公路橋梁施工管理論文7篇

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第一篇:橋梁施工管理要點(diǎn)

摘要:橋梁項(xiàng)目施工建設(shè)，是當(dāng)前我國道路橋梁施工的主要構(gòu)成要素，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較大的影響。以當(dāng)前橋梁施工管理工作開展的情況為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來的工作經(jīng)驗(yàn)以及先進(jìn)管理理念，提出如何對(duì)橋梁施工管理工作進(jìn)行優(yōu)化，促進(jìn)橋梁施工管理更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:橋梁施工;施工管理

1對(duì)橋梁施工管理產(chǎn)生影響的因素

1．1人為因素的影響

人為因素是影響力最大的一種因素，同時(shí)也是最難解決的一種負(fù)面影響要素。人的因素主要包含項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)者管理能力、管理素質(zhì)以及項(xiàng)目施工人員技術(shù)水平、施工人員個(gè)人綜合素質(zhì)等，這些因素都會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目施工管理質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1．2外界物質(zhì)的影響

橋梁項(xiàng)目施工離不開物質(zhì)的支持，不論是材料因素還是項(xiàng)目施工機(jī)械因素，都會(huì)對(duì)橋梁施工管理工作質(zhì)量產(chǎn)生影響。材料是橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)最基本的物質(zhì)基礎(chǔ)，而材料質(zhì)量好壞也會(huì)直接影響到工程項(xiàng)目施工質(zhì)量以及工程項(xiàng)目施工安全性。從近年來的發(fā)展情況來看，國內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)一些因?yàn)轫?xiàng)目施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量不合格的問題。部分項(xiàng)目施工企業(yè)為了最大化的提升自身經(jīng)濟(jì)效益，會(huì)使用一些并不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目施工材料，導(dǎo)致出現(xiàn)各種形式的工程施工質(zhì)量問題。

2提升橋梁工程項(xiàng)目施工管理質(zhì)量的措施

2．1完善規(guī)章制度

只有保證規(guī)章制度切實(shí)可行，才能從根本上提升項(xiàng)目施工管理質(zhì)量。相關(guān)工作人員也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)章程序辦事，提升問題處理效率，保證工作質(zhì)量。首先，項(xiàng)目正式開始建設(shè)之前，要先對(duì)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行多方面會(huì)審，并讓各個(gè)部門都熟悉圖紙，讓項(xiàng)目施工隊(duì)伍對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行交底，保證項(xiàng)目施工方案交底以及項(xiàng)目施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底工作的正常進(jìn)行，并明確不同項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)需要關(guān)注的問題。其次，還要嚴(yán)格的擬定安全施工項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如《安全文明施工管理及措施》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等。

2．2構(gòu)建安全生產(chǎn)責(zé)任制

首先要保證橋梁項(xiàng)目施工質(zhì)量，并構(gòu)建適合各個(gè)層次以及各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，保證崗位職責(zé)明確，并且獎(jiǎng)罰要分明。按照工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況來構(gòu)建適合項(xiàng)目的層次，并且還要明確不同管理體系以及不同項(xiàng)目管理工作制度的內(nèi)容。在技術(shù)管理體系方面，應(yīng)當(dāng)將主要的工作內(nèi)容集中到技防方面，將其作為安全管理制度的核心。其次，要多關(guān)注行政管理工作體系，擬定人防措施，并將人防作為最核心的安全管理工作制度，提升管理體系的科學(xué)性。將物防與人防相互結(jié)合，提升制度的可行性，使其對(duì)項(xiàng)目施工安全進(jìn)行指導(dǎo)，提升項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)范性，為獎(jiǎng)懲提供依據(jù)。

2．3對(duì)建筑材料以及設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控

(1)監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)材料質(zhì)量企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)選擇事業(yè)心強(qiáng)，而且誠實(shí)守信、具有一定專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)的人來采購各種項(xiàng)目建設(shè)材料，并提升其政治素質(zhì)以及材料鑒別能力。在對(duì)材料進(jìn)行選擇時(shí)，要始終秉承質(zhì)量優(yōu)先原則，盡量選擇好的項(xiàng)目施工材料。還要分別從進(jìn)貨、驗(yàn)收以及保管等多個(gè)方面出發(fā)，保證材料質(zhì)量。當(dāng)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，工作人員要嚴(yán)格的按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求，對(duì)各種進(jìn)入場(chǎng)地的材料進(jìn)行檢測(cè)。還要檢查這些施工材料是否有保質(zhì)書，如果保質(zhì)書不全，可以拒絕使用。項(xiàng)目的承包人要自行對(duì)項(xiàng)目建設(shè)原材料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并且項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)工程師還要定期對(duì)其進(jìn)行抽檢。針對(duì)一些比較特殊的材料來說，要定期檢查這些材料的性能指標(biāo)。如果項(xiàng)目建設(shè)所在地的臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室不能完成試驗(yàn)，則監(jiān)理方和承包方要同時(shí)取樣，并將這些材料運(yùn)輸?shù)接邢嚓P(guān)資質(zhì)的試驗(yàn)單位或者是檢測(cè)單位，對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備安全性控制從目前項(xiàng)目施工開展的情況來看，為了從根本上減少項(xiàng)目建設(shè)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)安全事故的幾率，相關(guān)工作人員必須要先做好機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)以及機(jī)械設(shè)備維護(hù)等工作，從根本上減少設(shè)備的磨損率。而且工作人員要在每天正式開始工作之前，先對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，排除安全隱患。針對(duì)施工過程中能耗比較高、功率低并且對(duì)周圍環(huán)境影響比較嚴(yán)重的機(jī)械設(shè)備，必須淘汰。(3)對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)工作人員的個(gè)人綜合素質(zhì)以及工作技能的掌握情況，對(duì)橋梁工程項(xiàng)目施工管理的影響十分明顯。項(xiàng)目施工人員是影響工程項(xiàng)目施工質(zhì)量最關(guān)鍵的要素之一，所以想要從根本上提升項(xiàng)目施工質(zhì)量，就必須要對(duì)項(xiàng)目施工人員以及項(xiàng)目管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，并提升其個(gè)人綜合素質(zhì)。要先對(duì)項(xiàng)目施工人員進(jìn)行思想層面的教育，使其樹立質(zhì)量第一，以預(yù)防為主，為用戶服務(wù)的個(gè)人工作意識(shí)，提升其觀念，保證項(xiàng)目施工質(zhì)量。

2．4項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境控制

(1)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)采光照明項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的采光照明工作，是保證項(xiàng)目施工正常進(jìn)行的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。采光照明對(duì)人員的影響較大，不僅會(huì)影響到項(xiàng)目的施工進(jìn)度，同時(shí)還會(huì)影響人員工作舒適性。如果在強(qiáng)光下工作，要佩戴墨鏡。(2)告示牌設(shè)置為了提升安全管理質(zhì)量，避免出現(xiàn)各種事故，項(xiàng)目管理者可以在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一些比較鮮艷且醒目的安全標(biāo)語，利用這些標(biāo)語時(shí)刻提醒相關(guān)工作人員注意施工安全。為了最大程度的規(guī)避掉項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故，必須保證場(chǎng)地的平整性，并且還要保證機(jī)械設(shè)備安置的穩(wěn)定性，為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

2．5提升橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督管理強(qiáng)度

提升質(zhì)量監(jiān)督管理工作強(qiáng)度，是達(dá)到預(yù)定目標(biāo)最基本的一個(gè)手段之一。要按照工程項(xiàng)目施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容以及質(zhì)量檢驗(yàn)手段等，對(duì)不同的項(xiàng)目施工材料、項(xiàng)目施工結(jié)構(gòu)等進(jìn)行檢驗(yàn)，并監(jiān)督施工工藝。要嚴(yán)格的按照項(xiàng)目建設(shè)中不同的檢驗(yàn)程序，對(duì)項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢驗(yàn)。不論是在項(xiàng)目管理制度方面、項(xiàng)目施工工藝方面或者是項(xiàng)目規(guī)定方面，都必須嚴(yán)格要求，保證所有工序施工質(zhì)量。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)存在問題，可以停工、返工，直至項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量滿足要求為止。

