海綿城市理論對道路景觀設計的應用

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摘要：海綿城市作為一項重要研究，為綠色建筑建設，低碳城市發(fā)展，智慧城市形成作出了重要的創(chuàng)新和貢獻。不僅能夠給城市帶來經(jīng)濟效益，亦與人們生活息息相關，成為了現(xiàn)代化新城市的重要風景線。本文著重對道路綠化景觀設計的問題進行分析，海綿城市的理論進行研究。

關鍵詞：海綿城市理論；現(xiàn)代化城市；綠化景觀；城市道路設計

隨著我國科技的快速發(fā)展，對于道路景觀設計的深入研究和不斷創(chuàng)新，已經(jīng)勢在必行。不僅能夠美化城市，還能夠為城市帶來經(jīng)濟效益。因此，合理利用資源，成為了在城市化進程中的重要研究課題。海綿城市理論應運而生，用于現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設計，既能夠解決城市建設中的資源矛盾，也可以解決一些城市水資源短缺的問題。例如防止城市內(nèi)澇，有效利用雨水等。在應用過程中，需結(jié)合相關的問題進行針對性的研究，提高設計的合理性。

1道路綠化景觀設計現(xiàn)狀

伴隨著城市建設進程的不斷深入，道路綠化景觀設計要求也在逐漸提高，因此，相關部門應該改變傳統(tǒng)的設計理念，使城市道路綠化景觀設計的效果有效提升，生態(tài)環(huán)境逐漸得到恢復，從而達到提升人們居住環(huán)境的目的。綠化帶的設計是傳統(tǒng)道路景觀設計中比較重要的一個部分，將道路按照不同的功能進行隔離，保證公路秩序，避免交通混亂，為給人們的出行提供便利和舒適。通常情況下，綠化帶的緣石較地面高出一定距離，在降水的過程中能夠使雨水快速進入市政管道，但是在城市降水量過大時，由于市政雨水管道的收納能力有限，不能將全部雨水進行收納。因此，原來的道路綠化景觀設計方式，無法避免城市內(nèi)澇災害的發(fā)生。道路綠化景觀設計主要在如下三個方面存在問題：首先，由于部分城市路面年代較久遠，地下排水系統(tǒng)規(guī)劃不到位，部分道路處于不透水的狀態(tài)，因此在降雨時雨水量會超過市政雨水管道的收納能力，只有少量雨水會滲透到地下；其次，城市市政管道會將收集到的雨水直接排放到鄰近的江河中，這樣雨水資源沒有被利用起來，造成浪費。例如一些地區(qū)在雨季會發(fā)生城市內(nèi)澇，而在旱季的時候又會出現(xiàn)水資源嚴重短缺的現(xiàn)象；最后，一些城市自身水資源需求量較大，但水源和降雨量匱乏。當初在對道路綠化景觀進行設計時，也沒有進行統(tǒng)籌思考規(guī)劃，導致綠化帶成為城市中的獨立部分，僅僅起到美化城市的作用，不能與周邊環(huán)境資源聯(lián)系起來。在旱季到來時，還需定期澆水，補充大量水分，并對綠化帶進行維護，這部分水資源的需求量比較大，造成水資源浪費。

2海綿城市理論在現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設計中的重要作用

2．1緩解對城市的內(nèi)澇問題

在雨季到來時，一些城市由于長時間降水，城市道路會產(chǎn)生嚴重積水現(xiàn)象，不僅影響人們的出行，同時還會給相關的企業(yè)和個人帶來一定的經(jīng)濟損失。如果在城市道路設計中應用海綿城市理論，就能夠有效地解決這一問題，在降水的過程中能夠?qū)邓M行及時的吸收、儲蓄、滲透和凈化，當城市用水不足或?qū)λ|(zhì)要求不高的時候，儲蓄下來的水能夠被二次利用。這樣極大利于一些水資源短缺的城市，可循環(huán)利用并補充水資源，加大城市的發(fā)展空間。

2．2優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境

應用海綿城市理論能夠?qū)Τ鞘猩鷳B(tài)環(huán)境進行優(yōu)化，使人們賴以生存的生活環(huán)境更加美好。隨著城市化的發(fā)展，同時人們對基礎設施的需求也在改變。由于城市在前期的發(fā)展過程中缺乏環(huán)保理念，對環(huán)境造成了一些破壞。首先，海綿城市采用的材料的要求是環(huán)保、滲水、抗壓、耐磨，對城市的熱島效應、內(nèi)澇現(xiàn)象能夠相應緩解；其次，應用海綿城市理論能夠有效地減少城市中的噪音，減緩噪音污染，為人們提供更佳舒適的居住環(huán)境。

2．3美化城市觀賞環(huán)境

在現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設計中應用海綿城市理論，堅持以人為本的原則，因地制宜，打造具有整體感和鮮明景觀形象的人居環(huán)境，提高城市居民的幸福感。應用海綿城市理論可以在設計過程中進行合理的規(guī)劃，優(yōu)化水資源，選取適宜的水生植物，重點打造具有豐富空間層次和優(yōu)美意境的綠地氛圍。將原有水系和海綿城市相結(jié)合，通過核心與節(jié)點的融合聯(lián)為一個整體，整體道路綠化生態(tài)自然、尺度親切得宜，達到環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的目標，提高城市的適應能力，促進城市化的建設工作，提高居民的幸福指數(shù)。

