削液的使用量，提高航空發動機制造、修理企業的經濟效益。

3.2面向綠色制造技術的切削液選擇切削液雖然能夠大大提高切削工件的質量，但是如果不能合理的應用切削量，就會造成環境的污染，切削液對環境的污染主要表現在：一是對生態環境的影響。切削液一旦流入生態環境中，不僅會對水資源構成污染，也會影響土壤的成分。二是對人體身體健康的威脅。切削液中添加的某些成分對人體的影響是巨大的，一旦切削液被人所吸收產生的嚴重后果就是中毒。因此根據不同的加工工藝要求選擇合適的切削液是節約發動機制造企業生產成本，降低對環境污染的有效措施。

3.3綠色切削液的開發與應用一是要積極地改善切削液的成分，根據航空發動機性能的要求，選擇具有環保、可再生資源作為切削液的主要構成原料，比如在不影響發動機零件性能的基礎上可以采取植物油作為切削液的主要成分。二是積極創新切削液的添加劑成分。比如開發研究硼酸酯類添加劑、鉬酸鹽系緩蝕劑、新型防腐殺菌劑等。三是開發傳統切削液的替代品。傳統的以油脂為主的切削液具有處理不方便，對環境影響大的缺陷，而液氮則具有揮發性，其在使用后能夠快速的揮發，其不會產生任何的污染，而且液氮的制冷效果也要高于傳統的切削液。

4面向綠色制造技術的機床和刀具系統

4.1面向綠色制造技術的機床設備隨著航空發動機性能的不斷提高，對制造航空發動機的機床設備要求也越來越嚴格，尤其是在高科技信息時代背景下，要求航空發動機的機床設備也要具備高端科技化技術：首先由于發動機的零部件原件的強度不斷提高，因此需要切削機床必須有足夠高的剛性，以此提高機床加工的工作效率。同時機床的冷卻應采用噴霧、冷風或壓縮空氣。其次利用MQL技術對機床結構改進。實施MQL技術是提高機床排屑性能的重要技術。

4.2面向綠色制造技術的刀具技術首先要選擇適合發動機零件加工的刀具。加工刀具的材質要符合加工零件材質的要求，要根據不同的加工原料采取相應的刀具，比如鎢鉆類適合用于加工鑄鐵、有色金屬等短切屑的工件。而鎢鈷鈦類由于存在少量硬度更高而韌性稍遜的鈦化物，更合適加工鋼件等長切屑的工件。同樣刀具的不同涂層材質對加工原料的影響也是不同的，例如氮化鈦涂層可增加刀具表面的硬度和耐磨性，降低摩擦系數，減少積屑瘤的產生，延長刀具壽命。其次加強廢舊硬質合金刀片再利用。提高廢棄刀具的回收利用是降低生產成本，提高企業經濟效益的重要手段。最后，研制適合干切削加工的刀具材料。由于速干式切割的過程中會產生大量的熱能，大大降低刀具的使用壽命，因此刀具要具有耐高溫性、耐磨性、高強度和高沖擊韌性。當然對刀具表面進行涂層處理實際上也會產生很好的效果，通過涂抹可以在刀具與零件加工過程中形成一種隔熱層，進而有效避免刀具因為受熱而出現磨損較大的現象出現。

5結束語

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機械制造是直觀來講通過機械來制造成品，通過對原材料實施加工、包裝處理、冷熱處理、檢驗產品以及實施運輸的整個過程。而且從我國這方面技術水平發展的實際情況來看，在企業規模與生產實力發展水平方面還處于世界先進前列，但是我們現在所制造出來的機械成品大部分都是技術含量不夠高，屬于中檔與抵擋行列的機械成品，至于在知識產權品牌這個方面更顯得比較落后，而且從目前發展的情況來看比較滯后。

目前我國機械制造行業有一個比較嚴重的問題：我國的機械制造產品針對外國的技術在需求方面比較高。例如：大部分消費者購買了國產機械產品過后，會發現雖然是國內機械產品，但是很多關鍵部位卻需要國外的機械技術才能加以完成，這樣的問題長時間以來就會讓國內的消費者產生一種比較“畸形”的消費觀念：會非?？隙ǖ恼J為進口機械產品的質量一定好于國內機械產品的質量。因此，我國機械制造行業必須面對這些問題，面臨這樣重大的挑戰，需要更加重視機械產品的生產能力與生產質量，逐步提升機械制造過程中的科技含量。從而在未來的時間，從質量方面來改善人們對于國產機械產品的偏激認識，不斷增強國內機械制造行業的競爭勢力，才能更好的立足于現代市場競爭的環境之中。

二、機械制造自動化

利用主控器來輸入相關的數據與編碼，從而來對機械進行操作來代替一些人工無法實現的速度，無法實現的制造精度，無法適應的復雜等等過程。將機械制造產品的達標率提高，在一定程度上降低了工作的難度，縮短了生產時間，是目前現代化工業生產的基本要求。

針對目前我國機械產業所存在的問題，若要改變現狀，提升自身生產實力，最大限度的保障產品質量，將生產成本逐漸降低，對機械制造現代化技術的實現是我國機械制造行業的必然趨勢。只有將機械自動化實現，才能真正提升自身的生產水平，才能順應市場的需求，才能適應時代的發展。而且目前自動化極限的實現是數控技術的應用，也是推動傳統機械制造產業向現代化機械制造產業過渡。