3結(jié)束語

橋梁建設(shè)，是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)也是方便人們?nèi)粘３鲂械囊豁?xiàng)惠民工程。上文以當(dāng)前國內(nèi)橋梁項(xiàng)目施工管理工作開展的情況為基礎(chǔ)，分別從多個(gè)方面論述了應(yīng)當(dāng)如何優(yōu)化橋梁項(xiàng)目施工管理，提升管理質(zhì)量。

作者:全圣彪 單位:貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

參考文獻(xiàn):

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第二篇:公路工程橋梁施工管理分析

摘要:分析了我國公路橋梁工程管理中存在的問題，并從人員、資金、施工質(zhì)量、運(yùn)營維護(hù)等方面，提出了公路橋梁的相關(guān)管理建議，在提高我國大型工程施工管理水平的同時(shí)保障工程順利完成。

關(guān)鍵詞:公路橋梁，施工管理，工程質(zhì)量，運(yùn)營管理

1公路橋梁工程施工管理

1．1公路橋梁施工管理規(guī)范

國家關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量方面的法律法規(guī)規(guī)定，在公路橋梁等大型工程的施工中應(yīng)遵循“安全、耐久、節(jié)能”的基本原則，并要求施工過程當(dāng)中做到環(huán)保、減噪及弱化影響等文明施工細(xì)則。應(yīng)做到整體工程為我國經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)，確保能夠發(fā)揮一定的經(jīng)濟(jì)效益;應(yīng)發(fā)揮為國民建設(shè)的作用，提高國家的基礎(chǔ)建設(shè)及整體建設(shè)水平;應(yīng)致力于為國民生活服務(wù)，確保工程的建設(shè)是建立在使人民的生活更加便利的基礎(chǔ)之上;應(yīng)做好項(xiàng)目人員管理，項(xiàng)目進(jìn)度管理以及項(xiàng)目質(zhì)量管理，使之適用于大型工程建設(shè)。

1．2公路橋梁施工管理問題

就公路橋梁此類大型國民建設(shè)工程來說，因涉及人員眾多、涉及金額巨大、施工工期過長及管理細(xì)則過于繁雜等方面內(nèi)容，而引發(fā)諸多施工管理中的問題。就施工管理這一方面，產(chǎn)生的問題有以下三類:一是在工程施工前期的人員調(diào)度以及監(jiān)理中的組織協(xié)調(diào)不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致的非施工建設(shè)性的人員管理問題;二是在施工過程中的技術(shù)交底不詳細(xì)不透徹，而產(chǎn)生的施工技術(shù)及施工材料等工程施工問題;三是在施工后期對(duì)工程的維護(hù)運(yùn)行不到位，而使產(chǎn)生的問題得不到高效規(guī)范的解決。

1．3工程施工管理必要性

在大型工程施工過程中，管理是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在工程的新建、改建、擴(kuò)建的過程中直接影響到工程的進(jìn)度和最終的完成情況。在施工進(jìn)度方面，管理不到位會(huì)直接影響到工期的長短，而在施工材料和施工技術(shù)方面的管理不完善則會(huì)影響到整個(gè)公路橋梁工程的最終質(zhì)量及使用年限，在運(yùn)行維護(hù)后期工作當(dāng)中的不健全管理制度會(huì)影響到工程的使用效益。在諸多施工管理不健全不到位所觸發(fā)的不良事件之下，應(yīng)該意識(shí)到我們應(yīng)重視施工管理制度、完善施工管理細(xì)則以及施工管理工作的落實(shí)，確保施工管理在工程建設(shè)過程中的核心地位，確保工程的順利運(yùn)行。

2規(guī)范公路橋梁施工管理整體過程

2．1工程前期規(guī)范

1)公路橋梁施工前期人員資金管理問題。在工程建設(shè)開始之初，要經(jīng)歷工程的招標(biāo)，確定最終中標(biāo)方。由中標(biāo)方確定工程的整體建設(shè)流程及人員的工作調(diào)度。由于大型工程涉及金額巨大，在造價(jià)方面的細(xì)節(jié)繁雜，而導(dǎo)致建設(shè)資金撥放不到位、不及時(shí)，甚至導(dǎo)致擅自挪用事件的產(chǎn)生。而在人員調(diào)度方面，則存在“親屬優(yōu)先”“熟人優(yōu)先”等不合理的違規(guī)人員調(diào)度行為，致使“專人不任專職”，而使工程建設(shè)施工不能由具有專業(yè)知識(shí)的技術(shù)型人才來設(shè)計(jì)監(jiān)管。2)公路橋梁施工前期人員資金管理規(guī)范。工程施工前期的管理是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到后續(xù)工程的施工建設(shè)。在此，就前期管理提出“一保”“二強(qiáng)”“三專”的管理辦法。“一保”則是保證前期投入資金的到位，由監(jiān)理確定資金的流動(dòng)去向。同時(shí)需要完善資金的監(jiān)管制度，保障資金使用透明、公開。“二強(qiáng)”指強(qiáng)化監(jiān)管制度，強(qiáng)化資料建檔，由專人建立針對(duì)資金流向的監(jiān)管制度，獨(dú)立于工程管理中的其他機(jī)構(gòu)，拒絕“關(guān)系化”“親屬化”的人員調(diào)度;同時(shí)強(qiáng)化參與任職人員的資料建檔，資金流向建檔，做到明確實(shí)干人員資料，透明資金使用情況。“三專”指項(xiàng)目由專業(yè)的人員負(fù)責(zé)，資金由專門的賬戶儲(chǔ)存發(fā)放，財(cái)務(wù)由專門的人員管理，做到管理有心，資金明確，技術(shù)放心。

2．2工程中期質(zhì)量規(guī)范

1)公路橋梁施工中期質(zhì)量問題。工程建設(shè)中期的主要問題集中在施工質(zhì)量問題上:由于施工人員的專業(yè)知識(shí)和技能不足，以及專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)交底不準(zhǔn)確，而導(dǎo)致施工過程中產(chǎn)生的技術(shù)性失誤。在工程所用材料方面，由于施工方“效率大于質(zhì)量”的觀點(diǎn)，而產(chǎn)生縮減配筋、降低配筋率、使用不規(guī)范水泥材料等不符合工程建設(shè)規(guī)定的行為，直接導(dǎo)致工程不滿足“低水膠比、高流動(dòng)度、零泌水”的質(zhì)量規(guī)定，影響工程的整體質(zhì)量。直接影響到工程的運(yùn)營情況和使用情況，不符合國家大型工程的建設(shè)規(guī)范。2)公路橋梁施工中期質(zhì)量管理規(guī)范。公路橋梁工程是一個(gè)系統(tǒng)性工程，而施工是工程系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，影響到工程的整體質(zhì)量。在施工方面，要求施工管理團(tuán)隊(duì)做到以下三點(diǎn):a．嚴(yán)格監(jiān)管施工材料的使用，確保施工過程中做到不偷減原料，不濫用不合格材料;b．嚴(yán)格篩選合格的施工技術(shù)人員，保障作業(yè)人員施工作業(yè)準(zhǔn)確無誤，確保工程建設(shè)的順利建設(shè);c．嚴(yán)肅法律法規(guī)問題，對(duì)于違反國家工程建設(shè)相關(guān)規(guī)定的人員處以相應(yīng)的法律懲罰，嚴(yán)肅工程建設(shè)的合法性，減少違規(guī)違法事件。在確保工程施工符合規(guī)定的前提之下，保障公路橋梁工程的質(zhì)量與效率。

