智慧物流園區發展策略探究

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智慧物流是隨著科學技術發展和國際間物流交流產生的，已由概念逐漸發展成熟，成為物流園區及物流運輸、倉儲、生產制造、銷售等企業的廣泛認識。智慧物流通過物流認知感知、信息交互、決策技術，以及立體視覺仿真技術實現虛擬與增強現實的有機融合，對物流的信息化和系統自動化、網絡化、可視化、實時化、跟蹤與智能控制等有效管理。同時，智慧物流也是一個復雜的、科學的管理系統，涉及諸多技術與跨學科方面的知識。國內外有關智慧物流的研究尚處于概念提出與發展現狀階段，隨著物聯網技術發展，一些物流園區及企業已具備信息采集、信息處理、信息交互、自動化和標準化基礎，同時人工智能技術趨于成熟，本研究將對智慧物流園區發展策略進行剖析，并提出相應的對策和建議。

1.智慧物流園區發展現狀

我國物流產業發展時間短，智慧物流尚處于初級階段。雖然物流領域在機械化、自動化方面取得了一定成效，但普遍存在物流基礎設施、物流技術、物流裝備、物流管理落后，且全面信息化、標準化運用仍偏低。國家也已經出臺了促進智慧物流發展的相關政策、規劃和實施方案，以順豐、德邦、中儲、京東、菜鳥等為代表的物流企業積極探索智慧物流領域，并以物聯網為基礎，在物流管理局部領域大膽實踐的智慧物流，為企業解決了發展瓶頸問題。在市場與政策的驅動下，我國智慧物流發展正以智慧物流產業聯盟、智慧物流平臺、示范工程、企業自主研發的發展模式有序推進。

2.智慧物流園區架構與內涵

2.1智慧物流系統架構。智慧物流以物聯網技術為基礎，通過識別感知、信息交互、決策處理系統，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。根據物流管理過程中涉及組織（人力資源、管理團隊）、供應鏈合作伙伴關系（上下游供應商、國際國內貨貸與物流公司、報關等）、客戶和公共服務平臺（工商、稅務、海關、商檢等）等環節，以及行業產品品種多，批量少、配送頻率高的特征，將物流的中央倉儲作為運營中心和利潤中心，并結合企業導入的SAP/ERP系統，實現生產、倉儲的自動化管理等設計規劃了智慧物流系統。智慧物流系統既滿足企業生產制造的物流、倉儲功能，也滿足商業配送的物流功能。2.2智慧物流園區內涵。智慧物流園區是以物聯網為基礎，通過智慧物流技術與云平臺促進資源整合和物流全過程優化，將現實物流世界的物流實體運作與虛擬的物流信息有機融合。智慧物流包括認知感知、信息交互、決策系統，將物流信息化、自動化、智能化和標準化的線上交易、線下流通的現代化物流運作模式，實現物流倉儲、分揀、運輸、配送等多項基本活動的貨物從供方向最終消費者移動的整個過程。以德國德迅、辛克、DHL等物流公司為例，均依托物流園區構建自身物流網絡體系，并整合了弱小的物流企業，形成協同物流網絡，在物流管理局部領域大膽實踐的智慧物流，解決了企業發展瓶頸問題，為物流產業推動智慧物流奠定基礎。中央倉儲中心是實現智慧物流園區的核心，也是物流的運營中心和利潤中心。而自動化是確保倉儲中心智慧物流系統的穩定性、可靠性，其主要功能包括倉儲、揀選、復核、配送和退補貨等技術等。