三、數控技術的分析

1.工業生產中的數控技術。在實際生產的操作過程中，需要先設計相關的程序編號，然后將這些程序編碼輸入到計算機中去，讓計算機來進行自動控制的生產代替制造操作方面的動作。在實際的生產過程中，同時計算機也會檢測到是否可能出現生產故障或者系統錯誤，然后制定出及時的改善措施，確保生產穩定進行。數控實際操作的過程中，也需要人工擔任監督工作，從而不僅能更好的保障生產過程穩定而安全的運行，而且能提升生產效率，在出現突況的同時，還能及時的采取保護措施。因此，工業生產中融入數控技術不僅能更好的改善生產條件與環境，將工業生產行業所隱含的危險系數降低，還能節省更多的勞動力，縮減開支，提高產品生產效率，更好的保障了產品的質量。因為產品在生產的過程中是通過計算機進行控制操作的，所以眾多產品之間不會出現傳統工藝中較大差異的問題。

2.煤礦機械中的數控技術。我國煤礦行業具有一定的利潤優勢，采煤機械在這個因素的推動下得到了高速的發展，而且基于開采煤礦的環境存在一定的差異性，因此，機械的種類與先進設備在開發的過程中也不相同。通常一般的機械在進行生產的時候都是按小批量來的。由于開采機械的機殼是通過焊件的使用才制造毛培的。傳統加工方式對于單件下料這個問題來講是比較難的。利用數控技術進行控制切割，不僅能更好的完成采煤機械的葉片、滾筒等方面的處理工作，突破了傳統的仿形法，讓整個生產過程得到了優化。由此可見，在數控技術在采煤機械中使用的優勢在于：利用數控技術制造采煤機械有助于將切割速度最大限度的提升，讓鋒利的葉片在等同的時間內，實現更多的采集目標。特別是實際操作過程中也突破傳統的機械操作模式，大大降低了采煤行業的危險系數，促進了生產效率的提升。

3.汽車工業中的數控技術。隨著社會經濟的高速發展，汽車行業也得到了前所未有的發展，同時也注定了在汽車制造行業中，汽車部件裝置的加工技術需要不斷的改善來適應。在汽車行業中使用數控技術，不僅促進了復雜部件制造效率的提升，而且提升了我國汽車行業在國際競爭環境中的實力。最近幾十年，汽車行業的發展突飛猛進，數控技術的誕生，提升了復雜零件制造的效率與質量。經過一系列的整合可以告訴我們通過加強柔性生產，不僅能讓汽車品種多元化，而且能高效生產中低批量的汽車，更好的滿足現代社會的不斷需求。同時，現代化汽車工業中必不可少的重要技術是將虛擬制造技術、柔性制造技術、集成制造技術，將這些技術運用到汽車工業中才能使其行業得到質的突破。

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關聯性體現在以下兩個方面:(1)在產品生產的每一個環節，包括了從市場調研到最終的銷售環節，都有現代機械制造工藝的使用，而且各個環節之間聯系緊密，如果任何一點出現問題，或是缺少了任意一個環節，現代機械制造技術的作用就會受到限制，無法實現最大效益。(2)與其它學科之間的關聯性，如果機械制造中單純以機械加工作為加工手段，有時會遇到加工瓶頸，但是如果把化學合成或電解技術并綜合機加工技術進行運用就能達到單純機加工無法達到的高度。所以，在實踐當中，必須關注各個環節與各學科之間的技術關聯，才能達到更加理想的效果。本節對機械制造工藝與精密加工技術的運用特點進行了簡要的分析研究，面對當代機械加工制造行業所具有的發展趨勢，了解并掌握機械制造工藝與精密加工技術的特點，對其在未來社會的發展建設的應用中具有廣泛的價值影響。

2機械制造工藝與精密加工技術的應用分析

2.1關于現代機械制造工藝的應用分析

2.1.1氣體保護焊工藝。在進行焊接工藝的使用中，需要明確的一點是，該焊接的主要熱源之一就是電弧。在進行工作的時候，他的主要特點就是將某種惰性氣體或者性質符合要求的氣體作為焊接物之間的有一種保護的介質，在焊接工作開展的過程中，這種氣體就會從噴槍中配出來，對電弧的周圍進行一種有效的保證，這樣做就保證電弧、熔池和空氣三者之間能夠達到有效的分析。這種做的目的是為了保證有害氣體不會干擾到焊接工作的正常進行，保護焊接工作中的電弧能夠正常的進行燃燒、工作。在當代社會的發展中，應用最多的保護氣體應該屬于二氧化碳保護氣體，該氣體的使用是因為其使用性質較為不錯，并且制造的成本也比較低廉，適合大范圍的使用，所以，其在當代機械制造行業得到了有效且廣泛的應用。

2.1.2電阻焊工藝。該工藝是把焊接物置于正電極、負電極之間進行通電操作，當電流通過時，就會在焊接物之間的接觸面及其周圍形成“店長效應”，從而焊接物達到熔化并融合的效果，實現壓力焊接的目的。該工藝的特點是焊接質量較好、工作生產效率較高、充分實現機械化操作、且需要時間較短、氣體及噪聲污染較小等，優點較多。電阻焊工藝目前已在航空航天、汽車和家電等現代機械制造業中應用較廣。但其也存在缺點和不足，即焊接設備的成本較高、后期維修費用大，并且沒有有效的無損檢測技術等。

