公路工程竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)范文

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篇1

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理以公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃為起點，以養(yǎng)護(hù)工程竣工驗收為結(jié)尾，一共經(jīng)歷養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、綜合檢測、養(yǎng)護(hù)計劃、養(yǎng)護(hù)設(shè)計、養(yǎng)護(hù)招標(biāo)、養(yǎng)護(hù)施工、養(yǎng)護(hù)工程竣工驗收等七個工作流程。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃是在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論的基礎(chǔ)上，對公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行長遠(yuǎn)、整體的考慮，并對未來一定時期內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計。可以說預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃是養(yǎng)護(hù)管理的核心，也是養(yǎng)護(hù)管理工作的起點。作為重要的養(yǎng)護(hù)管理工作環(huán)節(jié)，養(yǎng)護(hù)規(guī)劃對公路未來一定時期養(yǎng)護(hù)工作做了具體的部署，能夠為公路養(yǎng)護(hù)工程資金籌備、施工方案等提供有力的依據(jù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃是在公路生命周期內(nèi)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施的統(tǒng)稱，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，能夠提升公路的性能，改善路況，延長公路整體的使用壽命，降低在公路生命周期內(nèi)的成本，但一切的益處只有通過養(yǎng)護(hù)規(guī)劃才能夠?qū)崿F(xiàn)。一個科學(xué)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃由若干個公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案與措施構(gòu)成，其根本的目的就是利用具備經(jīng)濟效益、技術(shù)的養(yǎng)護(hù)手段提升公路的性能，延長公路的使用壽命。對于養(yǎng)護(hù)計劃來說，實質(zhì)上就是對養(yǎng)護(hù)規(guī)劃的細(xì)分，就是在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對具體的工程進(jìn)行科學(xué)而又具體的安排。為了保證公路養(yǎng)護(hù)計劃的科學(xué)合理性，就需要經(jīng)歷綜合檢測階段，準(zhǔn)確的掌握公路各項技術(shù)狀況，綜合檢測工作還需要包括對公路工程中涉及的橋梁、涵洞、隧道、通道、沿線基礎(chǔ)設(shè)施等的監(jiān)測。在綜合檢測階段，重要以無傷檢測為主，有傷檢測為輔，提升綜合檢測的質(zhì)量與效率。通過綜合檢測，能夠為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計劃、養(yǎng)護(hù)設(shè)計提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，其準(zhǔn)確性直接關(guān)系到養(yǎng)護(hù)計劃與設(shè)計的合理適用性。養(yǎng)護(hù)設(shè)計就是基于對養(yǎng)護(hù)工程的整體部署有針對性的設(shè)計，在整個預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中容易被忽視。隨著我國公路養(yǎng)護(hù)工程量的增加，對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理提出了更高的要求，越來越多的新工藝、新技術(shù)、新材料逐漸應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)施工中。養(yǎng)護(hù)設(shè)計階段需要完成公路養(yǎng)護(hù)施工圖紙，經(jīng)過招投標(biāo)方式確定承包施工單位后，由施工企業(yè)按照施工圖紙進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工。竣工驗收是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作最后一個階段，就是對養(yǎng)護(hù)工程施工的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，也是保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。現(xiàn)階段，我國竣工驗收交付都是針對新建工程而言的，對于公路養(yǎng)護(hù)工程并沒有相關(guān)方面的驗收標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范，常常出現(xiàn)套用其他標(biāo)準(zhǔn)與程序的現(xiàn)象，影響驗收質(zhì)量，不利于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作的開展。這就需要相關(guān)人員盡快的制定預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)工程竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)，推行規(guī)范化的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理。

2工程實例

某高速公路為瀝青混凝土路面，全長24.520千米，雙向6車道，全線包括了1個涵洞、18座中橋以及11座大橋。該工程通車年限距今15年，路面、基礎(chǔ)設(shè)施、結(jié)構(gòu)物等都出現(xiàn)了不同程度的病害，對行車安全以及舒適程度造成很大的影響。首先對公路性能進(jìn)行全壽命費用收益分析，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，然后通過無傷檢測、有傷檢測等手段對公路進(jìn)行綜合檢測，根據(jù)監(jiān)測的結(jié)果進(jìn)行養(yǎng)護(hù)計劃與設(shè)計。通過招投標(biāo)的方式確定養(yǎng)護(hù)工程施工企業(yè)，由其具體實施養(yǎng)護(hù)計劃，在工程養(yǎng)護(hù)施工結(jié)束后經(jīng)過嚴(yán)格的竣工驗收，確保養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)施工，該公路的各項性能得到了改善，路面、結(jié)構(gòu)物中存在的病害基本上得到緩解，延長了公路的使用壽命。

3總結(jié)

篇2

【關(guān)鍵詞】市政公路，工程檢測

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一.前言

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，市政公路工程不論是在質(zhì)量還是數(shù)量上都有了很大的提高。市政公路的檢測工作是保證市政公路施工的重要前提和任務(wù)，在整個工程建設(shè)中都具有非常重要的地位和作用，所以我們必須要對其加以重視。近年來,在我國的工程監(jiān)理工作中,取得了一定的成就,檢測實驗的監(jiān)理工作也已逐步深化進(jìn)市政公路工程的各項施工工作環(huán)節(jié)當(dāng)中，檢測實驗的監(jiān)理工作也越來越發(fā)揮著重要的作用。針對市政公路工程檢測進(jìn)行了深入研究和探討。