3.智慧物流園區發展策略

3.1構建智慧物流標準化體系。建立并完善物流標準化體系，保障物流科技發展的協調統一性、引領物流業向智慧物流發展。首先，推進智慧物流標準化體系建設，協調跨行業、跨部門、跨區域物流，形成標準化的物流作業，構建出系統、科學的智慧物流標準體系框架。其次，加快信息數據安全、編碼標識、接口等物流標準體系建設，制定關鍵技術標準如感知技術的應用標準。再次，統籌協調不同產業的物流作業，借鑒國外智慧物流的成功模式，制訂出物流信息化、標準化。最后，強化統籌協作，制定和完善相關物流法規、配套規章，以實現我國智慧物流產業的制度化、法制化和規范化。3.2完善智慧物流信息化。智慧物流是通過信息化實現各個供應鏈上多個環節間的良好溝通。因此，企業應把互聯網技術、物聯網技術在產品配送等多個環節應用，構筑成一個先進的、能夠及時收集信息的系統，實現產品配送環節中的信息采集、篩選、分析、跟蹤、匯總，從而加強智慧物流層次之間的銜接。此外，政府應加強智慧物流信息平臺標準化建設，在智慧物流協同平臺及數據中心建設基礎上，以企業標準化需求為導向，加強制訂和推廣技術標準、信息標準及業務協同標準。政府再以招標等方式直接組織或引導企業，來完成智慧物流技術的研發、推廣工作。并加強與企業相互配合、相互協調共同促進智慧物流技術的研發，通過市場化運作將成果運用于物流產業。3.3建立智慧化倉儲管理系統。深度感知的智慧化倉儲管理系統是實現智慧物流的基礎，物流園區應注重新技術開發，應用信息化和物聯網技術，建設自動化物流倉儲服務中心。引導企業采用信息化方式，對訂單運營、分揀加工、客戶服務等進行統一整合，從而搭建智慧化倉儲管理信息系統。企業應該注重二維碼、RFID等高科技感知技術的應用，以提高物品信息錄入的準確率和效率，使企業能準確、及時地掌握物流信息，進而隨時調整企業庫存。并導入自動化貨物搬運設施和快速分揀技術，提高倉庫管理工作效率。整合倉儲管理系統、生產制造企業與終端零售企業信息系統有效銜接，促進供需信息精準對接，提高貨物調度效率。例如，海爾物流中心使用智慧化倉儲管理系統，規范作業內容，避免由于人為因素導致庫存增加，提高倉庫的利用率，使企業趨向“零庫存”。3.4完善交通網絡互連互通。借鑒國外成功經驗，打造完善的交通運輸業體系是智慧物流長遠發展的必要條件。我國應該加大交通運輸互聯互通建設投資力度，著眼全局，制定戰略，為智慧物流發展提供保障。首先，應完善高速鐵路、公路、港航設施、民用機場、城市群交通、農村交通等交通運輸互通體系；其次，應加快建設高速鐵路和高等級公路，并完善航空樞紐綜合功能，擴展支線機場航線布局；最后，應建設高質量的綜合立體交通鏈條，統籌并發展多種交通方式聯運，實現整個物流體系的互聯互通，以提升全國性、區域性和地區性綜合交通樞紐水平。3.5培育物流管理高端人才。當前，我國物流企業缺乏高端物流專業人才，以及高素質的一線崗位技能人才，嚴重影響了物流運營水平、運營效率和服務質量。隨著智慧物流技術的成熟，對既懂管理，又懂技術、且精通計算機網絡等知識的復合型人才提出更高要求。因此，第一、應在國內大中專院校設立了專門的智慧物流科目，創新人才培養模式，使物流教育與行業發展同步；第二、依托高等院校和培訓機構，加強核心技術研發人才培養與創新團隊建設，實現產教融合；第三、不斷完善吸引國外物流專業人才的機制，建立人才激勵機制，加大高端人才引進力度；第四、企業應多渠道培養創新型、管理型、高技能型的人才，為智慧物流發展提供智力支持。

4.結論

智慧物流園區是智能技術與物流產業的高度有機融合，隨著供應鏈全球化和消費者的個性化需求，物流企業需要有更為靈活和智能的物流解決方案，以此降低成本，提高競爭力，以提高總體運營效率。智慧物流技術已趨于成熟，必然成為物流產業未來的發展方向，企業應學習先進技術，不斷采用新的技術和管理方法，積極在物流管理中實踐。由于，智慧物流是一項復雜、科學的管理系統，除了引進智能化基礎設施外，對專業的物流管理水平和人才管理提出更高的要求。

參考文獻

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作者:黃世政 陳燕燕 單位:1.廣東石油化工學院經濟管理學院 2.深圳市中國人民大學校友會