規劃設計范文
時間:2023-04-02 11:45:57
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篇1
中國幾千年來認為“入土為安”——死者必須埋入地下的習俗已經根深蒂固。古代中國人認為人類必須依附自然,與自然息息相通,“入土為安”實際上是這一哲學思想在喪葬上的反映。我們常用的漢字“葬”,也形象地說明了這一觀念:死后放入土中,下面填些樹枝,上面灑些土,種上纖草?!兑捉洝分杏涊d的“古之葬者,厚衣之以薪,藏之中野,不封不樹”,大概就是這個意思。
后來的不少學者均從理論上闡說了這一習俗。他們認為:“萬物不能越土而生,人亦萬物中一物”,所以死后要歸于土,又說“人由五土而生,氣之用也,氣息而死,必歸葬于土,返本還原之道也”,所以“葬者,乃五行之返本還原,歸根復命;而教化之變達也”,將人死后入土,提到教化的高度。
但是,無序的孤塋野墳在城市邊緣的路旁、溝邊散亂地擴展是不可取的,嚴重損害衛生、觀瞻和節約用地原則。在全國提倡火葬的情況下,墓地仍以驚人的速度增加著?!瓣幷睌D壓“陽宅”空間,也不利于陰陽平衡。集中的有序的城市公共墓地是不可缺少的一項功能用地。人類敬祖宗悼親人的精神情操,祭祖掃墓緬懷先人的祭祀活動,也是一種傳統習俗。但是現行教材,《城市規劃原理》和有關雜志缺乏城市公墓內容,在一般城市總體規劃中甚至沒有公墓(陵園)用地項目。
因此,陵園的規劃與設計也就顯示出了其迫切性。筆者有幸參與了幾個陵園的規劃設計,本文就上海福壽園(東園)為例,與同行進行交流。
概況
上海福壽園地處青浦城南,佘山景畔。前期的西園占地350畝,以中式風格為主;東園占地300畝,定位為現代式陵園。陵園中結合上海已故百位名人,為市民提供一個良好的學習、休閑、參觀場所。
規劃設計立足于建文化陵園、創陵園文化,順應時代的發展,賦予陵園以新的屬性:公益性、文化性、紀念性、經濟性,形成現代陵園的新概念。
設計理念
將人文紀念功能與陵園傳統文化有機結合,既為廣大市民提供一個祭掃先人、寄托親情、弘揚中華傳統孝道文化的一個文明場所,又達到為青少年和市民游覽休閑、欣賞文化藝術、接受教育的目的。兩大功能的有機結合,既為社會提供精神文化效應,又能產生較好的經濟效益,從而形成良性循環,為企業的長期持續發展奠定堅實基礎。
按照這一設計理念,福壽園東園將建成一座有深厚文化積淀,有濃郁的藝術氛圍,有特色的綠色生態公園,與西園共同成為重要精神文明基地。
規劃設計原則
陵園公園化的原則
現代陵園要摒棄陰森、恐怖的感覺,要重新賦予她一種祥和、寧靜的氛圍。陵園公園化的理念在于把陵園做成一個大公園,通過墓碑的合理擺放、園道的曲折、綠化的自然遮掩、園林小品的有機結合,建一座陵園“公園”。讓我們的前輩和故人安靜地置身于這樣一個花園中,每逢祭掃之日,后人可踏著和風,迎著煦日,來緬懷他們。
因地制宜的原則
在整個東園基地中,三面環水,地勢較平坦,因此在規劃中開渠引流,挖土堆地形,以三條水渠貫穿于基地之中,匯集在基地中心形成兩個面積相對集中的水面,在相應岸邊的四周堆一些微地形,增強景觀層次。
陰事陽做的原則
進入陵園,首先看到的不是“排排坐”的墓碑,而是草坪、鮮花、河流、與之相協調的建筑(藝術雕塑中心、業務房)、園林小品等,耳邊傳來是悠揚的音樂,天上的飛鴿,水中的游魚,消除了傳統意義上陵園給人們帶來的心理壓抑感。
堅持現代式風格的原則
東園的總體規劃與西園大相徑庭,以現代式風格為主,規劃設計中全部采用現代的亭、廊、橋,且大量運用現代的景觀元素,如:親水平臺、溪坑石跌水、布膜等,包括主體建筑(業務房)都采用了鋼結構、大玻璃鋼結構的現代式風格,與西園相比較更給人們一種耳目一新的感覺。
風水學的設計原則
園區內的道路分主干道、次干道和三級道(園區小徑,墓間人行小道)。主干道可行機動車,在清明、冬至人流擁擠時,又可起到疏散人流的作用。次干道可行電瓶車,除了三個入口采用直線形的道路外,原則上按風水學“曲則順”、“直則沖”的原理,設計成彎彎曲曲,也有利于景觀設計。
以人為本的設計原則
考慮到來客掃墓、祭掃的需求,在布局上、綠化上、人員流向和車輛流向等諸方面作充分的考慮。
可持續發展的原則
陵園的建設與一般的房地產建設不同,是以“逐步建設、滾動開發”的模式運作的。這樣可保持陵園的可持續性發展,建設一塊,銷售一塊。將地區位置相對較普通的區域先進行開發,逐步形成區域形的大規模,再將擁有規模優勢的較好區域作開發,這樣既避免了一哄而上浪費土地資源,同時也獲得較高的經濟回報。
福壽園東園的設計與建設也遵循了這一可持續發展的原則,先將基地的土地進行開發。這樣若干年后將形成以中心湖區景觀帶和周邊墓區的格局,此時再對中心湖區作開發,將獲得高利潤的回報。
墓區
藝術墓
是一座座紀念墓碑,又是一尊尊高品位的藝術品,給后人以舒心的視覺享受。人生命結束后,用藝術形式表現自己,不同的人生,用各自喜愛藝術的形式展現豐富多彩的藝術墓區景觀是集祭掃、紀念、游覽、瞻仰于一體的園林。用園林手法表現、設置墓位比較隨意、活潑,自然展現為一座特殊的公園。藝術墓區可依職業、身份的不同劃分為不同區域,如高知區、軍人區、公安區、紅十字區、老干部區等等。
樹葬
以樹葬墓園代替立墓樹塔是當前殯葬的新風尚。利用新建園區四周坡地環繞的樹林,發展樹葬墓區業務,也可滿足熱愛自然的群體的需求。
草坪葬
草坪葬綠草菁菁,點綴鮮花和小巧精美的墓碑,碑上或幾句人生格言,或是一個美麗的雕像,一點沒有死亡的氣息,相反呈現一片陽光燦爛。
傳統墓葬
位于陵園周邊側,綠相簇擁之下,遠看只見樹不見碑。
其他形式
由于三期是西洋式風格,可嘗試采用天主教、基督教的墓葬方式;也可嘗試建造一個四季亭,做一個花葬。
豎向設計
整個公園在總體地勢平坦的基礎上,遵循中國傳統造園中“挖池堆山”的手法,局部造微地形,滿足景觀要求的同時,也便于排水。
植物設計以生態為先導,保護生物資源和生物物種多樣性。植物選擇以適地適樹為原則,盡量選擇當地鄉土樹種。充分利用上海豐富的喬木、果樹等植物資源來綠化美化基地環境。創造環境效益、經濟效益、生態效益多贏的局面。
篇2
游園規劃設計的原則堅持因地制宜合理利用立地條件所謂合理利用立地條件,就是要最大限度地利用原有的地形地貌,少動土方。這樣不僅可以減少資金投入,降低維護成本,而且顯得樸實自然。起伏多變的地形比平整的地形更令人感到輕松與溫馨,更富有詩情畫意。
科學選擇園林植物在園林植物的選擇上倡導以鄉土植物為主,還可適當選用一些適應性強、觀賞價值高的外地植物,改善住宅小區的植物種植結構。設計施工中應根據自然生態條件進行布置,講求喬木、灌木、花草的科學搭配,創造“春花、夏蔭、秋實、冬青”的四季景觀。
堅持以人為本人們進入游園是為了休閑、運動和交流,因此,游園所創造的環境氛圍要布滿生活氣息,做到景為人用,以滿足不同年齡階段、不同文化層次居民的不同需求。在小區入口,甚至是住宅入口,都要進行布景、綠化,使人們盡量接觸到更多的綠色,觀賞到更豐富的園林景觀,可以隨時隨地享受到新鮮空氣、陽光雨露、鳥語花香。
注重創新游園的規劃設計與其他規劃設計一樣,要不斷創新,在不同的環境中作出不同的設計。游園的規劃設計不同于一般意義上的公園,它應以自然為主線,開拓人與自然充分親近的生活領域,使身居鬧市的人們能獲得重返自然的美好享受。創新是一項艱苦的創造性勞動,設計者不僅要有廣博的知識,而且要靈活運用,能夠將時代氣息和游園設計巧妙地融為一體。