二.市政公路工程檢測的基本概念

市政公路工程檢測對市政公路的整體建設(shè)來說是非常重要的，通過對市政公路的路面進(jìn)行檢測，能夠了解路面的基本情況，同時為驗收養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)，從而實現(xiàn)全面的監(jiān)督管理。

1.對于水泥路面工程的檢測來說，由于在現(xiàn)代化城市市政公路工程中，優(yōu)質(zhì)的水泥路面已經(jīng)成為了主要的建筑工程，在很多地方得到了應(yīng)用，對它的性能進(jìn)行檢測也顯得尤為重要。其檢測驗收工作主要包括：對路面的平整度、損壞狀況以及抗滑性能等進(jìn)行測試，首先在平整度的檢測中，需要檢測的內(nèi)容包括路面的平整度情況和路面狀況的指數(shù)以及對于擺值方面的數(shù)據(jù)等。在路面損壞程度方面，需要檢測的是路面的變形程度、裂縫數(shù)量等等。對路面的抗滑性檢測中要以擺式儀所測得的數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)。

2.對于瀝青路面工程的檢測來說，在使用性能方面，需要檢測路面的破損狀況、路面結(jié)構(gòu)的強度、行駛質(zhì)量方面、抗滑能力等。檢測破損狀況時，主要關(guān)注變形、松散和裂縫；將路面結(jié)構(gòu)的強度系數(shù)作為路面結(jié)構(gòu)強度指標(biāo)之一，根據(jù)重復(fù)荷載的規(guī)律，把路面的結(jié)構(gòu)強度分為足夠、臨界以及不足三個等級；在路面行駛質(zhì)量的檢測上，的指標(biāo)是行駛質(zhì)量的指數(shù)，行駛質(zhì)量也可以分為好、中、差三個等級。

三.市政公路工程檢測的內(nèi)容和質(zhì)量控制

1.市政公路工程主要包括水泥路面和瀝青路面兩種，其檢測的內(nèi)容主要包括以下兩個方面：

（一）水泥市政公路的工程檢測內(nèi)容主要有市政公路損壞情況、市政公路平整度、市政公路抗滑能力等，對應(yīng)檢測指標(biāo)有市政公路狀況指數(shù)、市政公路平整度均方差和市政公路擺值等，水泥市政公路被廣泛應(yīng)用于市區(qū)街道、鄉(xiāng)村公路、高速公路等，其性能檢測至關(guān)重要，工程檢測應(yīng)確保其達(dá)到國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

（二）瀝青市政公路的工程檢測內(nèi)容主要有市政公路行駛質(zhì)量、市政公路破損狀況、市政公路抗滑能力、市政公路結(jié)構(gòu)強度等，對應(yīng)的檢測指標(biāo)為市政公路行駛質(zhì)量指數(shù)、市政公路狀況指數(shù)、市政公路結(jié)構(gòu)強度系數(shù)等，瀝青市政公路的檢測是對市政公路各方面性能的綜合評價，必須嚴(yán)格按照規(guī)定做好市政公路的檢測工作，并確保數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性。

2.市政公路工程的質(zhì)量關(guān)系到各方面的利益，其重要性不言而喻，作為檢測機構(gòu)，以下幾點是必須做到的：

（一）數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性，檢測工作以數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，真實的數(shù)據(jù)才能反映出市政公路工程質(zhì)量情況，局部質(zhì)量問題可以通過重新施工解決，直到滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但如果數(shù)據(jù)不真實、不準(zhǔn)確，就可能把質(zhì)量隱患帶到下一道工序，帶到市政公路建設(shè)的整體中去，后果將不堪設(shè)想，所以真實、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是工程檢測最基本最重要的要求；

（二）檢測的頻率問題，檢測單位必須嚴(yán)格按照按檢測頻率規(guī)定來進(jìn)行檢測，以保證不漏點，尤其是材料質(zhì)量監(jiān)測，只有這樣才能保證不讓不舍格料摻入工程，在做試件時，也必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)去做．對市政公路工程有詳盡、真實的闡述和了解，并且利用科學(xué)手段整理分析數(shù)據(jù)，以得到市政公路的真實質(zhì)量狀況；

（三）樣品取樣，取樣是控制市政公路工程質(zhì)量的有效方法，需要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，并且具有足夠的代表性，比較科學(xué)的做法是我們檢測人員、監(jiān)督人員、承包商等同時在場的情況下進(jìn)行取樣，這樣可以保證取樣的科學(xué)性、真實性。

四.如何加強市政公路工程檢測的科學(xué)監(jiān)理

市政公路工程檢測過程中的科學(xué)監(jiān)理,是指監(jiān)理單位在市政公路工程檢測過程中,所采取的一系列管控措施、手段和方法,以保證所交工的工程項目符合設(shè)計要求和合同所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。建立健全的市政公路工程檢測科學(xué)監(jiān)理體系,要注意從以下幾點做起：