2.1.3埋弧焊工藝。該工藝是指在焊劑層下燃燒電弧而進行焊接的一種焊接工藝。其分為自動焊接以及半自動焊接兩種焊接方式。進行自動焊接時，通過焊接車把焊絲以及移動電弧送入從而自動完成焊接操作。進行半自動焊接時，則是由機械完成焊絲送入，再由焊接操作人員進行移動電弧的送入操作，因此增加了勞動成本，目前應用較少。以焊接鋼筋為例，過去經常采取手工電弧焊的方法，即半自動埋弧焊，而如今電渣壓力焊取代了半自動埋弧焊，該焊法生產效率較高、焊縫質量好，并且具有良好的勞動條件。但選擇該焊接工藝焊接時需要注意選擇理想的焊劑，因為焊接的工藝水平、應用電流大小、鋼材的級別等許多技術指標都可以通過焊劑堿度充分體現出來，所以要特別注意焊劑的堿度。

2.1.4螺柱焊工藝。該工藝是指首先把螺柱與管件或者板件相連接，引入電弧使接觸面熔化在一起，再對螺住施加壓力進行焊接。其分為儲能式、拉弧式兩種焊接方式。其中儲能式焊接熔深較小，在薄板焊接時應用較多，而拉弧式焊接與之相反，在重工業中應用較多。該兩種焊接方式都為單面焊接方式，因此具有無需打孔、鉆洞、粘結、攻螺紋和鉚接等諸多優勢，特別是無需打孔和鉆洞，能夠確保焊接工藝不會發生漏氣漏水現象，現代機械制造業中應用極廣。

2.2關于現代精密加工技術的應用分析

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機械加工是一個復雜的機械制造過程主要通過去除零件材料實現機械產品性能，在機械加工去除材料時必然會產生大量的能源消耗，因此為構建和諧的生態環境需要加強對機械加工工藝過程對能源和環境的負面影響。

1機械加工中的資源能源消耗

具體到機械加工過程中，資源能源消耗主要包括：物料消耗和能源消耗。在機械加工中由于原材料在生產資源中占據很大的比例，因此加強物料的消耗研究是提高資源利用率的關鍵，在生產過程中經過一定的加工后，原材料的重量會降低很多，而流失的重量就屬于原料消耗，比如在進行機械產品的切割、鏜孔時所產生的料頭、刨花等都是不可避免的，但是通過工藝改良可以降低這些物料的消耗。

2機械加工中的環境影響分析

機械加工中對環境的影響主要體現在以下兩個方面：一是廢棄物對環境的影響。廢棄物對環境的影響主要有：固體廢棄物對當地環境的影響，機械加工過程中會產生大量的邊角余料，而這些邊角余料的擺放等有可能會破壞當地土壤的成分，造成土壤重金屬超標；廢液對生態環境的影響。在機械加工中所產生的廢液如果處理不善不僅會給環境造成影響，還會對人體的健康形成威脅。二是噪音對環境的影響。機械加工過程中會產生大量的噪音，如果不能很好地控制噪音就會對人體產生嚴重的危害：干擾人們的正常生活、損害人的聽覺系統等。在機械加工過程中噪音主要來源于機床設備的噪音。機床在加工工藝時因為傳動齒輪、傳動皮帶以及軸承的不斷工作而產生各種噪音，噪音的產生是機械加工過程中顯著的特性；機械加工過程中也會產生噪音。機械加工過程中也會因為對原材料的切割、鉆孔等工序而產生噪音，這種噪音大小與機械加工材料有直接的關系。

二綠色制造技術的優化

基于機械加工過程中對能源消耗和環境的影響，應該大力發展綠色制造技術，通過綠色制造技術改善機械加工過程中所出現的各種問題：

1優化綠色制造技術工藝參數

工藝參數優化是綠色制造工藝過程規劃的關鍵技術，通過對零件加工工藝參數的優化，可以實現物料消耗最低化的目的，基于在機械加工中工藝參數對機械加工產品的質量、消耗以及噪音等方面的影響，綠色制造技術選擇的工藝參數要綜合考慮這些因素，并且要通過對多種參數方案進行對比、評價，選出最優化的加工工藝參數，實現機械加工的低物料消耗。

2綠色制造工藝路線的優化

工藝路線是機械加工環節中的重要步驟，合理的工藝路線不僅能夠大大提高機械產品的生產效率，提高產品質量，還可以實現綠色生產的要求，通過優化工藝路線可以降低一些不必要的機械加工，有效地降低了能源的消耗和對環境的污染。比如在機械加工中采取少無切削生產工藝的精鍛、精沖等近似成型的工藝不僅能夠提高原材料的使用效益，還能降低污染物的排放，并且通過簡化生產流程，降低了設備與能源的消耗。

3采取多工件多機床節能型調度優化技術

機械加工實現綠色制造，從根本角度講需要改善零件加工過程的機床設備：一是要改進機床加工技術，提高機床加工設備與環境的相適應程度，滿足機床加工與環境和諧發展的要求；二是要優化配置機床設備，通過采取合理的組合方式降低無功率生產，實現加工過程的綠色性目的。比如在生產過程中，有的機床加工過程會產生大量的無功率作業，造成機械設備的消耗。因此通過采取多工件多機床節能型調度優化技術，通過對工件和機床的合理調度實現總體能量消耗的降低。

