鐵路貨運組織實訓課程改革探析

導語：鐵路貨運組織實訓課程改革探析一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】為了培養適合鐵路貨運生產的高素質技術技能人才，針對職業院校的鐵路貨運組織實訓課程與鐵路貨運技能大賽競賽內容的差異，應從課程的授課內容和評價方法等方面進行改革，以期使職業院?！耙再惔俳獭?、“賽教結合”的教學模式常態化。

【關鍵詞】職業院校；鐵路貨運組織；實訓課程；技能大賽

一、引言

近年來，技能大賽在高等職業教育過程中逐漸扮演指揮棒的作用，技能大賽的比賽內容和行業前沿發展聯系緊密，很多職業院校已經形成通過參加大賽提升辦學質量的意識，并以此激發學生的團隊合作和實踐動手能力，使得學生的學習從理論向實踐從單一向復合性轉變。[1]鐵路貨運組織實訓課程是鐵道運營管理專業的核心課，是培養學生掌握鐵路貨物運輸組織專業知識和專業技能的重要教學環節。目前鐵路貨運組織實訓課程主要采用理論教學，實訓過程中的實踐性和交互性教學環節相對薄弱，學生主要以教師教學為主，對學生的創新性和激發思維培養較少，實訓環節很難滿足學生對一線技術技能的要求。[2]如何通過技能大賽，將其先進的理念和行業前沿動態運用到課程的實訓環節？進一步提升學校為行業提供高素質技能人才的能力和實力，使大多數學生通過課程的實訓就能掌握現場的新知識、新技能，是需要認真思考的問題。

二、鐵路貨運組織技能大賽分析

貨運技能大賽針對貨運值班員（車站）、貨運員、貨運核算員、貨檢值班員、貨運檢查員、貨運計劃員、貨運車長、鐵路客戶服務員（貨運）、貨運安全員等9個工種，包括理論和實作兩部分考試，其中理論競賽占總成績的30％，實作競賽占總成績的70％，實作競賽主要內容為崗位應知應會模擬實作。理論、實作競賽包括《國家職業標準》，現行法律、法規、規章，貨改以來總公司下發的各類文電，并突出安全、營銷、服務、作業標準化及物流等相關知識。鐵路貨運組織實訓課程是鐵道運營管理課程體系中的一門核心課，該課程的知識點基本涵蓋了貨運系統職業技能競賽的競賽內容。我們以本門課程為示范就貨運技能大賽和鐵路貨運組織的融合進行一些嘗試。