1.逐步建立市政公路工程檢測企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),檢測人員各負(fù)其職的崗位監(jiān)理責(zé)任制。市政公路工程檢測過程中,關(guān)鍵項目和路段要實行掛牌負(fù)責(zé)制,并以合同形式明確各項目的具體負(fù)責(zé)人員和檢測人員,并且根據(jù)工程的檢測進(jìn)度和質(zhì)量,對負(fù)責(zé)人和檢測員分別給予公正的處罰與獎賞,使與市政公路工程檢測有關(guān)的各方面人員的經(jīng)濟利益與工程質(zhì)量的好壞緊密地聯(lián)系起來,激發(fā)檢測人員更大的工作積極性和熱情。

2.建立了一套靈敏、高效的市政公路工程檢測監(jiān)理系統(tǒng)。在科技快速發(fā)展的今天,市政公路工程檢測單位要隨時進(jìn)行信息的反饋、傳遞與處理,及時收集國內(nèi)外相關(guān)市政公路工程監(jiān)理的動態(tài)信息,為改進(jìn)工程檢測監(jiān)理提供可靠的信息保障,從而使檢測全過程始終處于受控狀態(tài)。成立專門的市政公路工程檢測監(jiān)理委員會及相關(guān)監(jiān)督、檢查部門。市政公路工程檢測單位要及時組建適應(yīng)市政公路工程檢測全過程的監(jiān)理機構(gòu),對市政公路工程檢測進(jìn)行全方位、立體化、多角度的監(jiān)理。

3.提升市政公路工程的社會地位。由于某些缺乏職業(yè)道德的工程監(jiān)理單位,在監(jiān)理工作中沒有認(rèn)真履行自身職責(zé),進(jìn)行嚴(yán)重影響市政公路工程的質(zhì)量和信譽,最終導(dǎo)致市政公路建設(shè)行業(yè)的整體社會地位受到惡劣、負(fù)面的影響。市政公路工程監(jiān)理要制定規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),徹底改變?nèi)藗冃闹袑κ姓方ㄔO(shè)行業(yè)的固有觀點,從而全面提升整個行業(yè)的社會地位。

五.加強市政公路路面檢測監(jiān)理及其重要意義

1.路面檢測工作不僅作為市政公路工程施工和市政公路養(yǎng)護(hù)考核環(huán)節(jié)的一項基本性原則工作，也是市政公路建設(shè)結(jié)束的必要最后程序，其檢測所得出的各項數(shù)據(jù)不僅將對市政公路工程的質(zhì)量性好壞起到直接的反映參考作用，也是市政公路安全使用性能綜合量化參照，為整體工程質(zhì)量的評估提供依據(jù)。城市的整體規(guī)劃，以及涉及到的社會問題和人們?nèi)粘５某鲂谢顒拥榷寂c市政公路工程的建設(shè)造息息相關(guān)。所以對于檢測過程中的相關(guān)環(huán)節(jié)，應(yīng)將監(jiān)理工作貫徹其中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。

2.為有效的保證市政公路建設(shè)工程的質(zhì)量安全，近幾年以來在我國的市政公路工程建設(shè)中除了對工質(zhì)質(zhì)量的驗收標(biāo)準(zhǔn)和檢測要求提出了相關(guān)的明確規(guī)定，更將工程治理安安全責(zé)任意識和質(zhì)量檢測技能進(jìn)行廣泛的推廣，此外，對于施工人員、驗收監(jiān)測人員的素質(zhì)培養(yǎng)和新科技設(shè)備的大量采用，都為市政公路質(zhì)量的安全性起到了良好的保障作用。工程檢測的監(jiān)理工作在經(jīng)過了長時期的市政公路工程檢測后，已將經(jīng)過多方的學(xué)習(xí)和實踐所得出的研究成果和結(jié)論逐步的轉(zhuǎn)化為一套較完備的、可以傳承學(xué)習(xí)、交流的，適合國內(nèi)時政市政公路工程檢測監(jiān)理工作實施的工作經(jīng)驗和心得，同時隨著先進(jìn)的監(jiān)理工作科學(xué)理論和科學(xué)制度的不斷完善，市政公路工程監(jiān)理工作正逐步向規(guī)范化、實用化和科學(xué)化的方向進(jìn)行發(fā)展，從而極大的促進(jìn)市政公路工程發(fā)展的持續(xù)穩(wěn)定性和健康性。

3.在市政公路工程的檢測監(jiān)理工作中，保證市政公路工程的質(zhì)量是其工作的首要任務(wù)，而我國目前雖然不斷強化工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但是對不同等級市政公路其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求也會有所差異。所以，在市政公路工程檢測中，為了保證市政公路工程的質(zhì)量，必須采取相應(yīng)的監(jiān)理方法。在工程檢測的過程中，通過合理的監(jiān)理工作安排，可以及時的發(fā)現(xiàn)市政公路工程中所存在的一些問題，便于施工單位針對一些具體問題可以進(jìn)行研究分析，并采取合理的，科學(xué)有效修復(fù)措施。

六.結(jié)束語

市政公路工程的檢測是對市政公路各項使用性能的綜合評定與測試,在市政公路工程竣工驗收中占有十分重要的地位和作用,必須引起高度的重視。近年來,國內(nèi)工程監(jiān)理單位的工作效率,以及工作水平都有了顯著的提高,監(jiān)理工作已經(jīng)深入到市政公路工程各項具體施工環(huán)節(jié)中,所以就市政公路工程檢測進(jìn)行研究和探討是有著十分重要的意義的。

參考文獻(xiàn)：

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[4]諸葛紅玲.關(guān)于公路工程檢測若干問題的探討.工程技術(shù).2012(34).