4加強機械加工綠色制造的評價。機械加工綠色制造的關鍵就是實現經濟效益與生態效益的最大化，而評價綠色制造技術效果的標準就是根據機械加工綠色制造評價指標體系，重點對加工時間、加工質量、加工成本、資源利用率以及環境影響進行分析與評價。

三結束語

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從我國的焊接材料發展現狀上看，鋼鐵的產量逐年增加，成為鋼鐵大國。以鋼鐵的生產為主，焊接材料的增長率也得到了穩步提升。從焊接技術的發展上來看，以往我國的傳統焊接工程中主要采用的是手動焊接技術方法，在實際的應用中降低了裝備制造的效率。而近些年為了滿足高端裝備的制造需求，也對焊接技術進行了一定的改進。但是無論是焊接材料還是焊接技術雖然取得了一定的成績，但是從整體上看，焊接材料仍然存在著嚴重的問題，如焊接材料品種缺乏，裝備制造的配套型不完善等，焊接技術水平也依然低于世界先進水平。最終導致高端裝備制造質量的穩定性比較差，降低了其市場競優勢。

2高端裝備制造對焊接材料和焊接技術的需求與挑戰

在高端裝備制造過程中，需要對焊接技術和焊接材料等兩方面進行深入介紹?，F如今，從焊接材料的種類上進行分析，主要有低合金鋼，不銹鋼，鋁合金以及鈦合金等材料，這些焊接材料主要用于釬焊以及特征焊為主。從材料的技術形態上看，主要有絲狀、條狀以及帶狀等等。從這些因素上可以看出，高端裝備制造工程對于焊接材料的相關技術指標要求比較嚴格，同時其復雜性也比較突出。需要對材料的技術性能指標進行明確和保證。通常情況下，材料的技術性能指標需要達到一定的穩定性和高效性，這樣才能保證焊接材料達到相關技術標準。高端裝備制造對焊接材料的技術性能也提出了一定的挑戰，首先，在研發方面，焊接材料技術發展中所面臨的最大挑戰就是焊接材料的成分、組織以及性能之間關系的處理。其次，在實際的材料生產制備中，所面臨的技術挑戰主要有三點：①高端裝備制造原材料和輔助材料的質量需要進行嚴格把關。②制高端裝備制造焊接技術和相應的焊接裝備性能也是不可忽視的重要因素。③由于焊接材料的系統性比較強，因此焊接材料制備技術的研究非常重要，不容忽視。每一個焊接技術環節都應該嚴格按照相應的標準來進行。其中包括焊條大壓力壓涂技術，劑匹配技術以及燒結焊劑的造粒技術等等。從比較典型的拉絲工藝上看，國內的研究所受到的影響因素較多。為了對拉絲工藝進行優化，需要選擇科學合理的配劑，以及拉絲的制定工藝等等。④在焊接材料和焊接技術的質量控制方面也面臨著一定的挑戰。具體來說可以從兩個方面來闡述：第一，現如今，信息化和智能化技術比較發達，但是從焊接技術的控制方面來看，在線質量檢測技術的落后現象比較嚴重，焊接技術檢測還只是停留在對幾何尺寸進行檢測，深入程度不夠。所以，在實際的工作中，對于焊絲的應力以及變形的情況等方面還無法進行詳細地檢測。第二，焊接材料的工藝性對于焊接技術的發展也提出了較高的要求，但是焊接技術中涉及到的焊接工藝參數和材料的質量無法達到相關的標準，不能從本質上對焊接功能和材料工藝進行解釋，可見，焊接工作的質量控制方面還不健全，亟待改善。

3高端裝備制造的新型焊接技術

3.1活性化焊接技術

活性化焊接能很好的克服普通TIG焊方法熔深淺、對材料成分敏感的缺點。與普通TIG焊方法相比，相同的焊接參數，活性劑能使熔深增加200％~300％，焊接時間減少50％，焊接效率提高2-6倍，焊接成本也相應減少，在高端裝備制造的焊接作業中能夠發揮很好的作用。

3.2高速焊接技術

高效焊接技術一直是高端裝備制備焊接技術的重點發展方向，目前已經取得了一些成就，例如熔化極等離子弧焊接技術，這種技術綜合了熔化極氣體保護焊和等離子弧焊的優點，非常適宜鋁鎂等輕金屬及合金的焊接。在焊接薄板時，可以實現高速焊，例如對2mm鋁板，焊接速度可達3000mm/min；對于厚板連接，其熔敷效率高，參數范圍廣，焊接過程穩定。由于等離子弧對接頭區的充分清理作用，焊縫中氣孔缺陷明顯較少，尤其適合在高端裝備這種對焊接質量要求較高的焊接作用中使用。

3.3智能化與自動化焊接技術

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一、規模

按規模大小FMS可分為如下4類：

1.柔性制造單元(FMC)

FMC的問世并在生產中使用約比FMS晚6~8年，它是由1~2臺加工中心、工業機器人、數控機床及物料運送存貯設備構成，具有適應加工多品種產品的靈活性。FMC可視為一個規模最小的FMS，是FMS向廉價化及小型化方向發展和一種產物，其特點是實現單機柔性化及自動化，迄今已進入普及應用階段。

2.柔性制造系統(FMS)

