主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)有限公司 主辦單位:中車青島四方車輛研究所有限公司
《智慧軌道交通》是一本由中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的一本交通類雜志,該刊是部級(jí)期刊,主要刊載交通相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。該刊創(chuàng)刊于1964年,出版周期雙月刊,影響因子為0.34。該期刊已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《智慧軌道交通》致力于為讀者提供全面、深入的行業(yè)資訊,涵蓋傳統(tǒng)軌道交通及智慧軌道交通、綠色軌道交通等新興領(lǐng)域的內(nèi)容。雜志重點(diǎn)關(guān)注軌道交通行業(yè)的“四新”,即新理論、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和新產(chǎn)品,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。在新理論方面,雜志刊載基于大數(shù)據(jù)的智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)的理論與實(shí)踐、交通與城市規(guī)劃的協(xié)同發(fā)展等創(chuàng)新研究成果。這些理論探討不僅豐富了學(xué)術(shù)界的研究,也為行業(yè)實(shí)踐提供了新的思路和方向。
新技術(shù)是雜志的另一大亮點(diǎn)。雜志不斷介紹如無(wú)人駕駛列車、無(wú)線充電技術(shù)、高效能牽引供電系統(tǒng)等前沿技術(shù)。這些技術(shù)的推廣和應(yīng)用,不僅可以提高軌道交通的效率和安全性,還能降低運(yùn)營(yíng)成本,提升整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。雜志通過(guò)深入淺出的解讀,幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這些新技術(shù)。新標(biāo)準(zhǔn)也是雜志的重要內(nèi)容之一。雜志刊載的標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了軌道交通的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)和管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。推廣和應(yīng)用這些新標(biāo)準(zhǔn),能夠促進(jìn)軌道交通行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和國(guó)際化發(fā)展,提高行業(yè)的整體水平,確保行業(yè)健康穩(wěn)定地向前邁進(jìn)。新產(chǎn)品則是雜志的另一關(guān)注點(diǎn)。雜志介紹的產(chǎn)品涉及車輛、信號(hào)系統(tǒng)、軌道、電氣化設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)全面展示這些新產(chǎn)品,雜志為讀者提供更豐富的軌道交通解決方案,推動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
1.稿件應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性,論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順、圖表清晰。作者切忌一稿多投,文責(zé)自負(fù)。
2.文內(nèi)標(biāo)題層次一般不超過(guò)3級(jí),一律用“1”“1.1”“1.2”“1.1.1”“1.1.2”等標(biāo)識(shí),均頂格寫。
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6.中文摘要300~500字,是以第三人稱對(duì)文中觀點(diǎn)進(jìn)行概括,能簡(jiǎn)明反映論文的主要內(nèi)容信息。關(guān)鍵詞3~6個(gè)為宜。
7.引言作為論文的開場(chǎng)白,應(yīng)以簡(jiǎn)短的篇幅介紹論文的研究背景和目的,對(duì)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進(jìn)行簡(jiǎn)要的概括。
8.文中圖要直觀、簡(jiǎn)明、清晰。圖中的文字、符號(hào)、縱橫坐標(biāo)必須寫清,并與正文保持一致。圖版、照片必須圖像清晰,層次分明,請(qǐng)?zhí)峁┦噶繄D或線條圖,不接收掃描圖。
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智慧軌道交通雜志是一本部級(jí)期刊,是由中國(guó)中車集團(tuán)有限公司主管,中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的一本交通類期刊。國(guó)內(nèi)刊號(hào):37-1532/U,國(guó)際刊號(hào):2097-0366。該期刊詳細(xì)信息可以在國(guó)家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。
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