2．3工程后期安全規(guī)范

1)公路橋梁施工后期安全問題。工程施工后期所產(chǎn)生的問題主要是關(guān)于工程的運(yùn)營管理，以及突發(fā)事件的處理。在工程建設(shè)完成之后，進(jìn)行工程運(yùn)營的前期準(zhǔn)備與運(yùn)營工作的交接，并進(jìn)行系統(tǒng)性的運(yùn)營和系統(tǒng)性的維護(hù)檢修。在后期的運(yùn)營管理當(dāng)中，由于管理部門的定期維護(hù)不到位而導(dǎo)致一系列問題產(chǎn)生。例如，在橋梁工程的后期運(yùn)營過程中，由于突發(fā)事故而導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)變形問題未得到及時(shí)的修整，而誘發(fā)的龍巖橋事故。工程施工后期的運(yùn)營維護(hù)關(guān)系到工程的使用性，以及真正的效益性，必須得到重視，得到妥善的處理。2)公路橋梁施工后期安全管理規(guī)范。在工程投入運(yùn)營之前，相關(guān)部門應(yīng)該建立健全維護(hù)運(yùn)營部門，制定規(guī)范的按時(shí)維護(hù)措施，設(shè)立專門的“小修”“專項(xiàng)”“大修”的修整維護(hù)團(tuán)隊(duì)。做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中的安全問題并進(jìn)行修整，確保工程順利運(yùn)營。對(duì)于維護(hù)運(yùn)營管理過程中失職，不符合相關(guān)規(guī)定的行為加以整治，完善整個(gè)維護(hù)運(yùn)營的管理措施和細(xì)則，做到定時(shí)專人維護(hù)、突發(fā)事件及時(shí)處理、專人專項(xiàng)整修等運(yùn)營管理準(zhǔn)備，使工程的效益發(fā)揮到最大，事故發(fā)生的頻率降低到最小，真正達(dá)到利民的目的。

2．4文明管理規(guī)范

在公路橋梁工程的前期、中期以及后期整個(gè)過程，涉及人員與資金、材料與質(zhì)量等方面問題，而整個(gè)工程施工都基于“文明施工”這一概念。“文明施工”指在工程施工過程中，減小噪聲、粉塵等垃圾污染、保護(hù)周邊環(huán)境、維持生態(tài)平衡等工程不利影響的措施。基于對(duì)工程周邊居民財(cái)產(chǎn)安全及人身安全的保障，以及對(duì)生態(tài)平衡的維系，工程施工在保障工程質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)做到文明施工，理性施工。

3結(jié)語

在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的今天，公路橋梁工程的建設(shè)代表著城市化的發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量，愈發(fā)凸顯出其自身的重要性。大到影響國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)，小到關(guān)系城市居民的生活。不管針對(duì)哪一方面，公路橋梁工程在保證建設(shè)速率的同時(shí)，要關(guān)注工程的質(zhì)量問題。確保工程管理前期人員調(diào)配的合法合理性、施工管理過程中的規(guī)范安全性、施工后期的良好維護(hù)與正確運(yùn)營性，這樣才足以提高工程的整體質(zhì)量和整體效益。而在工程建設(shè)過程中制定好管理制度規(guī)范上述行為尤為迫切，在切實(shí)落實(shí)執(zhí)行管理?xiàng)l例基礎(chǔ)上，發(fā)揮出管理在工程建設(shè)中的重要作用。

作者:張艷萍 單位:山西平陽路橋有限公司

參考文獻(xiàn):

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第三篇:公路橋梁施工管理思考

摘要：現(xiàn)階段，伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，公路交通事業(yè)也隨之發(fā)展起來，我國對(duì)于公路建設(shè)事業(yè)給予特別關(guān)注，不僅在政策上提供支持，而且在資金方面提供支持，推動(dòng)著現(xiàn)代公路橋梁工程的發(fā)展。公路橋梁施工管理作為一項(xiàng)復(fù)雜性、綜合性的工作，在其施工質(zhì)量方面起著關(guān)鍵作用，但現(xiàn)階段公路橋梁施工管理的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題對(duì)施工質(zhì)量帶來一定的影響，本文就其中問題進(jìn)行分析，并有針對(duì)性的提出應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理；問題；對(duì)策

一般情況下，施工單位管理和監(jiān)督工作貫穿于公路橋梁工程施工整體過程。在當(dāng)?shù)卣慕M織和要求下建設(shè)公路橋梁工程，管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)工程的初步勘測(cè)、設(shè)計(jì)施工圖紙、評(píng)審初步設(shè)計(jì)、審批申報(bào)等一系列工作，并且在工程竣工后，管理部門還應(yīng)做好后期養(yǎng)護(hù)工作，因此管理部門的工作質(zhì)量和水平直接影響著工程質(zhì)量。只有有序開展監(jiān)督和管理工作，才能使公路橋梁工程質(zhì)量得到基礎(chǔ)保障。

1公路橋梁施工管理現(xiàn)狀和問題

1.1公路橋梁施工管理現(xiàn)狀

目前，在公路橋梁施工過程中，公路管理部門的監(jiān)督和管理工作落實(shí)不認(rèn)真，施工單位在公開招標(biāo)和投標(biāo)申報(bào)準(zhǔn)備的資料存在差異，致使在實(shí)際施工中，由于施工單位整體施工水平不足而影響公路橋梁施工質(zhì)量。另外，在公路橋梁施工中，因施工單位虛報(bào)或瞞報(bào)工程建筑費(fèi)用、材料價(jià)格費(fèi)用，選用質(zhì)量一般、花費(fèi)較少的施工材料和設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，從而導(dǎo)致管理部門無法普及和深入地監(jiān)督、管理公路橋梁工程。近些年，因施工質(zhì)量方面的問題引起的安全事故頻頻發(fā)生，損害和威脅了人們的財(cái)產(chǎn)安全、生命安全。

1.2公路橋梁施工管理中的問題

在現(xiàn)階段公路橋梁施工低水平管理狀態(tài)下，在施工前期、施工中期、施工后期均存在多種問題。施工前期：因現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)資料可能會(huì)存在一定的誤差，所以在施工過程中，實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙不能完全符合，進(jìn)而影響了施工單位的監(jiān)督和管理工作。在招標(biāo)時(shí)，因管理部門管理人員薄弱的思想意志，可能會(huì)出現(xiàn)收受賄賂的情況，選擇施工技術(shù)水平差或一般的施工單位進(jìn)行作業(yè)；施工中期：施工單位可能瞞報(bào)工程實(shí)際花費(fèi)，導(dǎo)致管理部門的監(jiān)督和管理工作無法順利開展；施工后期：在公路橋梁養(yǎng)護(hù)過程中，可能因出現(xiàn)問題的工程段未得到及時(shí)反應(yīng)和處理，或工程養(yǎng)護(hù)部門的工作流于形式，未真正起到后期維護(hù)作用，造成公路橋梁工程質(zhì)量未從根本上得到保障。另外，因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘探、隱蔽工程、建筑材料、施工環(huán)境、施工設(shè)備、施工人員等因素也會(huì)給施工管理工作帶來一定的影響。

2提高公路橋梁施工管理水平的措施

2.1完善勘測(cè)、設(shè)計(jì)工作

勘測(cè)、設(shè)計(jì)工作是公路橋梁工程中的重要組成部分，只有不斷提升勘測(cè)、設(shè)計(jì)工作質(zhì)量，才能使公路橋梁工程得到基礎(chǔ)保障。預(yù)測(cè)施工中可能存在的問題，避免或減少施工問題的發(fā)生，對(duì)提升公路橋梁工程管理工作效率有促進(jìn)作用。另外，在招標(biāo)前期階段，管理部門應(yīng)嚴(yán)格細(xì)致的審查施工單位資質(zhì)，保證施工單位的技術(shù)水平符合施工設(shè)計(jì)預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)要求，以保證施工效率和施工質(zhì)量。