通常包括4臺或更多臺全自動數控機床(加工中心與車削中心等)，由集中的控制系統及物料搬運系統連接起來，可在不停機的情況下實現多品種、中小批量的加工及管理。

3.柔性制造線(FML)

它是處于單一或少品種大批量非柔性自動線與中小批量多品種FMS之間的生產線。其加工設備可以是通用的加工中心、CNC機床；亦可采用專用機床或NC專用機床，對物料搬運系統柔性的要求低于FMS，但生產率更高。它是以離散型生產中的柔性制造系統和連續生產過程中的分散型控制系統(DCS)為代表，其特點是實現生產線柔性化及自動化，其技術已日臻成熟，迄今已進入實用化階段。

4.柔性制造工廠(FMF)

FMF是將多條FMS連接起來，配以自動化立體倉庫，用計算機系統進行聯系，采用從訂貨、設計、加工、裝配、檢驗、運送至發貨的完整FMS。它包括了CAD/CAM，并使計算機集成制造系統(CIMS)投入實際，實現生產系統柔性化及自動化，進而實現全廠范圍的生產管理、產品加工及物料貯運進程的全盤化。FMF是自動化生產的最高水平，反映出世界上最先進的自動化應用技術。它是將制造、產品開發及經營管理的自動化連成一個整體，以信息流控制物質流的智能制造系統(IMS)為代表，其特點是實現工廠柔性化及自動化。

二、關鍵技術

1.計算機輔助設計

未來CAD技術發展將會引入專家系統，使之具有智能化，可處理各種復雜的問題。當前設計技術最新的一個突破是光敏立體成形技術，該項新技術是直接利用CAD數據，通過計算機控制的激光掃描系統，將三維數字模型分成若干層二維片狀圖形，并按二維片狀圖形對池內的光敏樹脂液面進行光學掃描，被掃描到的液面則變成固化塑料，如此循環操作，逐層掃描成形，并自動地將分層成形的各片狀固化塑料粘合在一起，僅需確定數據，數小時內便可制出精確的原型。它有助于加快開發新產品和研制新結構的速度。

2.模糊控制技術

模糊數學的實際應用是模糊控制器。最近開發出的高性能模糊控制器具有自學習功能，可在控制過程中不斷獲取新的信息并自動地對控制量作調整，使系統性能大為改善，其中尤其以基于人工神經網絡的自學方法更引起人們極大的關注。

3.人工智能、專家系統及智能傳感器技術

迄今，FMS中所采用的人工智能大多指基于規則的專家系統。專家系統利用專家知識和推理規則進行推理，求解各類問題(如解釋、預測、診斷、查找故障、設計、計劃、監視、修復、命令及控制等)。由于專家系統能簡便地將各種事實及經驗證過的理論與通過經驗獲得的知識相結合，因而專家系統為FMS的諸方面工作增強了柔性。展望未來，以知識密集為特征，以知識處理為手段的人工智能(包括專家系統)技術必將在FMS(尤其智能型)中起著關鍵性的作用。人工智能在未來FMS中將發揮日趨重要的作用。目前用于FMS中的各種技術，預計最有發展前途的仍是人工智能。預計到21世紀初，人工智能在FMS中的應用規模將要比目前大4倍。智能制造技術(IMT)旨在將人工智能融入制造過程的各個環節，借助模擬專家的智能活動，取代或延伸制造環境中人的部分腦力勞動。在制造過程，系統能自動監測其運行狀態，在受到外界或內部激勵時能自動調節其參數，以達到最佳工作狀態，具備自組織能力。故IMT被稱為未來21世紀的制造技術。對未來智能化FMS具有重要意義的一個正在急速發展的領域是智能傳感器技術。該項技術是伴隨計算機應用技術和人工智能而產生的，它使傳感器具有內在的“決策”功能。

4.人工神經網絡技術

人工神經網絡(ANN)是模擬智能生物的神經網絡對信息進行并行處理的一種方法。故人工神經網絡也就是一種人工智能工具。在自動控制領域，神經網絡不久將并列于專家系統和模糊控制系統，成為現代自支化系統中的一個組成部分。

三、發展趨勢

1.FMC將成為發展和應用的熱門技術

這是因為FMC的投資比FMS少得多而經濟效益相接近，更適用于財力有限的中小型企業。目前國外眾多廠家將FMC列為發展之重。

2.發展效率更高的FML

多品種大批量的生產企業如汽車及拖拉機等工廠對FML的需求引起了FMS制造廠的極大關注。采用價格低廉的專用數控機床替代通用的加工中心將是FML的發展趨勢。

3.朝多功能方向發展

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目前部分高職院校在發展戰略上基本達成共識：專業建設要突出重點、摁住底線，即通過一個核心樣板專業（實力強、就業率高）來示范輻射，帶動專業群（工程對象相同、技術領域相關、學科基礎相近的專業）建設，實現整合資源、提高績效、分層分類教學。

