施工監理論文范文10篇

時間:2024-04-30 23:21:46

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施工監理論文

施工監理投資管理論文

摘要:淺議了施工階段監理對單價承包工程的投資控制。

關鍵詞:施工監理投資控制

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建設項目施工階段監理的中心工作是“三控”,即工程質量控制、施工進度控制和項目投資控制。而投資控制是監理工作的重點和難點。在建設項目管理中,經常出現概算超估算,預算超概算,概算一調再調的情況,致使國家和建設單位的利益蒙受損失。除有概預算編制不當,國家政策變化等原因外,主要是工程投資管理不善造成。如何做好施工階段建設項目投資控制,是目前監理工作探討和研究的重要課題。

1加強投資的宏觀控制

建設項目總投資是由初步設計概算來控制的,對招標工程來說,一個建設項目要劃分幾個分標項目。如水利水電樞紐工程,一般分為擋水工程、泄洪工程、引水工程、發電工程和升壓變電工程等分標項目。針對不同的分標項目,尤其是單價承包的工程,監理工程師必須明確分標項目投資目標,從宏觀上對投資進行控制〔1〕、〔2〕。因此,在建設項目開工之前,監理工程師要做好執行概算的編制工作。如:××水庫工程,攔河壩、溢洪道、輸水洞的招標,實行單價承包。概算總投資為46779.15萬元。監理工程師在認真分析研究招標及合同文件后,編制了執行概算。通過編制執行概算,對工程項目進行合理調整,有針對性地進行項目劃分和臨時工程與費用的攤銷,各項目投資構成和費用內容一目了然。事實證明,這對投資進行宏觀管理起到了積極有效的作用:①有利于投資歸口管理,便于概算投資與招標報價作同口徑對比;②總目標和分目標明確,在進行建設項目投資控制時,有據可查。

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施工階段質量監理論文

目前我國的監理往往都是施工階段的監理,要求監理工程師應對進度、質量、投資三項合同目標進行控制與相互關系的協調處理。三項內容中投資控制是基礎,進度控制是條件,質量控制是核心。因此,工程建設監理必須抓住這個核心。施工階段是使工程設計意圖最終實現并形成工程實體的階段,也是最終形成工程產品質量和工程項目的使用價值的重要階段。因此施工階段的質量控制不但是施工監理重要的工作內容,也是工程項目質量控制的重點。監理工程師對工程施工的質量控制,就是按合同賦予的權利,圍繞影響施工質量的各種因素對工程項目的施工進行有效的監督和管理。

1、施工階段質量監理的原則

工程建設監理在其監理活動中應始終堅持:堅持質量標準;堅持以人為核心;堅持以預防為主;堅持科學公正守法的職業道德規范。以主動控制為宗旨,對施工階段進行質量控制;以督促承包單位的質量保證體系進行主動控制為途徑,監督其充分發揮自身應有的質量保證作用;嚴格掌握未經審查或審查不合格的承包單位、供貨單位分包工程;嚴格禁止未經檢驗或檢驗不合格的原材料、構配件、設備在工程上使用;對未經工程建設監理驗收或經驗收不合格的工序不予簽認,且不得進入下道工序施工。

監理人員應根據合同文件及有關規程規范的質量要求和標準,做好原材料、構配件及設備規格和質量的檢查工作,核查其原始憑證、檢測報告、質量證明文件等,確認其質量;對檢查不合格的原材料、構配件及設備絕不允許用于工程,并責令承包單位及時運出施工現場;檢查施工機械、機具完好性,看其是否滿足合同文件規定的要求;檢查施工質量,特別是重要的工序及隱蔽工程的質量檢查驗收;參加單項工程驗收和項目竣工驗收,做好質量簽證工作,行使質量監督權和否決權;開好質量協調會,協助業主處理好工程質量事故和安全事故。

