物流管理課程教學改革策略
時間:2022-06-04 11:11:57
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摘要:在物流管理專業中,《配送管理》是其中非常重要的核心課程,應該迎合時展來積極創新并改革教學模式,以此來整合專業教學的內容,為社會輸送優質的物流專業人才,推動我國物流行業的更好發展。本文先介紹基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創新融合的理念及《配送管理》課程教學改革價值,然后分析當前物流管理專業人才培養上所存在的問題,最后明確基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創新融合理念和《配送管理》課程教學改革策略,為相關研究人員提供參考。
關鍵詞:物流管理;1+X;配送管理;教學改革;一帶一路
2019年1月24日,國務院印發《國家職業教育改革實施方案》(國發[2019]4號)文件,文件明確了“職業教育與普通教育是兩種不同教育類型,具有同等重要地位”,這在職業教育發展過程中是具有跨時代意義的,同時明確要求啟動兩項行動,一是啟動實施中國特色高水平高職院校和專業建設計劃,二是啟動“1+X”證書制度試點工作,這兩項將涉及到職業教育下一步的改革。從2019年開始,在職業院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點(簡稱“1+X證書制度試點”)工作,面向現代農業、先進制造業、現代服務業、戰略性新興產業等20個技能人才緊缺領域,將首批啟動5個職業技能領域試點,物流管理作為首批試點證書,被高度重視。職業技能等級證書以社會需求、企業崗位需求和職業技能等級標準為依據,對學習者職業技能進行綜合評價,如實反映學習者職業技術能力。按照黨中央、國務院決策部署,通過推行“1+X”證書制度,通過職業培訓獲取職業資格證是培養高職學生全面掌握專業知識和綜合技能的一種有效方法,而進一步探討和研究如何促進高職院校的物流管理專業的教學改革,以及如何以物流專業“1+X”考證為契機提高高職院校物流管理專業的教學水平,實現“1+X”證書與常規教學的課證融合,以就業為導向,把學歷教育與職業培訓有機結合起來,進行全方位的對接和結合,使高職學生持“X”——“多證”走向社會,與“教、學、賽”積極融合,迫切需要我們創新人才培養模式,重新構建物流的教學標準體系,對物流專業的課程進行全面的改革。因此,如何在“1+X”證書制度背景下進行高職物流管理專業課程的改革是擺在我們物流教學團隊面前的重大課題。
一、基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創新融合理念《配送管理》課程教學改革價值
(一)為物流管理人才培養提供參考
在培養相關人才過程中,是在一定理論和思想上進行,按照規定的培養目標和規格來制定合理的教學內容和體系,落實人才培養方案[1]。當前,我國物流管理專業的人才培養模式起步較晚,因此國內的院校都在積極努力探索創新。通過對“1+X”模式的合理運用,讓其和“教、學、賽”加以融合,進而來培養更加優質的人才。院校積極的更新相關課程,培養滿足社會發展需求的新型人才,才是當前職業教育的重要任務。通過討論和改革人才培養方案,研究出一個滿足現代社會和物流企業發展需求的培養模式,為物流管理專業人才培養提供參考。
(二)提高學生就業率
社會在發展中需要人才的支持,企業也需要人才來推動自身發展。因此,物流管理專業的相關課程在設計上,應以社會和企業的實際需求為其基礎[2]。通過對物流管理專業人才培養的分析來找出其中的重點,確保所培養的人才能夠滿足要求。當前,我國經濟水平在不斷提升,那么對于人才的標準也越來越高,再加上受到信息技術的影響,物流專業學生的就業壓力越來越大,需要讓教師能夠不斷對其教學模式加以創新,這樣才能穩步提升學生的就業率。
(三)促進區域經濟穩定發展
在我國提出的經濟發展戰略中就能夠看出,各地區在發展過程中都需要相應人才,但是從當前我國物流行業的人才上能夠看出,仍較為緊缺[3]。因此,通過創新課程教學體系改革,就可以提供高素質人才,推動地區穩定發展,提升地區的經濟水平。學校通過積極探究人才培養模式,培養滿足當地物流企業發展需求的人才,這樣才能夠滿足社會經濟發展需求。
二、當前物流管理專業人才培養現狀
(一)課程設計不合理
當前,我國相關教育部門,針對物流專業的課程設計并沒有嚴格的要求,也沒有相應的制度來加以約束,所以學校都會根據自身的實際情況來自行設計[4]。在設計過程中,往往會受到學校自身因素的影響,對于物流專業崗位的發展情況和專業要求認知不夠全面,片面的開設相關專業課程,導致教學內容陳舊,教學模式不滿足要求。
(二)知識技能和職業資格考
