制造業(yè)信息化平臺建設研究

時間:2022-12-30 08:18:42

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制造業(yè)信息化平臺建設研究

摘要:如今,信息化的技術革命極大改變了社會的生產經(jīng)營方式,對數(shù)字化轉型及信息化技術手段的探索,是當下制造業(yè)的時代機遇和亟待落實的行動。對于車企信息化平臺建設,本文從企業(yè)價值鏈體系建設的各環(huán)節(jié)進行探究,提出各節(jié)點的信息化建設手段和建議,旨在加快車企信息化轉型以提升其核心競爭力。

關鍵詞:車企;制造業(yè);信息平臺

現(xiàn)代先進制造技術,極大程度上需要制造業(yè)信息化手段的支撐。從管理體系的角度上來看,信息化建設是由企業(yè)相關的組織架構、程序、標準、過程、活動、資源、制度等一系列相互關聯(lián)的要素構成的有機整體,信息化管理體系旨在建立起一套指導、控制和管理企業(yè)信息化建設的規(guī)范化運作程序。目前,全球制造業(yè)都在加快其信息化進程,向工業(yè)4.0時代邁進。“十四五”以來,為全面塑造產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,制造業(yè)加快了數(shù)字化發(fā)展的進程,現(xiàn)階段,我國汽車制造行業(yè)中各企業(yè)信息化建設程度差異較大,為針對性支持車企轉型,抓住信息化發(fā)展進程的重大機遇,本文從企業(yè)體系建設層面著手,搭建從需求識別到產品實現(xiàn)及服務的全生命周期管理模式,對構建涵蓋車企價值鏈的研、產、供、銷、人、財、物各環(huán)節(jié)并實現(xiàn)有效打通的信息化平臺進行探究。信息平臺建設的對象涵蓋全體員工及上下游的合作伙伴,通過信息化建設向企業(yè)提供快速需求響應、專業(yè)化診斷和高品質交付,來支持內、外部客戶的管理改進、生產制造效率提升以及其價值創(chuàng)造活動,為車企競爭力的提升助力。

1信息化平臺構建總體思路

對車企而言,其管理、生產流程均離不開市場、社會以及員工的參與,信息的覆蓋面也貫穿其整個價值鏈,信息化平臺的建設將需要多節(jié)點、多模塊的參與,為加強車企信息化平臺的建設,從其體系建設中設計研發(fā)、生產制造、供應鏈管理、營銷管理、員工服務以及財務管理的各模塊進行探究,并提出各階段所對應的信息化技術手段,為信息化平臺搭建提供建議,總體思路如圖1所示。

2設計研發(fā)信息

研發(fā)階段作為企業(yè)核心技術的最直觀體現(xiàn),是其競爭力的源泉和經(jīng)濟效益的根本,更是企業(yè)所賴以生存發(fā)展的基礎。就車企而言,其技術研發(fā)體系可以依照產品、技術創(chuàng)新流程為主線來進行業(yè)務部門的劃分和組織建設,可設立技術研究院、產品規(guī)劃部、產品開發(fā)部、產品驗證部、產品工藝部、產品工程部等相關實施部門,并配以相關的過程管控和支持部門,形成研發(fā)過程的閉環(huán)管理,過程中通過產品數(shù)據(jù)管理以及物料清單等系統(tǒng)的應用,以此來助力研發(fā)工作的高效開展。

2.1PDM系統(tǒng)

PDM(產品數(shù)據(jù)管理)系統(tǒng)是依托互聯(lián)網(wǎng)技術,優(yōu)化企業(yè)管理的有效方法,是將科學的管理框架與企業(yè)現(xiàn)實問題相結合的產物,也是計算機技術與企業(yè)文化相結合的產品。企業(yè)通過PDM系統(tǒng)的全面覆蓋,對產品全生命周期內各個階段的生產數(shù)據(jù)和過程實施監(jiān)控與追溯,可以得到嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)管控和緊密的數(shù)據(jù)關聯(lián),產品數(shù)據(jù)的質量也能得以保證。同時,在產品的創(chuàng)新流程上給予支持,讓企業(yè)推出適合市場產品的速度得以提升,產品的知識也可以得到有效的重復利用。

2.2BOM系統(tǒng)

BOM(物料清單)系統(tǒng)構建起了集成系統(tǒng)產品信息的橋梁,從全局來看,是企業(yè)設計部門與制造部門信息溝通的重要紐帶。企業(yè)可以通過BOM系統(tǒng)建立起數(shù)據(jù)架構及相關的適用標準,將BOM、工程EBOM、制造MBOM,以及制造數(shù)據(jù)流打通和貫穿,在確保產品數(shù)據(jù)規(guī)范、準確的同時,起到高效維護、流轉的應用,將對于產品的正向研發(fā)提供有力的支持。