2、施工階段質量監理的工作程序

工程項目施工階段,是工程實體形成的過程,也是工程質量目標具體實現的過程。工程建設監理應對施工的全過程進行監控,對每道工序、分項工程、分部工程和單位工程進行監督、檢查和驗收,使工程質量的形成處于受控狀態。施工階段的監理程序是在施工程序基礎上形成的,嚴格執行監理程序就能使施工過程中各主要環節、主要工序處于受控狀態,只有在受控狀態下才能把握住施工過程中活動脈搏,適時發現問題及時解決問題。在施工階段全過程中,監理工程師要進行全過程全方位的監督、檢查與控制,不僅涉及最終產品的檢查、驗收,而且涉及施工過程的各環節中間產品的監督、檢查與驗收。

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灌注樁基礎施工監理論文

【摘要文章結合工程實例,根據樁基礎的非凡性和隱蔽性等特征,從施工預備階段、施工階段和工程驗收階段三方面,具體闡述了灌注樁基礎監理的特征及過程,以使灌注樁質量達到預期的質量控制目標。

【灌注樁;監理;基礎

某商住樓工程,共12層,總建筑面積1.4萬m2,其地質情況(淤泥地質)較差,屬于軟弱土地基。由于軟弱土具有抗剪強度較低、壓縮性高、滲透性小等特性,極易出現局部剪切乃至整體滑動失穩的危險,不能作為持力層。因此,設計單位選擇灌注樁基礎并對其進行人工處理,以提高軟弱土地基的強度和穩定性,減小基礎的沉降。樁基礎是一種常見的軟弱土地基處理方式,它能有效地把上部結構荷載傳遞到深層的地層上。但由于樁基礎是在地下施工,隱蔽性和技術性都很強,因此,必須更加嚴格地監理其施工過程,才能保證工程質量。結合監理實踐,談一些對灌注樁基礎質量監理的心得和看法。

一、監理要點

根據“施工前、施工中、施工后”三個階段的劃分,灌注樁工程質量監理的全過程控制可分為以下三個步驟摘要:

(一)前期工作階段

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灌注樁基礎施工監理論文

【摘要】文章結合工程實例,根據樁基礎的特殊性和隱蔽性等特點,從施工準備階段、施工階段和工程驗收階段三方面,詳細闡述了灌注樁基礎監理的特點及過程,以使灌注樁質量達到預期的質量控制目標。

【關鍵詞】灌注樁;監理;基礎

某商住樓工程,共12層,總建筑面積1.4萬m2,其地質情況(淤泥地質)較差,屬于軟弱土地基。由于軟弱土具有抗剪強度較低、壓縮性高、滲透性小等特性,極易出現局部剪切乃至整體滑動失穩的危險,不能作為持力層。因此,設計單位選擇灌注樁基礎并對其進行人工處理,以提高軟弱土地基的強度和穩定性,減小基礎的沉降。樁基礎是一種常見的軟弱土地基處理方式,它能有效地把上部結構荷載傳遞到深層的地層上。但由于樁基礎是在地下施工,隱蔽性和技術性都很強,因此,必須更加嚴格地監理其施工過程,才能保證工程質量。結合監理實踐,談一些對灌注樁基礎質量監理的體會和看法。

一、監理要點

根據“施工前、施工中、施工后”三個階段的劃分,灌注樁工程質量監理的全過程控制可分為以下三個步驟:

(一)前期工作階段

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監理工作施工合同管理論文

監理方與業主的關系。是被委托和委托的合同關系。監理方受業主的委托.依據監理合同對工程項目實施監理,他們之間的這種關系是通過合同來確定,因此雙方都負有一定的權利和義務。雖然說監理工程師是接受委托后開始對項目實施進行管理.但是.監理方的一切有關行為是以其自己的名義獨立進行的只對業主負責。從法律意義上來理解業主與監理工程師的關系,是經濟法律關系中的委托協作關系,而不是某種從屬關系。正因為如此,才有人把工程項目監理制稱為“第三方”管理。

尤其是加入WTO后,合同管理是施工企業管理的重要工作,是強化合同法制意識與國際接軌的重要環節。合同管理是施工企業加強法制觀念,自我保護,維護正當權利,促進企業管理水平,減少損失,增加利潤,提高投資的經濟效益,增強市場競爭力的需要。現就監理工程師在具體工程項目監理過程中如何做好合同管理談幾點看法。