2.2建立完善工程管理制度

在公路橋梁工程施工中，應(yīng)建立并不斷完善工程監(jiān)督、管理制度。監(jiān)管施工中的各個(gè)方面，達(dá)到有法可依、有法必依、違法必究的目的，使施工進(jìn)度得到保證，同時(shí)可以減少管理部門的工作量。公路橋梁工程質(zhì)量控制作為一項(xiàng)持續(xù)動(dòng)態(tài)變化的過程，因公路橋梁工程施工帶有一定的復(fù)雜性，所以施工質(zhì)量控制有一定難度，可通過建立嚴(yán)格的考核機(jī)制等形式，對(duì)管理人員嚴(yán)格要求，加大工作力度，規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)和施工操作，保證施工質(zhì)量。

2.3提高施工隊(duì)伍素質(zhì)

提升施工單位整體素質(zhì)水平、改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量的提升有促進(jìn)作用，另外管理部門還應(yīng)該不斷強(qiáng)化管理施工單位技術(shù)能力，保證工程施工的正常開展，監(jiān)督施工單位的材料采購工作，監(jiān)督市場(chǎng)經(jīng)營行為，只有這樣才能有效維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭秩序，工程施工水平和施工材料質(zhì)量才能不斷提升，對(duì)全面提高施工質(zhì)量意義重大。

2.4加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)工作

在公路橋梁工程竣工后，養(yǎng)護(hù)工作非常重要，管理部門應(yīng)成立具備專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，運(yùn)用專業(yè)的技術(shù)和專門的人員開展養(yǎng)護(hù)工作，另外還需嚴(yán)格監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。對(duì)養(yǎng)護(hù)人員定期進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，參與養(yǎng)護(hù)實(shí)踐課程，經(jīng)過考核合格之后才能上崗。在養(yǎng)護(hù)過程中，如果養(yǎng)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)工程問題，應(yīng)將具體情況及時(shí)、客觀地向上級(jí)反映和匯報(bào)。管理部門應(yīng)制定檢查制度，并嚴(yán)格落實(shí)，定期或不定期的檢查工程使用情況。只有工程后期養(yǎng)護(hù)工作有效、科學(xué)的開展，才能在一定程度上避免安全事故的出現(xiàn)，所以合理養(yǎng)護(hù)方案的制定對(duì)公路橋梁工程管理工作多層次、全方位的開展十分有利，在宏觀調(diào)控的基礎(chǔ)上進(jìn)行管理以保證工程質(zhì)量。

2.5施工環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化

公路橋梁工程安全受到多方面因素的影響，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和照明設(shè)備等都會(huì)影響施工安全性，所以施工單位應(yīng)按照不同的施工環(huán)境對(duì)施工設(shè)備和與之相適應(yīng)的周圍環(huán)境進(jìn)行配備，保證施工安全。例如，可將警示牌設(shè)置為紅色、安全網(wǎng)設(shè)置為綠色，起到醒目的效果，以預(yù)防施工安全事故。

3結(jié)語

公路橋梁的建設(shè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有推動(dòng)作用，同時(shí)也與社會(huì)生產(chǎn)、生活的安全性、便利性密切相關(guān)，雖然現(xiàn)階段在公路橋梁工程中的前期、中期、后期均存在一系列問題，但可以從完善勘測(cè)與設(shè)計(jì)工作、建立完善工程管理制度、提高施工隊(duì)伍素質(zhì)、加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)工作、施工環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化等方面著手，加大監(jiān)督和管理力度，落實(shí)監(jiān)督和管理制度。另外，在公路橋梁工程施工過程中應(yīng)創(chuàng)新自身管理體制、積極發(fā)展管理理念，提升自身工作質(zhì)量和工作水平，使工程建設(shè)資源得到合理利用和配置。管理部門應(yīng)重視施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)，并且應(yīng)不斷提升管理人員的素質(zhì)和水平，使其樹立正確的管理理念，主動(dòng)積極地解決公路橋梁工程中出現(xiàn)的問題，充分發(fā)揮公路橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

作者:張喜宏 單位:中交三公局第五工程分公司

參考文獻(xiàn)

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第四篇:路橋施工管理的影響因素及對(duì)策

摘要：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的形勢(shì)下，路橋建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，這種項(xiàng)目在帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)也提升了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也讓企業(yè)之間相互競(jìng)爭逐漸激烈。在這種情況下，一些路橋施工企業(yè)在進(jìn)行管理時(shí)勢(shì)必會(huì)受到更多的影響，要想在市場(chǎng)中處于不敗之地，就需要施工企業(yè)加強(qiáng)施工管理工作，保障項(xiàng)目建設(shè)施工能夠順利完成。本文對(duì)路橋施工管理中存在的影響因素進(jìn)行分析，并針對(duì)上述影響因素提出相應(yīng)的解決對(duì)策，以期為類似工程提供借鑒與參考。

關(guān)鍵詞：路橋建設(shè)；施工管理；影響因素；安全管理

在進(jìn)行路橋項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，在施工管理方面存在著很多復(fù)雜繁重的內(nèi)容，整個(gè)施工過程存在著條件惡劣、施工時(shí)期長以及資金投入量等方面的特征，因此增強(qiáng)在路橋建設(shè)中的施工管理是整個(gè)項(xiàng)目中最為關(guān)鍵的。在進(jìn)行路橋項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，其施工管理工作主要包含施工中技術(shù)、安全、質(zhì)量、施工材料等多方面內(nèi)容。對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行管理要分清楚孰輕孰重，并且要對(duì)其中存在的影響因素進(jìn)行分析，從而對(duì)其進(jìn)行完善與解決，保障路橋建設(shè)的順利實(shí)施。

1施工管理相關(guān)概念

所謂施工管理就是施工管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工組織相關(guān)設(shè)計(jì)以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)。其中包含對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管、測(cè)驗(yàn)、登記施工日志等內(nèi)容。在對(duì)施工目標(biāo)進(jìn)行明確的情況下加強(qiáng)施工管理力度。此外要對(duì)施工生產(chǎn)活動(dòng)中人和人之間相互協(xié)調(diào)的關(guān)系進(jìn)行重視，并且要將具體的責(zé)任與權(quán)利落到實(shí)處。在施工管理時(shí)主要是包括以下兩方面：①對(duì)整個(gè)工程的情況進(jìn)行了解，熟悉施工程序、方式以及其具體的技術(shù)措施等，要對(duì)施工中的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行重視，還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察；②實(shí)施目標(biāo)組織。這方面主要是對(duì)施工中人員、財(cái)力以及物力關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)整理，在每個(gè)環(huán)節(jié)和階段中進(jìn)行平衡，出現(xiàn)問題要及時(shí)解決。若在施工時(shí)必須要對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改或者是施工條件發(fā)生了變化，則需要組織相關(guān)人員對(duì)原有的施工方案進(jìn)行補(bǔ)充，并且及時(shí)做好補(bǔ)充交底工作[1]。

2施工管理中存在的影響因素

2.1施工人員

在進(jìn)行路橋建設(shè)以及施工管理時(shí)，其主要內(nèi)容都是依靠施工人員進(jìn)行完成，其對(duì)施工人員的職業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平在路橋施工管理中有著至關(guān)重要的作用。但在實(shí)際情況中，有些施工企業(yè)聘請(qǐng)的施工團(tuán)隊(duì)，很多施工人員普遍呈現(xiàn)出技術(shù)水平低、專業(yè)能力差等相關(guān)缺陷，一些施工管理人員在經(jīng)驗(yàn)上不夠豐富，盡管已經(jīng)有很長時(shí)間的施工管理經(jīng)驗(yàn)，但依舊無法合理使用目前最為先進(jìn)的管理方式以及策略。路橋管理知識(shí)上的薄弱造成了無法對(duì)施工管理方式進(jìn)行合理的完善，依舊是使用傳統(tǒng)性管理策略。因此，施工管理策略無法滿足目前施工情況，進(jìn)而導(dǎo)致施工管理工作無法順利進(jìn)行。