3生產制造信息

生產制造作為企業(yè)最有生命力、競爭力的階段,同樣面臨嚴峻的挑戰(zhàn),要擺脫之前固化的生產模式,通過信息化技術手段來提升核心競爭力。車企應結合自身特點完善業(yè)務活動和管理流程標準,形成自身的精益生產體系,可通過建立生產制造多級計劃信息平臺及設備、能源管理信息平臺,來保障業(yè)務目標的持續(xù)穩(wěn)定達成。

3.1生產制造多級計劃信息

項目工作分解結構作為多級計劃信息的基礎,通過對范圍內的逐層的細化和分解來開展計劃,多級計劃體系的建立,可以通過高級計劃與排程、制造執(zhí)行系統(tǒng)的輔助參與,以此進行運算與編排來實現(xiàn)計劃間的集成,是訂單能夠有序履行的重要保障。同時,建立適應企業(yè)生產模式的MES(企業(yè)車間執(zhí)行層的生產信息化管理)系統(tǒng),將生產過程中各個模塊全面覆蓋,實現(xiàn)以計劃為綱,達到產前對“人機料法”核心資源的智能、合理匹配,產中對生產執(zhí)行狀態(tài)、資源使用狀態(tài)的實時監(jiān)控,產后對問題及時追溯、精準改善的有效驅動,得以優(yōu)化資源的利用,支撐生產運營目標達成,生產制造多級計劃信息如圖2所示。

3.2設備、能源管理信息

對于設備、能源的管理,是生產制造階段不可或缺的一項重要環(huán)節(jié),對于建立車企的設備管理信息系統(tǒng),可按照整車層級、零部件層級進行系統(tǒng)、子系統(tǒng)的分類,實現(xiàn)多層級的可靠性保障。同時,通過建立能源管理系統(tǒng)為企業(yè)設備維護維修以及備件管理工作的有序開展提供平臺支撐,也為設備相關指標提供數(shù)據(jù)來源,以此實現(xiàn)對各種能源數(shù)據(jù)的實時獲取和分析,對驅動節(jié)能改善、降低能源消耗助推助力,設備能源管理信息如圖3所示。

4供應鏈信息

供應鏈作為一個極具功能性的網(wǎng)鏈,其實時的波動性和復雜的變化性極強,及時、精準的掌握相關信息是供應鏈管理的重中之重,信息化手段的應用可以有效打破其內部的不確定性和局部性,通過建立高效率、高質量、高精準的供應鏈管理體系,以此推動車企競爭力的提升。

4.1供應商門戶信息

對于傳統(tǒng)的溝通方式,已經(jīng)難以滿足如今信息傳遞的特性,以云數(shù)據(jù)為基礎溝通方式,使企業(yè)和上下游貿易伙伴之間的合作更加便捷、充分。供應商門戶信息平臺的構建,可以搭建出高效協(xié)同的供應鏈平臺,加強車企和供應商之間的聯(lián)系,供應商門戶不僅具有供應商的管理、物資采購、信息溝通等一系列主體功能,且能在項目、工期進度上進行實時跟蹤,以此促使采購交易通過供應商門戶完成,使供應鏈的響應速度得到大幅提升。業(yè)務部門也可以基于信息門戶實現(xiàn)對供應商隊伍的精準管理、物料特性的源頭管控,便于形成從供應商開發(fā)、新物料前端管控、來料檢驗優(yōu)化、現(xiàn)場處置,以及供應商的持續(xù)審核、追溯、改進提升的閉環(huán)管理工作流程,為整個供應鏈管理的打好基礎。

4.2物流執(zhí)行信息

一直以來,企業(yè)在供應鏈管理上的外部物流信息,以及倉儲的內部物流信息都是企業(yè)的重點關注領域。物流執(zhí)行系統(tǒng)的構建完善,可以實現(xiàn)全天候的實時庫存管理,在流水線排產計劃的對接上大有裨益。在入廠運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)上,可以利用TMS(運輸管理系統(tǒng))進行規(guī)劃,拓展取貨規(guī)模,擴大包裝一體化范圍。在物流無紙化作業(yè)上,可以基于LES(物流配送執(zhí)行系統(tǒng)),全面實行JIT(準時)、JIS(按順序)、SPS(單臺套配送)等物流上線模式,通過對物料配送規(guī)劃數(shù)據(jù)的精細管理,實現(xiàn)物料的精準、專業(yè)化配送,可以極大程度減少人工出錯可能性且能提高物流整體效率。