1.施工合同管理中存在的問題

1.1目前實際工作中存在的問題

在該工程項目的實踐中,由于業主對建設監理缺乏理解和經驗不足.存在著下述幾種不正常的情況:

a.將業主與監理單位委托與被委托的關系,誤解為雇傭關系。

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施工監理質量控制管理論文

摘要:通過杭寧高速公路浙江段一期工程“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究”科研項目的研究和施工實踐,我們在二期工程粉噴樁處理軟基施工監理過程中采取了有針對性的質量控制措施,有力地保證了粉噴樁處理軟基的施工質量,取得了良好的處理效果。

關鍵詞:粉噴樁基礎施工監理

前言

粉噴樁是“粉體噴射攪拌樁”的簡稱,就是利用專用的噴粉攪拌鉆機將水泥等粉體固化劑噴入軟土地基中,并將軟土與固化劑強制攪拌,利用固化劑與軟土之間所產生的一系列物理化學反應,使軟土結成具有一定強度的水泥樁體而形成復合地基的一種施工方法。粉噴樁于20世紀70年代首先由日本和瑞典分別提出、推廣和應用,我國于80年代初引入此項技術。由于粉噴樁具有能有效減少總沉降量、能承受較大的加荷速率、抗側向變形能力強、可大大縮短施工期等優點,目前在高速公路建設領域應用得較為廣泛。

在以往的工程實踐中,粉噴樁處理軟土地基施工中常存在如下一些問題:施工單位偷工減料,水泥用量難控制;均勻性差、強度低;沉降得不到有效減少,達不到設計意圖;甚至還有沉降量反而增大了等,影響了加固效果。因此,在施工過程中監理人員采取何種科學有效的質量控制措施,確保粉噴樁處理軟基的加固效果,成了需要克服的難題。以下本人結合杭寧高速公路浙江段一、二期工程的實踐和一期工程“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究”的科研項目談一點粉噴樁處理軟基施工監理過程中應采取哪些質量控制措施的粗淺認識。

1、粉噴樁施工前監理的質量控制措施

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工程施工安全控制監理論文

1嚴格執行施工安全監理和施工安全管理導則要求

(1)根據施工現場監理工作需要,監理機構(監理部)應為現場監理人員配備必要的安全防護用具?,F場監理部選購合格的安全防護用品(安全帽、安全帶、手電筒、反光背心等),并全部監理人員做正確培訓指導其使用,保障現場監理人員自身安全。(2)監理機構應審查承包人編制的施工組織設計中的安全技術措施、施工現場臨時用電方案,以及災害應急預案、危險性較大的分部工程或單項工程專項施工方案是否符合工程建設標準強制性條文(水利工程部分)及相關規定的要求。(3)監理機構編制的監理規劃應包括安全監理方案,明確安全監理的范圍、內容、制度和措施,以及人員配備計劃和職責。監理機構對中型及以上項目、危險性較大的分部工程或單元工程應編制安全監理實施細則,明確安全監理的方法、措施和控制要點,以及對承包人安全技術措施的檢查方案。(4)監理機構應按照相關規定核查承包人的安全生產管理機構,以及安全生產管理人員的安全資格證書和特種作業人員的特種作業操作資格證書,并檢查安全生產教育培訓情況。(5)施工過程中監理機構的施工安全監理應包括下列內容:淤督促承包人對作業人員進行安全交底,監督承包人按照批準的施工方案組織施工,檢查承包人安全技術措施的落實情況。及時制止違規施工作業。于定期不定期巡視檢查施工過程中危險性較大的施工作業情況。盂定期不定期巡視檢查承包人的用電安全、消防措施、危險品管理和場內交通管理等情況。榆核查施工現場施工起重機械、整體提升腳手架和模板等自升式架設設施和安全設施的驗收等手續。虞檢查承包人的度汛方案中對洪水、暴雨、臺風等自然災害的防護措施和應急措施。愚檢查施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符合要求。(6)監理機構發現施工安全隱患時,,應要求承包人立即整改;必要時,可按1.5條指示承包人暫停施工,并及時向總監理工程師和發包人報告。(7)當發生安全事故時,監理機構應指示承包人采取有效措施防止損失擴大,并按有關規定立即上報,配合安全事故調查組的調查工作,監督承包人按調查處理意見處理安全事故。