2.2施工設(shè)備

在建筑行業(yè)逐漸發(fā)展的情況下，其施工技術(shù)水平也得到提升，而路橋進(jìn)行施工時(shí)使用到的技術(shù)以及機(jī)械設(shè)備也逐漸先進(jìn)，這就導(dǎo)致目前的路橋建設(shè)對(duì)一些高效化的大型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生一定程度的依賴。為加快整個(gè)工程施工進(jìn)程，保障整個(gè)工程的施工質(zhì)量，在進(jìn)行施工時(shí)要選用功能齊全以及構(gòu)成先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而提升施工作業(yè)速度以及質(zhì)量。但在實(shí)際施工情況中，對(duì)設(shè)備的采購以及租用方面存在著一些問題。一些施工企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備方面不是很重視，以低成本購進(jìn)一些設(shè)備從而降低工程施工費(fèi)用。此外在對(duì)機(jī)械設(shè)備使用時(shí)，對(duì)其管理與維修保養(yǎng)方面也存在著很多問題，從而導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備在路橋施工中的無法充分發(fā)揮其作用。

2.3施工材料

在進(jìn)行路橋項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，必定會(huì)使用大量的工廠材料，施工材料的質(zhì)量對(duì)路橋施工管理也有重大影響，在一定程度上決定了路橋施工管理的質(zhì)量與成敗。因此增強(qiáng)對(duì)施工材料的管理工作，使用高質(zhì)量的施工材料，是保障路橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵條件。如果使用的施工材料存在質(zhì)量問題，則不僅會(huì)對(duì)施工管理形成負(fù)面作用，同時(shí)還會(huì)限制施工正常實(shí)施，進(jìn)而延長了施工周期，降低施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

2.4施工環(huán)境

路橋項(xiàng)目施工存在著施工時(shí)間長、跨地地理?xiàng)l件復(fù)雜多變等情況，因此路橋施工仍存在很多技術(shù)難點(diǎn)。同時(shí)由于其工程面積以及露天的施工環(huán)境，所以導(dǎo)致了溫度、天氣情況以及水文等方面對(duì)整個(gè)工程施工形成一定程度的影響。在對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行考慮，合理安排與規(guī)化，并且要有針對(duì)性地進(jìn)行管理工作，盡可能減少施工環(huán)境對(duì)施工形成的影響，保障路橋施工順利進(jìn)行[2]。

3施工管理影響因素的解決對(duì)策

3.1提升管理人員素質(zhì)

施工企業(yè)要提升整個(gè)工程質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益，就要聘請(qǐng)專業(yè)水平高的人才，要重視對(duì)施工管理人才的培養(yǎng)與訓(xùn)練，持續(xù)性增強(qiáng)部門管理人員素質(zhì)，逐漸對(duì)工程管理具備的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行鞏固，使其樹立對(duì)質(zhì)量重視的觀念。要為新進(jìn)員工創(chuàng)造其鍛煉與發(fā)揮的空間，對(duì)其存在的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行完善，使其發(fā)揮出自身的管理能力。此外還要建設(shè)工作激勵(lì)制度，激發(fā)管理工作者工作積極性，并且完善管理制度。在這其中還可以使用目前先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，進(jìn)行全方位隨時(shí)隨地的管理工作，把路橋項(xiàng)目管理工作提升到更高的水平。

3.2控制工程材料質(zhì)量

施工企業(yè)在確保材料質(zhì)量時(shí)，要建設(shè)專業(yè)性強(qiáng)的采購團(tuán)隊(duì)，對(duì)原材料供應(yīng)商及市場(chǎng)體系進(jìn)行健全，以保障購買材料的質(zhì)量。同時(shí)要對(duì)各個(gè)材料供應(yīng)商進(jìn)行誠信度的考核工作，對(duì)各個(gè)廠家產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行分析與比較，在其中選用質(zhì)量好價(jià)格低的產(chǎn)品。此外還要做好材料進(jìn)場(chǎng)的管理工作，比如質(zhì)量驗(yàn)收以及入庫管理等方面，使用先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)技術(shù)及相關(guān)策略對(duì)要入場(chǎng)的施工材料進(jìn)行深入檢查，其中包含質(zhì)量、性能、機(jī)構(gòu)等方面的審核工作。與此同時(shí)還要做好對(duì)材料的運(yùn)輸及保存工作，要讓材料處在整潔有序的工作環(huán)境中。質(zhì)量上有問題的材料不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，更加不能使用在路橋建設(shè)中，確保工程質(zhì)量有更大的完善空間[3]。

3.3增強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的管理工作

在現(xiàn)代化施工過程中，機(jī)械設(shè)備是不能缺少的施工工具。因此在整個(gè)路橋項(xiàng)目施工中，一定要對(duì)施工機(jī)械設(shè)備存在的先進(jìn)性及完整性進(jìn)行保障，進(jìn)而對(duì)整個(gè)路橋施工的質(zhì)量以及施工周期進(jìn)行保障。在日常施工中，要重視對(duì)機(jī)械設(shè)備的定期性檢測(cè)、維修等工作。在這些方面確保機(jī)械設(shè)備的性能，延長其使用壽命，充分發(fā)揮其在施工中自身作用，進(jìn)一步保障施工質(zhì)量。

3.4增強(qiáng)路橋工程施工技術(shù)管理

對(duì)路橋工程施工技術(shù)進(jìn)行管理與控制，不但可以保障工程施工質(zhì)量及其進(jìn)度，同時(shí)還能減少工程造價(jià)，提升施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在路橋工程施工項(xiàng)目的合同明確簽訂后，相關(guān)設(shè)計(jì)單位依據(jù)其實(shí)際特征及情況合理做出施工設(shè)計(jì)圖。在對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核后，需要建設(shè)工程中的各方都參與進(jìn)來，派送代表到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行共同審核，做好技術(shù)交底工作。具表現(xiàn)在幾方面：設(shè)計(jì)人員向施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底；施工團(tuán)隊(duì)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底[3]。其中要保障施工人員能夠?qū)D紙的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行充分了解，若未深入了解則需再進(jìn)行多次技術(shù)交底，直到其能夠完全理解施工圖紙為止。

4結(jié)束語

綜上所述，無論在什么樣的工程項(xiàng)目中，增強(qiáng)對(duì)其施工管理工作十分關(guān)鍵。在路橋項(xiàng)目施工過程中，要對(duì)其中存在的影響因素進(jìn)行分析，然后提出相應(yīng)的解決對(duì)策。在施工材料質(zhì)量控制、施工人員專業(yè)素養(yǎng)以及施工設(shè)備管理等多個(gè)方面加強(qiáng)路橋建設(shè)的施工管理工作，從而保障整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)能夠順利完工，提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

作者:李馬馬 單位:中建路橋集團(tuán)有限公司

參考文獻(xiàn)

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第五篇:市政路橋工程施工管理措施

摘要：市政路橋工程是城市化建設(shè)所涉及的重要工程項(xiàng)目，與人們的生活息息相關(guān)，對(duì)城市實(shí)現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。施工管理是影響市政路橋工程施工質(zhì)量的一個(gè)重要因素，只有采用適宜的方法，加強(qiáng)對(duì)市政路橋工程的施工管理，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)市政路橋施工的有效控制。基于此，本文在簡要分析市政路橋工程的基礎(chǔ)上，對(duì)市政路橋工程施工管理的特點(diǎn)進(jìn)行闡述，并具體討論了市政路橋工程施工管理的相關(guān)措施，希望能為市政路橋施工管理工作的開展提供參考。