（一）“特色專業輻射示范、相關專業優勢互補”，組建現代制造技術專業群

國內機械制造企業眾多，在一些經濟發達地區，形成了完整的產業鏈。借助產業集群，企業間相互支撐，優勢互補，大大降低了產品的研發與生產周期，同時催生了大量綜合性強的技術型產品，促進了工業4.0時代的正式到來。高職院校的發展必然要適應產業集群的需要，走專業群路線。湖南工業職業技術學院通過“特色專業輻射示范、相關專業優勢互補”的方式，組建機械制造技術專業群，涵蓋從原材料組織搬運、產品設計、機構設計、數控加工、夾具制造、模具設計制造、電氣控制、氣動技術、光感技術、工業視覺、產品裝配等一系列技術技能要求，并結合目前裝備制造產業技術升級，涵蓋高端技術集成等技術領域。整合后組建的現代機械制造技術專業群，包括：機械制造與自動化（側重流程控制、裝調維修）、計算機輔助設計（側重造型設計、結構設計）、數控技術（側重工藝、材料、加工）、模具設計與制造（側重模具設計與成型）、檢測技術及應用（側重產品檢測、品質管理）以及焊接技術及自動化（側重現代焊接與裝配）等。

（二）構建“基礎模塊+專業核心模塊+拓展模塊”的模塊化課程體系

在設定專業培養層次與目標時，離不開國家強調的現代職教體系構建總的思路。核心牽頭專業設計時結合專業和社會需求，在輻射、帶頭功能的指引下，以培養技術能人、素質國人（生活+技能）來匹配現代產業體系，進而規劃專業群發展版圖。我院現代機械制造技術專業群密切依托機械裝備產業，跟蹤光機電氣綜合性前沿技術，提升人才技術技能含金量。通過多次下企業觀摩和學習，結合目前制造業發展現狀，圍繞機械裝備制造業核心崗位的工作領域構建專業群核心課程和拓展課程，按照工作崗位涉及的工作內容確定課程內容，最終形成“基礎模塊+專業核心模塊+拓展模塊”相互滲透、共享開放的課程體系。

二、創新現代機械制造技術專業群實訓條件與實訓手段

（一）通過跨界合作和資源共享，拓寬專業群實踐教學條件

建設適應專業群各專業內在共性需求和特色化發展的實踐資源體系，通過專業群內專業之間相互交叉、滲透、融合，降低實訓師資和實驗實訓設備等軟硬件方面的投入。提高教學管理信息化水平，開放共享專業建設全部資料，滿足個性化學習和企業培訓需求，提高資源開放共享效益，

（二）深化校企共建模式，提升實踐教學內涵

在專業群實踐實施方面，通過校企資源互補，夯實企業職工培訓、職教師資培訓以及企業技術服務平臺，使得專業群在職業培訓、技能鑒定、師資培訓、產品開發、技術革新、設備維修等方面的工作成效全面提高，為行業企業發展和兄弟院校師資隊伍建設提供更有力的支持和保障。

（三）依托專業技能抽查標準題庫，真刀真槍開展項目訓練

針對職業院校來說，規范與優化專業技能考核標準是提高教育質量尤為重要的舉措之一。以“貼近企業行業實際需求、引導教學和專業建設，提升人才培養質量”為宗旨，湖南省于2010年12月在全國率先啟動了首輪高職院校學生專業技能抽查工作，反響強烈。構建并優化與高職日常教學相輔相成、凸顯人才培養質量評價與過程監控的專業技能考核標準與抽查制度，已經成為高職教育教學改革深入發展的一個關鍵。

（四）構建“大綜合+小項目”為特征的實訓體系

為適應現代機械裝備制造業崗位群能力要求，結合職業成長規律和教育教學規律，整合實踐教學資源，在專業群內廣泛開展跨專業實踐，系統設計實訓體系。在專業群實踐平臺基礎上，分類組建實訓基地，形成滿足專業群共性需求與專門化需求的、校內校外相結合、以“大綜合+小項目”為特征的實訓體系。

三、逐步健全專業群教學體系保障發展機制

（一）校企實現資源共享，共建專業群

我院現代機械制造技術專業群整合行業企業和職業教育資源，逐步形成了優勢互補、資源共享、合作共贏的校企合作模式。通過聯合國內知名機械裝備制造行業企業，“校企雙主體”建立以專業群負責人、專業帶頭人和課程負責人主導的專業建設組織運行構架。建立專業群校企共建制度、教師企業頂崗制度、技術研發與推廣制度以及培訓中心運行管理制度等。通過實時跟蹤職業崗位新技術、新技能要求，主動適應產業群中典型產業鏈各個環節的人才需求，強化現代機械制造技術專業群實訓基地的集約化管理，建立校內、外共享機制，對實訓基地逐步實行企業化管理、市場化運作，營造企業化的職業氛圍，逐步實現實訓方式、過程企業化。

（二）完善教學評價，改進質量監控

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1.1造林地的清理。造林地的清理，是為了改善造林環境，將土壤里的垃圾和作物的根莖揀出，細小的雜草可以翻埋在土壤里，清理了地表的多余植物，可以增加陽光對苗木的直接照射，將肥料攪拌在土壤中，改善土質，給苗木提供良好的生長環境。

