施工步驟總結范文10篇

摘要：注漿技術是建筑巖土施工項目中應用最為廣泛的施工技術，該技術能夠提高土層的穩定性，提高地基的承載能力。現階段常見的注漿技術有壓密注漿技術、劈裂注漿技術、電動化學注漿技術等。分別對這三種注漿技術的概念以及施工步驟進行了介紹，希望有所幫助。

關鍵詞：建筑巖土施工；注漿技術；工程項目

巖土施工是建筑施工的一部分，該部分涉及的環節比較多，每一個環節都需要重點關注，特別是注漿環節。施工人員必須要依據建筑巖土工程土層特點選擇合適的注漿技術。這主要是因為雖然每種注漿技術都能夠加固土層，但是應用的條件并不相同，因此必須加以注意，盲目選擇，只會起到反效果。

1壓密注漿技術

1.1概念

建筑巖土施工工程項目中，壓密注漿技術的應用十分普遍。此種注漿技術主要是用水泥漿與化學漿液按照一定的比例相融合，并且將其灌入到壓力土層中，以此提高土層的密實性。注期間，施工人員預先對各個巖土空隙進行調查，空隙大的位置，要首先填充，如果縫隙比較小，施工人員就需要使用比原來的更大的壓力來水泥與化學注入到土體中。現階段，壓密注漿技術應用在砂、粘土等類型的地基中效果最佳。

摘要:隨著我國社會不斷發展進步，房地產業也隨之興旺起來，而房屋建筑施工水平也在不斷提高，施工技術不斷創新。而在房屋建筑施工過程中，預應力施工技術作為一項重要地保障施工安全和施工質量的施工技術，其施工水平也在不斷進步。因此，在房屋建筑施工過程中，要對預應力施工技術給予足夠的重視。但是，在房屋建筑施工過程中，預應力施工技術仍然存在一些問題。本文對房屋建筑施工過程中的預應力施工技術進行探討，提出了一些在預應力施工過程中需要注意的事項，同時，也對加強預應力施工水平和質量的相關措施進行闡述。

關鍵詞:房屋建筑；預應力；施工技術

預應力施工技術主要的作用是提高房屋建筑的質量，使其有較高的抗震性能，保障了房屋建筑在施工過程中的安全性。同時，預應力施工技術也改變了房屋建筑的施工結構，保障了房屋建筑的穩定性，也減少了建筑材料的使用，降低了房屋建筑的成本。因此，在房屋建筑的施工過程中，預應力施工技術發揮著重要作用。因此，提高預應力施工技術水平就是在提高房屋建筑的質量，保障了房屋建筑施工過程中的安全性，也提升了建筑企業的經濟效益。

1預應力施工技術的施工流程及注意事項

在預應力技術的施工過程中，施工流程必須按照規定好的施工步驟進行，這樣才能保證預應力施工技術的質量和房屋建筑的施工建設的順利進行。同時，在施工過程中，要明白預應力施工技術的注意事項，嚴格按照施工圖紙來進行施工建設，保障施工過程的正確性和預應力施工技術的高水平，同時，也提高了房屋建筑建設的施工效率，避免了一些在施工過程中可能會出現的問題，保證了施工進度。

1．1預應力施工技術的施工流程

1邊坡開挖爆破施工技術

1.1開挖土質邊坡的方式

在進行修建水電站時需要開挖土質邊坡，建筑工人在對其進行施工時需要保證一定的施工步驟，那便是由上至下進行施工。并且需要保證每一次削坡層的厚度要控制在三米范圍之內，在削坡結束后，緊接的一道工序便是反鏟挖掘機進行作業面的削坡操作工序，除此之外，在削坡的同時還需要施工人員修坡，在此期間，需要安排專業的施工人員對其操作。在施工途中反鏟挖掘機需要從已經修建好的路面通過，并建立起“之”字形的道路，通過這種方式有許多優點最主要的益處便是可使得作業過程中減小集渣環節，這樣便在一定程度上降低了施工所帶來的高額成本而且有效的提高了施工效率。除此之外，還需要在施工途中加強施工檢查力度。