2安全施工措施費按合同約定??顚S?/p>

在項目開工初期明確要求施工項目部編寫安全經費使用計劃報監理部總監理工程師審批。(1)監理工程師應分析安全經費使用計劃中各項安排是否合理;(2)要求項目辦理團體不記名的大額(人民幣80萬元以上)意外傷害保險,進行風險轉移;(3)要求施工項目部按月或季度上報安全經費使用情況,監理人核查是否按計劃真實使用。

3水利施工工程質量安全控制的現狀及問題

3.1水利施工工程質量安全監管意識不清。工作隨意性較大,管理工作變成被動控制,難以控制施工的安全質量;安全監管崗位職責不清,對施工以及監管單位不能夠形成有效的監督和制約;對進行有效且安全的生產投入的人力以及物力資源缺乏,資金落實不到位;未做到科學的確定工期,盲目調整壓縮工期。3.2提高施工安全管理人員隊伍素質。在實施建筑工程項目過程中,一般會派專門的人員負責安全監管工作,就目前建筑行業來講,主要是由農民工構成的施工主體,由于自身存在的非專業和局限性,使得在施工過程中安全質量意識薄弱,且在操作某些先進施工設備時,不熟悉具體流程,造成違規操作,無形中給整個施工項目帶來安全隱患,極大的影響了工程項目施工的順利完成。3.3安全監管體系不完善。部分建筑單位在施工過程中,一味注重經濟的利益最大化,卻忽視了質量安全監管的重要性。在實際監管工作中,因為各種原因而沒有嚴格執行相關規定,造成質量安全管理制度的缺失,使得管理效果大大降低,最終嚴重影響質量安全監管工作的有效性。

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公路工程施工監理論文

一、認真熟悉合同及合同文件,真正做到按實計量

合同是業主與承包人之間為完成公路工程建設而明確雙方權利與義務的協定。計量支付工作必須按照合同條款的要求來開展,嚴格履行合同是保證工程順利進展的前提。合同文件有工程量清單及招標文件中關于計量支付的條款,它規定了除新增工程項目以外的所有的計量項目、單價,以及計量范圍,計量方法。

合同文件是計量工程師進行計量支付工作時的依據,計量工程師只有認真熟悉工程量清單及招標文件中關于計量支付的條款,才能避免出現多計、漏計、重計現象。工程量清單、技術規范、招標文件等均從不同角度對工程計量支付作了規定,忽視任何一點都可能造成支付工作的失誤,所以計量工程師必須要認真、全面熟悉合同文件,特別是要熟悉有關監理工程師在計量與支付方面的職責權限條款,計量支付工作才有可能按合同條款之要求順利開展。要做好計量支付工作,就必須有規可循,有據可查。在貴陽繞城公路西南段的施工監理準備階段,我單位就與業主(貴州高速公路開發總公司)共同制訂了《施工監理實施辦法》,規定其計量依據為:技術規范、設計圖紙、工程量清單、其他合同文件、工程變更令等,同時還對工程計量支付的程序及所需資料、表格等做出了明確的規定和要求。