游園的規劃布局位置選擇游園應建設在方便四周居民的位置。一般說來,在規模較小的社區中,游園應設在社區一側,沿街布置。這種布置形式是將綠化空間從社區引向“外向”空間,與城市街道綠化相連。其優點是:既能為小區居民服務,也可向小區外市民開放,利用率較高;由于其位置沿街,不僅為居民游憩所用,還能豐富街道的景觀;沿街布置綠地,亦可分隔居住建筑與城市道路,阻滯塵埃,降低噪音,防風,調節溫度、濕度等,有利于社區小氣候的改善。而另一種設計形式則是將游園布置在社區中心,使其成為“內向”綠化空間。其優點是游園至社區各個方向的服務距離均勻,便于居民使用;小游園居于社區中心,在建筑群環抱之中,形成的空間環境比較安靜,較少受到外界人流、交通的影響,能增強居民的領域感和安全感;游園綠化空間與四面的建筑群產生明顯的-“虛”與“實”,“軟”與“硬”的對比,使社區空間有疏有密,層次豐富而富有變化。
平面布置規則式規則式即幾何圖式,園路、廣場、水體等依照一定的幾何圖案進行布置,有明顯的主軸線,給人以整潔、明快的感覺。
自由式自由式布局靈活,能充分利用自然地形、山丘、坡地、池塘等,迂回曲折的道路穿插其間,給人以自由活潑,富于自然氣息之感。自由式布局能充分運用我國傳統造園藝術手法于社區綠地中,獲得良好的效果。
混合式混合式為規則式及自由式相結合的布置,既有自由式的靈活布局,又有規則式的整潔,與四周建筑、廣場協調一致。
面積規劃游園的大小應適宜適度,如面積太小,則與宅旁綠地相差無幾,不便于設置活動場地;反之,如集中太大面積,不分設小塊綠地,則會使綠地分布不均,給居民帶來不便。因此應集中與分散相結合。我國居住小區規模一般以一萬人左右為宜,小區公共綠地面積平均每個居民12平方米,則游園面積約為0.5-lha左右為宜,即游園面積為社區公共綠地總面積一半左右,另一半可以分散安排為住宅組團綠地。另外,在游園的利用率上,其服務半徑起著重要的作用。其服務半徑一般以200-300米為宜,最多不超過500米,使居民步行5-8分鐘即可到達。游園還應盡可能地和小區公共活動或商業服務中心結合起來布置,使居民的游憩和日常生活相結合,使游園以其能方便到達而吸引居民前往。 轉貼于
游園的具體設計園路的設計園路的交通性與游覽性園路不同于一般純交通性道路,其交通功能從屬于游覽功能,對于交通的要求一般不以捷徑為準則。一般主路比次路和小徑的交通性強。
園路的主次性與引導性園路系統必須主次分明,引導性強,不致使游人感到辨別困難,甚至迷失方向。園路的引導性來源于自然或人工的安排或某種形式的暗示一一如緩沖物、屏障以及空間外形的變化等。
園內的主路不僅要在寬度和路面鋪裝上有別于次路,而且要在景觀的組織上給人們留下深刻的印象,使游人在行進中能從不同地點、不同方向欣賞到造型別致的建筑、水花四濺的噴泉、五彩繽紛的花壇、茂密蒼郁的樹木。
園路的布局地形地貌往往決定了園路系統的形式。狹長的綠化用地,主要活動設施和景點沿帶狀分布,和它們相連的主要園路必呈帶狀形式。有山有水的綠地,其主要活動設施往往沿湖和環山布置,主路則多為環狀。從游覽的角度而言,路網的安排應盡可能呈環狀,以避免出現“死胡同”或走回頭路。方格狀路網會使園路過分長直、景觀單調,設計中應予避免。
園路的線型園路擔負著連接各個景點的任務,連接方式應是能調動人的視覺情緒波動的一條美麗的曲線。一般園路線型多自由流暢,迂回曲折,這一方面是由于地形的要求,另一方面是功能和藝術的要求,自由的線型,使園路在平面上有曲折,豎向上有起伏,游人的視線隨路蜿蜒起伏,或左或右,或俯或仰,飽覽不斷變化的景觀。曲折的園路亦可擴大景象空間,使空間層次豐富,形成時開時閉,或敞或聚,輾轉多變,含蓄多情的景觀空間。當然,設計中也必須防止矯揉造作,“三步一彎,五步一轉”會使人感到雜亂、瑣碎,迷失方向。
篇3
關鍵詞:園林;規劃;設計;步驟;建議
1 園林規劃設計的步驟:
(1)接受設計任務書、現場實地踏勘,同時收集相關基礎資料;(2)提交初步規劃文本,提出總體構思及規劃目標;以供業主認可(3)編制詳細規劃并召開評審會。由業主組織的專家評審組,集中時間,進行評審(論證)會,根據專家評審組意見,落實調整和修改工作。(4)進行 擴初設計并提交工程概算書;(5)基地的再次踏勘 施工圖的設計;(6)施工圖預算編制和 施工圖的交底 ;(7) 設計師的施工配合。
2 園林規劃設計需要論證的內容
(1)園林綠化應考慮綠化的功能。無論是公園游園,風景名勝區,居住區,城市廣場和道路,廠礦企業和機關單位及校園環境的規劃設計;還是象世博園等大型專類園的規劃設計.應根據其服務對象不同,明確功能和主題。
(2)提高園林作品的藝術品味。高品味的園林工程是一幅美麗的立體圖畫,不僅要有點線面的合理運用,還要有四季特色的變化,它是各種園林要素的藝術組合,是巧奪天工的人造大自然的再現,使人在其中有融于大自然之感,有較高的藝術水平。
(3)應有歷史文化內涵。將自然與歷史文化緊密聯系,是園林造景應注意的,能否畫龍點睛,使歷史人文景觀與周圍環境或其他方面協調,并符合人們的審美情操及心理要求,要經充分論證才有說服力,被人們所接受,景點宜恰到好處,忌貪多、太雜。
(4)對園林綠化的各項指標進行認真計算。包括綠化覆蓋率、人均綠地率、立體綠量、多層次植物配置、保持水土、有效地吸收有害氣體及灰塵和是否符合生態效益等。只有這樣才能決定是選擇單一的草坪還是喬灌木與林下草坪相結合,避免盲目追求草坪的現象,使草坪與樹林相得益彰。
(5)樹種選擇的論證。實踐證明,以什么樹作主體,配置什么樹都有講究。不同植物在一起要考慮相互間的生長速度、影響能力、陰陽性,觀花、果、葉的樹如何映樹,病蟲害的交叉性,同種樹的連片與分隔的統一,病蟲害防治的難易程度,耐濕耐旱性等都是選擇樹種的重要因素。
(6)科學估算園林工程的建設成本及管理維護費用。不同設計方案的園林工程,建設成本和維護管理費用不盡相同,很多本是比較好的規劃設計,由于建設成本和建成后維護管理費用超過單位經濟實力,只有低水平維護,最后觀賞效果不理想,很多應有的功能喪失,有的草坪被雜草擠占.應正確把握建筑,鋪裝,水體,綠地等要素的比例,嚴格控制建設成本,我們近幾年的經驗是既發展一部分高檔次、管理要求高的綠化景點,也積極探索大眾化、低成本、低維護費的綠化方法,并不斷推廣,得到了較好的效果。所以在設計時對植物根據性狀的合理選用,論證其管理費用高低,有利于綠化單位更好地達到綠化效果。
3 我國園林的發展方向
對于處于起步階段的中國現代景觀規劃設計,鮮明的視覺形象、良好的綠化環境、足夠的活動場地,這是基本的出發點,隨著景觀環境建設的發展,僅僅滿足這3方面,肯定還遠遠不夠。但這畢竟是遠期景觀建設發展的基礎,對于未來景觀建設的騰飛將起到重要的作用。正是基于景觀規劃設計實踐的三元,在眾說紛紜的各類景觀規劃設計流派中,3種新生流派正在脫穎而出: (1)與環境藝術的結合:重在視覺景觀形象的大眾景觀環境藝術流派;(2)與城市規劃和城市設計結合的城市景觀生態流派:以大地景觀為標志的區域景觀、環境規劃;以視覺景觀為導向的城市設計,以環境生態為導向的城市設計;(3)與旅游策劃規劃的結合:重在大眾行為心理景觀策劃的景觀游憩流派。這3種流派代表著現代風景園林學科專業的發展方向。
4 建議
(1)園林設計上植物多樣性與適應性同時并重。這幾年,城市綠化提出了增加綠化樹種、提高生物多樣性的目標。于是許多城市一味求新,盲目引進外來樹種。為求好心切引進新品種不是不可以,但如果忽視了苗木的適應性,則不僅達不到預期的目的,而且會帶來意想不到的損失。