篇3

關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量監(jiān)督；質(zhì)量鑒定

一、公路工程監(jiān)理程序

在公路工程質(zhì)量監(jiān)理中強調(diào)事先監(jiān)理與主動監(jiān)理，監(jiān)理的重點放在施工前的準(zhǔn)備階段，即對原材料、施工機械和施工方案的檢驗和審查，以及施工過程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)理，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。在施工階段推行以事前控制、過程控制為主，事后控制為輔的管理辦法，主要抓住事先指導(dǎo)、過程檢查、事后驗收3個環(huán)節(jié)。

1.1 事前控制程序

作為質(zhì)量監(jiān)理工程師，應(yīng)該從“人、機、料、法、環(huán)”5方面著手進(jìn)行審查。“人”，即首先根據(jù)施工合同審查施工單位的人員是否齊全、資質(zhì)是否完備，必須有健全的質(zhì)量管理體系；“機”，指施工單位的各種施工機械根據(jù)合同要求必須及時到位，可以正常使用，特種設(shè)備的相關(guān)手續(xù)必須及時辦理、保證健全，測量儀器須在有效期內(nèi)以保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度及精密度；“料”，指運至施工現(xiàn)場的原材料必須經(jīng)施工單位自檢及監(jiān)理中心試驗室抽檢合格并經(jīng)試驗工程師簽字后方可儲備及用于工程中；“法”，指施工現(xiàn)場質(zhì)量管理中根據(jù)國家規(guī)范是否有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工方法是否先進(jìn)、是否合理且符合規(guī)范、規(guī)程要求，并督促施工單位落實到位；“環(huán)”，指施工現(xiàn)場管理，包括現(xiàn)場四通、料場布局、規(guī)劃是否合理，文明施工、避免環(huán)境污染等。

1.2 過程控制程序

1）對工程所需的原材料、半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。首先要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環(huán)節(jié)上加強管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2）加強質(zhì)量意識，實行“三檢”制。在施工過程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有施工單位質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)監(jiān)員簽字驗收，然后經(jīng)監(jiān)理人員驗收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序的施工。如果施工單位沒有進(jìn)行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)監(jiān)員沒有簽字，監(jiān)理人員要拒絕驗收。

3）嚴(yán)格把好隱蔽工程的簽字驗收關(guān)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時向施工單位提出整改要求。要求施工單位自檢不能只流于形式，要真正去檢查驗收，再由監(jiān)理單位檢查。質(zhì)量監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題及時書面通知施工單位，不能口頭講，施工單位處理或返工完后還要進(jìn)行復(fù)檢，嚴(yán)格檢查把關(guān)，保證質(zhì)量。

4）在工程施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制，要改被動控制為主動控制。在施工過程中，很多工程的質(zhì)量問題是由于現(xiàn)場施工或操作不當(dāng)或不符合規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)所致。有些因施工操作不符合要求的工程的工程質(zhì)量，表面上對工程似乎影響不大，或外表上看不出來，但卻隱蔽著潛在的質(zhì)量隱患與安全隱患。例如澆筑混凝土?xí)r振搗不夠或漏振都會影響其密實度和強度，而只憑抽樣檢驗并不一定能完全反映出實際情況。所以，對重點部位、關(guān)鍵工序要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時反映、處理，并做好旁站記錄。

1.3 事后控制程序

當(dāng)分項、分部工程或單項工程施工完畢后，及時按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和方法，對所完工的工程質(zhì)量進(jìn)行驗收。對驗收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過總監(jiān)理工程師及時下發(fā)指令整改，并配合有關(guān)單位及時提出解決方案，監(jiān)督施工單位按照既定方案進(jìn)行整改處理，并組織有關(guān)單位及時對處理結(jié)果進(jìn)行鑒定驗收，收集相關(guān)資料存檔，確保工程質(zhì)量。

二 提高覺悟，做好質(zhì)監(jiān)工作

質(zhì)監(jiān)機構(gòu)，代表政府行使監(jiān)督職能。就質(zhì)監(jiān)工作而言，本質(zhì)是一種政府行為。如果沒有良好的政治思想覺悟，清醒的頭腦，就會在行使政府監(jiān)督職能中，迷失方向。因此，必須強調(diào)政治工作的重要性，定期組織全體監(jiān)督人員學(xué)習(xí)國家有關(guān)監(jiān)督工作的政策法規(guī)。通過學(xué)習(xí)認(rèn)清形勢，自查自糾，提高政治思想覺悟，真正做到嚴(yán)格監(jiān)督，熱情服務(wù)。

2.1 提高質(zhì)監(jiān)人員素質(zhì)