對于設計圖紙與實際情況不符的,計量工程師立即與現場監理工程師配合,對有關的工程項目在開工前進行實地復測并計算工程數量,將核準后的工程數量報0#變更以作為工程計量的控制數量。工程變更是對合同文件做出的變動。變更工程數量直接關系到工程數量的計量,所以變更不但要經濟合理,同時還要確保變更數量的真實準確性。在該公路的建設中,對于業主或監理工程師認為有必要變更的項目,是根據《公路工程國內招文件標范本》(2003年版)對合同工程或其任何部分的結構形式、位置、質量等級或數量做出的變更,而且業主與監理單位對變更的程序及內容均作了明確規定,變更必須由總監;設計代表;駐地高監、測量工程師、試驗工程師、計量工程師、現場監理;項目經理(或總工)、現場施工技術負責人等到現場勘測并召開現場會議確定其變更方案,并由承包人提交變更申請表及與變更有關的圖紙、照片、指令等資料,計量監理工程師再根據會議紀要內容對承包人所報工程變更作審核后報請總監辦審定并簽發變更令,計量工程師再根據變更令進行計量支付。對于變更工程的造價管理,本公路項目是采用以工程量清單中的單價或總額價為依據,針對工程量清單中未包含適用于變更工程的單價,是以概預算為基礎,由承包人自擬一個新增單價報駐監辦,由計量工程師根據承包人所報變更項目查看相關資料和概預算并及時掌握原材料的當地市場價格然后確定一個合理的且讓承包人和業主都可以接受的預算單價,再報業主審批。

二、及時收集、整理、填報相關資料,以便計量支付工作有據可查

要進行計量支付的產品必須是合格產品,而質檢資料是反映工程質量的文字依據。一道工序完工后要通過及時填報質檢資料來確認產品是否合格。但在實際工作中,許多承包人極不重視質檢資料的收集整理,上道工序完工經自檢合格后不能及時提供完整的質檢資料報請監理工程師現場檢驗簽認,導致在進行中期計量時,一些已完工的分項工程缺質檢資料而不能進行計量,造成承包人資金周轉困難和工序工作不連續,也容易造成漏計現象。因此,一道工序完工經自檢合格后承包人要及時填報、收集整理質檢資料并報請監理工程師現場檢驗簽認,以確保每道工序的連續性和計量工作的正常開展,同時也要及時填報支付報表。報表格式要統一,有一套清楚明了的計量支付報表既有利于中期計量支付工作的順利展開,又可為交工驗收時的計量支付資料的整理歸檔提供方便。在貴陽繞城公路西南段的施工準備階段,業主與監理單位就根據《公路工程施工監理規范》(JTGG1-2006)并結合工程實際情況對計量支付報表的格式、填寫內容以及報送時間等作了明確的規定,這使得計量資料填寫既規范、報送又準時,給計量工作的正常開展創造了有利條件。另外,由于公路工程施工線長、點多、面廣,再加上分部項目多且施工周期長,容易出現漏計、多計、重復計量等現象,特別是工程進入中、后期,需要對某些分項工程的總數量進行統計,由于計量資料繁多,導致計量工程師難以準確迅速地提供數據。根據以往公路工程的計量經驗,在貴陽繞城公路西南段的施工監理計量過程中,計量工程師已試著按總監辦相關文件要求建立了一套計量支付臺帳及時統計各分項工程的計量完成情況,使得計量支付一目了然,如沙河大橋的下部、上部所對應的工程細目,從樁基開挖、樁鋼筋加工及安裝、墩柱砼澆筑以及橋梁上部構造的工程等都設立了較詳細的計量支付臺帳,

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橋梁工程施工監理論文

1材料與機具設備監理

1.1材料監理。材料進場前先對材料供應商資質進行全面調查,內容包括信譽度、生產規模與認證等級等。材料數量要與施工進度一一對應,避免因材料不足出現停工待料等現象。材料使用前應經過技術檢測,針對不同的材料種類采取相應的檢測手段,明確材料質量,沒有進行檢測和檢測不合格的材料一律禁止進場使用。合格的材料進場保存,安排專人進行看管。1.2機具設備監理。(1)錨具應與張拉機具配套使用,進場前檢驗機具功能,如果張拉機具是首次在施工中使用,還要測定與校準其功能參數。由于千斤頂的實際使用次數達到300次以上時會出現某些功能問題,所以應按要求進行檢驗,合格后才能安排使用[1]。(2)仔細核對夾具、連接器與錨具的性能、種類、規格與型號,根據校驗標準,對機具外觀、硬度等進行檢查。