(2)完善園林設計法規。首先是對于《建設工程勘查設計管理條例》(2000)有關條文的修改,如第二章資質資格的管理等等。
其次是一系列園林設計法規的建立,如注冊園林師簽字制度、注冊園林師條例、設計收費標準、工作量范圍標準、后期跟蹤服務標準、園林設計標準合同、園林師事務所設立標準等等。
(3)實施專業教育的大調整,培養適合新時代的園林規劃與設計工作者。
首先是專業教育結構層次的調整。要使中國風景園林學科具有持續發展的生命力,其專業教育需要有3個層次:①面向學科:為長遠學科建設培養的高層次博士、碩士人才;②面向社會:為國家園林管理和規劃設計建設部門培養的大學本科、碩士人才; ③面向中國數量與質量日益高漲的風景園林建設市場:為各類規劃設計院所、園林工程公司培養???、本科、碩士、博士多層次人才。其次是專業知識結構的調整。一方面,要考慮引入環境藝術、旅游策劃的專業課程;同時,還要引入建筑學科、地理學科、計算機與信息學科、社會人文學科等專業知識。這是以課程設置為實質的專業知識結構調整。
篇4
關鍵詞:小城鎮規劃設計
1 小城鎮規劃存在的問題
1.1 沒有形成成熟的小城鎮規劃理論體系
目前,我國小城鎮建設尚末擺脫自然演進的模式,沒有形成成熟的規劃理論體系。在小城鎮規劃和建設管理近30年的規劃建設實踐中,小城鎮規劃技術理論發展遠遠落后于小城鎮建設發展的速度,沒有形成一套完整的小城鎮規劃理論與技術管理體系。在小城鎮規劃實踐中,國民經濟發展規劃,土地利用總體規劃,城市規劃,小城鎮規劃及村莊規劃所含的各種內容、技術標準都在小城鎮建設所必須的規劃設計中運用,但往往內容及技術標準相互不銜接,不協調,造成工作的被動。小城鎮規劃理論急需創新。
1.2 缺乏資金,規劃技術力量不足,管理不規范,
由于小城鎮大多經濟基礎相對薄弱,尤其是地處西部地區的小城鎮,經濟條件和社會環境相對東部及沿海地區落后,突出表現在財政困難,是吃飯財政,基本上就是保政府工作人員的工資和政府基本運行,加上按照現行“鄉(鎮)財縣管”的財政體制,很多小城鎮沒有財力將規劃編制、實施及監督的經費納入本級財政。據統計,全國60%的小城鎮沒有規劃管理機構,缺乏專業技術人才,造成規劃管理混亂,管理缺位,不按規劃,無證違法及無序建設的狀況非常嚴重。規劃管理要實施“一書三證”的管理辦法和管理程序,小城鎮的行政領導往往沒有按照上述規劃和程序進行規劃的實施及管理,誤認為只要按照總體規劃平面圖和文字說明或憑經驗及長官意志,去確定建設項目的選址定點即可,且往往無原則的遷就法律意識淡薄的建設業主。造成這種局面,一方面是行政長官對《城鄉規劃法》及城鎮規劃建設工作不熟悉,對專業了解甚少,對建設業主放任的結果;另一方面是規劃編制單位缺乏職業精神,為了利益,遷就現狀、遷就長官意志和業主不合理要求。
1.3 規劃體系不完善,規劃可操作性差。
很多小城鎮只編制了總體規劃,沒有編制控制性詳細規劃、修建性詳細規劃及各項專項規劃等,還有,小城鎮規劃的一個規劃期限大多為15~20年,,很多小城鎮總體規劃已經到期卻沒有修改等,這些造成規劃體系不完善。以及很多編制規劃的單位沒有認真研究當地實際情況,規劃內容達不到規定深度,從而導致可操作性差,且單憑批準的總體規劃用于指導小城鎮建設,其現實引導控制作用大打折扣,規劃難以落地。
1.4,沒有文化內涵和地方特色
很多小城鎮,表面上是科學編制規劃,而實際上對小城鎮的土地經濟因素、城鎮空間、城鎮景觀、綜合效益分析等大多缺項且缺乏論證說明,更沒有仔細研究地方特色及歷史文化,沒有保護歷史文化資源,造成小城鎮建設千城一面,沒有凸顯文化內涵和地方特色。
1. 5 沒有統籌協調發展
由于城鎮體系規劃缺位,加之規劃意識不足,沒有進行小城鎮的職能性質定位,沒有對其產業發展進行引導和區域協調,一些小城鎮產業同質化競爭比較嚴重。分散無序的投資方式既形不成規模,又造成同類產業重復建設,無序競爭,經濟效益低下,造成比較大的浪費,在一定程度上阻礙了生產力的發展。
2 小城鎮規劃設計應遵循的原則
2.1 宏觀指導的原則
區域協同、城鄉協調發展原則:在區域社會經濟發展整體戰略指導下,謀求產業發展、人口分布、居民點建設、基礎設施布點、生態環境改善的城鄉有機結合,促進城鄉經濟、社會、文化相互滲透、相互融合,達到城市與鄉村共生共榮、區域整體協調發展。
因地制宜原則:小城鎮地區差異大,發展條件不同,要充分發揮特色優勢,強化地域特色,采用適宜技術,走特色發展之路。
人本主義原則:充分利用現代文明成果,強調人文關懷,因地制宜建立適合人類生存與發展和諧的人居環境,構筑具有一定鄉土特色和地獄特色的小城鎮文化和社會經濟發展模式。
可持續發展原則:堅持綜合、長期、漸進的可持續發展戰略,實現經濟、社會、人口、資源與環境的協調發展。
市場與政府調控相結合原則:按照市場經濟規律進行資源合理配置,充分提高提到利用效率。對城鎮公共設施實行政府的有效調控,保證小城鎮社會、經濟、環境的綜合協調發展。
2. 2 規劃技術原則
科學合理原則:堅持科學理性。兼顧小城鎮的價值合理和技術合理。
完整性原則:全面考慮各項規劃影響因素,完善各項規劃內容。
靈活性原則:注重適應性,加大規劃彈性,留有發展余地。
創新性原則:探索新方法,應用新技術,促進體制創新。
獨特性原則:挖掘特色要素,強化地域特色。
集約性原則:節約資源,通高效益,促進集約化發展。
連續性原則;尊重歷史,尊重現狀,遠近結合,滾動發展。
可操作性原則:著眼長遠,立足現實;政策到位,措施得力;強化規劃的可操作性。
3 當前開展小城鎮規劃的指導思想
3.1 進行規劃理論創新,建立統籌規劃的觀念。
(1)制定和實施小城鎮規劃,必須以建立構建資源節約型、環境友好型城鎮,構建和諧社會、服務“三農”、促進社會主義新農村建設為基本目標,堅持城鄉統籌的指導思想。
(2)必須具備區域全局觀念,制訂綜合性的規劃;編制實施綜合性的規劃,必須實施由政府組織、部門協調、專家領銜及公眾參入的規劃編制體制。要實行國民經濟發展規劃、土地利用總體規劃及城鄉規劃統籌協調,避免三個規劃內容打架,實現三規合一。
(3)在改革實踐中,把一些做的好的,先進的小城鎮規劃經驗理論進行總結,上升到技術規范和技術標準的高度,形成一套完整的小城鎮規劃理論與技術管理體系,用于指導小城鎮規劃實踐。
3.2 保障經費、建立健全規劃機構,引進技術人才,規范管理
小城鎮要保障規劃經費,要建立健全相應規劃管理機構。每個小城鎮都要設立規劃管理站所,至少要引進2―3名規劃專業技術人才,將規劃的編制、實施、管理等經費納入本級財政預算,保證充足的規劃經費,做的有機構、有技術人員、有經費,改變規劃缺機構,缺技術人才,缺資金的窮迫狀況,真正使規劃落到實處。要嚴格實施“一書三證”的管理辦法和管理程序,,發揮其在小城鎮規劃建設過程中極其重要的作用。加強執法,不管是建設業主,是單位或行政領導,只要違反規劃規定,就要追究其法律責任。
3.3 完善規劃體系,提高規劃的可操作性,
要按照《城鄉規劃法》要求,依據規劃編制的技術規范、規定和標準,及時編制和修改小城鎮總體規劃、控制性詳細規劃、修建想詳細規劃及必須的專項規劃。認真研究小城鎮的土地經濟因素、城鎮空間、城鎮景觀、綜合效益分析等,科學編制各項規劃,要達到規劃編制的深度和要求,提高規劃的前瞻性和可操作性。
3.4 突出文化內涵,塑造地方特色。