1.2整地。造林整地的方式有全面整地（全墾）和局部整地兩種。全面整地。全面整地是翻墾造林地全部土壤的整地方法。這種方式改善立地條件的作用顯著，清除灌木、雜草徹底，便于實行機械化作業及進行林糧間作，苗木容易成活，幼林生長良好，但花工多，投資大，易發生水土流失，在使用上受地形條件（如坡度）、環境狀況（巖石、伐根）和經濟條件的限制較大。全面整地幼林生長較好，但水土流失嚴重，用工量較高。全面整地主要用于平原地區，秋冬季節全面耕翻，耕深30~40cm，經過一個冬季的凍融、風化，翌春造林前耙平。全面整地應用范圍：北方土壤質地疏松、植被稀疏的地方，限定在坡度8°以下應用；南方泥質巖山地或灌木雜草叢生地，限定在坡度25°以下應用，花崗巖類限定在坡度15°以下應用。如坡度超過規定的標準，須在全墾后修筑水平階。局部整地。局部整地是翻墾造林地部分土壤的整地方式。局部整地又可分為帶狀整地和塊狀整地兩種方法。帶狀整地是呈長條狀翻墾造林土壤，并在翻墾部分之間保留一定寬度原有植被的整地方法。這一方法改善立地條件的作用較好，預防土壤侵蝕的能力較強，便于機械或畜力耕作，也較省力。山地進行帶狀整地時，帶的方向可沿等高線保持水平。平原進行帶狀整地時，帶的方向一般可為南北向，如害風嚴重，可與主風方向垂直。塊狀整地是呈塊翻墾造林地土壤的整地方法。塊狀整地靈活性大，可以因地制宜地應用于各種條件的造林地，整地比較省工，成本低，同時引起水土流失的危險性較小，但改善立地條件的作用相對較差。塊狀整地時，塊狀地的排列方向應與種植行一致：山地沿等高線或順坡成行；平原呈南北向。塊狀整地可用于山地、平原的各種造林地，包括地形破碎的山地、水土流失嚴重的黃土地區的坡地、伐根較多且有局部天然更新的跡地、風蝕嚴重的草原荒地和沙地，以及沼澤地等。

2植樹造林的主要方法和技術

2.1播種造林法。播種造林是將種子直接播種于造林地，這種方法簡單，易于操作，適用于大面積播種。但這種方法對于造林地的要求相當嚴格，對于幼林的養護工作要求也比較高，所以在選擇播種造林法的同時，需要嚴格把關種子的質量，盡量選用粒大、容易發芽的種子，并且易于成活的樹種，例如核桃、油茶、山杏等樹種，在造林地的選擇上，最好選擇土壤含水量充足，自然災害情況較少的地區，這樣能夠減少自然環境對種子和苗木的傷害。如果造林條件和養護條件達不到要求，種子的成活率和成材率會處于較低水平。

2.2植苗造林法。植苗造林法是利用根系發育較好的樹苗將其栽種在土壤中的造林方法。這種方法適用于環境較為惡劣的地區，這種方法對造林地的要求不高，苗木具有較強的生長能力，在環境惡劣的地區也能夠穩定生長。但植苗造林法對于苗木的栽培技術要求比較高，因為苗木起苗、運輸栽種等過程中，可能會造成損傷或水分流失，所以，在培育時必須嚴格要求。由于植苗造林法對造林地的要求較少，近年來，很多地區采用野生樹苗或用營養器培育苗木進行造林，這種方法收到了較好的效果，被廣泛的應用。

2.3分殖造林法。分殖造林法是將樹木的樹枝或樹干進行栽種的造林方法，這種方法大大節省了培育的時間，也減少了投入的費用，而且操作簡單，成活率要高于其它的造林方法，并且能夠遺傳到母體的優良性狀，但分殖造林法受到母體的限制，多用于營養繁殖的樹種，例如松樹、柳樹、楊樹等樹種。

3其他方法

3.1插條造林。插條造林在春季和秋季都可以進行，春季應在發芽前，土壤解凍后這一段時間內。而秋季則應在落葉后到土壤凍結前。選擇1.5~2.0cm粗，1~2年生的枝條，剪去側枝，剪成長30~40cm的插穗，按照一定的株行距，在事先整好的地里扦插，然后踏實。插深為使插條的上部露2~3cm。如果土壤較旱，應該用細土覆蓋；此外也可以使用塑料薄膜，采用壟作，可在較為干旱的地區應用此法。具體工序為，先整好地，作壟，提前灌透水，然后用塑料薄膜將整個壟面覆蓋然后按一定的株距將插條插入壟中，用細土將薄膜上的插孔蓋住，當長出葉子后，即可撤掉薄膜；還有一種方法，是在插前，用石蠟速蘸插條的上切口，即蠟封，以防止插條水分過度散失，然后插入壟中。需要注意的一點是，一定要插正，即插穗的大頭向下小頭向上。

3.2插根造林。這種造林方法和插條造林方法差不多，在春秋季均可進行，所不同的是插穗用的是粗1cm以上的根，剪成15~20cm長的段。按照一定的株行距，在提前整好的地上挖直徑20cm，深30cm的坑，將根按45度角傾斜埋入，要注意，插穗的方向是大頭向上，上部不但不外露，反而要埋入土下2~3cm。

3.3分蘗造林。就是直接利用分蘗苗進行造林的方法。由于沙棘的根蘗能力很強，天然根蘗苗多，尤其在平茬以后，每畝能產生根蘗苗6000~12000株以上，可為分蘗造林提供大量能區分雌雄的苗木。這種方法已為許多地方種植沙棘時所采用。具體做法是∶春季或秋季在沙棘林內連根掘出分蘗苗，直接運輸到造林地進行造林，栽植時要保證根系舒展，并且要覆土踏實。森林資源的發展在數量上開始走出“低谷”，扭轉了長期以來森林資源下降的局面，實現了森林面積和森林蓄積的“雙增長”。森林資源是決定林業生存和發展的基礎。森林資源的發展對我國的經濟起到了至關重要的作用，所以，林區的整地、造林方法就顯得尤為重要。