采取“請進(jìn)來“和“走出去“的辦法，多層次、多渠道、多形式地開展培訓(xùn)工作，一是參加各級建設(shè)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；二是利用新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)程頒發(fā)和執(zhí)行的機會，舉辦各種培訓(xùn)班；三是派員赴省外、國外取經(jīng)學(xué)習(xí)，吸收別人好的管理技術(shù)和管理經(jīng)驗；四是組織質(zhì)監(jiān)技術(shù)人員參加各種學(xué)術(shù)活動，積極參與學(xué)術(shù)討論，撰寫學(xué)術(shù)論文。同時，要購置必須的、先進(jìn)的試驗檢測設(shè)備，以提高監(jiān)督工作的科學(xué)性。監(jiān)理是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，而監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平及素質(zhì)則是監(jiān)理的根本。因此，應(yīng)把普及、提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力作為工作中的重點來抓。質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)通過定期或不定期地舉辦監(jiān)理、試驗檢測人員培訓(xùn)班，來提高監(jiān)理、檢測人員的業(yè)務(wù)水平，保證監(jiān)理控制的質(zhì)量，以達(dá)到提高工程建設(shè)質(zhì)量的目的。

2.2 把好工程質(zhì)量監(jiān)督檢查關(guān)

在工程開工前，應(yīng)檢查施工單位按合同規(guī)定的人員到位情況，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員及主要專業(yè)技術(shù)人員和操作人員是否符合要求。項目經(jīng)理應(yīng)持證上崗，崗位相符。技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員的職稱必須滿足施工合同要求。檢查工地試驗室，包括試驗檢測人員是否持證上崗，儀器設(shè)備是否滿足該工程的試驗檢測需要。在施工過程中，質(zhì)檢人員是否按施工規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行每道工序的自檢，自檢資料是否齊全、可靠，能否真實反映工程質(zhì)量，自檢頻率是否符合要求，是否報經(jīng)監(jiān)理驗收，監(jiān)理簽認(rèn)手續(xù)是否齊全。對于自檢資料不符合要求的提出整改要求，對于自檢資料弄虛作假的提出通報批評并責(zé)令處理該部分工程。工程實體的檢查，主要以現(xiàn)場隨機抽樣為主，檢查成品、半成品的內(nèi)在質(zhì)量及外觀質(zhì)量，如路基土石方工程重點檢查壓實度及軟基處理，路面工程重點檢查強度、厚度、平整度，涵洞工程重點檢查圬工強度、基本尺寸和涵背填土壓實度，橋梁工程重點檢查樁基圬工強度、基本尺寸及臺背填土壓實情況等等。對于檢查出質(zhì)量問題的單位堅決要求其整改和返工處理，并檢查整改和返工指令的處理情況，要求有反饋信息。工程實體的檢查還包括對原材料的檢驗，特別是對大宗原材料的檢驗。原材料檢驗應(yīng)以水泥、鋼材、砂石材料為主，檢查其各種技術(shù)指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，不合格的材料堅決清理出場，嚴(yán)禁使用。監(jiān)理人員是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，主要體現(xiàn)在對施工現(xiàn)場全過程的旁站監(jiān)督及巡視檢查。因此，對監(jiān)理人員的監(jiān)督檢點，一是監(jiān)理單位是否按投標(biāo)承諾配備施工監(jiān)理人員及試驗儀器設(shè)備；二是監(jiān)理人員規(guī)章制度、崗位責(zé)任制的建立及執(zhí)行情況；三是各道工序監(jiān)理程序運行情況；四是旁站巡視監(jiān)理人員的運用情況；五是監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料特別是獨立抽檢資料收集情況；六是監(jiān)理指令尤其是要求返工指令的處理反饋信息，處理結(jié)果必須有所交待；七是監(jiān)理人員素質(zhì)特別是敬業(yè)愛崗情況，對檢查出問題的監(jiān)理單位，應(yīng)以文件形式責(zé)令其整改，問題嚴(yán)重、屢教不改者可建議業(yè)主將其驅(qū)逐出場。

2.3 排除干擾，把好質(zhì)量鑒定關(guān)

質(zhì)量鑒定是把好工程質(zhì)量的最后一道關(guān)，是質(zhì)量監(jiān)督部門至關(guān)重要的一項工作。必須以對政府、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，按部頒標(biāo)準(zhǔn)實事求是、客觀公正地對工程質(zhì)量作出鑒定。鑒定不合格的工程項目，決不允許交付使用。因此，在對每個工程項目進(jìn)行質(zhì)量等級鑒定時，首先應(yīng)按照部頒《公路工程竣工驗收辦法》規(guī)定各分項工程的抽檢頻率，劃定各合同段抽查路段，然后分若干個驗收檢評小組，嚴(yán)格按照部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗收。通過在參考以往監(jiān)督檢查得出的質(zhì)量狀況的基礎(chǔ)上，排除干擾，恰當(dāng)掌握標(biāo)準(zhǔn)，對工程質(zhì)量作出客觀公正、實事求是、等級合理的鑒定。

參考文獻(xiàn)：

篇4

檢測主要涵蓋公路、橋梁、建筑、電力、核電、鐵路、船舶、特種設(shè)備等。簽訂試驗檢測委托合同需要注意什么問題?以下是小編整理的試驗檢測委托合同，歡迎參考閱讀。