關(guān)鍵詞：市政路橋；施工管理；特點(diǎn)；措施

隨著城市化建設(shè)的逐步推進(jìn)，城市交通壓力不斷增加，也使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度有了大幅度的提升。市政路橋工程是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要構(gòu)成部分，而市政路橋工程的施工質(zhì)量，直接關(guān)系著城市交通運(yùn)輸水平，也會(huì)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成一定影響。科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)了市政路橋工程施工技術(shù)的創(chuàng)新，而在市政路橋工程實(shí)際施工過程中，施工管理方面的問題也越發(fā)突出，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量受到影響。針對(duì)這種現(xiàn)象，需采用科學(xué)的方法加強(qiáng)對(duì)市政路橋工程的施工管理，以便確保市政路橋工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

1市政路橋工程簡析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及城市化建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)市政路橋工程的實(shí)施也提出了更高的要求，市政路橋工程所涉及的施工工作也發(fā)生很大變化。在傳統(tǒng)發(fā)展背景下，市政路橋工程主要是涉及對(duì)公路和橋梁的設(shè)計(jì)、施工、管理等工作，而隨著城市化建設(shè)水平的不斷提升，傳統(tǒng)市政路橋工程已經(jīng)無法滿足城市化建設(shè)的需求，市政路橋工程的涵蓋面也在不斷擴(kuò)大，如交通、涵洞等工程，這也對(duì)市政路橋工程的施工技術(shù)及管理策略提出了更高的要求。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化快速發(fā)展的今天，城市化建設(shè)對(duì)市政路橋工程提出的要求不斷發(fā)生改變，使得市政路橋工程更具多樣性，施工難度更大，這也對(duì)施工管理工作的開展提出了更高的要求。為了加強(qiáng)不同地區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)不同地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、文化等方面的協(xié)同發(fā)展，城市鐵路工程的建設(shè)逐漸受到重視。同時(shí)，為了緩解城市交通系統(tǒng)所承擔(dān)的壓力，城市軌道交通工程的建設(shè)也逐漸提上日程，而上述兩項(xiàng)工程也是屬于市政路橋工程的范疇。

2市政路橋工程施工管理的特點(diǎn)分析

2.1施工管理較為復(fù)雜

隨著城市化建設(shè)水平的不斷提升，市政路橋工程的涵蓋面也在不斷擴(kuò)大，而其中較為重要的工程項(xiàng)目包括公路工程與道路橋梁工程，直接影響著城市的未來發(fā)展前景及相關(guān)決策規(guī)劃的實(shí)施。施工管理是市政路橋工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是影響市政路橋工程施工質(zhì)量的重要因素之一，市政路橋工程的施工管理水平，直接影響著施工質(zhì)量的控制效果。隨著市政路橋工程建設(shè)難度的增加，工程涉及面的擴(kuò)大，市政路橋工程施工管理的難度也有了大幅度的提升，并且施工管理工作也變得更為復(fù)雜。隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，當(dāng)前市政路橋工程的建設(shè)主要是指改造和擴(kuò)建原有市政道路橋梁的工程項(xiàng)目。城市交通壓力的不斷增加，對(duì)城市交通系統(tǒng)的運(yùn)輸能力提出了更高要求，原有市政道路橋梁已經(jīng)無法滿足城市交通運(yùn)輸?shù)男枨螅@也使得原有市政道路橋梁的改建逐漸受到國家的重視。市政路橋工程具有系統(tǒng)性、復(fù)雜性等特點(diǎn)，涉及的工程量比較大，建設(shè)成本相對(duì)較高，對(duì)人力、物力、財(cái)力的需求量比較大，施工管理工作較為復(fù)雜。同時(shí)，市政路橋工程又包括多個(gè)子項(xiàng)目，如排水工程、道路主體施工工程等，這也對(duì)市政路橋工程的建設(shè)和管理提出了更高要求，增加了施工管理的難度。

2.2影響因素較多

作為城市化建設(shè)所涉及的重要工程項(xiàng)目，市政路橋工程具備施工難度大、工藝復(fù)雜、不確定因素多等特點(diǎn)，涉及的子項(xiàng)目也比較多，施工管理的難度比較大，各個(gè)方面所存在的不確定因素都會(huì)對(duì)市政路橋工程的建設(shè)造成影響，如氣候條件、自然環(huán)境、周邊設(shè)施等，導(dǎo)致市政路橋工程的建設(shè)無法按期完成，并對(duì)市政路橋工程的施工質(zhì)量造成不利影響，導(dǎo)致工程建設(shè)成本增加，進(jìn)而損傷到建設(shè)方、施工方與施工人員等各方的利益。同時(shí)，市政路橋工程的復(fù)雜性，也決定了市政路橋工程的建設(shè)涉及多個(gè)群體的利益，如果市政路橋工程的施工出現(xiàn)問題，則各利益群體所能獲得的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)受到影響。因此，市政路橋工程的建設(shè)對(duì)各利益群體之間的相互協(xié)作也提出一定已要求，盡量減少不確定因素的產(chǎn)生，減輕不同利益群體之間的摩擦，加強(qiáng)各利益群體之間的合作，以便為市政路橋工程施工管理工作的開展予以支持。

3市政路橋工程施工管理的相關(guān)措施

3.1建立健全的施工質(zhì)量管理體系

施工質(zhì)量是檢驗(yàn)市政路橋工程建設(shè)水平的決定性因素之一，而施工管理工作的開展效果，直接影響著市政路橋工程施工質(zhì)量的控制成效。因此，為了確保市政路橋工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)建立健全的施工質(zhì)量管理體系，保障市政路橋工程施工管理工作的開展，以便確保市政路橋工程施工管理工作的開展能夠得到加強(qiáng)。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)市政路橋工程施工質(zhì)量的有效控制，應(yīng)在充分考慮市政路橋工程所涉及各個(gè)子項(xiàng)目、不同施工階段及多種施工工藝的基礎(chǔ)上，對(duì)施工管理工作進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)合市政路橋工程建設(shè)的相關(guān)要求，以及工程管理的相關(guān)規(guī)章制度，建立健全的施工直來杭管理體系，采用科學(xué)的方法加強(qiáng)對(duì)市政路橋工程的施工管理，針對(duì)市政路橋工程建設(shè)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的預(yù)防或解決措施，以便在保證市政路橋工程施工質(zhì)量的前提下，確保市政路橋工程的建設(shè)能夠在規(guī)定的期限內(nèi)完工。

3.2培養(yǎng)工作人員的施工管理意識(shí)

工程人員特別是一線施工人員的能力和素質(zhì)，直接影響著市政路橋工程施工管理工作的開展，決定著市政路橋工程的施工質(zhì)量是否能夠達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。因此，為了更好地開展施工管理工作，確保市政路橋工程的施工質(zhì)量達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重視對(duì)工作人員施工管理意識(shí)的培養(yǎng)，提升相關(guān)工作人員的施工質(zhì)量管理意識(shí)和能力，對(duì)工程施工過程中遇到的問題予以及時(shí)解決，以便實(shí)現(xiàn)對(duì)市政路橋工程施工質(zhì)量的有效控制。同時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)選聘具有質(zhì)量管理意識(shí)且素質(zhì)較高的管理人才，組成專業(yè)的施工管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)工作人員的施工質(zhì)量管理意識(shí)培養(yǎng)，以便確保市政路橋工程的施工管理水平能夠得到提升，增強(qiáng)相關(guān)工作人員對(duì)工程建設(shè)的使命感，從而確保市政路橋工程的施工質(zhì)量能夠得到有效控制。此外，為了提升市政路橋工程施工質(zhì)量管理水平，施工企業(yè)應(yīng)對(duì)不同崗位工作的開展進(jìn)行協(xié)調(diào)，加強(qiáng)各崗位人員之間的溝通，嚴(yán)格監(jiān)控市政路橋工程的現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)不同崗位人員的工作能力進(jìn)行考核，明確不同崗位的職責(zé)，協(xié)調(diào)管理不同崗位的工作人員，以便確保市政路橋工程的施工質(zhì)量能夠得到有效控制。

