國(guó)際物流方向開(kāi)發(fā)與建設(shè)研究

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供給側(cè)改革：國(guó)際物流方向開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)動(dòng)力

1.行業(yè)供給側(cè)改革。近年來(lái)，陜西省外貿(mào)總值增長(zhǎng)迅速，2018年上半年，陜西省貨物貿(mào)易總值同比增長(zhǎng)43.5%，位居全國(guó)第二，西安市增長(zhǎng)43.9%，位居15個(gè)副省級(jí)城市首位。[1]作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中國(guó)段的橋頭堡和重要節(jié)點(diǎn)城市，西安國(guó)際物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)比其他中西部城市更大。陜西省國(guó)際物流企業(yè)基本集中在西安市，這些企業(yè)既面臨西安國(guó)際物流業(yè)日漸繁榮的發(fā)展機(jī)遇，又面臨現(xiàn)有從業(yè)者的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)結(jié)構(gòu)不符合行業(yè)發(fā)展要求的人才窘境。國(guó)際物流企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到發(fā)展，最關(guān)鍵的就是引進(jìn)優(yōu)秀國(guó)際物流人才，這是本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。2.院校供給側(cè)改革。用經(jīng)濟(jì)學(xué)的思維分析高職院校的發(fā)展，就是要研究高職學(xué)院如何利用社會(huì)所提供的教育資源獲得最大化的教育產(chǎn)出及效益。[2]教育活動(dòng)過(guò)程中，供需雙方的平衡關(guān)系決定著教育資源的合理配置和有效利用等關(guān)鍵問(wèn)題。要擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)高職教育資源供給，急需解決的是低效供給過(guò)剩和有效供給不足的問(wèn)題，要解決這一問(wèn)題專(zhuān)業(yè)設(shè)置是關(guān)鍵。[3]各高職院校要靈活設(shè)置專(zhuān)業(yè)方向，遵循差異化原則，避免專(zhuān)業(yè)同構(gòu)，要體現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，形成高職教育區(qū)域特色。從專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況來(lái)看，陜西工商職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)作為國(guó)家級(jí)骨干專(zhuān)業(yè)和陜西省高職“一流專(zhuān)業(yè)”，如果以傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)教學(xué)，將不能滿(mǎn)足學(xué)生多樣化的教育需求，也無(wú)法體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)實(shí)力和建設(shè)能力。因此，專(zhuān)業(yè)方向就成為學(xué)院內(nèi)涵式發(fā)展的必由之路。目前，陜西工商職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)最為穩(wěn)定的合作企業(yè)是海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司（該企業(yè)為全國(guó)國(guó)際物流行業(yè)龍頭），之后又相繼與陜西九倉(cāng)國(guó)際貨運(yùn)有限公司等5家國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)行了合作，這些企業(yè)對(duì)人才的需求量十分大。陜西工商職業(yè)學(xué)院對(duì)開(kāi)發(fā)國(guó)際物流方向，培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)人才既有供給能力，又有供給優(yōu)勢(shì)。人才培養(yǎng)方案：國(guó)際物流方向開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵內(nèi)容國(guó)際物流方向跨專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案要科學(xué)、合理，就要對(duì)本地國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)行大量走訪(fǎng)調(diào)查和深入研究，以確定國(guó)際物流業(yè)務(wù)的基本范圍和主要崗位。筆者自2017年至今，先后走訪(fǎng)了位于西安高新綜合保稅區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)、出口加工B區(qū)和機(jī)場(chǎng)口岸等7家不同規(guī)模、均有國(guó)際物流業(yè)務(wù)的合作企業(yè)20多次，將國(guó)際物流業(yè)務(wù)范圍總結(jié)和界定為：國(guó)際物流是選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從一國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。通過(guò)調(diào)研，進(jìn)一步細(xì)化了國(guó)際物流人才的崗位要求，以及學(xué)生需要具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能，作為國(guó)際物流方向的主要課程，多數(shù)是根據(jù)對(duì)外貿(mào)易需要對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)課程進(jìn)行延伸和改造的，另有少數(shù)課程則是根據(jù)行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀新開(kāi)或新設(shè)的。