三、技能大賽融入實訓課程的教學設計與實施

1、重構實訓內容。貨運技能大賽既是一項比賽項目也同樣可以作為課程的綜合實訓項目。大賽的內容設置既切合生產實際,又符合行業發展的需求。每屆大賽都吸收了行業發展的前沿技術，也賦予了專業教學實訓新的內涵。[3]貨運組織實訓內容可以采用將技能大賽的內容和標準加以提煉并轉化為實訓項目,把技能競賽的規范要求融入貨運組織實訓內容中，融入實訓過程中，力爭在每一個項目中都能體現大賽所倡導的規范化和標準化要求。如在鮮活貨物運輸組織和危險貨物運輸組織項目中，繼續設置“運單填寫”的技能點，不同種類的運輸貨物運單填寫有特殊要求，通過該環節的設置，學生在練習技能點的過程中，不僅可以復習以前的技能要求而且可以將其與新技能要求的特殊之處做對比，幫助學生對知識點和技能點的異同做梳理，便于其掌握。[4]2、改進教學方法。本文通過對貨運技能大賽的過程總結，認為比賽過程中要求學生對協作性和激發性以及對知識的理解篩選和后期的運用能力程度有較高的理解。[5]為了在實訓過程中鍛煉學生的協作能力、應變能力和對知識的掌握能力，實訓教學過程可以采用講練結合的方式，項目制定體現邏輯性，讓學生在實訓整個環節做到獲取知識、技能練習、加強職業能力的過程，每個任務的實施采用“前期準備-任務布置-初步試驗-階段總結-繼續實施-最后總結-檢查評估”的過程，具體方法和內容如下：首先，前期準備。老師根據學生應該掌握的知識和技能制定任務書，實訓開始前發給學生，讓學生提前做預習；其次，任務布置。實訓開始階段老師根據實訓內容分小組分環節給學生布置任務，制定實訓任務指導書；再次，初步試驗。學生根據實訓任務指導書和對實訓知識點的理解進行前期任務試驗；第四，階段總結。老師根據學生前期任務完成情況以及學生在前期過程中的表現進行總結和點評，對學生疑惑的問題進行解答；第五，繼續實施。學生根據老師的點評和補充，根據指導書的要求繼續完成實訓內容；第六，最后總結。老師對學生在整個實訓環節過程中的表現以及存在的疑惑進行點評和補充；第七，檢查評估。對學生的實驗報告進行總結評估。[6]3、優化評價方式。實訓評價是實訓教學的重要環節，是老師了解學生對內容掌握程度的標尺，是學生鞏固和掌握課程內容的催化劑。目前實訓教學的評價環節仍然采用傳統的由一位任課老師完成。[7]但是貨運技能大賽的考核評價方式是按職業崗位評價標準對參賽選手的競賽成績進行評定，并按工作任務中的各知識與技能評價點制定評分細則。[8]因此，在實訓課的評價過程中，實訓老師同樣可以根據職業崗位技能標準要求制定各個知識點和技能點的評分細則，評價過程由課程組老師組成評價團隊，對學生在實訓實操環節和報告進行兩部分評價考核，評價過程體現學生的能動性、創新性和對貨運崗位的素養。如在鐵路貨運組織實訓課程評價過程中，老師對學生運價里程畫圖方法的創新、超限貨物測量的合作以及運單填寫過程中的細致程度進行打分評價，幫助學生分析和發現存在的問題，一方面能快速幫助學生理解實訓內容，另一方面也可準確地培養學生的職業素養。

四、總結

高等職業教育的任務是為生產一線培養高素質技術技能人才，而技能大賽對高職院校的教學起到了一定的指導作用，實訓教學是對接技能大賽的主要環節，技能大賽更是為實訓內容的改革指明了方向，作為為鐵路培養鐵道交通運營管理專業高素質技術技能人才的鐵道高職院校，通過掌握當前鐵路貨運改革的新形勢，以技能大賽的參賽過程和賽后經驗為抓手，對《鐵路貨運組織》課程的實訓提出了改革措施，使“以賽促教”的教學模式常規化，使院校培養出來的畢業生既能夠更快更容易的適應鐵路貨運系統的新技術和新設備，又能夠滿足鐵路貨運部門對高素質技術技能人才的迫切需要。

【參考文獻】

[1]楊萍.鐵路貨運組織課程教學改革初探[J].職業，2013(8)55-56.

[2]馮芬玲.基于研究型學習的鐵路貨運組織課程教學改革研究[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2011.12(1)104-106.

[3]王斐.職業技能大賽對職業教育影響剖析[J].學園,2017(23)115.

[4]王超.淺談技能大賽對實踐教學的促進作用[J].現代職業教育,2017(21)131.

[5]曾鳴.淺議高職院校職業技能大賽對實踐教學的促進與改革——以計算機應用專業為例[J].數碼設計,2017.6(05)136-137.

[6]韋玨.以全國職業技能大賽引領高職實訓課程改革的研究[J].現代職業教育,2016(07)44-45.

[7]牛天河.基于旅客行為特性的鐵路客運站應急疏散仿真研究[D].北京交通大學.2016.

[8]吳雨龍，魏來，涂小進.“微教學單元”高職教學策略研究[J].現代商貿工業，2013(21)148-149.

作者:牛天河 歐陽喜軍 單位:1.西安鐵路職業技術學院2.廣東省交通運輸規劃研究中心