3.3加強(qiáng)施工安全管理

市政路橋工程的施工管理不僅涉及施工質(zhì)量管理，也包含施工安全管理工作。為了更好地加強(qiáng)對(duì)市政路橋工程建設(shè)的安全管理，質(zhì)量監(jiān)督管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)市政路橋工程的施工管理，在充分考慮市政路橋工程實(shí)際施工情況和施工管理特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合自然環(huán)境、氣候條件等多種影響因素，制定科學(xué)、適宜的施工質(zhì)量與安全監(jiān)管方案，采用適宜的方法對(duì)施工工藝、施工材料、施工人員等進(jìn)行嚴(yán)格管理，做好現(xiàn)場(chǎng)施工的安全防護(hù)工作，以便為現(xiàn)場(chǎng)工作人員營造更加安全的施工環(huán)境，從而在保證施工人員人身安全的前提下，確保市政路橋工程能夠按期完工。

4結(jié)束語

綜上所述，施工管理是市政路橋工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，涉及施工質(zhì)量管理和施工安全管理等多個(gè)方面。為了確保市政路橋工程的施工質(zhì)量能夠得到有效控制，在分析工程施工管理特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)施工工藝、施工材料等多個(gè)方面，在建立健全的施工質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，應(yīng)制定適宜的質(zhì)量與安全監(jiān)管方案，采用科學(xué)的方法加強(qiáng)對(duì)市政路橋工程的施工管理，以便確保市政路橋工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到安全使用保準(zhǔn)。

作者:潘新東 單位:深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

參考文獻(xiàn)

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[2]黃湘，羅琦.市政路橋工程施工管理的特點(diǎn)及措施[J].交通企業(yè)管理，2013（8）.

[3]吳培源.淺談市政路橋工程施工的綜合管理[J].現(xiàn)代裝飾理論，2011（6）.

第六篇:公路橋梁工程施工管理要點(diǎn)

1公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理的要點(diǎn)

1.1公路橋梁工程預(yù)制梁施工原則

公路橋梁工程預(yù)制梁施工與其他工程一樣，都需要遵循一定的施工原則，在公路橋梁工程預(yù)制梁施工時(shí)所遵循的原則一般包括以下幾點(diǎn)。（1）在施工場(chǎng)地的選擇上需要十分注重，不僅要考慮到施工成本、地質(zhì)條件，還要考慮到工程建設(shè)要求和工程期限，同時(shí)，由于在施工過程中需要運(yùn)輸預(yù)制梁材料，因此還要綜合考慮預(yù)制梁的擺放位置，盡量將施工場(chǎng)地設(shè)置在擺放相對(duì)來說比較集中的方位，以減少運(yùn)輸距離。（2）要考慮到施工是否會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生太大影響，為了避免影響過大，在選擇施工場(chǎng)地時(shí)，要有效控制基礎(chǔ)加固量和土石方工程量。（3）在布置預(yù)制梁施工場(chǎng)地時(shí)，由于不同工程對(duì)預(yù)制梁規(guī)格參數(shù)的要求不同，因此，要根據(jù)工程實(shí)際要求合理分析和設(shè)計(jì)布置形式，從而避免由于布置形式的失誤導(dǎo)致公路橋梁工程施工質(zhì)量達(dá)不到要求或者是延誤施工工期。

1.2公路橋梁工程預(yù)制梁施工建設(shè)要點(diǎn)

（1）在進(jìn)行公路橋梁工程預(yù)制梁施工建設(shè)的時(shí)候，要重視預(yù)制梁臺(tái)座的施工，需要提前計(jì)算公路工程地基信息，要確保計(jì)算的科學(xué)性、合理性，另外，還要根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際需要，確定預(yù)制梁還做建設(shè)的具體參數(shù)和具體的技術(shù)要點(diǎn)。除此之外，還要確保預(yù)制梁臺(tái)座強(qiáng)度高、耐久性好，并且具備一定的抗變形能力。（2）在預(yù)制梁臺(tái)座施工中，要充分考慮到公路橋梁工程的設(shè)計(jì)需要，以保證預(yù)制梁臺(tái)座符合其要求，主要是考慮預(yù)制梁臺(tái)座的構(gòu)造，包含表面的構(gòu)造以及兩端的構(gòu)造。同時(shí)，對(duì)于箱梁的長度也要進(jìn)行確定，要確定預(yù)制梁的臺(tái)座可以適用于多種箱梁長度，而且要留出適當(dāng)?shù)睦瓧U空洞，從而確保臺(tái)座的穩(wěn)定性。（3）要注意增加排水措施，排水設(shè)置要圍繞在預(yù)制梁施工場(chǎng)地周圍，根據(jù)實(shí)際施工情況制定合理的排水措施，這樣可以防止水泥材料過度堆積，影響施工場(chǎng)地的實(shí)際效果。另外，還要加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地的安全管理，合理管控線路和其他布置，使預(yù)制梁施工更加安全[1]。

1.3公路橋梁工程預(yù)制梁施工技術(shù)要點(diǎn)

如果細(xì)分公路橋梁工程預(yù)制梁施工的技術(shù)和方法，其實(shí)是有很多種的，在實(shí)際施工時(shí)，一般會(huì)首先分析公路橋梁工程建設(shè)的需要，然后根據(jù)需要來確定使用何種生產(chǎn)方式和施工方式。一般來說，普通預(yù)制梁和先張法、后張法預(yù)應(yīng)力這三種施工方法的應(yīng)用比較普遍。采用先張法預(yù)應(yīng)力進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)需要使用張拉機(jī)械，一般是在預(yù)制梁臺(tái)座上進(jìn)行施工，施工方式是對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋材料進(jìn)行張拉，然后澆筑混凝土，之后進(jìn)行保養(yǎng)，這樣可以提高鋼筋混凝土的強(qiáng)度與剛度。在應(yīng)用后張法預(yù)應(yīng)力時(shí)，也是在預(yù)制梁臺(tái)座上施工，區(qū)別于先張法預(yù)應(yīng)力，其是進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋施工，之后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行張拉施工。

2加強(qiáng)公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理措施

加強(qiáng)公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理，需要保障施工質(zhì)量與施工安全，不僅要在施工上做到嚴(yán)格管理，還要合理進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。（1）要嚴(yán)格進(jìn)行施工管理。進(jìn)行施工管理工作時(shí)，要充分考慮到相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，確保施工管理工作與之相符，根據(jù)相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，合理地制定出質(zhì)量保障體系。同時(shí)要遵循相關(guān)施工管理原則，要以預(yù)防為主，將檢驗(yàn)和把關(guān)結(jié)合到一起，并且確保將這些原則落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，無論是橫向方位還是縱向方位，都要進(jìn)行全面的監(jiān)控，確保公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理科學(xué)、合理[2]。（2）在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要確保其具備較強(qiáng)的操作性。在施工組織設(shè)計(jì)過程中，要充分研究項(xiàng)目工程的特點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行全方位的掌握，通過分析特點(diǎn)合理選擇施工技術(shù)方案。同時(shí)還要確保每一道工序的施工都具有嚴(yán)格性和科學(xué)性，不僅要按時(shí)完成工程目標(biāo)，還要確保其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。例如，在進(jìn)行技術(shù)交底的過程中，要在開工前就完成各道工序的交底書，在經(jīng)過總工程師批準(zhǔn)之后才能進(jìn)行開工工作，在技術(shù)交底時(shí)，不僅要做好施工方法、材料、人員的交底工作，還全方位考慮驗(yàn)收和應(yīng)急方案等多個(gè)內(nèi)容。

3結(jié)語

綜上所述，本文對(duì)公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理進(jìn)行了分析，首先對(duì)其要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的解析，然后對(duì)如何加強(qiáng)公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理提出了一定的措施。預(yù)制梁施工在公路橋梁工程中是十分重要的，不僅影響到工程的質(zhì)量，還會(huì)影響到工程的工期，因此，要加強(qiáng)施工管理措施，從而確保公路橋梁工程預(yù)制梁施工的質(zhì)量和安全。

作者:龍安平 單位:中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司

參考文獻(xiàn)

[1]吳俊英.探析公路橋梁工程預(yù)制梁施工的管理[J].城市建設(shè)理淪研究：電子版，2013：98~99.