4.3質量信息

質量信息的集成管理是企業(yè)質量管理的重要內容,也是企業(yè)信息化的一個重要方面。質量信息平臺的建設應覆蓋整個供應鏈的全生命周期的管控,將企業(yè)質量數(shù)據(jù)形成統(tǒng)一的規(guī)范和標準,銜接起各環(huán)節(jié)之間質量信息的連續(xù)性,通暢信息的收集、分析和改進的渠道。質量信息平臺的搭建,應做通盤考慮從多方面共同實現(xiàn)。在新產品質量信息管控上,要以客戶的需求作為核心,嚴格把關質量,控制新產品研發(fā)階段的質量風險,做好前端預防。在訂單產品質量信息管控上,形成基于訂單的前端策劃、過程控制、結果保證的工作機制,實現(xiàn)全流程訂單質量風險預防管理,確保內外部客戶滿意。在外購物料質量信息管控方面,以前端預防為導向,多加關注供應商的過程保證能力,以產品特性為基礎,對外購件系統(tǒng)管控,保證外購件的產品質量。此外,也要同步做好對供應商質量管控信息、生產過程質量信息,以及產品交付質量信息各環(huán)節(jié)的有效落地,通過信息平臺的構建來提供實現(xiàn)車企戰(zhàn)略目標的達成路徑,通過點對點的業(yè)務流程以保證產品實物質量提升,加強供應鏈的質量管理能力。

5營銷信息

營銷系統(tǒng)的管理和建設,同市場經(jīng)濟相得益彰,也和產業(yè)發(fā)展相輔相成。結合車企營銷的特點,系統(tǒng)平臺的建立可通過幾個方面進行實現(xiàn)。首先,通過搭建CRM(客戶關系管理)平臺,將銷售七步法的方法論融入系統(tǒng)中,可以為車企提供銷售指引,提升銷售能力,實現(xiàn)顧問式銷售,且銷售溝通語言的統(tǒng)一將極大提高溝通的效率。其次,通過配置器系統(tǒng)的構建,使車輛的銷售人員可隨時隨地下單,既能滿足定制化需求,又可避免技術干涉,也符合銷售策略以及客戶習慣,使產品貼合細分市場競爭特征,將大大促進訂單處理的工作協(xié)同,提高訂單實現(xiàn)的效率和質量。再次,通過搭建車企售后一體化服務系統(tǒng),將客戶服務需求的產生到滿足的所有業(yè)務環(huán)節(jié)進行全面涵蓋,將售后服務的內外部業(yè)務與客戶緊密聯(lián)系在一起,實現(xiàn)對服務信息的有效記錄和管理,提升業(yè)務管理水平。最后,通過呼叫中心的建立,保持全天候通話暢通,可以對問題進行詳盡、徹底的跟蹤,通過發(fā)掘銷售線索促進銷量的提升。

6員工服務信息

如今,許多企業(yè)完善了人力資源管理的策略,但要將其轉變?yōu)槠髽I(yè)的競爭優(yōu)勢,需借助信息化的手段來保障策略的有效落實。為更好地滿足員工的辦公需求,車企可按照ITIL(信息技術基礎架構庫)理念建立完善的IT服務流程,涵蓋IT的服務咨詢、故障報修、權限處理、資產配置、會議室音視頻設備保障、信息展示屏建設、智慧停車、智能安防等全方位的信息化需求,提供高效協(xié)助、信息快速流動的智能化辦公平臺,達到快速運轉,高效協(xié)同,切實保障問題的有效解決,為企業(yè)整體效率、效益提供助力。與此同時,在國際局勢動蕩、經(jīng)濟形勢復雜的當下,企業(yè)可基于信息化平臺關聯(lián)員工內部學習平臺,通過對行業(yè)發(fā)展動態(tài)、技術手段革新以及專業(yè)化知識的學習,大力推動企業(yè)創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展。

7財務信息

隨著信息技術的革新,企業(yè)財務管理的信息程度愈加成熟,其作用也愈發(fā)重要。對于車企而言,財務信息平臺的建立是至關重要的,企業(yè)可結合自身行業(yè)特點,構建以FICO為核心的SAP財務模塊,對企業(yè)財務信息進行會計核算及數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并在前端擴展財務共享系統(tǒng),為員工的報銷、付款提供入口,同時為財務提供集中規(guī)范的流程化審核依據(jù)。同時,構建起基于自身特點的全面預算系統(tǒng),為企業(yè)的預算編制、財務分析固化其編制與分析路徑,可以為財務信息的管理、循環(huán)、預測、決策方面提供極大幫助。

參考文獻

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作者:彭鐘震 單位:天津理工大學