物流管理人才培養(yǎng)創(chuàng)新研究

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據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測，從2008年至2016年，跨境貿(mào)易額將從0．8萬億元增長到6．5萬億元，年均增速近30%。伴隨著跨境電商行業(yè)的飛速發(fā)展，物流在整個外貿(mào)電商供應(yīng)中存在的問題也隨之凸顯。費用高、物流周期長、退換貨麻煩、各種海關(guān)查扣等各種問題嚴重阻礙了跨境電商的良性發(fā)展。此時，跨境電商行業(yè)對物流專業(yè)人才的需求大幅增加，也對物流人才的創(chuàng)新培養(yǎng)質(zhì)量提出了更高、更強的要求。本文研究的側(cè)重點為高職層面的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)。

一、跨境電商對物流人才提出的新需求分析

本文通過對多個典型跨境企業(yè)調(diào)研得知，跨境電商的物流支撐體系與傳統(tǒng)貿(mào)易中的國際貨運有很大的不同，跨境電商行業(yè)的參與者既有小微企業(yè)，又有大型外貿(mào)企業(yè)，此時，物流所面對的是各種分散的消費者，貨品的訂單也由傳統(tǒng)貿(mào)易中的大宗貨物轉(zhuǎn)變成為小批量，多頻次的貨品。物流過程的復(fù)雜性可想而知。

(一)扎實的國際物流管理基礎(chǔ)知識。在跨境電商的背景下開展物流職業(yè)教育，掌握物流管理基礎(chǔ)知識的同時，更重要的是側(cè)重國際物流方面的教學(xué)力度，特別是郵政直郵、航空專線等各種形式的國際小包裹運輸業(yè)務(wù)知識體系，商品檢驗、運輸保險、運費預(yù)算等環(huán)節(jié)的把控，另外為能夠與對方客戶實現(xiàn)更好的交流，還需有扎實的語言基礎(chǔ)，英語、其他小語種的業(yè)務(wù)溝通能力。

(二)物流業(yè)務(wù)實踐能力。物流業(yè)務(wù)能力是通過實踐得以提高的，跨境電商復(fù)雜環(huán)境下的物流業(yè)務(wù)更是如此，不同的國家、體制、貿(mào)易方式、運輸方式、運費結(jié)算、保險等都會有所不同，只有通過反復(fù)多次的實踐操作才能夠順利完成物流業(yè)務(wù)流程，保證跨境電商的正常運作。

(三)信息技術(shù)應(yīng)用能力。跨境電商過程大多屬于無紙化操作，各種便捷的物流信息系統(tǒng)為客戶帶來更好的購物體驗的同時，物流從業(yè)人員也同樣要非常熟悉、并能夠純熟地利用此系統(tǒng)完成業(yè)務(wù)操作、貨品過程跟蹤與應(yīng)急處理、貨品數(shù)據(jù)的挖掘與分析處理能力，與其他系統(tǒng)的銜接能力，以便為客戶提供更好的服務(wù)。

二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

(一)傳統(tǒng)物流、貨代行業(yè)仍然是物流人才培養(yǎng)的主流方向。從調(diào)研的結(jié)果來看，內(nèi)陸省份物流人才培養(yǎng)的方向大多傾向于傳統(tǒng)運輸、倉儲業(yè)、物流市場營銷等方向;沿海省份比較青睞于國際貨運方向，真正面向跨境電商行業(yè)的跨境物流方向可以說寥寥無幾，即使個別學(xué)校有所側(cè)重，也僅僅是增加一到兩門跨境電商相關(guān)的課程而已，毫無體系可言。學(xué)生對于跨境電商環(huán)境下的物流運作要求得不到充分系統(tǒng)的了解，則難以勝任相關(guān)崗位的工作。

(二)校企合作形式多樣，但實際效果并不理想。近年來，隨著國內(nèi)傳統(tǒng)零擔(dān)物流運輸企業(yè)、速遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展，企業(yè)對物流人才的需求比較旺盛，甚至有些年份出現(xiàn)企業(yè)“搶人”的情況，企業(yè)參觀實習(xí)(1～2天)、課內(nèi)企業(yè)實訓(xùn)(1周)、學(xué)期頂崗實訓(xùn)(2～3周)、暑期實習(xí)(5周)、畢業(yè)實習(xí)(10周)等校企合作形式可以說是多種多樣，看從學(xué)校反饋的效果來看，效果不佳，可能是由于工作環(huán)境、工作強度等原因，學(xué)生畢業(yè)后的跳槽率非常高。