歷史文化是小城鎮所特有的,它是城鎮特色中“最內在、最具有恒久力的東西”,是小城鎮的靈魂。因此,小城鎮規劃設汁應結合本土文化,塑造“地方特色”。小城鎮文化的涵蓋面很廣 ,除了歷史文化之外,還包括民族文化、經濟文化、建筑文化、自然文化、地域文化、精神文化等諸多方面。小城鎮規劃應突出文化原則,塑造小城鎮自己的特色。小城鎮規劃要更深一層地去“做文化”,力求做出地方特色、做出品牌。規劃設計人員在對小城鎮進行規劃設計之前,要全面地調查、掌握小城鎮歷史、地域、建筑、民族、產業等方面的特色,挖掘其深層次的文化內涵。
3. 5 注重強化協調的手段和措施,完善城鎮體系規劃
要把小城鎮放到小區域乃至全國甚至全世界等大區域的視野中來審視,來規劃。要在城鎮體系規劃中明確小城鎮的職能定位,要編制完善省域城鎮體系規劃、市域城鎮體系規劃及縣域村鎮體系規劃。
(1)貫徹城鄉統籌的規劃要求,協調區域范圍內的城鎮布局和發展。確定與區域經濟社會發展相協調的城鎮化發展途徑和城鎮體系,規劃要以區域為整體,著重研究完善區域經濟發展環境。
(2)明確區域內各級城鎮的功能定位,優化產業結構和布局,對開發建設活動提出鼓勵或限制的政策。協調和控制對區域整體發展不利的開發活動。
(3)統籌安排和合理布局基礎設施,實現區域基礎設施的互利共享和有效利用。對區域開發活動的空間布局和時序進行引導,通過合理、妥善的組織,實現區域基礎設施共建共享,降低區域開發成本。
(4)通過不同空間職能分類和管制要求,優化空間布局結構,實行錯位發展,避免同質化競爭,協調城鄉發展,促進各類用地的空間集聚。
3.6 強化生態理念,進行生態規劃
歷史教訓告訴我們,那種粗放污染式的發展是不可持續的,小城鎮規劃建設到了應該進行檢討,要充分考慮生態環境保護的時候了。決不能以污染和破壞生態環境為代價來獲取暫時的經濟利益,必須切實保護好小城鎮的生態環境,以利于小城鎮的健康可持續發展。
小城鎮建設不是一個單純的經濟問題,也不僅僅是市政建設問題,而是涉及經濟增長、社會進步和生態環境保護的全面發展過程。保護生態環境是小城鎮建設的重要方面,也是小城鎮經濟及社會可持續發展的基礎和保證。。小城鎮規劃應按照建設生態小城鎮的要求,高起點、高標準地進行生態規劃設計,提高小城鎮的形象和品位,吸引農村人口就近進入小城鎮,加速我國城鎮化的進程。
生態城鎮是今后小城鎮發展的必然趨勢。生態規劃是小城鎮趨向生態化和可持續發展的必由之路。強化生態理念、注重生態規劃設計是小城鎮規劃應該遵循的必不可少的原則。
4 結語
篇5
【關鍵詞】禹錫園;規劃設計
1.總體規劃布局
整個公園由居中水系分割兩大塊,主體結構是以“山水相依、物景交融、環帶圍繞、點線面結合、大小配置、組群分布、綠廊連接”等手法,構成“節點--星座--環網”狀布局結構?!肮濣c”為散點在公園內的小景點和綠化廣場,以小、多、勻為特色;“星座”為分布在公園里內相對集中、類似星座的園林綠地,以組、群為特色;“環網”為貫穿在公園內的圍墻、道路、水系等綠地,以廊、帶為特色。根據地塊的現狀條件,整個公園以“仙山”、“靈水”為基礎架構,形成“曲徑通幽”“移步異景”的路網結構。整個水由大面積湖與蜿蜒曲折溪水構成,取“潛龍”盤臥之狀。整個“潛龍”自東南向西北擺陣,龍頭伸上劉禹錫墓,在龍的前爪之處修建“陋室”,腰部為大面積湖水,湖中翠荷盈盈,漁舟蕩漾,設履仙橋、吏隱亭。后爪之處建劉禹錫紀念館和劉禹錫雕像,龍尾布置公園的主入口,主要景點有桑榆林、鴻儒臺、噴泉廣場、牌坊門樓。整個“潛龍”由牌坊回廊貫穿,大致設置八至九個牌坊門,沿著水系道路穿插,充分展現劉禹錫曲折憂患的一生及其不同階段的成就與至交事跡。公園分為五大組團星座:桑榆鴻儒區、流觴曲水區、修竹陋室區、墓地祭拜區、白丁田園區;設置兩個入口分別為西南口和東北口。
2.重點規劃
2.1景觀規劃
通過植物景觀的營造,把劉禹錫公園建設成開放式大型綠地,突出“鐵竹銀柳、桑榆晚霞”的景觀主題,分為縱向的景觀分區和橫向的配置構思兩方面分別進行規劃,形成段段不同、景景有別的自然風景林。主要采用景觀價值高、適應性強、易于養護管理,且深受群眾喜愛的樹種作為基干樹種。喬木如竹子、雪松、垂柳、榆樹、桑樹等;花灌木如黃楊、連翹、榆葉梅、櫻花、丁香等。根據劉禹錫公園文化主題、現狀基地條件和水系規劃分為修竹園區、桑榆林區、楊柳水岸區、田園風光區。修竹園區:以修長的竹子為主體,搭配綠地草,強調錚錚鐵骨的整體氣氛與風格。桑榆林區:入口立碑“莫道桑榆晚,為霞尚滿天”。整體以桑樹與榆樹為主體,并配以落葉松、紫椴等特色樹種,豐富景觀特色,花灌木以金銀木、榆葉梅、山梅花、連翹等組成,增加了植物景觀的觀賞層次。楊柳水岸區:河堤采用堤路結合的形式,在適當位置種植柳樹、楊樹等喬木。迎水坡一側為觀花的地被和花灌木,以一定的基本單元進行變化,形成強烈的景觀效果。背水坡以固坡類花灌木為主,如紫穗槐。田園風光區:以草地、草坪鄉土植物為主,并點綴少量樹叢、樹群,形成視覺焦點。重點地段和廣場種植冷季型草,如早熟禾、剪股潁,以延長綠期、突出精致效果;大面積灘地以自然草地為主,點綴地被、野花,如苜蓿、紫花地丁、白頭翁等,追求自然野趣田園效果。
2.2道路交通規劃
公園游覽道路在滿足游覽功能的情況下,采用符合九曲環抱有情的風水原則,或曲徑通幽,或恬然開闊,收放自如的設計。水路與陸路相依,注重對景的處理,力求達到移步換景,同時又考慮方便游客,形成特色觀光道路。
入口:公園設置二個出入口,主入口為西南入口,北為次入口,與城市道路相連。西南主入口處規劃噴泉廣場、桑榆林,北入口緊臨310國道,主要布置青松柏楊類樹木,給人以莊嚴肅穆的感覺。路網構成:一級路網,寬度16米,采用堤路結合的形式,中間不設綠化分隔帶。該道路和園區主入口相連,與園區次干道相接,成為具有自然風光和人文特色的景觀性道路。二級為園區次級道路,分別伸向各個組團,規劃路面為8米。第三級為組團級道路,分別進入各組團,路面寬6米。第四級為園區小道,分別進入各景點的小路,路面寬2—3米。親水步道:寬3-5米,進行園林式鋪裝,為了保證游人觀光游覽的連貫性,在跨河橋下建棧橋式步道,使道路更加通暢,并結合景點和局部拓寬,形成凹型休息空間。交通節點:在鴻儒臺、劉禹錫紀念館、履仙橋、吏隱亭、陋室、劉禹錫墓、白丁園設置交通節點7處,布置活動廣場和景觀,便于游人集散和開展活動。停車場:根據景點設置和游覽組織在公園西南入口和北入口處規劃建設集中式停車場2處。
2.3主體建筑規劃
劉禹錫紀念館:位于西南角,坐北朝南,中國傳統建筑圍合庭院式布局,房屋成“凹”字形,中間為紀念堂,設立劉禹錫塑像,前設祭壇。 左邊布置詩詞館、琴社、劉禹錫研究會館、右邊為展覽館、茶房、紀念品店。南邊為回廊連接大門,題匾“劉禹錫紀念館”。陋室:陋室系一組三合院,為磚木結構,三幢五間,分主室與偏室,由正房、東西廂房和門廊組成,院前有臺階。正房三開間,明間兩縫抽掉脊柱,并向南凸出,設前廊,廊前作垂帶臺階。明間歇山頂,次間硬山頂。歇山頂作嫩戧屋角,檐下飾空花墊板,上刻卷草紋樣。耍頭置挑檐檁,外作出鋒兩道。重椽,脊飾蔓紋。椽檔較大,約為1∶3,采用早期木構架建筑做法。梁架簡潔,前后單步架川,前廊邊貼設穿插枋,枋上置空花墊板,紋樣同前。門前中國書協主席王海題匾“陋室”,庭院立《陋室銘》石碑,仿柳體書寫,典雅端莊,古樸生輝,正房兩木柱題寫“臺痕上階綠,草色入簾青”。吏隱亭:按照原始的“吏隱亭”修建,亭高4米有余,占地20多平米,題匾“吏隱亭”,并撰文“不以利祿縈心,雖居官而與隱者同”。亭中設石凳石桌。西南牌坊式門樓:此為入口大門,分左中右三扇大門,牌坊方池內鐫刻著“詩豪劉禹錫公園”,由著名河南籍書法家,現中國書法協會主席王海題寫。坊柱邊楹聯為“沉舟側畔千帆過,病樹前頭萬木春”。北入口山門:此門與未來的中央行政區呼應,政治意義深遠,而劉禹錫曾有“功利存乎人民” 為政之道,被后人所稱道,至今仍有積極的現實意義。此山門圍繞政治主題設計,風格簡樸,莊嚴雄偉。題刻“功利存乎人民”,啟迪政治。山門兩旁松柏挺拔,錚錚鐵竹,清風溢乾坤。劉禹錫墓:根據唐朝墳墓修建形式設計。整個墓坐北朝南,周圍建方形陵墻,四面正中建闕門,外置石獅,正南設置很長的神道,南端建大闕門,并設祭臺。陵頂圓形,陵墻裝飾文化墻,上有劉禹錫一生重大事件浮雕,并題寫劉禹錫生平簡介。墓前立高大墓碑,題刻“詩豪劉禹錫之墓”。