試內容不吻合職業資格證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證,是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據,也是境外就業、對外勞務合作人員辦理技能水平公證的有效證件。“1+X”職業資格證書與職業勞動活動密切相聯,反映特定職業的實際工作標準和規范。根據對物流職業資格考試調查發現,現有的物流職業資格考試內容僅停留在對學生理論知識的考核,學生學完課程體系里的知識內容后直接進行理論考試,而沒有對實際操作動手能力的考核,考核內容理論性強且枯燥,有不少通過死記硬背考取物流職業資格證書的同學就業時依然發現對實際操作不熟悉,證書考核與現實工作脫節。這主要因為現有職業資格考試所要求的標準與現有教學模式下學生所學到的知識技能嚴重脫節,因此迫切需要改革。而現行推出的“1+X”考證制度,由物流企業共同參與命題,不僅要求學生掌握物流相關理論,也對學生的物流崗位實操能力進行了考核和要求,因此各類院校應該積極地調整教學模式配合新的考試制度。
三、基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創新融合理念《配送管理》課程教學改革策略
(一)思路
在《配送管理》課程教學改革上,應該是在調研的基礎上,來配備相關理論,通過問卷調查、實地考查等方法,獲取到相關的數據,深入了解企業物流工作崗位的實際發展情況,在不斷研究中找出崗位的知識體系和發展規律。為了能夠真正的將“1+X”與“教、學、賽”進行融合,那么就需要針對物流管理專業的實際教學內容加以分析,探索出正確的課程教學策略。
(二)研究方法
第一,實地調查。這種方法就是學校通過深入到物流企業當中,對于物流企業各崗位的具體工作要求加以分析,落實校企合作,組織研究人員能夠到企業中進行實踐,通過這樣的方法來對崗位的職業能力要求進行分析,為改革課程教學打下良好基礎[7]。第二,問卷調查法。這種方法是對以往畢業生和物流企業進行調查,分析物流企業崗位的要求,以及學生對于物流管理專業方面的應用情況,為《配送管理》課程教學改革提供具體依據。
(三)改革策略
1.明確特色物流專業建設要求在“物流行業特色專業的基礎上,對標“一帶一路”、“物流”和“走出去”等國家發展戰略,通過實地走訪,抽樣問卷、查閱國家和地方權威部門的有關數據等形式,深入省內外“一帶一路”沿線不少于8家企業如:蘇寧物流,德邦物流,南天物流等,進行廣泛調研,形成專業調研報告,獲取企業最新的用人需求,明確以面向現代物流自動化、數字化、全球化,培養物流設計、快遞運營、現場管理的技術技能人才為目標,形成“特色物流”的專業建設規劃。2.優化人才培養方案針對“1+X”與“教、學、賽”融合下,對于企業物流崗位的具體要求,從學生的實際情況出發,以此來為其量身制定發展目標和專業能力[8]。與教育部現行舉辦的“智慧物流技能大賽”相銜接,把技能競賽內容引入教學和課程改革中,把智慧物流、大數據、智能穿戴設備、AR虛擬仿真等操作引入配送管理實訓課中,增加學生動手操作設備的能力。深化教學改革,讓其形成理論知識、動手能力共同結合的教學體系,對其課程邊界合理劃分,根據當前快遞的要求,來制定課程標準,通過企業和學校產教整合的形式,結合現代學徒制的教學環節,制定具有特點的物流專業《配送管理》課程教學模式。3.修訂崗位職業標準在物流專業研究上,還應該讓學校能夠和物流行業積極合作,根據調研一線物流企業最新職業標準來修訂職業標準及物流人才培養方案,在此基礎上來制定職業規范、標準等相關要求,確保能夠在課程教學上是按照崗位職責、培訓的內容來開展教學,真正的實現崗位標準和現代物流行業共同發展的目的。在物流成果的基礎上,與高職教育發達地區的學校、物流行業合作,系統分析物流行業國際職業標準和國家職業標準,吸納行業技術標準、行業職業規范、職業資格標準、職業道德規范和崗位任職要求,聯合修訂包括“適用范圍、職業崗位、崗位職責、崗位職責要求、崗位職業培訓及認證、相關技術標準與法規”等內容的專業人才崗位職業標準,實現崗位標準與現代工業自動化發展同步更新。
四、結語
瞄準物流行業技術升級和國際核心競爭力提升的需要,緊密聯系實際,深度挖掘我區物流的獨特區位優勢:快遞是高端物流,供應鏈是發展方向,東盟物流是“一帶一路”策略中廣西發展重點,智慧物流是未來趨勢,緊扣這4點作為物流專業未來重點課程。結合鼓勵學生在獲得學歷證書--“1”的同時,積極取得多類物流職業技能等級證書——“X”,拓展就業創業本領,緩解結構性就業矛盾。將“快遞特色”“供應鏈特征”同“1+X”證書的所考核的運輸、倉儲、配送、信息技術等模塊相融合,通過《配送管理》課程體系的“教、學、賽”改革從而促進貫穿于整個人才培養過程,實施“差異化、特色化”的人才模式改革。在此框架下政府、行業協會、企業、學校四方合作,參照境內外先進行業、企業職業或技術標準、學校考核與社會培訓、校內實踐與校外頂崗的一體化,構建切合高職物流教育特點的新課程,進行課程改革,打造鮮明特色的東盟物流人才教學新模式。
參考文獻
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作者:趙凡 單位:廣西機電職業技術學院
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