第七篇:道路橋梁建設(shè)施工管理探討

1、道路橋梁建設(shè)施工管理的意義

1.1、能夠更好地規(guī)范道路橋梁施工

在道路橋梁施工的過程之中，要依據(jù)工程建設(shè)的要求及目標(biāo)來進(jìn)行實(shí)施，將施工管理的重要性充分的重視起來，將完善化的施工管理?xiàng)l例及制度建立起來，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，這樣一來就可以在很大程度之上來更好的協(xié)助道路橋梁的建設(shè)與施工。事實(shí)證明，工程管理的內(nèi)容基本包括：施工組織設(shè)計(jì)方案、工程變更設(shè)計(jì)、技術(shù)核定、現(xiàn)場(chǎng)簽證、違約索賠等內(nèi)容，可以有效的協(xié)助施工，最終有效的保障工程的順利實(shí)施。

1.2、有利于提高道路橋梁工程質(zhì)量

在具體工程施工建設(shè)之中，強(qiáng)化道路橋梁建設(shè)施工管理的力度，科學(xué)、合理化的統(tǒng)籌安排施工工序，進(jìn)一步的完善相應(yīng)的管理措施，從而就可以有效的規(guī)范并指導(dǎo)道路橋梁的建設(shè)施工。利用現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量、控制施工技術(shù)參數(shù)以及解決存在的問題等等，可以讓道路橋梁建設(shè)施工處在一個(gè)可以控制的范圍，進(jìn)而在最大限度之上來充分的保障道路橋梁的質(zhì)量。

1.3、可提升道路橋梁施工企業(yè)的管理水平

在通常情況下，施工單位要強(qiáng)化管理工作，將施工之中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)一一落實(shí)，并及時(shí)的處理其中質(zhì)量隱患，這對(duì)于加大道路橋梁施工管理水平、統(tǒng)籌安排施工人員，強(qiáng)化施工之中每一個(gè)階段的質(zhì)量以及加大整個(gè)施工企業(yè)管理的水平和自身在市場(chǎng)之中的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

2、道路橋梁建設(shè)施工管理的問題

2.1、道橋工程建筑材料質(zhì)量把控不夠嚴(yán)格

在道路橋梁建設(shè)施工過程之中，其中所應(yīng)用到的材料質(zhì)量的好壞會(huì)直接性影響到工程的質(zhì)量，但是就目前的形勢(shì)來進(jìn)行分析，大部分施工單位并沒有嚴(yán)格化管控，基本應(yīng)用的管理模式都是粗放型，也沒有將建材的存放點(diǎn)重視起來，相應(yīng)的防護(hù)措施也不到位。比如：因?yàn)樗嗟膬?chǔ)存方式不恰當(dāng)，就會(huì)引發(fā)固結(jié)問題的粗線，鋼筋防水措施不充分，就會(huì)引發(fā)材料銹蝕的情況。

2.2、施工進(jìn)度管控力度不足

在道路橋梁施工的過程之中，針對(duì)施工條件的變化、技術(shù)方面的失誤，施工組織不合理以及突發(fā)狀況的出現(xiàn)均會(huì)在不同程度之上影響著道路橋梁施工的整體進(jìn)度，再加上道路橋梁施工建設(shè)自身繁雜以及工種多的特征，直接性的導(dǎo)致在進(jìn)度管理方面有很大的難度。

2.3、安全問題突出，施工人員職業(yè)素養(yǎng)不高

在道路橋梁建設(shè)施工的過程之中，存在著諸多的安全隱患，這始終都是無法回避的一個(gè)事實(shí)。在具體進(jìn)行施工的過程之中，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)之中的人員因素、機(jī)械設(shè)備因素、材料因素以及地理位置都是導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。然而目前大多數(shù)建設(shè)單位的管理人員和參與到施工之中人員的安全意識(shí)不夠，使得安全管理僅僅只是一個(gè)形式，在嚴(yán)重的情況下基本的安全設(shè)備都配備不全，另外大部分危險(xiǎn)區(qū)域也沒有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施與警示牌，所以就會(huì)導(dǎo)致安全問題的發(fā)生。

3、道路橋梁建設(shè)施工管理的對(duì)策

3.1、不斷完善管理制度

對(duì)于道路橋梁的施工單位而言，要科學(xué)、合理化的安排工作人員的作息時(shí)間，要盡量的防止出現(xiàn)疲勞工作的情況。因?yàn)榈缆窐蛄菏┕す芾淼娜蝿?wù)相對(duì)繁雜，所以，施工單位可以利用崗位輪班的制度來在最大限度之上來充分的保障每一位管理工作人員可以有相應(yīng)的休息時(shí)間。這樣一來就可以有效的預(yù)防管理人員的疲勞的情況下出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象，最終引發(fā)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。另外，還可以有效的環(huán)節(jié)施工管理工作人員的壓力，使得施工管理工作人員以更好的精神面貌投入到管理工作之中，全方位加大企業(yè)道路橋梁施工管理質(zhì)量與水平。

3.2、控制進(jìn)度政策

要科學(xué)、合理化的統(tǒng)籌的完成道路橋梁的施工，在正式開工之前，相應(yīng)的單位要根據(jù)實(shí)際的情況來將施工方案制出來，保障各項(xiàng)施工資源可以按照相應(yīng)的時(shí)間來提供給相應(yīng)的施工人員。每到月末及季度末，施工單位要及時(shí)的查看施工進(jìn)度，并細(xì)致分析導(dǎo)致施工進(jìn)度遲緩的因素，只有這樣才可以在最大限度之上來及時(shí)的解決施工進(jìn)度的各項(xiàng)問題。施工單位要不斷的完善并根據(jù)實(shí)際情況情況來改進(jìn)施工方案。

3.3、加強(qiáng)安全管理，提高人員素質(zhì)

要新一步的強(qiáng)化安全管理工作，就得要各項(xiàng)工作監(jiān)理在先進(jìn)化的管理理念之上，最終將先前傳統(tǒng)的管理模式來進(jìn)行更新，首先要從意識(shí)之上來加大管理工作人員和施工人員對(duì)于安全管理的中重視程度，此外在具體施工的時(shí)候，還要不斷的強(qiáng)化對(duì)于施工人員的安全培訓(xùn)工作，將各項(xiàng)安全管理問題進(jìn)行必要的排查，逐步的完善現(xiàn)有的各類安全加強(qiáng)安全管理首先需要依托于現(xiàn)今先進(jìn)的管理理念，實(shí)現(xiàn)對(duì)固有管理模式的革新，從意識(shí)上加強(qiáng)管理者與施工人員對(duì)于安全問題的重視，另外在實(shí)際施工過程中還需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)，積極落實(shí)對(duì)各項(xiàng)安全問題的排查工作，完善現(xiàn)有的安全設(shè)備，對(duì)危險(xiǎn)地帶及時(shí)做好安全防護(hù)工作，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。

總之，在道路橋施工的過程之中，工程管理是其中十分關(guān)鍵的路橋工程一部分，所以必須要將各項(xiàng)施工技術(shù)措施一一落實(shí)，在最大限度之上來充分的保障道路橋梁質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益都要著十分關(guān)鍵的作用。值得注意的就是，在道路橋梁建設(shè)施工的過程之中，因?yàn)槭艿郊夹g(shù)、人員以及制度因素的限制，在施工管理的過程之中存在著各類的問題，使得無法將真正的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，所以要應(yīng)用行之有效的措施來進(jìn)行改進(jìn)，從根本之上來加大道路橋梁建設(shè)施工的質(zhì)量。

作者:劉玉星 單位:山東省濟(jì)南市濟(jì)陽縣公路管理局

參考文獻(xiàn)

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