2.4 燈光照明規劃
夜景照明規劃設計應當與空間的大小、形狀、周圍環境等結合,主要烘托照明氣氛,并始終為人和所需要的景觀空間服務。重點突出自然景觀特色、突出人文活動特色、突出北方季節特色、突出城市科技特色?;菊彰鳠艟咧饕新窡簟⑼@燈、扶手燈、草坪燈、地燈等。重點氣氛照明燈具如:探明燈、聚光燈、泛光燈等高亮度照明,目的是用來勾畫空間輪廓,使其在夜間仍然不失其意境,再加上色光配置,可以使空間更加生動。另一種是用于小范圍內的特色照明,如激光燈、水池燈及各種高桿彩燈等,它配合各種雕塑、小品、樹木、水體等,能夠創造出某種特定的氣氛。
篇6
關鍵詞:光纖線路;傳輸規劃;內容
中圖分類號:TJ768.4 文獻標識碼:A 文章編號:
0前言
光纖傳輸,即以光導纖維為介質進行的數據、信號傳輸。光導纖維,不僅可用來傳輸模擬信號和數字信號,而且可以滿足視頻傳輸的需求。光纖傳輸一般使用光纜進行,單根光導纖維的數據傳輸速率能達幾Gbps,在不使用中繼器的情況下,傳輸距離能達幾十公里。由于光纖通信具有大容量、長距離和抗電磁干擾等優點,使光纖通信很好地適應了當今通信發展的需要。
1光纖線路傳輸規劃的目標
近年來,隨著我國光纖線路傳輸網絡的逐步部署,網絡覆蓋和接入速率有所提高,但與發達國家相比,我國光纖接入技術創新能力、光纖網絡普及率,仍存在較大差距。光纖最后100米接入技術、標準及應用尚需進一步提升。在未來的光纖線路傳輸規劃中應加大光纖接入創新,研究符合我國應用需求、網絡需求的低成本的光纖接入產品,從而更好地搶占光纖接入技術制高點。加強核心網技術創新,以有效滿足普及寬帶光纖接入對核心網帶寬和業務處理能力的更高要求。加強光纖寬帶網絡最后100米接入相關技術、標準和產品的研究。加強光纖接入用戶一方的相關技術、標準等方面的研究和創新;同時,要進一步嚴格準入產品的質量和可靠性要求,在城市新建筑內,加大力度布放各類新型小彎曲半徑光纖,進一步普及光纖安全使用教育,推進光纖線路傳輸到戶全面實現。
2光纖線路傳輸規劃設計內容分析
2.1設備選型。DWDM光纖傳輸系統的線路傳輸部分由DWDM設備構成,終端部分由傳統的SDH設備構成。DWDM設備的選型主要應從設備制式、波道數量、波道系統速率以及勝能技術指標等方面考慮。DWDM設備有開放式和集成式兩種制式。終端接入符合ITU-TG.957接口的SDH終端設備,通過波長轉換器接入合波器。合波器將接入N個波道的信息集合起來送入光纖,經過多個光線路放大器傳輸至電再生器站的分波器。分波器將始端輸入的波道分開,各波道的信號通過具有3R功能的波長轉換器進行再生、定時和整形后,再輸入到下一個電再生段,以此過程一直傳輸到復用段或鏈路的終端,按始端的波道序號接至所對應的終端設備。開放式系統有兩個主要特點:在系統中采用了波長轉換器,使之能夠兼容不同工作波長、不同廠商生產的SDH設備;利用波長轉換器替代了SDH的電再生器,使一條光纖通信鏈路的線路傳輸系統,全部由DWDM設備組成,只在鏈路的終端接人SDH設備,這對于網絡的組織、擴容、管理、維護等均非常有利。集成式系統也有兩個主要特點,即不采用波長轉換器;仍使用SDH的電再生器。因此它必須終接規定工作波長的SDH設備,在線路傳輸系統中因接人有SDH的再生器,所以這種系統就不具備上述開放式系統的優點,故在工程設計中宜選用開放式系統的設備。
2.2光纜線路傳輸系統的組織。由于光分插復用器和光交叉連接設備尚未達到商用,還不能用DWDM組成全光網層面。目前只能將DWDM系統用作線路傳輸設備,與SDH終端設備結合起來,在SDH層面上組織傳輸網。DWDM系統可以在線形、格形。樹干形和環形等網絡結構中應用,因為DWDM系統中的波道數量很多,在工程設計中可以使用不同的波道,同時分別組織不同的網絡結構。例如用其中的3個波道組織線形網,用其中的另外2個波道組織環形網,還可以用其中的另4個波道與別的SDH系統組織格形網。用DWDM系統組織點到點的線形網絡以波道為單元可以組成終端。轉接和直通,配上SDH終端及復用設備,可以在SDH復用結構層面上,安排各種速率的通路組織。DWDM系統的傳輸容量巨大,一個系統能承載幾十萬條話路,提高傳輸系統的可靠性應是工程設計中的首要問題。光纜干線工程設計中,常設置省際干線和省內干線兩種傳輸系統,在SDH 工程中是利用光纜中不同的光纖對,分別組成不同用途的傳輸系統。
2.3光纜線路傳輸系統的站段配置。DWDM傳輸系統設有終端站、轉接站、再生站和光放站,由此組成了復用段、再生段與光放段。終端站和轉接站根據網絡結構和通路組織的安排配置。在該兩種站內配置DWDM的合波器、分波器、波長轉換器以及SDH的終端復用器或分插復用器等設備。再生站和光放站根據DWDM設備的傳輸技術要求與所用光纖的技術性能配置。在再生站內配置合波器、分波器、具有3R功能的波長轉換器或SDH的再生器,在光放站內配置符合增益要求的光放大器。DWDM系統的光放段配置,以再生段為單元,再生段內各個光線路放大器均設計為等增益工作方式,各光線路放大器的輸出功率電平及其接收靈敏度均相同,如某光放段的光纖衰減小于放大器的增益數值,則用光衰減器進行補齊。光放段的長度按光線路放大器設定的增益種類配置。一個再生段內只選用一種增益類型的光放大器,這樣有利于系統的調測和維護。工程設計中再生段的長度及其光放段數量需按再生段容許的總色散和信噪比指標要求配置。
2.4光纜線路傳輸系統的傳輸指標。DWDM系統中設置了許多光放站,SDH的業務信號不在光放站上下,它只對光信號放大,沒有電接口接入,在SDH的業務信號開銷中,也未設對光放大器進行監控的字節,故目前的DWDM系統均設有用于監控光放大器的專用監控通道。光監控通道的工作波長設在DWDM系統波道工作波長之外,目前多為1510 nm或1480 nm,傳輸速率為2 Mbit/s。光監控通道傳輸的監控信息不通過光放大器,在光放大器輸入端靜面將信息取出,在光放大器輸出端后面將信息加入,在光放站。再生站和終端站均可從網管接口取出網管信息。光監控通道能夠提供64kbit/s的公務通信支路,工程設計中可利用此通信支路組織光放站、再生站和終端站間的公務通信。同時還可以利用SDH系統的公務通信支路組織裝有SDH設備的轉接站、終端站間的公務通信。DWDM光纖傳輸系統工程設計中應提出DWDM系統的光信噪比指標和SDH系統的誤碼與抖動指標。
3光纜線路傳輸規劃設計應注意的問題
光纜線路傳輸系統設計中,應優先選用具有兼容性能的開放式DWDM設備。當用G.652光纖傳輸時,波道基礎速率宜為2.5 Gbit/s,也可為10 Gbit/s系統;用G.655光纖傳輸時,波道基礎速率可為2.5 Gbit/s或10 Gbit/s及10 Gbit/s以上系統。波道數量滿足的年限宜放長一點,尤其是具有公用通道作用的光纜干線,波道數量不宜偏小。DWDM系統的光波道在光纜中是一種公用資源,可用來組成各種網絡結構與傳輸系統。在工程設計中應將提高傳輸的可靠性放在首位。DWDM系統的站段配置與SDH不同,其再生段的長度、再生段內容許的光放段數量及光放大器的增益類型均需按DWDM系統的技術要求進行設計。DWDM和SDH的設備宜分別設置兩個獨立的網管系統,傳輸指標應包括DWDM系統的光信噪比和SDH系統的誤碼與抖動。