1.2高效的控制爆破和爆破網絡

至于爆破網絡的使用是比較麻煩的，必須按照規定的要求來設計，現在大多數水利工程建設中所使用的一些都是非電雷管孔間的微差順序爆破網絡，而且預裂孔在相鄰梯段孔之前的引爆時間不需要超過75ms，盡量保證在75ms到100ms之間，對拱壩建基面預裂孔單響藥量不要過高，最高不能高過20kg，而對于離基面有大于30m的，單響藥量盡量不要超過100kg，對于15m之內的不要超過25kg，基面在30m到15m之間的單響藥量最高不能超過75kg，而且還要達到指點振動的規定要求。

2邊坡開挖和支護方案設計

時光一晃而過，轉眼之間我的三個月試用期已經結束，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做工程人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業的一份子而驚喜萬分。

初來公司之時，雖然我是土木工程專業畢業，但是沒有實際性的接觸工程這個行業，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以試用期中如何實際理解工程的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。

剛到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在項目經理和施工主管的指導下，我慢慢的知道了我應該做什么，我能做什么。在此我向各位幫助我的領導和同事表示真心的感謝。現將我的個人工作總結如下：

1、到了這里我認識了所有的的領導和各個施工隊的人員，我和他們積極的接觸，通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況，我知道了這些項目的具體施工步驟。

2、經過我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中應該注意的事項（比如配筋、澆筑混凝土等注意事項），知道了如何保證施工順利的進行，如何的能夠節省材料等等。

3、由于平時幫忙做些資料，我熟悉了資料員的大體工作程序，工作內容以及培養了仔細認真的工作態度。同時我也接觸了預算和結算等方面的知識，我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。

時光一晃而過，轉眼之間我的三個月試用期已經結束，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做工程人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業的一份子而驚喜萬分。

初來公司之時，雖然我是土木工程專業畢業，但是沒有實際性的接觸工程這個行業，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以試用期中如何實際理解工程的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。

剛到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在項目經理和施工主管的指導下，我慢慢的知道了我應該做什么，我能做什么。在此我向各位幫助我的領導和同事表示真心的感謝。現將我的個人工作總結如下：

1、到了這里我認識了所有的的領導和各個施工隊的人員，我和他們積極的接觸，通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況，我知道了這些項目的具體施工步驟。

2、經過我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中應該注意的事項（比如配筋、澆筑混凝土等注意事項），知道了如何保證施工順利的進行，如何的能夠節省材料等等

3、由于平時幫忙做些資料，我熟悉了資料員的大體工作程序，工作內容以及培養了仔細認真的工作態度。同時我也接觸了預算和結算等方面的知識，我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。

摘要:近年來，國家高速公路網已逐步完善，隨著時間發展部分道路已無法滿足通行需求，高速改擴建工程日益增多，本文簡要闡述了高速公路改擴建工程新舊路基銜接的施工工藝，并結合青銀高速改擴建項目施工情況對高速公路改擴建新舊路基銜接施工工藝進行了總結，從而為今后類似高速公路新舊路基銜接施工提供一定參考與借鑒。

關鍵詞:高速公路改擴建;新舊路基銜接;施工工藝

青銀高速公路是橫貫我國北部一條國道主干線，為中國高速公路規劃“五縱七橫”中的一條橫向線，途徑山東、河北、山西、陜西及寧夏，是連接寧夏和華東地區的重要通道。近年來隨著寧夏經濟飛速發展，銀川至寧東日車流量也隨之加大，巨大的交通量使現有四車道無法滿足通行需求。本文以青銀高速改擴建第1合同段為例對新舊路基銜接進行介紹，本標段起訖樁號為K1442+000～K1453+100，線路基本呈東西向，總長11.1km。其中路基工程主要有主要有挖方55.08萬m3，填方74.65萬m3(包含填土、8%水泥土、砂礫土、回填土等)。

1項目難點

原有路基在路基自重，路面重量及通車使用的長期荷載作用的過程中，路基沉降已基本穩定，而新路基完成后由于后期行車荷載以及自身重力作用會有一定的沉降變化，新舊路基沉降值不同將會造成不均勻沉降的發生，進而對路面質量造成很大的影響，。在以往高速改擴建施工中出現裂縫的原因大部分是由不均勻沉降造成，進而導致路面平整度降低，影響車輛的平穩行駛;當不均勻沉降超過一定限度時會在新舊路基銜接位置出現縱向開裂，縱向裂縫的出現會直接影響上部路面層結構。這在很大程度上縮短了高速公路的使用壽命。如何消除新舊路基搭接部位的裂縫是該工藝的重點難點。

