經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)展與輕工業(yè)關(guān)系研究

導(dǎo)語：經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)展與輕工業(yè)關(guān)系研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：介紹我國(guó)輕工業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀及其關(guān)系，以我國(guó)輕工業(yè)的7個(gè)相關(guān)指標(biāo)為解釋變量建立我國(guó)GDP與輕工業(yè)發(fā)展的多元回歸模型。通過統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)逐步剔除不顯著變量，得到我國(guó)輕工業(yè)與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的最終修正模型。結(jié)果表明，影響我國(guó)GDP的輕工業(yè)指標(biāo)主要為社會(huì)消費(fèi)品零售總額、公路旅客周轉(zhuǎn)量、民用汽車擁有量。最后根據(jù)所建立的模型對(duì)我國(guó)輕工業(yè)發(fā)展提出有效建議。

關(guān)鍵詞：輕工業(yè)；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)；多元回歸

在目前世界經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，一部分發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平明顯高于發(fā)展中國(guó)家，其主要表現(xiàn)在輕工業(yè)的發(fā)展水平高并且增長(zhǎng)迅速。我國(guó)農(nóng)業(yè)資源十分豐富,發(fā)展食品等相關(guān)輕工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。且目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展處于結(jié)構(gòu)變化時(shí)期，一方面是經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)型期，另一方面是工業(yè)化轉(zhuǎn)變的過程，其結(jié)構(gòu)的變化都要求經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)發(fā)生變革[1]。更科學(xué)地分析我國(guó)輕工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系，對(duì)我國(guó)輕工業(yè)發(fā)展提出合理的產(chǎn)業(yè)政策建議，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展具有重要的意義。

1我國(guó)輕工業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀和關(guān)系

在我國(guó)輕工業(yè)部門中，旅游業(yè)和勞務(wù)輸出部門的出口額較大，所占比重高，而其他部門所占比重很低，所以導(dǎo)致發(fā)展不平衡[2]。我國(guó)勞動(dòng)力豐富，而輕工業(yè)是技術(shù)、資本和勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，所以可以將我國(guó)人口資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[3]。我國(guó)城鎮(zhèn)醫(yī)療、教育、低保等方面目前所達(dá)到的水平還不高，不同的社會(huì)階層收入差距巨大，甚至還有幾千萬人依舊解決不了溫飽問題。所以不僅要經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，也要考慮提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和發(fā)展的水平。輕工業(yè)之所以能加快經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，靠的是大眾創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新，養(yǎng)老服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群等飛速發(fā)展；制造業(yè)取得矚目發(fā)展之后，國(guó)家需要大力支持開放發(fā)展輕工業(yè)，發(fā)現(xiàn)并利用這其中巨大的市場(chǎng)需求，通過引入外資來帶動(dòng)輕工業(yè)的發(fā)展，提高輕工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展新的管理技術(shù)和理念[4]。輕工業(yè)發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響表現(xiàn)在：通過輕工業(yè)的發(fā)展，服務(wù)產(chǎn)品增多，其結(jié)果必然會(huì)為社會(huì)增加物質(zhì)財(cái)富，從而提高人民物質(zhì)文化水平[5]；輕工業(yè)有較高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在諸多方面可為社會(huì)節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間；輕工業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍廣，拓寬業(yè)務(wù)門路，容納大量勞動(dòng)力，是解決勞動(dòng)就業(yè)機(jī)會(huì)的重要途徑[6]。

2數(shù)據(jù)的選取及分析

本文選取1997—2016年數(shù)據(jù)，源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》。由于輕工行業(yè)與社會(huì)公眾的吃、穿、住、行都有著密切的聯(lián)系，固在輕工業(yè)發(fā)展指標(biāo)的選擇上，鑒于數(shù)據(jù)的來源和可取得性，選取社會(huì)消費(fèi)品零售總額、公路旅客周轉(zhuǎn)量、國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)、批發(fā)和零售業(yè)商品銷售額、民用汽車擁有量、研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出以及醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)數(shù)來度量輕工業(yè)發(fā)展水平（如表1），用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）反映經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)狀況。除醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)數(shù)，其他輕工業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)與我國(guó)GDP呈正相關(guān)關(guān)系，隨著輕工業(yè)的發(fā)展，GDP也穩(wěn)步上升。由于醫(yī)療機(jī)構(gòu)數(shù)存在國(guó)家政策的約束，呈現(xiàn)不規(guī)律變化，最后決定將醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)數(shù)從數(shù)據(jù)中剔除，來確保模型的準(zhǔn)確性。