創(chuàng)新培養(yǎng)模式：國(guó)際物流方向建設(shè)實(shí)踐與成效

課程管理機(jī)制的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：課程建設(shè)的研討機(jī)制、課程標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整機(jī)制、課程實(shí)施的流動(dòng)機(jī)制、課程考核的雙元機(jī)制。國(guó)際物流方向的主要課程均需對(duì)傳統(tǒng)課程進(jìn)行重組、重構(gòu)和重新命名，在課程建設(shè)方面，陜西工商職業(yè)學(xué)院將專(zhuān)業(yè)教師分批送往合作企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，定期舉行教學(xué)研討。在課程標(biāo)準(zhǔn)制訂方面，陜西工商職業(yè)學(xué)院克服了傳統(tǒng)學(xué)科體系以系統(tǒng)知識(shí)為主線(xiàn)對(duì)教師教學(xué)設(shè)計(jì)的束縛，克服了崗位工作流程組織教學(xué)缺乏以能力培養(yǎng)為主線(xiàn)的問(wèn)題，將崗位工作任務(wù)有機(jī)地融入課程內(nèi)容，從而滿(mǎn)足了高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位。[4]在課程實(shí)施方面，陜西工商職業(yè)學(xué)院將國(guó)際物流方向課程教學(xué)活動(dòng)安排在非正常時(shí)間，如晚上和雙休日、節(jié)假日，解決了校企合作中企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)階段性和學(xué)校教學(xué)任務(wù)連續(xù)性之間的矛盾。在課程考核方面，陜西工商職業(yè)學(xué)院避開(kāi)了正常的學(xué)期末集中考試時(shí)間，淡化了對(duì)學(xué)習(xí)結(jié)果的考評(píng)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程的管理和評(píng)價(jià)，建立并有效實(shí)行了校企雙元考核評(píng)價(jià)機(jī)制。陜西工商職業(yè)學(xué)院在國(guó)際物流方向?qū)W生管理方面具有跨班級(jí)、虛擬化、業(yè)余性、學(xué)分制的特點(diǎn)。第一，跨班級(jí)。國(guó)際物流方向?qū)W生是在物流管理各平行班選拔的，并不單獨(dú)組建行政班，由專(zhuān)業(yè)骨干教師負(fù)責(zé)教學(xué)管理。第二，虛擬化。為方便教學(xué)組建了虛擬化小班，通過(guò)微信、QQ群等平臺(tái)教學(xué)信息。第三，業(yè)余性。國(guó)際物流方向課程均以專(zhuān)題形式授課，課程主持教師根據(jù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)課時(shí)，一般以36課時(shí)為限，具體授課時(shí)間由課程主持教師協(xié)同學(xué)生管理人員商定。第四，學(xué)分制。學(xué)生需達(dá)到物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案既定的課程教學(xué)目標(biāo)與考核標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)際物流方向重復(fù)的知識(shí)內(nèi)容可進(jìn)行學(xué)分替換，學(xué)生的課程學(xué)習(xí)情況與專(zhuān)業(yè)活動(dòng)參與情況會(huì)記入學(xué)習(xí)檔案，畢業(yè)時(shí)一并封入個(gè)人檔案。