2施工簡述

摘要：混凝土是農產品倉儲建筑中的重要材料，直接影響著農產品倉儲建筑的整體質量，在實際施工的過程中，必須明確混凝土施工處理技術的要點，在全面了解的基礎上，提出科學的技術優化方案，便利施工步驟的順利實施。基于此，本文對農產品倉儲建筑混凝土的質量要求、施工中存在的質量問題及施工關鍵技術進行了總結和分析，希望能夠促進農產品倉儲建筑業的發展。

關鍵詞：農產品倉儲建筑；混凝土施工；關鍵技術

農產品倉儲建筑是社會發展過程中保障人民基本生產生活需求的重要設施，也直接影響著區域經濟的建設，在建筑施工規模不斷擴大的背景下，對于混凝土材料的需求日益增加，施工技術也應在實際應用的基礎上進行優化創新，達成現代化建筑施工的目標。由于各項因素的影響，混凝土施工會出現不同程度的質量問題，需要分析原因，以低成本、高效率狀態完成施工操作，促進整個農產品倉儲建筑的健康穩定發展，滿足農產品倉儲的需求。

一、農產品倉儲建筑施工中混凝土質量要求

混凝土是農產品倉儲建筑項目施工中的重要材料，其質量直接決定著最終的施工效果。因此，在正式施工之前，必須對混凝土的質量進行把關，了解工程的場地情況、施工的具體內容等，選擇最佳的混凝土材料，對其配比、性能等進行檢驗，與規定的標準相互對照，采取全套試驗工作，保證拌合施工的順利進行，尤其對于強度和耐久性的檢測，必須采取最有效的方式，確保各個指標合規后，繼續進行后期的施工工作。在拌合的時候，可以使用飲用水，全面檢測水的堿含量、離子含量以及pH值等，與相關規定進行對照，確保水質符合要求。水泥的選擇也應重視，結合整個農產品倉儲建筑的特點，把握施工環境，選擇最佳規格的水泥，盡量減少資金的投入，在節約成本的同時，使混凝土的質量得到最大程度的保障。此外，還應充分關注骨料的質量，嚴格檢測骨料的性能，遵循科學的配比，將適量骨料進行添加，保持混凝土的最終質量，達到施工的具體要求。

二、農產品倉儲建筑混凝土施工中存在的質量問題

【摘要】隨著城市化建設的深入發展，交通基礎設施也得到了改善。在地鐵建設過程中，管理技術和施工技術起著至關重要的作用，是確保地鐵建設質量的關鍵。論文著重對常用的地鐵施工技術進行介紹，并提出地鐵施工管理措施，以供參考。

【關鍵詞】地鐵施工管理；地鐵施工技術；分析研究

1引言

地鐵是城市交通的重要組成部分，在緩解城市地面交通擁堵以及豐富城市交通方式中發揮著重要作用。地鐵項目比普通工程項目的建設難度大，在施工過程中，應把項目的各個方面都考慮到，確保施工技術得到合理應用，以利于地鐵工程的有序施工和施工管理，避免質量與安全事故，實現地鐵工程價值的最大化。

2地鐵施工概述

地鐵項目施工建設和其他建設項目不同，不論是工程量還是資金投入都具有自身的特色。（1）地鐵建設的地質環境比較特殊、多變。例如，在一些沿海城市，地鐵線路往往要經過多種地質單元，如沖擊沉積物、沖積帶和海洋附近的平原，地層中的軟硬土質相互交錯。同時，在實際建設中，常同時遇到溶洞、裂隙、破碎巖帶等地質構造，地質構造環境較為復雜。（2）在我國地鐵隧道項目施工中，各專業之間需要密切配合與協調，實際工作量大，地鐵隧道施工規模大，施工過程周期長[1]，直接參與工程建設有設計、監理、施工及其他單位。為了確保工程建設的順利進行，必須做好各參建單位和部門之間的溝通和協調，以避免在地鐵建設過程中受到周圍環境的影響。