篇7
關鍵詞:電網規劃;遺傳算法;配電網;設計
Abstract: the rapid development of economy, the electricity load increasing. Improve the electric power enterprise's power supply services, protect people's safety and reliable enterprise and can use high quality power to improve the power system planning, improve system economy and the labor productivity is imminent. This article will talk about power grid planning optimization design some point of view:
Keywords: power grid planning; Genetic algorithm; Distribution network; design
中圖分類號:S611 文獻標識碼:A 文章編號:
一、配電網的基本要求
(一 )滿足用戶的用電需求
電力系統關系著國計民生,滿足國民經濟各部門及人民生活不斷增長的用電需求,保障供給是電力部門的重要任務。電力工業的發展速度,要起到先行作用,應竭力避免缺電保證工業企業正常生產。
(二)供電的安全可靠性
提高電力工作人員的綜合素質,嚴格執行各項規章制度,不斷提高運行水平,防止事故的發生。一旦發生事故,應能迅速和妥善處理,防止事故的擴大,做到迅速恢復供電。因為,供電中斷將使工農業生產停頓,人們生活秩序混亂,甚至危及人身和設備的安全,對經濟和安全造成十分嚴重的后果。突然停電給國民經濟造成的損失遠遠超過電網本身的損失。因此首先要確保安全可靠的供電。電力系統中發生故障是導致供電中斷的主要原因。但是杜絕事故的產生是非常閑難的,而各種用戶對供電安全可靠性的要求都是不一樣的。通常,對一類用戶應設置兩個或兩個以上獨立電源,電源間應能自動進行切換,以便在任一電源發生故障時,使這類用戶的供電不致中斷:對二類用戶也應設置兩個獨立電源,手動切換可以滿足要求,但可能造成短時停電;對三類用戶一般采用單電源供電,但也不能隨意的停電。
(三)保證電能質量
良好的電能質量指標是指電力系統中交流電的頻率正常,一般為(50±0.1一0.5Hz)、電壓不超過額定值的 ±5%一±10%和波形正常。良好的電能,能使用電設備運行正常并達到最佳狀態,轉變成最好的經濟價值;如果不穩定或變動范同超過允許值,雖然尚未中斷供電,但已嚴重影響到產品的質量和數量,甚至會造成人身安全和設備的故障,危及電力系統本身的運行。因此必須通過調頻及調壓措施來保證額定頻率和額定電壓的穩定。
(四)保證電力運行的經濟性
隨著市場需求的擴大,電能生產的規模將會更大。在其生產、輸送和分配過程中本身消耗的能源占國民經濟能源中的比例相當大。因此最大限度地降低每生產 lkW.h電能所消耗的能源和降低輸送、分配電能過程的損耗,是電力部門廣大職工的一項極其重要的任務。電能成本的降低不儀意味著對能源的節?。€將降低各用電部門成本。對整個國民經濟帶來很大的好處。
二、配電網規劃的主要內容及研究方法
本文主要討論變電站優化和網架優化。負荷預測是在調查了解、分析研究的基礎上。獲得詳細的用電負荷、負荷發展及需求總趨勢或負荷的年增長率。變電站優增的變電站的總容量范圍,通過對負荷預測的負荷增長率的分析,優化配置變電站位置和容量。配電網網架優化是指在變電站選址定容完成后,確定線路的走向、線徑、線路回數等網絡構架。配電網規劃是一個復雜的多目標、有約束、非線性、離散的混合整數優化問題。當配電網比較簡單時,通過對配電網絡的簡化,應用常規的優化算法,大多可以得到最優解,但是隨著配電網規模的不斷擴大,僅僅通過傳統的數學優化算法很難得到符合條件的解。隨著計算機技術的發展,智能優化算法在各個領域的應甩越來越廣泛。智能算法模擬退火算法、遺傳算法、粒子群算法等,它們都具有自適應的能力,對基礎數據的誤差不敏感,計算效率較高,實用性強。
三、配電網的規劃流程
(一 )基礎數據
配電網規劃需要的基礎數據包括:現有電網的基礎資料、在建電網的規劃資料和電力需求的預期?,F有電網基礎資料包括系統的電力負荷資料,電壓等級,網絡接線,線路長度,導線型號,變電站主變壓器容量、型式、臺數等主要規劃資料。在建電網的規劃資料是指新增規劃年度電源的情況,包括電廠位置、裝機容量、單機容量和,機型等?;A數據中最重要也是最難確定的是電力需求的預期,因為大多數的網絡改造和擴建都是由新的電力需求引起的。對負荷的準確預測是整個規劃流欄的基礎和前提。負荷預測包括功率預測和用電量預測,目前常用的預測方法有:模糊預測法、灰色預測法、神經網絡法和空間負荷預測法。
(二 )變電站優化設計
變電站的優化需要首先在電力需求預測的基礎上確定變電站主變數量、容量,新建變電站的總容量為:
其中S為預測總需求,為現存總容培,為已有變電站新增容量需要新建變電站的個數。
當確定需要建的變電站的數量之后,下一步需要確定變電站的位置。變電站選址是指在綜合考慮基礎投資、網絡結構,交通運輸、施工安全等各種因素的基礎上,確定變電站的最優站址。最終的選址結果要滿足:供電半徑合理、距離負荷中心較近、網絡結構合理的要求,并且要對周圍已有設施和居民生活不造成有害影響。下面以總投資最小為目標建立變電站選址的優化模型:
目標函數為 :
其中 P為總投資費用 為綜合投資費用以及運行費用,為變電站低壓側線路綜合投資年費用, 表示變電站線路網損費用,T表示變電站的新建投資,Y為運行費用,為單位長度線路投資,為線路損耗折算系數,W為負荷值,L為變電站與負荷之間的線路長度。上述模型中的低壓側線路投資和網損費用為非線性的,為了簡化計算,對低側線路投資和網損費用進行線性化處理,最終模型為 :
(三)配電網網架優化。配電網網架優化主要是指變電站之間以及與電廠之間如何連線的問題,即電力運輸的和分配的網絡結構優化。網架規劃是一個離散的、動態的、非線性、多目標的組合優化問題,其目標是在保證電網的安全運行的前提下,根據負荷情況,優化配電網的網架結構,尋求一組最優的決策變量,包括配電線的線徑、型號、架設路線、架設回數等,使得投資總費用和網損最小。配電網規劃數學模型表達式為 :
其中:i為線路折舊年限;Z為方案的線路建設投資費用 為方案的第t年的運行費用,i為貼現率,n為時間周期數。第j條線路的年運行和線路損耗費用的計算式:
式中:為維修費、折舊費等占投資的比例,為線路長度,為電能損耗電價,為單位長度線路最大負荷損耗,為導線單位長度電阻,為線路 流過的有功功率,為線路的額定電壓,為負荷功率因數。
四、結語
配電網規劃是一個艱巨而復雜的系統工程,涉及到各種復雜的因素,我們只有不斷改造和完善,不斷的自主創新,得出最優的規劃設計案,實現電網自動化,并為智能化打下堅實的基礎。
參考文獻
[1]李杰超 .電網規劃方法探討[J].廣西電業,2009(3):39-40.