診斷與改進(jìn)：國(guó)際物流方向開(kāi)發(fā)與建設(shè)的反思

2018年10月22日，教育部職業(yè)教育與成人教育司《關(guān)于征求對(duì)〈高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（2018年）〉意見(jiàn)的通知》中，明確了包括物流管理專(zhuān)業(yè)在內(nèi)的物流類(lèi)7個(gè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，在很大程度上凝聚了行業(yè)企業(yè)和院校專(zhuān)家學(xué)者的共識(shí)，對(duì)保證物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)提供了通用標(biāo)準(zhǔn)和明確依據(jù)。而國(guó)際物流方向自開(kāi)發(fā)之日起，就面臨著沒(méi)有范例的問(wèn)題，教育部教學(xué)診斷與改進(jìn)制度則為解決這一問(wèn)題提供了思路，指明了方向。陜西工商職業(yè)學(xué)院國(guó)際物流方向開(kāi)發(fā)與建設(shè)兩年來(lái)，在無(wú)任何標(biāo)準(zhǔn)可參照、無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)可效仿的情況下，主要依靠?jī)?nèi)部質(zhì)量保障制度體系來(lái)發(fā)展與進(jìn)步，以項(xiàng)目組為單位，以半年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以廣泛參閱研究文獻(xiàn)，剖析解讀政策規(guī)定和走訪(fǎng)企業(yè)，深入調(diào)查分析為主要手段，積極聽(tīng)取學(xué)生意見(jiàn)，評(píng)價(jià)教學(xué)效果，反思教學(xué)方法。2017年，學(xué)院發(fā)現(xiàn)影響人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)主要為學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力、教學(xué)安排的密度、教學(xué)內(nèi)容的組織和實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程等問(wèn)題。為了克服這些問(wèn)題，2018年，學(xué)院調(diào)整了選拔方式，由原來(lái)從各平行班中選拔改為在一年級(jí)新生中進(jìn)行選拔，將筆試＋面試的選拔方式調(diào)整為完全面試，將面試組成員由兩名專(zhuān)業(yè)教師＋兩名輔導(dǎo)員調(diào)整為兩名企業(yè)經(jīng)理＋兩名專(zhuān)業(yè)教師＋兩名輔導(dǎo)員，并將面試結(jié)果由投票制改為打分＋投票制。這一變革增進(jìn)了學(xué)生對(duì)選擇國(guó)際物流方向的肯定程度，淘汰了對(duì)專(zhuān)業(yè)方向認(rèn)可度較低或態(tài)度模糊的學(xué)生。此外，降低了教學(xué)密度，增進(jìn)了學(xué)生對(duì)教學(xué)活動(dòng)的期待感和參與的積極性，并且優(yōu)化了課程教學(xué)內(nèi)容的“顆粒度”，滿(mǎn)足了專(zhuān)業(yè)方向開(kāi)發(fā)的需要及學(xué)生補(bǔ)充知識(shí)的需要。

2018年12月23日，北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司及旗下長(zhǎng)風(fēng)網(wǎng)與知名媒體職教圈聯(lián)合了“2018年中國(guó)職業(yè)院校物流專(zhuān)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜”，陜西工商職業(yè)學(xué)院排名第26位，位列陜西省首位。這說(shuō)明地處“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市西安的陜西工商職業(yè)學(xué)院，以開(kāi)發(fā)國(guó)際物流方向推進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)的選擇符合政策導(dǎo)向、行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求。因此，國(guó)際物流方向的開(kāi)發(fā)與建設(shè)不能淺嘗輒止，而應(yīng)該繼續(xù)深入。這就需要全體參與者付出更多的努力和智慧，需要學(xué)校和企業(yè)擔(dān)負(fù)起更多協(xié)同育人的社會(huì)責(zé)任，走出一條高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)特色化發(fā)展的路子。

參考文獻(xiàn)：

[1]軒轅楊子：《2018年上半年西安外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)43.9%》，《西安日?qǐng)?bào)》，2018年7月25日。

[2]戴國(guó)強(qiáng)：《我國(guó)高等職業(yè)教育的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析》，學(xué)位論文，武漢大學(xué)，2013。

[3]陳偉：《供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下高職教育供給的再辨析》，《教育與職業(yè)》2017年第22期，第15-19頁(yè)。

[4]王振洪、成軍：《現(xiàn)代學(xué)徒制：高技能人才培養(yǎng)新范式》，《中國(guó)高教研究》2012年第8期，第93-96頁(yè)。

作者:姚濤 單位:陜西工商職業(yè)學(xué)院物流管理學(xué)院