(三)師資力量薄弱，專業(yè)性不強與缺乏企業(yè)經(jīng)驗并存。從師資方面來看，物流管理專業(yè)大多是在2005年左右開設(shè)的，但是科班出身的物流管理專業(yè)老師可以說是少之又少，大多教師是相關(guān)專業(yè)經(jīng)過進修學(xué)習(xí)之后轉(zhuǎn)過來的，他們整體上缺乏物流管理專業(yè)系統(tǒng)、整體的認知，對專業(yè)發(fā)展的把控可能不是很到位;另外，近幾年，新進教師的專業(yè)性明顯增強，但他們的企業(yè)實踐經(jīng)驗相當(dāng)匱乏，特別是從學(xué)校到學(xué)校的教師(畢業(yè)后就從事教學(xué)工作)。

三、跨境電商背景下物流管理人才培養(yǎng)創(chuàng)新研究

(一)借助利好政策與行業(yè)資源，開展“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式。自2014年教育部推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”，并在相關(guān)高校開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作以來，國家與政府層面給予了很多關(guān)于現(xiàn)代學(xué)徒制的利好政策，經(jīng)過兩年的試運行，走訪相關(guān)試點學(xué)校了解到，現(xiàn)代學(xué)徒制的開展有利于促進地區(qū)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，并且學(xué)校、學(xué)生都有很好的評價。在這樣的大背景下，高校更要抓住機會，開展適合本學(xué)校的學(xué)徒制，一是根據(jù)學(xué)校人才培養(yǎng)的方向、學(xué)生情況尋找適合的合作企業(yè);二是和合作企業(yè)銜接修訂人才培養(yǎng)方案、合作協(xié)議、制度保障等相關(guān)規(guī)定事宜;三是成立學(xué)徒制項目小組，組長負責(zé)制，全程跟進，保證項目的順利實施。

(二)面向跨境電商需求，進一步優(yōu)化課程知識體系。跨境電商背景下，物流管理人才培養(yǎng)課程體系設(shè)置方面需要兼顧相關(guān)學(xué)科，比如電商、國貿(mào)等。根據(jù)跨境電商企業(yè)、為該類型企業(yè)服務(wù)的國際物流公司對物流及相關(guān)崗位的崗位職責(zé)研究，對目前的物流管理專業(yè)的課程體系進行有針對性的修訂。經(jīng)過大量的調(diào)研。得出跨境物流職業(yè)崗位與主干課程對應(yīng)關(guān)系分析如表1。構(gòu)建“知識、能力、素質(zhì)”三位一體的課程體系理念，以及專業(yè)基礎(chǔ)課程、拓展課程、職業(yè)素養(yǎng)課程的三個模塊，同時增加跨境電子商務(wù)平臺操作實訓(xùn)、國際貨代實訓(xùn)、國際快遞實務(wù)、物流法律法規(guī)等專業(yè)方向課程，將更多跨境電子商務(wù)方向的物流專業(yè)知識傳授給學(xué)生。

(三)注重師資培訓(xùn)，與聘用企業(yè)一線導(dǎo)師相結(jié)合，加強師資隊伍建設(shè)。跨境電商屬于這幾年發(fā)展起來的新型行業(yè)，現(xiàn)有教師在這方面的經(jīng)驗明顯不足，學(xué)校可以聘請跨境物流行業(yè)專家任兼職導(dǎo)師，同時應(yīng)加強教師在這方面的培訓(xùn)力度，如有可能，鼓勵教師去相關(guān)企業(yè)定崗掛職鍛煉，提高企業(yè)的實際工作經(jīng)驗，比如近些年來開展的國培、省培項目等。構(gòu)建一支適應(yīng)形勢發(fā)展的高素質(zhì)的教師隊伍。

(四)完善人才評價制度，特別是實踐類課程的評價體系。學(xué)校可以嘗試逐步改進傳統(tǒng)的考試定成績的形式，根據(jù)學(xué)生在培養(yǎng)過程中所體現(xiàn)出來的“知識、能力、素質(zhì)”綜合考慮建立課程立體評價體系。著重考察學(xué)生運用知識的水平與能力及思維創(chuàng)造能力，特別是實踐類課程的評價，更可以通過多種方式進行。比如:定崗導(dǎo)師和小組長打分相結(jié)合、企業(yè)導(dǎo)師和專業(yè)教師打分相結(jié)合等等。過程考核重于期末考核。

四、結(jié)語

在跨境電商環(huán)境、新需求下，物流行業(yè)需要更多具有國際商務(wù)運作、運營管理、業(yè)務(wù)操作、客戶服務(wù)等及基層物流管理人才，結(jié)合學(xué)校特色，逐步轉(zhuǎn)變物流管理人才培養(yǎng)策略，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟，對接社會需求，實現(xiàn)教育之本。

作者:賈妍 單位:湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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