3海綿城市理論在現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設計中的應用

3．1應用海綿城市理論實現(xiàn)對雨水的截流

對雨水的截流主要是利用一些特殊材料使降水時的匯水面積有所增加，從而在降雨時能夠降低雨水徑流的形成速度。隨著徑流形成時間的增加，在強降雨時市政雨水管道的壓力能夠降低，發(fā)生內(nèi)澇災害的概率也隨之下降。那么在進行道路綠化景觀設計時如何應用海綿城市理論實現(xiàn)對雨水的截流呢？首先應該考慮使用的材料，例如可以采用喬灌木樹冠、樹干等；其次，在設計時可以廣泛采用下沉式綠地，實現(xiàn)對雨水的截流和保護，充分利用水資源。

3．2應用海綿城市理論進行分車綠化帶的設計

在城市道路中，綠化帶是重要景觀綠化組成部分，起到分隔不同功能的道路的作用。行人、車輛可以在固定的道路上行走和行駛，不僅能夠有效地保證交通秩序和行人車輛的安全，也能夠降低噪音，防風、防沙。在進行路面設計時可以采用可透水路面，相關的設計要求尤其路面基礎應符合國家標準。另外也可利用綠化帶對雨水進行處理保護。在分車綠化帶中種植植被還能夠起到美化城市的作用，植被能夠吸收一部分車輛行駛過程中產(chǎn)生的溫室氣體和有害氣體，對城市的空氣質(zhì)量也能有所改善，提高城市居民的生活質(zhì)量。在經(jīng)濟快速增長下，科技發(fā)展速度也日益加快，相關人員在對分車綠化帶進行設計時也進行了相應的創(chuàng)新，除了原有的形式，還產(chǎn)生了景觀壩的方式，景觀壩也能夠使雨水徑流形成的速度減慢，降低市政雨水管道的儲存壓力，并且景觀壩也是城市的一種景觀，有助于城市的生態(tài)文明建設。

3．3應用海綿城市理論進行路側(cè)綠化帶設計

綠化帶的設計不僅包括對分車綠化帶進行設計，同時還包括路測綠化帶的設計工作。在進行城市道路綠化景觀設計時之所以要將路測綠化帶的設計考慮在內(nèi)，其中一個重要的原因是路測綠化帶的結(jié)構(gòu)能夠使雨水資源的存儲工作真正實現(xiàn)，合理和科學的從根本上降低市政排水系統(tǒng)的壓力。隨著社會發(fā)展需求的提高，現(xiàn)代化城市建設的步伐加快，相關部門在對城市進行建設時，不能為追求城市發(fā)展的速度，緩解交通壓力，擴寬原有的道路，將路側(cè)綠化帶進行拆除。應該提高對道理綠化景觀設計的重視程度，因此，在現(xiàn)代化城市建設的過程中，相關部門應該進行合理的規(guī)劃，在進行路測綠化帶設計時將海綿城市理論應用進來。例如，上海浦東新區(qū)臨港公園的改造工作，就是海綿城市理論靈活應用的實例。在對路側(cè)綠化帶進行設計時設計人員將其設計為多層結(jié)構(gòu)，通過層層下滲，可以對80％的年徑流量進行有效控制，同時當降水通過綠化帶時，通過每一層都能夠起到過濾的作用，減少年徑流的污染。并且在設計時采用了相應的海綿措施，包括屋頂綠化、人工濕地、可滲透路面等，通過這些海綿措施能夠?qū)τ晁M行滲透、滯留、儲存、凈化循環(huán)和排水，雨水經(jīng)過凈化后在將多余的雨水進行排放，能夠避免雨水中含有其他物質(zhì)，對河流不同程度造成的污染。并且將一部分雨水儲存下來能夠有效防治城市內(nèi)澇災害的產(chǎn)生，并且通過循環(huán)可以提高雨水的利用率，對水資源起到了保護的作用。

3．4應用海綿城市理論進行廣場樹池的設計

在步行街綠化帶設計中，可以采用樹池結(jié)構(gòu)，在滿足科學性和合理性的前提下，利用海綿城市的理念，保存雨水，并對進水口的寬度進行研究設計，達到最佳保存水資源的效果。并且需要考慮到樹池之間的距離，在坡度發(fā)生變化時應該對其進行調(diào)整。在樹池中種植水生植物，能夠起到截流雨水的目的，降低樹池中發(fā)生水土流失的概率。

4結(jié)語

綜上所述，將海綿城市理論應用到現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設計是大勢所趨。本文對傳統(tǒng)綠化景觀設計中存在的問題進行分析，如要改變城市內(nèi)澇等問題，相關人員必須要轉(zhuǎn)變設計理念。海綿城市理論可以應用到對雨水的截流中、分車綠化帶設計中、路側(cè)綠化帶設計、廣場樹池設計中，同時設計人員應該對城市道路綠化景觀設計工作提高重視，加入海綿城市的有效理論和成功經(jīng)驗，明確其在城市建設中的重要作用，促進現(xiàn)代化城市景觀的蓬勃發(fā)展。

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作者：馬瀟 單位：江蘇基久網(wǎng)絡科技有限公司雨花分公司