篇8
【關鍵詞】山地住宅;高差設計
一、項目概況
凱怡半山商住小區項目用地位于江西省宜春市袁州區,機場大道以南,320國道以西,西面為中藥種植園區,南面為村莊及山丘。項目規劃用地面積約20萬平方米,東西向長度約870米,南北向寬度為320米(局部最小處為70米)。總建筑面積約581600平方米(含121600平方米的地下車庫)?;厮幍貐^為山地,黃海高程變化范圍在166.6米到134.8米之間,成南高北低走向。
二、規劃設計理念:
在規劃設計中,筆者首先堅持山地建筑規劃設計的基本原則:1.因地制宜,合理布局,尊重地形和規劃路標高,最大限度減少土方量,盡量做到土方平衡;2.結合山地這一特點,根據不同的坡度,運用筑臺、架空和吊腳等手法,使得建筑錯落有致,與地形環境相互協調。其次,筆者還將“綠色建筑、人文建筑”這個理念貫穿整個設計過程,做到節能、環保,發揚人文居住環境精神。
三、詳細規劃設計:
1.總平面設計:
本方案在總體規劃及建筑布局方面強調構架清晰、完整,同時注重品質及可持續發展的要求。項目根據開發商分期建設需要,共分為六個住宅組團。組團以中央東西走向的步行景觀軸為中心,分別向南北兩個方向展開(圖一)。
因為小區旨在為人們打造一個“半山地景觀居所”,所以,在住宅單體的平面布局上,如何把外部的人造及自然景觀引入戶內是一個設計重點。住宅組團采用行列式+半圍合式平面布局,在保證住戶的客廳及主臥室朝南或偏南的前提下,建筑根據組團內部及小區公共景觀中心作局部偏移,爭取每棟樓的最大景觀視野并減少戶與戶之間的對視。建筑單體層層拾級而上,體現出山地建筑的特點,遠處的自然山地景觀逐層展開,為人們展現一個低調奢華、優雅浪漫的“半山地景觀居所”。
另外,地塊的東面入口處理是本規劃的一個設計難點。由于靠近繁忙的國道,人車流較大,用地高差大且面寬小,如何能夠充分利用好這個沿街面,向過往的人們展示樓盤的面貌,是開發商最關注的。經過多個不同方案的對比,最終采用的是通過多層住宅及商業街圍合成一個U型跌級入口廣場,廣場的最高處以銷售中心作為制高點這樣一個方案(圖二)。這樣的入口布局不但營造出一個親切的人行入口氛圍,而且還豐富了國道的城市景觀。
2.豎向設計
豎向設計是詳細規劃設計中最重要的技術部分,是理想能否化為現實的規劃技術保證,是技術與藝術結合的重要支點,在復雜的山地地形中顯得尤為重要。因此,豎向設計是本次規劃設計的重點和難點之一。
本項目地塊內部高差達32米,地塊與作為小區主要出入口的機場大道的高差最小處也達到9米。筆者采用了分層筑臺的方法,由北向南分別設計了三個逐級往上的臺地。南面最高的第一級臺地以3層聯排住宅為主,塔式高層住宅為輔;中間一級臺地以17~18層單元式住宅為主,再穿插布置23~26層塔式高層住宅;北面臨近機場大道的最低一級臺地布置26~28層單元式住宅。這樣高低結合、錯落有致的布局,不但有利于提高小區的整體通風性能和住戶的日照時數,還可以最大限度地讓更多的住戶能觀賞到南面小區內的園林景觀。臨近機場大道的最低一級臺地上的3個組團,在高層住宅的下方設計了三層退臺式商鋪及地下車庫,商鋪在沿街最底層,車庫設在商鋪之上,并結合地形采用錯層式設計。這樣不但解決了場地與外部道路高差問題,減少土方開挖量,而且還使得車庫可以對外開窗,做到自然通風和采光,減少能耗,提高了車庫內的舒適度。同樣,階梯狀錯層式地下車庫的做法也使用在第二級和第三級臺地中(圖三)。
3.道路交通系統設計
道路系統是形成社區結構的基本骨架,它和綠地系統一起決定了社區的基本效率品質、生態品質和景觀品質,是社區的重要組成部分。建設高檔社區,就應該建設高標準的道路系統。
本小區道路系統遵循以下的設計原則:
(1)尊重地形以及現有規劃路標高。
(2)流暢便捷,但又不顯呆板,能迅速到達各建筑單體主入口。
(3)平時人車分流,消防撲救時可利用到現有人行路網系統進行撲救。
(4)盡量垂直相交,減少銳角相交,加強交通安全性。
小區北鄰機場大道設置3個人行和機動車出入口,出入口的間距約160~190米。其中東西兩個出入口通過南北向組團路連接小區最南面的東西向組團路,形成小區的主環路。東面的地塊開口面向國道,車流量大,在此僅設置了人行出入口及消防車通道。因為要做到人車分流,使小區車輛在進入小區入口后,便能就近直接進入地下車庫,而不進入到小區景觀中心區,所以住宅組團地下車庫的主要出入口都毗鄰3個出入口設置。為此,出入口的道路紅線寬度設計為18米,其中兩邊人行道寬度1.5米,機動車道雙向4車道,中央留有3米的花圃及水景作為分隔帶。這樣拓寬的道路設計,不僅可以減少因上下班高峰期出現的出入口車輛擁堵現象、增加了行車安全性,而且還能營造出一個開闊大氣入口氛圍。
小區中央東西走向的步行景觀軸主要為人行區域(同時也兼有消防撲救時使用功能),通過步行景觀軸與區內完善的步行路網系統相連,到達各級組團內景觀區和各建筑單體的入口,流線清晰便捷,又不顯呆板。
各個組團下方的地下車庫是小區的靜態交通系統,各個組團所屬的車庫都有隧道相互連通。這樣立體的交通空間設計,使整個小區完全實行人車分流。
4.綠化景觀設計:
綠化景觀系統不僅是社區良好休閑環境的要素,而且是城市生態系統的重要組成部分。完善的綠化景觀系統可以起到改善城市熱島效應,提高社區居住品質的效果。
本小區綠化景觀遵循以下的設計原則:(1)結合地形、氣候、水文地質等自然環境特征進行設計。
(2)既有集中綠化,也有互相滲透的局部綠化,豐富其層次。
(3)“以人為本”,重視社區特色建設。
由于當地常年雨水豐沛,結合現狀地形,小區的中心綠化景觀設計為跌級湖景。水面錯落有致,形成流水聲,富有動感。湖面采用淺水景設計,主要水源取自南面邊坡集水溝收集的山體地表水。雨水經過過濾池的沉淀后,通過地勢高差自然流入湖中,起到了節水效果。中心綠化圍繞跌水湖面展開,各單體建筑以圍合式沿用地周邊布置,爭取最大的中心景觀。
各組團的集中綠地根據地形地勢的不同,獨立設計,各有特色。北面并列的三個組團車庫頂板覆土完成后形成的場地坡度僅3%,設置相對集中的草坪及硬質鋪裝小廣場,特色樹陣等。南面的組團高差變化較大,故綠化以點和線為主,沿著跌水小溪設置廊橋棧道,節點處點綴一些觀賞性花卉灌木,舒適宜人,各不相同,體現其組團特點。
人工景觀與自然景觀相協調的設計理念,湖邊植樹綠化,營造湖濱步道的休閑效果。注重高低錯落,不同的位置搭配不同的樹種,遠景和近景想結合,水體與綠化相結合。
四、結語”
如何利用原有的地形地貌做到建筑能順勢而生,是山地住宅規劃與平地住宅規劃的最大不同之處。因為每個項目的地形及環境各異,所以布局往往是多種多樣、千變萬化的。作為設計師,必須在設計的前期就要讀懂并理解透地形,才能在設計的過程中做到成竹在胸,化解不利,將難點為己所用,設計出尊重自然的、和諧的、以人為本的作品。
參考文獻:
[1]沐立.山地住宅規劃與設計探討[J].南方建筑,2006(10):81-83 .
[2]盧濟威,王海松.山地建筑設計[M]. 北京:中國建筑工業出版社,2007.
[3]鄧述平,王仲谷. 居住區規劃設計資料集[M]. 北京:中國建筑工業出版社,1996.