一、水利工程施工技術管理的原則

第一，滿足科學技術的基本要求。技術管理人員要按照科學技術的發展趨勢，明確科學技術對施工技術的要求，對水利施工機械、施工工藝、施工步驟進行科學管理，提高管理工作的合理性。第二，遵循經濟節約的原則進行管理。水利工程施工時一個長期的過程，技術管理工作應考慮企業和國家的長遠利益，對技術措施進行優化管理，對方案進行比較分析，選出適合企業和國家發展的方案。第三，符合國家經濟政策的要求。我國針對國家發展狀況和發展趨勢，制定相關的經濟政策，對施工過程和施工技術管理做出相應的規定，技術管理人員應該根據國家的經濟政策，對施工成本進行嚴格控制、實現施工過程的科學化、機械化，達到節約成本，保護環境，促進技術發展的目的。總之，水利工程施工技術管理要本著節約、科學、發展的原則，采取合理的方式，對施工過程的各個階段的施工技術進行管理。

二、加強水利工程施工技術管理的注意事項

水利工程管理是一個有機整體，包含多個管理階段，必須對施工前期、中期、以及竣工期間的施工技術加強管理，并提升技術管理人員的綜合素質，協調各方面的利益關系，才能夠提高施工技術管理的效率，充分發揮管理的作用。

（一）加強施工各階段的技術管理

1.施工準備階段的技術管理。施工過程順利進行的基本前提是做好施工前的準備工作。準備工作的內容要求對水利工程的施工特點以及施工方案進行詳細的了解，合理分配施工力量，制定并完善各項施工管理制度，為施工提供基礎。對此，施工技術管理人員應做好以下基礎管理工作：1）明確各級的技術責任。建立“統一領導、分級管理”的管理系統，明確總工程師和各級負責人的管理職責，對其權力范圍進行詳細規定。2）建立健全施工技術管理機制。水利施工技術管理工作內容復雜，工作量大，必須要有完善的管理機制為技術管理工作提供保障，使管理過程有章可依，因此，要制定嚴格的檢查監督機制，明確各部門的工作內容與施工目標；完善圖紙變更會審制度，收集各方面對圖紙的改進建議，保證圖紙的合法、合理性，降低圖紙出現錯誤的幾率，避免工程損失；建立施工日記制，對施工活動和施工現場的時間、氣候、施工人員、施工活動進行詳細記載，建立詳細的施工檔案；完善技術交底制，對圖紙、施工工藝、施工材料、質量檢查、施工樣品等內容進行交底，明確下一步的施工任務，并根據施工特點，有組織、有目的地開展施工過程；完善工程驗收制，按照相關的質量標準，對工程質量進行嚴格的監督檢查，做好中間驗收、竣工驗收等工作。3）加強管理體系的標準化建設。在國家的施工技術標準上結合水利工程的實際特點，對施工技術的標準進行詳細規定，并貫徹落實相關規定，在管理過程中將規定具體化、合理化。4）建立技術檔案，保存用料的質量檢驗、施工質量檢驗等材料，為工程的驗收工作提供依據。5）建立技術科研機制。施工技術的進步對于施工技術的管理過程具有重要意義，加強科技信息的收集工作，根據相關的資料，結合水利工程施工的具體特點，對施工技術展開科研工作，提高技術的科學性、合理性，減少工程造價，并組織相關技術人員參與討論和交流，提高施工技術管理工作的效率。

摘要：近年來，在我國經濟飛速發展的大背景下，隨著人們生活水平的不斷提高，人們的生活需求也在不斷提升，而其中，對水利水電工程的需要也在不斷增加。就水利水電工程建設而言，卻始終擺脫不了安全事故的發生，而危險源又是引發安全事故的根源，是導致事故發生的根本原因，因此，本文就結合了水利水電施工現場危險源的辨識以及危險源管理系統分解結構等進行了深入分析，以此希望對相關人員提供必要的幫助。

關鍵詞：水利水電工程;施工現場;危險源

在水利水電工程施工過程中，對危險源實施安全管理不僅可以保證工程質量，而且還有利于危險源的及時處理。此外，當危險源導致質量的不過關，需要返工的情況發生時，對危險源實施安全管理不僅保障了工期。同時也保證了生產經營單位的經濟效益。由此可見，對危險源實施安全管理，對于企業的安全生產和經濟效益都是至關重要的。

一、施工現場危險源辨識

1、危險源識別概念

就危險源而言，主要是指造成危險的原因，危險源的來源、危險源的特征描述以及危險源的影響程度的確定等。需要注意的是，對危險源的產生的因素進行識別，不僅為危險源的管理奠定了基礎，還給應對措施的建立提供了必要的條件。