3我國(guó)輕工業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的模型分析

Y與其他變量呈線性關(guān)系，所以建立多元線性回歸模型：Yi=茁0+茁1X1i+茁2X2i+…+茁kXki+滋i，i=1，2，3，…，n.（1）通過Eviews軟件用最小二乘法進(jìn)行參數(shù)估計(jì)，得出模型：Yi=-11203.64+3.52X1i+2.93X2i-2.57X3i+0.104X4i-28.17X5i+7.29X6i+滋i.（2）擬合優(yōu)度檢驗(yàn)：R2=0.999002＞0.85為檢驗(yàn)觀測(cè)值擬合優(yōu)度的指標(biāo)，擬合較好。F-檢驗(yàn)：模擬實(shí)驗(yàn)可知：F=2169.834＞2.92，表明回歸方程的總體線性顯著成立，方程總體線性關(guān)系的顯著性強(qiáng)。t-檢驗(yàn)：查t分布表，只有|t茁贊1|＞t0.025（13）=2.16大于臨界值，即只有變量X1顯著，很可能存在多重共線性。根據(jù)各變量t的統(tǒng)計(jì)量判斷，從小到大依次剔除對(duì)應(yīng)變量X6、X4、X3，當(dāng)剔除變量X3后，此時(shí)不存在顯著的多重共線性。最后確定變量為X1、X2、X5。異方差與序列相關(guān)性檢驗(yàn)：1）無交叉項(xiàng)懷特檢驗(yàn)：nR2=1.082＜x20.05（3）=7.81，即不存在顯著的異方差。2）DW檢驗(yàn)：在5%的顯著性水平下，得DW=1.51＞dL，故不存在一階正序列相關(guān)。3）LM檢驗(yàn)：含一階滯后變量時(shí)的P=0.3226＞0.05，故隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)不存在一階序列相關(guān)；含二階滯后變量時(shí)的P=0.3609＞0.05，故隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)不存在二階序列相關(guān)。修正后的模型通過了統(tǒng)計(jì)和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)檢驗(yàn)，由eviews得最終回歸結(jié)果模型為：Yi=26753.56+4.61704X1i+2.884316X2i-42.6716X5i+滋i.（3）經(jīng)濟(jì)意義：社會(huì)消費(fèi)品零售總額每增加一個(gè)單位，GDP增加4.617040億元；公路旅客周轉(zhuǎn)量每增加一個(gè)單位，GDP增加2.884316億元；民用汽車擁有量每增加一個(gè)單位，GDP減少42.6716億元。通過對(duì)模型的分析，輕工業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)是很明顯的，但是不同的輕工業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效應(yīng)是不同的。應(yīng)注重零售業(yè)的投入，加大對(duì)公共交通業(yè)的建設(shè)，減少民用汽車擁有量，這樣才能推動(dòng)輕工業(yè)的發(fā)展，提高輕工業(yè)在經(jīng)濟(jì)中所占的比重，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

4結(jié)語

城市是輕工業(yè)發(fā)展的主要載體，一個(gè)國(guó)家輕工業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和水平與其人口城市化水平高度相關(guān)。城市基本功能的發(fā)揮需要高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代輕工業(yè)。在我國(guó)部署的輕工行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖中,交通工業(yè)是重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。政府應(yīng)該加大對(duì)公共交通服務(wù)的發(fā)展，為更多的乘客提供服務(wù)，從線路的優(yōu)化和先進(jìn)的公交智能調(diào)度技術(shù)入手，擴(kuò)大公共交通服務(wù)范圍，讓線路的效率最大，減少公交乘客的步行距離，從而使全體乘客總出行時(shí)間縮短，減少換乘次數(shù)；此外，對(duì)公共交通方面的硬件條件進(jìn)行優(yōu)化，例如公交車將燃油動(dòng)力改為燃?xì)饣蛘呋旌蟿?dòng)力。

參考文獻(xiàn)

[1]PaoloGuerrieri,ValentinaMeliciani.Technologyandinternationalcompetitiveness:interdependencebetweenmanufacturingandProducerServices[J].StructuralChangeEconomicDynamics,2005（4）：489-502.

[2]張少龍，高勝先.論輕工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變[J].中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)，1996（10）：35-38．

[3]龔明.我國(guó)輕工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問題相關(guān)探討[J].南方農(nóng)機(jī)，2015（5）：93-96.

[4]王治，王耀中.中國(guó)服務(wù)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證研究[J].產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2009（5）：30-37.

[5]陳保啟，李為人.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展與我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變[J].中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院學(xué)報(bào)，2006（6）：86-90.

[6]郭太祿，尚蔚.基于協(xié)整分析的山東省服務(wù)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證研究[J].北方經(jīng)濟(jì)，2013（8）：33-34.

作者:王宇菲 韓露露 單位:新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)