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(1)改革開放后,中國旅游產業的迅猛發展,異軍突起。根據最新2014年《國民經濟和社會發展統計公報》的資料數據顯示:2013年,國內游客32.6億人次,比上年增長10.3%;國內旅游收入26276億元,同比增長15.7%;國際旅游外匯收入517億美元,同比增長3.3%,在入境游客中,過夜游客5569萬人次。國內居民出境9819萬人次,同比增長18.0%。其中因私出境9197萬人次,同比增長19.3%。目前,無論是政府還是企業,對于旅游產業都愈發重視,旅游業所肩負的功能和在國民經濟中所扮演的角色也已發生了徹底轉變,從原來的接待外賓賺取外匯轉為現在的拉動內需創造和諧社會;從原來的經濟單體變為現在的支柱產業,無不證明旅游業目前地位的重要。正是在這種情況下,旅游景觀規劃設計得到了良好發展機遇,從誕生到現在一步一步良性的發展著。
(2)從目前的旅游項目開發建設實例來看,通常的程序是:總體規劃———具體設計———實施施工。這中間間隔的不連續性就容易造成環境的破壞,環境破壞后其原有的自然屬性就不在具有吸引力,這對旅游產業的發展是致命的。美國的約翰•西蒙茲曾總結表述,景觀規劃設計要始終貫穿于實際開發建設,包括場地的選址、場地規劃、場地設計等,這樣才能發揮景觀規劃設計最大的作用,取得最佳效益。而旅游景觀規劃設計正是這種思想付諸于實踐必不可少的工具,其將會伴隨社會發展的需求,走向未來。
2旅游景觀規劃設計發展歷程
在我國,旅游景觀規劃設計是伴隨著旅游產業經濟發展新的交叉邊緣學科,發展時間和歷程略顯稍短。綜合分析,從旅游景觀規劃設計產生伊始至今,大體上可分為3個階段:
2.1第一階段:萌芽狀態,雜亂的初級階段(1978~1990)我國旅游開發的伊始,旅游規劃發展還處于起步階段,此時還是以地理學的學科理論作為其基礎,旅游景觀規劃設計也基本處于萌芽的初級階段。之后,有少數旅游規劃設計者,從自身不同的專業領域角度出發,自發地進行旅游景觀規劃設計,但整體上缺乏系統體系和行業標準,常常摻雜在其它的內容中??傮w來說,此時的旅游景觀規劃設計是處于一個沒有體系標準,多學科自發進行的初級階段。
2.2第二階段:發展融合,整合的進階階段(1990~2000)規劃從業者和相關設計師們開始嘗試將旅游規劃和景觀設計結合,在旅游規劃中重點突出景觀設計,或作為重要章節,或形成獨立系統,嘗試性的開始編制獨立的旅游景觀規劃設計。同時,景觀規劃設計、城市規劃和建筑設計等多個學科在旅游業發展領域內融合力度不斷加大,景觀設計師也成為旅游規劃人員隊伍中重要的組成機體。此時的旅游景觀規劃設計在不斷地融合中升華、創新,為之后更遠的發展奠定基礎。
2.3第三階段:關注提高,提升的成熟階段(2000~至今)在這個階段,旅游景觀規劃設計成為大量旅游景區或旅游產品解決增添項目內容,提升品質等級等方面的主要手段之一。此時的旅游景觀規劃設計強調旅游景觀要素是旅游發展和旅游活動吸引力的重要組成,一度將旅游景觀直接作為核心進行產品的打造開發。
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關鍵詞:村鎮規劃設計;城鄉一體化;農村基礎設施建設
和城市規劃設計一樣,村鎮設計同樣價值和意義不菲,也因此,才必須對規劃建設的可行性、科學性加以積極提升。如今的村鎮規劃設計都需要涉及眾多層面情況,基于其現狀,必須有在其中的工作中保證“針對性”,而其中一眾規劃建設人員都應充分發揮其專業知識,合理合情地開展規劃設計,要在對村鎮區域諸多方面因素加以綜合分析的基礎上形成設計方案,從自身情況出發來準確定位村鎮發展地位以做出高效的工作部署,并由此有效地提升村鎮規劃建設這一活動的地位,保證村鎮的“可持續發展”。然而至今中國大陸在村鎮規劃設計這一層面上不足之處依舊明顯,故而有必要對之加以發展和完善,動態地對其中新問題、新情況做出解決,保證其設計科學性和準確性。
1 做好村鎮規劃設計工作的重要性
借助于有效的研究和分析,村鎮規劃設計工作可以給村鎮社會發展提供科學、長遠的發展規劃,對農村地區經濟現代化水平予以相應的提升,有效地提高生活環境質量,改善農民生活水平。同時,在經濟發展結構獲得村鎮規劃建設工作的“優化”過程中,農民的素質涵養也會獲得一定程度上的發展和提升,能夠有效地推動新農村建設工作。
2 當前我們國家村鎮規劃設計工作的現狀和問題
2.1 村鎮規劃設計工作缺乏完備的管理體系
規劃設計這一活動需要在完備的管理體系、制度支持下,方可獲得順利推進,然而如今中國大陸很多地方的村鎮規劃設計都沒有規范化的管理制度,隨意性較強,工作方面也缺乏應有的管理,如此就導致了其各類設施建設布局缺乏應有的科學性,一方面對村鎮的健康發展產生阻礙,另一方面也會造成社會建設資源的浪費。村鎮規劃管理機構缺乏應有的健全設置,很多部門都那一展示出引導規劃建設方面的應有作用,彼此間也沒有相應的配合、聯系,并由此導致了村鎮設計內容缺乏應有的科學性,對基層農村地區經濟造成了很大程度上的消極影響。此外,村鎮管理機構的人員也普遍缺乏應有的工作能力和相應的素質,以至于最終規劃設計方案缺乏應有的實施性,因為缺乏監督和管理,部分工作人員的工作效率也都不高,導致無謂浪費資源的情況頗為嚴重。
2.2 村鎮規劃設計理念不科學
村鎮規劃設計這一活動獲得成功的前提在于以科學的發展理念作為“指導思想”,所開展的設計活動首先要結合于經濟發展情況,如此方可真正地實現“最優”發展目標。然而,如今不少的村鎮規劃設計活動囿于對“規模效應”的盲目追求,甚至建設一些缺乏實用性的建筑來做“表面文章”,以至于造成規劃設計工作缺乏應有的定位,在很大程度上無法協調于區域經濟的發展,甚至會對經濟發展的步伐產生阻礙作用。
2.3 村鎮規劃隊伍素質和水平落后
在此方面主要表現為基層農村地區有關部門嚴重缺乏在資源方面對村鎮規劃設計等各種工作的投入,同時也沒有嚴格的管理制度,以至于其中很多工作人員都沒有也不可能體現出嚴謹的工作態度和高度負責的責任意識,最終造成設計方案內容缺乏應有的合理性和科學性。雖然目前中國大陸在基層村鎮規劃建設這一方面已經出臺了為數不少的行政規范類型文件,然而在其規劃活動實際操作活動中往往缺乏完善的管理機構、制度之類,同時也很大程度上缺乏足夠的資源投入,為數不少的地區的民房建設活動設計、規劃之類也缺乏應有的統一性,以至于布局混亂。同時,其間的一系列工作人員也沒有足夠高度的工作素質和水平,其首先是由于工作人員本身缺乏應有的進步意識,其次則是由于規劃設計人員沒有預期職業相符的福利待遇水平,以至于其工作積極性受到嚴重挫傷,村鎮設計工作應有的科學發展也面臨阻礙。
3 村鎮規劃設計工作的完善和發展
3.1 建立起完善的村鎮規劃管理體制
應對建立和完善管理制度這一方面工作的力度予以加強,設置專業管理部門來監督和管理相關的規劃設計方面活動,積極主動地找出其中的問題并第一時間對之加以有效解決。而在對待規劃設計工作這一方面,則應以相應的管理活動來保證結構、科學所具備的合理性,并且負責分析與總結相關規劃建設信息、制定與審查規劃方案、收集與管理技術資料之類活動,以此來使得村鎮規劃設計方案能夠真正適應于經濟發展現狀,并且進一步監督和督促規劃設計人員形成責任意識,以此來對工作素質和水平加以不斷提升,開展務實求新的規劃設計工作,創新和發展規劃設計工作辦法,保證各種后續活動的順利進行,并且促進農村地區經濟發展方式應有的制度化、合理化、科學化。
3.2 加強基層村鎮規劃設計隊伍能力提升工作
眾所周知,規劃設計工作要求每一個基層設計人員都要擁有相應的工作水平和工作素質,也只有如此,方可真正保證其可以對自身的專業知識與技能加以有效利用,在村鎮經濟結構的布局活動中講究“實事求是”。對規劃設計人員的工作能力以教育、培訓等辦法來予以切實增強,進而對其工作態度、工作積極性之類予以“升級”,保證村鎮規劃設計方案可以真正統一其環境效益、社會效益、經濟效益。借助于提升規劃設計隊伍的能力這一活動,來動態地提升其設計內容和設計水平,促進村鎮規劃設計工作行業迅猛發展。
4 結語
區域規劃設計水平是影響基層區域經濟發展水平和質量的重要因素之一,所以要有效的推進和完善規劃設計工作,建立起完善健全的規劃設計管理體制,有效的規范各方的行為,促進村鎮規劃設計工作人力、物力和財力資源的合理優化配置,進而推動村鎮規劃建設工作效率和工作質量的提升。
參考文獻