2工程施工監理

2.1安裝工程。2.1.1預應力筋加工制作。下料長度需綜合考慮預應力筋的標定長度及布置長度。下料過程中,應預留一定張拉長度,通常為30~50cm,采用無齒鋸進行切割,確保切割的質量,進行編束時,對預應力筋表面強度以及是否有纏繞現象進行檢查。2.1.2管道安裝。在對管道進行固定之后,采用相應的檢測儀器,對管道坐標實施核查,確保安裝施工參數符合標準。管道必須固定平穩,避免后續澆筑施工時因管道不穩定而發生位移,并注意連接處銜接質量,如果銜接不當將造成滲漏。此外,管道安裝會涉及到焊接操作,此時應采取適宜的防護措施,避免管道因缺乏防護而破損[2]。2.1.3錨墊板安裝。檢查錨墊板坐標、型號及角度等能否滿足施工要求,錨墊板與孔道是否保持垂直的位置關系,錨墊板與管道之間的連接是否足夠嚴密,加強筋實際布置能否滿足設計提出的強度要求等。2.2預應力筋張拉。2.2.1構件強度。張拉時,構件實際強度必須滿足要求,通常張拉要等到構件實際強度達到100%設計強度后進行,最低不能小于80%設計強度。如果在強度不足的情況下進行張拉,將影響整體施工質量,甚至造成構件破壞。2.2.2施工安全保障。預應力筋張拉施工需要采取安全保障措施,作為現場的監理工程師,需對所采取的安全保障措施進行檢查,明確措施是否合理以及是否按要求落實。檢查施工人員安全用具實際配置情況,同時督促施工單位在正式張拉之前應設置防護網,以免發生意外。2.2.3張拉順序。為確保張拉施工質量,張拉操作必須嚴格按照規范程序進行,將設計要求作為參考,根據現場實際情況制定合理的施工計劃,并采取分批與分階段等方法進行張拉,每個環節結束后都要進行驗收,驗收合格之后方可進行下一個環節施工[3]。2.2.4張拉力控制。按設計要求先確定錨下實際張拉力,然后根據錨圈口及孔道阻力損失情況,對張拉力進行適當的調整。在調整與控制過程中應注意,張拉力上限應小于規范提出的最大值。2.2.5張拉力校核。張拉力是控制預應力筋的主要作用力,而張拉力大小一般是根據其伸長值進行校核的。相關標準指出伸長值的實測值與理論值不能相差6%以上,如果超出6%必須停止張拉,并找出產生較大偏差的原因,采取有效措施進行處理,直到偏差小于6%。其中,伸長量的理論值可參考設計值,而實測值主要通過現場測量得出,基于初始應力狀態的伸長量推算和測量結果總和即為實際伸長值。伸長量推算過程中,因受力筋強度與彎曲程度等因素的影響,所以其初始應力同時包含非彈性拉長與彈性拉長,因此應根據相互關系進行推算,不能單純使用傳統的測量方法。2.2.6伸長值判斷誤差成因及處理方法。混凝土構件和預應力筋之間存在直接的關系,伸長值過大或過小均有影響,產生質量問題。通過調查可知,造成伸長值判斷誤差的主要原因有以下幾種:①人工讀數時產生誤差;②千斤頂與油表等產生故障;③千斤頂與油表在使用前沒有進行校驗;④千斤頂與油表實際使用次數超出限度,且沒有采取相應措施;⑤墊板及孔道定位失準,或管道部分區域存在灰漿;⑥孔道阻力損失沒有進行合理的確定;⑦預應力筋質量不達標。針對以上誤差成因,可采取以下幾種處理方法:①加強人員培訓,避免讀數誤差;②做好設備參數驗證工作,使設備處于最佳工況;③及時檢查和維修相關設備,避免在正式測量中使用失準和故障設備;④如果預應力筋自身產生質量問題,應立即予以更換;⑤積極使用新型儀器設備,準確測定孔道阻力損失大小,同時對張拉力進行合理調控。2.3孔道壓漿。2.3.1配制泥漿。(1)宜采用專用壓漿料或專用壓漿劑配置的漿液進行壓漿,水灰比控制在0.26~0.28。(2)做好泌水率控制,要求漿液24h自由泌水率和3h鋼絲泌水率應為零,壓漿漿液3h的膨脹率為0~2%,24h膨脹率為0~3%。(3)嚴格把控攪拌時間,一般不能少于120s,通過觀察發現泥漿整體稠度可滿足施工要求后即可結束攪拌。2.3.2壓漿準備工作。在對孔道進行壓漿以前,先對所用壓漿機各項技術參數進行檢查。檢查確認無誤后,開啟壓漿機向管道注入清水對孔道進行沖洗,除去雜物與垃圾。與此同時,應注意檢查錨具周圍存在的間隙與孔洞,確保填充密實,否則將造成冒漿等現象[4]。2.3.3壓漿檢查??椎缐簼{需要滿足均勻性與持續性要求,在沒有特殊情況的條件下不得出現中途停頓;根據孔道實際長度確定注漿壓力,一般壓力宜為0.5~0.7MPa,對于超長孔道可適當提高壓力,但最大壓力不宜超過1.0MPa,以確保壓漿能夠順利進行。嚴格按照規范的程序進行施工:先對下層孔道實施注漿,然后再對上層孔道進行注漿,相鄰兩個孔道應一次性完成注漿作業,防止孔道串漿;在另外一端水泥達到完全飽和狀態之后,并且排氣孔處泥漿與新注泥漿有完全一致的稠度時,即可結束壓漿。