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關鍵詞：寒地甜瓜；雙膜覆蓋；栽培技術

甜瓜不但營養豐富，老少皆宜，而且口感好，香味濃郁，被人們美稱為“香瓜”。近年來，北方寒地甜瓜生產發展很快，不但面積增加，而且生產技術水平也有很大提高，在甜瓜生產上，我們針對寒地的氣候特點，推廣應用了許多先進生產技術，其中在覆地膜基礎上再加扣小拱棚技術就是一項投入低、經濟效益高、易于掌握、深受瓜農歡迎的早熟優質栽培技術。

1品種選擇

選用抗病、優質、早熟、高產、耐運輸、商品性好、適應市場的甜瓜品種，如龍甜4號。

2育苗期及育苗方式

甜瓜育苗苗齡30～35d，達到3～4片真葉。在黑龍江省雞西市雙扣栽培在4月初播種，一般采用大棚內或中棚內扣小棚的育苗方式。

3育苗用營養土配制

用充分腐熟廄肥40%，細砂或細爐渣10%，經無害化處理的人畜糞10%，蔥蒜茬或玉米茬無除草劑殘留的肥田土40%，充分混合過篩后，用50%多菌靈600倍液均勻噴灑，然后用塑料布蓋上悶2～3d，揭開塑料布，攤開營養土，待藥味散盡后裝營養缽，擺在苗床上。

4種子處理及播種

把種子放入清水中浸泡10min，撈出再放入55℃熱水浸泡10min，并不斷攪拌，然后撈出在25℃溫水中浸泡8～10h。把浸泡好的種子撈出放在紗布上包好置于25～30℃條件下催芽，每天翻動、沖洗2～3次，萌芽后播種。將營養缽用25℃左右的溫水澆透，待水滲下后每缽放1粒芽種，覆土1cm厚。

5苗期管理

播后及時蓋拱棚，保溫保濕促進出苗，白天25～30℃，夜間18~20℃，出苗后夜間降到15～18℃。第一片真葉展開后，白天20～25℃，夜間13～15℃。第三片真葉展開到定植前1周逐漸降低溫度，鍛煉幼苗，定植前3d將小拱棚膜全部撤掉，大棚加大通風降溫。播種前打透底水，扣棚后如太干時噴水，在晴天上午10時前后澆水，定植前不宜澆水。幼苗長出2～3片真葉時葉面噴施0.2%磷酸二氫鉀。幼苗長出4片真葉時及時摘除心葉。

6選茬、整地、施肥

選擇無除草劑殘留的玉米、高粱、谷類為前茬。秋翻秋起壟，結合整地施優質農家肥60t/hm2。春翻地在土壤化凍15cm后及時整地，及早翻耙，破壟夾肥、起壟、鎮壓連續作業。定植時施磷酸二銨225～300kg/hm2、硫酸鉀150～225kg/hm2做底肥。

7定植、覆地膜與扣小拱棚

黑龍江省雞西市一般在5月初地膜加拱棚定植甜瓜。選晴好天氣上午，按株距40～50cm（根據品種特性決定）刨埯，栽2壟空1壟，便于扣小拱棚、管理，澆水定植，定植同時覆膜。栽好苗后，苗頂膜處破膜放苗，邊覆膜邊拉緊壓平，使地膜與壟臺貼緊，封好苗孔。也可在定植前1周將膜先覆于壟上，定植時用打埯器打埯，澆水栽苗后封嚴苗孔。定植后立即扣小拱棚，2條壟扣1個小拱棚，5月末至6月初天氣轉暖無冷害情況下撤掉小拱棚。

8田間管理

定植后經常檢查小拱棚和地膜，有破損和透氣處及時封好，及時補苗。定植時澆透水，如干旱，在第一雌花沒開時可澆1次水，初花期、初果期控制灌水，瓜開始膨大期干旱可適當灌水。伸蔓初花期追施餅肥1000kg/hm2左右，在果實膨大期葉面噴施0.2%磷酸二氫鉀。

摘心后留下4個子蔓，子蔓留瓜，瓜坐住后，在瓜前留3～4片葉掐尖。生育期發生蚜蟲，用10%吡蟲啉可濕性粉劑2000倍液，或3%莫比朗乳油2000～3000倍液噴霧防治。

瓜成熟時及時采收。龍甜4號七、八成熟就得采收，防止完熟后瓜軟；需長途運輸的也得七、八成熟采收。

9病害防治

我國較常見的甜瓜細菌性病害是角斑病，是一個世界性的大病。

9.1危害癥狀

起初葉背面出現一些水浸狀的小點，以后病斑擴大，由于受葉脈的限制病斑呈多角形，在病斑的周圍有黃色的暈圈。而后病部逐漸變為淡褐色至污白色，潮濕的情況下病部往往會出現白色的溢膿。病菌還可以為害莖、葉柄及果實，初為水浸狀斑，后擴大并形成一層硬的白色表皮。果實病部沿維管束向內發展，果肉變色，最后果實腐爛。這種病害主要以帶菌種子傳播，也可借助棚頂滴水和澆水傳播。