經(jīng)濟發(fā)展與物流發(fā)展協(xié)調(diào)性研究

時間:2022-12-09 09:16:10

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經(jīng)濟發(fā)展與物流發(fā)展協(xié)調(diào)性研究

一、引言

經(jīng)濟發(fā)展受到多方面的影響,而物流作為其中重要的因素,其對經(jīng)濟的影響收到了廣泛關(guān)注。遼寧省老工業(yè)基地的發(fā)展與物流業(yè)密切相關(guān),本文利用灰色關(guān)聯(lián)分析法,對各運輸行業(yè)的發(fā)展水平與濟發(fā)展水平的協(xié)調(diào)性進行研究,進而提出遼寧省物流業(yè)發(fā)展的對策。

二、指標(biāo)與模型

指標(biāo)與數(shù)據(jù)本文選擇了鐵路,公路,水運,民航和管道5個行業(yè)的貨運量和貨物周轉(zhuǎn)率共計10個指標(biāo),以貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量表示是物流發(fā)展水平,用生產(chǎn)總值代表經(jīng)濟發(fā)展水平。方法與模型在經(jīng)濟發(fā)展和物流發(fā)展的協(xié)調(diào)性研究中,多數(shù)文獻采用了統(tǒng)計分析方法,如文獻,考慮到樣本數(shù)量有限,本文選擇了文獻中選用的灰色關(guān)聯(lián)分析法來研究制造業(yè)發(fā)展與物流發(fā)展的協(xié)調(diào)性。由于鄧氏關(guān)聯(lián)度能夠更好的反應(yīng)不同計量單位變量之間的關(guān)聯(lián)程度,因此,本文選擇鄧氏關(guān)聯(lián)度的計算模型,以保證結(jié)果的科學(xué)性。

三、計算與結(jié)果

1.計算與處理

本文選取鄧式關(guān)聯(lián)度分析方法,計算y同X的關(guān)聯(lián)度。首先對原始數(shù)據(jù)進行無量綱化處理,采用初始化像法,選取ξ=0.5,計算精度為小數(shù)點后4位,計算后得到遼寧省生產(chǎn)總值y同遼寧省物流業(yè)各行業(yè)物流發(fā)展要素x1—x10的關(guān)聯(lián)度分別為:0.5719,0.9291,0.6845,0.5818,0.673,0.6199,0.9199,0.8265,0.5793和0.7197。

2.結(jié)果分析

(1)公路貨運量和公路周轉(zhuǎn)量與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)聯(lián)度最高從結(jié)果中可以看出,x2和x7的關(guān)聯(lián)度分別為0.9291和0.9199,是所有關(guān)聯(lián)度中最高的兩個。這反映出公路與經(jīng)濟發(fā)展的相互促進作用明顯。(2)民航貨運量和民航貨物周轉(zhuǎn)量與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)聯(lián)度較低。從結(jié)果中可以看出,x4和x9的關(guān)聯(lián)度分別為0.5818和0.5793,在所有關(guān)聯(lián)度中處于比較低的水平。這反映出民航業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展相互促進作用很小。(3)鐵路貨運量和鐵路貨物周轉(zhuǎn)量與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)聯(lián)度較低。x1和x6的關(guān)聯(lián)度分別為0.5719和0.6199,在所有關(guān)聯(lián)度中處于第十位和第7位,處于較低水平。這反映出鐵路發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展的相互促進作用不明顯。(4)水運貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)聯(lián)度較高。x3與x8的關(guān)聯(lián)度分別為0.6845和0.8265,在所有關(guān)聯(lián)度中處于中等水平。這反映出水運發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展有一定的的相互促進作用。

四、遼寧省物流業(yè)發(fā)展對策

1.重點發(fā)展公路運輸業(yè)

從分析中可以看出,公路發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)聯(lián)度最高,遼寧經(jīng)濟發(fā)展帶動了公路快速發(fā)展。大力增加公路物流投資,公路運輸?shù)捻槙呈潜WC遼寧省經(jīng)濟發(fā)展的重要基石。

2.鐵路和民航業(yè)適當(dāng)發(fā)展

從分析中可以看出,鐵路運量的關(guān)聯(lián)度最低,周轉(zhuǎn)量關(guān)聯(lián)度排位第七,鐵路整體關(guān)聯(lián)度較低,原因是遼寧經(jīng)濟的發(fā)展對鐵路的需求量在減少;民航周轉(zhuǎn)量關(guān)聯(lián)度第九,貨運量關(guān)聯(lián)度第八,民航關(guān)聯(lián)度較低,原因是民航貨物運輸產(chǎn)品基本是民用領(lǐng)域較多,工業(yè)領(lǐng)域較少,因此對國民經(jīng)濟增長作用較低。因此,鐵路和民航在保證基本功能前提下應(yīng)適當(dāng)發(fā)展。

3.鼓勵水運和管道業(yè)發(fā)展

水運和管道業(yè)的關(guān)聯(lián)度僅次于公路,原因之一是遼寧經(jīng)濟發(fā)展的很大一部分來自石化行業(yè),促進了管道行業(yè)發(fā)展,原因之二是遼寧的工業(yè)產(chǎn)品有相當(dāng)一部分出口,這些大型裝備多數(shù)依靠水運。鑒于遼寧省經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的特點,應(yīng)鼓勵水運行業(yè)和管道行業(yè)發(fā)展,保障遼寧經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。

作者:劉陽 陳沖 單位:遼寧石油化工大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院