3結語

監理在工程施工中有著十分重要的作用,在一定程度上決定了工程的整體質量,不僅是衡量工程質量水平的標準,還是保證質量的有效方法。鑒于監理在工程施工中占據的重要地位,實際工作中應從全局的角度著手,對每個施工環節進行全面的管控,根據工程實際情況編制可行的監理計劃與流程,明確監理的要點和重點,從而提高施工監理水平,發揮預期作用,為保證工程施工質量做出應有貢獻。

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地下室土建工程施工監理論文

摘要:人防地下室土建工程具有一定特殊性,對結構施工效果要求十分嚴格。為提高其施工質量,需要總結以往經驗,編制合理的施工與管理方案,對現場作業進行全程監理,保證作業實施的規范性,從根本上減少各類問題的發生。文章對人防地下室土建工程常見施工問題進行分析,并從施工監理方面提出了相應優化措施。

關鍵詞:人防工程;地下室;施工監理

與常規地下室工程相比,人防地下室對結構安全性與穩定性要求更為嚴格,需要提高對施工技術和工藝的管理,保證施工作業實施的有效性。雖然施工技術和材料在不斷更新,但仍然存在很多施工缺陷,例如基礎鋼筋位置不準確、門框預埋位置錯誤等,影響總體施工效果。需要提高對施工過程的重視,加強對每個節點作業的監理,減少人為失誤,從根本上來提高施工質量。

1人防地下室土建施工監理分析

與一般土建工程不同,按照防護功能可以將人防地下室工程空間分為工程口部和工程主體兩部分,且施工要求存在差異,質量監理要點和內容也有一定差別,需要根據實際情況來編制合理的監理方案,對整個施工過程進行有效管理。其中,工程主體包括人防防護、人防側墻、地下室底板以及人防主體頂板幾部分;工程口部空間則包括工程防護密閉門框墻、工程密閉段內墻和臨空墻三部分。對于人防地下室工程因為其結構和功能的特殊性,國家已經制定了相應的質量控制標準和規范,尤其是施工監理工作有明確要求。主要內容:①人防地下室梁板基礎底板中鋼筋綁扎作業,要求將梁主筋設置在板面筋上方,且主梁上部筋要在次梁上部筋上方[1];②兩個防護單元間門框墻與門檻截面厚度控制在500mm以上;③外墻結構應將施工縫設置在底板以上500mm的位置;④臨空墻內外側鋼筋施工時,將較大直徑的豎筋設置在外部,小直徑則設置在內側。施工監理工作的實施,需要以各施工規范為依據,對整個施工過程進行動態管理,及時發現所存在問題并督促其改正,從根本上來減少質量隱患。

2人防地下室土建施工常見問題

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