現(xiàn)代城市軌道交通雜志 部級期刊

現(xiàn)代城市軌道交通雜志介紹

《現(xiàn)代城市軌道交通》雜志是經(jīng)新聞出版署、科技部批準(zhǔn)，旨在綜合性報(bào)道城市軌道交通的正式期刊《現(xiàn)代城市軌道交通》于2004年4月創(chuàng)刊，正文64頁，彩色印刷。

由鐵道部主管、鐵道部科學(xué)技術(shù)信息研究所和鐵科院(北京)工程咨詢有限公司主辦的《現(xiàn)代城市軌道交通》將以新傳媒模式運(yùn)作，密切關(guān)注城市軌道交通事業(yè)的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)；全方位介紹國內(nèi)外地鐵、輕軌等快捷交通的建設(shè)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)；及時(shí)報(bào)道相關(guān)技術(shù)及其裝備和高新技術(shù)成果；不斷擴(kuò)大國際合作，多元化促進(jìn)學(xué)術(shù)研討與技術(shù)交流。

《現(xiàn)代城市軌道交通》國內(nèi)外公開發(fā)行，面向中央部委和省市相關(guān)部門及決策者；面向城市軌道交通的建設(shè)者、管理者和科技人員；面向高等院校師生等。

《現(xiàn)代城市軌道交通》雜志將以整合型媒體作為辦刊目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)與我國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的脈搏同步，為推動(dòng)城市軌道交通事業(yè)健康發(fā)展服務(wù)。樹立“求真、求準(zhǔn)、求實(shí)、求新”的理念，為廣大讀者構(gòu)筑一個(gè)信息交流新平臺。

本刊主要資助項(xiàng)目有：國家自然科學(xué)基金、中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金、四川省科技支撐計(jì)劃、國家科技支撐計(jì)劃、北京市科技新星計(jì)劃、北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃、北京市自然科學(xué)基金、陜西省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目。

本刊主要資助課題有：陜西省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目(2013JK0964)、廣西壯族自治區(qū)科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)計(jì)劃(10124006-3)、廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011Y5-00009)、上海市高校選拔培養(yǎng)優(yōu)秀青年教師科研專項(xiàng)基金(gjd09025)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2007AA11Z136)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2012AA041803)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2011AA110503)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2011AA110506)、國家科技支撐計(jì)劃(2011BAK07B02-05)、國家科技支撐計(jì)劃(2006BAG02B04)。

現(xiàn)代城市軌道交通雜志征稿要求

（1）《現(xiàn)代城市軌道交通》文章應(yīng)結(jié)構(gòu)完整，層次清楚，內(nèi)容科學(xué)，數(shù)據(jù)可靠，語言通順，符合出版規(guī)定；字?jǐn)?shù)應(yīng)控制在3500~6000字，標(biāo)注出中圖分類號；如該文章根據(jù)省部級及其以上的基金或科研項(xiàng)目所撰，請?zhí)峁┗鸹蝽?xiàng)目編號；

（2）摘要應(yīng)文字簡潔、突出重點(diǎn)，介紹出文章研究目的、研究結(jié)果或研究結(jié)論，杜絕出現(xiàn)無實(shí)質(zhì)意義的話語，字?jǐn)?shù)控制在100~250字左右；

（3）《現(xiàn)代城市軌道交通》引言部分應(yīng)提供國際、國內(nèi)相關(guān)方面的學(xué)術(shù)、技術(shù)等的研究背景；

（4）正確、規(guī)范使用標(biāo)點(diǎn)符號、量的符號和法定計(jì)量單位；

（5）文中附圖必須清晰，分辨率要300以上，圖、表應(yīng)有簡短確切的名稱，并分別編號，且必須在文中用文字引出或標(biāo)識；

（6）數(shù)學(xué)公式應(yīng)統(tǒng)一編號，公式中的符號應(yīng)規(guī)范書寫，公式中的相關(guān)符號必須在公式下面予以說明；

（7）提供15篇以上參考文獻(xiàn)，其格式按《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T7714-2005）編排。