委托檢驗合同范本1委 托 單 位：

受委托單位：

簽 訂 時 間：

簽 訂 地 點：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》(建設(shè)部令141號)及江西省、南昌市關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量檢測相關(guān)的文件等規(guī)定，結(jié)合在施工程具體情況，就施工試驗檢驗項目委托。為確保試驗檢驗質(zhì)量，明確責(zé)任，經(jīng)委托方：北京城建十建設(shè)工程有限公司(以下簡稱甲方)和受委托方： 北京 (以下簡稱乙方)平等協(xié)商一致，特簽定本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：

國家空管系統(tǒng)“1501”工程游泳池及配套設(shè)施精裝修和水處理系統(tǒng)項目

2、工程地點：

3、建筑面積：

4、結(jié)構(gòu)類型：

5、層

數(shù)：

6、結(jié)構(gòu)完成日期：

7、工程竣工日期：

二、試驗檢驗范圍及試驗檢驗資料標(biāo)準(zhǔn)

1、甲方委托乙方對本工程施工的鋼筋原材、水泥、砂、防凍劑、防水材料、磚(砌塊)

等材料進(jìn)行常規(guī) 及見證復(fù)試檢驗，土工擊實、回填土、鋼筋連接、混凝土強度(標(biāo)養(yǎng)試塊、同條件試塊、實體試塊)、混凝土抗?jié)B、鋼筋保護(hù)層厚度、砂漿強度、回彈、拉拔 等常規(guī) 及見證試驗檢驗，并提供砂漿配合比。

2、乙方必須按照《建筑工程資料管理規(guī)程》DBJ01-51-20_的要求及時、準(zhǔn)確提供試驗檢驗報告，試驗檢驗報告為一式

肆 份。

3、對上述規(guī)程中沒有具體規(guī)定的試驗檢驗報告表種類，由乙方提供試驗檢驗報告表樣式并征得甲方確認(rèn)。

三、試驗檢驗費用收取標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

相應(yīng)單價的%支付乙方試驗檢測費用。單位公章，經(jīng)與甲方試驗人員核對，由甲方試驗人員出具簽字資料，甲方總工程師簽字確認(rèn)，工程試驗費最終結(jié)算資料必須由甲方經(jīng)理確認(rèn)。

甲方每月25日，根據(jù)試驗報告資料出具情況按每月雙方確認(rèn)試驗費金額的80%支付試驗費，剩余款項在工程竣工驗收并交付齊全所有資料后一個月內(nèi)付清。

四、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、按照國家規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定及要求，對所委托試驗檢驗的樣品試件的代表性、真實性、及時性負(fù)責(zé)。

2、委托單填寫字跡清楚、內(nèi)容完整、準(zhǔn)確;

樣品試件標(biāo)識清楚、內(nèi)容完整、準(zhǔn)確并與委托單內(nèi)容一致。

3、本合同有關(guān)條款中甲方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

五、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、按照國家規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定的要求，對所委托的樣品試件及時進(jìn)行試驗檢驗。

如遇不合格時，乙方應(yīng)24小時內(nèi)通知甲方，若因乙方原因延誤工期，乙方需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

2、按試驗檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時間及時提供試驗檢驗報告，要求內(nèi)容必須完整、真實、準(zhǔn)確、有效并對其負(fù)責(zé)。

如因乙方延誤提供試驗檢驗報告，給甲方正常施工造成的影響，乙方需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3、本合同中有關(guān)條款中乙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

六、違約責(zé)任

1、乙方未按照合同履行義務(wù)，給甲方造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任。

2、甲方逾期付款違約金按欠款部分日萬分之一計算。

七、合同的效力

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方指定簽訂合同的公章為“北京城建十建設(shè)工程有限公司合同專用章”，其它印章一律不具備效力。

本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致對合同條款做出修改或者補充，修改或補充條款須經(jīng)甲方委托人簽字并經(jīng)公司經(jīng)營部確認(rèn)，并加蓋“北京城建十建設(shè)工程有限公司合同專用章”后方可生效，補充條款與本合同具有同等效力。

八、其它約定事項

收到甲方通知后及時到現(xiàn)場取件及報送合格試驗資料。

九、爭議解決方式

本合同在履行過程中所發(fā)生的任何爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商無效時，依法向工程所在地人民法院起訴。

十、附則

本合同壹式伍份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

委托單位名稱： 受委托單位名稱： (蓋章) (蓋章)

法定代表人： 法定代表人：

委托人： 委托人：

單位地址： 單位地址：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

傳真： 傳真：

簽定日期：簽定日期：

委托檢驗合同范本2委 托 方(甲方)：

受委托方(乙方)：

因甲方正在進(jìn)行新建地方鐵路羅定至岑溪線第二～2合同段(DK13+000～DK16+275段)施工，為了取得科學(xué)的檢測數(shù)據(jù)，更快、更好地完成本工程，及時對施工過程進(jìn)行監(jiān)控管理，保證工程的質(zhì)量，甲方?jīng)Q定委托乙方作為甲方的試驗室，在乙方資質(zhì)許可范圍內(nèi)對該工程的標(biāo)準(zhǔn)試驗和所用的原材料、產(chǎn)品等進(jìn)行試驗檢測。甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，同意簽訂如下合同：

一、檢測內(nèi)容及頻率

所有甲方委托的檢測項目如下：土、集料、水泥、水泥混凝土和砂漿、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料、鋼筋、結(jié)構(gòu)混凝土、地基基礎(chǔ)、原材料、橋涵結(jié)構(gòu)物試驗檢測等。詳見(羅定市民心公路工程質(zhì)量檢測站計量認(rèn)證范圍及限制要求表)。具體檢測項目及頻率按《最新鐵路工程設(shè)計規(guī)范與施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)大全》規(guī)定檢測。

二、檢測依據(jù)

(1)鐵道部現(xiàn)行有效的試驗檢測規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);

(2)鐵道部《最新鐵路工程設(shè)計規(guī)范與施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)大全》;

(3)有關(guān)設(shè)計、批復(fù)、施工文件和圖紙。

三、檢測工作要求

1、甲方委托乙方在資質(zhì)許可范圍內(nèi)對該工程的標(biāo)準(zhǔn)試驗和所用的原材料、構(gòu)件、產(chǎn)品等進(jìn)行試驗檢測。

乙方不負(fù)責(zé)所超出乙方資質(zhì)的檢測項目的試驗檢測。

2、檢測人員要求：乙方應(yīng)委派具有豐富檢測經(jīng)驗且取得相應(yīng)資格的人員進(jìn)行檢測，并指定專人負(fù)責(zé)。

3、儀器設(shè)備要求：檢測用的儀器設(shè)備由乙方負(fù)責(zé)，儀器設(shè)備性能應(yīng)正常，能滿足檢測工作需要且經(jīng)計量檢定;

檢測用的交通工具由甲方負(fù)責(zé)(附件：試驗檢測設(shè)備一覽表)。

4、檢測時間要求：需要外業(yè)檢測時，甲方應(yīng)提前12小時書面或電話通知乙方，乙方接到甲方的檢測通知后應(yīng)12小時內(nèi)做好檢測工作，并組織進(jìn)場檢測。

外業(yè)檢測結(jié)束后，乙方應(yīng)盡可能現(xiàn)場提供初步檢測結(jié)果，并應(yīng)3個工作日內(nèi)出具相應(yīng)檢測項目的試驗檢測報告(檢測報告應(yīng)蓋CMA章)，試驗檢測報告分階段報送甲方。如甲方未能及時配合乙方的檢測工作，乙方提交試驗檢測報告的時間按實際影響時間順延。

四、工作條件和協(xié)助事宜

1、甲方指定一位專職技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗檢測工作及協(xié)調(diào)甲乙雙方的試驗檢測相關(guān)事宜，所有經(jīng)現(xiàn)場檢測人員簽過的現(xiàn)場試驗檢測記錄如路基壓實度、地基承載力，只要沒有超出乙方的資質(zhì)范圍，乙方應(yīng)以乙方公司的名譽及時地給予出具相應(yīng)檢測報告。

原材料、無側(cè)限試件、混凝土試件等室內(nèi)試驗由甲方自行安排專業(yè)技術(shù)人員取樣、制作試件和送樣。

2、每次試驗檢測前，甲方應(yīng)按乙方提供的格式填寫試驗檢測委托單，甲方應(yīng)保證所提供的一切資料、信息和實物的真實性，對所填寫的委托內(nèi)容確認(rèn)簽名，對相關(guān)資料的真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

乙方將嚴(yán)格委托內(nèi)容進(jìn)行檢測，保證檢測的公正性，對來樣檢驗數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并為甲方提供的樣品及有關(guān)資料保密。

3、乙方必須嚴(yán)格按相關(guān)的試驗檢測規(guī)程的要求開展檢測工作，真實提供試驗檢測報告。

4、乙方嚴(yán)格遵守有關(guān)廉政規(guī)定，不得以權(quán)謀私，弄虛作假。

5、乙方每次完成單項工程檢測后與甲方共同進(jìn)行工程量確認(rèn)。

五、履行期限和方式

本合同的履行期限為20_年4月至工程結(jié)束。本合同的履行期限為合同有效期，合同失效后合同責(zé)任終止。

六、驗收標(biāo)準(zhǔn)和方式

1、本合同采用提交相關(guān)試驗檢測報告(一式兩份)的方式驗收，甲方逐次簽收乙方提交的試驗檢測報告。

檢測結(jié)果歸甲、乙雙方共有，并由雙方承擔(dān)保密義務(wù)。

2、本合同的保證期為合同有效期。

在保證期內(nèi)因乙方責(zé)任出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的，乙方應(yīng)予返工或者采取補救措施，費用又乙方承擔(dān);如乙方未及時返工或補救，甲方有權(quán)扣回相應(yīng)的試驗檢測費。

七、合同價及支付方式

1、本合同價按所做項目的多少，按正常收費標(biāo)準(zhǔn)的80%予以結(jié)算(收費標(biāo)準(zhǔn)附后)。

2、甲方按每月末支付乙方檢測費。

3、每次收款時乙方須開具正式發(fā)票向甲方辦理收款手續(xù)。

八、爭議的解決辦法雙方若發(fā)生爭議無法協(xié)商解決時按法律程序解決。

九、合同生效及其它

1、本合同壹式肆份，甲方、乙方各執(zhí)貳份，均具法律效力;

2、本合同自合同簽訂后生效，工程完工結(jié)清款項后失效;

3、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。

甲方：

代表(簽字)：

乙方：

代表(簽字)：

委托檢驗合同范本3甲方：

乙方：

日期：__年 × 月 × 日

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及重慶市關(guān)于建設(shè)工程試驗管理的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，甲方的 ___ 工程試驗項目委托乙方承擔(dān)負(fù)責(zé)完成，并就有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、任務(wù)情況

1、承包范圍：

___ 工程建筑面積約為 平方米的工程原材料及成品、半成品構(gòu)件等試驗。

2、試驗內(nèi)容：乙方應(yīng)為甲方提供的服務(wù)試驗內(nèi)容有

(見附表)

二、合同價款

1、合同單價為

元/平方米，該工程總建筑面積為 平方米，即總價 元人民幣(大寫：_×元整)。

2、本合同價款為總價包干，不因乙方提出的任何理由而調(diào)整，除非甲方提出增加試驗委托項目。

增加試驗委托項目應(yīng)簽訂補充合同，其補充合同價款將并入原合同總價構(gòu)成試驗合同總價款。

三、質(zhì)量要求

1、滿足施工技術(shù)要求和國家、政府關(guān)于建設(shè)工程試驗的規(guī)定。

2、試驗報告符合重慶市相關(guān)規(guī)定。

四、甲方工作

1、由甲方負(fù)責(zé)按重慶市建設(shè)工程施工試驗見證取樣和送檢制度進(jìn)行見證

取樣和送檢試驗。乙方到施工現(xiàn)場檢測，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方的檢測工作，及時提供相關(guān)資料。

2、甲方負(fù)責(zé)按照重慶市及國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)場創(chuàng)造必要的試驗條件;

試驗用房符合國家及重慶市的有關(guān)要求。

3、甲方負(fù)責(zé)按國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件的要求分批取樣、成型試塊、并

按合同規(guī)定辦理試驗委托手續(xù)，必須做到原材料復(fù)驗合格后才能使用，上道工序試驗合格后，才能進(jìn)入下道工序，并給乙方留有合理試驗時間。

4、甲方及時提供需試驗的建材、焊件等試件樣品，對樣品的代表性、全面性、真實性負(fù)責(zé)。

5、進(jìn)場原材料檢驗應(yīng)由甲方的物資負(fù)責(zé)人向乙方委托。

所有委托項目需要 填寫《試驗委托單》。

6、按照合同約定支付試驗費用。

7、甲方指定專人負(fù)責(zé)收集整理試驗資料，做到資料與工程同步。

五、乙方工作

1、負(fù)責(zé)對甲方進(jìn)行部分取樣指導(dǎo)。

2、接受甲方樣品后，立即組織安排試驗，在國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其服務(wù)

承諾時限所規(guī)定的合理時限內(nèi)完成試驗任務(wù)。

3、乙方按重慶市規(guī)定內(nèi)容樣式提交試驗報告。

六、試塊、試件運送

本合同試驗工程項目需試驗的試件、試塊由甲方負(fù)責(zé)從現(xiàn)場運至乙方試驗室.

七、試驗費用支付方式

1、甲方在_×年×月底付合同款，人民幣

元 (大寫：_×元整 )

八、違約責(zé)任

1、凡因甲方漏取試樣或未及時委托發(fā)生不符合交工驗收要求或造成質(zhì)量

事故，由甲方自行承擔(dān)一切責(zé)任。

2、凡乙方試驗檢測全過程出現(xiàn)技術(shù)等方面的差錯，造成工程質(zhì)量問題;

或未在合理的時限完成試驗，因漏做造成損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任和因此造成的一切損失。

3、凡因甲方未按時委托、拖延不付試驗費，造成工期等損失由甲方自行承

擔(dān)一切責(zé)任和損失。

4、因甲方委托錯誤，造成的一切損失由甲方承擔(dān)。

九、補充合同文件

在雙方履約過程中，由甲方提出增加試驗項目委托，在與乙方簽訂的補充合同簽字之日起生效。甲乙雙方商定簽訂的各種書面合同協(xié)議構(gòu)成補充合同文件，與原合同文件共同有效。

十、爭議

發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可以向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

十一、合同生效與終止

1、本合同自雙方簽字之日生效。

2、本合同至該工程竣工、約定試驗費用全部繳清，乙方開具證明后自行

終止。

十二、其他約定

由于合同檢測面積由甲方單方提供，故費用結(jié)清時核對實際面積，單價不變，以 實際面積結(jié)清費用。

十三、合同份數(shù)

本合同一式六份具有同等效力，甲方五份，乙方執(zhí)壹份，甲乙雙方分別保存。

委托單位(蓋章)：

法定代表人 ：

委托人：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

年 月 日

受委托單位(蓋章)：

法定代表人：

委托人：

經(jīng)辦人：